Nový přístup k realizaci velkých projektů v Německu

Transkript

1 Nový přístup k realizaci velkých projektů v Německu Závěry "Komise pro reformu výstavbu velkých projektů Tomáš Janeba, prezident ARI 14. října 2016, Praha

2 ARI je THINK-TANK soukromého sektoru pro veřejnou infrastrukturu ČR zaměřen na oblast: dopravní infrastruktury sociální infrastruktury a občanské vybavenosti ti veřejného sektoru - stát, kraje i města soukromého sektoru

3 ARI sjednocuje názory a zájmy více než 45 korporátních a institucionálních členů českých i mezinárodních dodavatelů: projekční-inženýrské kanceláře stavební společnosti banky poradenské firmy univerzity a vysoké školy zahraniční ambasády a obchodní komory

4 ARI má 3 dlouhodobé cíle 1 ZÁSADNÍ ZVÝŠENÍ EFEKTIVITY v obnově a rozvoji veřejné infrastruktury 2 PROSAZENÍ ALTERNATIVNÍCH METOD zadávání a financování veřejné infrastruktury 3 PODPORA SMYSLUPLNÝCH PROJEKTŮ připravovaných a realizovaných s využitím dobré mezinárodní praxe

5 ARI prosazuje systémové změny, které ZMĚNÍ NOVELA ZÁKONA 416 o urychlení výstavby dopravní... infrastruktury METODIKY veřejného zadávání k novému ZZVZ pro konzultanty a zhotovitele Zavedení metod DESIGN-BUILD a PPP Zavedení BIM do přípravy a realizace staveb Vznik Národního infrastrukturního plánu ČR na úrovni MF ČR nebo Vlády ČR

6 ARI aktivně prosazuje dobrou mezinárodní praxi Odborné diskuze, mezinárodní konference, vydáváme doporučení a publikace o dobré praxi

7 Video archív:

8 Téma dnešní diskuze Reformkommission Bau von Großprojekten Komise pro reformu výstavby velkých projektů (KOMISE) založena v dubnu 2013 bývalým spolkovým ministerstvem dopravy, výstavby a městského rozvoje, 36 uznávaných expertů, a v červnu 2015 vydala Komise své doporučení desatero změn.

9 Představení hostů Dr. Wolfgang Eckart bývalý vedoucí interního programu Ministerstva dopravy a infrastruktury, Německo Prof. Torsten R. Böger VIFG Financování dopravní infrastruktury, Německo Prof. Hansgeorg Balthaus generální ředitel Hochtief Engineering AG, Německo Klaus Grewe Senior Program Manager pro velké projekty Prof. Dr. Matthias Gather Erfurtská univerzita aplikovaných věd, Dopravní politika a územní plánování

10 Dnešní program 8:45 15m Zahájení debaty 9:00 60m Budování nové cesty v oblasti projektového řízení - Klaus Grewe 10:00 20m Kávová přestávka 10:20 80m Poučení z práce Komise - Dr. Wolfgang Eckart - Prof. Torsten R. Böger - Prof. Hansgeorg Balthaus - Klaus Grewe - Jan Valentin 11:40 20m Kávová přestávka 12:00 30m Případová studie: Zkušenosti s kooperativní spoluprací na velkých projektech - Prof. Hansgeorg Balthaus 12:30 30m Plánovací a povolovací proces u projektů dopravní infrastruktury v Německu - Prof. Dr. Matthias Gather 13:00 60m Shrnutí diskuze a obědový bufet

11 Partneři dnešní diskuze Poděkování našim sponzorům

12 Nový přístup k realizaci velkých projektů v Německu Závěry "Komise pro reformu výstavbu velkých projektů Tomáš Janeba, prezident ARI 14. října 2016, Praha

13 Představení panelistů diskuze Klaus Grewe člen Komise, Senior Program Manager pro velké projekty, má bohaté zkušenosti z infrastrukturních projektů v Německu i Velké Británii, : Seniorní manažer pro integraci v Olympic Delivery Authority, kde koordinoval vztahy více než 100 projektů přípravy Olympijských her v Londýně v hodnotě 9.3 mld, 7 let byl projektovým ředitelem projektu výstavby hlavní železniční stanice v Berlíně a projektovým ředitelem elektrifikace Gotthardského tunelu, Projekty od 1983: Kammermusiksaal Berlin, Underground station Bonhöffer Klinik und Lindauer Allee inclusivde tunnelling Schmargendorfer bridge, Power station Charlottenburg, Tunnel Tegel, Waldtunnel Tegel, BVG Werk Britz, Underground station Potsdamer Platz und Mendelson Bartoldy Park, BVG Hauptgebäude Alexanderplatz, High Speed connection Berlin Spandau Hamburg, Lehrter Bahnhof, Gotthard Basis Tunnel, London Overground, Olympic Games 2012 in London, CrossRAIL.

14 Představení panelistů diskuze Dr. Wolfgang Eckart kvalifikací ekonom s Ph.D. titulem z politické ekonomie, v letech na německém Ministerstvu dopravy, bývalý vedoucí interního programu Ministerstva dopravy a infrastruktury odpovědný za Komisi její organizátor, v současnosti poradce Ministerstva dopravy a digitální infrastruktury pro implementaci doporučení komise.

15 Představení panelistů diskuze Prof. Torsten R. Böger člen Komise, výkonný ředitel VIFG Financování dopravní infrastruktury, odpovědný za divizi Public-Private-Partnership, má více než 15-leté zkušenosti z realizací a financováním infrastrukturních projektů, přednáší o PPP na Technické universitě Braunschweig a publikuje na téma mezinárodní projektové financování a PPP.

16 Představení panelistů diskuze Prof. Hansgeorg Balthaus člen Komise, 6 let zkušeností s poradenstvím a projektovým řízením, 25 let zkušeností z vedoucích pozic ve stavebnictví, od roku 2007 odpovědný za vedení segmentu Engineering v HOCHTIEF Solutions AG, od roku 2014 generální ředitel HOCHTIEF Engineering GmbH, člen vedení: the German Geotechnical Society (since 2007) a the German Building Technology Society (DBV) (since 2012), od roku 2014 je předsedou the Administrative Board of RWTÜV e.v.

17 Představení panelistů diskuze Prof. Dr. Matthias Gather není členem Komise, od 1996 profesorem Dopravní politiky a územního plánování na Erfurtské univerzitě aplikovaných věd, od 2016 děkanem fakulty Ekonomie Logistiky Dopravy na Erfurtské univerzitě aplikovaných věd, často publikuje na různá témata s dopravní tématikou.

18 Nový přístup k realizaci velkých projektů v Německu Závěry "Komise pro reformu výstavbu velkých projektů Tomáš Janeba, prezident ARI 14. října 2016, Praha

19 DĚKUJEME, ŽE SE ZAJÍMÁTE Tomáš Janeba, prezident ARI, Gabriela Švancarová, Public Relations,

20 Doporučení Komise desatero změn Kooperativní plánování v týmu Napřed plánuj, potom stav Řízení rizik a jejich podchycení v rozpočtu Zakázku udělit uchazeči, který nabízí nejlepší hodnotu za peníze, ne tomu nejlevnějšímu Kooperativní partnerství v rámci projektu Mimosoudní urovnávání sporů Povinné posouzení hodnoty za peníze Jasné procesy a odpovědnosti centra dokonalosti Větší transparentnost a důkladnější kontrola Použití digitálních metod BIM