BUDĚJOVICKÁ VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ A ŽIVOT V OKOLÍ STANICE METRA BUDĚJOVICKÁ, PRAHA 4 ČERVENEC 2007
|
|
- Žaneta Jarošová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 BUDĚJOVICKÁ VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ A ŽIVOT V OKOLÍ STANICE METRA BUDĚJOVICKÁ, PRAHA 4 ČERVENEC 2007
2 Poděkování: Děkujeme České spořitelně, která iniciovala projekt Partnerství pro Budějovické náměstí a v letech byla jeho hlavním partnerem. Děkujeme všem partnerům, kteří se podíleli na postupném rozvoji lokality Budějovická a kteří budou v této aktivitě i nadále pokračovat. Vypracoval: Robert Sedlák Grafická úprava: Kateřina Coufalová Fotografie: Archív Nadace Partnerství Nadace Partnerství / Partnerství, o.p.s. Údolní 33, Brno robert.sedlak@nap.cz tel: , Projekt Partnerství pro Budějovické náměstí, jehož cílem je postupná proměna tohoto prostoru v příjemné prosperující náměstí, koordinovala v letech Nadace Partnerství. Tato studie je závěrečnou zprávou tohoto projektu. Červenec 2007
3 OBSAH PROČ Projekt Partnerství pro Budějovické náměstí byl započat v roce 2003 s cílem pozvednout kvalitu veřejných prostorů a veřejného života kolem stanice metra Budějovická. V této studii shrnujeme poznatky a formulujeme doporučení pro koncepční dlouhodobou proměnu místa. VEŘEJNÉ PROSTORY Atraktivní veřejné prostory nemusí být utopií. Při utváření městského prostředí je však třeba respektovat určité zásady. Klíčová je dobrá dostupnost, bohatá nabídka aktivit, pohodlí a pocit bezpečí. VEŘEJNÝ ŽIVOT O prostorech ulic a náměstí lze mnoho zjistit pozorováním toho, jak lidé prostranství užívají. Na základě zjištění lze snáze odstranit nedostatky a prostor lépe přizpůsobit jejich potřebám. Při pozorování života na prostranství sledujeme zejména trasy, kudy se lidé pohybují, počty lidí, kteří se v daných místech pohybují a aktivity, které se na prostranství odehrávají. MÍSTA Členitá prostranství Budějovické lze rozdělit na několik míst více či méně vymezených. Nyní pouhé prostory, které zbyly mezi budovami, mají potenciál stát místy s konkrétním obsahem. Analýza problémů a představa, k čemu mají jednotlivá místa sloužit, pak ústí v návrh jejich koncepční úpravy. BUDĚJOVICKÁ 2020 V úvodu popisujeme základní problémy lokality. V dalších částech analyzujeme jednotlivé aspekty a jednotlivá místa. Co z toho tedy vyplývá pro Budějovickou jako celek? Vize Budějovická 2020 nabízí odpověď
4
5 PROČ Projekt Partnerství pro Budějovické náměstí byl započat v roce 2003 s cílem pozvednout kvalitu veřejných prostorů a veřejného života kolem stanice metra Budějovická. V této studii shrnujeme poznatky a formulujeme doporučení pro koncepční dlouhodobou proměnu místa. RENESANCE MĚSTA MĚŘÍTKEM JE ČLOVĚK BUDĚJOVICKÁ JAKO MÍSTNÍ CENTRUM MÍSTNÍ CENTRA V EVROPĚ PARTNERSTVÍ PRO BUDĚJOVICKÉ NÁMĚSTÍ CÍLE STUDIE MÍSTO A KOMUNITA CÍLE NA NÁMĚSTÍ VLASTNICKÉ VZTAHY PROBLÉMY
6 RENESANCE MĚSTA Města prošla v minulém století překotným vývojem. Současný stav našich měst je výsledkem funkcionalistického plánování, které ačkoli je překonané, jeho setrvačnost je velká. Byly a stále jsou vytvářeny velké monofunkční celky, které jsou nepřívětivé, anonymní a nudné. Zvětšují se vzdálenosti mezi cíli, rostou nároky na dopravu a veřejné služby. Okolí stanice metra Budějovická vystavěné v posledních 50 letech v mnohém odpovídá tomuto popisu. Eduard Munch: Strach Lidé se vracejí do měst V posledních letech však lidé znovu objevují atraktivitu měst. Dobře se cítí především tam, kde měřítkem prostoru je člověk, na prostranstvích, která jsou atraktivní, pestrá uspořádáním i nabídkou, život zde je podporován aktivitami v přilehlých budovách. Ve vyspělých zemích si uvědomili nutnost změny v přístupu k plánování a managementu měst a podnikají pro to cílené kroky. Největší atrakcí pro lidi jsou lidi. Kodaň - pestrý život na prostranství ve městě Chci mít blízko vše, co potřebuji, chci se setkávat s přáteli, pozorovat okolní život......a proto žiju ve městě... 5 PROČ
7 MĚŘÍTKEM JE ČLOVĚK V mnoha světových městech věnují kvalitě veřejných prostranství mimořádnou pozornost. Cena místa pro lidi V Londýně zavedli v roce 2003 poplatek za vjezd aut do centrální zóny o rozloze 21 km 2. Z výnosů, které činní 130 miliónů liber ročně město vylepšuje veřejnou dopravu, rozšiřuje chodníky a buduje cyklostezky. ( Kvalitní prostor = více života Na ulicích a náměstích v Kodani dnes uvidíte 4-krát více lidí než před 30 lety. V 60. letech 20. století zde začali se systematickým zlepšováním podmínek pro pobyt na veřejných prostranstvích. Prostor vyhrazený pro lidi zde v posledních 40 letech vzrostl na šestinásobek. Ulice v centru Kodaně Londýnské mýtné inspirovalo další města Melbourne - Southbank promenáda Zabydlené město V centru australského Melbourne naplňují plán rozvoje, připravený s důrazem na pohodu chodců. Rozloha veřejných prostorů upravených pro pobyt za posledních 10 let vzrostla téměř dvojnásobně. Počet míst před kavárnami a restauracemi se v tomto období zvýšil ve stejném poměru. Aby lidé mohli lépe vnímat kvality městského prostředí, byla zavedena také pravidla pro podobu a umisťování reklamních poutačů. (zdroj: Gehl Architects, 2004) Co dělat, když chceme živá náměstí Výstupem strategie Městské prostory 2010, kterou nechalo zpracovat město Zürich, je návrh úprav 18 klíčových veřejných prostorů ve městě. Autoři formulovali doporučení pro úpravu veřejného prostoru na základě podrobných analýz a požadovaného charakteru veřejného života. Jedním z doporučení je i otevření přízemí budov. (zdroj: Gehl Architects, 2004) PROČ 6
