Aplikace pro výuku uchazečů o řidičský průkaz

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Aplikace pro výuku uchazečů o řidičský průkaz"

Transkript

1 MASARYKOVA UNIVERZITA V BRNĚ FAKULTA INFORMATIKY Bakalářská práce Aplikace pro výuku uchazečů o řidičský průkaz BRNO 2004 Dalibor Klusáček

2 Prohlašuji, že tato práce je mým původním autorským dílem, které jsem vypracoval samostatně. Všechny zdroje, prameny a literaturu, které jsem při vypracování používal nebo z nich čerpal, v práci řádně cituji s uvedením úplného odkazu na příslušný zdroj. 2

3 Rád bych touto cestou poděkoval svému vedoucímu bakalářské práce RNDr. Jaroslavu Pelikánovi, Ph.D. za trpělivost, nezištnou pomoc a cenné rady. 3

4 Shrnutí Cílem této bakalářské práce byl vývoj programu pro výuku uchazečů o řidičské oprávnění skupiny B, což odpovídá osobnímu automobilu do hmotnosti kg. Z důvodů snadné přenositelnosti mezi různými operačními systémy je program napsán v programovacím jazyku Java. Program implementuje funkce, které uživateli umožní učit se a procvičovat si testové otázky k závěrečné zkoušce z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel. Součástí programu je i simulátor závěrečného testu, pomocí kterého si uživatel může ověřit, zda by v něm uspěl. Výsledky jsou průběžně zaznamenávány a uživatel tak má k dispozici statistiku své úspěšnosti. Další část programu se věnuje výuce teorie, vysvětluje základní principy funkce automobilu, základy poskytování první pomoci a obsahuje textové dokumenty potřebné pro zvládnutí problematiky provozu na pozemních komunikacích. Klíčová slova Pravidla provozu, odborná způsobilost, Java, třída, funkce programu, testové otázky. 4

5 Obsah SHRNUTÍ... 4 ÚVOD LEGISLATIVA DŮLEŽITÉ DOKUMENTY ZÍSKÁNÍ ŘIDIČSKÉHO PRŮKAZU Získání odborné způsobilosti Zkouška z odborné způsobilosti MOŽNOSTI VÝUKOVÝCH PROGRAMŮ VÝUKOVÝ PROGRAM AUTOŠKOLA POŽADAVKY NA PROGRAM VOLBA PROGRAMOVACÍHO JAZYKA Swing NÁVRH UŽIVATELSKÉHO ROZHRANÍ Levý a pravý panel Lišta menu UCHOVÁVÁNÍ DAT IMPLEMENTACE Hlavní třídy programu Třídy pro práci s multimediálními prvky Další třídy SROVNÁNÍ S EXISTUJÍCÍMI PROGRAMY AUTOŠKOLA AUTOŠKOLA 3D AUTOŠKOLA PROFESSIONAL AUTOUNIVERZITA TESTOMANIE VÝVOJ ŘIDIČSKÁ OPRÁVNĚNÍ DATABÁZE CHYBNÝCH ODPOVĚDÍ PODPORA VÍCE UŽIVATELŮ ZVUK ZÁVĚR POUŽITÁ LITERATURA...31 PŘÍLOHY SPUŠTĚNÍ VÝUKOVÉHO PROGRAMU AUTOŠKOLA Spuštění v systému MS Windows Přeložení programu v systému MS Windows Spuštění v systému Unix, Linux Přeložení programu v systému Unix, Linux ZOBRAZENÍ ČEŠTINY STRUKTURA CD

6 Seznam obrázků a tabulek OBRÁZEK 4.1.: VÝUKOVÝ PROGRAM AUTOŠKOLA OBRÁZEK 4.2.: NÁVRH UŽIVATELSKÉHO ROZHRANÍ...15 OBRÁZEK 4.3. : ZOBRAZENI ZÁLOŽKY AUTOMOBIL V PROGRAMU AUTOŠKOLA OBRÁZEK 4.4.: STRUKTURA PROGRAMU Z POHLEDU TŘÍD...20 OBRÁZEK 4.5.: ZÁKLADNÍ STRUKTURA ZOBRAZENÍ TŘÍD VYUKA, PROCVICOVANI A SIMULATOR OBRÁZEK 5.1.: AUTOŠKOLA OBRÁZEK 5.2.: AUTOŠKOLA 3D...25 OBRÁZEK 5.3.: AUTOŠKOLA PROFESSIONAL OBRÁZEK 5.4.: AUTOUNIVERZITA TABULKA 2.1.: SKUPINY A PODSKUPINY ŘIDIČSKÝCH OPRÁVNĚNÍ... 8 TABULKA 2.2.: POTŘEBNÝ BODOVÝ ZISK PRO HODNOCENÍ PROSPĚL U PÍSEMNÉ ZKOUŠKY...10 TABULKA 2.3.: ROZSAH OTÁZEK ZE ZNALOSTI OVLÁDÁNÍ A ÚDRŽBY...11 TABULKA 4.1.: STRUKTURA ZÁZNAMU OTÁZKY V SOUBORU TABULKA 5.1.: SROVNÁVACÍ TABULKA PROGRAMŮ

7 Úvod V současné době dochází k prudkému nárůstu automobilové dopravy. Roste počet automobilů na silnicích, dálnicích i v ulicích měst. Řidičské oprávnění se pro většinu lidí stalo samozřejmostí, pro mnohé nezbytností z hlediska zaměstnání nebo je pro ně automobil součástí životního stylu. Rostoucí počet automobilů logicky přináší i vyšší nároky na účastníky silničního provozu, a to jak na řidiče, tak i kupříkladu na chodce. Denně se setkáváme s hrozivými statistikami o počtu dopravních nehod na našich silnicích. Zatímco z hospodářského hlediska máme západní Evropu ještě v čem dohánět, z hlediska nehodovosti máme bohužel před většinou evropských zemí velký náskok. Důvodů je jistě celá řada, od zastaralosti vozového parku, přes špatný stav pozemních komunikací, až po vzájemnou bezohlednost. Tuto neradostnou situaci se již několik let pokouší naši zákonodárci a policie řešit. Důležitou úlohu při výchově budoucích řidičů mají autoškoly. Náplní jejich činnosti je vyškolit uchazeče o řidičské oprávnění, aby úspěšně složili závěrečné zkoušky nutné pro získání řidičského oprávnění. Pro úspěšné složení zkoušky musí uchazeč zvládnout řízení vozidla a úspěšně složit test z pravidel provozu na pozemních komunikacích a souvisejících otázek. Uchazeč o řidičský průkaz se k této zkoušce připravuje studiem testových otázek a pravidel silničního provozu, které si většinou opatřuje ve formě učebnice pravidel silničního provozu. Tyto publikace jsou relativně drahé a mají krátkou životnost, neboť legislativa se v této oblasti často mění, například za poslední čtyři roky platí již třetí verze otázek k závěrečnému testu a brzy budou nejspíše následovat další změny související s chystanou novelou zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Tato situace byla inspirací pro vytvoření počítačového programu, který by suploval klasické učebnice a poskytoval možnost aktualizace, která u klasické učebnice nepřipadá v úvahu. Náplní této práce je tedy vytvořit počítačový program, který by uchazeči o řidičské oprávnění skupiny B umožnil připravit se na úspěšné složení závěrečného testu v autoškole. Program poskytuje funkce pro výuku a procvičování testových otázek, umožňuje uživateli vyzkoušet si závěrečný test. Dále obsahuje část teoretickou, která seznámí uživatele s principy automobilu, se základy poskytování první pomoci a obsahuje textové dokumenty s příslušnou legislativou. Úvod práce je věnován legislativě, která souvisí s provozem na pozemních komunikacích a stanovuje podmínky pro udělení řidičského oprávnění, následně jsou rozebrány možnosti výuky pomocí výukových programů. V další části jsou popsány důvody použití programovacího jazyka Java, je přiblížen návrh uživatelského rozhraní, datové části programu a hlavní rysy implementace. Poté je provedeno srovnání programu s podobnými existujícími programy. Na závěr je zmíněna možnost dalšího vývoje programu. 7

8 2. Legislativa 2.1. Důležité dokumenty Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích upravuje práva a povinnosti účastníků provozu na pozemních komunikacích, pravidla provozu na pozemních komunikacích, úpravu a řízení provozu a vymezuje působnost a pravomoc orgánů státní správy a Policie České republiky ve věcech provozu na pozemních komunikacích. Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění upravuje 81 tohoto zákona. Tabulka 2.1.: Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění Typ Oprávnění k řízení A Motocyklů s postranním vozíkem nebo bez něj. A1 Lehkých motocyklů o objemu válců nepřesahujícím 125 cm 3 a o výkonu nejvýše 11 kw. a) Motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v popisu řid. oprávnění A, A1 a AM a motocyklu o výkonu nad 25 kw nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0, 16 kw/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0, 16 kw/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg, B b) Traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje kg, c) Jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla. Motorových tříkolových a čtyřkolových vozidel uvedených v popisu řid. oprávnění B, jejichž maximální konstrukční rychlost převyšuje 45 km/h nebo jsou poháněná spalovacím motorem B1 o objemu válců převyšujícím 50 cm 3 nebo jsou poháněná jakýmkoli jiným zařízením srovnatelného výkonu. Pohotovostní hmotnost těchto vozidel nesmí být vyšší než 550 kg; do pohotovostní hmotnosti vozidla elektricky poháněného se nezapočítává hmotnost akumulátorů. Motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v popisu řid. oprávnění D a D1, jejichž C maximální přípustná hmotnost převyšuje kg; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg. Opravňuje k řízení motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v popisu řid. oprávnění D a D1, jejichž maximální přípustná hmotnost převyšuje kg, avšak nepřevyšuje kg; C1 k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg. Motorových vozidel určených pro přepravu osob s více než 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; D k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg. Motorových vozidel určených pro přepravu osob s více než 8 místy k sezení, kromě místa řidiče, D1 avšak ne s více než 16 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg. Jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v popisu řid. oprávnění B a přípojného vozidla, pokud nejde o jízdní soupravu uvedenou v popisu řid. oprávnění B písm. c). B+E Jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v popisu řid. oprávnění C+E C a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg. Jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v popisu řid. oprávnění C1 a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg. Maximální přípustná C1+E hmotnost soupravy však nesmí převyšovat kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nesmí převyšovat pohotovostní hmotnost motorového vozidla. 8

