966G. Série II Kolový nakladač. Vznětový motor Cat 3176C ATAAC. Maximální výkon na setrvačníku Objemy lopat 3,5 až 5,5 m 3

Transkript

1 966G Série II Kolový nakladač Vznětový motor Cat 3176C ATAAC Výkon na setrvačníku 184 kw/246 k Maximální výkon na setrvačníku 194 kw/260 k Objemy lopat 3,5 až 5,5 m 3 Provozní hmotnost až kg

2 Kolový nakladač 966G Série II Provedení nejvyšší technické úrovně, vysoká výkonnost motoru a komfort obsluhy zvyšuje produktivitu na maximum. Motor Vznětový motor Cat 3176C ATAAC se vyznačuje vysokým výkonem, dlouhou životností, vynikající hospodárností a nízkou hlučností. Splňuje požadavky emisních předpisů Evropské Unie až do roku Tento inovovaný motor je vybavený výjimečně řešeným systémem řízení vznětového motoru ADEM-III firmy Caterpillar s elektronickým řídicím modulem, jehož vysoká technická úroveň umožňuje využívat k vyhledávání poruch vyspělou diagnostiku. K novému vybavení patří také ventilátor chladiče reagující na snímanou teplotu. Jsou-li teploty nízké, otáčky ventilátoru se snižují zvyšuje se tím pohotový výkon a hospodárnost. str. 4 Elektronicky řízená převodovka Automatická planetová převodovka s řazením při zatížení umožňuje řazení rychlostních stupňů a směru pojezdu dopředu/dozadu při plném zatížení motoru. Elektronické řízení přítlaku spojek řazení (systém ECPC) zabezpečuje plynulejší řazení, neutralizaci převodovky a ponechává obsluze možnost zvolit nastavení podle specifických podmínek daného pracoviště. Systém volby režimu automatického řazení dovoluje obsluze přizpůsobit schéma automatického řazení prováděné práci. Integrovaný brzdový systém spojuje brzdění s řazením dolů a neutralizací převodovky, ovládá se levým brzdovým pedálem. Měnič točivého momentu s volnoběžkou statoru zvyšuje efektivnost, teploty oleje jsou nižší a také spotřeba paliva je nižší. str. 5 Nápravy Poloosy velkého průměru na straně vyšších točivých momentů u koncových převodů mají větší pevnost v krutu. Lamelové, olejem chlazené brzdy (dvě na každém kole) zvyšují brzdicí účinek. Ke standardnímu vybavení patří snímače teploty oleje v nápravách. str. 6 Rám Odolný kloubový rám má skříňové průřezy, které absorbují krouticí a rázové síly. Rám tak tvoří masivní základ celé konstrukce nakladače. Vynikající zpracování a použité materiály zabezpečují bezkonkurenční pevnost a životnost. str. 7 Hydraulický systém a ovládací prvky Zdokonalené ovládací prvky řízení stroje, řazení rychlostí a ovládání lopaty vyžadují jen malé ovládací síly a citlivě reagují na požadavky obsluhy. Ovládací prvky mohou být konfigurovány dvěma způsoby buď jako systém CCS řízení stroje s elektrohydraulickými ovladači pracovního zařízení, nebo konvenčním způsobem s ovládacími prvky řízení stroje a ovládacími pákami pro ovládání hydraulických funkcí pracovního zařízení přes pilotní hydraulické okruhy. str. 8-9 Kabina obsluhy Rekonstruovaná kabina poskytuje obsluze vysoký komfort a je vybavená novou, pneumaticky odpruženou sedačkou. V účelněji uspořádané přístrojové desce s panelem vpravo nahoře jsou ergonomicky umístěny přístroje, indikátory a vypínače. Široké přední okno s velkým stěračem umožňuje dokonalý výhled z kabiny. str Výkonnost a komfort přímo vycítíte Tento stroj Caterpillar se vyznačuje velkými vylamovacími silami, krátkými časy cyklů při nakládání, schopností přesného manévrování, a plynulým řazením rychlostních stupňů pro optimální výkonnost při plném komfortu obsluhy. Naprostá spolehlivost Osvědčené komponenty, provozně ověřená odolnost a snadná údržba zabezpečují provozní spolehlivost po celou dobu životnosti stroje. Inovace 2

3 Lopaty, záběrové části pracovních nástrojů, rychloupínací zařízení pracovních nástrojů a další pracovní nástroje Vyberte si ze čtyř typů lopat, pro obvyklé rýpací práce, skalní s břitem do V, univerzální a se zvýšenou výsypnou výškou, kombinované s nejrozmanitějšími volitelnými záběrovými částmi (GET) tak, aby to přesně odpovídalo tomu, co potřebujete. str Stroj příznivý pro životní prostředí Možnost použití biologicky odbouratelného hydraulického oleje Caterpillar a snadná, ekologicky ohleduplně řešená údržba přispívají k tomu, že tento stroj vyhovuje světovým předpisům o ochraně životního prostředí nebo požadavky těchto předpisů předčí. Ekologicky řešené vypouštění náplně náprav (volitelné) zabraňuje možnosti rozlití oleje. str. 13 Pracovní nástroje a rychloupínací zařízení Rozšiřte využitelnost svého stroje využitím široké nabídky pracovních zařízení a speciálních lopat Caterpillar. Umožňuje to jednoúčelový hydraulický okruh rychloupínacího zařízení pracovních nástrojů. str Preventivní údržba Díky novému elektronickému monitorovacímu systému (EMS), systému Electronic Technician (ET), rozboru vzorků olejů odebíraných podle programu S O S a systému datových spojů Caterpillar můžete předvídat potenciální problémy a předcházet neplánovaným opravám. str. 19 Snadná údržba Údržba prováděná denně a také v pravidelných časových intervalech až do 250 provozních hodin je velmi snadná. Přístup k hlavním místům pravidelné údržby je ze země, včetně hladinoměru pro kontrolu stavu chladicí kapaliny, olejoznaků hydraulického oleje a oleje v převodce. Interval výměny motorového oleje se prodloužil na 500 provozních hodin a interval výměny hydraulického oleje na 4000 provozních hodin, čímž se zkrátily doby potřebné k údržbě a snížily se provozní náklady. Odklopná kapota motoru umožňuje bezkonkurenční přístup do motorového prostoru a k chladicí soustavě. str. 18 3

4 Motor Cat 3176C ATAAC Šestiválcový vznětový motor s palivovým systémem pro přímé vstřikování paliva (DI) je přeplňovaný, s mezichlazením plnicího vzduchu. Je výkonný, spolehlivý, hospodárný, vyžaduje malou údržbu a produkuje málo emisí. Vysoký výkon. Elektronicky řízený šestiválcový motor 3176C má při jmenovitých otáčkách 2150 za minutu výkon na setrvačníku 184 kw (246 k) a vyhovuje emisním předpisům Evropské Unie. Díky vysokému výkonu a malému zdvihovému objemu je tento inovovaný motor vysoce hospodárný a má vynikající životnost, což výrazně snižuje provozní náklady. Velký nárůst točivého momentu. Počítačem řízený palivový systém s elektronicky ovládanými vstřikovacími jednotkami zabezpečuje vysoké vstřikovací tlaky a přesné řízení dodávky paliva, jakmile otáčky motoru začnou vlivem zatížení klesat pod jmenovitou hodnotu. Výsledkem je zvýšení výkonu motoru na jmenovitou hodnotu. Kombinace nárůstu točivého momentu o 49% a maximálního výkonu zlepšuje reakce motoru, zvyšuje tažnou sílu na obvodu kol a zvedací sílu a zkracuje časy pracovních cyklů. Je-li při pracovních cyklech potřebný zvýšený výkon, dává motor maximální výkon na setrvačníku 194 kw (260 k) při 2000 ot/min. 4 Palivový systém vysoké technické úrovně. Modul řízení vznětového motoru v systému ADEM III je výjimečně řešený elektronický řídicí modul firmy Caterpillar, který zlepšuje odezvu motoru, výkon a hospodárnost, omezuje emise, a usnadňuje vyhledávání poruch a diagnostiku. Elektronické řízení motoru systémem ADEM III umožňuje činnost až do nadmořské výšky 3600 metrů bez snížení jmenovitých hodnot a umožňuje také integraci s elektronickým řízením převodovky, čímž se na maximum zvyšuje účinnost převodného ústrojí. Přeplňování a vzduchem chlazený mezichladič plnicího vzduchu. Turbodmychadlo dodává do válců vzduch vyšší hustoty. Přispívá to k dokonalému spalování a k omezení emisí, a také ke zvýšení výkonu a hospodárnosti motoru. Tyto přednosti jsou zvláště patrné ve vyšších nadmořských výškách. Vzduchem chlazený mezichladič omezuje kouření motoru a emise, protože motor je plněný chladnějším vzduchem a dochází k dokonalejšímu spalování. Prodlužuje se tím i životnost pístních kroužků a vložek válců. Chladicí soustava motoru. Součástí chladicí soustavy je elektronicky ovládaný ventilátor chladiče s plynule měnitelnými otáčkami. Otáčky ventilátoru se mění podle teploty chladicí kapaliny motoru, převodového oleje, hydraulického oleje a sacího potrubí. Provozní podmínky s nižšími teplotami vyžadují nižší otáčky ventilátoru, což se příznivě projeví snížením spotřeby paliva, nižší hlučností a menším zanášením chladiče. Elektronické řízení motoru plynule kompenzuje měnící se zatížení ventilátoru a bez ohledu na provozní podmínky zabezpečuje konstantní čistý výkon motoru pohotový k využití. Uložení chladiče hydraulického oleje spolu s kondenzorem klimatizace a zadní maskou chladiče usnadňuje čištění (viz též str. 18). Boční panely umožňují přístup k oběma stranám modulového bloku chladiče a usnadňují tak čištění. Chladicí trysky. Zdvojené chladicí trysky v bloku válců řízeně rozprašují olej na obvod pístů a vnitřní plochy vložek válců. Udržuje se tím nízká teplota kroužků i vložek válců a prodlužuje jejich životnost. Písty. Dvojdílné písty mají kovaná ocelová dna s vysokou pevností a hliníkové pláště pro snížení hmotnosti pístů. Olejem chlazené písty lépe odvádějí teplo a mají delší životnost. Čtyři ventily. Čtyři ventily v každém válci umožňují dobrý průtok vzduchu, zvyšují využití paliva a odvod tepla. Přesné časování ventilů a systému vstřikovacích jednotek je ovládáno vačkovou hřídelí. Kliková hřídel. Ocelová kovaná kliková hřídel je cementovaná a indukčně kalená, vyznačuje se dlouhou životností. Aby byl chod motoru klidný, je dynamicky vyvážená. Lze ji celou přebrousit. Ojnice lze v případě oprav snadno vyjmout vrchem válců. Motorový olej Caterpillar. Má upravené složení přispívající k optimalizaci životnosti a výkonu motoru a firma Caterpillar jej doporučuje k bezvýhradnímu používání ve všech motorech Cat. Interval výměny oleje byl prodloužen na 500 provozních hodin. Renovace součástí ve výrobním závodě. Velký výběr součástí renovovaných ve výrobním závodě a volitelné programy oprav nabízené zástupci firmy Phoenix-Zeppelin/CAT přispívají k provozní pohotovosti stroje a ke snížení celkových nákladů na opravy.