8 BUDĚJOVICKÁ JAKO MÍSTNÍ CENTRUM Urbanistická koncepce Prahy definuje Budějovickou jako jedno z místních (okrskových) center v rámci celého města. Co to znamená? S Budějovickou se počítá nejen jako s přestupním uzlem veřejné dopravy či administrativním centrem, ale i místem zastavení, setkání, nákupů, zábavy. Budějovická se má stát místem cílovým. centrum Budějovická Pankrác zelené koridory Praha polycentrická - viz bulvár Pankrác - Budějovická BB centrum - administrativa Na Budějovické denně přestupuju, občas tam i něco nakoupím. Jo, bylo by to dobrý místo pro setkání, ale je tam dost nevlídno a není si ani kam sednout Budějovická obytné soubory D1 Brno, ČB zelené koridory jižní spojka 7 PROČ
9 MÍSTNÍ CENTRA V EVROPĚ I když členění do úrovní vytváří složitější podmínky pro užívání prostranství, lze i takový prostor řešit atraktivně. Dokladem může být centrum Beursplein v Rotterdamu, kde lidé korzují pasáží, která podchází rušný dopravní průtah městem. K návštěvě může lákat nejen historický střed města, ale i nedávno vybudované místní centrum. Příkladem je lokalita Akker Brygge v norském Oslu. Na místě původního přístavu a pobřežní dálnice, kterou zanořili pod zem, byly vystavěny budovy s obchody, kancelářemi i byty. Architektům šlo v první řadě o živé veřejné prostory. Přízemí oživuje množství restaurací se zahrádkami, atraktivitu prostoru dotváří fontána, vhodně umístěné lavičky i přitažlivé sochy. Oslo - Na náměstí Brygge Torvet je několik set míst na letních zahrádkách. Na volná místa čekají lidé ve frontě. Tato místa mají přívětivou tvář a lidské měřítko. Lidé tu rádi pobývají. Nové centrum s obchody, byty i kancelářemi na stanici metra v Rotterdamu bylo otevřeno v roce 1996 a stalo se hojně navštěvovaným místem. PROČ 8
10 PARTNERSTVÍ PRO BUDĚJOVICKÉ NÁMĚSTÍ Česká spořitelna iniciovala v roce 2003 projekt, jehož cílem byla proměna Budějovické v příjemné a prosperující náměstí. Šlo o nalezení a realizaci sdílené koncepce zkvalitnění veřejných prostorů a veřejného života. Do projektu, který koordinovala Nadace Partnerství, byli přizváni všichni klíčoví partneři místní radnice, firmy, instituce i veřejnost. Náměty pro zlepšení byly s partnery projektu otevřeně konzultovány. Podařilo se realizovat dílčí viditelná zlepšení, kulturní akce na náměstí. Mnoho námětů nebylo realizováno z důvodu rozdílných zájmů klíčových hráčů a komplikovaných vlastnických vztahů v lokalitě. Hlavní přínos spočívá zatím ve zprostředkování kontaktů a komunikace, prověření možností a shromáždění zkušeností. Doposud se nepodařilo dosáhnout sdílené vize společného rozvoje prostranství. K tomu však chce přispět tato studie, která projekt uzavírá a která shrnuje možnosti pro systematickou proměnu lokality. Teplé barvy a měkké dřevo mezi studené sklo a tvrdý kámen. Pozvánka k zastavení jako relativně rychlé a nenákladné řešení. Prostranství před centrem České Spořitelny a lavičky v pasáži jsou příklady prvních zlepšení. Je skvělé potkávat tu kejklíře a muzikanty... Škoda, že tu nejsou každý den... 9 PROČ V rámci projektu byla zavedena tradice pouličních happeningů zvaných Budějáles
11 CÍLE STUDIE Tato studie Budějovické vypracovaná jako výstup projektu Partnerství pro Budějovické náměstí chce motivovat k dalším změnám, vytvořit podklad pro diskuzi, přinést argumenty pro koncepční přístup a shrnout dosavadní zkušenosti. Motivace Studie systematicky navrhuje a prezentuje možnosti pro koncepční zlepšení dílčích míst i celku. Tato vize chce oslovit všechny klíčové partnery a přispět ke kvalitnímu rozvoji Budějovické. Otevřená diskuse Jde o podklad k diskusi pro místní partnery i experty s cílem podpořit další koordinovaný postup. Argumenty Budějovická potřebuje koncepční přístup studie shrnuje argumenty pro potřebné změny. Využití zkušeností Vycházíme z reálné znalosti místa a vztahů, ze zkušenosti shromážděné během několikaleté práce v lokalitě. Studie má ambici tyto zkušenosti zhodnotit a využít. Snad vás náměty zaujmou a Budějovická se časem promění! PROČ 10
12 MÍSTO A KOMUNITA Budějovické náměstí tvoří skupina administrativních budov a obchodních domů na stanici metra a uzlu veřejné integrované dopravy. Metropolitní charakter místa je rušen živelností reklam, prodejních stánků a pultů, přestárlých omšelých keřů a uvolněných podhledů v podchodu. Ekonomové v elegantních oblecích se zde potkávají se seniory, kteří cestou z polikliniky vystojí frontu u stánku s levným kuřecím masem. Davy lidí přebíhají mezi metrem a zastávkami autobusů. Počtem lidí je Budějovická takovým malým městem 11 PROČ
