TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY

Transkript

1 km III/01130 km 1,6 Rampa 12 (SO C 104) km 1,8 ul. Mostní 11 TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY ul. Rolnická ul. Pekařská Křižovatka Rolnická - Mostní km 2,0 km 2, km 2,4 km 2,6 Opava estakáda přes Ratobořsou ul. km 2,8 ZÚ km 2,85 I/46 (výhled) Kateřinky Rampa 1 (SO C 103) I/56 (výhled) Krnov Bruntál III/ Olomouc okružní křižovatka Kateřinky 56 Fulnek Ostrava Silnice řešená stavba jiné stavby m Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, MO ČR, I/11 III/ spojka S1 Ostrava Opava, severní obchvat východní část Malé Hoštice Stupeň dokumentace: PDPS (2015) TPS zpracována: 02/2017 KARLOVY VARY PLZEŇ ÚSTÍ NAD LABEM PRAHA ČESKÉ BUDĚJOVICE LIBEREC JIHLAVA HRADEC KRÁLOVÉ PARDUBICE BRNO OLOMOUC ZLÍN OSTRAVA

2 Pohled na budoucí trasu směr Bruntál z km 1,650 Záchranný archeologický průzkum na okružní křižovatce Kateřinky Skrývka ornice pro záchranný archeologický prùzkum, km 2,59 směr Ostrava

3 Obsah Identifikační údaje...4 Dopravní význam stavby...5 Stručný popis stavby...6 Úpravy podmiňující stavbu...7 Data o stavbě Přehledová mapa stavby...9 Charakteristika území...10 Seznam stavebních objektů...11 Přehledná situace...14 Podélný řez...15 Příčný řez...16 Souhrná tabulka mostních objektů...17 Schéma...18 Poznámky

4 Identifikační údaje Název stavby: Místo stavby: Katastrální území: Druh stavby: Objednatel: Silnice I/11 Opava, severní obchvat východní část Moravskoslezský kraj Kateřinky u Opavy, Malé Hoštice novostavba Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 56, Praha 4 Projektant PDSP: Sdružení NOSA NOVÁK & PARTNER s.r.o. Perucká 2481/5, Praha 2 SATRA spol. s r.o. Sokolská 32, Praha 2 Zhotovitel: Společnost MS + K + IDS OPAVA, severní obchvat východní část Evidenční číslo akce: Cena stavby dle smlouvy: Kč (bez DPH) Stanovisko EIA: 04/2002; 09/2016 Schválení investičního záměru: 07/2014 Vydání územního rozhodnutí: 08/2007 Vydání stavebního povolení: 03/2010 Vyhl. výběr. řízení na zhotovitele: 12/2015 Zahájení výstavby: 03/2017 Uvedení do provozu: 01/2020 4

5 Dopravní význam stavby Silnice I/11 tvoří důležitou silniční tepnu Moravskoslezského kraje, proto bylo rozhodnuto ji zkapacitnit. Silnice I/11 je plánována ve čtyřpruhovém uspořádání v úseku Opava Ostrava (D1, D56) Havířov Prostřední Suchá Třanovice D48 Tošanovice Hnojník Nebory Třinec Bystřice st. hranice, kde naváže na slovenskou rychlostní komunikaci R5. Silnice I/11 spolu se silnicí I/57 tvoří větev tzv. Slezský kříž vedoucí v trase Polsko Bartultovice Krnov Opava Ostrava Havířov Třinec Jablunkov Slovensko. Dalšími větvemi jsou dálnice D1 a D48. kapacita městského okruhu je již téměř vyčerpána, dochází zde k nežádoucím kongescím, ale zejména k velmi výraznému negativnímu ovlivnění životního prostředí centrální části města. Přeložka silnice I/11 do polohy severního obchvatu odkloní tranzitní dopravu a odlehčí centrální části Opavy. Přeložka silnice I/11 do polohy severního obchvatu odkloní tranzitní dopravu a odlehčí centrální části Opavy. Vzhledem k tomu, že se jedná o obchvat města, dojde k výraznému snížení vlivů dopravy na okolí stávajících komunikací. Navrhovaný obchvat přispěje ke zvýšení bezpečnosti všech účastníků provozu. Čtyřpruhová silnice bude začínat za Opavou a odtud povede do Komárova, kde se napojí na již postavený úsek kolem Mokrých Lazců, přes Velkou Polom na hranice okresu Opava. Od hranice okresu na začátek Rudné ulice v Ostravě bude postavena nová silnice o délce deviti kilometrů, v kategorii S 24,5. Komunikační systém města Opavy je charakteristický svým vějířovitým uspořádáním. Páteřními komunikacemi tohoto systému jsou stávající silnice I/11, I/46, I/56 a I/57, které ve stávajícím uspořádání zavádějí veškerou tranzitní dopravu do centra města Opavy, kde na neúplném vnitřním městském okruhu dochází k distribuci tranzitní dopravy mezi výše uvedenými komunikacemi. Tato skutečnost způsobuje, že Krnov Vítkov Opava Bílovec Kravaře Ostrava Hlučín 5