5 Elektronicky řízená převodovka Převodné ústrojí Caterpillar zajišťuje standardně vysokou spolehlivost a výkonnost. Automatická, elektronicky řízená převodovka. Automatickou, elektronicky řízenou převodovku řaditelnou při zatížení zkonstruovala, vyvinula a vyrábí společnost Caterpillar. Elektronicky řízená převodovka umožňuje řadit rychlostní stupně i změnu směru pojezdu dopředu/dozadu při plném zatížení. Dokonale modulované řazení výrazně přispívá ke komfortu obsluhy, prodlužuje životnost součástí a zvyšuje produktivitu stroje. Elektronické řízení přítlaku spojek řazení (ECPC). Systém ECPC přijímá vstupní signály jak z převodovky, tak z ovladačů v kabině a moduluje každou jednotlivou spojku řazení proporcionálním elektrohydraulickým ventilem. Výsledkem je plynulejší řazení jak rychlostních stupňů, tak směru pojezdu dopředu/dozadu. Ve spojkách řazení dochází k modulovanému předávání energie, což se projeví v delší životnosti spojek řazení. Integrovaný brzdový systém. Spojuje brzdění s řazením dolů a neutralizací převodovky a ovládá se levým brzdovým pedálem. Tento systém zvyšuje výkonnost/- produktivitu obsluhy tím, že optimalizuje neutralizaci převodovky, automatické řazení dolů a brzdění odlehčovací brzdou při sjíždění ze svahu. Integrovaný brzdový systém také snižuje provozní náklady, protože olej v nápravách má nižší teplotu, což prodlužuje životnost brzd. A Pouze logika řazení dolů B Inicializace působení brzd C Samonastavitelná neutralizace převodovky Jednostupňový měnič točivého momentu. Měnič točivého momentu má mezní převodový poměr 2,36:1. Jako volitelné vybavení se dodává měnič točivého momentu s volnoběžkou statoru, který funguje jako obvyklý měnič točivého momentu, dokud otáčky turbíny (výstupu) nedosáhnou přibližně 85% otáček oběžného kola (vstupu). V tom okamžiku jednosměrná spojka uvolní stator a dovolí mu volně se otáčet stejným směrem jako oběžné kolo a turbína. Stator s volnoběžkou jako příslušenstvím zvyšuje účinnost, což se projeví nižší teplotou oleje v měniči točivého momentu a vyšší hospodárností Elektro-hydraulické ventily. Tlak do spojek řazení přivádí šest identických proporcionálních elektrohydraulických ventilů. Ventily jsou přišroubovány nahoře na převodovce. 2 Speciální tlaková koncovka. Na každém elektrohydraulickém ventilu je koncovka pro měření tlaku, která pomáhá zkrátit dobu vyhledávání poruchy a přispívá tak k docílení plné provozní pohotovosti stroje. Připojením tzv. Electronic Technician (ET) a skříňky servisního nástroje je možné převodovku snadno rekalibrovat k udržení její rychlé reakce na řídicí signály (viz také str. 19). 3 Termoplastové konektory. Termoplastové konektory pro těžký provoz, utěsněné proti vnikání vlhkosti a nečistot, zabezpečují spolehlivé a bezporuchové spojení s řídicím modulem převodovky. 4 Snadná údržba. K charakteristickým vlastnostem převodovky patří snadná údržba. Denní kontrola hladiny se provádí z úrovně terénu na dobře chráněném olejoznaku. Ventil pro odběr vzorků oleje umožňuje rychlý a čistý přístup při odběru vzorku pro rozbor podle programu S O S. C A B Režim automatického řazení. Systém volby režimu automatického řazení je programové vybavení pro převodovku, které dovoluje obsluze zvolit jedno ze tří různých otáčkových schémat automatického řazení podle prováděné práce a preference obsluhy. V závislosti na prováděné práci se tím snižuje spotřeba paliva. Při všech režimech zůstává k dispozici plný výkon pro nakládání. 6 Symbol ISO pro efektivní spotřebu. 7 Ekonomický režim (typické je použití při převážení materiálu na větší vzdálenosti a při pojezdu po komunikacích). 8 Standardní režim (typické je použití při bezprostředním nakládání damprů). Převodový olej Caterpillar. Byl vyvinutý pro zabezpečení optimálního průběhu tření v převodovkách řazených při zatížení a na materiálech brzd a tím také pro docílení optimální životnosti převodovek a ozubení v koncových převodech. Neutralizátor převodovky. Umožňuje obsluze rozpojit spojky řazení v převodovce a tím přerušit přenos točivého momentu do převodného ústrojí. Po neutralizaci převodovky se udržují vysoké otáčky motoru a tím plný průtok hydraulickým systémem a plná účinnost brzd

