Ruda Lhotský (KM Racing team) před startem první RZ s Lubomírem "Vojtou" Vojkůvkou (zasloužilý český reprezentant na Šestidenní)

Transkript

1 Hungarian Baja 2013 Autor: obert Löwy, :24 Ve dnech srpna 2013 se uskutečnil pátý ávod letošního světového poháru FIA v ross ountry rally. Pořadatelé pro jubilejní desátý ročník Hungarian Baja vybrali ápadomaďarské město Pápa, které tento rok slaví 630 let od svého aložení. uda Lhotský (KM acing team) před startem první Z s Lubomírem "Vojtou" Vojkůvkou (asloužilý český repreentant na Šestidenní) Do letošního ročníku Hungarian Baja se přihlásilo celkem 83 ávodních posádek, toho 20 motorek, 20 čtyřkolek, 39 automobilů a 4 kamiony. V ávodním poli byly astoupeny teamy Itálie, Holandska, Německa, Portugalska, Polska, Maďarska, ale i Veneuely, Braílie a dalších emí. Zajímavostí je jistě účast žen v tomto ávodě. Andrea Mayer Německa jede na motocyklu Yamaha WF 450 a francouska Stephanie Sanche sedlá quad KTM 525 X. Nás přiroeně nejvíce ajímalo, jak si povedou ávodníci České republiky.

2 Ludvík Pek / Pavel Vyoral (VYPE acing team) V kategorii motorek jsme měli ástupce v podání udy Lhotského na stroji Yamaha W 450 F KM acing. Stejné teamové barvy v kategorii kamionů hájil i Vlastimil Vildman s Martinem Macíkem a Jakubem Knollem jedoucí se speciálem LIAZ. Za KM acing dále v kategorii UTV startoval Dušan andýsek s buggy Artic at Wildcat. VYPE racing team repreentoval Ludvík Pek a Pavel Vyoral jedoucí rovněž na stoji Artic at Wildcat. V kategorii automobilů jsme měli tradičně astoupení v podobě teamu Offroadsport - Mirek Zapletal s polákem Maciejem Martonem a Zdeněk Poříek s Pavlem Vaculíkem jedoucí s Hummery H3 Evo. Dalším našich ve čtyřkolkách je Jiří Vašátko teamu Intercontinental ally 2014 na stroji an-am enegade 800.

3 Jirka Vašátko (Intercontine ntal ally 2014 team) V pátek proběhly přejímky, následoval krátký, hruba sedmikilometrový prolog a na večer byl připraven slavnostní ahajovací ceremoniál na náměstí v historickém centru města Pápa. Pro některé ávodníky však i krátký prolog namenal po nehodě konec jejich účasti v tomto ávodě. Naštěstí všichni naši ítra pokračují. Kdo očekával, že i letos se bude v Maďarsku prášit, nemýlil se. V minulosti jsem se účastnil jak entral Europe ally, tak i předchoích ročníků Hungarian Baja. Ač byly tratě růnorodé, počasí de organiátoři objednali vždy slunečné, což s sebou přiroeně přináší i oblaka prachu. Jsme však v oblasti termálních lání, proto ávodníci i diváci mohou smýt prach a relaxovat v místních baénech.

4 udolf Lhotský (KM acing team) Večer jsem o krátký rohovor poprosil Jirku Vašátka (st. č. 74), který se účastní Hungarian Baja jako ávodník, je však také organiátorem, resp. ředitelem africké dálkové rally (pon. red. další ročník Intercontinental ally navaující na tradici ally Dakar osmdesátých let se uskuteční od do , více informací na

5 Jiří Vašátko (Intercontine ntal ally 2014 team) Jaké jsou Vaše ambice na letošní Hungarian Baja a o čem přemýšlíte a řidítky Vašeho stroje? Vždy jde především o to, ávod dokončit. Každý ávodník se chce umístit co nejlépe, pro mne je však důležitější, že se po každé eretě v bivaku setkávám se svými přáteli. Můžete porovnat ávod ross country rally s Intercontinantal rally? Je těžké porovnávat ávod, kterého se účastním jako ávodník se ávodem, který organiuji.