6 Stručný popis stavby Stavba přímo navazuje na připravovanou stavbu Silnice I/11 Opava, severní obchvat západní část. Na konci stavby se napojuje na realizovanou stavbu Silnice I/11 a I/56 Opava, spojka S1 a také by měla navazovat na výhledovou přeložku čtyřpruhové komunikace I/56 Opava Ostrava. Připravovaná stavba silnice I/11 Opava, severní obchvat východní část měří 3210 m a je navržena v kategorii S 11,5/80 jako pravá polovina výhledového čtyřpruhu S 24,5/100. Samotná stavba navazuje na tzv. střední městský okruh, tj. stavba Silnice I/11 Opava prodloužená Rolnická. Pomocí ulic Rolnická a prodloužená Mostní bude přes okružní křižovatku Mostní se silnicí III/01129 a rampy 12 propojena s hlavní trasou severního obchvatu. Toto napojení bude tvořit hlavní příjezd ve směru od západu do doby zprovoznění stavby I/11 Opava, severní obchvat západní část. Rampa 12 je součástí budoucí MÚK Opava-sever s přeložkou silnice III/01129 a prodlouženou ulicí Mostní. Tvar křižovatky byl navržen jako trubkovitý. Samotná hlavní trasa začíná v km 1,220 na budoucí MÚK Opava-sever. Odtud obchvat pokračuje nejprve v krátkém zářezu, který přechází do náspu. V km 1,658 je přes ulici Hillova navržen jednopolový most o rozpětí 18 m. Trasa pokračuje severně kolem sluneční elektrárny. Poté přechází do pravostranného oblouku R=1950 m, stále je vedena po náspu k mostu přes místní komunikaci a silnici I/46 v km 2,507-2,622 o rozpětí x 27, ,3, který je navržen jako dvoutrámová konstrukce. Trasa dále prochází po náspu mezi Kauflandem a areálem zemědělského družstva, kde v km 2,975 končí a navazuje rampa 1 budoucí MÚK Opava- -východ s přeložkou silnice I/56. Na hlavní trase bude provedeno rozšíření vozovky o odbočovací pruh. Pomocí Rampy 1 budou obchvat dlouhodobě propojen s okružní křižovatkou Kateřinský uzel, kde navazuje na již provozovaný úsek spojky S1. Vozovka je navržena jako asfaltobetonová celkové tloušťky 590 mm. Asfaltobetonový kryt je navržen jako čtyřvrstvý o tloušťce 240 mm. Pro ochranu obyvatel před hlukem budou postaveny na hlavní trase dvě protihlukové stěny o výšce 4 m a celkové délky 866 m. A další protihluková stěna je navržena na prodloužené Mostní taktéž o výšce 4 m a délce 175 m. 6