6 Nápravy Velkorozměrové nápravy pro těžký provoz chrání vnitřní komponenty před nepříznivým prostředím a přitom umožňují snadnou údržbu Nápravy a brzdy pro těžký provoz. Jsou řešené tak, aby odolávaly jakýmkoliv provozním podmínkám. Dvě brzdy v každém kole zabezpečují mimořádné brzdicí schopnosti a dokonalejší rozvedení tepla. V planetových koncových převodech jsou použita ložiska s plovoucími bronzovými pouzdry v planetových soukolích. Satelity diferenciálu jsou uloženy v ložiskách s plovoucími bronzovými pouzdry. Bronzové kulové přítlačné podložky zvyšují odolnost. Lamelové brzdy v olejové lázni nevyžadují seřizování a jsou zcela uzavřené a chráněné proti vnikání nečistot. Přední náprava. Je pevně zavěšená na rámu a nese hmotnost nakládacího zařízení, zachycuje vnitřní namáhání krutem a vnější zatížení přenášené na ni při nabírání a nakládání materiálu. Zadní náprava. Její součástí je radiální čep pro výkyvné zavěšení a dva závěsy čepu s odpovídajícími ložisky. To umožňuje výkyv nápravy plus nebo minus třináct stupňů, čímž je zajištěný neustálý styk všech čtyř kol s terénem a tím trakce a stabilita i na velmi nerovném terénu. Diferenciály s omezeným prokluzem. Přenášejí maximální tah na obvod kol na nerovném terénu i v měnících se terénních podmínkách, např. v blátě, ve vodě, na sněhu a ledu. Diferenciály se dodávají pro přední a/nebo zadní nápravu. 1 Těsnění Duo-Cone. Patentovaná těsnění Duo- Cone typu kov na kov mezi poloosami a skříní nápravy zadržují mazivo uvnitř a brání vnikání nečistot zvenku. 2 Otvor v nápravě přístupný zvenku. Otvor v nápravě (patentovaný) umožňuje kontrolu a měření stupně opotřebení brzdových lamel bez demontáže nápravy. Počáteční tloušťka změřená při kontrole ve výrobním závodě umožňuje přesně propočítat průběh opotřebení a naplánovat potřebný servis. 3 Čtyřdílná náprava. Čtyřdílná náprava se skládá ze dvou skříní polonáprav, střední skříně a vložené skříně. Toto konstrukční provedení má následující vlastnosti a přednosti: Vestavěné brzdy jsou umístěny ihned vedle diferenciálu a působí v koncových převodech na straně s nižším točivým momentem. K zabrzdění stroje je potřebná menší brzdicí síla. V nezávislých předních a zadních brzdových okruzích se používají oddělené pístové akumulátory pro těžký provoz, které zabezpečují brzdění i po zastavení motoru. Brzdy jsou ponořeny v olejové lázni nápravy a jsou tak vynikajícím způsobem chlazeny. Kontrola a servis brzd je možný bez demontáže koncových převodů. Velkoprůměrové poloosy na straně s větším točivým momentem v koncových převodech mají větší pevnost v krutu, přenesou větší výkon a mají delší životnost. 4 Snímače teploty oleje v nápravách. Snímač teploty oleje v přední i zadní nápravě upozorní obsluhu, když je teplota oleje příliš vysoký a je potřeba změnit pracovní techniku nebo zpomalit stroj. Při zjištění nadměrné teploty zapne snímač svítící diodu (LED) umístěnou na panelu elektronického monitorovacího systému (EMS III). Ekologicky řešené vypouštění oleje z náprav. Ke strojům se dodávají ekologicky řešené výpustě náprav a chladiče oleje v nápravách. 6

7 Hlavní rám Dokonalé konstrukční provedení a zpracování a použité materiály zabezpečují vynikající pevnost a životnost Zadní část rámu se skříňovými průřezy. Je konstruovaná tak, aby odolávala krouticím a rázovým silám a sloužila jako pevná základna pro uložení motoru, převodovky a pro zavěšení zadní nápravy. Nový utěsněný prostor pro uložení akumulátorů a nářadí je chráněný proti vnikání nečistot a vlhkosti. 2 Čtyřdeskový přední rám nesoucí nakládací mechanismus. Tvoří tuhý základ pro zvedací ramena, zvedací a vyklápěcí válce a pro zavěšení přední nápravy. Konstrukce je odolná proti značným krouticím a rázovým silám a silám od zatížení při nakládání. 3 Středový kloub. Oproti dřívějšímu provedení se zvětšila vzdálenost mezi čepy kloubu. Přispívá to k lepšímu rozložení sil a k prodloužení životnosti ložisek, ve kterých jsou čepy uloženy. Tlustší plechy a výztuhy v závěsech kloubu omezují průhyb. Široký prostor mezi přední a zadní částí rámu usnadňuje přístup při údržbě a servisu. Čepy středového kloubu. Horní a dolní čep středového kloubu jsou uloženy každý ve dvou kuželíkových ložiskách. Toto provedení přenáší vertikální i horizontální zatížení většími plochami a prodlužuje životnost ložisek. Konstrukce rámu zabezpečuje: Větší stabilitu stroje, aniž by se změnil obrysový poloměr zatáčení. Lepší výkonnost nakladače a příznivější údaje provozní specifikace. Usnadnění prací při údržby a servisu rámu a komponentů. Použití v náročných podmínkách. Rámy byly testovány v náročných podmínkách práce v lomech, při těžbě materiálu z náspů, převozu materiálu v lopatě na větší vzdálenost, při pojíždění po značně nerovném terénu, a zatížením rohů lopaty. 7

8 Hydraulický systém Dobře vyvážený hydraulický systém umožňuje bezporuchový provoz a přesné ovládání s vynaložením malé ovládací síly. Hydraulické ovladače vyžadující použití jen malé ovládací síly. Umožňují obsluze přesně ovládat zvedání ramen a vyklápění lopaty. Elektrohydraulické ovladače. Jsou nedílnou součástí řízení stroje systémem CCS, vyžadují jen nepatrnou ovládací sílu špičkami prstů a poskytují bezkonkurenční komfort při řízení. Systém automatického vypínání pohybu zvedání a vyklápění je nastavitelný přepínačem ze sedačky a obsluha může snadno změnit nastavení podle prováděné práce. Takto lze nastavit nebo změnit horní a dolní polohu vypnutí pohybu zvedácích ramen a polohu zaklopení lopaty do polohy nabírání. Dosednutí na nastavených poloh zvedání a zaklápění je hydraulicky tlumené. Zvyšuje to komfort obsluhy a materiál se z lopaty méně rozsypává. Elektrohydraulické ovladače nabízejí ještě další zlepšení, které se uplatňuje poprvé právě u nakladače 966G-II. Je to řízená rychlost vyklápění lopaty pro plynulé vysypávání materiálu z lopaty, a vypínač jemně modulovaného ovládání umožňující přesné ovládání jemných operací prováděných s lopatou nebo pracovním nástrojem. Dokonalejší elektrohydraulické ovladače. Umožňují ovládat rychlost vyklápění lopaty a tím kontrolovat množství vysypaného materiálu. Jemně modulované ovládání umožňuje velmi přesné ovládání jemných operací prováděných s lopatou nebo pracovním nástrojem. Hydraulické ovladače s pilotními okruhy. Jsou součástí systému ovládání s obvyklým volantem. Vyžadují jen malé ovládací síly stejně tak jako známý systém řízení stroje. Na mechanismu nakladače lze nastavit jeden vypínač pohybu zvedání a jeden vypínač návratu lopaty do polohy nabírání. Plynulé, efektivní řízení stroje. Systém řízení typu load sensing zvyšuje výkonnost stroje na maximum tím, že odebírá výkon motoru jen když je potřeba. Nemanipuluje-li se s řízením, je k dispozici vyšší výkon motoru pro tah na obvodu kol a pro vylamovací a zvedací síly. Load sensing snižuje potřebu odběru výkonu motoru až o 8 procent, čímž se docílí snížení spotřeby paliva. Velkoprůměrové válce řízení usnadňují přesné manévrování stroje. Hydraulická čerpadla. Pracují s velkou účinností a vysokou spolehlivostí. Větší dodávaná množství zrychlují pohyby zařízení, což je důležité pro dosažení optimálního poměru mezi rychlostí pojezdu stroje a rychlostí pohybu zvedání, zvláště pak při nakládání na vozidla v omezeném prostoru. Tlakové odbočky. Tlakové odbočky dálkově vyvedené na přístupná místa umožňují rychlou a snadnou diagnostikaci všech komponentů hydraulického systému. Hadice a hadicové spojky Caterpillar XT. Jedinečně sestrojené a testované tvoří vysoce spolehlivý a výkonný systém. Hadice jsou speciálně konstruované a vyrobené, vyznačují se vysokou odolností proti otěru, vynikající ohebností a snadnou montáží. U hadicových spojek Caterpillar se používá těsnění čelními O-kroužky, které zabezpečují dokonalé dlouhodobé utěsnění spojek bez úniků oleje. Spolehlivé komponenty omezují riziko vzniku netěsností a úniků a pomáhají tak chránit životní prostředí. Systém automatického tlumení rázů při pojezdu (RCS). Pomáhá obsluze efektivněji pracovat. Do okruhu zvedání je zařazen dusíko-olejový pístový tlakový akumulátor, který při pojezdu po nerovném terénu pohlcuje rázy z lopaty nebo pracovního nástroje. Omezuje se tím podélné kolébání stroje při pojezdu. Plynulejší a pohodlnější řízení zvyšuje jistotu obsluhy při pojezdu vyššími rychlostmi z místa na místo s naplněnou lopatou. Nerozsypává se materiál, dosahované časy cyklů jsou kratší, a zvyšuje se produktivita. Hydraulický olej Caterpillar. Maximálně chrání všechny hydraulické systémy před mechanickým opotřebením a korozí. Vysoký obsah zinku v oleji omezuje opotřebení a prodlužuje životnost čerpadel. Jsou-li dodrženy určité podmínky (např. rozbor oleje podle programu S O S každých 500 provozních hodin), lze interval výměny hydraulického oleje prodloužit ze 2000 na 4000 provozních hodin. 8

