ÚVODNÍ SLOVO GENERÁLNÍHO ŘEDITELE

Transkript

1 VÝROČNÍ ZPRÁVA 2010

2

3 OBSAH Obsah 3 Úvodní slovo generálního ředitele 4 BusLine a.s. stručný profil společnosti 5 Vedení společnosti 6 Principy a hodnoty společnosti 8 ISO 9001: Historie společnosti 10 Vývoj společnosti BusLine v roce Výhledy a plán společnosti na rok Společenská odpovědnost BusLine a.s. (charita, sponzoring a další CSR aktivity) 17 BusLine v regionech 19 BusLine v číslech 24 Flotila 25 Historické autobusy 28 Ekonomické údaje 29 Výrok auditora 31 ZPRÁVA o vztazích mezi propojenými osobami zpracovaná statutárním orgánem společnosti 34 Kontaktní údaje 37 3

4 ÚVODNÍ SLOVO GENERÁLNÍHO ŘEDITELE Vážení čtenáři, v rukou držíte výroční zprávu společnosti BusLine a.s. za rok Ta nejenže odráží události ve společnosti, které se v uplynulém roce odehrály, ale také poodkrývá více z chodu společnosti, ukazuje, jak myslíme, co jsou naše priority a také to, kam se chceme v dalších letech ubírat. Bezesporu nejvýznamnější událostí roku 2010 byla transformace bývalého ČSAD Semily, a.s. a ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. v jednu nástupnickou společnost BusLine a.s. Vznikl tak nový autobusový dopravce s ambicí miliardového obratu, který klade důraz na kvalitu a bezpečnost poskytovaných služeb. I nadále si chceme zachovat to dobré, co v sobě obě společnosti před spojením v jednu měly, a na základě toho chceme budovat moderního autobusového dopravce, který může hrdě konkurovat nejen tuzemským poskytovatelům dopravní obslužnosti, ale také nadnárodním dopravcům. Jednou z priorit managementu nově vzniklé společnosti je snižování provozních nákladů společnosti, a tím také snižování nákladů pro objednatele našich služeb. Díky tomu se nám v uplynulých měsících dařilo vyhrávat výběrová řízení a rozšiřovat oblasti, ve kterých působíme. Soustředíme se také, ve spolupráci s příslušnými orgány a institucemi, na zlepšení dopravní obslužnosti regionů, kde působíme, a to optimalizací místní autobusové sítě. Hloubkové analýzy, realizované na základě detailních informací o dlouhodobé autobusové obslužnosti, nám umožňují zvyšovat efektivitu těchto linek, což má zásadní pozitivní dopad na jejich uživatele tedy obyvatele daných regionů a také na jejich objednatele, kteří tak neplýtvají finančními prostředky daňových poplatníků, respektive je mohou využít právě tam, kde jsou třeba. Autobusy jsou naší výkladní skříní to jaké typy využíváme, jak jsou staré, jak servisované, jak jsou udržované v čistotě, podle toho si široká veřejnost dělá úsudek o tom, kdo jsme. I v tomto ohledu se BusLine a.s. řadí mezi nejlepší na českém trhu máme velmi mladý vozový park, který je udržován na vysoké úrovni jak v oblasti technologického servisu, tak také z hlediska pravidelného čištění. BusLine a.s. v současné době provozuje více jak 400 autobusů, zaměstnává více jak 700 lidí a v roce 2010 dosáhl tržby téměř 1 miliardy korun. Převážná část aktivit nově vzniklé společnosti se soustředí i nadále v regionech České republiky se zvýšenou pozorností na severní, východní a střední Čechy. Společnost BusLine a.s. provozuje také městskou autobusovou dopravu, linkovou meziměstskou a zájezdovou autobusovou dopravu včetně širokého spektra servisních aktivit. Náš slogan Comfort in Time nebereme jako pouhou prázdnou frázi, ale jako závazek, podle kterého pracujeme od řidičů, přes techniky, administrativní pracovníky až po management společnosti. Ing. Tomáš Roubiček generální ředitel a předseda představenstva 4