7 Úpravy podmiňující stavbu Samotná stavba navazuje na tzv. střední městský okruh, tj. stavba Silnice I/11 Opava prodloužená Rolnická. Pomocí ulice Rolnická bude napojena východní část severního obchvatu se silnicemi I/11 a I/57 v okružní křižovatce. Ulice Rolnická bude upravena v délce 230 m a v kategorii MS2 13,5/10,5/50. Následuje světelná křižovatka s prodlouženou ulicí Mostní. Křižovatka bude doplněna o bypass ve směru Ostrava Bruntál. Stávající ulice Mostní bude upravena v délce 27 m. Od světelné křižovatky pokračuje prodloužená Mostní severním směrem k okružní křižovatce. Mostní je projektována v kategorii MS2 11,5/8,5/50. Okružní křižovatka Mostní je navržena jako pětipaprsková a má průměr 73 m. Budou do ní napojeny přeložka silnice III/01129, prodloužená ulice Mostní, rampa 12 budoucí MÚK Opava-sever a budoucí větev křižovatky, která je součástí západní části severního obchvatu. Pomocí rampy 12 bude propojena hlavní trasa s okružní křižovatkou Mostní. Rampa měří 413 m a je navržena v kategorii S 9,5/50. Rampa 1 vede po náspu, přechází přesýpaným ocelovým mostem Kateřinský potok a končí napojením na okružní křižovatku Kateřinský dopravní uzel. Rampa měří 490 m a je navržena v kategorii S 11,5/80. Kateřinský dopravní uzel je tvořen šesti ramenou okružní křižovatkou silnic I/11 a I/56, výhledově do ní bude zapojena přeložka silnice I/46 směr Sudice a rampa 3 křižovatky. Poloměr okružní křižovatky je 90 m. V rámci stavby Silnice I/11 a I/56 Opava, spojka S1 byl postaven zárodek délky cca 180 m provozovaný jako styková křižovatka. V rámci této stavby bude postaven úsek délky 424 m. Okružní pás je navržen jako jednopruhový, vjezdy a výjezdy jsou navrženy jednopruhové. Odvodnění V úseku severního obchvatu je kanalizace navržena v levé krajnici v poloze středové kanalizace budoucího čtyřpruhu. Jde o budoucí středovou kanalizaci výhledového čtyřpruhu. Ta se ovšem z velké části nyní nestaví, ale dimenze, a to jak potrubí, tak limit odtoku do Kateřinského potoka je nadimenzován celý na výhledový stav. Do kanalizace jsou zaústěny prostřednictvím horských vpustí a lapačů splavenin vody z rigolů a také vody ze silniční drenáže. Součástí stavby je odvodnění přilehlých větví, Mostní ulice a přeložky silnice III/ Inženýrské sítě Přeložky inženýrských sítí jsou navrženy v nezbytně nutném rozsahu. V rámci stavby bude vybudováno veřejné osvětlení okružní křižovatky na ulici Hlučínské, na prodloužené ulici Mostní a přeložce silnice III/

8 DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: délka: 1627 m začátek úseku: km 1,220 kategorie: S 11,5/80 výhledově S 24,5/100 plocha vozovek I/11: m 2 počet stavebních objektů: 91 Mostní objekty: počet celkem: 7 z toho na silnici I/11: 2 na větvích křižovatky: 1 na okružní křižovatce: 2 na ostatních komunikacích: 2 délka mostů: 263,8 m Větve mimoúrovňové křižovatky: počet: 2 (délka větví: 903 m) Okružní křižovatky: počet: 2 Přeložky a úpravy inž. sítí: vodohospodářské objekty: 16 objekty elektro: 19 objekty plynovodů: 6 Celkový objem zemních prací: výkop celkem: m 3 násyp celkem: m 3 aktivní zóna: m 3 ohumusování: m 2 skrývka ornice: m 3 Silniční kategorie: I/11: S 11,5/80 III/01129: MS2 8,5/7/70, S 6,5/50 větve křižovatky: S 11,5/80, S 9,5/50 ulice Mostní: MS2 10,5/9/50 ulice Rolnická: MS2 13,5/10,5/50 MK: S 7,5/50, MO2k 7,5/30 polní cesty: P 4/30 Protihlukové stěny: počet: 3 (celková délka stěn: 1041 m) Přeložky a úpravy ostatních komunikací: silnice III. třídy: 2 (679 m) úpravy místních komunikací: 4 (321 m) účelovou komunikace: 4 (403 m) polní cesta: 1 (146 m) cyklostezka: 1 (289 m) chodníky 8

9 Přehledová mapa stavby 11 III/01129 stavba I/11 severní obchvat západní část Silnice I/11 stavba I/11 Opava, severní obchvat východní část Prodloužená ulice Mostní (SO C 105) okružní křižovatka Mostní ZÚ km 1,22 km 1,4 Racibórz III/01130 km 1,6 Rampa 12 (SO C 104) km 1,8 ul. Mostní ul. Rolnická ul. Pekařská Křižovatka Rolnická - Mostní 11 km 2,0 km 2, km 2,4 km 2,6 estakáda přes Ratobořsou ul. Opava km 2,8 ZÚ km 2,85 I/46 (výhled) Kateřinky Rampa 1 (SO C 103) I/56 (výhled) Krnov 56 Bruntál III/ Olomouc okružní křižovatka Kateřinky 56 Fulnek Ostrava řešená stavba spojka S1 11 jiné stavby Malé Hoštice m III/4642 Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, MO ČR, 2013 Ostrava 57 9