9 Ovládací prvky v kabině Ovládací prvky vyžadují jen malé ovládací síly a zvyšují komfort a efektivnost obsluhy Dvě různé konfigurace ovládacích prvků. Nakladač 966G Série II se dodává se dvěma různými konfiguracemi ovládacích prvků se systémem řízení CCS a s elektrohydraulickými ovladači pracovního zařízení, nebo s konvenčním systémem řízení a s hydraulickými ovladači pracovního zařízení s pilotními okruhy. 1 Systém řízení CCS. Dovoluje ovládat řízení a řazení jednou rukou. Při otočení řízením CCS 35 stupňů doprava nebo doleva ze střední polohy se docílí plné natočení kloubového řízení. Koncové polohy řízení jsou hydraulicky utlumeny. Sklopný teleskopický sloupek řízení umožňuje obsluze nastavit sloupek podle své potřeby. 2 Integrované ovladače převodovky. Jsou součástí uvedené konfigurace řízení. Řazení směru pojezdu dopředu, neutrálu nebo dozadu se provádí třípolohovým kolébkovým přepínačem. Řazení rychlostních stupňů nahoru a dolů se ovládá palcem přes další kolébkový přepínač. 3 Ovládací páky pracovního zařízení fungují na dotyk prstů. Vyžadují jen malé ovládací síly a mají krátký zdvih. Obsluha může posunout pravou loketní opěrku s ovladači dopředu a dozadu jako celek a nastavit čalounění loketní opěrky nahoru a dolů do nejpříhodnější polohy. 4 Konfigurace konvenčního řízení s pilotními hydraulickými okruhy. U konvenčního řízení (standardní provedení) se používá osvědčený hydraulický systém s ručně ovládanou hydraulickou odměřovací jednotkou. Ovládací páka zvedání je vybavená tlačítkem pro rychlé řazení dolů, což umožňuje obsluze snadno zařadit nějaký nižší rychlostní stupeň. Tato verze se dodává také s volitelnou třetí ovládací pákou. Vypínač režimu automatického řazení. Dovoluje obsluze soustředit se na práci a nevěnovat pozornost řazení. Řízení systémem CCS: Obsluha zvolí buďto ruční režim nebo automatický režim. V automatickém režimu může obsluha zvolit přepínačem na ovládací konzole nejvyšší rychlostní stupeň, na který bude převodovka automaticky řadit (2. 3. nebo 4. stupeň). Převodovka pak řadí nahoru (v závislosti na zvoleném schématu automatického řazení) tak, že každé řazení proběhne při optimálním točivém momentu a optimální rychlosti pojezdu. Konvenční systém řízení: Obsluha zvolí buďto ruční režim nebo automatický režim. Nejvyšší rychlostní stupeň, na který bude převodovka automaticky řadit (2. 3. nebo 4. stupeň) lze zvolit otočným přepínačem na řadicí páce. Systém dvou brzdových pedálů. Levý pedál funguje v tomto systému jako brzda, do které je včleněný integrovaný brzdový systém, ale také neutralizace převodovky a logika automatického řazení dolů (viz také str. 5). Pravý pedál funguje jako normální brzdový pedál. Při neutralizaci převodovky může obsluha udržet vysoké otáčky motoru a tím plný průtok hydraulickým systémem (viz také str. 10). Vypnutí neutralizace převodovky. Dovoluje obsluze nepoužívat neutralizaci. Tím je dána možnost volby obsluhám, které dávají přednost práci bez neutralizace. Vynikajícím způsobem je tím také umožněno používat tzv. krokování neboli drobné pojezdy potřebné při některých pracích. 9

10 Stanoviště obsluhy při konfiguraci se systémem řízení CCS Vrchol komfortu a efektivnosti obsluhy kolového nakladače Vrchol komfortu a efektivnosti obsluhy kolového nakladače. Nová kabina nakladače 966G Série II vychází z původního provedení kabin strojů řady G majících dobrou pověst mezi obsluhami a je ještě zdokonalena. Vyznačuje se mimořádně dobrým výhledem, ergonomickým umístěním ovladačů automobilového stylu, zdokonaleným větráním a velkoryse řešenými úložnými prostory. 10

11 Systém řízení CCS. Toto volitelné provedení se odlišuje půlkruhovým volantem s integrovanými ovladači převodovky. Do ovladačů jsou ergonomicky včleněny dva kolébkové přepínače. Jedním se volí pojezd dopředu/neutrál/dozadu, druhý je určený k ručnímu ovládání řazení nahoru/dolů. Řízení typu load sensing přizpůsobuje odezvu řízení požadavkům obsluhy. Úhlově nastavitelný a teleskopický volant umožňuje obsluze nastavit polohu ovladačů podle svých potřeb. 2 Vynikající výhled všemi směry. Širší přední okno odkrývá velký prostor pro dopředné i periferní vidění obsluhy včetně výhledu na kola nakladače a na rohy lopaty. Zvětšila se také plocha stíraná stěračem bezpečnostního skla. Lepená bezpečnostní skla dovolují použít okna bez rámů překážejících výhledu. Stylově zkosená kapota motoru zlepšuje výhled dozadu, protože obsluha vidí předměty i v blízkosti stroje. Větší střecha zlepšuje odtok vody a lépe chrání obsluhu před oslněním. 3 Ovládání špičkami prstů. Elektrohydraulické ovladače pracovního zařízení špičkami prstů (systém FTC) jsou volitelné. Vyžadují jen malé ovládací síly a umožňují přesnou hydraulickou modulaci pohybů. Ovládací prvky jsou instalované u sedačky obsluhy a jsou nastavitelné do ergonomické polohy. Toto vybavení tvoří jeden celek se systémem řízení CCS Vypínač blokování hydraulických ovladačů. Blokuje funkce hydraulických ovládacích pák při náhodné nechtěné manipulaci s nimi. 5 Režim jemného ovládání. Pro velmi přesné ovládání pracovního nástroje. 6 Automatické vypínače zvedání/spouštění. Jsou součástí elektrohydraulických ovladačů, nastavují se přímo z kabiny jednoduchým kolébkovým vypínačem. Dosednutí na narážky je hydraulicky tlumené. Zvyšuje to komfort obsluhy a materiál se méně rozsypává. 7 Nový monitorovací systém nakladače 966G Série II. Skládá se z přístrojů, rychloměru/otáčkoměru a tříúrovňového systému výstrah. Je tím zabezpečeno neustálé monitorování rozhodujících funkcí. Systém upozorňuje obsluhu na vzniklé nebo vznikající problémy související s tlakem motorového oleje, parkovací brzdou, tlakem brzdového oleje, se systémem dobíjení, s teplotou brzdového oleje, hladinou hydraulického oleje, obtokem hydraulického filtru, s ohřevem sacího potrubí, nebo s tlakem oleje v základním systému řízení nebo v systému náhradního řízení. Indikátory jsou tvořeny svítícími diodami (LED) a nevyžadují výměnu žárovek. 8 Levé, vzadu zavěšené dveře. Jsou vybaveny odsuvným sklem. Rekonstruovaná západka dveří umožňuje otevřít/zavřít dveře ze země nebo ze sedačky v kabině. Pravé okno z hladkého skla umožňuje mimořádně dobrý výhled na bok stroje a v případě potřeby slouží jako nouzový východ. Okno se dá zajistit v částečně otevřené poloze a tak využít k větrání kabiny. 9 Dva brzdové pedály. Patří k nim integrovaný brzdový systém, který plní funkce brzdění, neutralizace převodovky (pouze levý pedál) a funkce řazení dolů, aby obsluha mohla udržovat vysoké otáčky motoru potřebné pro plný průtok hydraulickým systémem a tím dosahovat vysoké produktivity. 10 Velkoryse řešený úložný prostor. Háček na oděv. Tvarované prostory pro nádobu s občerstvením, chladicí box, termosku, plechovku s nápojem apod. 11 Nová sedačka Caterpillar Comfort s pneumatickým odpružením. Patří ke standardnímu vybavení strojů se systémem řízení CCS a k volitelnému vybavení strojů s konvenčním systémem řízení. Má 6 nastavitelných prvků. Čalounění sedačky snižuje tlak na bederní a stehenní části těla, ale neomezuje pohyby paží a nohou. Pneumatické odpružení zvyšuje celkovou úroveň komfortu utlumením rázů při pojezdu stroje nerovným terénem. Sedačka je vybavená 76 mm širokým bezpečnostním pásem. 12 Dokonalá ventilace kabiny. Lepší proudění vzduchu k obsluze a na okna. Kabina je vybavená celkem třinácti přívody vzduchu se žaluziemi, se dvěma přívody na každé straně zárubně dveří. Velký vzduchový čistič zabezpečuje vysokou čistotu cirkulujícího vzduchu a přispívá k vytvoření příjemného prostředí. 13 Přepínač režimu elektronicky ovládaného řazení převodovky. Nastavení od ručního po plně automatické. 14 Přepínač systému RCS (tlumení rázů při pojezdu). Umožňuje zvolit jeden ze tří různých režimů: Vypnuto: Systém je trvale vypnutý. Zapnuto: Systém je trvale v činnosti. Auto: V tomto režimu se systém automaticky uvede do činnosti, pojíždí-li nakladač rychlostí vyšší než 9 km/hod a automaticky se vypne při poklesu rychlosti pod 9 km/hod. 15 Vypínač neutralizace převodovky. Mžikový vypínač, který aktivuje neutralizaci při spouštění stroje. 16 Příprava pro rádio. Patří k ní 12-voltový konvertor (10 A), reproduktory, anténa, všechny vodiče, a závěsné konzoly pro instalaci rozhlasového přijímače nebo radiostanice pro obousměrnou komunikaci. 17 Souprava vnějších zpětných zrcátek. Skládá se ze dvou velkých, zakřivených zrcátek, pevně instalovaných na robustních konzolách, které udržují nastavenou polohu zrcátek a zabraňují jejich chvění. 18 Systém volby režimu automatického řazení. Umožňuje obsluze volit jedno ze tří různých schémat řazení podle prováděné práce a podle toho, čemu dává při práci stroje přednost. 19 Úprava podlahy v kabině. Usnadňuje úklid. Další volitelné vybavení Klimatizace Vnitřní zpětná zrcátka Pracovní osvětlení Systém vážení užitečného nákladu 11

