Transport vyhořelého jaderného paliva výzkumného reaktoru z ČR do ruské federace

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Transport vyhořelého jaderného paliva výzkumného reaktoru z ČR do ruské federace"

Emilie Navrátilová
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Nuclear Research Institute Řež plc Ústav jaderného výzkumu Řež a.s. Transport vyhořelého jaderného paliva výzkumného reaktoru z ČR do ruské federace Karel Svoboda, Václav Brož, Petr Novosad, Josef Podlaha, František Sviták Ústav jaderného výzkumu Řež a.s

2 Dohoda GTRI (Global Thread Reduction Iniciative) Podepsána v květnu 2004 mezi USA a RF Cílem této dohody je ve spolupráci s MAAE minimalizovat potenciální nebezpečízneužití neužívaných jaderných materiálů a radioaktivních látek pro teroristické účely. Jedná se především o vysoce obohacený uran, čerstvé a vyhořelé jaderné palivo a plutonium, které jsou skladovány v mnoha zemích

materiálů a radioaktivních látek pro teroristické účely.

4 3. RRRFR Program ČR zahrnuta do programu GTRI 2004 Kontrakt mezi US DOE a ÚJV Řež a.s Významná technická a finanční pomoc státní administrativy USA a US DOE (450 mil. Kč) ČR pilotnízemě, která provedla transport VJP z výzkumného reaktoru do RF ve speciálně vyvinutých kontejnerech

2005 Významná technická a finanční pomoc státní administrativy USA a US DOE

5 Výzkumný reaktor v dané zemi Výzkumný reaktor v dané zemi DOE NNSA Service INL/BEA center MF ČR MAAE Nájemní slouva VPVRM Servisní kontrakt Transport HEU kontrakt Správcovský kontrakt VPVRM ÚJV Řež a.s. 6 VPVRM kontrakt Transport LEU kontrakt 10 VPVRM kontrakt Ruská Federace Ukrajina ČR, Slovensko MAYAK TENEX, FCNRS SOSNY IZOTOP DMS ŠKODA JS

6 US DOE Czech Rep. RF Slovakia Ukraine ESA USA - RF GTRI Agreement 27-May May-04 NRI-DOE(NNSA) Contract 7-Mar-05 7-Mar-05 CR-USA DipNote exchange 27-Apr Apr-07 CR-USA Min-to-Min Agreement 17-Sep Sep-07 Gov-to-Gov Agreement 04-Dec Dec-94 Gov-to-Gov Transport Agreement 14-Mar Mar Mar Mar-98 NRI MAYAK Unified Project Contract 13-Jun Jun-06 Technical Conditions (Min Trans, Reg Body) 14-Sep Oct Sep Oct-07 NRI-TENEX Foreign Trade Contract 08-Aug Aug Aug-07 Package Design License 16-Feb Dec May Aug-07 Transport Permission 28-Jun Aug Aug Oct-07 CR-SK border physical protection exchange 27-Jan Jan-04 SK-UA border physical protection exchange 05-Oct Oct-07 UA-RF border physical protection exchange 12-Apr Apr-96 Agreement with Carrier 24-May Aug May Aug-07 Insurance for Nuclear Damage 28-Jun Aug Jun Jun-07 Czech Export License 28-Aug-07 Russian Import License 30-Aug-07 RF Governmental Decree 23-Nov-07 Czech guarantee letter (RW return) 28-Aug-07 Russian guarantee letter (nonproliferation) Transport technical documentation completed Shipment 21-Aug Sep-07 (NRI+DMS) 17-Sep-07 (NRI+MAYAK) 17-Sep-07 (NRI+DMS) 17-Sep-07 (NRI+IZOTOP) 30 days before the scheduled shipping date MAYAK is informed about the shipment Seznam činností a časový harmonogram (dokumentace, kontrakty, licence)

17-Sep-07 Gov-to-Gov Agreement 04-Dec-94 04-Dec-94 Gov-to-Gov Transport Agreement 14-Mar-98 14-Mar-98 14-Mar-98 14-Mar-98 NRI MAYAK Unified Project Contract 13-Jun-06 13-Jun-06 Technical Conditions

7 VJP Výzkumného reaktoru LVR-15 Uveden do provozu 1957 jako VVR-S reaktor s palivem typu EK-10 Změna výkonu 4 MW th 1969 (EK-10) 10 MW th (IRT-2M (80%)) Rekonstrukce LVR IRT-2M (36%)

MW th 1969 (EK-10) 10 MW th - 1974 (IRT-2M (80%))

8 Pohled shora na LVR-15 reaktor

9 EK-10 Historie VJP z LVR-15 Přemístění paliva z reaktorového skladu do překladiště , potom do skladu VAO Skladováno v suchých kontejnerech (190 PS), v bazénu (16 netěsných PS) Přebaleno

skladu VAO - 1996 7 Skladováno v suchých kontejnerech

10 Palivový soubor (PS) EK

11 EK-10 Enrichment 10% Total length 550 mm Cross section 71.5 x 71.5 mm Total mass 4,5 kg Uranium mass 1,28 kg No. of elements in assembly 16 Thickness of cladding 2 mm Fuel core material UO 2 in Al Mg matix Cladding material Al Maximum heat output 0.5 W Average burnup 20% Maximum burnup 24 MWd/kgU

of elements in assembly 16 Thickness of cladding 2 mm Fuel core material UO 2

12 Suché skladování PS EK

13 Historie VJP z LVR-15 IRT-2M Skladováno v bazénech (reaktor, sklad VAO) (343 PS IRT-2M) Téměř všechny IRT-2M (80%) přemístěno do skladu VAO netěsných IRT-2M PS přebaleno před transportem