10 Charakteristika území Východní část severního obchvatu je situován severně zástavby města Opavy pod linii vojenských pevnosti. Prochází územím využívaným zemědělskou výrobou. Intravilánu se přibližuje pouze v místě křížení ulic Ratibořské (I/46) kde prochází po okraji zástavby rodinných domů a dále východně tohoto křížení, kde je situován mezi zemědělský podnik a obchodní areál. Východně tohoto areálu je navržen Kateřinský dopravní uzel (okružní křižovatka a rampa 1), který je situován zcela mimo zástavbu na zemědělské půdě na rozhraní katastrálních území Kateřinek a Malých Hoštic. Prodloužená ulice Mostní začíná v zastavěném území a dále prochází po rozhraní podnikatelského a rekreačního areálu (bývalý areál INGSTAVU a jezdecký areál), rampa 12 je již situována v polích mimo zástavbu. Východní část severního obchvatu prochází převážně územím využívaným zemědělskou výrobou. Obsluha zemědělských pozemků rozdělených navrhovaným obchvatem je řešena samostatným projektem pozemkových úprav. V intravilánu se prodloužená ulice Mostní dotýká podnikatelského a jezdeckého areálu. Stavbou rušený vjezd do podnikatelského areálu je nahrazen novým napojením tohoto areálu ze silnice III/ V jezdeckém areálu je upravena jezdecká dráha. 10

11 Seznam stavebních objektů ŘADA 000 O BJEKTY PŘÍPRAVY ÚZEMÍ C 001 Příprava území C 002 Demolice C 005 Technická rekultivace stáv. sil. I/56 C 006 Technická rekultivace stáv. smyčky MHD ŘADA 100 POZEMNÍ KOMUNIKACE C 101 Severní obchvat C Přeložka oplocení na parc. č. 914/11 C Dopravní značení ve správě ŘSD ČR C Dopravní značení ve správě SSMSK C Dopravní značení ve správě Technických služeb Opava C Příjezd na pozemek 1079/145 C 102 Okružní křižovatka C 103 Rampa 1 C 104 Rampa 12 C 105 Prodloužená ulice Mostní C Oplocení ubytovny C Oplocení podnikatelského areálu C Oplocení jezdeckého areálu C Oplocení pozemku parc. č. 1716/9 C Oplocení pozemku parc. č. 1716/15 C Přeložka cvalové dráhy C Přeložka silnice III/ část a C Přeložka silnice III/ část b C Příjezd k jezdeckému areálu C Přeložka oplocení jezdeckého areálu C Provizorní komunikace C Přeložka příjezdu k podnikatelskému areálu C Sjezd v km 0,030 C Přeložka oplocení podnikatelského areálu C Sjezd k firmě Kosper C 108 Úpravy ulice U dráhy C Oplocení domku č. p. 1013/14 C 109 Okružní křižovatka Mostní C 110 Křižovatka Rolnická - Mostní C Úprava ul. Mostní C Vodovodní přípojka do areálu u Stříbrného jezera C 111 Pěší komunikace 11

