Z E M Ě L I D É P N E U M A T I K Y

Transkript

1 Z E M Ě L I D É ODBORNÉ RADY A POUŽITÍ P N E U M A T I K Y

2 Sortiment Kleber VELKOOBJEMOVÉ NÍZKOPROFILOVÉ O B S A H Sortiment 2 Velkoobjemoé TOPKER 4 rozměry Nízkoprofiloé GRIPKER 6 FITKER 8 SUPER 8 L TOPKER STANDARD GRIPKER FITKER SUPER 8 L SPECIALIZOVANÝ STANDARD Standard TRAKER 12 SUPER 8 ET 9 15 Specializoaný SUPER VIGNE 16 standard SUPER G Special louky 20 Kultiační SUPER 3 22 Kultiační pneumatiky přeodní tabulka Implement TRAILER 26 TRAKER SUPER 9 SUPER VIGNE KULTIVAČNÍ IMPLEMENT VODICÍ PNEUMATIKY SUPER G Special louky Vodicí MA4 28 pneumatiky MA5 29 Duše Uedení do proozu 32 Pokyny k montáži 33 Výhody radiální pneumatiky 36 Označení na bočnici 37 zemědělské pneumatiky 37 Ekialenty 39 SUPER 3 TRAILER MA4 MA5 2 3

3 Velkoobjemoé pneumatiky TOPKER "Topkery? Ty mám na sém traktoru o 200 koních. Je to ideální šířka na orální..." Mám Topkery na sém traktoru o 200 koních. Dělám s ním šechno: podmítání, orbu, dooráání, obděláání půdy proti erozi... už bych určitě neměnil. Je to perfektní ýrobek, má neuěřitelnou přilnaost a problémy se zhutňoáním půdy už mě neděsí... můj traktor se pohybuje na zduchoém polštáři a pak... díky elikosti záběroých zubů zmizel problém se samočištěním. Topkery jsou podle mě maximum, přilnaost těch pneumatik je neuěřitelná a jejich šířka je pro orbu ideální. DOKONALÉ A RYCHLÉ ORÁNÍ Šířka běhounu 0, m je k orání naprosto yhoující. UŠETŘENÝ ČAS Prodloužení kontaktní plochy dooluje zýšit počet záběroých zubů na zemi a tudíž i tažnou sílu. VÍCEÚČELOVÉ VYUŽITÍ PŘI PRÁCI Možnost pracoat při nízkém huštění / R 28 TL 154 A8 / 154 B CAI DW20A DW18L /70 R 28 TL 157 A8 / 157 B CAI DW20A DW18L /75 R 38 TL 169 A8/ 169 B CAI DWW23A DW23A /85 R 38 TL 173 A8/ 173 B CAI DWW23A DW23A ,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,4 2, Sebastien 34 let 200 ha Pěstitel obilí Francie Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). 4 5

4 KLEBER Gripker s profilem Pneumatika KLEBER Gripker je určena pro smíšené zemědělstí: zaručuje maximální záběr a je šetrná k půdě i úrodě.kleber Gripker, íceúčeloá pneumatika uspokojující potřeby Vašeho zemědělského hospodaření. PNEUMATIKA, KTERÁ JE ŠETRNÁ K PŮDĚ I ÚRODĚ Široká kontaktní plocha zaručuje efektinější rozložení zatížení. Optimalizoaný běhoun předchází poškozoání kořenoého systému plodin. PNEUMATIKA USPOKOJUJÍCÍ POTŘEBY VAŠEHO ZEMĚDĚLSKÉHO HOSPODAŘENÍ Komfort na silnici i terénu Rychlostní index D: do rychlosti 60 (1) Moderní image souladu s designoými tendencemi současných traktorů Stoprocentní spolehliost KLEBER (charakteristický design mezi záběroými zuby) VYSOKÝ VÝKON PŘI ORBĚ DÍKY Jedinečnému taru profilu, Zaoblenému taru záběroých zubů zaručujícímu maximální samočistící schopnosti NOMINÁLNÍ ŠÍŘKA mm Nízkoprofiloé pneumatiky S é r i e 6 5 GRIPKER TECHNICKÉ PARAMETRY Rozměry pneumatiky * VNĚJŠÍ PRŮMĚR mm STATICKÝ POLOMĚR mm VALIVÝ OBVOD mm 4/ R D TL GRIPKER RÁFKY DOPORUČENÉ ALTERNATIVNÍ OBJEM VODY litrech při maximálním 75% naplnění KÓD DUŠE W W 14 L W 15L 480/ R D TL GRIPKER W15L W14L / R 24 1 D TL GRIPKER W16L W18L / R D TL GRIPKER W W 14 L W 15L 480/ R D TL GRIPKER W15L W14L / R D TL GRIPKER W16L W18L / R 143 D TL GRIPKER W16L W18L / R D TL GRIPKER W16L W18L / R D TL GRIPKER DW20B (A) W18L / R D TL GRIPKER W16L W18L / R D TL GRIPKER DW20B (A) W18L 0 8 6/ R D TL GRIPKER DW20B (A) / R D TL GRIPKER DW20B (A) TLAK (bar) & MAXIMÁLNÍ ÍŽENÍ NA PNEUMATIKU (kg) Pro stanoení optimálního tlaku zduchu pneumatikách je třeba zohlednit jejich zatížení a podmínky užití. bar 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 2,0 psi (1) souladu s místní legislatiou. * Rozměry podle ETRTO. Všechny pneumatiky KLEBER Gripker jsou bezdušoé úpraě, ale mohou být montoány i s duší. 6 7

5 Fitker dlouho ydrží a já mohu bez problému přejíždět z pole na silnici při maximálním pohodlí. V posledních letech jsme dokoupili další pozemky, takže plocha, kterou obdělááme, je přibližně o % ětší. U traktorů použíáme Fitkery na šechny práce, kde je potřeba elká tažná síla, k orání půdy nebo k setí... Tyto pneumatiky mají ysokou schopnost samočištění... Na poli ZVÝŠENÍ VÝKONU TRAKTORU Široký běhoun a záběroé zuby zajišťují maximální přilnaost MENŠÍ HUTNĚNÍ PŮDY Široká styčná plocha a lehce zaoblená ramena. Na silnici ŹIVOTNOST Tar záběroých zubů zajišťuje dokonale praidelné opotřebení. POHODLNÉ ŘÍZENÍ Velmi flexibilní bočnice /70 R 24 TL 116 A8 / 116 B CAI W /70 R 24 TL 122 A8 / 122 B CAI 5131 W /70 R 24 TL 1 A8 / 1 B CAI W13 420/70 R 24 TL 1 A8 / 1 B CAI W W14L-DW14L 480/70 R 24 TL 138 A8 / 138 B CAI W14L-DW14L W15L W16L-DW16L 360/70 R 28 TL 1 A8 / 1 B CAI 7638 W /70 R 28 TL 127 A8 / 127 B CAI W13 420/70 R 28 TL 133 A8 / 133 B CAI W W14L-DW14L 480/70 R 28 TL 1 A8 / 1 B CAI W14L-DW14L DW15L-W15L W16L-DW16L 480/70 R TL 141 A8 / 141 B CAI W14L DW15L-W15L W16L-DW16L 480/70 R 34 TL 143 A8 / 143 B CAI W14L DW15L-W15L W16L-DW16L Nízkoprofiloé pneumatiky FITKER S é r i e 7 0 0,4 0,6 0,8 1,0 1,4 1,6 2,0 2, Pan Kientz 44 let 2 ha Polykultura Německo Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). 8 9