12 Stanoviště obsluhy při konfiguraci s konvenčním řízením Komfortní nová kabina G Série II je vybavena ergonomicky řešenými ovládacími prvky pomáhajícími zvýšit produktivitu na maximum Volant obvyklého provedení vyžaduje minimální námahu při otáčení. Dá se dobře uchopit a jeho sklon je nastavitelný do nejpříhodnější polohy. 2 Hydraulické ovladače pracovního zařízení. Hydraulické ovladače s pilotními okruhy vyžadují jen malé ovládací síly. 3 Tlačítko rychlého řazení dolů. Umožňuje obsluze snadno řadit dolů, šetřit čas, zvýšit faktor plnění lopaty a zkrátit časy cyklů. 4 Nastavitelná opěrka zápěstí. Čalouněná nastavitelná opěrka zápěstí pomáhá omezit vznik únavy. 5 Volitelné sedačky. U standardní sedačky lze nastavit polohu dopředu/dozadu, úhel opěradla, bederní opěru, výšku polštáře sedátka, úhel loketní opěrky a tuhost odpružení. Výplň sedačky je kombinací trvanlivé látky a vinylu. Jako volitelná se dodává sedačka Caterpillar Comfort s pneumatickým odpružením, která má další nastavitelné prvky a elektricky nastavitelné pneumatické odpružení. Sedačky obou provedení jsou vybaveny 76 mm širokým bezpečnostním pásem. 6 Velkoryse řešené úložné prostory. Věšák na oděv. Tvarované prostory pro nádobu s občerstvením, chladicí box, termosku, plechovku s nápojem a pod. Účelný úložný prostor v ovládací konzole pracovního zařízení. Další volitelné vybavení pro kabinu nakladače 966G Série II Systém klimatizace, který využívá směšování vzduchu pro rychlé změny teploty a je naplněný chladivem R-134a, které neobsahuje CFC. Hadicové rychlospojky umožňují snadnou demontáž z kabiny, aniž by chladivo uniklo. Souprava vnitřních zpětných zrcátek. Systém vážení užitečného nákladu. Pracovní osvětlení. Sedačka Caterpillar Comfort s pneumatickým odpružením. Přepínač řazení F-N-R na ovládací páce zvedání. 12

13 Stroj neohrožující životní prostředí Společnost Caterpillar pečuje o životní prostředí a pokračuje ve vývoji inovačních řešení. Vlastnosti stroje Ventilátor chladiče zapínaný podle potřeby (standardní vybavení všech strojů 966G Série II). Otáčky ventilátoru se automaticky mění v závislosti na požadavcích chlazení. Přídavná zvuková izolace kolem motoru. Ventily pro odběr vzorků olejových náplní a tlakové odbočky pro připojení servisní diagnostiky. Výsledkem jsou nižší provozní náklady, snížená hlučnost stroje a snadnější údržba a servis. Provozní náplně neohrožující životní prostředí Nemrznoucí chladicí kapalina ELC s prodlouženou životností s přísadami zabraňujícími pěnění a vzniku koroze má prodloužený interval výměny (až 6000 provozních hodin). Vyžaduje méně častou obnovu a vzniká méně odpadu k likvidaci. Náplň je standardní součástí dodávky stroje. Hydraulický olej Cat Bio Hydo (HEES) je připravený ze základního materiálu na bázi ekologického nasyceného syntetického ésteru a z vybraných přísad. Má vynikající vlastnosti pro použití při vysokých tlacích a vysokých teplotách. Při instalování speciálního odlučovače vody a v závislosti na výsledcích pravidelného rozboru podle programu S O S může být interval výměny oleje Cat Bio Hydo (HEES) prodloužen až na 6000 provozních hodin. Olej je plně kompatibilní s komponentami hydraulického systému a umožňuje činnost stroje v širokém rozsahu teplot. Olej Cat Bio Hydo (HEES) se zcela rozloží působením půdních a vodních mikroorganismů. Dodává se jako součást vybavení. Nízká hladina výfukových emisí. Motor Cat 3176C ATAAC v nakladačích 966G Série II je motor s nízkou hladinou emisí konstruovaný tak, aby vyhověl platným emisním předpisům. Elektronické řízení motoru a vzduchem chlazený mezichladič plnicího vzduchu zabezpečují správný směšovací poměr. Proto je spalování a využití paliva dokonalé a hospodárné a omezily se tak emise. Méně netěsností a rozlitých náplní. Filtry převodového, hydraulického a motorového oleje a palivové filtry jsou vhodně rozmístěny a jsou tvořeny elementy zavěšenými svisle na otočných kroužcích, aby byly snadno a rychle přístupné a demontovatelné bez vylití náplní. Také plnící a vypouštěcí otvory provozních náplní jsou řešeny tak, aby nedocházelo k rozlití kapalin. Ekologicky řešené vypouštění náplní z motoru, převodovky, hydraulického systému, chladiče a z palivové nádrže patří ke standardnímu vybavení přímo z výrobního závodu. Nahrazuje standardní vypouštěcí zátky. Otevření ventilu umožní vypustit kapalnou náplň přímo do vhodné nádoby bez rozlití. Ekologicky řešené vypouštění oleje z náprav patří k volitelnému vybavení a umožňuje rychle vyměnit olej, vyloučit rozlití a omezit čas a riziko nutného očištění. Renovované komponenty. Mnohé hlavní komponenty nakladače 966G Série II se dají renovovat. Uživatel tak může použít vysoce jakostní renovované (REMAN) součásti, které se dodávají za zlomek ceny nových komponentů. 13

14 Lopaty, záběrové části pracovních nástrojů (GET), rychloupínací zařízení pracovních nástrojů a další pracovní nástroje firmy Caterpillar. Čtyři typy lopat, velký výběr záběrových částí pracovních nástrojů, rychloupínací zařízení pracovních nástrojů a další pracovní nástroje zvyšují výkonnost a rozšiřují využitelnost při všech prováděných pracích na maximum. 8 A A C B C 7 D 7 A Standardní univerzální lopaty. Toto je kompletní řada lopat s plochým dnem, která se vyznačuje optimálním konstrukčním řešením. Při vybavení různými záběrovými částmi umožňují tyto lopaty snadnější nabírání ze skládek materiálu, mají lepší činitel plnění a zkracují časy nakládacích cyklů. Nabídka uvedených lopat zahrnuje široký rozsah objemů a doporučuje se jejich použití při nejrozmanitějších pracích s výjimkou nepřetržitého nakládání na svazích nebo kamenitého materiálu. Tyto lopaty s plochým dnem se nedodávají jen pro zavěšení na čepech, ale mnohé z těchto lopat se dodávají z výrobního závadu v provedení, ve kterém mohou být zavěšeny na speciálním upínacím zařízením Caterpillar řady SW2000. Nedílnou součástí všech těchto lopat jsou zvýšené zadní desky zabraňujícími rozsypávání materiálu dozadu, a spodní a boční otěrové desky prodlužující životnost těchto lopat. Jako volitelné vybavení se k univerzálním lopatám dodává přídavná deska zvaná deflektor, která zabraňuje usypávání materiálu. Tyto deflektory se doporučují pro manipulace se sypkým materiálem, při jeho nakládání nebo převážení v lopatě, a zabraňují možnému sypávání materiálu na mechanismus (8). Aby lopaty univerzální řady lépe splňovaly kritéria při různých aplikacích, dodávají se v různých konfiguracích. 14 B Lopaty Universal se zaoblenými bočními deskami. Toto provedení výborně zadržuje náklad zejména kameniva, zvláště pak při převážení materiálu na větší vzdálenost. C Lopaty Universal se zadním srovnávacím břitem. U tohoto provedení je k zadní straně dna lopaty přivařen po celé její šířce profil skříňového průřezu s otěrovým břitem. Základní břit lopaty a přídavný zadní břit jsou ve stejné rovině, což umožňuje lépe urovnávat plochu. Tato lopata může být doplněna i přivařenými adaptéry a špičkami a stále umožňuje výborně urovnávat plochy. D Lopaty se zvýšenou výsypnou výškou. Tyto lopaty se v porovnání se standardními lopatami (od lopat pro lehký provoz až po lopaty pro rýpací práce/univerzální) vyznačují značně zvýšenou výsypnou výškou. Ať již při nakládání damprů, při přísunu materiálu pro kompaktory nebo při nakládání násypek v překládkových stanicích odpadů nebo právě jen při práci na skládkách materiálů nabízejí lopaty se zvýšenou výsypnou výškou vlastnosti, které potřebujete. E Rychloupínací zařízení pracovních nástrojů. Upínací zařízení Cat umožňuje obsluze měnit pracovní zařízení během několika málo sekund bez opuštění kabiny (přitom rychle a bezpečně). Kolový nakladač se tak stává vysoce univerzálním strojem a umožňuje jedné obsluze plnit jedním strojem nejrozmanitější úkoly. Rychloupínací zařízení Caterpillar řady tak zvyšuje výkonnost stroje na maximum nákladově efektivním způsobem. Hydraulický okruh ovládání & připojovací vedení navíc zabraňuje vzniku potíží a vysokých nákladů při dodatečném připojování hydrauliky rychloupínacího zařízení ke stroji. Firma Caterpillar nabízí dva různé typy rychloupínacího zařízení a tak umožňuje zákazníkům vybrat si podle svých možností a potřeb. Rychloupínací zařízení řady SW2000. Upínací zařízení Caterpillar SW2000 umožňuje rychlou výměnu pracovních nástrojů a zachování nejvyšší výkonnosti stroje, protože dochází jen k minimálnímu snížení vylamovacích sil. Toto upínací zařízení má samostavitelný uzamykací klínový mechanismus zabezpečující minimální vůle. E