13 CÍLE NA NÁMĚSTÍ Budějovické náměstí soustřeďuje mnoho aktivit Přestupní uzel veřejné dopravy cestujících/24 hodin, metro C a regionální autobusová doprava Administrativní centrum = m2, tzn. cca 5tis. pracovníků, kancelářské budovy České spořitelny, Raiffeisen Centrum, Budějovická Alej, aktuálně budovaný Trianon. Atraktivita je dána výbornou dostupností místa hromadnou dopravou a autem z dálnice D1 a z Jižní spojky. Centrum obchodu a služeb m2 obchodních ploch Obchodní domy DBK a Nákupní centrum Budějovická doplněné menšími provozy. Lidé přítomni díky přestupnímu terminálu veřejné dopravy si zde i nakoupí. Restaurace jsou zaplněny zejména během všedních dnů. Soustředěné možnosti nákupů a služeb přitahují další zákazníky. Poliklinika Centromed pacientů/rok Toto zdravotnické zařízení je dalším výrazným cílem pro mnoho Pražanů. Školy žáků Díky blízkým školám - ZŠ Poláčkova, ZŠ Bítovská a Gymnázium Budějovická se v místě pohybuje mnoho mladých Hotel lůžek - na Budějovickou míří i lidé ubytovaní v Hotelu ILF Rezidenční bloky v okolí - Budějovická je místním centrem pro obyvatele z okolí Popsané cíle jsou náhodně seskupeny, vstupy rozptýleny, prostory bez hierarchie... Do budoucna je důležité jejich přehledné a pohodlné propojení BUDĚJOVICKÁ ALEJ POLIKLINIKA CENTROMED NÁKUPNÍ CENTRUM BUDĚJOVICKÁ NÁKUPNÍ CENTRUM BUDĚJOVICKÁ NÁKUPNÍ CENTRUM BUDĚJOVICKÁ PROČ 12
14 VLASTNICKÉ VZTAHY Moderní urbanistická filosofie a centrální plánování následované privatizací za sebou zanechaly složitou strukturu vlastnictví pozemků a nemovitostí. Veřejný prostor se dnes nachází převážně na soukromých pozemcích. V majetku města je jen prostor pasáže. Soukromí vlastníci přirozeně uvažují o komerčním zhodnocení svého vlastnictví, bohužel zatím bez společné koncepce. Shodu na ní dosud komplikovaly složité vlastnické vztahy, rozdílné zájmy a pasivita či roztříštěnost kompetencí veřejné správy. Příjemný zvoucí prostor se neobejde bez pravidelného úklidu a kvalitní údržby. Zde situaci komplikují rozdělené odpovědnosti za různé části náměstí a nevyjasněná správa některých ploch a konstrukcí jako například terasy mezi DBK a budovou ČS Budějovická nebo stropních konstrukcí v podchodu. Schéma vlastnických vztahů BUDĚJOVICKÁ ALEJ POLIKLINIKA CENTROMED NÁKUPNÍ CENTRUM BUDĚJOVICKÁ 13 PROČ
15 PROBLÉMY Slabé stránky Charakter veřejných prostranství má vliv na to, zda lidé jen co nejrychleji projdou a nebo se zastaví a zdrží; zdali se vrátí, nebo dané místo příště raději vynechají. Uvádíme hlavní důvody, proč Budějovická není oblíbeným místem. V další části navrhneme možnosti zlepšení. Pro lidi zbyla mezi budovami jen nedefinovaná prostranstvích bez účelu Neurčitý prostor budovy jsou umístěny bez vzájemných prostorových vztahů, vstupy do nich jsou rozptýlené nejsou zde ulice a náměstí, jen plochy a dopravní koridory bariéry v podobě širokých komunikací komplikují přirozený pohyb pěších Málokomu se zde podaří napoprvé najít správnou cestu ke svému cíli Členění do úrovní lidé jsou nuceni se pohybovat v několika úrovních, přičemž většina lidí proudí pasáží pod zemí úrovně jsou nedostatečně propojené a jejich členění je nepřehledné úroveň ulice je podružná a působí prázdným dojmem některá zákoutí zůstávají pustá a nebezpečná plochy a konstrukce vyžadují náročnou údržbu a drahé opravy Velké rozestupy budov zásadně zhoršují mikroklima prostoru a tím i jeho celkovou funkčnost a atraktivitu Otevřené prostranství kvůli poloze na návrší zde vítr vane častěji a silněji než jinde ve městě velké vzdálenosti mezi budovami nevytváří ochranu pro pobyt na veřejném prostranství vysoké budovy zde způsobují turbulence vzdušné víry na přilehlých plochách PROČ 14
BUDĚJOVICKÁ VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ A ŽIVOT V OKOLÍ STANICE METRA BUDĚJOVICKÁ, PRAHA 4 ČERVENEC 2007
BUDĚJOVICKÁ VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ A ŽIVOT V OKOLÍ STANICE METRA BUDĚJOVICKÁ, PRAHA 4 ČERVENEC 2007 Poděkování: Děkujeme České spořitelně, která iniciovala projekt Partnerství pro Budějovické náměstí a v
VíceMÍSTA DBK PLAZA PŘED ČS OLBRACHTOVA PASÁŽ PODCHOD NAD NÁKUPNÍM CENTREM BUDĚJOVICKÁ ULICE BUDĚJOVICKÁ
MÍSTA Členitá prostranství Budějovické lze rozdělit na několik míst více či méně vymezených. Nyní pouhé prostory, které zbyly mezi budovami, mají potenciál stát se místy s konkrétním obsahem. Analýza problémů
VíceZáznam participačního setkání. nová železniční zastávka Karlín. 13. června Galerie VI PER
Záznam participačního setkání nová železniční zastávka Karlín 3. června 208 Galerie VI PER PARTICIPAČNÍ SETKÁNÍ NOVÁ ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA KARLÍN Datum konání: 3. 6. 208 Místo konání: Galerie VI PER, Vítkova
Více5 DŮVODŮ PROČ HLAVNÍ MĚSTO PRAHA POTŘEBUJE STANDARD ZASTÁVEK PID
5 DŮVODŮ PROČ HLAVNÍ MĚSTO PRAHA POTŘEBUJE STANDARD ZASTÁVEK PID DŮVOD 1 ODPUDIVÉ A NEKOMFORTNÍ PŘESTUPNÍ UZLY PŘESTUP JE BARIÉRA Velké přestupní terminály jsou často terčem stížností na špínu a pocit
VíceNadace Partnerství PROGRAM PROSTORY
Nadace Partnerství PROGRAM PROSTORY Program Prostory Naše vize: Kvalitní veřejná prostransví Na jejich vzniku se podílí veřejnost, samospráva, místní podnikatelé, OS Místa kvalitní Místa obyvatelná Místa
VíceVEŘEJNÉ PROSTORY ATRAKTIVITA PARTERU MOŽNOSTI SEZENÍ KLIMATICKÉ PODMÍNKY POUTAČE A REKLAMY POCIT BEZPEČÍ DOPRAVA A PARKOVÁNÍ
VEŘEJNÉ PROSTORY Atraktivní veřejné prostory nemusí být utopií. Při utváření městského prostředí je však třeba respektovat určité zásady. Klíčová je dobrá dostupnost, bohatá nabídka aktivit, pohodlí a
VíceSÍDLIŠTĚ, MÍSTO PRO ŽIVOT
