Janota s Opelem při jarním trojboji - video

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Janota s Opelem při jarním trojboji - video"

Přemysl Dalibor Slavík
před 7 lety
Počet zobrazení:

Janota s Opelem při jarním trojboji - video Autor: Hájek Historic ech National Team - P, 15. 4.

1 Janota s Opelem při jarním trojboji - video Autor: Hájek Historic ech National Team - P, :28 Miroslav Janota, jedec Hájek Historic ech National ally Teamu ještě letos v průběhu ledna nevěděl, da-li bude v seoně 2012 dál ávodit. Už vůbec netušil, jestli se bude dál pokračovat v mistrovství Evropy rally historických voidel nebo odjede jen nějaké soutěže v České republice. Tým si totiž stanovil a cíl tříletého programu isk titulů mistrů Evropy v kategorii 2, a toho bylo po dvou letech v předstihu dosaženo. A když je dosaženo cíle, má smysl ještě dál pokračovat? Na ačátku února se ale uskutečnilo tolik očekávané setkání Miroslava Janoty a tirada Hájka majitele týmu s vedením německé automobilky Opel, které přislíbilo podporu nadějnému projektu, kde se preentuje historická úspěšnost načky Opel v automobilových soutěžích. Po návštěvě v üsselsheimu to šlo už vše rá na rá. Mirek musel velmi rychle oslovit vytipované spolujedce, kteří by mohli nahradit Pavla Dreslera, který postoupil o level výše k Janu Kopeckému do Škody Motorsport. Velmi rychle se také rojela důkladná příprava týmových voů Opel Kadett GT/-E, 16V, které měly být v průběhu roku použity pro boje o body do Evropského šampionátu. Tou první evropskou rally byla pro nově složenou posádku Miroslav Janota Lukáš Vyoral Španělská ally. Lukáš se k Hájek Historic ech National ally Teamu dostal na doporučení mimo jiné spolujedce Petra Starého, ale také spolujedecké legendy Karla Jirátka. Ve Španělsku si měl Lukáš možnost poprvé vykoušet ahraniční ávod, a to hned mistrovství Evropy. Svého úkolu se hostil skvěle a posádka Janota Vyoral fungovala od první rychlostní koušky jako sehraný tým. Bohužel hned od úvodu rally, které se účastnil mimo jiné i dvojnásobný mistr světa v rally arlos Sain, trápila posádku žlutého Opelu Kadett /GT-E, 16 V prokluující spojka, kterou anášel olej unikající guferem motoru. Výkon unikátního šestnáctiventilového motoru nebylo možné dokonale přenést na

voovku a Mirek Janota se nemohl naplno pustit do boje s evropskou konkurencí. Bojoval spíše sám se sebou a s myšlenkami na to, kdy spojka nakonec definitivně řekne dost.

2 voovku a Mirek Janota se nemohl naplno pustit do boje s evropskou konkurencí. Bojoval spíše sám se sebou a s myšlenkami na to, kdy spojka nakonec definitivně řekne dost. Aby se tomu nestalo, rohodl se tým spojku vyměnit, což je velmi náročný úkon. Na historickém ávodním voe není vše daleka tak přístupné, a tak dobře navrženo pro rychlou výměnu, jako na soudobých rallyových speciálech. Výměna spojky se nakonec povedla, ale o pár kilometrů dál se Opel Mirka Janoty přeci jen definitivně astavil. Jeden dílů spojky totiž nevydržel výšené předchoí namáhání. Ze Španělska se více než 4000 kilometrů dlouhého výletu vracel Hájek Historic ech National rally Team tedy jen s jedním bodem a účast, což rohodně nebylo to, čím by chtěl tým obhajující titul mistrů Evropy ačít. Vyvstaly tak naplno otáky o tom, da-li se dá se současným voem, který je dnes už na výkonové hranici a mnohé díly extrémně trpí, dál úspěšně pokračovat v mistrovství Evropy. Problémem je ejména malá ásoba některých unikátních náhradních dílů, které se nedají sehnat nikde na světě a nebo jen velmi obtížně. Zcela ásadní je absence výrobce nové šestnáctiventilové hlavy motoru, kterou pro Opel v historii vyráběl externí výrobce jen několik měsíců, a pak s výrobou skončil. Dnes se tento díl prakticky nedá sehnat, a tak Hájek Historic ech National ally Team ávodí s neustálou hrobou toho, že již mnohokrát opravovaná hlava praskne. Jiná situace není ani se sériovými poloosami, které velkým výkonem šestnáctiventilového motoru trpí a nejsou k sehnání.