5 BUSLINE A.S. STRUČNÝ PROFIL SPOLEČNOSTI Společnost BusLine a.s. vznikla dnem 12. prosince 2010 jako nástupnická společnost ze společností ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. a ČSAD Semily, a.s., které tímto dnem zanikly bez likvidace. Společnost BusLine a.s. disponuje flotilou více než 400 moderních autobusů s průměrným stářím 6,5 let, které jsou vidět převážně v Libereckém, Královéhradeckém, Ústeckém a Středočeském kraji. V jejích řadách pracuje více než 700 zaměstnanců a BusLine a.s. se tak řadí mezi nejvýznamnější autobusové dopravce v České republice. Předpokládané roční výnosy jsou na úrovni 1 miliardy korun. Dopravce provozuje více než 200 linek. Dálkové linky zajišťují převážně spojení z regionů, jež obsluhuje, s hlavním městem Prahou a s dalšími krajskými městy (Brno, Hradec Králové, Ústí nad Labem, Pardubice a Jihlava). Prioritně se ale BusLine a.s. zaměřuje na provozování jak linek regionálních, tak městského charakteru. V letních měsících jsou provozovány zvláštní turistické autobusy - cyklobusy, obsluhující turisticky významné lokality Českého ráje, Jizerských hor a Krkonoš, v zimních měsících provozuje BusLine a.s. v lyžařských střediscích Jizerských hor, Krušných hor a Krkonoš skibusy. BusLine a.s. zajišťuje smluvní a zájezdovou dopravu pro velké množství cestovních kanceláří, škol a ostatních objednavatelů z celé České republiky. Autobusy s logem společnosti lze potkat i v celé Evropě, nejčastěji pak na přepravách do Chorvatska, Řecka a Itálie. Ve vozovém parku společnosti jsou proto také speciální - coachové autobusy, určené na tento druh přeprav. Jedná se především o vozy značek Man, Mercedes, Volvo nebo Scania. Nově se v portfoliu autobusů objevují také stroje od českých výrobců v dálkovém provedení především značky Irisbus Vysoké Mýto a Sor Libchavy. BusLine a.s. má sídlo v Semilech a její provozní střediska jsou: oblast Libereckého kraje: v Semilech, Turnově, Jilemnici, Rokytnici n. Jizerou, Jablonci n. Nisou a České Lípě oblast Královéhradeckého kraje: v Jičíně a Hořicích oblast Ústeckého kraje: ve Varnsdorfu, Ústí n. Labem, Litoměřicích, Lounech a Boleticích Předmětem podnikání společnosti BusLine a.s. je: silniční motorová doprava opravy ostatních dopravních prostředků a pracovních strojů opravy silničních vozidel činnost účetních poradců, vedení účetnictví, vedení daňové evidence Předmět činnosti společnosti BusLine a.s. je: správa vlastního majetku 5

6 VEDENÍ SPOLEČNOSTI Představenstvo (v roce 2010): Ing. Tomáš Roubiček Generální ředitel předseda představenstva Mgr. Jiří Vařil, MBA místopředseda představenstva Richard Seidel místopředseda představenstva Božena Koublová Ekonomická ředitelka člen představenstva Luboš Wejnar člen představenstva Ing. František Chlouba člen představenstva Dozorčí rada (v roce 2010): Ing. Jaroslav Semler Dopravně provozní ředitel předseda dozorčí rady Ing. Milan Matura místopředseda dozorčí rady Petr Polák člen dozorčí rady Vlasta Vařilová člen dozorčí rady Ing. Jaroslav Tichý Technický ředitel 6

7

8 PRINCIPY A HODNOTY SPOLEČNOSTI Chceme být vyhledávaným autodopravcem v našem regionu Za nás hovoří spolehlivost a kvalitně odvedená práce Profesionalita zaměstnanců a moderní vozový park nám k tomu dopomáhá Spokojenost zákazníka náš cíl Odpovědnost za kvalitu je věcí nás všech Smluvně garantované požadavky zákazníků splníme na 100 % Každoroční zvyšování výkonů 8

9 ISO 9001:2008 Na základě výsledku recertifikačního auditu, provedeného nezávislými kontrolními auditory, obhájila obchodní společnost BusLine a.s. ke dni opětovně mezinárodně platný certifikát ISO 9001:2008 vystavený certifikační autoritou DEKRA. K certifikovaným činnostem podléhajícím normám ISO 9001:2008 patří vnitrostátní a mezinárodní autobusová doprava. Společnost bude i nadále svým zákazníkům nabízet stále více kvalitnějších služeb a získání prestižního mezinárodního certifikátu kvality podle normy ISO 9001:2008 je toho nesporným důkazem. Hlavním záměrem každého pracovníka naší společnosti je pružná, široká a kvalitní spolupráce v uvedených oblastech se všemi našimi partnery pro zajištění spokojenosti cestujících a zákazníků. 9