SÍDLIŠTĚ, MÍSTO PRO ŽIVOT Studie Sídliště Moravský Krumlov Tato studie nabízí koncepci řešení sídliště v Moravském Krumlově. Vizi, jak zde do budoucna vytvořit lepší místo pro život. Nalezení srdce lokality
VíceÚZEMNÍ STUDIE VE SMYSLU 26 PSP
OBSAH TEXTOVÁ ČÁST GRAFICKÁ ČÁST 1.0 SITUACE 1.1 SITUACE - POHLED. BODY 1.2 POHLED 1 1.3 POHLED 2 1.4 POHLED 3 1.5 POHLED 4 1.6 POHLED 5 1.7 POHLED 6 1.8 POHLED 7 1.9 POHLED 8 Územní studie Obytný komplex
VíceCIMEX GROUP PROPERTY BOOK
CIMEX GROUP PROPERTY BOOK Profil společnosti CIMEX GROUP Celková plocha pronajímatelných kancelářských prostor: 100 000 m 2 Hodnota portfolia administrativních budov CZK 4,2 miliardy Hodnota portfolia
VíceMimoúrovňová dálniční křižovatka Malovanka a její okolí
Mimoúrovňová dálniční křižovatka Malovanka a její okolí Praha město pro život... ale jaký? Už dnes je na Malovance problém doběhnout autobus. Po výstavbě dalších komunikací dálničního typu se situace zhorší
VíceROZVOJOVÉ ÚZEMÍ A1-A4
Druhá část BILANCE ROZVOJOVÉ ÚZEMÍ A1-A4 Rozvojové území A1 A4 plocha 2522 m² obchody a služby (prodejní plocha + plocha zázemí) kanceláře (kancelářská plocha + plocha zázemí) byty plocha bytů celkem (bez
VíceSuchdolské náměstí. Zápis z plánovacího setkání s veřejností konaného dne
Suchdolské náměstí Zápis z plánovacího setkání s veřejností konaného dne 9.6.2008 Účastníci: Prvního veřejného setkání se zúčastnilo asi 25 obyvatel z lokalit nejbližších i trochu vzdálenějších vzhledem
VíceVeřejná prostranství v Plzni
Veřejná prostranství v Plzni Konference Město pod pokličkou 2014 Areál Otevřená zahrada, Brno 9. prosince 2014 1995 2014 (návrh) Nová výstavba Přebírání veřejných prostranství do majetku města Správa a
VíceZADÁNÍ CELOMĚSTSKY VÝZNAMNÉ ZMĚNY Z 2834/00 ÚZEMNÍHO PLÁNU SÍDELNÍHO ÚTVARU HL. M. PRAHY
ZADÁNÍ CELOMĚSTSKY VÝZNAMNÉ ZMĚNY Z 2834/00 ÚZEMNÍHO PLÁNU SÍDELNÍHO ÚTVARU HL. M. PRAHY Důvody pro pořízení celoměstsky významné změny Z 2834/00 Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy a stanovení
Víceského metra 20. 05. 2012
trasa D pražsk ského metra ALTERNATIVNÍ MOŽNOSTI ŘEŠENÍ 2012 20. 05. 2012 Původní návrh (2010-11) Alternativa 2012 Zadání 2010: Nová trasa metra, provozně nezávislá na trasách A B C, moderní lehké metro,
VíceNOVÉ VYSOČANY. Prezentace projektu. Setkání s novináři na Radnici MČ Praha 9. 20. květen 2009 PREZENTACE PROJEKTU NOVÉ VYSOČANY
Prezentace projektu Setkání s novináři na Radnici MČ Praha 9 20. květen 2009 1 Velké rozvojové území Vysočany zahrnuto do územního plánu Prahy teprve v roce 2006. 250 hektarů pozemků veškerá technická
VíceNabízíme k prodeji slunný mezonetový byt 6+kk se dvěma terasami a garážovým stáním v...
Nabízíme k prodeji slunný mezonetový byt 6+kk se dvěma terasami a garážovým stáním v... Realitní kancelář HERRYS nabízí exkluzivně k prodeji slunný mezonetový byt 6+kk v cihlovém domě v klidné ulici v
VícePROSTOROVÁ INFORMATIKA 2 / GIS I KRČ - VÍDEŇSKÁ/ZÁLESÍ AUTOR I DAVID ČESAL ROČNÍK I LS 2017
PROSTOROVÁ INFORMATIKA 2 / GIS I KRČ - VÍDEŇSKÁ/ZÁLESÍ AUTOR I DAVID ČESAL ROČNÍK I LS 2017 Úvod Cílem práce je zanalyzovat určené území z různých hledisek a kriterií ovlivňujících výstavbu a tím zjistit
VíceGenerel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016
Generel dopravy města Zlína Zlín říjen 2016 Generel dopravy Generel dopravy pro město Zlín (GD) je základní dopravně-inženýrský dokument v oblasti rozvoje městské dopravy, který identifikuje hlavní problémy
Vícea. VŠEOBECNÁ PROBLEMATIKA VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ MĚSTA
Příloha č.2 NÁVRH ŘEŠENÍ ŘEŠENÍ VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ V souladu se strategií jsme zpracovali následující přehled nejvýznamnějších problémů souvisejících s veřejnými prostranstvími města (a.). Ten je v
VíceU S N E S E N Í Rada obce Zdiby
Obec Zdiby Zdiby Veltěž, Průběžná 11, PSČ 250 66 e-mail: podatelna@obeczdiby.cz, identifikátor datové schránky: vt2b6m8 Rada obce Zdiby tímto, RADA OBCE ZDIBY U S N E S E N Í Rada obce Zdiby číslo 73/11/2019
VíceZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VYBRANÝCH VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ V CHOTĚBOŘI
ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VYBRANÝCH VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ V CHOTĚBOŘI 1) Cíle a účel pořízení územní studie Cílem je ověřit podmínky využití vybraných veřejných prostranství (stávajících nebo nově navrhovaných,
VíceStrategický cíl 2 Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita)
Fyzicky prostupné, dostupné a propojené město (pohyb mobilita) Udržitelná mobilita založená na vyváženém poměru jednotlivých způsobů dopravy, dobrá dostupnost Prahy v regionálním, národním, celoevropském
VícePraha olympijská a železnice
Praha olympijská a železnice duben 2007 Bc. Marek Binko Budou-li v hlavním městě Praze pořádány olympijské hry, bude to mj. i neopakovatelná příležitost pro realizaci rozsáhlých investic do infrastruktury,
VíceVestec Střed rezidenční komplex
Vestec Střed rezidenční komplex Akropolis reality, s.r.o. Zdeněk Špetlík Pštrossova 1925/6 110 00 Praha 1 tel: 800 10 80 80 mobil: 731 303 055 tel/fax: 224 91 90 13 zdenek.spetlik@akropolisreality.cz www.akropolisreality.cz
VíceAtelier GNS s.r.o. OBECNÍ DŮM MOUTNICE. architektonická studie. autor: Ing. arch. Martin Navrkal, Ph.D.