6 Nízkoprofiloé pneumatiky FITKER S é r i e 7 0 ( p o k r a č o á n í ) 520/70 R 34 TL 148 A8 / 148 B CAI W15L-DW15L DW16L-W16L W18L-DW18L 480/70 R 38 TL 145 A8 / 145 B CAI W14L-DW14L DW15L-W15L W16L-DW16L 520/70 R 38 TL 1 A8 / 1 B CAI W15L-DW15L DW16L-W16L W18L-DW18L 580/70 R 38 TL 155 A8 / 155 B CAI /70 R 42 TL 160 A8 / 160 B CAI DW18L W18L DW20A DW18L SUPER 8 L S é r i e 7 0 ( p o k r a č o á n í ) 420/70 R TL 134 A8 / 131 B CAI W W14L-DW14L 0,4 0,6 0,8 1,0 1,4 1,6 2,0 2, ,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 2, /70 R 16 TL 9 A8 / 6 B CAI , F W9 280/70 R 16 TL 112 A8 / 9 B CAI L W9 184 W 280/70 R 18 TL 114 A8 / 111 B CAI W W 280/70 R 20 TL 116 A8 / 113 B CAI W W 0/70 R 20 TL 119 A8 / 116 B CAI W W 320/70 R 20 TL 123 A8 / 120 B CAI W W /70 R 20 TL 129 A8 / 126 B CAI W9-W Nízkoprofiloé pneumatiky SUPER 8 L S é r i e 7 0 0,6 0,8 1,2 1,6 2,0 2,4 2, Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). 11

7 Standard TRAKER Moje Trakery najezdí 00 hodin za rok a po třech letech nejsou tyhle pneumatiky skoro ůbec ojeté " Peter Pro mě jsou jejich hlaní přednosti eidentní při orání, tedy trakce a samočistící efekt. Naíc jsou hodně odolné, prostě se na ně můžete spolehnout. Najezdí00 hodin za rok. Trakery bych doporučil kolegoi kůli šem jejich lastnostem. Malcolm Prokluzoání je minimální a po třech letech nejsou pneumatiky skoro ůbec opotřebené... Trakery jsou nejspíš ještě ýkonnější než ostatní pneumatiky. Použíám je jak pro přeážení píce, tak při orbě. Důěru e mně zbudil tar záběroých zubů. Podle mě je to pneumatika nejlepší kality. ŽIVOTNOST Široká styčná plocha zajišťuje ronoměrné rozložení tlaku při dotyku s půdou. Vysoké záběroé zuby. ÚČINNOST PRÁCE PŘI ORBĚ Vyšší záběroé zuby s upraenými úhly záběru Profil zajišťující rychlé samočištění Peter 32 let 3 ha choatel Spojené králostí Malcom 32 let 80 ha choatel 70 dojnic Spojené králostí /85 R 20 (12.4 R 20) TL 119 A8 / 116 B CAI W 2/85 R 24 (9.5 R 24) TL 9 A8 / 6 B CAI /85 R 24 (11.2 R 24) TL 115 A8 / 112 B CAI W WL DW 320/85 R 24 (12.4 R 24) TL 122 A8 / 119 B CAI WL /85 R 24 (13.6 R 24) TL 1 A8 / 122 B CAI /85 R 24 (14.9 R 24) TL 131 A8 / 128 B CAI W /85 R 24 (16.9 R 24) TL 137 A8 / 134 B CAI W14L DW15L W15L 2/85 R 28 ( 9.5 R 28) TL 112 A8 / 9 B CAI /85 R 28 (11.2 R 28) TL 118 A8 / 115 B CAI W9 W /85 R 28 (12.4 R 28) TL 124 A8 / 121 B CAI WL /85 R 28 (13.6 R 28) TL 127 A8 / 124 B CAI W7 W7 Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%) Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,

8 Standard TRAKER (pokračoání) 380/85 R 28 (14.9 R 28) TL 133 A8 / 1 B CAI W /85 R 28 (16.9 R 28) TL 139 A8 / 136 B CAI DW- W: 14L DW15L W15L 380/85 R (14.9 R ) TL 135 A8 / 132 B CAI W /85 R (16.9 R ) TL 1 A8 / 137 B CAI DW- W :14L DW15L W15L 460/85 R (18.4 R ) TL 145 A8 / 142 B CAI W15L DW16L DW-W16L 320/85 R 32 (12.4 R 32) TL 126 A8 / 123 B CAI W /85 R 34 (16.9 R 34) TL 142 A8 / 139 B CAI DW- W: 14L DW15L W15L 460/85 R 34 (18.4 R 34) TL 147 A8 / 144 B CAI DW - W :15L DW16L W16L 320/85 R 36 (12.4 R 36) TL 128 A8 / 1 B CAI W /85 R 36 (13.6 R 36) TL 132 A8 / 129 B CAI ,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2, /85 R 38 (13.6 R 38) TL 133 A8 / 1 B CAI /85 R 38 (16.9 R 38) TL 144 A8 / 141 B CAI DW-W14L DW15L W15L 460/85 R 38 (18.4 R 38) TL 149 A8 / 146 B CAI DW-W15L DW16L W16L 520/85 R 38 (20.8 R 38) TL 155 A8 / 152 B CAI DW-W16L DW18L W18L 520/85 R 42 (20.8 R 42) TL 157 A8/157B CAI 6000 DW-W16L DW18L W18L 14.9 R 26 TL 127 A8 / 124 B CAI W D-12 Standard TRAKER (pokračoání) 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2, SUPER 8 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,7 2, Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů)

