Cyklistika v přírodě: Inspirace z Walesu

Transkript

1

2 Cyklistika v přírodě: Inspirace z Walesu Tomáš Kvasnička Česká Mountainbiková Asociace foto: Tomáš Kvasnička, Dafydd Davis ilustrace: IMBA

3 Bajker I: cyklista na horském kole II: preferující krajinné zážitky III: v kombinaci s potěším z ovládání kola IV: na hravých a pestrých přírodních cestách

4 jaký je bajker? Vybíravý Ochota cestovat Bonitní Ohleduplný k přírodě

5 Potenciál Poptávka se protínají v hravých rekreačních Potřeby stezkách singltrek

6 co je singltrek? zaplňuje mezeru mezi 2 formami rekreačně cyklisty užívaných komunikací: asfaltové silnice a cyklostezky nudné a nepřírodní lesní dopravní síť často prudká, neudržovaná, fyzicky velmi náročná, nebezpečná klest, erozní rýhy

7 co je singltrek Kvasnička, Tomáš. (2007). Rekreační cesty pro sdílené užívání s přehlédnutím k terénní cyklistice: ČeMBA. brožura představující metodiku přírodě blízkých společensky a environmentálně udržitelných vizuálně a pohybově pestrých rekreačních lesních stezek

8 kdysi lesní stezky pestré lesní stezky a lovecké chodníky se kdysi v českých lesích vyskytovaly hojné míře dnes z nich zbývají pouhé zbytky překryté sítí dvoustopých cest pro lesnickou mechanizaci nikdo se o tyto stezky nestará, nedostatečné legislativní vymezení

9 singltrek je jednostopá vrstevnicová vinoucí se cesta vedená v plném zářezu vizuálně a pohybově pestrá

10 vrstevnicová vinoucí se cesta vrstevnicová vinoucí se cesta je charakteristická mírnými sklony a terénními vlnami

11

12 NE po spádnici cesta vedoucí po spádnici je soustavně poškozována erozí, protože kanalizuje stékající vodu a tím umocňuje její sílu

13 NE po spádnici

14 pravidlo poloviny

15 pravidlo 10%

16 cesta v plném zářezu cesta s mírným sklonem výkopového svahu, celá stopa cesty je do pevné nerostné zeminy příčný sklon zajišťuje, že se voda na cesty nekoncentruje a odtéká rozprostřeně výkopová hrana je zahlazena do výkopového svahu

17

18 vizuálně pohybově pestrá cesta mnohotvárnost: pestré zážitky zajímavé a různorodé výhledy

19

20 singltrek zábavný společenský udržitelný environmenálně udržitelný bezpečný přírodě blízký levný

21

22 Inspirace z Walesu

23

24 Šance? Adaptovat model který se osvědčil v přírodních oblastech Walesu uvědomit si podobnosti rozdíly souvislosti

25 Dafydd Davis vizionář tvůrce singltreku změnil cyklistiku v přírodě v VB zachránil před úpadkem svoje rodiště

26 v roce 1994 lokalitu Coed-y-Brenin navštívilo turistů v roce 2001 po výstavbě singltreků jich už sem zavítalo více než

27 přijeli za stezkami pro terénní cyklistiku a zůstali přes víkend utrácejí přibližně 50 denně a celkově do místní ekonomiky přinášejí 4.7 millionů (přibližně 193 miliónů Kč) ročně

28 MOUNTAIN BIKING WALES KDE? území Velšských státních lesů 3 typy zadání od velšské vlády produkce dříví ochrana přírody poskytování rekreace

29

30 MOUNTAIN BIKING WALES THE WELSH MOUNTAIN BIKE INITIATIVE KDO? Velšské státní lesy Velšská vláda Místní samospráva Místní organizace

31

32 CÍLE PROJEKTU 1. Rozvinout Wales jako destinaci pro terénní cyklistiku 2. Navýšit hodnotu území ve státním a veřejném vlastnictví 3. Management rekreace a ochrana životního prostředí 4. Místní rozvoj pro zaostalé obce 5. Zvýšit povědomí o Walesu jako atraktivní lokalitě

33 1. CÍL PROJEKTU Rozvinout Wales jako destinaci pro terénní cyklistiku Wales předtím nebyl MTB destinací Neměl mezi terénními cyklisty dobrou pověst Přesto vykazoval velký potenciál jako MTB destinace Pestrá krajina, topografie a půdní podmínky Potřeba managementu návštěvnosti v přetížených místech

34

35 2. CÍL PROJEKTU Navýšit hodnotu území ve státním vlastnictví zkvalitnění rekreační funkce lesa navýšení hodnoty služeb lesnictví umenšení negativních dopadů rekreace

36

37 3. CÍL PROJEKTU Management rekreace a ochrana životního prostředí Neudržitelné cesty Minimalizovat environmentální škody Minimalizovat uživatelský konflikt Harmonizovat hospodářskou a rekreační funkci Manažovat odpovědnost

38 3. CÍL PROJEKTU Management rekreace a ochrana životního prostředí Neudržitelné cesty Minimalizovat environmentální škody Minimalizovat uživatelský konflikt Harmonizovat hospodářskou a rekreační funkci Manažovat odpovědnost

