VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK KAMENIVA INCLINED BELT CONVEYOR OF AGGREGATES

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK KAMENIVA INCLINED BELT CONVEYOR OF AGGREGATES"

Transkript

1 YSOKÉ UČEÍ TECHICKÉ BRĚ BRO UIERSITY O TECHOLOGY AKULTA STROJÍHO IŽEÝRSTÍ ÚSTA AUTOMOBILÍHO A DOPRAÍHO IŽEÝRSTÍ ACULTY O MECHAICAL EGIEERIG ISTITUTE O AUTOMOTIE EGIEERIG PÁSOÝ ŠIKMÝ DOPRAÍK KAMEIA ICLIED BELT COEYOR O AGGREGATES BAKALÁŘSKÁ PRÁCE BACHELOR S THESIS AUTOR PRÁCE AUTHOR EDOUCÍ PRÁCE SUPERISOR MILA ZAADIL doc. Ing. MIROSLA ŠKOPÁ, CSc. BRO 00

2 Charakteristika úkolu: ZADÁÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE Pásový šikmý dopravník kameniva Proveďte konstrukční návrh šikmého pásového dopravníku, umístěného na podpěrné ocelové konstrukci. Hlavní technické parametry: Dopravní výkon: kg/hod Dopravní výška: 5 m Dopravní délka: 5 m Dopravovaný materiál: stavební kámen, recyklované kamenivo, max. zrnitost 50 mm

3 Anotace Cílem bakalářské práce je konstrukční návrh šikmého pásového dopravníku pro dopravu stavebního kamene a recyklovaného kameniva s maximální zrnitostí do 50 mm. Práce obsahuje charakteristiku některých částí dopravníku, funkční výpočet, určení hlavních rozměrů a návrh pohonu dle normy ČS ISO Dále byl proveden pevnostní výpočet některých částí dopravníku a nakreslena celková sestava dopravníku a podsestava napínacího zařízení. Klíčová slova: pásový dopravník, stavební kámen, recyklované kamenivo, funkční výpočet, hlavní rozměry, pevnostní výpočet. Annotation The aim of this work is the design of helical conveyor belt for transport of building stone and recycled aggregate with a maximum grain size of 50 mm. Work includes a characteristic of some parts of the conveyor functional calculation, determine the key dimensions and design of power according to ISO urther strength calculation was carried out certain parts of the conveyor and assembly drawn in overall conveyor subassembly and stretching equipment. Keywords: belt conveyor, building stone, recycled aggregate, functional calculation of main dimensions, the strength calculation.

4 Bibliografická citace mé práce: ZAADIL, M. Pásový šikmý dopravník kameniva. Brno: ysoké učení technické v Brně, akulta strojního inženýrství, s. edoucí bakalářské práce doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc.

5 Prohlášení: Prohlašuji, že jsem bakalářskou práci na téma pásový šikmý dopravník kameniva vypracoval samostatně s využitím rad a pokynu vedoucího bakalářské práce pana doc. Ing. Miroslava Škopána CSc. a pomocí podkladů uvedených v seznamu použité literatury. Brně, 8. května Podpis

6 Poděkování: Tímto děkuji všem za potřebné rady a informace k vypracování mé bakalářské práce, zejména panu doc. Ing. Miroslavu Škopánovi, CSc., a také své rodině za podporu při studiu.

7 Obsah:. Úvod Pásový dopravník Rozdělení pásových dopravníků Koncepce řešení Hlavní části pásového dopravníku Hnací buben Dopravní pás álečková stolice álečky apínací zařízení unkční výpočet olba dopravního pásu olba válečků a válečkových stolic Pohybové odpory pásového dopravníku ávrh pohonu Síly v pásu Pevnostní výpočet Pevnostní kontrola dopravního pásu Pevnostní kontrola napínacího šroubu Závěr Seznam použitých zdrojů Seznam použitých symbolů Seznam příloh... 7

8 . Úvod.. Pásový dopravník Pásový dopravník je nejrozšířenější dopravní prostředek pro vodorovnou nebo šikmou dopravu sypkých a kusovitých hmot. Uplatňuje se zejména v plynulé a hromadné dopravě materiálu. Unášecím prvkem je dopravní pás obíhající mezi hnacím a vratným bubnem, mezi nimiž se nachází další důležité nosné části (válečky, válečkové stolice apod.). ýhodou vzhledem k jiným dopravním zařízením je plynulá doprava, vysoký dopravní výkon, hospodárnost provozu a údržby, malé pohybové odpory, bezhlučný chod, spolehlivý provoz a jednoduchá konstrukce se snadnou montáží. evýhodou může být velký počet rotujících částí z důvodů údržby a problémy s abrazivními a lepivými materiály. Pásové dopravníky se využívají hlavně při těžbě v povrchových nebo v hlubinných dolech. obr. zdroj [].. Rozdělení pásových dopravníků a) podle dopravního pásu: - s gumovým nebo PC pásem - s ocelovým pásem - s celogumovým pásem - s pásem z drátěného pletiva b) podle tvaru dopravníku: - vodorovné - šikmé - konvexní - konkávní - kombinované (konvexní + konkávní) c) podle nosné konstrukce: - stabilní - pojízdné a přenosné - přestavitelné 8

9 . Koncepce řešení Pásový dopravník slouží k přepravě stavebního kamene a recyklovaného kameniva s maximální zrnitostí do 50 mm. Dopravní délka je 5 metrů, dopravní výška je 5 metrů a dopravovaný výkon je kg/hod. Jedná se o šikmý pásový dopravník s gumovým profilovým pásem. osná větev se skládá z šikmých dvouválečkových stolic a vratná větev z jednoválečkových stolic. Pás bude plněn pomocí násypky a vyprazdňován pomocí přepadu přes hnací buben... Hlavní části pásového dopravníku Obr. - hnací buben 6- vratné válečky - vratný napínací buben 7- naváděcí bubny 3- dopravní pás 8- násypka 4- napínací zařízení 9- výsypka 5- nosné válečky.. Hnací buben Pohon pásového dopravníku obstarává elektrobuben. Elektrobubny mají motor a všechny převodové části umístěné uvnitř bubnu. Používají se pro menší a střední výkony a také u pásových dopravníků, které musí být z konstrukčních důvodů úzké. mém případě volím elektrobuben RULMECA s elektromotorem o výkonu 4 kw. obr. 3 zdroj [9] 9