9 Pneumatiky pro iniční traktory SUPER VIGNE Oocné sady a inice Pneumatiky Super Vigne jsou odolné, spolehlié a praktické, jsou opradu ýjimečné! Děkuji Kléberu " Vyrábíme elmi kalitní íno. Proto jsme snížili hektaroý ýnos a musíme mít kalitní hrozny. To znamená, že naše stroje musí být ýkonné. Musíme jednotlié práce proádět přesně danou dobu. Pneumatiky Super Vigne mi pomáhají k dosažení mých cílů. ŽIVOTNOST Radiální kostra pro lepší odolnost ůči nárazům a defektům. BEZPEČNÝ POHYB PO STRMÝCH SVAZÍCH Dlouhá a široká styčná plocha zajišťuje dobrou přilnaost R 16 TL 94 A8 CAI E-5.F R 16 TL 96 A8 CAI E-5.F R 16 TL 0 A8 CAI R 18 TL 2 A8 CAI R 20 TL 4 A8 CAI R 20 TL 8 A8 CAI W R 24 TL 6 A8 CAI W ,0 1,6 2,0 2,4 2,6 3,0 3,2 3, Pro obutí ašeho traktoru širšími pneumatikami nahlédněte na stranu 11 s nabídkou řady Super 11L. Vicente 45 let 60 ha Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů)

10 Pneumatiky pro iniční traktory SUPER VIGNE Oocné sady a inice (pokračoání) Pneumatiky pro iniční traktory SUPER VIGNE Oocné sady a inice (pokračoání) R 20 TL 111 A8 CAI W W- 9.5 R 24 TL 7 A8 CAI W R 24 TL 114 A8 CAI W W R 24 TL 119 A8 CAI W 13.6 R 24 TL 121 A8 CAI R 24 TL 126 A8 CAI W ,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2, R 28 TL 9 A8 CAI W R 28 TL 116 A8 CAI W W R 28 TL 121 A8 CAI W R 28 TL 123 A8 CAI R 28 TL 128 A8 CAI W R 32 TL 122 A8 CAI W9-W 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2, Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů)

11 Specializoaný standard SUPER G S p e c i á l l o u k y Pneumatiky Kléber Super G zládají moje louky lépe než jakékoli jiné pneumatiky. Jsme srdci Černého lesa. Je tady poměrně elká nadmořská ýška a sklon sahů práci značně komplikuje. Před časem mi řadu Super G doporučil jeden prodejce. Od té doby mě nikdy nezklamaly. Zládnou půdu lépe než kterékoli jiné. Tenhle traktor použíám na šechny práce, od orby po setí, četně přepray nebo sklizně. Řeknu ám, že i můj druhý traktor bude mít brzy obutí od Kléberu. RESPEKTOVÁNÍ LUČNÍHO POROSTU Široké a neagresiní záběroé zuby snižují znik hlubokých stop půdě. VÍCEÚČELOVÉ VYUŽITÍ Radiální kostra zajišťuje dobrou odolnost pneumatiky při každém použití Vyhoující tar záběroých zubů pro tahoě náročné práce. 20 3/75 R A8 / 114 B CAI LR A8 / 116 B CAI W R 137 A8 / 134 B CAI W14-W DW DW14L 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2, Pan Schwendemann 47 let 67 ha choatel horské oblasti Německo Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů)

12 Kultiační pneumatiky SUPER 3 V roce 1998, kdy byla ysoká lhkost, se tento traktor s obutím Super 3 dostal tam, kam jiné nemohly..." Ten traktor najezdil na úzkých pneumatikách 0 hodin. Sklízíme s ním brambory a připraujeme jejich sázení na další sezónu. Často jezdíme po silnici. Ujedeme průměru 70 km denně a pneumatiky to musí ydržet. Musí yhooat nejen při práci na poli, ale i na silnici. Bočnice Kléber Super 3 jsou spolehlié a zatáčkách je to důležité... Kléber Super 3 mě nikdy nezklamaly. OPTIMÁLNÍ PÉČE O PLODINY V ŘÁDCÍCH Tar ramen je uzpůsoben k dobré ochraně rostlin ROBUSTNOST A DLOUHÁ ŽIVOTNOST Možnost elkého zatížení Postupné zabíhání zubů ŠETŘÍ ČAS Možnost jízdy i při rychlosti * (iz tabulka). Elema, 42 let 1 ha cibuloiny, cukroá řepa, brambory /95 R 32 (8.3 R 32) 114A8/114B** TL CAI W /95 R 32 (9.5 R 32) 126A8/126B**** TL CAI /95 R 32 (11.2 R 32) 134A8/134B**** TL CAI W 763 W9 2/95 R36 (8.3 R 36) 116A8/116B** TL CAI W /95 R 36 (9.5 R 36) 128A8/128B**** TL CAI W /95 R 36 (11.2 R 36) 137A8/137B**** TL CAI W9 779 W 270/95 R 38 (11.2 R 38) 138A8/138B**** TL CAI W -W /95 R (7.3 R ) 1A8/1B** TL CAI W7 W6 6.00F /95 R (9.5 R ) 122A8/122B** TL CAI Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc 1,6 2,0 2,4 2,8 3,0 3,2 3,6 3,8 4, Nizozemí 22 23