Atelier GNS s.r.o. OBECNÍ DŮM MOUTNICE architektonická studie autor: Ing. arch. Martin Navrkal, Ph.D. 10/2012 1. IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE investor: autor: OBECNÍ DŮM MOUTNICE architektonická studie Obec Moutnice,
VíceSídliště žije kvalita veřejného prostoru na sídlišti
Sídliště žije kvalita veřejného prostoru na sídlišti Marie Římanová 29.3.2012 původ sídlišť průmyslová revoluce, přelidněná města s neudržitelnými hygienickými podmínkami jako reakce vzniká ve 20. letech
VíceGenerel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016
Generel dopravy města Zlína Zlín říjen 2016 Generel dopravy Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická, veřejná hromadná doprava Individuální automobilová doprava (dynamická,
Vícedopravní politika měst
Doprava v klidu dopravní politika měst 5. cvičení parkovací politika strategie a nástroje druhy regulace Park and Ride bezplatné parkování? Parkovací politika Parkování mají na starosti především místní
VíceNadace Partnerství. Příklady úspěšných řešení
Nadace Partnerství Sídlo nadace Údolní 33 602 00 Brno Tel.: 515 903 111 Fax 515 903 110 Podpora opatření pro snížení nehodovosti v obcích Příklady úspěšných řešení Kancelář v Praze Krátká 26 100 00 Praha
VícePracovní skupina Urbanismus a architektura
Pracovní skupina Urbanismus a architektura Strategický plán Ostravy 2017-2023 29. června 2016 Cíl a program jednání Cílem setkání je vnést do přípravy strategického plánu prvky současného urbanismu = funkčního
VícePodklad pro zpracování Strategického plánu udržitelného rozvoje městské části Prahy 10 pro období
Co zlepšit na Desítce: Podklad pro zpracování Strategického plánu udržitelného rozvoje městské části Prahy 10 pro období 2020 2030 Závěrečná zpráva Zpracovalo: oddělení strategického rozvoje a participace,
VíceMěsto Telč náměstí Zachariáše z Hradce 10.
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Soutěžní kategorie Kontaktní osoba ZÁKLADNÍ ÚDAJE O SOUTĚŽNÍM ŘEŠENÍ Financování soutěžního řešení STAV PŘED REALIZACÍ SOUTĚŽNÍHO ŘEŠENÍ název a adresa předkladatele Město Telč náměstí
VíceRekonstrukce ulice Joštovy
Rekonstrukce ulice Joštovy Investor: Rekonstrukce ulice Joštovy Datum zahájení stavby: 16.2.2010 Datum ukončení stavby: 26.8.2011 Charakteristika projektu Rekontrukce ulice Joštovy je součástí dlouhodobého
Vícewww.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé,
Vážení žadatelé, touto cestou bychom vám rádi představili prioritní osu 1 Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Střední Čechy. Tato prioritní osa je zaměřena na celkové zkvalitnění dopravy
VíceDOTAZNÍK pro občany obce Pržno
DOTAZNÍK pro občany obce Pržno Milí občané Pržna, do rukou se Vám dostává dotazník, který si klade za cíl zjistit, jak si Vy občané obce Pržno představujete svoji obec, kde vidíte její problémy a kam si
VíceGenerel dopravy města Zlína. Klepněte pro vložení
Generel dopravy města Zlína Klepněte pro vložení květen textu 2017 Generel dopravy Jaký byl stav v oblasti koncepčních materiálů před GD? Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická,
VíceZelené stezky - Greenways Konference KOLA A KOLEČKA Hradec Králové, 14. 3. 2008
Zelené stezky - Greenways Konference KOLA A KOLEČKA Hradec Králové, 14. 3. 2008 Jakub Smolík, manažer Greenways Praha-Vídeň Co jsou Greenways? Zelené stezky Greenways jsou multifunkční stezky a zelené
VíceZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU O s e k
ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU O s e k N Á V R H Pořizovatel: Schvalující orgán: Městský úřad Milevsko Zastupitelstvo obce Osek Zadání územního plánu Osek bylo schváleno zastupitelstvem obce Osek dne.usnesením
Víceaktualizace dopravního plánu
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava
VícePŘIHLÁŠKA. CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR)
generální partner PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky Způsob podání A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Vyplněný
VíceKoncept Smart city. Nejdříve dáme tvar našim městům, ty pak dají tvar nám. Jan Gehl
Koncept Smart city Nejdříve dáme tvar našim městům, ty pak dají tvar nám. Jan Gehl David Bárta, Centrum dopravního výzkumu, v.v.i., Olomouc, 30.4.2015 Smart City nepřesný výklad = rozdílné chápání Floskule,
VíceIntegrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 5 ZASTÁVKY doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Řešení zastávek na lince Druhy zastávek - nácestné (většina
VíceOpatření E 1.1 Podpora přípravy a tvorby programů a produktů cestovního ruchu
Opatření E 1.1 Podpora přípravy a tvorby programů a produktů cestovního ruchu ucelená nabídka turistických programů a produktů zaměřených na různé tematické oblasti nabídka turistických programů a produktů
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního
VíceSPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM SPECIFICKÁ PRAVIDLA PRO ŽADATELE A PŘÍJEMCE PRO INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD SPECIFICKÝ CÍL 4.1 PRŮBĚŽNÁ VÝZVA Č. 53 PŘÍLOHA Č. 5 KARTA SOULADU PROJEKTU S PRINCIPY
VíceZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ MĚSTA TÁBORA
ZADÁNÍ ÚZEMNÍ STUDIE VEŘEJNÁ PROSTRANSTVÍ MĚSTA TÁBORA Předmětem zakázky je zpracování územní studie, která by měla být základním materiálem pro veřejná prostranství města Tábora a měla by řešit především
VíceNejdek ÚP 2014 - projednávaný územní plán ing. arch. Vlasta Poláčková a ing. arch. Zuzana Hrochová
Nejdek ÚP 2014 - projednávaný územní plán ing. arch. Vlasta Poláčková a ing. arch. Zuzana Hrochová Vize rozvoje města Město v srdci přírody, ze kterého není třeba odjíždět, které poskytuje dobré podmínky
VíceSVĚŘTE TO DO SPRÁVNÝCH RUKOU. Volební program. České strany sociálně demokratické pro hlavní město Prahu v letech 2006 2010 WWW.CSSDPRAHA.