9 D+E D1+E AM T Jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v popisu řid. oprávnění D a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg. Jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v popisu řid. oprávnění D1 a přípojného vozidla, jehož maximální přípustná hmotnost převyšuje 750 kg a nejsou v něm přepravovány osoby. Maximální přípustná hmotnost soupravy však nesmí převyšovat kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nesmí převyšovat pohotovostní hmotnost motorového vozidla. Opravňuje k řízení mopedů a malých motocyklů s maximální konstrukční rychlostí 45 km/h. Traktorů a pracovních strojů samojízdných; k motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo. Pro budoucí řidiče je pak důležitá vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, protože obsahuje popis, vysvětlení a v příloze i vyobrazení všech dopravních značek a dalších zařízení, kterými se upravuje a řídí provoz na pozemních komunikacích. Dalšími důležitými dokumenty jsou zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a prováděcí vyhláška Ministerstva dopravy a spojů 470/2001 Sb. Těmito normami se upravuje získávání odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel Získání řidičského průkazu Předpokladem pro získání řidičského průkazu je splnění zákonných podmínek. Ty jsou upraveny v 82 zákona č. 361/2000 Sb., kde kromě věku a zdravotní způsobilosti je hlavní podmínkou získání odborné způsobilosti k řízení motorového vozidla. Získání odborné způsobilosti řeší zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a prováděcí vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 470/2001 Sb Získání odborné způsobilosti Pro získání odborné způsobilosti se uchazeč musí podrobit výuce a výcviku v autoškole, po jejím dokončení pak závěrečnému přezkoušení. Toto přezkoušení provádí příslušný okresní úřad, který také určí zkušebního komisaře, jenž přezkoušení provede. Výukou a výcvikem je příprava žadatele na získání řidičského oprávnění pro příslušnou skupinu nebo podskupinu řidičského oprávnění. Předmětem výuky a výcviku žadatelů o řidičská oprávnění je získání potřebných teoretických a praktických znalostí, dovedností a návyků k řízení motorových vozidel v provozu na pozemních komunikacích. Výuka obsahuje výuku předpisů o provozu vozidel, výuku o ovládání a údržbě vozidla, výuku teorie řízení a zásad bezpečné jízdy a zdravotnickou přípravu. Výcvik obsahuje výcvik v řízení vozidla, výcvik praktické údržby vozidla a praktický výcvik zdravotnické přípravy. Rozsah výuky a výcviku je rozdělen podle druhu výuky a výcviku a podle jednotlivých skupin nebo podskupin řidičských oprávnění, k jejichž získání se výuka a výcvik provádí. Žadatel o řidičské oprávnění se musí podrobit zkoušce z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel, která se skládá ze zkoušky z předpisů o provozu na pozemních komunikacích a znalosti zdravotnické přípravy, ze znalosti ovládání a údržby vozidla a z praktické jízdy s výcvikovým vozidlem. Výsledek každé zkoušky se hodnotí stupněm prospěl nebo neprospěl. Jestliže žadatel o řidičské oprávnění neprospěl v některé zkoušce, může zkoušku opakovat. Každá opakovaná zkouška může být provedena nejdříve za pět pracovních dní ode dne konání 9

10 neúspěšné zkoušky Zkouška z odborné způsobilosti Zkoušky z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel jsou zahájeny testem z předpisů o provozu na pozemních komunikacích. Je-li žadatel o řidičské oprávnění u této zkoušky hodnocen stupněm neprospěl, nesmí pokračovat v dalších zkouškách, a to až do doby, kdy bude hodnocen stupněm prospěl. Zkouška z předpisů o provozu na pozemních komunikacích se provádí testem písemně nebo pomocí výpočetní techniky. Test obsahuje otázky z pravidel provozu na pozemních komunikacích, z předpisu o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a dále z předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích, které jsou součástí výuky podle učebních osnov. Zkouška prováděná pomocí výpočetní techniky je sestavována náhodným výběrem jednotlivých zkušebních otázek. Znění všech zkušebních otázek z předpisů o provozu na pozemních komunikacích vydává ministerstvo ve Věstníku dopravy. Na vykonání zkoušky se stanoví doba 30 minut. Počet otázek v testu, jejich bodové hodnocení, složení testu podle bodového hodnocení a minimální počet bodů nutných k získání jednotlivých skupin a podskupin řidičského oprávnění stanoví vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 470/2001 Sb. Podle této vyhlášky je test složen z 25 otázek. Z celkového počtu 25 otázek je 18 otázek z pravidel provozu na pozemních komunikacích, z nichž je 5 otázek z dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a zařízení pro provozní informace a 3 otázky z řešení situací na křižovatkách. Dále jsou z celkového počtu 25 otázek 2 otázky z předpisů o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a 5 otázek z předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích. V rámci otázek z předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích je v každém testu jedna otázka ze znalostí zdravotnické přípravy. Otázky z pravidel provozu na pozemních komunikacích, mimo otázek z dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a zařízení pro provozní informace a otázek z řešení situací na křižovatkách, jsou hodnoceny 3 body. Otázky z dopravních značek, světelných signálů, dopravních zařízení a zařízení pro provozní informace jsou hodnoceny 2 body. Otázky z řešení situací na křižovatkách jsou hodnoceny 4 body. Otázky z předpisů o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích jsou hodnoceny 1 bodem. Otázky z předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích jsou hodnoceny 2 body a otázky ze znalostí zdravotnické přípravy jsou hodnoceny 3 body. Ke každé otázce v testu jsou přiřazeny 4 odpovědi, z nichž nejméně jedna je vždy správná. Za správně zodpovězenou otázku se považuje otázka, u níž byly vybrány a označeny pouze všechny správné odpovědi. Pro hodnocení testu stupněm prospěl je pro řidičské oprávnění skupiny B potřebné získání 56 bodů z 65 možných. Tabulka 2.2.: Potřebný bodový zisk pro hodnocení prospěl u písemné zkoušky Body Řidičské oprávnění 50 AM 52 A 54 T a podskupiny B 56 A, B a B+E 59 C a C+E a podskupiny C1 a C1+E (Podmínka: všechny otázky z řešení situací na křižovatkách zodpovězeny správně). 10

11 61 D a D+E a podskupiny D1 a D1+E (Podmínka: všechny otázky z řešení situací na křižovatkách zodpovězeny správně). Poté, co uchazeč složí úspěšně test z předpisů o provozu na pozemních komunikacích, dostaví se k přezkoušení ze znalosti ovládání a údržby vozidla (s výjimkou skupiny AM). Zkouška pro skupinu B se provádí ústně dvěma otázkami u modelů či výcvikového vozidla. Rozsah požadovaných znalostí odpovídá znalosti základních soustav vozidla a činitelů, které mají vliv na bezpečnost jízdy a na životní prostředí, jejich běžnou údržbu a odstraňování běžných poruch a závad. Tabulka 2.3.: Rozsah otázek ze znalosti ovládání a údržby Počet otázek Řidičské oprávnění Rozsah znalostí 1 Znalosti základních soustav vozidla a činitelů, které mají vliv A a podskupiny A1 a na bezpečnost jízdy a na životní prostředí, jejich běžnou B1 údržbu a odstraňování běžných poruch a závad. 2 T, B a B+E Znalosti základních soustav vozidla a činitelů, které mají vliv na bezpečnost jízdy a na životní prostředí, jejich běžnou údržbu a odstraňování běžných poruch a závad. Skupina T pak dále znalosti v provádění údržby vozidla, jakož i rozpoznávání a odstraňování vyskytujících se poruch s ohledem na požadavky bezpečnosti a hospodárnosti provozu motorových a přípojných vozidel. Znalosti základních soustav vozidla a činitelů, které mají vliv na bezpečnost jízdy a na životní prostředí, jejich běžnou 3 údržbu a odstraňování běžných poruch a závad a dále znalosti C, C+E a podskupiny v provádění údržby vozidla, jakož i rozpoznávání C1 a C1+E a odstraňování vyskytujících se poruch s ohledem na požadavky bezpečnosti a hospodárnosti provozu motorových a přípojných vozidel. Znalosti základních soustav vozidla a činitelů, které mají vliv na bezpečnost jízdy a na životní prostředí, jejich běžnou 4 údržbu a odstraňování běžných poruch a závad a dále znalosti D, D+E a podskupiny v provádění údržby vozidla, jakož i rozpoznávání D1 a D1+E a odstraňování vyskytujících se poruch s ohledem na požadavky bezpečnosti a hospodárnosti provozu motorových a přípojných vozidel. 11

12 3. Možnosti výukových programů V současné době se výukové programy stávají běžnou pomůckou při vzdělávání jak ve školách, tak při samovzdělávání. Rozmach výukových programů úzce souvisí s tím, že se počítače staly běžným vybavením domácností, škol i kanceláří. Tím, jak operační systémy přešly z textového na grafické uživatelské rozhraní, staly se počítače přístupnější i laikům, kteří do té doby neměli reálnou možnost využít možností, jež počítače nabízejí. Grafické uživatelské rozhraní umožnilo vývoj programů, jejichž vzhled a ovládací prvky jsou do značné míry totožné. Tato zásada je velice výhodná, a bývá dobré se jí držet, neboť uživatel pak nevnímá interakci s programem jako zátěž, protože ovládací prvky jsou mu známé a nemusí nad ovládáním programu přemýšlet. V následujícím textu jsou popsány důvody pro použití výukových programů, jejich výhody a nevýhody. Učení s pomocí programů dovoluje využívat současných multimediálních možností počítačů, lze s výhodou využít grafických prvků, obrázků, video sekvencí nebo animací či mluveného slova. Tím lze výuku učinit zajímavou, srozumitelnější a zábavnější. Dalším přínosem je, že učení se stává interaktivní, neboť program může například kontrolovat výsledky, vytvářet statistiky úspěšnosti, přičemž uživatel si je vědom spravedlivosti hodnocení, protože počítač si na něj nezasedne. Dalším velkým kladem je možnost volby vlastního tempa při probírání látky, stejně jako času, kdy s učením začít a kdy skončit podle toho, jak to uživateli vyhovuje. Počítačový program se také neunaví a neopotřebovává, na rozdíl od učitele, respektive knihy. Nezanedbatelná je i možnost aktualizace programu, která v případě klasických učebnic znamená většinou nutnost koupě nové. Tím se dostáváme k dalšímu aspektu, který bude jistě čím dál více akcentován, a sice k šetrnosti k životnímu prostředí. Počítačový program lze vyrábět pouhým kopírováním z nějakého zdroje, lze ho přenášet po počítačové síti bez znečistění ovzduší a jeho likvidace je taktéž šetrná, neboť představuje pouze smazání z disku počítače. Výuka pomocí počítačového programu může mít samozřejmě i negativní dopady. Při dlouhodobém používání dochází k nezdravému namáhání zraku, tělo nemá dostatečnou pohybovou a fyzickou aktivitu a většinou také nedochází k řádnému rozvoji verbálních schopností, což může mít za následek, že uživatel pak v běžném prostředí nedovede vyniknout a těžko navazuje vztahy s ostatními lidmi. Zejména u dětí a mládeže pak hrozí, že použití počítače je přivede například k nelegálnímu softwaru, virům apod. 12

13 4. Výukový program Autoškola Požadavky na program Jak vyplývá ze zadání bakalářské práce, úkolem bylo vytvořit program, který by uchazeči o řidičské oprávnění umožňoval připravovat se ke zkoušce z předpisů o provozu na pozemních komunikacích a znalosti zdravotnické přípravy. Pro tyto potřeby program implementuje funkce, které uchazeči umožní jednak učit se, ale i procvičovat si jednotlivé testové otázky, kdy program kontroluje správnost uživatelových odpovědí. Uživatel má možnost zvolit si tématické podskupiny testových otázek, kdy se učí, respektive procvičuje pouze jím zvolený okruh otázek. Znění otázek bude respektovat znění zkušebních otázek, které jsou zveřejňovány Ministerstvem dopravy a spojů. Další požadovanou funkcí, která má uživateli co nejvíce napomoci připravit se k závěrečné zkoušce, je simulátor závěrečného testu. Tato funkce umožňuje uchazeči vyzkoušet, zda by v závěrečném testu v autoškole uspěl. Skladba otázek odpovídá složení skutečného testu, splňuje tedy podmínky vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů 470/2001 Sb., stejně jako časový limit, kterým je uživatel limitován. Po ukončení testu se uživatel dozví, zda by ve skutečném testu uspěl a jeho výsledek je uložen do statistiky. Statistika je další funkce programu umožňující uživateli zjistit, jaká je z dlouhodobého hlediska jeho úspěšnost v testech. Kromě těchto funkcí pak má program část teoretickou, která obsahuje důležité textové dokumenty související s problematikou silničního provozu, dále část vysvětlující principy funkce jednotlivých částí automobilu, jejichž znalost je potřebná pro úspěšné složení zkoušky ze znalosti ovládání a údržby vozidla. Posledním důležitým dokumentem je stručné shrnutí zásad poskytování první pomoci. Program implementuje výše zmíněné funkce, využívá standardní grafické uživatelské rozhraní a v přiměřené míře multimediálních prvků. Obrázek 4.1.: Výukový program Autoškola