15 G H E F G F F Rychloupínací zařízení řady PW2500. Upínací zařízení Caterpillar PW2500 je upínací zařízení s horizontálním čepovým zámkem, které je kompatibilní s Volvo. Firma Caterpillar nabízí tento systém koncovým uživatelům vybaveným větším počtem pracovních nástrojů Volvo. Toto rychloupínací zařízení může snadno změnit Vaše stroje na kolové nakladače CAT. G Lopaty pro zemní práce ve všeobecném stavebnictví. Všechny univerzální (GP) lopaty byly přejmenovány na lopaty pro zemní práce ve všeobecném stavebnictví, což lépe vystihuje jejich všeobecnou použitelnost pro široké spektrum prováděných prací. Jsou určené pro práce v nejnáročnějších podmínkách a je pro ně charakteristická osvědčená skořepinová konstrukce, který odolává kroucení a borcení a je vynikající při odebírání materiálu z náspů a při skrývání. Závěsy lopaty tvoří součást konstrukce, která je protažena pod skořepinou lopaty až k řeznému břitu a tvoří skříňový profil. Tato konstrukce chrání lopatu před rázovými a kroutícími silami. Pevnou součástí všech lopat jsou zvýšené zadní desky, která zabraňují přepadání materiálu dozadu a chrání tak mechanismus lopaty. Vyměnitelné prokalené přivařené zadní otěrové desky chrání dno lopaty, která tak má delší životnost. Boční desky lopaty jsou ve svých dolních částech vyztuženy přídavnými otěrovými deskami, což rovněž prodlužuje životnost lopaty. H Skalní lopaty. Skalní lopaty Cat jsou zhotoveny podle náročných standardů. Šípový tvar břitů usnadňuje vnikání do materiálu a předurčuje lopaty pro práce provázené značnými rázy. K záběrovým částem pracovních nástrojů patří šroubovaný řezný břit nebo přivařené oboustranné adaptery, na které lze nasadit špičky řady J, s nebo bez šroubovaných segmentů, standardních nebo pro těžký provoz. Systém ochrany rohů. Dovoluje maximální pružnost mezi systémy zubů a břitů, přičemž je dobře chrání a umožňuje vysokou výkonnost při jakémkoliv použití lopaty. Šroubovaný řezný břit (1) a krajní břity (2) Standardní, z oceli DH-2, otočné, s vynikající pevností a dlouhou životností v podmínkách náročných na otěr. Pro těžký provoz, otočné, s odolností proti otěru vyšší o 50%. Otěruvzdorný materiál (ARM) prosycený karbidem wolframu. Představuje další možnost zvýšení odolnosti proti otěru na maximum v provozních podmínkách s malými a středními rázy. Šroubované adaptéry a zuby Nový dvoušroubový rohový adaptér (3) bezpečně upevněný, aby se neposunul. Šroubované oboustranné střední adaptéry (4). Výběr sedmi druhů špiček (5). Šroubované zuby a břitové segmenty Standardní otočné segmenty (6) chrání základní břit v mezerách mezi zuby, vylučují vznik zvlnění a udržují hladký pracovní povrch. Otočné segmenty pro těžký provoz s odolností proti otěru vyšší o 50%. Boční otěrové desky. Vyměnitelné boční otěrové desky (7) prodlužují životnost nástroje. Zvýšená zadní deska. Při aplikacích pro manipulace se sypkým materiálem usměrňuje zvýšená zadní deska (8) materiál ke stranám lopaty. 15

16 Lopaty, záběrové části pracovních nástrojů (GET), rychloupínací zařízení pracovních nástrojů a další pracovní nástroje firmy Caterpillar. Čtyři typy lopat, velký výběr záběrových částí pracovních nástrojů, rychloupínací zařízení pracovních nástrojů a další pracovní nástroje zvyšují výkonnost a rozšiřují využitelnost při všech prováděných pracích na maximum. I J K I Skalní lopaty pro těžký provoz. Mají vynikající ochranu a trvanlivost. Jsou zkonstruovány speciálně pro nejnáročnější práce v lomech, pro nabírání kameniva a práce v dolech, a proto jsou z výrobního závodu vybaveny další ochranou: Obložením; dvojitými bočními chrániči; vnitřní a vnější otěrovou deskou; vnějšími kluznými deskami; otěrovými deskami na základním břitu, vzadu a u závěsu; rohovými adaptéry (A.R.M.) s dlouhou životností v těžkém provozu; adaptéry, špičkami a segmenty pro těžký provoz. Všechny způsoby ochrany byly pečlivě vybírány na základě připomínek zákazníků požadujících lopatu, která bude mít maximální pevnost, trvanlivost a životnost i v podmínkách s vysokými rázy/s vysokým otěrem. Tyto komponenty jsou řešeny tak, aby se co nejvíce zkrátily prostoje a snížily provozní náklady na údržbu lopat. Umožní Vám to využívat Vaše stroje na maximum. J Paletové vidle. Při použití s rychloupínacím zařízením rozšiřují paletové vidle využitelnost stroje a jsou ideální pro manipulace s různými materiály na staveništích. Hroty vidlí lze přestavit ručně tak, aby se dala snadno zvládnout široká škála různých rozměrů palet. K Ramena pro manipulace s materiálem. Ramena Caterpillar pro manipulace s materiálem maximálně rozšiřují možnosti středních kolových nakladačů při zvedání břemen. Tato ramena se používají na příslušných pracovištích pro různé způsoby zvedání a polohování břemen. V případě požadavku na určitý dosah se dá délka ramene nastavit ručně. Všechny lopaty & ostatní pracovní nástroje Caterpillar se dodávají v konfiguraci 'Pin-on' a 'QC'. Podrobnější informace Vám na požádání sdělí zástupce firmy Caterpillar. Klíč pro výběr špiček a systému GET. Nabídka sedmi typů špiček umožňuje zvolit pro každý způsob použití nejlepší kombinaci životnosti v otěru, penetrační schopnosti a pevnosti. Systém pro těžký provoz odstraňuje vysouvání čepů a nedochází ke ztrátě špiček, zvláště pak v náročných podmínkách nakládání. 1 Penetrační 2 Krátká 3 Dlouhá 4 Dlouhá pro těžký provoz 5 Otěruvzdorná pro těžký provoz 6 Trvanlivá v těžkém provozu 7 Penetrační pro těžký provoz 16