10 HISTORIE SPOLEČNOSTI ČSAD Semily, a.s. byl autobusový dopravce, který vznikl 1. ledna 1994 pod názvem ČSAD BUS Semily a.s., vyčleněním části autobusové dopravy (závody Semily a Jičín) z bývalého krajského státního podniku ČSAD Hradec Králové. Společnost provozovala cca 150 převážně odepsaných autobusů zn. Karosa s průměrným stářím více než 12 let. Obnova autobusů se v letech pohybovala na úrovni jednotek autobusů za rok. Určitým mezníkem byl rok 2003, kdy se změnilo jednání za společnost v souladu se zapsanými změnami v Obchodním rejstříku a následně byl do společnosti zakoupen i první zájezdový bus zn. MAN Coach. Od té doby se každý rok pořizuje minimálně 1 zájezdový bus s cílem komplexní nabídky dopravních služeb obchodním partnerům v oblasti autobusové dopravy. Od 27. listopadu 1997 firma změnila název vypuštěním slova BUS a součástí podnikatelských aktivit se v roce1998 stalo i provozování mezinárodní kamionové dopravy. Tato činnost byla zajištována 12 valníkovými soupravami značky Renault a Panav až do r. 2006, kdy představenstvo společnosti rozhodlo o dalším vývoji společnosti výhradně se zaměřením na autobusovou dopravu. Proto bylo v tomto roce všech 12 valníkových souprav prodáno do společnosti CS Cargo a naopak byl od této společnosti zakoupen zánovní zájezdový autobus Scania Irizar. který vhodně doplnil flotilu zájezdových coachových autobusů. Společnost měla od svého vzniku v r dopravní střediska Semily, Turnov, Jilemnice, Rokytnice nad Jizerou, Jičín, Hořice a Lázně Bělohrad. Provozovala také cestovní agenturu Europa v Hořicích. V Lázních Bělohrad firma poskytovala hotelové služby a služby autoškoly. Informační kanceláře s prodejem místenek v systému AMS měla ve všech městech se sídlem dopravních středisek (s výjimkou Lázní Bělohrad) a v Harrachově, další informační kancelář bez AMS měla ve městě Lomnice nad Popelkou. V oblasti Krkonoš provozovala turistickou linkovou dopravu: Dolní Mísečky Zlaté návrší (Vrbatova bouda), skibusy do skiareálů Vysoké nad Jizerou, Jablonec nad Jizerou a Herlíkovice, síť cyklobusů v Českém ráji a páteřní cyklobusovou linku v Krkonoších, na kterou navazovaly kratší cyklobusové linky jiných dopravců. Zajišťovala příležitostnou smluvní dopravu k obchodním domům Hypernova v Liberci a v Mladé Boleslavi. Působila také na dálkových linkách a v zájezdové dopravě, zejména v relaci Praha Krkonoše, ale také například Liberec Brno a Jičín Jihlava. Provozovala městskou hromadnou dopravu ve městech Turnov, Jičín a Hořice. Od září 2006 autobusy ČSAD Semily, a.s., začaly zajišťovat dopravní obslužnost v Ústeckém kraji a od toho roku lze vnímat poměrně dynamický rozvoj společnosti. V roce 2007 firma uspěla ve veřejné soutěži na zajištění dopravy ve Šluknovském výběžku, kterou zajišťovala již od září Následně v červnu 2007 začala jezdit také na Litoměřicku. V tomto roce firma nakupuje více než 60 nových 10