6 Jirka Vašátko (Intercontine ntal ally 2014 team) V Evropě je stále těžší připravit ajímavé tratě. Pro některé ávodníky je Hungarian Baja vlastně přípravka na příští ally Dakar. Testují de techniku a dokonalují své navigační schopnosti. Intercontinental ally je níkonákladová dálková africká rally, která navauje na původní myšlenky Thierry Sabine a přináší možnost účastnit se dálkové rally i širší veřejnosti. Snažíme se připravovat ajímavé etapy, složitější na navigaci. Proto mohou být v Intercontinental ally úspěšné i teamy s nižším ropočtem. Zhruba 90% celkových více než km Intercontinental ally se jede mimo silnice tedy žádné dlouhé přejedy mei jednotlivými rychlostními kouškami. Organiačně je samořejmě náročné každý den stěhovat bivak stovky kilometrů a technickou podporou i dravotníky pokrýt etapy dlouhé mei 350 až 650 km. Největší odměnou pro nás je pochvala od samotných účastníků. Každoročně se na nám vyšuje počet ávodních teamů také to je pro nás pětná vaba, že se Intercontinental ally těší stále větší oblibě.

7 Dušan andýsek (KM acing team) Na sobotu je připraven okruh cca 120 km dlouhý, který ávodníci projedou 2x po sobě. Tyto erety vedou převážně po polních cestách a v porovnání s předchoím ávodem seriálu ross ountry rally v umunsku je to trochu nuda rovina, atáčka doleva, rovina, atáčka doprava, Bohužel, ty nejhečí tratě, které v minulosti organiátoři připravovali nedaleko, v okolí Vesprému, již nele využít. Ochránci přírody ani de nejsou příliš velcí fandové motoristického sportu. I na trochu nudné trati však nikdy není noue o akci. Bohužel tentokrát se o vrušení postaral také Zdeněk Poříek, když se svým voem v ávěru prvé erety havaroval. Jejich speciál byl sice pojídný, avšak s ohledem na rosah škod byli nuceni e ávodu odstoupit. Adrenalin jistě měli i všechny posádky kamionů. Ani sami ávodníci si nebyli jisti, da je vůbec možné, aby některými úseky kamion projel. O další roruch se po skončení druhé Z postarali pořadatelé, kteří aviovali, že prakticky všechny teamy budu penaliovány a překročení nejvyšší povolené rychlosti. Be penaliace snad měl být jen jeden maďarských teamů. Po dlouhém nočním jednání se nakonec komisaři dohodli, že penaliace a překročení rychlostních limitů pro tentokrát plošně udělovat nebudou. Bohužel se však penaliaci někteří nevyhnuli. Dnes poměrně velkou penaliaci nabrali obě české buggy Artic at (Dušan andýsek 2:50 hod., VYPE 1:25 hod.). 13 min. penaliaci pak pořadatelé udělili Jirkovi Vašátkovi Intercontinental ally 2014 teamu. V nedělních eretách pak měla penaliace o prvenství v kategorii motorek připravit udu Lhotského. Ale to již předbíhám.

8 Mirek Zapletal / Maciej Marton (Offroadsport team) Dvě nedělní rychlostní koušky pořadatelé ( původních 2 x 80 km) o cca 2 x 20 km krátili. Údajně s ohledem na dlouhotrvající sucha a nebepečí vniku požáru místní lesníci požádali o rušení části Z v lesních úsecích. I přesto však nedělní Z byly, dle mého náoru, oproti sobotě ajímavější. Opět jsou tropické teploty, tak největší úspěch u diváků má průjed brodem. Před sluncem je příjemné schovat se v lesíku a nohy si chladit v potoce. Závodníci se rychlými průjedy brodem odměňovali áběrům chtivým divákům častou sprchou. Zde byly ve výhodě všichni s vodotěsnou technikou. Konec čtvrté Z byl opět na náměstí v Pápě a večer se konal ávěrečný ceremoniál.

9 Vlastimil Vildman / Martin Macík / Jakub Knoll (KM acing team) V divácky nejpřitažlivější kategorii kamionů ískala s velkým náskokem prvenství posádka českého LIAZu KM acing - Vlastimil Vildman/Martin Macík/Jakub Knoll. Bohužel, po apočtení 2 minutové penaliace, o první příčku v motorkách přišel uda Lhotský (Yamaha W 450 F) rovněž KM acing. Z druhého místa byl klamán, neboť před oficiálním vyhlášením byl na první poici.

10 Intercontinen tal ally 2014 team v bivaku Čtvrtá příčka v kategorii automobilů náleží posádce Mirek Zapletal/Maciej Marton na voe Hummer H3 Evo. ovněž čtvrté místo, avšak v kategorii čtyřkolek, obsadil Intercontinental ally 2014 team, tedy Jiří Vašátko jedoucí na stroji an-am. V kategorii UTV prvenství patří teamu VYPE racing. Dušan andýsek KM acing obsadil druhou příčku. Další ávod seriálu FIA ross ountry rally se koná již od do 1.9. v Polsku.