14 Pro program Autoškola 1.0 jsem se rozhodl použít programovací jazyk Java z několika důvodů. Programovací jazyk Java vyvinutý firmou Sun Microsystems je interpretovaný jazyk. To znamená, že zdrojový kód programu není překladačem přeložen do strojového jazyka počítače, ale do pseudojazyka nazývaného bajtkód (byte-code). Tento jazyk je nezávislý na cílovém počítači, respektive operačním systému. Bajtkód je pak při spouštění programu interpretován interpretem. Ten se nazývá JVM (Java Virtual Machine). Výsledný program (bajtkód) lze tedy bez úprav spustit na libovolném počítači, respektive operačním systému, na kterém je přítomen příslušný interpret JVM. Ten bývá součástí tzv. Java platformy, která je v současné době dostupná pro většinu operačních systémů, zejména tedy MS Windows, Unix, Linux či Mac OS. Toto byl hlavní důvod, proč byl při vývoji programu Autoškola 1.0 použit programovací jazyk Java. Program je snadno přenositelný na jiné platformy, má totožný vzhled pod různými operačními systémy a jednotný zdrojový kód. Nevýhodou tohoto rozhodnutí je v případě Javy principiálně pomalejší běh programů, než u jiných jazyků. Důvodem je právě to, že program je nutno při spouštění a během činnosti interpretovat, což poněkud zpomaluje jeho běh. V současné době se však rozdíly do značné doby smazávají, výkon počítačů roste, ale zejména pro tuto výukovou aplikaci není pomalejší běh velkým problémem Swing V předcházejícím odstavci bylo zmíněno, že aplikace má stejný vzhled při běhu pod jinými operačními systémy. Důvod, proč je to možné, se jmenuje Java Core API. Jedná se o balík základních knihovních tříd, které se vyskytují v každé platformě Javy, tedy pod každým operačním systémem, kde je Java přítomna. API poskytuje dva balíky tříd pro vytváření grafických aplikací. Starší se jmenuje AWT (Abstract Windowing Toolkit). Její výhodou je rychlejší běh, jednodušší použití, nevýhodou, že vzhled grafických prvků je ovlivněn platformou, a je značně omezen jejich počet. To proto, že AWT při zobrazení grafických prvků využívá okenní systém příslušného operačního systému a jeho grafické knihovny, podporuje tedy jen společný zlomek těchto prvků, které se v zobrazení liší v závislosti na operačním systému. Novější a v současné době jasně dominující se jmenuje Swing. Ten si všechny komponenty vykresluje sám, díky tomu pak nabízí velké množství grafických komponent pro vývoj aplikací. Umožňuje již výše zmíněný totožný vzhled aplikací díky použití manažerů zobrazení určujících vzhled grafických prvků, poskytuje maximální flexibilitu a možnost použití více zobrazení pro konkrétní komponentu. Daní za toto bohatství je složitost programování a pomalé zobrazování za běhu aplikace. Pokud nepotřebujeme žádnou z funkcí, které nabízí Swing, zůstaneme u rychlejšího zobrazení pomocí AWT. V praxi ale i u jednoduchých aplikací narážíme na hranice možností AWT. Strohost grafických komponent AWT a jednota zobrazení tak byly hlavním důvodem pro použití knihoven Swing při vývoji programu Autoškola Návrh uživatelského rozhraní Po stanovení požadavků na funkci bylo navrženo uživatelské rozhraní. Cílem bylo, aby ovládání programu bylo do značné míry intuitivní a nepředstavovalo pro uživatele zbytečnou zátěž. Program Autoškola 1.0 je rozdělen na dva panely, přičemž levý menší má konstantní velikost a obsahuje menu určené pro navigaci ve funkcích programu, zatímco pravý panel vyplňuje zbytek velikosti okna programu a slouží pro zobrazování jednotlivých funkcí programu. Při změnách velikosti programu pak zůstává velikost navigačního panelu stejná, zatímco pravý panel se zvětšuje, respektive zmenšuje. Toto řešení základního uspořádání programu bylo vybráno, neboť 14

15 se často vyskytuje zejména u internetových stránek a uživatel by s orientací neměl mít větší potíže. Okno programu je ještě doplněno o další standardní prvky, kterými jsou lišta menu v horní části programu a stavová lišta na spodní části. Horní lišta menu je standardní součástí většiny programů a její funkce je obdobná i v programu Autoškola 1.0. Spodní stavová lišta je určena pro vypisování informací pro uživatele za běhu programu. lišta menu Obrázek 4.2.: Návrh uživatelského rozhraní hlavní navigační menu programu pravý panel, sloužící pro zobrazování jednotlivých funkcí programu stavová lišta Levý a pravý panel Jak již bylo řečeno, levý panel slouží k navigaci programem, respektive k výběru jeho hlavních funkcí. V pravém panelu se pak zobrazují požadované volby, tedy jednotlivé funkce programu. Položky menu levého panelu jsou tvořeny vzájemně se vylučujícími přepínači (radio button). To znamená, že uživatel může mít aktivovánu vždy jen jednu hlavní funkci programu. Úvod Tato volba přepínače je implicitně zvolena při startu programu a zobrazí v hlavním (pravém) panelu aplikace informace pro uživatele společně s nápovědou. Teoretická výuka Tato volba zobrazí v hlavním panelu aplikace záložky se třemi panely, kterými uživatel zvolí jednu z kapitol teoretické výuky. Tyto mají po řadě názvy Dokumenty, Automobil a První pomoc. Dokumenty První volbou se uživatel dostane do sekce dokumentů, která obsahuje základní textové dokumenty potřebné pro plné pochopení problematiky provozu na pozemních komunikacích. Jedná se o plné znění zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, dále o vyhlášku Ministerstva dopravy a spojů č. 30/2001 Sb, kterou se provádějí pravidla a úprava řízení provozu na pozemních komunikacích. Součástí dokumentů je i příloha vyhlášky, která obsahuje vyobrazení dopravních značek a dopravních zařízení. Posledním dokumentem je pak seznam otázek ze znalosti ovládání a údržby vozidla, které může uchazeč o řidičské oprávnění očekávat u závěrečné zkoušky. Ke každé otázce je připojena stručná odpověď. Dokumenty jsou zobrazovány v samostatném okně, což umožňuje jejich použití i při další práci s programem. 15

16 Automobil V pořadí druhá záložka obsahuje do šesti kapitol rozdělenou problematiku principů funkce automobilu. První kapitola vysvětluje funkci benzínového a naftového motoru, součástí je kromě obrázků i jednoduchá animace pracovního cyklu benzínového motoru. Druhá kapitola se věnuje převodovce a její funkci, následují kapitoly o brzdové soustavě, podvozku a karoserii. Poslední kapitola se věnuje palubní desce a významu jednotlivých kontrolek na přístrojovém štítu. Každá z kapitol je tvořena několika snímky a vysvětlujícím textem. Obrázek 4.3. : Zobrazeni záložky Automobil v programu Autoškola 1.0 První pomoc Poslední záložka obsahuje informace ve stručnosti popisující, kterak poskytnout první pomoc při dopravní nehodě, jak rozpoznat jednotlivá zranění a správně je ošetřit, případně obnovit základní životní funkce. 16

17 Procvičování testových otázek Tento přepínač aktivuje funkci procvičování testových otázek. Výběr otázek lze ovlivnit volbou příslušného tématického podokruhu. Je možné vybírat z otázek týkajících se pravidel provozu, řidičského oprávnění, zdravotní přípravy, technických předpisů, dopravních značek nebo situací na křižovatkách. Volba se provádí zaškrtnutím příslušného zaškrtávacího políčka (checkbox). Otázka se zobrazí v hlavní části okna programu, zadání s případným obrázkem v horní části, odpovědi jsou seřazeny pod sebe. Uživatel zaškrtává ty z odpovědí, které považuje za správné. Pak tlačítkem Vyhodnotit zjistí, zda odpověděl správně. Chybné odpovědi jsou označeny červeně, správné zeleně. Poté lze stisknutím tlačítka Další >> přejít k další otázce a proces se opakuje. Otázky se zobrazují jedna za druhou, není možné se pohybovat zpět. Během procvičování se ve spodní části hlavního okna zobrazuje počet správně a špatně zodpovězených otázek současně s procentuální úspěšností. Výuka testových otázek V pořadí čtvrtý přepínač aktivuje funkci výuky testových otázek. Pomocí zaškrtávacích políček uživatel může ovlivnit, zda výuka bude probíhat ze všech otázek nebo pouze z některých tématických podokruhů. Režim zobrazení je stejný jako v případě Procvičování testových otázek, rozdíl spočívá v tom, že správné odpovědi na otázky jsou zvýrazněny a v otázkách je možno pohybovat se vpřed i vzad pomocí tlačítek ve spodní části. Pokud se uživatel rozhodne změnit rozsah vyučovaných otázek pomocí zaškrtávacích políček, je tato volba platná až po znovuzvolení přepínače Výuka testových otázek. Zabraňuje se tak nechtěné změně rozsahu otázek. Simulátor testu Poslední z hlavních funkcí je Simulátor testu, který uživateli umožňuje vyzkoušet si, zda a jak by uspěl u závěrečného testu z pravidel provozu na pozemních komunikací. K dispozici je 20 různých variant testů, které svou skladbou odpovídají skutečným testům. Model zobrazení je opět stejný jako v případě Výuky nebo Procvičování testových otázek. Podobně jako ve Výuce se tedy uživatel může v otázkách pohybovat směrem vpřed i vzad. Na rozdíl od Procvičování však k vyhodnocení testu dochází až na popud uživatele nebo po vypršení třicetiminutového časového limitu. Uplynulý čas se zobrazuje v horní části panelu Simulátoru. Výsledek testu se zapíše do statistiky. Po vyhodnocení testu má uživatel možnost prohlédnout si své odpovědi a zjistit, zda a kde případně chyboval Lišta menu Horní lišta menu obsahuje čtyři položky. První je Autoškola, druhou Statistika, následuje Vzhled programu a Nápověda. Autoškola Pod položkou Autoškola jsou přístupné položky mající stejnou funkci jako přepínací tlačítka hlavního menu, dále pak položka Konec umožňující ukončit program. Statistika Položka Statistika obsahuje dvě položky. První zobrazuje statistiku úspěšnosti, druhá umožňuje vymazat historii výsledků testů. 17