12 Seznam stavebních objektů C 121 C 153 Cyklistická stezka Přeložka polní cesty u okružní křižovatky ŘADA 200 MOSTY C 201 Most na prodloužené Mostní přes Plšťský potok C 202 Most na sil. III/01129 přes Plšťský potok C 203 Most na severním obchvatu přes MK Hillova v km 1,658 C 204 Most na severním obchvatu přes MK a sil. I/46 v km 2,507-2,622 C 205 Most na rampě 1 přes Kateřinský potok C 206 Most na okružní křižovatce přes cyklistickou stezku v km 0,022 C 207 Most na okružní křižovatce přes cyklistickou stezku v km 0,343 Protihluková opatření PHS (protihlukové stěny) C 261 Protihlukové clony na severním obchvatu a rampě 1 C 262 Protihluková clona na prodloužené ul. Mostní C Hlukově-technické a stavební řešení ŘADA 300 VODOHOSPODÁŘSKÉ OBJEKTY C 301 Silniční kanalizace prodloužené ul. Mostní v km 0,000-0,140 C 302 Silniční kanalizace prodloužené ul. Mostní v km 0,150-0,490 C 303 Silniční kanalizace přeložky sil. III/01129 C 304 Silniční kanalizace severního obchvatu v km 2,150-2,980 C 305 Silniční kanalizace okružní křižovatky a rampy 1 C 306 Silniční kanalizace severního obchvatu v km 1,220-1,350 a rampy C 307 Silniční kanalizace okružní křižovatky Mostní C 308 Silniční kanalizace na sjezdu k firmě Kosper C 310 Přeložka melioračního kanálu C 311 Přeložka vodoteče Plšťský potok C 321 Úprava kanalizace v podnikatelském areálu C 351 Přeložka vodovodní přípojky podnikatelského areálu C 352 Přeložka vodovodní přípojky Zempro v km 2,800 sev. obchvatu C 353 Přeložka vodovodu DN 300 v okružní křižovatce C 354 Přeložka vodovodu DN 300 v km 2,400-2,600 sev. obchvatu ŘADA 400 ELEKTRO A SDĚLOVACÍ OBJEKTY C 401 Přeložka VN na ul. Ratibořské v km 2,400-2,900 C 402 Přeložka VN na ul. Mostní v km 0,080 C 403 Přeložka VN na ul. Mostní v km 0,450 C 411 Přeložka trafa INGSTAV v km 0,100 12

13 Seznam stavebních objektů C 431 Přeložka NN na ul. Ratibořské v km 2,900 C 432 Přeložka NN na ul. Hillova v km 1,680 C 433 Přeložka NN na ul. Mostní v km 0,200 C Přeložka NN + VO INGSTAVU v km 0,200 C Přeložka NN + VO INGSTAVU v km 0,200 C 451 VO okružní křižovatky na ul. Hlučínská C 452 VO prodloužené ul. Mostní a přeložky sil. III/01129 C 461 Přeložka telefonní přípojky TELEFÓNICA O2 CZ do podnikatelského areálu C 463 Přeložka telefonní přípojky TELEFÓNICA O2 CZ na ul. Ratibořské k domu č. P. 183 C 464 Přeložka telefonní přípojky TELEFÓNICA O2 CZ do KAUFLANDU C 465 Přeložka telefonního kabelu v podnikatelském areálu C 471 SSZ křižovatky Rolnická - Mostní C 481 Přeložka DOK ČEZNETU ulice Mostní C 482 Přeložka DOK TELEFÓNICA O2 CZ, km 0,100 rampy 12 C 483 Ochrana DOK ČEZNETU ulice Hillova ŘADA 500 PRODUKTOVODY C 501 Přeložka VTL plynovodu č DN 300 v km 0,750-1,500 sev. obchvatu C 502 Přeložka VTL plynovodu č DN 150 v km 1,350 sev. obchvatu C 503 Přeložka VTL plynovodu č DN 150 v km 1,590 sev. obchvatu C 504 Přeložka VTL plynovodu č DN 150 v km 2,080 sev. obchvatu C 505 Přeložka plynovodní přípojky v podnikatelském areálu C 506 Oprava izolace VTL plynovodu č DN 150 ŘADA 800 C C C VEGETAČNÍ A REKULTIVAČNÍ ÚPRAVY Vegetační úpravy objektů silnic I. třídy Vegetační úpravy objektů silnic III. třídy Vegetační úpravy objektů místních komunikací 13

14 komunikace stavba I/11 TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY I/11 Opava, severní obchvat východní část PŘEHLEDNÁ SITUACE STAVBY velikost při tisku (š x v) 848 x 210 mm 6 x A5 zpracováno k tisku měřítko při tisku 2/2017 1:5 000

15 KRNOV BRUNTÁL VÝHLEDOVÉ POKRAČOVÁNÍ STAVBY: SEVERNÍ OBCHVAT - ZÁPADNÍ ČÁST ZÚ = 1, C101 S = 1,40 % L = 947,08 m 2, ,894 HLUČÍN OSTRAVA 1, , , ,402 S = 3,20 % L = 894,45 m 2, , RAMPA 12 - C104 KÚ = 2, C101 VÝHLEDOVÉ POKRAČOVÁNÍ STAVBY: PŘELOŽKA SILNICE I/56 SMĚR OSTRAVA komunikace I/11 TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY 2, RAMPA 1 - C103 2, stavba I/11 Opava, severní obchvat východní část PODÉLNÝ PROFIL stavební objekt C 102 velikost při tisku (š x v) 708 x 210 mm 5 x A5 zpracováno k tisku 2/2017 měřítko při tisku 1:3 000 / 300 km 1,200 1,300 1,400 1,500 1,600 1,700 1,800 1,900 2,000 2,100 2,200 2,300 2,400 2,500 2,600 2,700 2,800 2,900 3,000