13 Kultiační pneumatiky SUPER 3 (pokračoání) 2/95 R 44 (8.3 R 44) 120A8/120B** TL CAI W /95 R 44 (9.5 R 44) 132A8/132B**** TL CAI /95 R 44 (11.2 R 44) 1A8/1B**** TL CAI W9 813 W 0/95 R 46 (12.4 R 46) 146A8/146B**** TL CAI Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm 2%), zatížení je uedeno kg (1kgf=1 dan _ 2%). Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím. : Polní práce bez ysokého a stálého točiého momentu : Orání, práce s točiým momentem a přemist oání po silnici, přepraa na dlouhé zdálenosti, zýšit tlak o 0,3 barů a : Přepraa po silnici, časté přemist oání nebo na dlouhé zdálenosti s náěsem zýšit tlak o barů. Při použít čelního nakladače (přední pneumatiky 2,1 barů). W /95 R 48 (9.5 R 48) 134A8/134B**** TL CAI /95 R 48 (11.2 R 48) 142A8/142B**** TL CAI W 778 W9 0/95 R 52 (12.4 R 52) 149A8/149B**** TL CAI W /95 R 54 (11.2 R 54) 144A8/144B**** TL CAI W7 L-WL-W Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc Cyc 24 1,6 2,0 2,4 2,8 3,0 3,2 3,6 3,8 4, Kultiační pneumatiky přeodní tabulka STANDARD ŘADA 85 ROZMĚR PŮVODNÍ PNEUMATIKY NÍZKOPROFILOVÉ SÉRIE 70 SÉRIE 12.4 R /85 R /70 R / R 24 (2/95 R 32) 8.3 R R 24 3/85 R /70 R 24 4/ R 24 2/95 R R R /85 R /70 R / R 24 (2/95 R 32) 8.3 R 32 2/95 R R 32 (2/95 R 32) 9.5 R R /85 R /70 R 24 5/ R /95 R R 32 2/95 R R R /70 R 28 5/ R /95 R R 32 2/95 R R 36 (270/95 R 32) 11.2 R R /70 R 26 5/ R 26 (2/95 R 36) 8.3 R /95 R 7.2 R 2/95 R R /95 R R R /70 R 26 5/ R /70 R 26 (270/95 R 38) 11.2 R 38 2/95 R R 38 (2/95 R ) 9.5 R 12.4 R /85 R /70 R / R 28 2/95 R R /95 R R 32 (2/95 R 32) 9.5 R R 28 3/85 R /70 R 28 4/ R /95 R R 32 2/95 R R 36 (270/95 R 32) 11.2 R R /85 R /70 R / R 28 2/95 R R /95 R 7.2 R 270/95 R R R /85 R /70 R 28 5/ R /70 R 26 2/95 R R 38 (270/95 R 38) 11.2 R /95 R R R 380/85 R 420/70 R 5/ R 28 2/95 R R 38 (270/95 R 38) 11.2 R 38 (270/95 R 36) 11.2 R R 420/85 R 480/70 R 5/ R 600/ R /95 R R 38 2/95 R 9.5 R (270/95 R 32) 11.2 R R /85 R 32 (2/95 R 36) 8.3 R 36 2/95 R R /95 R 7.2 R 16.9 R /85 R /70 R 34 5/ R 34 (2/95 R 44) 8.3 R 44 2/95 R R 44 (2/95 R 44) 9.5 R R /85 R /70 R / R 34 6/70 R 270/95 R R 44 (2/95 R 48) 9.5 R R 36 3/85 R 36 (270/95 R 38) 11.2 R /70 R 600/ R 620/70 R 26 (2/95 R ) 9.5 R 600/70 R 28 2/95 R R R 38 3/85 R 38 0/70 R 34 5/ R 34 (2/95 R 44) 8.3 R 44 2/95 R R R /85 R 38 5/70 R / R /75 R /95 R R R 38 2/5 R R 44 2/95 R R R /85 R /70 R 38 5/ R /75 R (270/95 R 44) 11.2 R 44 2/95 R R R /85 R /70 R38 0/95 R R / R 38 6/75 R /70 R /95 R R R /85 R 38 (0/95 R 46) 12.4 R /70 R 38 6/ R 38 6/75 R 34 (270/95 R 48) 11.2 R /70 R 38 (0/95 R 52) 12.4 R R /85 R /70 R 42 7/75 R 34 0/95 R R 52 6/ R /70 R 42 7/70 R /95 R R 54 Kultiaãní pneumatiky KLEBER, které odpoídají půodním pneumatikám ech značek, byly stanoeny s ohledem na údaje o rozmûrech ETRTO, na ýkon traktorů a na jejich obyklé zatížení (jednotliě nebo e dojmontáži). Bude tudíï nutné si zolit takoou kultiační pneumatiku, která nejlépe yhouje podmínkám použití. V pfiípadě několika možných odpoídajících typů doporučujeme zolit takoý rozměr nebo kategorii, která umožňuje ětší zatížení. K dojmontáži různých typů (Standard + kultiační) použijte kultiační pneumatiky s rozměry ytištěnými tučně. Poznámka: U kultiačních pneumatik uedených záorce obod pneumatiky umožňuje ýměnu za odpoídající standardní pneumatiky. VELKO- OBJEMOVÉ EKVIVALENTNÍ KULTIVAČNÍ PNEUMATIKA nebo

14 Vlekoé TRAILER CAI Í KA VNùJ Í STATICK Obod Ráfky Ráfky Maximalní nosnost Tlak PRO LU PRÒMùR POLOMùR pneumatiky doporuãené poolené Kód du e pneumatiky pfii (bar) (kg) (mm) (mm) (mm) (mm) 8 16X A6 6PR TL TRAILER L 5.A 345 3, A8 6PR TL TRAILER , 5JA 690 2,5.0/ A8 14PR TL TRAILER ,5 Pneumatika implement pro zemědělské stroje, která nabízí elkou nosnost a dlouhou žiotnost ROBUSTNOST ŽIVOTNOST 15,3.0/ A8 14PR TL TRAILER ,5 11.5/ A8 14PR TL TRAILER ,8 12.5/ A8 14PR TL TRAILER ,3 VELKÁ NOSNOST 15,5 0/ A8 14PR TL TRAILER AG ,5.5/ A8 14PR TL TRAILER W9 L ,3 14.0/ A8 14PR TL TRAILER , / A8 14PR TL TRAILER ,7.5/ A8 14PR TL TRAILER W ,0 12.5/ A8 14PR TL TRAILER W ,3 13.0/ A8 14PR TL TRAILER ,3 15.0/ A8 14PR TL TRAILER W , / A8 16PR TL TRAILER SDC ,0 13SDC - 14 Poznámky: Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm2 2%), zatížení je uedeno kg. Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím

15 Vodicí pneumatiky MA4 - MA Í KA VNùJ Í STATICK Ráfky Kód Profil PROFILU PRÒMùR POLOMùR doporuãené du e a poolené (mm) (mm) (mm) (liter) PR 60A6 MA 4 CAI C D 12C13 (1) PR 66A6 MA 4 CAI D - 4 J 15CB13 (1) PR 81A6 MA 4 CAI D E-4J 15F13 (1) PR 81A6 MA 4 CAI D 420 (1) PR 76A6 MA 4 CAI E-3.00D,4J 172 (2) PR 86A6 MA 4 CAI E E 182 (1) PR 88A6 MA 4 CAI E-4.E-5K 182 (1) PR 91A6 MA 4 CAI E-4. E-5.00F (1) -5K-5.F k zatíïení pneumatiky a k typu práce 2,0 2,4 2,6 2,8 3,0 3,4 3,8 4, (4,5) Í KA VNùJ Í STATICK Ráfky Kód Profil PROFILU PRÒMùR POLOMùR doporuãené du e a poolené (mm) (mm) (mm) (liter) PR 3A6 MA 5 CAI F-5K 317 (2) PR 118A6 MA 5 CAI L (2) WL-W PR 6A6 MA 5 CAI F 441 (2) PR 72A6 MA 4 CAI D 446 (1) PR 75A6 MA 4 CAI D 446 (1) PR 3A6 MA 4 CAI F (1) 4.00 E - 5.F PR 8A6 MA 5 CAI F - 5. F 660 (2) k zatíïení pneumatiky a k typu práce 2,0 2,4 2,6 2,8 3,0 3,4 3,8 4, Poznámky: Tlak je ueden barech (1 bar=1 kgf/cm2 2%), zatížení je uedeno kg. Při měření zatížení na pneumatiku je nutné ážit traktor se zapřaženým a zdiženým nářadím