17 Komplexní služby zákazníkům Služby zástupců firmy Cat Vám umožní dlouhodobě využívat stroj a pracovat přitom s nízkými náklady. Služby. Služby zákazníkům patří dnes v každé činnosti k rozhodujícím. To je důvod, proč tak mnoho uživatelů kupuje zařízení firmy Caterpillar. Vědí, že obdrží kvalitu, spolehlivost a výkonnost se zabezpečením nejlepšími službami. Zástupce firmy Caterpillar Vám nabídne široký rozsah služeb, které lze dohodnout a uvést v Servisní smlouvě. Zástupce Vám pomůže sestavit plán zahrnující vše od výběru stroje jeho příslušenství až po jeho provoz. Tak, aby to přispělo k co nejrychlejší návratnosti Vaší investice. Zabezpečení náhradních dílů. Řešení svých požadavků na náhradní díly vždy najdete u svého zástupce firmy Cat. Zástupci Cat přitom využívají celosvětovou počítačovou síť k vyhledání dílů, aby se doba dodávky a tím prostoje zkrátily na minimum. Zástupce Vám kromě toho nabídne alternativní řešení jako jsou renovované náhradní díly a klasické součásti s kvalitou originálních součástí, a tím Vaši značnou finanční úsporu. Pohotový servis. Ať již to bude v dokonale vybavené dílně nebo v provozních podmínkách, vždy se setkáte s dokonale připravenými servisními techniky používajícími při své práci nejnovější postupy a nejnovější techniku. Údržba. Stále více zákazníků zvažuje otázky efektivní údržby ještě před tím, než zařízení koupí. Vyberte si z nabídky nejrozmanitějších údržbu zabezpečujících služeb již v okamžiku nákupu svého stroje. Volbou z programů oprav si zajistíte cenu oprav předem. Diagnostické programy jako je program pravidelného odběru vzorků a rozboru použitých provozních náplní (známý pod názvem program S O S) a obdobné programy Vám pomohou předcházet neplánovaným prostojům. Výběr. Před jakýmkoliv nákupem si udělejte podrobné porovnání strojů, o nichž uvažujete. Jakou mají životnost jejich komponenty? Jaké jsou náklady na preventivní údržbu? Zástupce firmy Cat Vám dá na tyto otázky přesné odpovědi, abyste měli jistotu, že náklady na provoz Vašich strojů budou velmi nízké. Nákup. Vezměte v úvahu jak nabízené způsoby financování, tak každodenní náklady. Současně s tím je třeba vzít v úvahu služby zástupců firmy, které mohou být zahrnuty v ceně stroje a dlouhodobě tak snížit celkové a provozní náklady. Provoz. Dokonalejší pracovní techniky mohou podpořit Vaše zisky. Zástupce firmy Cat Vám poskytne materiály pro školení a další podklady, které Vám pomohou zvýšit produktivitu. Výměna. Opravit, renovovat nebo vyměnit? Zástupce firmy Cat Vám pomůže vyhodnotit související náklady, abyste se mohli dobře rozhodnout a správně si vybrat. 17

18 Snadná údržba Udržujte svůj stroj v provozuschopném stavu snadno proveditelnou denní údržbou. Údržba. Místa pravidelné údržby nikdy nebyla lépe přístupná než je tomu u strojů G Série II. Rychlá, snadná a časově nenáročná údržba znamená delší čas na práci a vyšší kvalitu. Uzamykatelné servisní kryty, přístupné ze země, umožňují rychlý přístup k plnicímu otvoru a měrce motorového oleje, k hladinoměru chladicí kapaliny, indikátoru zanesení vzduchového čističe, k zadním tukovým maznicím a k odpojovacímu vypínači akumulátorů. Olejoznaky hydraulického a převodového oleje jsou také snadno kontrolovatelné se země. Olejový chladič a kondenzor volitelného systému klimatizace kabiny jsou odklopné a umožňují rychlé a snadné čistění chladiče motoru. Vzduch prochází nejprve chladičem hydraulického oleje a kondenzorem systému klimatizace (pokud je součástí výbavy stroje) a pak víceřadových chladičem motoru. Odtud pak vystupuje třemi děrovanými panely. Dálkové mazací stanice umožňují mazat se země čepy hydraulických válců vyklápění lopaty, čepy systému řízení a uložení výkyvného čepu zadní nápravy. Filtry Caterpillar kapalných náplní jsou speciálně vyvinuté a zajišťují maximální životnost komponentů. Plastová středová trubka a tvarovaná víka jejich jedinečné konstrukce se dokonale snášejí s čistěnými médii a proto nedochází k vnitřním netěsnostem. Vysoce účinné palivové filtry Cat s ventily STAY CLEAN VALVES TM jsou zhotoveny ze směsového materiálu celulóza/syntetika a odstraňují více než 98% částic velikost dva mikrony a větších, čímž se životnost vstřikovacích jednotek prodloužila na maximum. 18 Vzduchové čističe Caterpillar s radiálním těsněním nevyžadují použití nástrojů a provedení údržby tak netrvá dlouho. Vysoce účinná hrubá filtrační vložka vzduchového čističe je potažená tenkou vrstvou vláken, která zabraňuje vnikání prachových částic do filtračního materiálu. Filtrace je proto efektivnější, intervaly výměny jsou delší, prodloužila se životnost čističe to vše přispívá ke snížení provozních nákladů. Chladicí kapalina Caterpillar ELC s prodlouženou životností dovoluje prodloužit intervaly výměny (6000 provozních hodin). Bezúdržbové akumulátory Caterpillar s vysokým výkonem se vyznačují velkou schopností protáčet motorem a maximální odolností vůči vibracím. Samostatný blok víceřadového modulového chladiče zkracuje dobu potřebnou k provedení opravy nebo výměny. Stroje G Série II mají otvor pro kontrolu opotřebení brzd. Spolehlivost a dlouhá životnost Povrchová úprava. Velká péče je věnována zabezpečení trvanlivé povrchové úpravy stroje. Většina konzol a ostatních závěsů je pozinkovaná. Větší komponenty jsou všechny natřeny základní barvou, kabina je pro ochranu proti rezavění opatřena zinkofosforečným povlakem. Celý stroj a také štítky a nálepky jsou povrchově chráněny čirým dvousložkovým lakem na bázi polyuretanu, který je trvanlivý, chrání před UV zářením a dává vysoce lesklý povrch. Elektrické systémy. Jsou řešeny a zhotoveny tak, aby odolávaly nejnáročnějším podmínkám. Kabely jsou zhotoveny z barevně označených a číselně kódovaných vodičů velkého průřezu, celá kabeláž je chráněna opletením, které odolává abrazi. Konektory jsou vyrobeny z tuhých termoplastových nebo z hliníku odlitých skořepin a jsou utěsněny proti vnikání vlhkosti a nečistot. Kabeláž je vhodně vedena a bezpečně upevněna, takže je spolehlivá a trvanlivá. Zkosená kapota motoru. Odklápí se elektrickým nebo ručně ovládaným mechanismem a po odklopení umožňuje dokonalý přístup k motoru, chladicí soustavě a ostatním hlavním komponentům. Je-li to potřeba, dá se kapota rychle a snadno sejmout vytažením tří čepů a odpojením jednoho konektoru kabeláže. Zabudované závěsné oko usnadňuje zvednutí. Systém centrálního mazání tukem. Automaticky, bez ručního zásahu, dodává potřebné množství mazacího tuku do mazaných míst ve správných intervalech. Mazání se děje během činnosti stroje a mazací tuk se tak lépe rozvede do míst uložení součástí. Automatické mazání také snižuje náklady na prostoje, běžné a generální opravy, a omezuje rizika související s bezpečností práce a s ochranou životního prostředí. Náklady na vlastní mazání jsou také nižší (až o 75%). Systém automatického mazání patří k volitelnému vybavení a instaluje se přímo ve výrobním závodě před finální montáží stroje. Motor, převodovka, hydraulické oleje. Motor, převodovka a hydraulické oleje Caterpillar zabezpečují maximální výkonnost a provozní životnost. Intervaly výměny motorového oleje jsou prodlouženy na 500 provozních hodin, a na 4000 provozních hodin u hydraulického oleje (za předpokladu, že jsou splněny určité podmínky). Zkracuje se tím doba potřebná na údržbu a snižují se provozní náklady. Továrně renovované součásti. Velký výběr továrně renovovaných součástí a zástupcem společnosti firmy Phoenix- Zeppelin, zast. CAT navržené alternativy provádění oprav zvyšují provozní pohotovost stroje a snižují náklady na opravy.