18 Položka Výsledky informuje uživatele o počtu správně a špatně zodpovězených otázek v testech. Další informací je jeho dosud nejlepší a nejhorší výsledek dosažený v závěrečném testu z pravidel provozu na pozemních komunikacích. Nakonec se uživatel dozví, jaká je jeho celková procentuální úspěšnost odpovědí. Volba Smazat výsledky smaže soubor obsahující dosavadní výsledky testů. Toho lze využít kupříkladu poté, co uživatel zvládne dostatečně znalost pravidel provozu a chce, aby výsledky statistiky nebyly příliš ovlivňovány předchozími neúspěšnými pokusy. Taktéž je dobré smazat statistiku, když jsme program delší dobu nepoužívali nebo používal-li jej někdo jiný. Vzhled programu V této položce jsou přístupny tři vzájemně se vylučující volby (radio button), umožňující měnit vzhled programu. První volba Windows nastaví vzhled programu ve stylu zvyklostí operačního systému MS Windows. Následující volba Unix nastaví programu vzhled typický pro operační systémy Unix (Motif). Poslední volba Java nastavuje programu vzhled implicitní pro Javu. Tyto přepínače slouží uživateli, aby si vzhled programu na různých platformách nastavil podle svých potřeb a zvyklostí, kupříkladu během práce na počítači s operačním systémem MS Windows lze nastavit vzhled typický pro Unix. Vzhled aplikace Autoškola 1.0 je optimalizován pro volbu Windows. Nápověda Položka Nápověda obsahuje dvě položky, Nápověda a O programu Autoškola 1.0. Nápověda vyvolá nápovědu k programu, která se zobrazí v novém okně. Tím je umožněno pracovat s programem a zároveň mít k dispozici nápovědu k programu, jak bývá obvyklé. Druhá položka O programu Autoškola 1.0 vyvolává standardní dialogové okno informující uživatele o verzi a autorovi programu Uchovávání dat Pro funkci programu bylo nutné navrhnout datovou strukturu pro uchovávání dat. Celý výukový program pracuje do značné míry pouze s testovými otázkami. Samozřejmě obsahuje i jiná data, jako jsou obrázky a různé textové dokumenty, klíčové výukové funkce však souvisejí právě s testovými otázkami. Vzhledem k tomu, že drtivá většina otázek se skládá pouze z textu, ostatní pak obsahují navíc pouze obrázek, nebyla zaváděna nějaká složitá datová struktura a otázky jsou ukládány do textového souboru. Soubor má jednoduchou strukturu (viz tabulka) a lze jej snadno upravit bez dalších nástrojů. Vzhledem k tomu, že Java poskytuje dostatek funkcí pro převod řetězců na jiné datové typy stejně jako pro práci s nimi, nebyla implementace složitá. Tabulka 4.1.: Struktura záznamu otázky v souboru řádek v souboru význam 1 číslo otázky 2 zadání otázky 3 a) první možná odpověď 4 b) druhá možná odpověď 5 c) třetí možná odpověď 6 d) čtvrtá možná odpověď 7 X 1X 2X 3X 4 určení správných odpovědí ( X i=1 i-tá správná, X i=0 i-tá špatná ) 8 komentář k otázce 18

19 9 název souboru s obrázkem 10 oddělovací řádek 4.5. Implementace K vývoji programu Autoškola 1.0 bylo použito prostředí Borland JBuilder 7, které je v základní verzi k dispozici zdarma a umožňuje rychlý vývoj aplikací (RAD Rapid Aplication Development). Výsledný zdrojový kód byl upravován pro zachování přehlednosti. JBuilder byl výhodný zejména při vytváření grafického rozhraní, neboť obsahuje editor Designer, WYSIWYG nástroj (What You See Is What You Get) pro tvorbu grafických uživatelských rozhraní. Vzhledem ke komplexnosti a potažmo také složitosti knihovny Swing, je tato funkce při práci velice užitečná a usnadňuje vývoj. V následujících podkapitolách budou ve stručnosti popsány nejdůležitější třídy programu, zejména jejich funkce a význam, který v programu mají Hlavní třídy programu Autoskola Třída Autoskola obsahuje metodu main(), která spouští program vytvořením instance třídy Autoskola. Tím dojde k volání konstruktoru třídy, který pak vytvoří instanci třídy Okno, vykreslující hlavní okno aplikace. Sama o sobě třída Autoskola nevytváří žádné grafické prvky, pouze vytvořené instanci třídy Okno nastaví velikost a umístění na obrazovce. Okno Třída Okno se stará o vykreslení hlavního okna programu. Při vytvoření instance třídy Okno dojde k volání konstruktoru Okno(), který provede vytvoření okna programu. Poté jsou do nově vytvořeného okna vkládány jednotlivé komponenty. Do horní části okna se vkládá lišta menu, do dolní části pak stavová lišta. V těle konstruktoru se pak vytvoří instance tříd LevyP a PravyP, které definují obsah levé a pravé části okna programu. Po inicializaci jsou vloženy do okna programu. Konstruktor třídy Okno tak zajišťuje složení obsahu hlavního okna programu. Kromě konstruktoru pak třída Okno obsahuje funkce pro obsluhu lišty menu. LevyP Třída LevyP je následníkem rodičovské třídy JPanel. Konstruktor LevyP(Okno) vytváří navigační panel menu pro ovládání hlavních funkcí programu. Parametr Okno konstruktoru umožňuje přístup k proměnným jiných tříd. Třída dále obsahuje obslužné funkce pro přepínače a zaškrtávací políčka menu. Ty v případě přepínačů zajišťují změny obsahu hlavní části okna programu pomocí instancí třídy PravyP. PravyP Třída PravyP je následníkem rodičovské třídy JPanel. Konstruktor PravyP(Okno, String) vytvoří podkladový panel, na nějž se vloží obsah, který je určen druhým řetězcovým parametrem konstruktoru. Podle tvaru parametru se vytvoří instance příslušné třídy, která se vloží na pravý panel. Příslušnou třídou je buď Uvod, Teorie, Vyuka, Procvicovani nebo Simulator. 19

20 Okno Obrázek 4.4.: Struktura programu z pohledu tříd LevyP PravyP Uvod / Teorie / Vyuka / Procvicovani / Simulator Uvod Třída Uvod má konstruktor Uvod(Okno), který zobrazí na pravý panel úvodní obrazovku programu. Teorie Instance třídy Teorie zajistí vykreslení panelu s teoretickou výukou na pravý panel programu. Vyuka Třída Vyuka ve svém konstruktoru Vyuka(Okno) realizuje vykreslení plochy pro výuku testových otázek. Pomocí parametru Okno lze přistupovat k proměnným z třídy LevyP a zjišťovat tak informace o vybraných okruzích otázek. Třída dále obsahuje metodu inicializuj(), která v závislosti na stavu zaškrtnutých políček volá metodu nactiseznam(vstup, int), jež naplní seznam instancemi třídy Otazka, které reprezentují jednotlivé testové otázky. Parametr int určuje okruh testových otázek. Metoda vypisotazku(otazka) vypíše testovou otázku, která je jí předána jako parametr. Pro pohyb v testových otázkách slouží tlačítka <<Předchozí a Další>>. Při stisku tlačítka je vyvolána obsluha události. Při ní se vyhodnotí, zda se požaduje další, či předchozí otázka. Podle toho se zvýší, respektive sníží index do seznamu otázek. Z daného indexu se poté vybere objekt typu Otazka a předá se metodě vypisotazku(otazka) zajišťující pak její vykreslení. Kvůli přehlednosti je obsluha událostí ze třídy Vyuka přesunuta do třídy PosluchacV. Procvicovani Třída Procvicovani zajišťuje vykreslení plochy pro procvičování testových otázek. Kromě načtení otázek do seznamu otázek a jejich vypisování, se třída stará o vyhodnocení odpovědí uživatele a aktualizaci průběžně zobrazovaných výsledků úspěšnosti. Tato funkce je 20

21 zajištěna metodou vyhodnototazku(otazka). Podobně jako v třídě Vyuka je obsluha událostí přesunuta do třídy PosluchacP. Simulator Třída Simulator je do značné míry analogická se třídami Vyuka a Procvicovani. Nejdříve se pomocí metody generujmutaci() naplní seznam otázek příslušnou verzí závěrečného testu. Třída pak zajišťuje zobrazování testových otázek a po uplynutí časového limitu nebo na popud uživatele provede vyhodnocení testu pomocí metody vyhodnottest(). Stopky Třída Stopky je pomocná třída pro třídu Simulator. Třída zajišťuje vypisování zbývajícího času pro závěrečný test. Pro tento účel třída vytvoří vlákno, které vždy vypíše zbývající čas, sníží hodnotu pomocné proměnné představující zbývající čas v sekundách o jedničku a uspí se na dobu jedné sekundy. Poté se cyklus opakuje. V případě, že uživatel test ukončí nebo vypršel čas, je cyklus ukončen a provede se vyhodnocení testu. Konstruktor má tvar Stopky(String, int, Simulator), kde parametr String slouží pro pojmenování vlákna, Simulator umožňuje přístup k proměnným a metodám třídy Simulator a int specifikuje časový limit v minutách. Obrázek 4.5.: Základní struktura zobrazení tříd Vyuka, Procvicovani a Simulator Horní lišta zobrazí číslo otázky, případně uplynulý čas testu. Panel pro zobrazení Obsahuje-li otázka obrázek, zobrazí se zde. textového zadání testové otázky. Na tomto panelu se zobrazí možné odpovědi, ze kterých uživatel vybírá správnou. a) první možná odpověď b) druhá možná odpověď c) třetí možná odpověď d) čtvrtá možná odpověď Lišta s tlačítky pro pohyb v otázkách, případně pro vyhodnocení odpovědí Třídy pro práci s multimediálními prvky V kapitole o možnostech výukových programů byla zmíněna důležitost a výhoda použití multimediálních prvků při výuce pomocí počítačových programů. Z tohoto důvodu proto výukový program Autoškola 1.0 využívá pro svou činnost některých multimediálních prvků. K jejich realizaci používá tři třídy. Obrazek Tato třída slouží pro zobrazení obrázku. Konstruktor Obrazek(JPanel, String) vykreslí na panel specifikovaný prvním parametrem obrázek specifikovaný druhým parametrem konstruktoru. Třída využívá služeb třídy MediaTracker, která obrázek nejdříve uloží do paměti a teprve poté jej vykreslí na panel. Zabraňuje se tak nepříjemnému trhání při zobrazování obrázku, 21

22 které by mohlo nastat v momentě, kdy zobrazovací metoda nemá k dispozici obrazová data, protože ještě probíhá jejich načítání. Animace Třída Animace slouží pro přehrávání krátkých animací. Animace je realizována nejjednodušší možnou formou, tedy pravidelným střídáním jednotlivých snímků po uplynutí určité doby, v tomto případě činící 300 milisekund. Konstruktor Animace(JPanel, String, int) vloží na zadaný panel kreslící plochu a načte jednotlivé snímky ze zadaného umístění. Jejich počet určuje třetí parametr. Načtení je realizováno pomocí třídy MediaTracker. Díky jejímu použití je zaručeno, že všechny snímky animace budou načteny do paměti dříve, než se animace spustí. Tím se zabrání trhanému zobrazení a zpomalení běhu. Pro spuštění nebo zastavení animace pak slouží metody start(), respektive stop(). Metoda start() spustí vlákno, které na plátno vykreslí jeden snímek animace a poté se uspí na dobu 300 milisekund. Po uplynutí této doby se vlákno vzbudí a překreslí plochu dalším snímkem animace. Tato smyčka běží do té doby, než je animace vypnuta metodou stop(), která ukončí probíhající cyklus. Zvuk Třída Zvuk slouží pro přehrávání zvuku. Třída je potomkem rodičovské třídy Thread. Voláním konstruktoru Zvuk(String) se vytvoří nové vlákno, které provede přehrání zvukového souboru zadaného v parametru konstruktoru. Díky použití vlákna je umožněna práce s programem zatímco probíhá přehrávání zvukového záznamu. V současné verzi programu není možnost přehrávat zvuk využita. Třída je k dispozici pro pozdější rozvoj programu Další třídy Zbývající třídy jsou pomocné, slouží pro vedlejší funkce programu nebo jsou použity při konstrukci grafického uživatelského rozhraní. Zmíněny budou třídy dovolující zobrazení výsledků, textových dokumentů nebo práci se statistikou. Dokument Třída Dokument vytvoří nové okno, ve kterém zobrazí textový dokument. To umožňuje současnou práci s programem i s textovým dokumentem. Třída Dokument je využívána pro zobrazení jednotlivých textových dokumentů z kapitoly Teoretická výuka nebo pro zobrazení nápovědy k programu. DialogOkno Třída DialogOkno je potomkem rodičovské třídy JDialog a obsahuje více konstruktorů. Použití jednotlivých konstruktorů umožňuje vykreslovat různá dialogová okna, která slouží pro vypisování výsledků procvičování, závěrečného testu, statistiky apod. Další uplatnění třídy lze nalézt při volbě varianty závěrečného testu. Vstup Třída Vstup je používána pro načítání dat ze souboru. Nejdůležitější metody jsou naplnseznam(linkedlist,bufferedreader), která naplní seznam testových otázek a nactistatistiku(dialogokno, BufferedReader), jež slouží k načtení statistiky úspěšnosti ze souboru. 22