16 Duše Ø RÁFKU ROZMĚR VENTILEK KÓD CAI SC (16-4) SCH * 12C13* 1674* TR TR * 15CB13* 1682* * 15F13* 1622* / / / TR TR TR TR TR218A TR TR /80-16 TR218A L - 16 TR218A LR + 260/ /70-16 TR218A / + 275/ + 320/ - 16 TR218A TR TR218A ,5/80-260/ / + 275/ / /80-18 TR218A ,5 + 13/ + 320/ + 335/ + 3/ + 3/80-18 TR /80 + 3/80-18 TR218A TR TR TR TR TR218A , / /70-20 TR218A /80 + 0/ /70-20 TR218A /85-20 TR218A /75 + 3/ / / /75 + 0/70-20 TR218A /75 + 4/75-20 TR218A /85-24 TR218A , / / /85 360/70-24 TR218A LR + 3/ /70-420/ - 24 TR218A /85 + 0/70 + 0/ /70 + 4/ - 24 TR218A LR LR + 420/85 + 4/70 + 4/ / / / + 480/70 + 0/70+ 5/ - 24 TR218A TR218A /70-26 TR218A / / /70-26 TR218A / / /75-26 TR218A /70-26 TR218A /-26 TR218A * Pneumatika pro osobní ozy Ø RÁFKU ROZMĚR VENTILEK KÓD CAI /85-28 TR218A /85-28 TR218A / /70-28 TR218A LR + 3/ / / - 28 TR218A / /70 + 4/ - 28 TR218A ,5LR + 420/85 + 4/ / - 480/70 + 5/ - 28 TR218A / + 600/70-28 TR218A / /70 - TR218A / / /70 + 5/ - TR218A / /70 - TR218A / /75 - TR218A /95 + 2/95-32 TR218A /95-32 TR218A /85-32 TR218A / / / + 900/60-32 TR218A , / /85-34 TR218A / / /70 + 5/ - 34 TR218A /85 + 0/ /70 + 5/ / - 34 TR218A /75 + 6/75-34 TR218A / /95 + 2/95-36 TR218A TR218A / /85-36 TR218A TR218A /85-36 TR218A , / / /85-38 TR218A /85-38 TR218A , /75-38 TR218A / /70-38 TR218A / /70 + 5/ - 38 TR218A / / / + 620/70 + 6/ - 38 TR218A /75 + 6/85 + 7/70-38 TR218A /95 - TR218A /95 - TR218A TR218A / /70 + 6/ - 42 TR218A / / - 42 TR218A /95 +2/95-44 TR218A /95-44 TR218A /95 + 3/85-46 TR218A , / / /85-46 TR218A ,4 +20, / /85-46 TR218A /95-48 TR218A /95 + 3/85-48 TR218A /90 - TR218A /95-52 TR218A / /90-54 TR218A