19 Preventivní údržba Předvídání potenciálních problémů a předcházení neplánovaným opravám udržuje Vaše zařízení vždy pohotové k činnosti. Elektronický monitorovací systém (EMS-III). Monitoruje všechny klíčové ovládací prvky a funkce. Systém upozorňuje obsluhu na okamžité nebo vznikající problémy týkající se tlaku motorového oleje, tlaku oleje v nápravách, parkovací brzdy, dobíjení akumulátorů, nízké hladiny paliva, teploty sacího potrubí motoru, teploty oleje v brzdách, hladiny hydraulického oleje, hydraulického filtru, a hlavního systému řízení a systému náhradního řízení (pokud je jím stroj vybavený). V servisním režimu se na digitálním panelu zobrazují provozní parametry, diagnostické kódy a hodnoty přístrojů mimo normální rozsah. Systém také kalibruje elektronické ovladače zvedání a vyklápění a také elektronické ovládání převodovky. Na displeji systému EMS-III v kabině se může zobrazit již více než 90 poruchových kódů. Kódy jsou uvedeny v Příručce pro provoz a údržbu stroje, což umožňuje přímo identifikovat, kde se vyskytuje potenciální porucha. 1 Software ET 2 Komunikační adaptér 3 Diagnostický konektor 4 Elektronický řídicí modul (ECM) Systém datových spojů Caterpillar (příslušenství). Patří k němu modul vysílače s přijímačem (instalovaný na stroji), aplikační software pro počítač v kanceláři, a satelitní komunikační síť. Sleduje provozní hodiny stroje, jeho umístění, a výstrahy (PL-201). Datový spoj zjednodušuje plánování údržby, řízení strojového parku, neoprávněné použití nebo pohyb strojů, a sleduje a diagnostikuje problémové události strojů (PL-201). Je k dispozici ve dvou verzích a je to systém spojení se stroji odpovídající potřebám většiny zákazníků. Podrobnosti Vám sdělí zástupce společnosti firmy Phoenix- Zeppelin, zast. CAT, Praha-Modletice. 1 4 Elektronický technik (ET). Program Electronic Technician (ET) je programové vybavení, které umožňuje servisnímu pracovníkovi najít a identifikovat problém na stroji a analyzovat, jak problém rychle odstranit. ET mu také poskytuje možnost připojit se k elektronickému řídicímu modulu (ECM) osobním počítačem. Program Electronic Technician se používá: Ke zjišťování aktivních i neaktivních diagnostických kódů a k vymazání těchto kódů po provedení opravy. Ke zobrazení stavu všech parametrů jako jsou otáčky motoru, zařazený rychlostní stupeň, poloha ovládacích pák, poloha ovládacích vypínačů, atd. K provádění diagnostických testů a ke kalibrování elektrohydraulických komponentů. Ke zjištění průběžné konfigurace parametrů a k jejich nastavování. K signalizaci nového software Caterpillar v elektronickém řídicím modulu. K zaznamenání všech parametrů během činnosti stroje. Dodává se také zákaznická verze programu ET použitelná pro Váš strojový park strojů Caterpillar. Podrobnější informace Vám poskytne zástupce firmy CAT, společnost Phoenix-Zeppelin spol. s r.o., Praha- Modletice. 3 Rozbor olejů podle programu S O S. Firma Caterpillar speciálně vyvinula program pravidelného odběru a rozboru vzorků olejových náplní známý podle své anglické zkratky S O S. Účelem programu je zajistit vyšší výkonnost a delší životnost stroje a větší spokojenost zákazníka. Je to mimořádně důkladný a spolehlivý systém včasné výstrahy, který zjišťuje stopy kovů, nečistot a ostatních kontaminujících látek v motoru, nápravách, převodovce a v hydraulickém oleji. Dokáže včas upozornit na potenciální potíže a pomáhá tak předcházet nákladným neplánovaným poruchám a opravám. Zástupce firmy Phoenix-Zeppelin, zast. CAT Vám sdělí výsledky a doporučí opatření krátce po obdržení Vámi odebraného vzorku. Každý test S O S může zabezpečit specifické typy diagnostiky: Rozbor stavu oleje identifikuje ztrátu mazacích vlastností kvantifikováním produktů spalování jako jsou saze, síra, oxidace nebo dusitany. Analýza opotřebení monitoruje opotřebení komponentů zjišťováním, identifikováním a vyhodnocováním množství a typu částic zjištěných 2 v oleji, vzniklých opotřebením kovů. Chemický a fyzikální test zjišťuje přítomnost nežádoucích kapalin (vody, paliv, nemrznoucí kapaliny). 19

20 Motor Čtyřdobý šestiválcový vznětový motor Cat 3176C s přímým vstřikováním paliva, přeplňovaný s mezichlazením plnicího vzduchu. Výkon a točivý moment Výkon na setrvačníku při 2150 ot/min 184 kw 246 k Maximální výkon na setrvačníku při 2000 ot/min 194 kw 260 k Maximální točivý moment na setrvačníku při 1400 ot/min 1215 Nm Celkový nárůst točivého momentu 49% Následující jmenovité hodnoty platí při otáčkách motoru 2100 ot/min, provádí-li se testování při specifikovaných standardních podmínkách podle níže uvedených norem: Jmenovitý výkon na setrvačníku kw k ISO EEC 80/ Rozměry Vrtání 125 mm Zdvih 140 mm Zdvihový objem 10,3 litru Emise z výfuku Motor Cat 3176C splňuje následující požadavky na snížení emisí: Směrnice EU 97/68/EC Stupeň II { Pracovní rozsah } Nm Točivý moment motoru (Nm) Podmínky při jmenovitých hodnotách Uvedený čistý výkon je výkon motoru, je-li motor vybavený hydraulicky poháněným ventilátorem chladiče, alternátorem, vzduchovým čističem a tlumičem výfuku. Jmenovité hodnoty se až do nadmořské výšky 3600 metrů nemění. Vlastnosti motoru Modul elektronického řízení palivového systému ve výjimečně řešeném systému Caterpillar ADEM III nejvyšší technické úrovně je modul dokonale propojený s ostatními elektronickými řídicími moduly na stroji, zabezpečujícími vysokou výkonnost stroje. Elektronicky řízený palivový systém Caterpillar nejvyšší současné úrovně, s mechanicky ovládanými vstřikovacími jednotkami. Vzduchem chlazený mezichladič plnicího vzduchu. Elektronicky řízený ventilátor chladiče s plynule měnitelnými otáčkami podle požadavků chlazení, spojený s modulem elektronického řízení motoru. Čtyři ventily v každém válci; ventily a systém vstřikovacích jednotek uváděný do činnosti vačkovou hřídelí. Dvoudílné písty s kovaným ocelovým dnem a pláštěm z hliníkové slitiny jsou chlazené olejem dvěma chladicími tryskami. Kovaná, indukčně kalená kliková hřídel. Hlava válců jako jeden díl, se čtyřmi ventily ze slitinové oceli v každém válci. Litinový blok válců s vnitřním vyztužením odlitku. Tvarové ojnice s úkosy. Stejnosměrný systém spouštění a dobíjení, se dvěma 12-voltovými bezúdržbovými akumulátory CCA 950 (proud při protáčení studeným motorem), spouštěč pro těžký provoz, alternátor 70 A. Maximálně 194 kw 184 kw při 2150 ot/min Převodovka Elektronicky řízená planetová převodovka s řazením při zatížení a automatickým řazením řadí čtyři rychlosti dopředu a čtyři dozadu. Maximální rychlosti pojezdu (se standardními pneumatikami 26.5-R25 XHA L-3) Dopředu km/hod 1 6,8 2 12,1 3 21,1 4 35,6 Dozadu 1 7,7 2 13,7 3 24,0 4 38,5 Vlastnosti převodovky Elektronické ovládání přítlaku spojek (systém ECPC) moduluje sepnutí spojek. Jeden ovladač pro volbu rychlostního stupně a směru pojezdu dopředu/dozadu. Samostatný ovladač pro uzamknutí v neutrálu. Jednostupňový jednofázový měnič točivého momentu. Automatické řazení. Vysoce výkonný třecí materiál F-37 zabezpečuje dlouhou životnost spojek řazení. Externí přípojky s rychlospojkami pro usnadnění diagnostických testů. Ozubená soukolí s velkým součinitelem trvání záběru jsou přesně broušená pro tichý chod. Palcem ovládaný kolébkový přepínač řazení nahoru/dolů u verze s řízením stroje systémem CCS. Tlačítko rychlého řazení dolů jako součást verze se systémem CCS pro řízení stroje. Převodovku lze překalibrovat pomocí servisního nástroje ET (Electronic Technician). Systém volby schématu automatického řazení (součást standardní vybavení) Otáčky motoru Výkon motoru (kw) Velký nárůst točivého momentu Palivový systém pro přímé vstřikování zvýší dodávku paliva řízeným způsobem, jestliže vlivem zatížení klesají otáčky motoru pod jmenovitou hodnotu. Výsledkem je vyšší výkon motoru než jmenovitý. Je-li během pracovního cyklu potřebný vyšší výkon, výkon se zvýší na 194 kw (260 k) při otáčkách 2000 ot/min. Jelikož maximální točivý moment se blíží provoznímu rozsahu a točivý moment je v průměru vyšší, je při pracovním cyklu k dispozici celkově vyšší točivý moment. Kombinací zvýšeného točivého momentu a maximálního výkonu v celém pracovním cyklu se zlepší odezva motoru, zabezpečí se vyšší tah na obvodu kol, vyšší zvedací síla, a zkrátí se časy cyklu. 20 Kolový nakladač 966G Série II Specifikace