23 Vystup Třída Vystup realizuje zápis dat do souboru. Program jejich služeb využívá při aktualizaci výsledků statistiky po ukončení testu nebo pokud se uživatel rozhodne smazat své dosavadní výsledky. Metoda zapisvysledek(string, int, int) zapíše do souboru informace o výsledku testu. Metoda smazatstatistiku(string) smaže výsledky testů v souboru statistiky. 23

24 5. Srovnání s existujícími programy Program Autoškola 1.0 byl porovnán s několika existujícími programy stejného zaměření. Každý porovnávaný program je krátce představen a na konci kapitoly je pak uvedena tabulka srovnávající jednotlivé programy navzájem Autoškola 2003 Autoškola 2003 je výukový program určený pro uchazeče o řidičské oprávnění skupin A, B, C, D, E a T. Je určen pro operační systémy MS Windows a nevyžaduje instalaci. Program obsahuje funkce pro prohlížení, procvičování, zkoušení a závěrečný test. Režim procvičování se od zkoušení liší pouze v absenci pole informujícího uživatele o procentuální úspěšnosti jeho odpovědí. Každá odpověď je vyhodnocována okamžitě, což bohužel platí i v režimu závěrečného testu, kdy se nelze k jednotlivým otázkám vracet a je nutno zodpovídat jednu po druhé. Uživatelské prostředí je ze všech porovnávaných programů nejjednodušší a program je snadno ovladatelný. Rozsah funkcí pokrývá nezbytné minimum. Zdarma je dostupná zkušební verze, kde je počet testových otázek omezen na 70. Plná verze je ze všech ostatních programů nejlevnější. Program je k dispozici na internetové adrese Obrázek 5.1.: Autoškola

25 5.2. Autoškola 3D Tento výukový program podporuje výuku a procvičování testových otázek. Uživatel se může podrobit závěrečnému testu, případně si zopakovat chybně zodpovězené testy. Program podporuje všechny podskupiny řidičského oprávnění. Autoškola 3D umožňuje práci více uživatelů, k tomu slouží procedura přihlášení. Kapitoly zabývající se teoretickou výukou nejsou jeho součástí. Uživatelské rozhraní není standardní, po krátkém cviku však práce s ním nečiní větších problémů. Registrovaná verze je podmíněna zaplacením poplatku, který je odvislý od toho, pro kolik instalací se rozhodneme. To platí zejména pro autoškoly a pro běžného uživatele není podstatné. Program je určen pro operační systémy MS Windows a vyžaduje instalaci. Program lze získat na internetové adrese Obrázek 5.2.: Autoškola 3D 25

26 5.3. Autoškola professional Program určený pro operační systémy MS Windows umožňuje práci více uživatelů, bez vzájemného ovlivňování výsledků. Uživatel může volit mezi výukou, procvičováním, závěrečným testem nebo prohlídkou statistiky. Program podporuje všechny podskupiny řidičského oprávnění. K dispozici je funkce umožňující prohlížení špatně zodpovězených otázek. Program obsahuje vybrané paragrafy zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, jiné zdroje k teoretické výuce nejsou přítomny. Program nepoužívá standardní uživatelské rozhraní. Při spuštění v operačním systému MS Windows 95 se během práce s programem ztrácel nad některými komponentami programu ukazatel myši. Na druhou stranu program nabízí dostatek funkcí, zejména pak propracovanou statistiku. Program vyžaduje instalaci a plná verze je zpoplatněna v souvislosti s počtem zakoupených licencí. Autoškolu professional lze získat na adrese Obrázek 5.3.: Autoškola professional 26

27 5.4. Autouniverzita 1.0 Program Autouniverzita 1.0 je určen pro operační systémy MS Windows. Uživateli nabízí přehledný a jednoduchý vzhled, tvořený standardními grafickými prvky. Jednotlivé funkce programu jsou uspořádány v hlavním okně do pěti záložek. První záložka nabízí k prostudování důležité dokumenty související s problematikou provozu na pozemních komunikacích. Další záložka umožňuje procvičování situací na křižovatkách. Výuka a procvičování testových otázek probíhá v sekci Otázky. Uživatel si může zvolit mód prohlížení nebo procvičování, stejně jako příslušný podokruh zkušebních otázek. V sekci Testy si uživatel může vyzkoušet závěrečný test. Poslední sekce Vyhodnocení sleduje a zobrazuje úspěšnost odpovědí na jednotlivé otázky v průběhu práce s otázkami nebo testy. Právě zde se lze dozvědět, které otázky dělají uživateli problémy. Výuka není zaměřena pouze na nejběžnější řidičské oprávnění skupiny B, ale podporuje i všechny zbývající. Program je primárně určen pro jednoho uživatele, nepodporuje tedy oddělenou práci více uživatelů. Program vyžaduje instalaci. Autouniverzita 1.0 nabízená společností Turbina software je zdařilým a přehledným programem díky dobrému uživatelskému rozhraní a bohatosti funkcí. Nevýhodou je tak pouze jeho cena, která je ze všech srovnávaných programů nejvyšší. Demoverze je k dispozici na internetové adrese Obrázek 5.4.: Autouniverzita

28 Tabulka 5.1.: Srovnávací tabulka programů Název programu skupiny řidičských oprávnění prohlídka chybných odpovědí podpora více uživatelů teoretická výuka statistika Autoškola 1.0 B ne ne ano ano Autoškola 2003 Autoškola 3D Autoškola professional Autouniverzita 1.0 všechny skupiny všechny skupiny všechny skupiny všechny skupiny ne ne ne ne ano ano ne ne ano ano ne ano ano ne částečná ano operační systém nespecifikován MS Windows MS Windows MS Windows MS Windows Srovnávací tabulka ukazuje vzájemné rozdíly v programech, tedy co který program nabízí oproti jinému. Funkce jako výuka nebo test nejsou v tabulce zmiňovány, neboť jsou brány jako nezbytné a všechny porovnávané programy je též implementují Testomanie Na závěr a mimo srovnání je uvedena ještě jedna možnost, jak si osvojit znalost testových otázek. Pokud není pro výuku požadován počítačový program, jsou v současné době na internetové adrese autoskola dostupné stránky, kde si lze zdarma prohlížet testové otázky včetně odpovědí a vyzkoušet si i závěrečný test. Potřebné vyhodnocení odpovědí v testu obstarává JavaScript. Stránky jsou přístupné zdarma. Na rozdíl od programů je však použití podmíněno připojením k internetu, což tuto alternativu pro většinu uživatelů z dlouhodobého hlediska diskvalifikuje. 28

Příloha č.1 Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění 1)Řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel se dělí podle skupin a podskupin.

Příloha č.1 Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění 1)Řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel se dělí podle skupin a podskupin. Příloha č.1 Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění 1)Řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel se dělí podle skupin a podskupin. 2)Řidičské oprávnění skupiny A opravňuje k řízení motocyklů s postraním

Více

Akademie dopravního vzdělávání

Akademie dopravního vzdělávání Pokračování z minulého Bulletinu Akademie dopravního vzdělávání PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU NEJDŮLEŽITĚJŠÍ ZMĚNY A NOVINKY Správní delikt provozovatele vozidla ( 125) - (6) Neuhradí-li provozovatel vozidla

Více

Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, zákonem č. 230/2014 Sb., s účinností od 7. listopadu 2014.

Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, zákonem č. 230/2014 Sb., s účinností od 7. listopadu 2014. Novela zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, zákonem č. 230/2014 Sb., s účinností od 7. listopadu 2014. V současně platném znění dotčených paragrafů uvádíme změny a nová ustanovení na barevném podkladu,

Více

Vybrané pasáže ze zákona 247/2000 Sb.

Vybrané pasáže ze zákona 247/2000 Sb. Vybrané pasáže ze zákona 247/2000 Sb. 14 Druhy výuky a výcviku (1) Provozovatel autoškoly je oprávněn poskytovat v rozsahu stanoveném v registraci k provozování autoškoly tyto druhy výuky a výcviku: a)

Více

Informační materiál Ministerstva dopravy k měření rychlosti

Informační materiál Ministerstva dopravy k měření rychlosti Metodický zpravodaj autoškol č. 77/2012- Informace, stanoviska Informační materiál Ministerstva dopravy k měření rychlosti Legislativní rámec a judikatura ve věci měření rychlosti motorových vozidel. Měření

Více

NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu

NÁKLADNÍ DOPRAVA. H. Bezpečnost silničního provozu NÁKLADNÍ DOPRAVA H. Bezpečnost silničního provozu 1. Jízda na dálnici a na silnici I. třídy v neděli a ostatních dnech pracovního klidu v době od 13.00 do 22.00 hodin je zakázána: a) nákladním vozidlům

Více

6 ) 13 odst. 1 písm. b) a odst. 2 zákona č. 247/2000 Sb.,

6 ) 13 odst. 1 písm. b) a odst. 2 zákona č. 247/2000 Sb., Strana 3042 Sbírka zákonů č. 284 / 2013 284 VYHLÁŠKA ze dne 3. září 2013, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 167/2002 Sb., kterou se provádí zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování

Více

Vyhláška č. 167/2002 Sb.

Vyhláška č. 167/2002 Sb. Vyhláška č. 167/2002 Sb. Vyhláška je uvedena k 1. květnu 2014 v aktuálním znění, jak vyplývá ze změn provedených vyhláškou č. 152/2003 Sb., vyhláškou č. 298/2006 Sb., vyhláškou č. 156/2008 Sb. a vyhláškou

Více

Příloha č. 1. 1. V rámci přechodných ustanovení platí stávající rozsah řidičských oprávnění i po 19. 1. 2013 převodní tabulka.

Příloha č. 1. 1. V rámci přechodných ustanovení platí stávající rozsah řidičských oprávnění i po 19. 1. 2013 převodní tabulka. Příloha č. 1 1. V rámci přechodných ustanovení platí stávající rozsah řidičských i po 19. 1. 2013 převodní tabulka Skupina AM skupiny AM opravňuje k řízení mopedů a malých motocyklů s maximální konstrukční

Více

Skupina Rozsah oprávnění Věk Poznámka. motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h -1

Skupina Rozsah oprávnění Věk Poznámka. motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h -1 Skupiny vozidel a podmínky udělení řidičského oprávnění (Zákon č. 361/2000 Sb., 80, 80a Skupiny vozidel, 81 Rovnocennost ŘO, 82 Podmínky udělení a držení ŘO, 83 Věk, 91 Další podmínky k udělení a držení

Více

SignEditor 1 - návod k použití

SignEditor 1 - návod k použití SignEditor 1 - návod k použití Tomáš Ryba tryba@kky.zcu.cz Zdeněk Krňoul zdkrnoul@kky.zcu.cz Jakub Kanis jkanis@kky.zcu.cz 27. března 2012 1 Vznik za podpory projektu Pojabr - Potlačení jazykové bariéry

Více

BALISTICKÝ MĚŘICÍ SYSTÉM

BALISTICKÝ MĚŘICÍ SYSTÉM BALISTICKÝ MĚŘICÍ SYSTÉM UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA Verze 2.3 2007 OBSAH 1. ÚVOD... 5 2. HLAVNÍ OKNO... 6 3. MENU... 7 3.1 Soubor... 7 3.2 Měření...11 3.3 Zařízení...16 3.4 Graf...17 3.5 Pohled...17 1. ÚVOD

Více

Platné znění vybraných ustanovení zákona o silničním provozu s vyznačením navrhovaných změn. Předmět úpravy

Platné znění vybraných ustanovení zákona o silničním provozu s vyznačením navrhovaných změn. Předmět úpravy Platné znění vybraných ustanovení zákona o silničním provozu s vyznačením navrhovaných změn 1 Předmět úpravy Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie 43) Evropské unie 47) a upravuje a)

Více

Webová aplikace Znalostní testy online UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA

Webová aplikace Znalostní testy online UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA Webová aplikace Znalostní testy online UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA 2005 Lukáš Trombik OBSAH ÚVOD... 1 SPUŠTĚNÍ... 1 POPIS OVLÁDÁNÍ INFORMAČNÍHO SYSTÉMU... 1 POPIS KLIENTSKÉ ČÁSTI... 1 POPIS ADMINISTRÁTORSKÉ ČÁSTI...