17 Pokyny k uedení do proozu a k použití Montažní instrukce VÝBĚR ROZMĚRU Volba pneumatik traktoru nebo zemědělského ozu záleží na jeho charakteristice a použití: ýkon, zatížení nápra, podmínky zapřažení (náěs, příěs...). V případě ýměny doporučujeme ycházet z rozměrů půodních pneumatik montoaných ýrobcem. U jakéhokoli dalšího ybaení ycházejte z doporučení ýrobce. Pokud jde přímo o obutí traktorů 4x4, dbejte na to, aby přední a zadní pneumatiky byly mezi sebou kompatibilní s ohledem na hodnoty předběhu udáané ýrobcem stroje. DUŠE Použíejte pouze duše odpoídající rozměrům pneumatiky a předpisům ýrobce. Doporučujeme při ýměně pneumatiky ždy použít noou duši (iz strana s údaji o pneumatikách). ZJIŠŤOVÁNÍ ZÁTĚŽE PNEUMATIK Nejjednoduší je samozřejmě zážit nápray zatíženého traktoru s nářadím na áze. Montáž a demontáž může přinášet určitá rizika, takže je musí proádět yškolený a kalifikoaný odborník s použitím hodného nářadí a spráných postupů. Nikdy tuto práci nesěřujte samotným učňům, jestliže tuto práci proádí íce osob, ujistěte se, že alespoň jedna z nich je přítomna při celém jejím průběhu. Pro huštění pneumatik je nutné použíat zařízení ybaené kontrolou tlaku. Nedodržení těchto pokynů a praconích postupů může způsobit nespránou montáž pneumatiky na ráfek a její prasknutí s rizikem zapříčinění těžkých úrazů, dokonce smrtelných. PŘÍPRAVA MONTÁŽE 6) Než přistoupíte k montáží, je nutné namazat dosedací plochu na ráfku a límec (patky) pláště. Použíejte pouze ýrobky určené k tomuto použití, které nemohou pneumatiku poškodit (nepoužíejte ýrobky s obsahem uhloodíků, silikonu, nemrznoucích směsí...). Naneste tenkou rstu mazia na místa yznačená na níže uedeném obrázku, na nější straně límce musí mazio dosahoat až 2-3 cm nad okraj ráfku. popisky k obr: místa, která se musí namazat límec 5 cm TUBELESS BEZDUŠOVÉ PNEUMATIKY Nepoužíejte duše jen u pneumatik označených jako Tubeless. Pneumatiky KLEBER TUBELESS mohou být případně použity i s duší, pokud si to užiatel přeje, ale pneumatika tak ztrácí sé schopnosti tubeless z důodu rizika poškození polštáře liem kontaktu s duší. V případě ýměny pláště použijte noý entilek. Doporučujeme yměnit gumoý entil nebo uzáěry kooých entilků při každé ýměně pneumatiky. U Tubeless pneumatik použíejte pouze ráfky pro Tubeless (penost, odolnost sarů, shoda geometrických prků, nepřítomnost póroitosti, trhlin, puklin atd...). V případě zatěžoání plněním pneumatik odou použíejte chemicky neutrální nemrznoucí směsi monoetylénglykolu, nepoužíejte roztoky solí jako chlorid sodný či hořečnatý. Pneumatika Tubeless yžaduje ětší a častější kontrolu nahuštění než pneumatika Tube Type. Pokles tlaku pneumatice Tubeless je totiž ětšinou mnohem pomalejší, což může ést k jízdě na podhuštěných pneumatikách a tudíž k jejich nenapraitelnému poškození. URČENÍ TLAKU Použijte technické údaje a tabulky pro huštění, kde je uedeno zatížení e ztahu k tlaku s ohledem na rychlost práce. Zatížení e ztahu k tlaku odpoídá určitému stlačení pneumatikym které je podle ýrobce přípustné. Pokud není tlak spráný, může nastat podhuštění nebo přehuštění, což způsobuje: - buď nedostatečný ýkon na poli (přilnaost /nosnost...) nebo takoé choání pneumatik na silnici, jež může ést ke ztrátě kontroly nad ozidlem, - nebo k poškození (předčasné ochabnutí kostry) či nepraidelnému opotřebení, jež může zkrátit žiotnost pláště. Kromě přizpůsobení tlaku podle podmínek užíání je také hodné nahuštění praidelně kontroloat a uprait ho záislosti na případném úbytku zduchu. 1) Před montáží je nutné se ujistit o kompatibilitě ráfku, pneumatiky a duše. Je nutné oěřit, zda: - pneumatika odpoídá ozidlu či stroji, - průměr ráfku odpoídá průměru montoané pneumatiky, (například: pláśť 20.8 R 42 ráfek: W18L x 42) - disk doporučený nebo poolený ýrobcem pneumatik. (iz. technické informace na předchozí straně) Pozor: Na ráfky s průměrem 15,3" žádném případě nemontujte pneumatiky 15". Stejně tak na ráfky s průměrem 16,1" a 16,5" nikdy nemontujte pneumatiky 16". 2) Než přistoupíte k montáži pneumatiky na použitý ráfek: - Ráfek musí být čistý a dokonalém stau (nesmí ykazoat žádné poškození) - případě potřeby řádně očistěte kooým kartáčem. Nikdy pneumatiku nemontujte na ráfek s iditelnými puklinami, deformacemi, prasklinami, stopami po opraách sařoáním... 3) Jestliže je pneumatika použitá, pozorně ji prohlédněte, a to i na nitřní straně, abyste zjistili případné poškození. - Pokud nelze poškození oprait podle platných doporučení nebo je-li nefunkční, nelze ji použít. 4) Pro montáž s duší ždy použijte duši noou se spráným rozměrem podle pneumatiky (iz značení kompatibilních pneumatik na duši). Pro montáž pneumatiky Tubeless bez duše na speciální ráfek Tubeless je nutné při každé montáži použít noý entilek Tubeless. 5) Použíejte ždy nářadí dobrém stau (bez ostří) a určená pro pneumatiky a ráfky (nářadí na odmáčknutí pláště, páky, stroje...). V případě širokých nebo elkoobjemoých pneumatik doporučujeme použít praconí hydraulický álec na patky nebo nářadí na odmáčknutí pláště (za příslušné asistence mechanika) k montáži druhé patky. dosedací plocha pro patku dno ráfku VERTIKÁLNÍ MONTÁŽ PNEUMATIKY NA KOLO 1) Pokud je symbol entilku umístěn na bočnici pneumatiky: - umístěte tuto značku co nejblíže k otoru entilku na ráfku. 2) Nasaďte pneumatiku na ráfek tak, aby prní patka pneumatiky byla na okraji ráfku na opačné straně, než je otor pro entilek. (Pokud je to třeba, dodržujte směr otáčení yznačený na pneumatice šipkami). 3) Pomocí hodné páky a několikerým přitlačením přibližně každých 15 cm: - přetáhněte prní patku přes okraj ráfku. Když je prní patka na sém místě: - uložte do pneumatiky lehce nafouklou duši ( případě montáže s duší) - upeněte entil a matici přiměřeně utáhněte. U druhé patky: - přetáhněte patku přes okraj ráfku. 4) Umístění patek, ystřeďoání pneumatiky - yjměte nitřní segment entilu, - pomalu a jemně nafoukněte, aby se patky co nejlépe usadily, - zkontrolujte, zda patky duši neskříply