10 .3. Dopravní pás Dopravní pásy slouží k přepravě sypkého a kusovitého materiálu. Svojí efektivností přepravy se řadí k nejrozšířenějším způsobům přepravy materiálu. yužívají se převážně v těžebním průmyslu, ve stavebnictví, v zemědělství apod. Dopravní pásy se skládají z nosné kostry, která je chráněna gumovou krycí vrstvou a ochranným okrajem. Podle konstrukce výstužného materiálu rozlišujeme dopravní pásy gumotextilní a ocelokordové. Gumotextilní dopravní pásy mají nosnou kostru tvořenou z polyamidových nebo polyesterových tkanin. yráběné jsou v pevnostních řadách od /mm a v šířkách mm. Ocelokordové dopravní pásy mají nosnou kostru tvořenou ocelovými lanky, které jsou uložené v gumovém jádře, které je chráněno krycí vrstvou. yráběné jsou v pevnostních řadách /mm a v šířkách mm. mém případe volím profilový dopravní pás TRASBELT MATADOR. Značení dopravních pásů: obr. 4 zdroj [].4. álečkové stolice álečkové stolice slouží k podepření dopravního pásu a připevňují se k rámu pásového dopravníku. nosné větvi k podepření naloženého pásu se většinou používají korýtkové dvouválečkové, korýtkové tříválečkové nebo girlandovy stolice. e vratné větvi k podepření prázdného pásu se používají rovné stolice, na kterých bývají upevněny čistící válečky. Rozměry a tvary stolic jsou většinou normalizované. mém případě volím válečkové stolice z katalogu TRAZA, v nosné větvi dvouválečkovou stolici s úhlem sklonu válečků 0 a ve vratné větvi jednoválečkovou stolici. obr. 5 zdroj [8] 0

11 .5. álečky álečky jsou uloženy ve válečkových stolicích a z provozního hlediska se od nich vyžaduje vysoká spolehlivost, minimální odpory proti pohybu a vysoká životnost. Jsou vyrobeny ze zkruženého plechu, v čelních otvorech jsou navařena víčka, do kterých jsou vložena ložiska a ty jsou utěsněna gumovým těsněním proti vniku nečistot. Pro správnou funkci musí být valečky staticky nebo dynamicky vyváženy. mém případě volím nosné i vratné čistící válečky z katalogu TRAZA. obr. 6 zdroj [8] A plášť B hřídel C ložiskové pouzdro D těsnění E ložisko pojistný kroužek G labyrintový těsnící systém.6. apínací zařízení apínací zařízení slouží k dokonalému napnutí pásu a zajišťuje přenos obvodové síly z hnacího bubnu na dopravní pás. Podle způsobu vyvození napínací síly se napínací zařízení dělí na tuhé, s konstantní napínací silou vyvozenou závažím nebo s napínací silou regulovatelnou ručně nebo automaticky. mém případě volím napínací zařízení tuhé, které se používá pro krátké pásové dopravníky. apínání je obstaráno pomocí napínacích šroubů, které musí být umístěny po obou stranách vratného napínacího bubnu, aby nedocházelo ke sbíhání pásu.

12 3. unkční výpočet 3.. olba dopravního pásu Sklon dopravníku Dopravní výška: H 5 m Dopravní délka: L 5 m H sinδ L 5 sinδ 5 δ 9,5 () olba jmenovité rychlosti Dopravovaný materiál je stavební kámen nebo recyklované kamenivo, proto volím rychlost dle [] str.48, tab. 8.3 v,5 m s Teoretický průřez náplně pásu Dle [] str.5, tab. 8.5 volím objemovou sypnou hmotnost Q Q 3600 χ ST v ST 3600 χ v χ 700 kg m () S S T T ,5 0,06 m Určení šířky pásu Z vypočteného B 650 mm S T 0,06 m volím dle [] str.49, tab šířku pásu yužitelná ložná šírka pásu b 0,9 B 50 b 0, b 535 mm (3)

13 Dynamický sypný úhel Pro přepravovaný materiál volím dle [] str.5, tab sypný úhel ρ 30 Θ 0,75 ρ Θ 0,75 30 Θ,5 (4) Celková plocha průřezu náplně pásu Dle [] str.49, tab volím úhel sklonu bočních válečků horní dvouválečkové stolice β 0 obr. 7 zdroj [] S S S ( b cos ) β ( 0,535 cos 0) 0,07 m tgθ 6 tg,5 6 (5) S S S b b cos β sin β 0,535 0,535 cos 0 sin 0 0,03 m (6) S S S S + S 0,07 + 0,03 0,04 m (7) 3

14 Součinitel korekce vrchlíku náplně pásu k k k cos δ cos Θ cos Θ cos 9,5 cos,5 cos,5 0,498 (8) Součinitel sklonu k k k S S 0,07 0,03 0,66 ( k ) ( 0,489) (9) ejvětší objemový dopravní výkon I I I S v k 0,04,5 0,66 0,033 m 3 s (0) ejvětší hmotnostní dopravní výkon I I I m m m 3600 I χ , kg h () I m 0960 kg h vyhovuje zadanému dopravnímu výkonu kg h olba pásu olím profilový pás TRASBELT MATADOR z katalogu STZ servis Šířka pásu: B 650 mm Kategorie krycích vrstev: A ( brusný a ostrohranný materiál velké kusovitosti ) ýstužný materiál kostry: EP vlákna polyester + polyamid Počet vložek: 3 Pevnost v tahu: σ t 500 mm Dovolené namáhání v tahu: Hmotnost: m P 4, kg m σ dov 50 mm 4