16 komunikace I/11 TECHNICKÁ PRŮVODKA STAVBY stavba VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ I/11 Opava, severní obchvat východní část VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ VÝHLEDOVÁ KATEGORIE S 24,5/100, M 1:50 velikost při tisku (š x v) zpracováno k tisku 568 x 210 mm 4 x A5 2/2017 NEZP. KRAJ. ZPEV. KRAJNICE JÍZDNÍ PRUH JÍZDNÍ PRUH VP STŘEDNÍ DĚLÍCÍ PÁS VP JÍZDNÍ PRUH JÍZDNÍ PRUH VYŘAZOVACÍ JÍZDNÍ PRUH VP VP ZK DLÁŽDĚNÁ KRAJ. NK měřítko při tisku 1:100 KATEGORIE S 11,5/80 NEZP. KRAJNICE ZPEVNĚNÁ KRAJNICE VP JÍZDNÍ PRUH JÍZDNÍ PRUH VP ZPEVNĚNÁ KRAJNICE DLÁŽDĚNÁ KRAJ. NK C 261 KRNOV OSTRAVA VRSTEVNATÝ NÁSYP V KM 1,380-1,740 KONSTRUKCE VOZOVKY : C 304 C 304

17 Číslo objektu C201 C202 C203 C204 C205 Souhrnná tabulka mostních objektů Název Úhel křížení Výška mostu (m) Délka mostu (m) Rozpětí (m) Volná šířka (m) Plocha NK (m 2 ) Plocha mostu (m 2 ) Délka přemostění (m) Most na prodloužené Mostní přes Plšťský potok 81,25 23,60 9,50 4, 40 13,12 167,00 12,11 Most na sil. III/01129 přes Plšťský potok 47,74 33,87 9,00 4,20 17,87 204,00 16,47 Most na severním obchvatu přes MK Hillova v km 1,658 82,50 36,92 11,50 6,30 18,00 267,00 16,50 Most na severním obchvatu přes MK a sil. I/46 v km 2,507-2,622 79,80 8,60 127,60 20, x 27, , ,30 11, ,00 113,40 Most na rampě 1 přes Kateřinský potok 30,38 7,20 11,50 6,50 7,20 460,00 7,20 Nosná konstrukce Monolitická předpjatá betonová deska Monolitická předpjatá betonová deska Monolitická předpjatá betonová deska Monolitická předpjatá dvoutrámová konstrukce přesýpaný ocelový uzavřený rám Založení Spodní stavba hlubinné opěry hlubinné opěry hlubinné opěry hlubinné pilíře plošné 17

18 18 Číslo objektu C206 C207 Souhrnná tabulka mostních objektů Název Úhel křížení Výška mostu (m) Délka mostu (m) Rozpětí (m) Volná šířka (m) Plocha NK (m 2 ) Plocha mostu (m 2 ) Délka přemostění (m) Most na okružní křižovatce přes cyklistickou stezku v km 0,022 91,65 3,87 17,37 4,40 11,20 77,20 4,00 Most na okružní křižovatce přes cyklistickou stezku v km 0,343 88,48 3,87 17,24 4,40 10,04 71,80 4,00 Nosná konstrukce Železobetonová rámová konstrukce Železobetonová rámová konstrukce Založení Spodní stavba plošné plošné

19 Schéma < I/11 Opava, severní obchvat Okružní křižovatka Kateřinky měřítko 1 : < I/56 Opava, centrum < I/56 Ostrava (spojka S1) I/56 Ostrava > 19

20 Schéma Okružní křižovatka Mostní měřítko 1 : < Opava, ul. Mostní I/11 severní obchvat > < Opava, ul. Pekařská 20

21 Poznámky 21

22 Postavená část okružní křižovatky Kateřinky v rámci stavby I/11, I/56 Opava, spojka S1 Pohled z budoucí okružní křižovatky Kateřinky směr Bruntál Postavená část okružní křižovatky Kateřinky v rámci stavby I/11, I/56 Opava, spojka S1 je provizornì napojena na silnici I/56 do Ostravy

23