Více

Vybrané změny zákona

Vybrané změny zákona Změny předpisů pro dopravu Ing. Josef Gerža Autoslužby Mirda s.r.o. Vybrané změny zákona 361/2000sb., o provozu na pozemních komunikacích 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

Více

1 Uživatelská dokumentace

1 Uživatelská dokumentace 1 Uživatelská dokumentace Systém pro závodění aut řízených umělou inteligencí je zaměřen na závodění aut v prostředí internetu. Kromě toho umožňuje testovat jednotlivé řidiče bez nutnosti vytvářet závod

Více

Podmínění a omezení řidičského oprávnění.

Podmínění a omezení řidičského oprávnění. Příloha č. 4 - Podmínění a omezení řidičského oprávnění: Podmínění a omezení řidičského oprávnění. Ust. 93 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,

Více

Manuál k programu IDP 1.0

Manuál k programu IDP 1.0 Příloha B Manuál k programu IDP 1.0 Toto je manuál k programu IDP - Interakční diagram průřezu 1.0, který byl vytvořen v rámci této diplomové práce za podpory grantu Studentské grantové soutěže ČVUT v

Více

5.15 INFORMATIKA A VÝPOČETNÍ TECHNIKA

5.15 INFORMATIKA A VÝPOČETNÍ TECHNIKA 5.15 INFORMATIKA A VÝPOČETNÍ TECHNIKA 5. 15. 1 Charakteristika předmětu A. Obsahové vymezení: IVT se na naší škole vyučuje od tercie, kdy je cílem zvládnutí základů hardwaru, softwaru a operačního systému,

Více

Programové vybavení počítačů operační systémy

Programové vybavení počítačů operační systémy Programové vybavení počítačů operační systémy Operační systém Základní program, který oživuje hardware a poskytuje prostředí pro ostatní programy Řídí využití procesoru, síťovou komunikaci, tisk, ovládá

Více

Nový způsob práce s průběžnou klasifikací lze nastavit pouze tehdy, je-li průběžná klasifikace v evidenčním pololetí a školním roce prázdná.

Nový způsob práce s průběžnou klasifikací lze nastavit pouze tehdy, je-li průběžná klasifikace v evidenčním pololetí a školním roce prázdná. Průběžná klasifikace Nová verze modulu Klasifikace žáků přináší novinky především v práci s průběžnou klasifikací. Pro zadání průběžné klasifikace ve třídě doposud existovaly 3 funkce Průběžná klasifikace,

Více

I N F O R M A C E. Stanovisko Ministerstva dopravy k některým dotazům, týkajících se dopravně správních agend, výcviku a školení řidičů.

I N F O R M A C E. Stanovisko Ministerstva dopravy k některým dotazům, týkajících se dopravně správních agend, výcviku a školení řidičů. MZA 56/2006 -Informace-stanoviska I N F O R M A C E. Stanovisko Ministerstva dopravy k některým dotazům, týkajících se dopravně správních agend, výcviku a školení řidičů. Dotaz: Zda se vyšetření podle

Více

Obslužný software. PAP ISO 9001

Obslužný software.  PAP ISO 9001 Obslužný software PAP www.apoelmos.cz ISO 9001 červen 2008, TD-U-19-20 OBSAH 1 Úvod... 4 2 Pokyny pro instalaci... 4 2.1 Požadavky na hardware...4 2.2 Postup při instalaci...4 3 Popis software... 5 3.1

Více

Vyjádření VV SH ČMS k diskusnímu příspěvku na SS OSH starostky OSH Prachatice

Vyjádření VV SH ČMS k diskusnímu příspěvku na SS OSH starostky OSH Prachatice Vyjádření VV SH ČMS k diskusnímu příspěvku na SS OSH 22. 10. 2016 starostky OSH Prachatice Vysvětlení přepravy hasičů a mladých hasičů na různé akce v DA Avia, starších DA kde nejsou konstrukčně namontovány

Více

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období. Vládní návrh. na vydání

PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období. Vládní návrh. na vydání PARLAMENT ČESKÉ REPUBLIKY Poslanecká sněmovna 2011 VI. volební období 300 Vládní návrh na vydání zákona kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů

Více

MS PowerPoint ZÁKLADY

MS PowerPoint ZÁKLADY MS PowerPoint ZÁKLADY UKÁZKA ŠKOLÍCÍCH MATERIÁLŮ Centrum služeb pro podnikání s.r.o. 2014, I. Verze, TP OBSAH 1. Úvod do PowerPointu... 1 2. Otevření PowerPointu... 1 3. Pracovní prostředí PowerPointu...

Více

Manuál k programu KaraokeEditor

Manuál k programu KaraokeEditor Manuál k programu KaraokeEditor Co je KaraokeEditor? Program slouží pro editaci tagů v hudebních souborech formátu mp3. Tagy jsou doprovodné informace o písni, uložené přímo v mp3. Aplikace umí pracovat

Více

IPFW. Aplikace pro ovládání placeného připojení k Internetu. verze 1.1

IPFW. Aplikace pro ovládání placeného připojení k Internetu. verze 1.1 IPFW Aplikace pro ovládání placeného připojení k Internetu verze 1.1 Popis aplikace Aplikace IPFW (IP Firewall) je určen k řízení placeného připojení k Internetu ve spojení s elektronickým mincovníkem

Více

PALSTAT s.r.o. systémy řízení jakosti PALSTAT CAQ verze. 3.00.01.09 Kontakty 08/2010. 1 Obsah

PALSTAT s.r.o. systémy řízení jakosti PALSTAT CAQ verze. 3.00.01.09 Kontakty 08/2010. 1 Obsah 1 Obsah 1 Obsah... 1 2 Úvod a spouštění SW Palstat CAQ... 2 2.1.1 Návaznost na další SW moduly Palstat CAQ... 2 2.2 Přihlášení do programu... 2 2.2.1 Stanovení přístupu a práv uživatele... 2 2.2.2 Spuštění

Více

Prohlížení a editace externích předmětů

Prohlížení a editace externích předmětů Prohlížení a editace externích předmětů 1. Spuštění modulu Externí předměty 2. Popis prostředí a ovládacích prvků 2.1. Rozbalovací seznamy 2.3. Seznamy 2.3.1. Definice předmětů 2.3.2. Vypsané předměty

Více

Převod na nový školní rok

Převod na nový školní rok Převod na nový školní rok Funkce pro převod na nový školní je součástí systému SAS od jeho počátku. Umožňuje převést třídy a žáky ze školního roku, který končí, do dalšího školního roku. Před tím, než

Více

PODMÍNKY PŘIJETÍ K VÝUCE A VÝCVIKU K ZÍSKÁNÍ ŘIDIČSKÉHO OPRÁVNĚNÍ, DRUHY VÝUKY A VÝCVIKU

PODMÍNKY PŘIJETÍ K VÝUCE A VÝCVIKU K ZÍSKÁNÍ ŘIDIČSKÉHO OPRÁVNĚNÍ, DRUHY VÝUKY A VÝCVIKU ZÁKON 247/2000 Sb. ze dne 30. června 2000 o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů. Odborná způsobilost řidičů motorových vozidel. PODMÍNKY

Více

Uživatelský manuál. Aplikace GraphViewer. Vytvořil: Viktor Dlouhý

Uživatelský manuál. Aplikace GraphViewer. Vytvořil: Viktor Dlouhý Uživatelský manuál Aplikace GraphViewer Vytvořil: Viktor Dlouhý Obsah 1. Obecně... 3 2. Co aplikace umí... 3 3. Struktura aplikace... 4 4. Mobilní verze aplikace... 5 5. Vytvoření projektu... 6 6. Části

Více

METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ

METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ Aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu ve vybraném správním území v mapě METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 PŘÍSTUP DO APLIKACE 4 DEFINOVÁNÍ KRITÉRIÍ VYHLEDÁVÁNÍ

Více

HLAVA III ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNĺ A ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ. Díl 1 Řidičské oprávnění

HLAVA III ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNĺ A ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ. Díl 1 Řidičské oprávnění HLAVA III ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNĺ A ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ Díl 1 Řidičské oprávnění 80 Řidičské oprávnění opravňuje jeho držitele k řízení motorového vozidla zařazeného do příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského

Více

Asistivní technologie a dohledové systémy Dyslexie čtení pomocí okénka

Asistivní technologie a dohledové systémy Dyslexie čtení pomocí okénka Asistivní technologie a dohledové systémy Dyslexie čtení pomocí okénka Michal Náhlík Software pro podporu výuky čtení pomocí okénka Úvod Software, který nahrazuje fyzickou pomůcku, takzvané okénko, používané

Více

Práce s programem MPVaK

Práce s programem MPVaK Práce s programem MPVaK Tato informace popisuje postup práce s programem "MPVaK Vybrané údaje z majetkové a Vybrané údaje z provozní evidence. Jsou v ní popsány nejdůležitější úlohy, které budete s programem

Více

Newsletter RIBTEC automatické aktualizace Praktická novinka v servisu a podpoře k softwaru RIBTEC od verzí 15.0

Newsletter RIBTEC automatické aktualizace Praktická novinka v servisu a podpoře k softwaru RIBTEC od verzí 15.0 1.1 Automatické aktualizace RIBTEC Pomocí nového Prostředí automatických aktualizací můžete udržovat Váš software stavební statiky RIBTEC od verzí 15.0 a vyšších na aktuálním stavu. Tento systémový nástroj

Více

Představenstvo, kontrolní komise, vedení. SBD Vítkovice. Elektronická hlášení závad. Scénář postupu práce. Cornelius Scipio s.r.o.

Představenstvo, kontrolní komise, vedení. SBD Vítkovice. Elektronická hlášení závad. Scénář postupu práce. Cornelius Scipio s.r.o. SBD Vítkovice Elektronická hlášení závad Scénář postupu práce Představenstvo, kontrolní komise, vedení Autor: Cornelius Scipio s.r.o. Obsah: 1. Úvod... 3 2. Postup práce s touto webovou aplikací... 4 2.1.