15 3.. olba válečků a válečkových stolic olba válečků osná větev: olím válečky 089 x L 604 z katalogu TRAZA Délka válcové části: L 380 Hmotnost rotujících částí: Celková hmotnost: mm mr, 6 m 3, 7 kg kg ratná větev: obr. 8 zdroj [8] olím válečky D 063 x L 604/ǿ63/33 mm z katalogu TRAZA Délka válcové části: L 750 Hmotnost rotujících částí: Celková hmotnost: Počet gumových disků: 5 mm mr 6, m 9, 9 kg kg obr. 9 zdroj [8] 5

16 olba válečkových stolic osná větev: olím stolici C S z katalogu TRAZA Úhel sklonu válečků: β 0 Šířka pásu: B 650 mm Rozteč: t m Počet stolic: n 5 Hmotnost: ms 8, 3 kg ratná větev: obr. 0 zdroj [8] olím stolici SRB S z katalogu TRAZA Šířka pásu: Rozteč: t 3 B 650 m Počet stolic: n 5 Hmotnost: ms 8, 3 mm kg obr. zdroj [8] 6

17 3.3. Pohybové odpory pásového dopravníku Globální součinitel odporu obr. zdroj [] Dle obr. volím teplotní součinitel při teplotě 0 C k Dle [] str.5 volím globální součinitel tření při teplotě 0 C f 0, 03 f f f f k 0,03 0,03 () Hmotnost dopravovaného materiálu na metr délky pásu q q q G G G I χ v 0, ,5 44,88 kg m (3) Hmotnost metru pásu q m B mp 4, kg (4) 7

18 Hmotnost rotujících částí nosných válečků na metr délky dopravníku q q q R R R mr n L, , kg m (5) Hmotnost rotujících částí vratných válečků na metr délky dopravníku q q q R R R m R n L 6, 5 5 kg m (6) Hlavní odpory H H H 06,5 [( qg + qb ) cos + qr + qr ] g [ ( 48,7 + 4,) cos9,5 + 5, + ] f L g δ 0,03 5 (7) Odpor setrvačních sil v místě nakladání a v oblasti urychlování v m s 0 0 ba ba ba I χ 0,033 70, ( v v0 ) 700 (,5 0) (8) 8

19 Odpor třením mezi dopravovanou hmotou a bočním vedením v oblasti urychlování Dle [3] volím součinitel tření mezi dopravovanou hmotou a pásem µ 0, 6 a součinitel tření mezi dopravovanou hmotou a bočnicemi µ 0, 6. Světlou šířku bočního vedení volím b 0, 5 m f f f µ I χ g lb v + v0 b 0,6 0, g 0,33, ,5 4,5 (9) Minimální urychlovací délka: l l l b,min b,min b,min v v0 g µ,5 0 g 0,6 0,33 m (0) Odpor ohybu pásu v bubnech l l l 9 B ,0 B d D , ,0 0,65 34,3 0,008 0,4 () Odpor v ložiskách bubnu t t t d 0 0,005 T D 0,06 0, ,4 3,8 () 9

20 edlejší odpory ba + f , + 4,5 + 34,3 + 3,8,8 l t (3) Odpor k překonání dopravní výšky St St St q G H g 48,7 5 g 388,7 (4) Obvodová síla potřebná na poháněcím bubnu U U U H ,5 +, ,7 78 st (5) 3.4. ávrh pohonu Potřebný provozní výkon pohonu pásového dopravníku P P P A A A U v 78,5 3397,5 W 3,4 kw (6) Potřebný provozní výkon pohánecího motoru Dle [3] volím učinnost převodů η 0, 9 P P P M M M PA η 3,4 0,9 3,8 kw (7) 0

21 olba pohonu olím elektrobuben RULMECA Typ: 400 Průměr bubnu: D 404 mm Šířka bubnu: L B 70 mm ýkon: P 4 kw obr. 3 zdroj [9] 3.5. Síly v pásu Přenos obvodové síly na poháněcím bubnu Dle [3] volím součinitel tření mezi poháněcím bubnem a pryžovým pásem µ 0,43, úhel opásání volím 80 ϕ 3,5 rad,min U,max µ ϕ e,min 78 (8) 0,43 3,5 e 945,4,min Omezení podle průvěsu pásu Dle [3] volím největší dovolený průvěs pásu ( / ) 0, 05 osná větev: h a adm min min min t ( qb + qg ) 8 ( h / a) adm ( 4, + 48,7) 8 0,05 434,6 g g (9)

22 ratná větev: min min min t 8 q B ( h / a) g 3 4, g 8 0, adm (30) ejvětší tahová síla v pásu Dle [3] volím součinitel rozběhu ξ, 5 max max max U ξ e 78,5 e ,43 3,5 + + µ ϕ (3) 4. Pevnostní výpočet 4.. Pevnostní kontrola dopravního pásu dov dov dov σ dov B dov navržený pás vyhovuje max (3) 4.. Pevnostní kontrola napínacího šroubu olba napínacího šroubu Dle [7] volím šrouby se šestihrannou hlavou ISO 407 M4x Při kontrole na vzpěr jsem spočítal λ 44, 3 a kritickou hodnotu λ K 9, což znamená, že λ uvažuji pouze napětí v tlaku λ K

23 Průřez šroubu π d3 + d A 4 π 0,39 +,05 A 4 A 35,5 mm (33) ormálové napětí v tlaku σ d A 5495 σ d 35,5 σ 5,6 MPa d σ d σ D 45 MPa navržený šroub vyhovuje (34) Tlak v závitech p π p π 4 ( d D ) i ( 4 0,75 ) 7 p 6,9 MPa p pd 5 až 5 MPa navržený šroub vyhovuje (35) 5. Závěr Podle zadaných parametrů jsem provedl návrh šikmého pásového dopravníku pro přepravu stavebního kamene a recyklovaného kameniva. ávrh obsahuje funkční výpočet, ve kterém je zahrnuta volba jmenovité rychlosti, volba pásu, válečků a válečkových stolic, které jsem volil z katalogu a dále výpočet pohybových odporů a návrh pohonu. ásledně jsem provedl pevnostní kontrolu dopravního pásu a napínacího šroubu, která je vyhovující. K práci jsou přiloženy výkresy celkového sestavení a podsestavy napínacího zařízení. 3