18 Montažní instrukce (pokračoání) Montažní instrukce (pokračoání) HUŠTĚNÍ A UMÍSTĚNÍ PATEK 1) Dodržujte bezpečnostní předpisy: - mechanismus držení pneumatiky (bezpečnostní klec) - ochranné brýle - ochranná obu - sluchátka s ochranou proti hluku 2) Pokud nemáte klec nebo bezpečnostní tyč, musí stát mechanik co nejdále od pneumatiky obr. 1 Dbejte na to, abyste nestáli dráze yznačené na obr. 1, 2, 3, abyste se yaroali jakéhokoli rizika úrazu případě nehody. TRAJECTOIRES DRÁHA 5) Po řádném proedení šech předcházejících kroků: - dejte zpátky nitřní segment entilu, - utáhněte matici entilu, - dofoukněte na praconí tlak podle tabulek zatížení uede - ných této knížce nebo na tlak hodný pro skladoání, - po huštění nebo po kontrole tlaku našroubujte krytku entilu, protože jedině tato krytka zajistí jeho čistotu a těsnost. Poznámka: Všechny radiální pneumatiky použíané s nízkým tlakem yžadují montáž na kalitní ráfky. V případě montáže na plocho (kterou nedoporučujeme, protože neumožňuje izuální kontrolu nitřní patky) dodržujte ještě následující bezpečnostní předpisy: - prní fázi nesmíte překročit maximální tlak 0,7 barů (kůli těsnosti), - sejměte celou sestau pneumatiky a ráfku a opřete horní stranou o zeď ( žádném případě o deře), - a dodržujte pokyny huštění platné pro ertikální montáž. UVEDENÍ DO PROVOZU - Při přepraě (po silnici, po železnici nebo lodí) doporučujeme pneumatiky nafouknout na 1,8 bar (26 p.s.i.), aby se zabránilo možnému poškození liem některých systémů uložení nákladu. - Při uedení do proozu je rozhodně nutné tlak určit a nastait podle zatížení pneumatik a s ohledem na skutečné podmínky použití. (iz tabulky zatížení / tlaku uedené této knížce) Pozor: Podhuštění způsobuje přílišnou deformaci kostry a může zapříčinit předčasné yřazení pneumatiky z proozu. Přehuštění, kterým se zmenší kontaktní plocha s porchem, ede k menší přilnaosti a může způsobit ětší citliost pláště na nárazy. Dodržujte minimální tlak určený našich tabulkách i pro zatížení nižší než nich uedené. Jestliže se chystáte k zatěžoání plněním pneumatik kapalinou, oěřte: - že zolený ýrobek nepůsobí korozi prků, s nimiž se dostane do kontaktu, - že zolený ýrobek má dostatečné nemrznoucí lastnosti pro příslušné poětrnostní podmínky. Zatížení bezdušoé pneumatiky kapalinou - Nasaìte a umístěte plášť s entilem nahoru - Nahustěte a natlakujte zduchem - Pneumatiku yfoukněte až po slabý tlak (přibližně 0,5 baru) - Naplňte plášť kapalinou do 75% - Dofoukněte a dokončete natlakoání Skladoání Skladoání pneumatik yžaduje, aby byly uloženy dobrém stau a čisté, na temném místě (mimo dosah slunce i umělého osětlení), mimo dosah tepla, ozónu (transformátory, obloukoé sařoání...) a uhloodíkoých ýparů. Během skladoání musí být zemědělské pneumatiky a duše uloženy tak, aby netrpěly deformací liem pnutí nebo otlačení. obr. 2 obr 3. 3) Ke zýšení bezpečnosti práce: - Použíejte nafukoací pistoli spojenou s entilem přes prodlužoačku dlouhou nejméně tři metry a opatřenou sorkou s manometrem (rukojeť musí zůstat olná), spráně seřízeným a dokonale funkčním. 4) Dáejte předeším pozor: - abyste nepřekročili tlak 2,5 barů, - aby byly patky dobře nasazeny a byly ycentroány s okraji ráfku. Pokud patky spráně nesedí: - zduch ypusťte, naneste znou mazio a opět nafoukněte, - tyto kroky opakujte, dokud nebudou patky spráně sedět. DEMONTÁŽ PNEUMATIKY Z RÁFKU 1) V žádném případě se nepokoušejte odchlípnout z ráfku patky nafouklé pneumatiky. 2) Vyjměte nitřní segment entilu. 3) Nechte pneumatiku yfouknout, - Ujistěte se, že se pneumatika zcela yfoukla a tepre poté můžete přistoupit k demontáži, - Nepoužíejte nářadí, které by mohlo poškodit bočnice nebo patky pláště. Pokud má pneumatika montážní drážky, začněte s odmáčknutím patek jejich místě. Před jakýmkoli zásahem do pneumatiky nebo ráfku je rozhodně nutné pneumatiku demontoat podle ýše uedených pokynů. ZVLÁŠTNÍ PŘÍPADY Zatěžoání plněním pneumatik kapalinou V některých zláštních případech je nutné zatížit hnací nápray ke zlepšení ýkonu. Je hodnější použíat prostředky dodáané ýrobcem (aditia); každopádně je možné do pneumatik napustit kapalinu: maximální plnění do 75%. Pokud má být skladoání kol dlouhé, sejměte z nich namontoané pláště. V žádném případě neskladujte dlouhou dobu pneumatiky přímém kontaktu se zemí. Při nasazoání a umísťoání patek na opěrky ráfku NESMÍTE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ PŘEKROČIT TLAK 2,5 BAR!!! Na níže uedeném obrázku je ueden maximální přípustný tlak při umísťoání patek; podobné označení najdete na bočnici každé pneumatiky. NÁVOD K POUŽITÍ Spráné huštění = Přilnaost + Žiotnost pneumatik + Pohodlí + Optimální ýkon + Ohleduplnost k půdě. KAPALINA VZDUCH Kapalinou se naplní duše nebo pneumatika Tubeless (pozor zimě na teploty pod nulou, kdy hrozí zamrznutí) až po úroeň entilu (entil se otočí nahoru). Nahuštění a tlak se upraí zduchem. Tento způsob se doporučuje případech, kdy je třeba zýšit hmotnost, aby se zlepšil tlak kol na ozoku. Protože je ale objem tlakoého zduchu malý, je nezbytné praidelně tlak kontroloat - doporučujeme kontrolu šestitýdenní interalech

19 Radiální konstrukce Technické údaje VÝHODY RADIÁLNÍCH PNEUMATIK Vyšší přilnaost a tažná síla menší prokluz. Pružnější bočnice ětší pohodlí. Lepší rozložení tlaku menší zhutňoání půdy a delší žiotnost. Menší aliý odpor. TABULKA INDEXŮ ZATÍŽENÍ RADIÁLNÍCH ZEMĚDĚLSKÝCH PNEUMATIK ZÁBĚROVÉ PNEUMATIKY INDEX kg INDEX kg INDEX kg INDEX kg INDEX kg TABULKA SYMBOLŮ I SYMBOL A 1 5 A 2 A 3 15 A 4 20 A 5 A 6 A 7 35 A 8 B D Mezizuboé prky Zábûroé zuby Boãnice MĚRNÉ JEDNOTKY 1 inch (palec):,4 mm 1 mile: 1609 m 1 pound (lire): 0,454 kg 14 p.s.i.: 1 bar Nárazníky Patka Radiální kostra Označení na boku zemědělských pneumatik RADIÁLNÍ KOSTRA Stopa DIAGONÁLNÍ KOSTRA Stopa 12.4 R 28 SUPER VIGNE 12.4 Šířka prořlu pneumatiky mm R Druh ýrobní technologie "Radiální" 28 Nominální prěměr ráfku Super Vigne Typ pneumatiky 121 Index nosnosti pneumatiky: 121 = 14 kg A8 Symbol rychlosti A8 = Refernční tlak: 1,6 bar Šířka profilu pneumatiky Poměr ýšky bočnice / šířky profilu pneumatiky R Druh ýrobní technologie "Radiální" 38 Nominální průměr ráfku Super 11L Typ pneumatiky 153 Index nosnosti pneumatiky: 153 = 36 kg A8 Symbol rychlosti A8 = 1 Index možnosti zatížení pneumatiky: 1 = 33 kg B Symbol rychlosti B = Refernční tlak: 1,6 bar Tubelessbezdušoé proedení 36 37