11 autobusů do všech přepravních systémů. Průměrné stáří autobusů v Ústeckém kraji je cca 4 roky. V prosinci 2007 ČSAD Semily, a.s. koupila stoprocentní podíl ve společnosti Severočeská dopravní a.s., která provozovala od 2. června 2007 některé linky v okolí Ústí nad Labem a také komerční dálkovou linku Teplice Lovosice Praha. ČSAD Semily, a.s. nasadila na linky ihned nové autobusy. V roce 2007 firma vlastnila 250 autobusů a zaměstnávala 300 řidičů. Obrat ČSAD Semily v roce 2006 činil přes půl miliardy korun a v roce 2007 byl očekáván přibližně o desetinu vyšší. V roce 2008 ČSAD Semily, a.s. fúzovala s firmou Severočeská dopravní a.s. a následně koupila ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. Společně obě společnosti provozovaly 360 autobusů. Roční obrat ČSAD Jablonec nad Nisou v té době činil cca 200 milionů korun, ČSAD Semily cca 400 milionů korun. K 1. říjnu 2009 ČSAD Semily, a.s. koupila firmu BUS Kravaře s. r. o., založenou roku 1996, kterou vlastnila obec Kravaře. Následně převzala její linku z České Lípy do Kravař i s autobusem a řidičem. Průběžně celý rok probíhala v ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. konsolidace společnosti a implementace osvědčených procesů a hodnot, na jejichž základě působila společnost ČSAD Semily, a.s. V roce 2010 došlo k dalšímu rozšíření závazku veřejné služby v Ústeckém kraji, kde ČSAD Semily, a.s. začala s platností od zajištovat dopravní obslužnost v oblasti Lounska-východ s ročním výkonem cca km. Samozřejmostí ve všech oblastech Ústeckého kraje v působnosti středisek společnosti vždy bylo aktivně rozvíjet všechny přepravní systémy. Díky tomu byly maximálně využívané 3 spoje denně na dálkové lince Litoměřice Praha. Docházelo také k průběžnému doplňování flotily zájezdových autobusů v této oblasti. V tomto roce došlo i ke konsolidaci provozu na dálkové expresní lince mezi Jabloncem nad Nisou a Prahou, kde nákupem 3 nových autobusů Man regiospolečnost výrazně zkvalitnila tuto přepravu. Na všech dálkových linkách poskytuje společnost WIFI připojení zdarma. K celostátnímu termínu změn jízdních řádů 13. prosince 2010 se celá skupina (ČSAD Semily, a.s. a ČSAD Jablonec a.s.) rozhodla opustit značku ČSAD a působit pod novou obchodní značkou BusLine a.s. Projekt nové společnosti připravila představenstva obou původních společností a schválily jejich valné hromady. Součástí loga nové společnosti BusLine a.s. je zelený jelen a grafický styl, pocházející z loga ČSAD Semily, doplněný vlnovkou podtrhávající název. Nové logo a slogan Bus- Line Comfort in Time představil management pracovníkům společnosti a významným obchodním partnerům 29. září 2010 na autodromu v Sosnové. Nová společnost provozuje přes 400 autobusů, zaměstnává více než 700 lidí a pro rok 2011 jsou očekávány tržby ve výši přes 1 miliardu korun. 11

12 HISTORIE SPOLEČNOSTI 1. ledna 1994 ČSAD Semily, a.s. byl autobusový dopravce, který vznikl 1. ledna 1994 pod názvem ČSAD BUS Semily a.s. 27. listopadu 1997 Firma změnila název vypuštěním slova BUS. Změna jednání za společnost v souladu se zapsanými změnami v Obchodním rejstříku Provozování mezinárodní kamionové dopravy 12

13 2007 Firma uspěla ve veřejné soutěži na zajištění dopravy ve Šluknovském výběžku. ČSAD Semily, a.s. koupila stoprocentní podíl ve společnosti Severočeská dopravní a.s ČSAD Semily, a.s. koupila firmu BUS Kravaře s. r. o. Nové logo a slogan BusLine Comfort in Time představil management pracovníkům společnosti a významným obchodním partnerům na autodromu v Sosnové. 29. září Zaměření na autobusovou dopravu Dopravní obslužnost v Ústeckém kraji 2008 ČSAD Semily, a.s. fúzovala s firmou Severočeská dopravní a.s. a následně koupila ČSAD Jablonec nad Nisou a.s Celá skupina (ČSAD Semily a.s. a ČSAD Jablonec a.s.) se rozhodla opustit značku ČSAD a působit pod novou obchodní značkou BusLine a.s. 13