24 6. Seznam použitých zdrojů Použitá literatura [] GAJDUŠEK, J., ŠKOPÁ, M.: Teorie dopravních a manipulčních zažízení, skrypta UT Brno, 988 [] RIES, J.: Konstrukční řešení bubnů pásových dopravníků a jejich výpočet, vydala ŠB Ostrava, 003 [3] orma ČS ISO 5048: Zařízení pro plynulou dopravu nákladů Pásové dopravníky s nosnými válečky ýpočet výkonu a tahových sil, Český normalizační institut, 993 [4] orma ČS ISO 537: Zařízení pro plynulou dopravu sypkých hmot Pásové dopravníky s korýtkovým dopravním profilem (jiné než přenosné) álečky [5] ŠTROEK, E.: Dopravné pásy v priemysle, vydavatelství Štroffek Košice, 995 [6] MATADOR: Dopravní pásy firemní katalogy [7] SOBODA, P., BRADEJS, J.: Základy konstruování, Brno, CERM, 007 Použité internetové odkazy [8] [9] [0] [] [] 4

25 7. Seznam použitých symbolů Označení ázev Jednotka A Průřez napínacího šroubu m b yužitelná ložná šířka pásu m b Světlá šířka bočního vedení m B Šířka dopravního pásu m d elký průměr závitu napínacího šroubu m d Střední průměr závitu napínacího šroubu m d 3 Malý průměr závitu napínacího šroubu m D Průměr hnacího bubnu m D Malý průměr matice napínacího zařízení m f Globální součinitel odporu - f Globální součinitel tření - Síla působící na napínací šroub,min Přenos obvodové síly na pojáněcím bubnu ba Odpor setrvačných sil v místě nakládání a v oblasti urychlování dov Dovolená tahová síla v pásu Odpor třením mezi dopravovanou hmotou a bočním vedením v oblati urychlování f H Hlavní odpory l Odpor ohybu pásu v bubnech max ejvětší tahová síla v pásu min Omezení podle průvěsu pásu v nosné větvi min Omezení podle průvěsu pásu ve vratné větvi edlejší odpory St Odpor k překonání dopravní výšky t Odpor v ložiskách bubnu U Obvodová síla potřebná na poháněcím bubnu g Gravitační zrychlení m/s (h/a) adm Dovolený relativní průvěs pásu mezi válečkovými stolicemi - H Dopravní výška m i Počet závitů matice napínacího zařízení - I m Hmotnostní dopravní výkon kg/h I v Objemový dopravní výkon m 3 /s k Součinitel sklonu - k Součinitel korekce vrchlíku náplně - k teplotní součinitel - 5

26 l b,min Minimální urychlovací délka m L Dopravní délka m L B Šířka hnacího bubnu m m S Hmotnost nosné válečkové stolice kg m S Hmotnost vratné válečkové stolice kg n Počet nosných válečkových stolic - n Počet vratných válečkových stolic - p Tlak v závitech napínacího šroubu MPa p D Dovolený tlak v závitech napínacího šroubu MPa P ýkon hnacího bubnu kw P A Potřebný provozní výkon pásového dopravníku kw P M Potřebný provozní výkon poháněcího motoru kw q B Hmotnost metru pásu kg/m q G Hmotnost dopravovaného materiálu na metr délky pásu kg/m q R Hmotnost rotujících částí nosných válečků na metr délky dopravníku kg/m q R Hmotnost rotujících částí vratných válečků na metr délky dopravníku kg/m Q Požadovaný dopravní výkon kg/hod S Skutečný průřez náplně pásu m S Průřez vrchlíku náplne pásu m S Průřez dolní náplně pásu m S T Teoretický průřez náplně pásu m t Rozteč nosných válečkových stolic m t Rozteč vratných válečkových stolic m v Jmenovitá rychlost pásu m/s v 0 Složka rychlosti dopravované hmoty ve směru pohybu pásu m/s β Úhel sklonu válečků γ Objemová sypná hmotnost kg/m 3 δ Sklon dopravníku η Účinnost převodů - θ Dynamický sypný úhel λ zpěr napínacího šroubu - λ K Kritická hodnota vzpěru napínacího šroubu - µ Součinitel tření mezi poháněcím bubnem a pásem - µ Součinitel tření mezi dopravovanou hmotou a pásem - µ Součinitel tření mezi dopravovanou hmotou a bočnicemi - µ 3 Součinitel tření mezi pásem a čističem pásu - 6

27 ξ Součinitel rozběhu - ρ Sypný úhel σ d ormálové napětí napínacího šroubu v tlaku MPa σ dov Dovolené namáhání pásu v tahu MPa σ D Dovolené namáhání napínacího šroubu v tlaku MPa σ t Pevnost pásu v tahu MPa φ Úhel opásání poháněcího bubnu rad 8. Seznam příloh ýkresová dokumentace PÁSOÝ DOPRAÍK SEZAM POLOŽEK APÍACÍ ZAŘÍZEÍ 0-3B-00-09/0 4-3B-0-09/0-3B-0-09/0 7

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING PÁSOVÝ

Více

PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK KAMENIVA

PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK KAMENIVA VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING PÁSOVÝ

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU VÁPENCE BELT CONVEYOR FOR TRANSPORT OF LIMESTONE

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU VÁPENCE BELT CONVEYOR FOR TRANSPORT OF LIMESTONE VYSOKÉ UČEÍ TECHICKÉ V BRĚ BRO UIVERSITY OF TECHOLOGY FAKULTA STROJÍHO IŽEÝRSTVÍ FACULTY OF MECHAICAL EGIEERIG ÚSTAV AUTOMOBILÍHO A DOPRAVÍHO IŽEÝRSTVÍ ISTITUTE OF AUTOMOTIVE EGIEERIG PÁSOVÝ DOPRAVÍK PRO

Více

Sem vložte první stranu zadání.