20 Technické údaje Tabulka ekialentních rozměrů DŮLEŽTÁ POZNÁMKA: Montáž a huštění pneumatiky jsou odborné práce, které mohou být nebezpečné. V zájmu bezpečnosti a kality jejich proedení je nezbytně nutné tyto práce sěřit pouze odborníkům pneuserisu, kteří jsou ybaeni potřebným nářadím, a dodržoat pokyny ýrobce souladu s doporučeními AFNOR (Fracouzská normalizační asociace) nebo TNPF (Francouzský ústa pro normalizaci pneumatik). 1-ROZMĚRY VELIKOSTÍ a) Uedené rozměry jsou platné pro pneumatiky namontoané na doporučené ráfky (ráfky jsou této knížce ytiśtěny tučně). b) Uedené statické poloměry a obody ycházejí z měření na trdém a roném porchu, ztahují se ke hnacímu kolu, pomalé rychlosti, pokojoé teplotě kolem 20 C a k odpoídajícím nominálním podmínkám zatížení a tlaku. 2-RÁFKY a) Použité ráfky a kola musí být kompatibilní se specifikací a ýkonem naśich pneumatik, a to předeśím těchto bodech: odolnost ůči zatížení / tlaku při různém použití na poli / na silnici, odolnost a netárnost při působení točiého momentu, choání při maximální rychlosti, odpoídající geometrické lastnosti (rozinutí...), tolerance házení a soustřednosti, těsnost ( případě Tubeless). b) Místo ráfků W lze použít ráfky DW (stejná ýśka okraje až po śířku ráfku 13") a místo ráfků W14 až W18 je možné použít ráfky W14L až W18L nebo DW14 až DW18 (u naśich pneumatik je přípustný rozdíl e ýśce). c) V naší knížce "Technické údaje" jsou uedeny: doporučené ráfky (ytištěno tučně), doolené ráfky (ytištěno slabě). Některé doolené ráfky se možná nepoužíají promontáži. * Jsou přípustné pouze u zemědělských prací neyžadujících ysoký a tralý točiý moment. Změny neplatí pro úzké pneumatiky. Pro určení tlaku platí naše tabulky huštění. 3-ZVLÁŠTNÍ POUŽITÍ a) Na zemědělských traktorech ybaených čelními nakladači může být na naśich pneumatikách přípustný ětśí poměr zatížení / tlak u prací malé rychlosti (< ). b) Sklizňoé stroje (při práci nižśí rychlosti než ) Zýśení poměru zatížení / tlak uedeného této knížce se použije na stroje nepracující příčném sklonu, které neyžadují ysoký stálý točiý moment a mají cyklické zatížení... Vnějśí průměr = R x 2 r = zatížený poloměr R = nezatížený poloměr Šířka prořlu Šířka dezénu ZMĚNY * ( ) POVOLENÉHO ZATÍŽENÍ A6 A8 8/ + % + % % + 34% % + 23% + 11% + 11% 0 + 7% 35 5% + 3% % % 9% Ø Průměr ráfku STANDARD Tato tabulka ekialencí se neztahuje na pneumatiky pro lesní práce. * Toto řešení může yžadoat ýměnu ráfku. Podtržené rozměry se ztahují k zemědělsko-průmysloým pneumatikám. Při změně jakéhokoli rozměru doporučujeme oěřit přípustné podmínky ozidla. Ekialence «úzkých» pneumatik, iz strana Široke STANDARD SÉRIE 85 OSTATNÍ SÉRIE SÉRIE 70 SÉRIE (1) VELKOOBJEMOVÉ SPECIÁLNÍ 6. R /70 R / R R 16 2/80 R /70 R R 18 2/80 R /70 R / R 18*.5 R /80 R 18 3/ R 18* 12.5 R /80 R R /80 R 18* 280/70 R 20 3/ R 18* 9.5 R /80 R /80 R 20 0/70 R 20 3/ R 20*.5 R /80 R R /85 R /80 R /70 R R /85 R 20 3/75 R /70 R 20 2/85 R 24* 0/70 R 24* 420/ R 20* 12.5 R /80 R R /75 R 20 5/70 R R /85 R 20* 320/70 R 20* 9.5 R /85 R 20* 360/70 R 20* 3/75 R 20* 2/85 R 24 0/70 R / R 20* 11.2 R /85 R /75 R 20* 320/70 R /70 R 20* 4/ R 20* 12.4 R /85 R /70 R / R 24* 13.6 R 24 3/85 R 24 0/70 R /70 R 24 4/ R 24* 14.9 R /85 R /70 R /70 R / R 24* 16.9 R /85 R /70 R 24 5/ R 24* 14.9 R /70 R 28* 5/ R 24* 16.9 R /75 R 28* 480/70 R 26 5/ R 26* 18.4 R /70 R /70 R 28 5/ R 28* 580/70 R 26* 23.1 R /70 R * 6/70 R 26 7/ R /75 R 26 00/ R * 28 LR /70 R * 620/75 R 26* 600/ R 32* 7/ R 26 00/ R * 9.5 R 28 2/85 R /70 R 24* 3/ R 28* 0/70 R 24* 11.2 R /85 R /70 R 28* 4/ R 24* 5/70 R 24* 12.4 R /85 R /70 R 24* 360/70 R / R 28* 13.6 R 28 3/85 R /70 R 28 4/ R 28* 14.9 R /85 R /75 R /70 R / R 28* 480/70 R 26* 5/ R 26* 16.9 R /85 R /70 R * 480/70 R 28 5/ R 28* 580/70 R 26* 14.9 R 380/85 R 480/70 R 28* 420/70 R 5/ R 28* 16.9 R 420/85 R 480/75 R 480/70 R 5/ R * 600/ R 28* (7/55 R *) 18.4 R 460/85 R 520/70 R 600/70 R 28* 600/ R 620/70 R 26* 7/55 R * 23.1 R 480/70 R 38* 6/70 R 5/ R 38* 620/75 R * 12.4 R /85 R R /60 R /70 R 32 6/75 R /75 R 34*.5 LR /75 R / R /70 R 34* 7/ R 34* 900/55 R 32* 6/75 R 34* / R 32* 16.9 R /85 R 34 0/75 R 38* 480/70 R 34 5/ R 34* 18.4 R /85 R /75 R /70 R / R 34* 6/70 R * 23.1 R /75 R 34* 520/70 R 38* 600/ R 38* 6/75 R 32* 12.4 R /85 R /75 R * 480/70 R * 5/ R * 13.6 R 36 3/85 R /70 R * 600/70 R 28* 600/ R * 620/70 R 26* 13.6 R 38 3/85 R 38 0/75 R 38 0/70 R 34* 5/ R 34* 14.9 R /85 R /75 R 34* 5/70 R 34* 600/ R 34* 620/75 R 26* 16.9 R /85 R /70 R 38 5/ R 38* 620/75 R * 18.4 R /85 R /70 R /75 R 34* 600/ R 38* 680/70 R 32* 6/75 R 32* 20.8 R /85 R /70 R 38 6/ R /75 R 32* 800/ R 32* 620/70 R 38 7/ R 34* 900/55 R 32* / R 32* 18.4 R /85 R / R 42* 900/55 R 32* / R 32* 20.8 R /85 R /85 R 32* 6/75 R 38* 580/70 R / R 42* 6/ R 42* 7/75 R 34* 620/70 R /60 R 32* 7/70 R 38* 20.8 R 46 7/70 R 42* 6/85 R 38* 800/70 R 38* Zdroj ETRTO 38 39