14 VÝVOJ SPOLEČNOSTI BUSLINE V ROCE 2010 Rok 2010 byl z hlediska budoucnosti společnosti přelomový a zásadní. Z jednání představenstev společností ČSAD Jablonec nad Nisou a.s., ČSAD Semily, a.s., Helenica a.s. a Congelare a.s. vzešlo rozhodnutí všechny tyto jmenované subjekty sloučit pod novou jednotnou značku. K rozhodnému dni 1. ledna 2010 tak došlo k zániku společností ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. a ČSAD Semily, a.s. Provozní činnost obou těchto společností přitom přešla do společnosti Helenica a.s., která se přejmenovala na BusLine a.s. Nemovitosti všech zúčastněných společností byly vloženy do společnosti Congelare a.s., která se přejmenovala na BusLine real a.s. Dne 2. srpna 2010 se v Tanvaldu konaly řádné valné hromady všech zúčastněných společností, které projekt, zpracovaný renomovanou auditorskou společností A&CE auditoři a znalci s.r.o., schválily. K zápisu změn do obchodního rejstříku došlo k datu Hlavním důvodem, který členy představenstev k tomuto kroku vedl, bylo zefektivnit všechny tyto společnosti, optimalizovat jejich fungování, zvýšit jejich efektivnost a také rentabilitu. Po dobu probíhající transformace byly všechny zahrnuté společnosti řízeny standardním způsobem, pravidelně docházelo k jednáním představenstev a dozorčích rad. Součástí pravidelné činnosti byly také běžné hospodářské úkoly, nákupy autobusů, další investiční činnost či příprava strategických materiálů ve vazbě na rozvoj všech podnikatelských aktivit nově se rodících společností. V roce 2010 tak došlo například k rekonstrukci dílen v Semilech, revitalizaci autobusového nádraží v Jablonci nad Nisou, ale také k pravidelné účasti společností ve veřejných obchodních soutěžích. V uplynulém roce bylo nakoupeno celkem 23 nových autobusů, z toho bylo 10 vozů na CNG pohon (stlačený plyn). Nakoupeny byly také 2 osobní vozy. Stejně jako v předešlých letech, spočívala také v roce 2010 hlavní vyvíjená činnosti společností v pravidelné či nepravidelné autobusové dopravě, která se na výnosech za rok 2010 podílela 77 % (údaje sloučené za ČSAD Semily, a.s., a ČSAD Jablonec nad Nisou a.s.). Celkově tak výnosy za tuto činnost představovaly částku 661 milionů korun. Pravidelná doprava byla zajišťována převážně v Libereckém, Královéhradeckém a Ústeckém kraji, částečně také v kraji Středočeském. Městská autobusová doprava se soustředila na Jablonec nad Nisou, Českou Lípu, Turnov, Hořice a Jičín. Nezanedbatelných výsledků se společnostem podařilo dosáhnout také v ostatních obchodních činnostech, jakými je například prodej pohonných hmot a náhradních dílů, opravárenské činnosti, metrologické středisko, emisní středisko, pneuservis či mycí linky. Výnosy ze všech těchto aktivit představovaly 23 %, což činilo 195 milionů korun. Je třeba podotknout, že ziskové byly všechny tyto činnosti, a to především díky externím odběrům. 14

15 Samostatnou kapitolou byla v roce 2010 nepravidelná (zájezdová) autobusová doprava, která se na celkových výnosech společností podílela 9,1 %, tedy částkou v objemu 78,5 milionů korun. I nadále je tak tento segment významným doplňkem k pravidelné autobusové dopravě se vzrůstajícími ambicemi a v období mimosezóny zkvalitňuje svým vozovým parkem dopravu na pravidelných dálkových linkách. V období sezóny zabezpečují tyto nadstandardně vybavené autobusy přepravní požadavky nejen pro cestovní kanceláře, ale také pro některé další specifické partnery, jako je česká hokejová reprezentace nebo HC Bílí Tygři Liberec. Společnosti svými autobusy zajišťovaly také služby základním a středním školám, různým spolkům a organizacím, a to nejen v regionech, kde aktivně působí. V roce 2010 se podařilo v autobusové dopravě realizovat zisk ve výši 5,6 milionu korun. Přepraveno bylo více než 13 milionů cestujících. Ostatní činnosti společnosti, jak pomocné, tak také ty, které se zaměřují na externí odběratele, skončily v mírném zisku 96 tisíc korun. Společnost ČSAD Semily, a.s., byla v regionu i v rámci celé České republiky v uplynulých letech vnímána jako bonitní a dynamická dopravní autobusová společnost, která si budovala pozici a respekt jak u objednavatelů, tak také u cestujících a ostatních obchodních partnerů. Přeměnou společnosti, zánikem dosavadní značky a změnou názvu na BusLine a.s. dochází nejen ke zvětšení společnosti jako takové, ale výrazným způsobem se navyšuje také její význam a povědomost o ní nejen na dopravním trhu České republiky. Již na konci roku 2010 proto přistoupil management nově vzniklé společnosti BusLine a.s. k takovým opatřením, která povedou k dalšímu posílení jejího dobrého jména. Rozhodující je nejen další zkvalitňování vozového parku, ale také zavedení nového způsobu odbavování cestujících s čipovými kartami, stejnokrojová kázeň řidičů, včetně jejich profesionálního vystupování, systematická komunikace společnosti na nově vzniklých internetových stránkách reklama na autobusech, ale také v tisku či rozhlase, a výrazně kreativní a prozákaznický přístup všech zaměstnanců společnosti. Vedení nově vzniklé značky BusLine a.s. klade maximální důraz na kvalitu nabízených služeb pro maximální spokojenost jak zákazníků, tak objednatelů. Důkazem úspěchů nově vzniklé společnosti BusLine a.s., jakožto nástupnické organizace po zaniklých společnostech, jsou také ocenění, kterých v loňském roce dosáhla. Řidiči BusLine a.s. zvítězili v Libereckém a Ústeckém kraji v ocenění Nejlepší řidič veřejného dopravního prostředku a navázali tak na obdobné úspěchy z let 2007 a V Ústeckém kraji získala společnost také ocenění za nejlepší jednání dopravní obsluhy, a druhé místo jako nejlepší autobusový dopravce v kraji. 15