Více

ČÁST PRVNÍ ÚVODNÍ USTANOVENÍ ( 1) 1 Předmět úpravy Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie 1 a upravuje

ČÁST PRVNÍ ÚVODNÍ USTANOVENÍ ( 1) 1 Předmět úpravy Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropské unie 1 a upravuje 247/2000 Sb. znění účinné od 20. 2. 2016 247 ZÁKON ze dne 30. června 2000 o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů Parlament se usnesl na

Více

Manuál k e-learningovému vzdělávacímu modulu 1 MODUL HIGH-TECH POTRAVINY. Popularizace zdraví Po.Zdrav (CZ.1.07/3.1.00/37.0104)

Manuál k e-learningovému vzdělávacímu modulu 1 MODUL HIGH-TECH POTRAVINY. Popularizace zdraví Po.Zdrav (CZ.1.07/3.1.00/37.0104) 2013 Manuál k e-learningovému vzdělávacímu modulu 1 MODUL HIGH-TECH POTRAVINY Popularizace zdraví Po.Zdrav (CZ.1.07/3.1.00/37.0104) Obsah OBSAH... 1 ÚVOD... 2 PŘÍRUČKA PRO ADMINISTRÁTORA... 3 1. VYTVOŘENÍ

Více

Při studiu tohoto bloku se předpokládá, že student je zvládá základy programování v jazyce Java s využitím vývojového prostředí NetBeans.

Při studiu tohoto bloku se předpokládá, že student je zvládá základy programování v jazyce Java s využitím vývojového prostředí NetBeans. 1 Grafické rozhraní Studijní cíl Tento blok je věnován vytváření programů s využitím grafického rozhraní (GUI). Vysvětlen bude základní filozofie pro vytváření aplikací s GUI ve srovnání s konzolovými

Více

Vývojové prostředí,průvodce novou aplikací

Vývojové prostředí,průvodce novou aplikací Vývojové prostředí,průvodce novou aplikací Realizace praktických úloh zaměřených na dovednosti v oblastech: Vývojové prostředí programu Control Web 2000 Vytvoření jednoduchého technologického schéma pomocí

Více

UniLog-D. v1.01 návod k obsluze software. Strana 1

UniLog-D. v1.01 návod k obsluze software. Strana 1 UniLog-D v1.01 návod k obsluze software Strana 1 UniLog-D je PC program, který slouží k přípravě karty pro záznam událostí aplikací přístroje M-BOX, dále pak k prohlížení, vyhodnocení a exportům zaznamenaných

Více

TECHNOLOGIE ELASTICKÉ KONFORMNÍ TRANSFORMACE RASTROVÝCH OBRAZŮ

TECHNOLOGIE ELASTICKÉ KONFORMNÍ TRANSFORMACE RASTROVÝCH OBRAZŮ TECHNOLOGIE ELASTICKÉ KONFORMNÍ TRANSFORMACE RASTROVÝCH OBRAZŮ ÚVOD Technologie elastické konformní transformace rastrových obrazů je realizována v rámci webové aplikace NKT. Tato webová aplikace provádí

Více

JAY Systém TELwork s.r.o. JAY Systém Klient. Uživatelská příručka ( ) JAYSystem Klient - Uživatelská příručka.docx Stránka: 1 / 15

JAY Systém TELwork s.r.o. JAY Systém Klient. Uživatelská příručka ( ) JAYSystem Klient - Uživatelská příručka.docx Stránka: 1 / 15 JAY Systém Klient Uživatelská příručka (14.3.2016) JAYSystem Klient - Uživatelská příručka.docx Stránka: 1 / 15 Obsah Obsah... 2 První spuštění aplikace... 3 Vložení licenčního čísla... 4 Spuštění služby...

Více

Zákony pro lidi - Monitor změn (zdroj:

Zákony pro lidi - Monitor změn (zdroj: ROZDÍLOVÁ TABULKA Název: Návrh zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů,

Více

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: 1 ) Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění

Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky: 1 ) Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění Strana 3746 Sbírka zákonů č. 297 / 2011 Částka 105 297 ZÁKON ze dne 6. září 2011, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním

Více

Předkladatel: Ministerstvo dopravy

Předkladatel: Ministerstvo dopravy ROZDÍLOVÁ TABULKA Název: Návrh zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů,

Více

Převod na 2. pololetí

Převod na 2. pololetí Převod na 2. pololetí Funkce pro převod na 2. pololetí je součástí systému SAS od verze 5.12, kdy byla v SASu zavedena evidence žáků po pololetích. Umožňuje převést třídy a žáky z 1. do 2. pololetí. Nová

Více

PC Rozhlasová ústředna

PC Rozhlasová ústředna PC Rozhlasová ústředna UŽIVATELSKÝ MANUÁL 1. Úvod Zařízení ORKAN SARGAS slouží jako běžná rozhlasová ústředna, kterou je možno využívat pro každodenní komunikaci s občany měst a obcí formou verbální informace.

Více

Reliance 3 design OBSAH

Reliance 3 design OBSAH Reliance 3 design Obsah OBSAH 1. První kroky... 3 1.1 Úvod... 3 1.2 Založení nového projektu... 4 1.3 Tvorba projektu... 6 1.3.1 Správce stanic definice stanic, proměnných, stavových hlášení a komunikačních

Více

Uživatelský manuál. Format Convert V3.1

Uživatelský manuál. Format Convert V3.1 Uživatelský manuál Format Convert V3.1 Obsah Obsah 1 Kapitola 1 - Popis softwaru Systémové požadavky 2 Podporovaná zařízení a formáty 2 Odinstalace 3 Kapitola 2 - Ovládání Výběr formátu souboru 4 Výběr

Více

297/2011 Sb. ZÁKON ze dne 6. září 2011,

297/2011 Sb. ZÁKON ze dne 6. září 2011, 297/2011 Sb. ZÁKON ze dne 6. září 2011, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů,

Více

Windows Live Movie Maker

Windows Live Movie Maker Windows Live Movie Maker Tento program slouží k vytváření vlastních filmů, která se mohou skládat z fotografií, videí, titulků a zvuku. Movie Maker je součástí instalace operačního systému Windows 7 a

Více

Archive Player Divar Series. Návod k obsluze

Archive Player Divar Series. Návod k obsluze Archive Player Divar Series cs Návod k obsluze Archive Player Obsah cs 3 Obsah 1 Úvod 4 2 Použití 5 2.1 Spuštění programu 5 2.2 Popis hlavního okna 6 2.3 Tlačítko Otevřít 6 2.4 Pohledy kamery 6 2.5 Tlačítko

Více

METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ

METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ Aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu ve vybraném správním území v mapě METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 PŘÍSTUP DO APLIKACE 3 DEFINOVÁNÍ KRITÉRIÍ VYHLEDÁVÁNÍ

Více

ZEMĚMĚŘICKÝ ÚŘAD. Uživatelská příručka - Metadatový editor MDE. Pod Sídlištěm 9/1800, Praha 8. Verze IS nebo části IS: 1.01. Účel poslední změny:

ZEMĚMĚŘICKÝ ÚŘAD. Uživatelská příručka - Metadatový editor MDE. Pod Sídlištěm 9/1800, Praha 8. Verze IS nebo části IS: 1.01. Účel poslední změny: ZEMĚMĚŘICKÝ ÚŘAD Pod Sídlištěm 9/1800, Praha 8 Uživatelská příručka - Metadatový editor MDE Verze IS nebo části IS: Účel poslední změny: Počet listů dokumentu: 1.01 úprava dokumentace 8 Číslo jednací dokumentu:

Více

Vlákno (anglicky: thread) v informatice označuje vlákno výpočtu neboli samostatný výpočetní tok, tedy posloupnost po sobě jdoucích operací.

Vlákno (anglicky: thread) v informatice označuje vlákno výpočtu neboli samostatný výpočetní tok, tedy posloupnost po sobě jdoucích operací. Trochu teorie Vlákno (anglicky: thread) v informatice označuje vlákno výpočtu neboli samostatný výpočetní tok, tedy posloupnost po sobě jdoucích operací. Každá spuštěná aplikace má alespoň jeden proces

Více

Zobrazování bannerů podporují pouze nově vytvořené šablony motivů vzhledu.

Zobrazování bannerů podporují pouze nově vytvořené šablony motivů vzhledu. Bannerový systém ProEshop od verze 1.13 umožňuje zobrazování bannerů na popředí e-shopu. Bannerový systém je přístupný v administraci e-shopu v nabídce Vzhled, texty Bannerový systém v případě, že aktivní

Více

Kontextové dokumenty

Kontextové dokumenty Příručka uživatele systému Museion Kontextové dokumenty Autorská práva Copyright 2012-2015 MUSOFT.CZ, s.r.o.. Všechna práva vyhrazena. Tato příručka je chráněna autorskými právy a distribuována na základě

Více

ŠVP Gymnázium Ostrava-Zábřeh. 4.8.16. Úvod do programování

ŠVP Gymnázium Ostrava-Zábřeh. 4.8.16. Úvod do programování 4.8.16. Úvod do programování Vyučovací předmět Úvod do programování je na naší škole nabízen v rámci volitelných předmětů v sextě, septimě nebo v oktávě jako jednoletý dvouhodinový kurz. V případě hlubšího

Více

Předměty. Algoritmizace a programování Seminář z programování. Verze pro akademický rok 2012/2013. Verze pro akademický rok 2012/2013

Předměty. Algoritmizace a programování Seminář z programování. Verze pro akademický rok 2012/2013. Verze pro akademický rok 2012/2013 Předměty Algoritmizace a programování Seminář z programování Verze pro akademický rok 2012/2013 Verze pro akademický rok 2012/2013 1 Přednášky Jiřina Královcová MTI, přízemí budovy A Tel: 48 53 53 521

Více

Informace pro uchazeče. Autoškola OnLine. provozovatel Bc. Radim Darebníček

Informace pro uchazeče. Autoškola OnLine. provozovatel Bc. Radim Darebníček Informace pro uchazeče Autoškola OnLine provozovatel Bc. Radim Darebníček Úvod Prezentace slouží k získání informací případným zájmcům o služby autoškoly OnLine. Na jakýkoliv kontakt mne předem informujte

Více

Úprava naměřených stavů

Úprava naměřených stavů Návod na používání autorizovaného software Úprava naměřených stavů V Ústí nad Labem 8. 10. 2010 Vytvořil: doc. Ing., Ph.D. Návod pro úpravu stavů_v1 1 z 9 8.10.2010 Obsah 1Úvod...3 2Instalace...4 3Spuštění

Více

FORTANNS. havlicekv@fzp.czu.cz 22. února 2010

FORTANNS. havlicekv@fzp.czu.cz 22. února 2010 FORTANNS manuál Vojtěch Havlíček havlicekv@fzp.czu.cz 22. února 2010 1 Úvod Program FORTANNS je software určený k modelování časových řad. Kód programu má 1800 řádek a je napsán v programovacím jazyku

Více

Josef Pecinovský PowerPoint 2007

Josef Pecinovský PowerPoint 2007 Josef Pecinovský PowerPoint 2007 Jak na PowerPoint 2007 v rekordním čase Josef Pecinovský Vydala Grada Publishing, a.s. U Průhonu 22, Praha 7 jako svou 3054. publikaci Odpovědný redaktor Karel Samohýl

Více

Zpravodaj. Uživatelská příručka. Verze

Zpravodaj. Uživatelská příručka. Verze Zpravodaj Uživatelská příručka Verze 02.01.02 1. Úvod... 3 2. Jak číst tuto příručku... 4 3. Funkčnost... 5 3.1. Seznam zpráv... 5 4. Ovládání programu... 6 4.1. Hlavní okno serveru... 6 4.2. Seznam zpráv...

Více

Uživatelský manuál aplikace. Dental MAXweb

Uživatelský manuál aplikace. Dental MAXweb Uživatelský manuál aplikace Dental MAXweb Obsah Obsah... 2 1. Základní operace... 3 1.1. Přihlášení do aplikace... 3 1.2. Odhlášení z aplikace... 3 1.3. Náhled aplikace v jiné úrovni... 3 1.4. Změna barevné

Více

METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ

METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ Aplikace Statistické zobrazení nehodovosti v silničním provozu na vybrané pozemní komunikaci v mapě METODIKA PRÁCE S TOUTO APLIKACÍ červen 13 Obsah ÚVOD 3 PŘÍSTUP DO APLIKACE 3 DEFINOVÁNÍ KRITÉRIÍ VYHLEDÁVÁNÍ

Více

(1)Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů zahrnuje vstupní školení a následná pravidelná školení.