Volební program České strany sociálně demokratické pro hlavní město Prahu v letech 2006 2010 WWW.CSSDPRAHA.CZ PRAHA - metropole pro všechny Program České strany sociálně demokratické pro hlavní město Prahu
VíceORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Návrh vedení linek a obsluhy území
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Návrh vedení linek a obsluhy území Dopravní obsluha území 1, rozsah řešeného území systém městské dopravy systém regionální dopravy součást integrovaného dopravního
VícePOLITIKA ARCHITEKTURY A STAVEBNÍ KULTURY ČR MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR. Ing. arch. Josef Morkus, Ph.D.
POLITIKA ARCHITEKTURY A STAVEBNÍ KULTURY ČR MINISTERSTVO PRO MÍSTNÍ ROZVOJ ČR Ing. arch. Josef Morkus, Ph.D. Základní informace Strategický dokument s celostátní působností schvalovaný vládou České republiky.
VíceIntervenční logika projektu Fond malých projektů INTERREG V-A Slovenská republika - Česká republika
Intervenční logika projektu Fond malých projektů INTERREG V-A Slovenská republika - Česká republika Předmětné aktivity byly definovány s ohledem na jejich očekávaný příspěvek k naplnění cílů projektu a
VícePodél ulice Kolbenova by byla vhodná větší kultivace prostředí s vytvořením uliční fronty a urbanizovaného městského prostředí.
STRUČNÝ POPIS NÁVRHU ÚZEMÍ SEVER Rozvojová plocha mezi Vysočanskou radiálou a stávající zástavbou Hutí tvoří největší potenciál pro další rozvoj Prahy 14. Předpokládá se navázání na stávající obytnou zástavbu
VíceKVALITNÍ PROSTŘEDÍ PRO PĚŠÍ JAKO PŘEDPOKLAD UDRŽITELNÉHO ROZVOJE MĚST
KVALITNÍ PROSTŘEDÍ PRO PĚŠÍ JAKO PŘEDPOKLAD UDRŽITELNÉHO ROZVOJE MĚST Ing. arch. Robert Sedlák Školitel: Doc. Ing. arch. Vladimíra Šilhánková, Ph.D. 1. Úvod Udržitelný rozvoj patří v posledních dvou desetiletích
VíceZápis I. jednání Pracovní skupiny Image města
Zápis I. jednání Pracovní skupiny Image města Dne: 16. ledna 2014, zasedací místnost zastupitelstva města, Městský úřad Kopřivnice Přítomni: dle prezenční listiny Příloha č. 2 1/1 Úvodní slovo Pan starosta
VíceAdministrativní komplex v Praze
MEZINÁRODNÍ KONFERENCE 1. 10. 2019 Praha Administrativní komplex v Praze Chceme řešit problém neefektivního rozmístění zaměstnanců v hlavním městě Ing. Andrej Babiš Mgr. Ing. Kateřina Arajmu Dislokační
Více+420 224 217 217 Knight Frank, Budova Diamant, Václavské náměstí 3, 110 00 Praha 1 www.knightfrank.com. Na Podkově č.p. 6, Bystré u Poličky
INFORMAČNÍ MEMORANDUM Na Podkově č.p. 6, Bystré u Poličky Předmětem prodeje je spoluvlastnický podíl Zpětný pronájem ATM České spořitelny, a.s. Roční výnos z pronájmu činí přibližně 140 tis. Kč Kancelářské
VíceZpracování Strategického plánu rozvoje MAS Podbrdsko, z. s.
Zpracování Strategického plánu rozvoje MAS Podbrdsko, z. s. zpracováno: duben 2014 Místní akční skupina Podbrdsko, z. s. Hvožďany 80, 26244 IČ: 27051935 www.maspodbrdsko.cz Administrativní pracoviště:
VícePořizovatel: Městský úřad Uničov, odbor výstavby a úřad územního plánování N Á V R H Z A D Á N Í. ZMĚNY č. 14 ÚZEMNÍHO PLÁNU UNIČOVA
Pořizovatel: Městský úřad Uničov, odbor výstavby a úřad územního plánování N Á V R H Z A D Á N Í ZMĚNY č. 14 ÚZEMNÍHO PLÁNU MĚSTA UNIČOVA Uničov, červenec 2016 Zpracoval : Ing. Renáta Urbášková ve spolupráci
VíceINFORMAČNÍ MEMORANDUM Vyškov, ul. Palánek 374/1A
INFORMAČNÍ MEMORANDUM Vyškov, ul. Palánek 374/1A Celková plocha budovy 2.697 m 2 Celková plocha pozemků 1.963 m 2 7 parkovacích míst v podzemní garáži K dispozici až 200 parkovacích míst u budovy Volná
VíceMOJE OSMIČKA. Setkání k zahájení projektu MOJE OSMIČKA 26. dubna 2017
MOJE OSMIČKA Setkání k zahájení projektu MOJE OSMIČKA 26. dubna 2017 Místní agenda 21 Cesta k udržitelnému rozvoji v MČ Praha 8 Projekt MČ Praha 8 na realizaci místní Agendy 21 podpořený Státním fondem
Více4. Učitel jako předpoklad kvalitní výuky
MINISTERSTVO ŠKOLSTVÍ, MLÁDEŽE A TĚLOVÝCHOVY Podklad pro diskuzi ke Strategii vzdělávací politiky do roku 2020 4. Učitel jako předpoklad kvalitní výuky Praha, březen 2013 Úvod V lednu 2013 zahájilo Ministerstvo
VíceZLEPŠENÍ RADLICKÉ RADIÁLY. Výbor pro dopravu ZHMP
ZLEPŠENÍ RADLICKÉ RADIÁLY Výbor pro dopravu ZHMP www.radiala.cz facebook.com/radlickaradiala Radlická radiála je prioritní dopravní stavbou v Praze Sběrná komunikace pro JZ část Hlavního města Prahy Územní
VíceUdržitelná doprava. Veřejné fórum. Uherské Hradiště
Udržitelná doprava Veřejné fórum Uherské Hradiště 20.03.2018 OBSAH A. Veřejná doprava A.1 Dopravní terminál A.2 Nové zastávky (koncepce MHD) B. Cyklistická doprava B.1 Cyklotrasa Mojmír B.2 Cyklostezka
VíceStrategický rozvojový dokument Obce Bavorýne