16 VÝHLEDY A PLÁN SPOLEČNOSTI NA ROK 2011 Během roku 2011 se společnost BusLine a.s. soustředí nejen na nové příležitosti, když se aktivně koncentruje na účast ve vypsaných veřejných soutěžích o závazky veřejné služby, ale také pokračuje ve změnách, které si vyžádala transformace společností v loňském roce. Potvrzením úspěšně zvolené strategie je, mimo jiné, vítězství ve veřejné soutěži v Ústeckém kraji v oblasti Louny, kde společnost BusLine a.s. získala kontrakt na dobu deseti let s celkovým objemem přesahujícím 800 tisíc kilometrů ročně. V Jihomoravském kraji soutěžila společnost v 6 oblastech a v současné době čeká na rozhodnutí o výsledku. Další významnou soutěží, které se společnost BusLine a.s. v roce 2011 účastnila, bylo zajištění provozu městské hromadné dopravy v Lovosicích. Tato zakázka byla úspěšně vysoutěžena na dobu 10 let. Došlo také k rozšíření dodávky kilometrických výkonů v rámci městské hromadné dopravy v Liberci pro Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s., kde celkový roční objem nyní činí tisíc kilometrů. Také v roce 2011 je kladen důraz na rozvoj především autobusové dopravy, a to v souladu se zákonem o veřejných službách v dopravě. Společnost tak, mimo jiné, pokračuje v nákupu nových moderních autobusů. V lednu 2011 byly nakoupeny dva autobusy, které slouží především pro populární linky Jablonec Praha a Harrachov Praha, na celý rok 2011 se počítá s nákupem až 60 nových autobusů, dle získaných a obsluhovaných trhů. Důraz přitom BusLine a.s. klade na ekologické autobusy, a proto stále stoupá poměr CNG autobusů ve vozovém parku společnosti. Pozornost se v roce 2011 soustředí také na zájezdovou a smluvní přepravu. Stranou ale nestojí ani nedopravní aktivity společnosti Bus- Line a.s. Především prodej pohonných hmot, olejů a ostatních provozních kapalin, ale také poskytování kompletních služeb v opravárenství. Společnost BusLine a.s. je schopna zajišťovat komplexní servis autobusů na vysoké úrovni, včetně oprav klimatizací, brzdových obložení či autobaterií. Výrazných výsledků dosahuje také v oblasti pneuservisu, kde zabezpečuje prodeje a montáže kvalitních značek Barum Continental, a to jak pro osobní, tak také pro nákladní vozidla a samozřejmě také pro autobusy. Rok 2011 je pro společnost BusLine a.s. rokem dokončování transformace a s tím spojenými procesy. I nadále se zaměřuje především na efektivní obsazování a obsluhování dopravních trhů v České republice s cílem dalšího růstu výnosů, které jsou zajišťovány efektivními výsledky. Výsledky přináší také dlouhodobá snaha nastavit interní procesy tak, aby společnost dosahovala maximální efektivity práce při minimalizaci nákladů. Díky tomu dokáže společnost šetřit náklady svým odběratelům a být úspěšně konkurenceschopnou na trhu. Mgr. Jiří Vařil, MBA místopředseda představenstva 16