(1)Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů zahrnuje vstupní školení a následná pravidelná školení. ČÁST PÁTÁ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ Hlava první Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů pro účely profesní způsobilosti řidičů 46 (1)Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů zahrnuje

Více

DOKUMENTACE REDAKČNÍHO SYSTÉMU PINYA

DOKUMENTACE REDAKČNÍHO SYSTÉMU PINYA DOKUMENTACE REDAKČNÍHO SYSTÉMU PINYA Obsah Obsah... 4 Pinya CMS... 5 Přihlášení do systému... 6 Položky v menu administrace... 7 Uživatelé... 8 Správa uživatelů... 8 Nový uživatel... 9 Role... 10 Vytvoření

Více

http://www.zlinskedumy.cz

http://www.zlinskedumy.cz Číslo projektu Číslo a název šablony klíčové aktivity Tematická oblast Autor Ročník 1 Obor CZ.1.07/1.5.00/34.0514 III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Operační systém a textový editor,

Více

Obsah. Úvod 11 Základy programování 11 Objektový přístup 11 Procvičování 11 Zvláštní odstavce 12 Zpětná vazba od čtenářů 12 Errata 13

Obsah. Úvod 11 Základy programování 11 Objektový přístup 11 Procvičování 11 Zvláštní odstavce 12 Zpětná vazba od čtenářů 12 Errata 13 Úvod 11 Základy programování 11 Objektový přístup 11 Procvičování 11 Zvláštní odstavce 12 Zpětná vazba od čtenářů 12 Errata 13 KAPITOLA 1 Na úvod o Javě 15 Počítačový program 15 Vysokoúrovňový programovací

Více

2 Grafický výstup s využitím knihovny

2 Grafický výstup s využitím knihovny 2 Grafický výstup s využitím knihovny Studijní cíl Tento blok je věnován základním principům při vytváření grafického výstupu pomocí standardních metod, které poskytuje grafické rozhraní. V textu budou

Více

Nápověda pro ovládání automaticky čtené učebnice

Nápověda pro ovládání automaticky čtené učebnice Speciální vzdělávací pomůcky k podpoře výuky slabozrakých žáků Nápověda pro ovládání automaticky čtené učebnice Požadavky na počítač Pro používání čtených pomůcek Vám postačí běžný osobní počítač, reproduktory

Více

REMARK. Perfektně popsaný záznam. Uživatelský manuál

REMARK. Perfektně popsaný záznam. Uživatelský manuál REMARK Perfektně popsaný záznam Uživatelský manuál áudified AUDIFIED REMARK Uživatelský Manuál 2 Obsah Úvod 3 Prostředí programu 3 Nastavení programu 4 Karta Audio 4 Karta Export a přenos 5 Karta Obecné

Více

Příručka Vzdělávacího střediska Konero ke kurzu Milan Myšák

Příručka Vzdělávacího střediska Konero ke kurzu Milan Myšák MS PowerPoint (verze 2010) Příručka Vzdělávacího střediska Konero ke kurzu Milan Myšák e-mail: milan.mysak@konero.cz Obsah 1. Seznámení s prezentacemi 2. Zobrazení prezentace 3. Nastavení programu a prezentace

Více

Postup přechodu na podporované prostředí. Přechod aplikace BankKlient na nový operační systém formou reinstalace ze zálohy

Postup přechodu na podporované prostředí. Přechod aplikace BankKlient na nový operační systém formou reinstalace ze zálohy Postup přechodu na podporované prostředí Přechod aplikace BankKlient na nový operační systém formou reinstalace ze zálohy Obsah Zálohování BankKlienta... 3 Přihlášení do BankKlienta... 3 Kontrola verze

Více

Pravidla a plánování

Pravidla a plánování Administrátorský manuál TTC TELEKOMUNIKACE, s.r.o. Třebohostická 987/5 100 00 Praha 10 tel.: 234 052 111 fax.: 234 052 999 e-mail: ttc@ttc.cz http://www.ttc-telekomunikace.cz Datum vydání: 7. května 2013

Více

Návod k obsluze. GeoVision ViewLog SW verze 8.12. Návod k obsluze GV-ViewLog Stránka 1

Návod k obsluze. GeoVision ViewLog SW verze 8.12. Návod k obsluze GV-ViewLog Stránka 1 Návod k obsluze GeoVision ViewLog SW verze 8.12 Návod k obsluze GV-ViewLog Stránka 1 Obsah : Přehrávání videosouborů úvod strana 3 Přehrávání v hlavním systému (ViewLog) strana 4 1. Základní obrazovka

Více

APS mini.ed programová nadstavba pro základní vyhodnocení docházky. Příručka uživatele verze 2.2.0.6

APS mini.ed programová nadstavba pro základní vyhodnocení docházky. Příručka uživatele verze 2.2.0.6 APS mini.ed programová nadstavba pro základní vyhodnocení docházky Příručka uživatele verze 2.2.0.6 APS mini.ed Příručka uživatele Obsah Obsah... 2 Instalace a konfigurace programu... 3 Popis programu...

Více

DEKRA Emise CIS manuál uživatele

DEKRA Emise CIS manuál uživatele DEKRA Emise CIS manuál uživatele (datum vydání: 19.10.2017) DEKRA CZ a.s. Stránka 1 Obsah Nápověda k mobilní části aplikace...3 Instalace programu MEKamery...3 Spuštění programu na mobilním zařízení...3

Více

ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ HLAVA PRVNÍ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ

ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ HLAVA PRVNÍ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ HLAVA PRVNÍ ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ (1) Zdokonalování odborné způsobilosti řidičů zahrnuje vstupní školení

Více

ŠKOLÍCÍ STŘEDISKO ŘIDIČŮ

ŠKOLÍCÍ STŘEDISKO ŘIDIČŮ ŠKOLÍCÍ STŘEDISKO ŘIDIČŮ ANOTACE Zákon o ZDOKONALOVÁNÍ ODBORNÉ ZPŮSOBILOSTI ŘIDIČŮ PRO ÚČELY PROFESNÍ ZPŮSOBILOSTI Školicí střediska řidičů 1. Autor Vladimír Žalman 2. Období tvorby leden 2013 3. Obor

Více

Popis programu EnicomD

Popis programu EnicomD Popis programu EnicomD Pomocí programu ENICOM D lze konfigurovat výstup RS 232 přijímačů Rx1 DIN/DATA a Rx1 DATA (přidělovat textové řetězce k jednotlivým vysílačům resp. tlačítkům a nastavovat parametry

Více

Nová áplikáce etesty Př í přává PC ž ádátele

Nová áplikáce etesty Př í přává PC ž ádátele Nová áplikáce etesty Př í přává PC ž ádátele Verze 0.6 Datum aktualizace 20. 12. 2014 Obsah 1 Příprava PC žadatele... 2 1.1 Splnění technických požadavků... 2 1.2 Prostředí PC pro žadatele... 2 1.3 Příprava

Více

si.shimano.com Uživatelský návod

si.shimano.com Uživatelský návod (Czech) si.shimano.com Uživatelský návod verze 1.4.1 OBSAH Pokyny k používání... 3 Informace o webu... 3 Používání jednotlivých obrazovek... 4 Hlavní obrazovka... 4 Navigace... 4 Navigační nabídka... 4

Více

PALSTAT s.r.o. systémy řízení jakosti PALSTAT CAQ verze. 3.00.01.16 Výstupní kontrola 07.1/2009. 1 Obsah

PALSTAT s.r.o. systémy řízení jakosti PALSTAT CAQ verze. 3.00.01.16 Výstupní kontrola 07.1/2009. 1 Obsah 1 Obsah 1 Obsah... 1 2 Úvod... 2 2.1 Výhody... 2 2.2 Základní ovládání... 2 3 Menu... 3 3.1 Menu Soubor... 3 3.1.1 Menu Soubor/Filtr... 3 3.1.2 Menu Soubor/Tisk vybraného záznamu... 3 3.1.3 Menu Soubor/Tisk

Více

Úvod do programu Solid Edge

Úvod do programu Solid Edge Úvod do programu Solid Edge Cíle této kapitoly V průběhu této kapitoly se naučíte: jak vypadá prostředí programu Solid Edge, najít a otevřít dokument programu Solid Edge, vytvořit a uložit dokument, používat

Více

P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y. 4. volební období 1066/2

P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y. 4. volební období 1066/2 P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y P o s l a n e c k á s n ě m o v n a 2006 4. volební období 1066/2 Pozměňovací a jiné návrhy k vládnímu návrhu na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 111/1994

Více

ZŠ ÚnO, Bratří Čapků 1332

ZŠ ÚnO, Bratří Čapků 1332 MS Excel 2002 Grada - po spuštění je třeba kliknout do středu obrazovky - v dalším dialogovém okně (Přihlášení) vybrat uživatele, zřídit Nového uživatele nebo zvolit variantu Bez přihlášení (pro anonymní

Více

Nápověda aplikace Patron-Pro

Nápověda aplikace Patron-Pro Nápověda aplikace Patron-Pro 1. Popis aplikace Aplikace Patron-Pro slouží k zobrazení souboru zálohy mobilní aplikace Patron-Pro se záznamy o povolených kartách. Dále umožňuje tyto záznamy editovat, vytvářet

Více

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36

HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 HLAVA I SILNIČNÍ VOZIDLO V PROVOZU 36 (1) Na pozemních komunikacích lze provozovat pouze takové silniční vozidlo, které je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle tohoto zákona. (2)

Více

Obsah. Úvod Začínáme s PowerPointem Operace se snímky Pro koho je kniha určena...10 Použité konvence...11

Obsah. Úvod Začínáme s PowerPointem Operace se snímky Pro koho je kniha určena...10 Použité konvence...11 Obsah Úvod... 9 Pro koho je kniha určena...10 Použité konvence...11 Začínáme s PowerPointem... 13 1.1 Základní pojmy...14 1.2 Podokno úloh...16 1.3 Zobrazení dokumentu...17 1.4 Uložení prezentace...21

Více

aneb velice zjednodušené vysvětlení základních funkcí a možností systému Vypracoval: Tomáš Dluhoš E-mail: tomas.d@centrum.cz

aneb velice zjednodušené vysvětlení základních funkcí a možností systému Vypracoval: Tomáš Dluhoš E-mail: tomas.d@centrum.cz aneb velice zjednodušené vysvětlení základních funkcí a možností systému Vypracoval: Tomáš Dluhoš E-mail: tomas.d@centrum.cz Operační systém Windows - první operační systém Windows byl představen v roce

Více

Struktura e-learningových výukových programù a možnosti jejího využití

Struktura e-learningových výukových programù a možnosti jejího využití Struktura e-learningových výukových programù a možnosti jejího využití Jana Šarmanová Klíčová slova: e-learning, programovaná výuka, režimy učení Abstrakt: Autorská tvorba výukových studijních opor je

Více

Uživatelská příručka

Uživatelská příručka Tel.: 558 646 913 Fax: 558 6626 500 Webové stránky města Kolín Uživatelská příručka Vypracovala Kateřina Klichová 28. 4. 2011 Obsah 1 Přílohy... 1 1.1 Vložení přílohy... 1 1.2 Smazání přílohy... 2 1.3

Více

Operační systém MS Windows XP Professional

Operační systém MS Windows XP Professional Operační systém MS Windows XP Professional Operační systém základní programové vybavení počítače zprostředkovává komunikaci uživatele s počítačem s technickým vybavením počítače s aplikačním programovým

Více