Opel Kadett /GT-E, 16 V Miroslava Janoty a Lukáše Vyorala se po neúspěchu ve Španělsku postavil na start legendární allye Sanremo Storico, která se odehrává v krásném prostředí aurového pobřeží

3 Opel Kadett /GT-E, 16 V Miroslava Janoty a Lukáše Vyorala se po neúspěchu ve Španělsku postavil na start legendární allye Sanremo Storico, která se odehrává v krásném prostředí aurového pobřeží středoemního moře. Náročné rychlostní koušky vedoucí od moře až vysoko do hor, představují to nejtěžší, co le v rallysportu na asfaltových tratích najít. V minulosti se na dejších tratích ávodilo i v mistrovství světa a posádka, která není na špičkové úrovni, a nemá kušenosti s touto tratí, de prakticky nemůže uspět. Miroslav Janota dostal před startem rally naprosto volnou ruku v otáce taktiování a nasaení. Onboard video Mirek Janota - Lukáš Vyoral, allye Sanremo Storico Z 7 Od první rychlostní koušky žlutý Opel na klikatých silničkách udivoval svou rychlostí a nasaením, které posádka předváděla. Získával si tak srdce tisíců rally fanoušků, kteří lemovali rychlostní koušky ally Sanremo Storico. Italové se učili vyslovovat jméno Janota, tedy toho jedce, který předváděl agresivní a oku lahodící jídu, jenž byla podpořena skvělými výsledky. Posádce Hájek Historic ech National ally Teamu se několikrát podařilo ajet čas mei nejrychlejšími pěti a drželi si fantastické osmé místo absolutní klasifikace v nabitém startovním poli. V kategorii II jim před poslední rychlostní kouškou patřilo vynikající druhé místo a nedostižným Italem Braolim, který s Porsche 911 S v minulosti allye Sanremo storico i absolutně vyhrál. Bohužel, kámen vytažený do stopy jedním voidel startujícím před Miroslavem Janotou a Lukášem Vyoralem, byl proti, aby česká dvojice slavila v San emu úspěch. V poslední rychlostní koušce je potkal defekt, který bylo nutné vyměnit hned na trati rychlostní koušky, a toho pramenila velká časová tráta a pokles pořadím. Mirek s Lukášem tedy Itálie nakonec přiveli celkem deset bodů do šampionátu a čtvrté místo v kategorii II a vítěství ve třídě 3. Onboard video Mirek Janota - Lukáš Vyoral, allye Sanremo Storico Z 1

Hájek Historic ech National rally team byl po poslední rychlostní koušce ally Sanremo Storico chvíli klamaný, ale klamání bro vystřídalo uspokojení nad perfektním výkonem posádky, který v Itálii

4 Hájek Historic ech National rally team byl po poslední rychlostní koušce ally Sanremo Storico chvíli klamaný, ale klamání bro vystřídalo uspokojení nad perfektním výkonem posádky, který v Itálii podala. S výraně slabším voem se jí dařilo porážet kušené jedce s perfektně připravenými speciály a mladíci České republiky po právu aujali jak laickou, tak odbornou veřejnost, která je ocenila bouřlivým potleskem při ávěrečném předávání cen. Dojetí do cíle a předvedený výkon byl o to cennější, když si celý tým pětně promítl problémy, které je trápily těsně před odjedem do Itálie. Při poslední koušce Opelu Kadett /GT-E, 16 V před naložením na přepravník a cestou do Itálie, totiž vyšlo najevo, že motor, který je ve voe není schopen absolvovat náročnou rally a narychlo musel být vyměněn a jiný, který byl v tu chvíli na repasi u dvorního motoráře Tomáše Fuchse. Ten nastoupil doslova na několik nočních směn a v rekordním čase agregát bechybně sestavil a provonil, a což mu patří obrovský dík. Mechanici ase při nočních směnách astavěli motor do týmového Opelu Kadett a s výraným požděním doraili do San ema, kde se mei tím podařilo vyjednat odloženou technickou přejímku v den startu do rally S ohledem na výše uvedené skutečnosti byl výkon posádky i celého Hájek Historic ech National ally Teamu úctyhodný a všichni jej řadí mei jeden nejlepších sportovních výsledků týmu, i když mu chyběla pověstná třešinka na dortu v podobě tučného bodového isku.

5 Nyní má Hájek Historic ech National ally Team před sebou třetí rally seony 2012, kterou je domácí allye Vltava. Oči všech fanoušků České republiky a i poornost partnerů týmu jsou upřeny právě k tomuto ávodu a výkonu posádky Miroslav Janota Lukáš Vyoral. Uspět v domácím prostředí bývá vždy velmi těžké právě kvůli výšenému psychickému tlaku, který na sobě tým bere, ale tak to prostě je. Mirek Janota s Lukášem Vyoralem se budou snažit na allye Vltava uspět co nejlépe a to představuje úspěch i v absolutním pořadí. V loňském roce tady Mirek na mokrém povrchu bojoval dokonce o absolutní vítěství, které nakonec s vidinou isku mistrovského titulu přenechal rakouskému soupeři Ernstu Harrachovi. V senamu přihlášených na allye Vltava 2012 je tento rok mnoho velmi silných soupeřů s krásnými a silnými voy, ale cíl Miroslava Janoty a Lukáše Vyorala je minimálně stejný, jako byl v loňském roce. Domácí fanoušci se tak mohou těšit na opravdovou bitvu Opelu Kadett /GT, 16 V s mnohem silnějšími voy, nebo jak prohlásil jeden novinář na jednom předávání cen, na bitvu malého vou a jedce s velkým srdcem.

6 Další informace o týmu, obráky a videa najdete na facebooku týmu:

Podobné dokumenty

Vilík Hájek teamu s Petákem prolétá létem

Vilík Hájek teamu s Petákem prolétá létem Autor: Hájek Historic ech National Team - P, 11. 8. 2015 22:03 Josef Peták s Alenou Benešovou ačali svou náročnou letní tour už při ally Bohemia na počátku července,