Strategický rozvojový dokument Obce Bavorýne Obsah 1. Vize 2. Teze 3. Shrnutí současného stavu 4. Formulace cílových skupin plánu 5. SWOT analýza (analýza silných a slabých stránek, příležitostí a hrozeb)
VíceCyklistická infrastruktura. Ing. Petr Smítal Regionální agentura pro rozvoj střední Moravy
Cyklistická infrastruktura Ing. Petr Smítal Regionální agentura pro rozvoj střední Moravy Úvod Mění se životní podmínky, posunují se potřeby a požadavky Jízdní kolo se stále více stává součástí každodenního
VíceCESTY MĚSTY. Jak podat přihlášku:
generální partner PŘIHLÁŠKA do 11. ročníku soutěže (2012) CESTY MĚSTY (zklidňování dopravy ve městech a obcích ČR) Jak podat přihlášku: Součásti přihlášky Způsob podání A) IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Vyplněný
VíceSoučasnost a budoucnost Budějovické: vyhodnocení ankety mezi návštěvníky DBK. Objednatel: Městská část Praha 4 Antala Staška 2059/80b, Praha 4
SOUČASNOST A BUDOUCNOST BUDĚJOVICKÉ VYHODNOCENÍ ANKETY MEZI NÁVŠTĚVNÍKY DBK Identifikační údaje Název dokumentace: Současnost a budoucnost Budějovické: vyhodnocení ankety mezi návštěvníky DBK Objednatel:
VíceÚzemní studie 4 plocha Z14. Stará Lysá jih 1 TECHNICKÁ ZPRÁVA
Územní studie 4 plocha Z14 Stará Lysá jih 1 TECHNICKÁ ZPRÁVA Základní identifikační údaje: Název akce: Územní studie 4, Stará Lysá jih 1 Místo: k.ú. Stará Lysá Pozemky: 249/1, 220/7, 232, 231, 221/1, 221/2
VíceZápis z veřejného projednání v rámci tvorby Integrované strategie MAS Společnost pro rozvoj Humpolecka
Zápis z veřejného projednání v rámci tvorby Integrované strategie MAS Společnost pro rozvoj Humpolecka Datum: 15.5.2014, 17:00-19:00 Místo: Humpolec, Klub kina, Havlíčkovo náměstí 91 Téma a cíl Veřejného
VíceNávrh majetkové politiky v oblasti křížení. Palmovka
Návrh majetkové politiky v oblasti křížení Palmovka Návrh majetkové politiky v oblasti křížení Palmovka součást přípravy projektu Vize Palmovka 2030 Zadavatel Městská část Praha 8, Zenklova 1/35, 180
VíceNový projekt na Praze 7 LETNÁ OBCHODNÍ CENTRUM
Nový projekt na Praze 7 LETNÁ OBCHODNÍ CENTRUM Severojižní magistrála LETNÁ OBCHODNÍ CENTRUM Vltavská Strossmayerovo náměstí Kamenická Letenské náměstí VELETRŽNÍ PALÁC Veletržní Veletržní palác PARKHOTEL
VíceMAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období
MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
VíceSTRATEGICKÝ PLÁN OBNOVY MĚSTA KLADRUBY
M Ě S T O K L A D R U B Y Nám. Republiky 89, 349 61 Kladruby u Stříbra, IČ 00259888 tel. 374 616 711, fax 374 631 090, e-mail : obec@kladruby.cz STRATEGICKÝ PLÁN OBNOVY MĚSTA KLADRUBY Obsah: Obsah 1 Informace
VíceLETECKÝ SNÍMEK SPECIÁLNĚ POŘÍZENÝ V R PRO AKCI NÁDRAŽÍ V CENTRU FRANTIŠKEM MARŠÁLKEM STANOVIŠTĚ NAD ROSICKÝM (VAR. ODSUNUTÝM) NÁDRAŽÍM
LETECKÝ SNÍMEK SPECIÁLNĚ POŘÍZENÝ V R. 2006 PRO AKCI NÁDRAŽÍ V CENTRU FRANTIŠKEM MARŠÁLKEM STANOVIŠTĚ NAD ROSICKÝM (VAR. ODSUNUTÝM) NÁDRAŽÍM LETECKÝ SNÍMEK FRANTIŠKA MARŠÁLKA S URBANISTICKÝM MODELEM NÁDRAŽÍ
VícePlán výzev ROP Moravskoslezsko na rok Specifikace výzev. Únor 2014
Plán výzev ROP Moravskoslezsko na rok 2014 Specifikace výzev Únor 2014 Je uvedena specifikace výzev, které budou vyhlášeny po datu aktualizace plánu výzev, nebo jsou k tomuto datu otevřeny. Výzvy prioritní
VíceWebové stránky. Grafické studio. charakteristika reklamní plochy Venkovní reklama
Venkovní reklama Provozujeme a neustále aktualizujeme vlastní síť reklamních nosičů billboardů a megabordů. V oblasti velkoplošné reklamy disponujeme nejširší nabídkou ploch v Libereckém kraji. Webové
VíceMEZINÁRODNÍ KONFERENCE. Dopravní VaV centrum CDV PLUS. 3. 10. 2011 BVV Veletrhy Brno
Dopravní VaV centrum CDV PLUS Ing. Petr Pokorný Implementace BA a BI na silnice nižších kategorií EU projekt Zdroj:ETSC, 2011 Procentuální změna v počtu usmrcených v letech 2001-2010 Zdroj:ETSC, 2011 Počet
VíceCo je koncept SMART CITY?
Co je koncept SMART CITY? V Evropě je koncepce Smart City reakcí na značnou urbanizaci a do značné míry také dalším vývojovým krokem regionální politiky EU, která se doposavad soustředila na podporu regionů
VíceSTRATEGIE PRO VEŘEJNÉ PROSTORY V PRAZE 10
STRATEGIE PRO VEŘEJNÉ PROSTORY V PRAZE 10 Motto: Musíme v sobě probudit radosti chodce, radosti obyvatele veřejných prostorů. Horovat pro krásnou Prahu by bylo jen frází, jestliže z ní především nevybudujeme
VíceVYHODNOCENÍ DOTAZNÍKOVÉHO ŠETŘENÍ OBČANŮ PRO POTŘEBY ZPRACOVÁNÍ PROGRAMU ROZVOJE OBCE ČERVENKA
JAK SE VÁM DNES ŽIJE V ČERVENCE? JAKÁ BY MĚLA BÝT PODLE VAŠICH PŘEDSTAV? VYHODNOCENÍ DOTAZNÍKOVÉHO ŠETŘENÍ OBČANŮ PRO POTŘEBY ZPRACOVÁNÍ PROGRAMU ROZVOJE OBCE Komise rozvoje obce 2016 Největší přednosti
VíceSTUDIE. SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ silnice č. I/2 PROJEKTANT VYPRACOVAL KRESLIL KONTROLOVAL DOC. DOLEŽEL ING. ŠMEJDA ING. ŠMEJDA DOC.