Sem vložte první stranu zadání. Sem vložte první stranu zadání. ABSTRAKT, KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRAKT Cílem této bakalářské práce je navrhnout pásový dopravník pro slévárenský písek dle zadaných parametrů. Úvod je zaměřen na popis a rozdělení

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILOVÉHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

pásový dopravník, recyklované kamenivo, svarek napínací stanice, pohon dopravníku

pásový dopravník, recyklované kamenivo, svarek napínací stanice, pohon dopravníku ABSTRAKT Cíl této bakalářské práce je provést funkční výpočet, určení hlavních rozměrů, návrh pohonu a pevnostní výpočet hřídele hnaného bubnu pásového dopravníku pro recyklované kamenivo. Dále bakalářská

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STABILNÍ ŠIKMÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK STATIONARY INCLINED BELT CONVEYOR

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STABILNÍ ŠIKMÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK STATIONARY INCLINED BELT CONVEYOR VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILOVÉHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO RECYKLOVANÉ KAMENIVO

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO RECYKLOVANÉ KAMENIVO VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO RECYKLOVANÉ KAMENIVO

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO RECYKLOVANÉ KAMENIVO VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DRCENÉ KAMENIVO

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DRCENÉ KAMENIVO VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PÁSOVÝ DOPRAVNÍK BELT CONVEYOR

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PÁSOVÝ DOPRAVNÍK BELT CONVEYOR VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK KAMENIVA BELT TRANSVERSAL CONVEYOR

PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK KAMENIVA BELT TRANSVERSAL CONVEYOR VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK KAMENIVA BELT TRANSVERSAL CONVEYOR BAKALÁŘSKÁ PRÁCE BACHELOR'S THESIS AUTOR PRÁCE AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE SUPERVISOR JAROMÍR

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU KAMENIVA

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU KAMENIVA VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO ŠTĚRKOPÍSEK

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO ŠTĚRKOPÍSEK VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRANÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING

UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRANÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRANÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO SLÉVÁRENSKÝ PÍSEK

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO SLÉVÁRENSKÝ PÍSEK VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

ŠIKMÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK INCLINED CONVEYOR BELT

ŠIKMÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK INCLINED CONVEYOR BELT VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE AND ENGINEERING

Více

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING PÁSOVÝ

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PÁSOVÝ DOPRAVNÍK NA SLÉVÁRENSKÝ PÍSEK INCLINED BELT CONVEYOR FOR FOUNDRY SAND

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PÁSOVÝ DOPRAVNÍK NA SLÉVÁRENSKÝ PÍSEK INCLINED BELT CONVEYOR FOR FOUNDRY SAND VYSOKÉ UČEÍ TECHICKÉ V BRĚ BRO UIVERSITY OF TECHOLOGY FAKULTA STROJÍHO IŽEÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILÍHO A DOPRAVÍHO IŽEÝRSTVÍ FACULTY OF MECHAICAL EGIEERIG ISTITUTE OF AUTOMOTIVE EGIEERIG PÁSOVÝ DOPRAVÍK A

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO SLÉVÁRENSKÝ PÍSEK

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO SLÉVÁRENSKÝ PÍSEK VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

STRMÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU DRCENÉ STAVEBNÍ SUTI

STRMÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU DRCENÉ STAVEBNÍ SUTI VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU OBILÍ

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU OBILÍ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

KONCEPČNÍ POPIS NÁVRHU PÁSOVÉHO DOPRAVNÍKU

KONCEPČNÍ POPIS NÁVRHU PÁSOVÉHO DOPRAVNÍKU VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PŘESTAVITELNÝ NAPÍNACÍ STANICE ADJUSTABLE BELT CONVEYOR - TAKE UP UNIT

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PŘESTAVITELNÝ NAPÍNACÍ STANICE ADJUSTABLE BELT CONVEYOR - TAKE UP UNIT VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO POTRAVINÁŘSKÉ ZRNO

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO POTRAVINÁŘSKÉ ZRNO VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

Příloha-výpočet motoru

Příloha-výpočet motoru Příloha-výpočet motoru 1.Zadané parametry motoru: vrtání d : 77mm zdvih z: 87mm kompresní poměr ε : 10.6 atmosférický tlak p 1 : 98000Pa teplota nasávaného vzduchu T 1 : 353.15K adiabatický exponent κ

Více

POJÍZDNÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DÉLKY PRO STAVEBNÍ MATERIÁLY A ODPADY

POJÍZDNÝ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DÉLKY PRO STAVEBNÍ MATERIÁLY A ODPADY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

DOPRAVNÍKY. objemový průtok sypkého materiálu. Q V = S. v (m 3.s -1 )

DOPRAVNÍKY. objemový průtok sypkého materiálu. Q V = S. v (m 3.s -1 ) DOPRAVNÍKY Dopravníky jsou stroje sloužící k přemisťování materiálu a předmětů hromadného charakteru ve vodorovném, šikmém i svislám směru. Dopravní vzdálenosti jsou většinou do několika metrů, výjimečně

Více

Uživatelský návod. Název: Dopravník mobilní pásový, válečkový, korýtkový Typ: B280/ Výrobce: Techbelt s.r.o. Výrobní číslo: 001AS1A146

Uživatelský návod. Název: Dopravník mobilní pásový, válečkový, korýtkový Typ: B280/ Výrobce: Techbelt s.r.o. Výrobní číslo: 001AS1A146 Uživatelský návod Název: Dopravník mobilní pásový, válečkový, korýtkový Typ: B280/2540-8600 Výrobce: Techbelt s.r.o. Výrobní číslo: 001AS1A146 Techbelt s.r.o. Jateční 523, 760 01 Zlín tel.: +420 577 001