39 4. CÍL PROJEKTU Místní rozvoj pro zaostalé obce VÝHODY PRO MÍSTNÍ KOMUNITY Ekonomické výhody Společenské výhody Zdraví Zvýšit zájem obyvatel o místní lesy Zvýšit hodnotu místních lesů pro obyvatele

40

41 5. CÍL PROJEKTU Zvýšit povědomí o Walesu jako atraktivní lokalitě marketing cestovního ruchu zacílení na atraktivní skupinu nový produkt odlišení se dlouhá a stabilní turistická sezóna

42

43 PROČ SE PROJEKT USKUTEČNIL The Coed y Brenin Story 1994 Návštěvnické centrum v Coed y Brenin Klesající návštěvnost MTB jako příležitost pro rozvoj MTB jako potenciální problém Lesníci neporozuměli problémům spojeným s rekreací Potřeba šetrného a citlivého přístupu první tři stezky pro MTB rozpočet 750 (cca 40 tisíc Kč) realizovány dobrovolníky a bez mechanizace

44

45 The Coed y Brenin Story Monitoring trhu MTB návštěvníků BAJKEŘI věk let, VŠ vzdělaní, obyvatelé měst, drahá kola střední třída, ochota cestovat za stezkami, ochota utrácet různě fyzicky zdatní, různě technicky vyspělí 30 % žen, jezdí ve skupinách

46

47 The Coed y Brenin Story Potenciál růstu v segmentu rekreačních terénních cyklistů - bajkerů Potenciál ekonomického přínosu z rekreačních terénních cyklistů - bajkerů BAJKEŘI Segment s největším potenciálem růstu Potenciál velkého množství Potenciál velké finanční hodnoty Potřeba cíleného produktu: hravých rekreačních stezek -singltreku

48

49 The Coed y Brenin Story MTB V CYB je nyní primárním důvodem k návštěvě oblasti návštěvníci průměrně utratí 50 (cca 2000 Kč) za den přínos do místní ekonomiky 4.7mil (220 mil. Kč) ročně rozvoj sektoru služeb celoroční destinace PŘÍNOSY ,000 návštěvníků 2001 více než 150,000 + návštěvníků 84% návštěvníků jsou terénní cyklisté 75% terénních cyklistů zůstalo přes víkend

50 MOUNTAIN BIKING WALES PRODUKT vyznačené cesty infrastruktura pro návštěvníky soustavný a stálý standart produktu efektivní informace o stezce zábavná, pestrá ale přístupná cyklistika autentické MTB zážitky spousty singltreku důvod k tomu přijet z daleka kvalita garantována

51

52 MOUNTAIN BIKING WALES MARKETING terénní cyklistika jako klíčová část marketingu produktu tištěná i online kampaň značka Mountain Biking Wales marketing pod záštitou Velšské agentury cestovního ruchu

53 MOUNTAIN BIKING WALES NÁVŠTĚVNOST nárůst návštěvnosti ve všech MTB destinacích 400 tisíc nových návštěvníků Walesu díky MTB stezkám mtb cestovní ruch již brzy 5% HDP Walesu TRENDY NÁVŠTĚVNOSTI počáteční prudký nárůst dnes stabilní růst opakované krátkodobé pobyty MTB cesty jako důvod pobytů celoroční sezóna

54 MOUNTAIN BIKING WALES NABYTÉ ZKUŠENOSTI vyladění produktu na poptávku singltrek důležitost pečlivého plánování důležitost efektivních partnerství důležitost kontroly kvality a monitoringu

55 MOUNTAIN BIKING WALES ukazuje že cestovní ruch terénních cyklistů může mít velký objem a velký ekonomický přínos singltrek může produkovat značné sociální a ekonomické klady singltrek dokáže přidat území na hodnotě a stát se přínosem singltrek slouží jako nástroj ochrany přírody turistických oblastí

56

57 Publikace ČeMBy

58 Hermová, Hanka. (2008). Rekreační cesty pro cyklisty: Východiska, důsledky a řešení. Jablonec nad Nisou: ČeMBA. Text podrobně vysvětluje, z čeho se v České republice při stavbě cyklostezek vychází, jaké důsledky to má pro naši krajinu, a stručně představuje možné řešení.

59 Slavík, Petr. (2007). Cyklistika v přírodě světový trend rekreace potenciál fenoménu cestovního ruchu terénních cyklistů a jeho přínosy pro regionální rozvoj

60 Kvasnička, Tomáš. (2007). Rekreační cesty pro sdílené užívání s přehlédnutím k terénní cyklistice: ČeMBA. brožura představující metodiku přírodě blízkých společensky a environmentálně udržitelných vizuálně a pohybově pestrých rekreačních lesních stezek

61 Kvasnička, Tomáš. (2007). Rekreační cesty pro sdílené užívání s přehlédnutím k terénní cyklistice: ČeMBA. Davis, Dafydd. (2007). The Welsh Mountain Bike Initiative: Projekt 5 destinací pro cestovní ruch terénní cyklistiky,

62 Děkuji za pozornost

63