PROJEKTANT VYPRACOVAL KRESLIL KONTROLOVAL DOC. DOLEŽEL ING. ŠMEJDA ING. ŠMEJDA DOC. DOLEŽEL KRAJ: PARDUBICKÝ INVESTOR: MĚSTO PŘELOUČ NÁZEV AKCE: STUDIE OKRES: PARDUBICE SEVERNÍHO OBCHVATU MĚSTA PŘELOUČ
VíceStatutární město Olomouc. Město s dobrou adresou
Statutární město Olomouc Město s dobrou adresou RNDr. Aleš Jakubec, Ph.D., náměstek primátora 29.4.2015 Asociace měst pro cyklisty, CIVINET Olomouc je zakládajícím členem asociace Olomouc je zakládajícím
VíceZMĚNA č. 9 ÚPO VELKÁ BÍTEŠ
ING. ARCH. ALENA KOŠŤÁLOVÁ ARCHITEKTONICKO URBANISTICKÁ PROJEKČNÍ KANCELAŘ, ZAVŘENÁ 32, 634 00 BRNO ZMĚNA č. 9 ÚPO VELKÁ BÍTEŠ OBJEDNATEL: MĚSTO VELKÁ BÍTEŠ POŘIZOVATEL: MěÚ VELKÁ BÍTEŠ, ODBOR VÝSTAVBY
VíceStatutární město Přerov. Návrh Zadání. 10. změny Územního plánu města Přerova
Statutární město Přerov Návrh Zadání 10. změny Územního plánu města Přerova zpracované v souladu s ustanovením 47 odst. 1 zákona č. 183/20016 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších
VíceKoncept Smart city. Nejdříve dáme tvar našim městům, ty pak dají tvar nám. Jan Gehl. David Bárta, časopis Smart Cities, 18.3.
Koncept Smart city Nejdříve dáme tvar našim městům, ty pak dají tvar nám. Jan Gehl David Bárta, časopis Smart Cities, 18.3.2015, epraha Bohaté město Růst = obchod Obchod = zastavení se, to odvisí od rychlosti
VíceCYKLOSTEZKA KAROLÍNY SVĚTLÉ V PODJEŠTĚDÍ (LIBERECKÝ KRAJ)
CYKLOSTEZKA KAROLÍNY SVĚTLÉ V PODJEŠTĚDÍ (LIBERECKÝ KRAJ) I. ETAPA - CYKLOSTEZKA PODÉL SILNIC II / 277, 278 ČESKÝ DUB VLČETÍN (BÍLÁ) HODKOVICE N. M. INFORMACE O ZÁMĚRU Ing. Jiří Rutkovský ÚNOR 2018 KOORDINÁTOR
VíceHlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY U S N E S E N Í. Rady hlavního města Prahy
Rada hlavního města Prahy I. s o u h l a s í Hlavní město Praha RADA HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY U S N E S E N Í Rady hlavního města Prahy číslo 1300 ze dne 6.6.2017 k zadání pro koncepční studii lokality Klárov
VíceMĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ
MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ Cíle příspěvku o městské mobilitě Informovat o problematice mobility Nastínit možné varianty
VíceVÍTÁ VÁS ŽIVÉ MĚSTO. volební sdružení nestraníků pro komunální volby 2014
VÍTÁ VÁS ŽIVÉ MĚSTO volební sdružení nestraníků pro komunální volby 2014 OBLAST BEZPEČNOST PROGRAM: Doprava Veřejný pořádek Policie ČR Obecní policie Naše cíle - debata Doprava Doprava Výsledek ankety
VíceZMĚNA č. 9 ÚZEMNÍHO PLÁNU MĚSTA VELKÁ BÍTEŠ
ING. ARCH. ALENA KOŠŤÁLOVÁ ARCHITEKTONICKO URBANISTICKÁ PROJEKČNÍ KANCELAŘ, ZAVŘENÁ 32, 634 00 BRNO ZMĚNA č. 9 ÚZEMNÍHO PLÁNU MĚSTA VELKÁ BÍTEŠ OBJEDNATEL: MĚSTO VELKÁ BÍTEŠ POŘIZOVATEL: MěÚ VELKÁ BÍTEŠ,
VíceJednání občanů a odborníků
Jednání občanů a odborníků 26. června 2012 ZŠ Mikulova o. s. HEZKÉ JIŽNÍ MĚSTO a o. s. JAVOR ve spolupráci s nadací VIA 2012 občanské sdružení HEZKÉ JIŽNÍ MĚSTO Seminář o. s. Javor a o. s. Hezké Jižní
VícePodpora zklidňování dopravy ve městech a obcích
Nadace Partnerství Podpora zklidňování dopravy ve městech a obcích Sídlo nadace Údolní 33 602 00 Brno Tel.: 515 903 111 Fax 515 903 110 Kancelář v Praze Krátká 26 100 00 Praha 10 Tel./Fax: 274 816 727
VíceYIT bezplatná zákaznická linka: 800 200 666
YIT bezplatná zákaznická linka: 800 200 666 YIT STAVO Hradčanská Office Center Milady Horákové 116/109 160 00 Praha 6 domov@yit.cz www.yit.cz Hyacint Modřany A (II. fáze) Váš domov rozkvétá v Modřanech
VíceDEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO. CH4LLENGE University, BRNO, 16. 10. 2014
DEVELOPMENT OF THE RAILWAY NODE BRNO THE PUBLIC PARTICIPATION AND COMMUNICATION CH4LLENGE University, BRNO, 16. 10. 2014 Dan Škaroupka Úsek technický Magistrátu města Brna OBSAH PREZENTACE STRATEGICKÁ
VíceStrategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast
Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast PS 1 Atraktivní, environmentálně příznivá doprava Ing. David Koppitz Problémy aglomerace Nadměrná dopravní zátěž ve městech zhoršující kvalitu
Více