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU DRCENÉHO VÁPENCE

PÁSOVÝ ŠIKMÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU DRCENÉHO VÁPENCE VYOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERITY OF TECHNOLOGY FAKULTA TROJNÍHO INŽENÝRTVÍ ÚTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING PÁOVÝ

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO HNĚDÉ UHLÍ

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO HNĚDÉ UHLÍ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČEÍ TECHICKÉ V BRĚ BRO UIVERSITY OF TECHOLOGY FAKULTA STROJÍHO IŽEÝRSTVÍ ÚSTAV AUOTOMOBILÍHO A DOPRAVÍHO IŽEÝRSTVÍ FACULTY OF MECHAICAL EGIEERIG DEPARTMET OF AUTOMOTIVE EGIEERIG VODOROVÝ PÁSOVÝ

Více

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO POTRAVINÁŘSKÉ ZRNO

PÁSOVÝ DOPRAVNÍK PRO POTRAVINÁŘSKÉ ZRNO VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING PÁSOVÝ

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INTSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

Ústav konstruování a částí strojů

Ústav konstruování a částí strojů Ústav konstruování a částí strojů Návrh pásového dopravníku pro přepravu nehomogenního sypkého materiálu Design of Belt Conveyor for Transport of Inhomogeneous Loose Materials BAKALÁŘSKÁ PRÁCE 2017 Karel

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING PÁSOVÝ

Více

DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU KOVOVÉHO ŠROTU CONVEYOR FOR TRANSPORT OF SCRAP METAL

DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU KOVOVÉHO ŠROTU CONVEYOR FOR TRANSPORT OF SCRAP METAL VYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING ACULTY

Více

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL.

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE. Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL. Příloha č.1.: Výpočtová zpráva - převodovka I Návrh čelních ozubených kol Návrh rozměru čelních ozubených kol je proveden podle ČSN 01 4686 ČÁST 4 PEVNOSTNÍ VÝPOČET ČELNÍCH A OZUBENÝCH KOL. Návrhovým výpočtem

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

Návrh koncepce pásového dopravníku s uzavřeným dopravním profilem a ocelovým lanem jako nosným elementem

Návrh koncepce pásového dopravníku s uzavřeným dopravním profilem a ocelovým lanem jako nosným elementem Návrh koncepce pásového dopravníku s uzavřeným dopravním profilem a ocelovým lanem jako nosným elementem Ing. David Pelc 1. Úvod Přeprava sypkých materiálů tvoří jeden z důležitých článků spojující jednotlivé

Více

KATEGORIZACE PÁSOVÝCH DOPRAVNÍKŮ

KATEGORIZACE PÁSOVÝCH DOPRAVNÍKŮ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY SVISLÝ KOREČKOVÝ DOPRAVNÍK VERTICAL BUCKET CONVEYOR

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY SVISLÝ KOREČKOVÝ DOPRAVNÍK VERTICAL BUCKET CONVEYOR VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING SVISLÝ

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING PÁSOVÝ

Více

POHÁNĚNÁ HORIZONTÁLNÍ VÁLEČKOVÁ DRÁHA

POHÁNĚNÁ HORIZONTÁLNÍ VÁLEČKOVÁ DRÁHA VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

Obr. 1 Schéma pohonu řezného kotouče

Obr. 1 Schéma pohonu řezného kotouče Předmět: 347502/01 Konstrukční cvičení I. Garant předmětu : doc. Ing. Jiří Havlík, Ph.D. Ročník : 1.navazující, prezenční i kombinované Školní rok : 2016 2017 Semestr : zimní Zadání konstrukčního cvičení.

Více

KONCEPČNÍ POPIS NÁVRHU KOREČKOVÉHO ELEVÁTORU

KONCEPČNÍ POPIS NÁVRHU KOREČKOVÉHO ELEVÁTORU VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem.

Šnekové soukolí nekorigované se šnekem válcovým a globoidním kolem. .. Zadání. Program: Konstrukce převodové skříně převodového motoru Zadání: xxx Navrhněte, vypočtěte a zkonstruujte převodovou skříň jako součást jednotky převodového motoru. Převodová skříň bude řešena

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU ZRNA

ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU ZRNA VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

25. Výtahy (zdviže, elevátory, lifty)

25. Výtahy (zdviže, elevátory, lifty) zapis_dopravni_stroje_vytahy08/2012 STR Fc 1 z 5 25. Výtahy (zdviže, elevátory, lifty) Zařízení k #1 (vertikální) dopravě osob nebo nákladů Parametry výtahů: nosnost výtahu 25.1. Ruční výtah největší hmotnost

Více

17.2. Řetězové převody

17.2. Řetězové převody zapis_prevody_retezove,remenove08/2012 STR Cb 1 z 7 17.2. Řetězové převody Schéma řetězového převodu Napínání a tlumení řetězu 1 - #1 řetězové kolo, 2 - #2 řetězové kolo, 3 - #3 část řetězu, 4 - #4 část

Více

Pásový dopravník pro dopravu černého uhlí. Belt conveyor for transportation of black coal

Pásový dopravník pro dopravu černého uhlí. Belt conveyor for transportation of black coal VŠB Technická univerzita Ostrava Fakulta strojní Institut dopravy Pásový dopravník pro dopravu černého uhlí Belt conveyor for transportation of black coal Student: Filip Vaněk Vedoucí bakalářské práce:

Více

Klíčová slova Autosalon Oblouk Vaznice Ocelová konstrukce Příhradový vazník

Klíčová slova Autosalon Oblouk Vaznice Ocelová konstrukce Příhradový vazník Abstrakt Bakalářská práce se zabývá návrhem nosné příhradové ocelové konstrukce autosalonu v lokalitě města Blansko. Půdorysné rozměry objektu jsou 24 x 48 m. Hlavní nosnou částí je oblouková příčná vazba

Více

KATALOG VÁLEČKY A GIRLANDOVÉ STOLICE PRO PÁSOVOU DOPRAVU. tel.: fax.:

KATALOG VÁLEČKY A GIRLANDOVÉ STOLICE PRO PÁSOVOU DOPRAVU. tel.: fax.: KATALOG VÁLEČKY A GIRLANDOVÉ STOLICE PRO PÁSOVOU DOPRAVU tel.: 519 364 581-6 fax.: 519 364 562 e-mail: obchod@transroll.cz www.transroll.cz OBSAH Předmluva...4 VÁLEČKY...5 Technické podmínky válečky...7

Více

UZAVÍRACÍ KLAPKA. dvojitě excentrická, DN , PN 10 PN 16. Konstrukční charakteristiky

UZAVÍRACÍ KLAPKA. dvojitě excentrická, DN , PN 10 PN 16. Konstrukční charakteristiky UZAVÍRACÍ KAPKA dvojitě excentrická, DN -1400, PN PN 16 1 uzavírací klapka a převodovka vhodná pro instalaci na povrch, do šachet i do země, pro zemní soupravu nutné doobjednat adaptér 2 tělo aerodynamické

Více

PROTAHOVÁNÍ A PROTLAČOVÁNÍ

PROTAHOVÁNÍ A PROTLAČOVÁNÍ Poznámka: tyto materiály slouží pouze pro opakování STT žáků SPŠ Na Třebešíně, Praha 10; s platností do r. 2016 v návaznosti na platnost norem. Zákaz šíření a modifikace těchto materiálů. Děkuji Ing. D.

Více

Plán přednášek a úkolů z předmětu /01

Plán přednášek a úkolů z předmětu /01 Plán přednášek a úkolů z předmětu 347-0304/01 ČÁSTI A MECHANISMY STROJŮ Rozsah... 20, zápočet, kombinovaná zkouška, 6 kreditů Ročník... 2. ročník kombinovaného bakalářského studia Studijní program... B2341

Více

POHÁNĚNÁ HORIZONTÁLNÍ VÁLEČKOVÁ DRÁHA

POHÁNĚNÁ HORIZONTÁLNÍ VÁLEČKOVÁ DRÁHA VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ PÁSOVÝ DOPRAVNÍK FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

Rozdělení dopravníků : dopravníky bez tažného elementu podvěsné, korečkové, pohyblivá

Rozdělení dopravníků : dopravníky bez tažného elementu podvěsné, korečkové, pohyblivá 1 DOPRAVNÍKY Dopravní zařízení určené k dopravě nebo plynulému zásobování dílen a pracovišť polotovary, výrobky nebo součástmi pro montáž, případně dopravě sypkých materiálů na skládku, do vagónů Rozdělení

Více

Předběžný Statický výpočet

Předběžný Statický výpočet ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE Fakulta stavební Katedra konstrukcí pozemních staveb Předběžný Statický výpočet Stomatologická klinika s bytovou částí v Praze 5 Bakalářská práce Jan Karban Praha,

Více

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje

Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují. s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje Projekt realizovaný na SPŠ Nové Město nad Metují s finanční podporou v Operačním programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Královéhradeckého kraje MODUL 03 - TP ing. Jan Šritr ing. Jan Šritr 2 1 ing.

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIV ENGENEERING PÁSOVÝ

Více

Pomocné výpočty. Geometrické veličiny rovinných útvarů. Strojírenské výpočty (verze 1.1) Strojírenské výpočty. Michal Kolesa

Pomocné výpočty. Geometrické veličiny rovinných útvarů. Strojírenské výpočty (verze 1.1) Strojírenské výpočty. Michal Kolesa Strojírenské výpočty http://michal.kolesa.zde.cz michal.kolesa@seznam.cz Předmluva Publikace je určena jako pomocná kniha při konstrukčních cvičeních, ale v žádném případě nemá nahrazovat publikace typu

Více

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter.

Tiskové chyby vyhrazeny. Obrázky mají informativní charakter. CTJ Lineární moduly CTJ Charakteristika Lineární jednotky (moduly) řady CTJ jsou moduly s pohonem ozubeným řemenem a se dvěma paralelními kolejnicovými vedeními. Kompaktní konstrukce lineárních jednotek

Více

1. Rám klapky 3. Těsnící lišta 2. List klapky 4. Náboj ovládání. Obr. 1 Hlavní části klapek

1. Rám klapky 3. Těsnící lišta 2. List klapky 4. Náboj ovládání. Obr. 1 Hlavní části klapek KATALOGOVÝ LIST KM 0526/08 KLAPKY KRUHOVÉ Vydání: 11/08 pro jaderné elektrárny Strana: 1 Stran: 7 Klapky kruhové pro jaderné elektrárny (dále jen klapky) jsou určeny k zabudování do kruhového potrubí jaderných

Více

TŘÍDIČE, DRTIČE, PODAVAČE A SÍTA

TŘÍDIČE, DRTIČE, PODAVAČE A SÍTA TŘÍDIČE, DRTIČE, PODAVAČE A SÍTA VVV MOST spol. s r.o. Sídlo společnosti: Topolová 1234, 434 01 MOST, IČO: 00526355, DIČ: CZ00526355, Web: www.vvvmost.cz Kontaktní osoba: Ing. Jaroslav Jochman, Tel.: +420

Více

Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0

Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0 Strana: 1 /8 Výtisk č.:.../... ZKV s.r.o. Zkušebna kolejových vozidel a strojů Wolkerova 2766, 272 01 Kladno ZPRÁVA č. : Z11-065-12 Pevnostní výpočty náprav pro běžný a hnací podvozek vozu M 27.0 Vypracoval:

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ MODERNIZACE STUDENÉHO DÁVKOVÁNÍ VÝROBU BETONOVÝCH PREFABRIKÁTŮ

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ MODERNIZACE STUDENÉHO DÁVKOVÁNÍ VÝROBU BETONOVÝCH PREFABRIKÁTŮ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU ZRNA

ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU ZRNA VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING

Více

Příloha č. 1. Pevnostní výpočty

Příloha č. 1. Pevnostní výpočty Příloha č. 1 Pevnostní výpočty Pevnostní výpočty navrhovaného CKT byly provedeny podle normy ČSN 69 0010 Tlakové nádoby stabilní. Technická pravidla. Vzorce a texty v této příloze jsou převzaty z této

Více

KATALOG VÁLEČKY A GIRLANDOVÉ STOLICE PRO PÁSOVOU DOPRAVU

KATALOG VÁLEČKY A GIRLANDOVÉ STOLICE PRO PÁSOVOU DOPRAVU KATALOG VÁLEČKY A GIRLANDOVÉ STOLICE PRO PÁSOVOU DOPRAVU Sídlo: Hněvkovská 1228/50, 148 00 Praha 11 Výrobní závod: Komenského 614, 691 44 Lednice obchodní oddělení tel.: 519 364 581-6 fax.: 519 364 562

Více

Dimenzování pohonů. Parametry a vztahy používané při návrhu servopohonů.