IRT-2M (80%) přemístěno do skladu VAO - 1995 2003 7

14 IRT-2M PS Skladovací bazén ve skladu VAO

15 IRT-2M IRT-2M (80%) IRT-2M (36%) Total length (mm) Cross-section (mm) 67 x x 67 Cross-section of the head (mm) 71.5 x x71.5 Total mass (kg) - 4 pipes pipes Av. inic. uranium mass (kg) - 4 tubes tubes Av. inic. U235 mass (kg) - 4 tubes tubes Pipe thickness (mm) 2 2 Cladding thickness (mm) 2 x 0.8 min 2 x 0.4 Cladding material Al alloy Al alloy Fuel core material U in Al matrix UO2 in Al matrix Fuel core thickness (mm) Average fuel section length (mm) Maximum av. burn up (MWd/kgU) Maximum av. burn up ( % of initial U235) 55% 60% Maximum heat output after 2 years/1 FA (W) Maximum heat output after 3 years/1 FA (W) 8 12 Maximum heat output after 5 years/1 FA (W) 4 6 Content of Pu / 1 FA up to (grams)

8 min 2 x 0.4 Cladding material Al alloy Al alloy Fuel core material U in Al matrix UO2 in Al matrix Fuel core thickness (mm) 0.4 0.64 Average fuel section length (mm) 580 600 Maximum av.

16 Transportní kontejner ŠKODA VPVR/M Typ B(U) a S pro transport a skladování VJP z původem ruských výzkumných reaktorů ŠKODA JS a.s. vyrobila 16 VPVR/M kontejnerů 6 VPVR/M zakoupeno ÚJV Řež a.s. pro LEU VJP 10 VPVR/M zakoupeno US Admin. (USD 4 mil.) pro HEU VJP a svěřeno do správy ÚJV Řež a.s. ÚJV Řež a.s. poskytuje VPVR/M pro potřeby RRRFR programu pro návrat i VJP z výzkumných reaktorů z dalších zemí

17 Transportní a skladovací kontejner Škoda VPVR/M

18 Přebalení VJP EK-10 a netěsných PS IRT-2M Neznalost stavu skladovacích jednotek s VJP EK-10 po téměř 40 letech ( ) Transport netěsných PS IRT-2M Výstavba horké komory (HK EK-10) ve skladu VAO

letech (1969-2007) Transport netěsných PS IRT-2M

19 Horká komora HK EK-10 pro přebalení PS EK-10 a netěsných IRT-2M

20 Plnění a nakládání VJP 3 neaktivní testy VPVR/M ve ŠKODA JS, ÚJV Řež a.s. a Mayak Příprava výpočtů a sběr dat pro každý PS, příprava dokumentace Příprava na manipulace s VJP a kontejnery VPVR/M Vizuální kontrola a kontrola těsnosti každého PS

21 Vyjmutí PS EK-10 Plnění transportního pouzdra

22 Utěsnění transportního pouzdra zavařením

23 Vložení do vakuové komory (He Test)

24 Plnění koše VPVR/M

25 Plnění Škoda VPVR/M z bazénu VAO

26 Plnění VJP do koše VPVR/M

27 Sušení a He-test Škoda VPVR/M

28 Pečetění a přesun Škoda VPVR/M do skladovacího místa

29 Skladování Škoda VPVR/M před transportem

30 Transport VJP do RF Transport VJP byl proveden z ČR do RF přes transitní země Slovensko a Ukrajinu kombinovanou dopravou po silnici a po železnici - Prosinec

31 Kontrola pečetí MAAE před transportem

32 Odvoz VPVR/M k přepravě po železnici

33 Přeložení VPVR/M na železniční vagóny

34 Transport na Slovensku s bezpečnostním zapezpečením dle zvyklostí SR

35 Návrat vitrifikovaného odpadu z přepracování VJP z RF do ČR. Očekávaný návrat v roce

36 Plánované přepravy VJP v rámci projektu RRRFR

37 Poděkování Poděkování zaměstnancům všech organizací zapojených v tomto projektu: USA (DOE NNSA), MAAE, EUROATOM, RF (Rosatom, Mayak, Tenex, Sosny), Ukrajina (Izotop), ČR (ÚJV Řež, ŠKODA JS, DMS). Poděkování zaměstnancům státních administrativ, ministerstev a dohlížejících orgánů ČR, RF, SR a Ukrajiny

Podobné dokumenty

INFORMUJEME. Záměna vysoce obohaceného paliva na školním reaktoru VR-1 Vrabec

INFORMUJEME. Záměna vysoce obohaceného paliva na školním reaktoru VR-1 Vrabec INFORMUJEME Záměna vysoce obohaceného paliva na školním reaktoru VR-1 Vrabec Karel Matějka *, Antonín Kolros *, Fakulta jaderná a fyzikálně inženýrská, ČVUT v Praze Obr. 1 Aktivní zóna C1 reaktoru VR-1