Dimenzování pohonů. Parametry a vztahy používané při návrhu servopohonů. Dimenzování pohonů. Parametry a vztahy používané při návrhu servopohonů. M. Lachman, R. Mendřický - Elektrické pohony a servomechanismy 13.4.2015 Požadavky na pohon Dostatečný moment v celém rozsahu rychlostí

Více

KATALOG 2012. dopravníkové systémy

KATALOG 2012. dopravníkové systémy KATALOG 2012 dopravníkové systémy Dopravníkové systémy doprava kusového materiálu o teplotě +10 až +120 C použití v interiérech při běžných provozních podmínkách (teplota +10 až 60 C, relativní vlhkost

Více

1. Rám klapky 4. Ložisko 2. List klapky 5. Páka 3. Čep klapky 6. Táhlo. Obr. 1 Hlavní části klapek

1. Rám klapky 4. Ložisko 2. List klapky 5. Páka 3. Čep klapky 6. Táhlo. Obr. 1 Hlavní části klapek KATALOGOVÝ LIST KM 0525/08 KLAPKY ČTYŘHRANNÉ Vydání: 11/08 pro jaderné elektrárny Strana: 1 Stran: 9 Klapky čtyřhranné pro jaderné elektrárny (dále jen klapky) jsou určeny k zabudování do čtyřhranného

Více

KOREČKOVÝ ELEVÁTOR BUCKET ELEVATOR

KOREČKOVÝ ELEVÁTOR BUCKET ELEVATOR VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY O TECHNOLOGY AKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ ACULTY O MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE O AUTOMOTIVE ENGINEERING KOREČKOVÝ

Více

Obsah: 1. Technická zpráva ke statickému výpočtu 2. Seznam použité literatury 3. Návrh a posouzení monolitického věnce nad okenním otvorem

Obsah: 1. Technická zpráva ke statickému výpočtu 2. Seznam použité literatury 3. Návrh a posouzení monolitického věnce nad okenním otvorem Stavba: Stavební úpravy skladovací haly v areálu firmy Strana: 1 Obsah: PROSTAB 1. Technická zpráva ke statickému výpočtu 2 2. Seznam použité literatury 2 3. Návrh a posouzení monolitického věnce nad okenním

Více

Řetězové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát

Řetězové převody Zhotoveno ve školním roce: 2011/2012 Jméno zhotovitele: Ing. Hynek Palát Název a adresa školy: Střední škola průmyslová a umělecká, Opava, příspěvková organizace, Praskova 399/8, Opava, 74601 Název operačního programu: OP Vzdělávání pro konkurenceschopnost, oblast podpory 1.5

Více

Kapitola vstupních parametrů

Kapitola vstupních parametrů Předepjatý šroubový spoj i ii? 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Výpočet bez chyb. Informace o projektu Zatížení spoje, základní parametry výpočtu. Jednotky výpočtu Režim zatížení, typ spoje Provedení šroubového

Více

Pásový dopravník. model C (Návod k obsluze)

Pásový dopravník. model C (Návod k obsluze) Pásový dopravník model C 6000 (Návod k obsluze) Použití: Dopravníky společnosti Baron byly vytvořeny za účelem přemístění velkého množství rozmanitých materiálů, které se používají ve stavebnictví. Pásy

Více

Základy stavby výrobních strojů Tvářecí stroje I KLIKOVÉ MECHANISMY MECHANICKÝCH LISŮ

Základy stavby výrobních strojů Tvářecí stroje I KLIKOVÉ MECHANISMY MECHANICKÝCH LISŮ KLIKOVÉ MECHANISMY MECHANICKÝCH LISŮ URČEN ENÍ PRÁCE KLIKOVÉHO LISU URČEN ENÍ SETRVAČNÍKU KLIKOVÉHO LISU KLIKOVÉ MECHANISMY MECHANICKÝCH LISŮ KLIKOVÁ HŘÍDEL OJNICE KLIKOVÁ HŘÍDEL BERAN LOŽISKOVÁ TĚLESA

Více

Gravitační válečky. Basic Belt s.r.o., Husovo náměstí 48, Polná Tel

Gravitační válečky. Basic Belt s.r.o., Husovo náměstí 48, Polná Tel Gravitační válečky II. Typová řada válečků TĚŽKÉ NOSNÉ VÁLEČKY NOSNÉ VÁLEČKY PÁSOVÝCH DOPRAVNÍKŮ Strana 50 Těleso ložiska z umělé hmoty 1 60 Těleso ložiska z umělé hmoty 2 100 Těleso ložiska z umělé hmoty

Více

bezosý spirálový dopravník, spirála, pohonná jednotka, pružná bezvůlová spojka, žlab, ložisko, konstrukce dopravníku

bezosý spirálový dopravník, spirála, pohonná jednotka, pružná bezvůlová spojka, žlab, ložisko, konstrukce dopravníku ABSTRAKT, KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRAKT Předmětem této bakalářské práce je návrh a konstrukční řešení vodorovného bezosého spirálového dopravníku pro dopravu cukru na dopravní vzdálenost 7,5 m. Úvodní část je

Více