17 SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST BUSLINE A.S. CHARITA, SPONZORING A DALŠÍ CSR AKTIVITY Společnost BusLine a.s. se dlouhodobě soustředí na své zapojeni do aktivit v regionech, ve kterých působí. Nejedná se přitom jen o charitativní či sponzorské aktivity, ale nemalou měrou také o ekologický provoz, provoz šetrný k prostředí, v němž společnost působí, a také o celkové působení BusLine v komunitě, ve které provozuje autobusovou dopravu. Hodnoty společenské odpovědnosti BusLine a.s. jsou základními pilíři, na základě kterých funguje nejen management společnosti, ale také všichni její další zaměstnanci každý den. Společnost dbá na tyto aspekty také při výběru dodavatelů a spolupracujících společností. V uplynulém roce BusLine a.s. finančně podpořil například obecně prospěšnou společnost sv. Zdislavy. Posláním této obecně prospěšné společnosti je doprovázení těžce nemocných a nevyléčitelných klientů a jejich rodin prostřednictvím zdravotní, sociální, psychologické a duchovní podpory. V současné době poskytuje obecně prospěšná společnost sv. Zdislavy své služby v domácím prostředí klientů v Liberci a jeho okolí, nabízí ale také služby domácí hospicové péče, odlehčovací služby a rodinný pokoj také v České Lípě, v Turnově se nabídka služeb připravuje. Další finanční podpora mířila v roce 2010 občanskému sdružení Borůvka, Borovany. To svou pomoc zaměřuje na rodiny s těžce tělesně postiženými dětmi, seniory a osoby se zdravotním postižením. Sdružení využívá dlouhodobě pronajatou a bezbariérově upravenou budovu bývalé mateřské školky v Borovanech. V uplynulém roce postihly dva z regionů České republiky, kde společnost BusLine a.s. působí, tragické ničivé povodně. Společnost BusLine a.s. se proto rozhodla prioritně podpořit tyto regiony a obětem povodní věnovala na Liberecku korun, na Ústecku pak korun. Aktivně se do pomoci postiženým oblastem zapojili také zaměstnanci společnosti. Někteří jako dobrovolníci pomáhali při odklízení škod, způsobených náhlými povodněmi. Všichni zaměstnanci se pak spojili ve sbírce, ve které se jim podařilo darovat obětem povodní na Liberecku částku korun. BusLine a.s. také podporuje sportovní kluby, ať již na profesionální, či amatérské úrovni. S autobusy této společnosti se tak lze setkat při hokejových či fotbalových utkáních, ale také při florbale a mnoha dalších příležitostech. Společnost BusLine také pravidelně pořádá akce pro školy či různé zájmové kluby a organizace. Společnost BusLine a.s. plně respektuje důraz, který klade soudobá společnost na životní prostředí. Proto se dlouhodobě snaží o efektivní propojení ekologické a ekonomické činnosti. Ve středisku v Jilemnici se například soustředí na ekologickou likvidaci autobusů, ale také osobních aut, velká pozornost se věnuje také 17

18 SPOLEČENSKÁ ODPOVĚDNOST BUSLINE A.S. CHARITA, SPONZORING A DALŠÍ CSR AKTIVITY ekologické likvidaci vyjetých olejů či zpětnému odběru autobaterií a jejich zpětnému vracení do výroby. Zpětný odběr se přitom týká také použitých pneumatik. Ekologické chování se ale týká také činnosti na dílnách. I zde je kladen vysoký důraz na systematizaci práce tak, aby její dopad na přírodu byl minimální, a to včetně recyklace náplní v mycích stolech na dílnách, scelování skel nebo projektu pravidelného vnějšího a vnitřního čištění autobusů. BusLine a.s. se snaží, aby při jeho činnosti docházelo k minimálnímu možnému zatížení životního prostředí. V rámci dlouhodobé strategie se BusLine a.s. zaměřuje na nákup CNG autobusů, jejichž provoz je nejen levnější (a tedy ekonomicky výhodnější pro objednatele autobusové dopravy), ale především ekologičtější. CNG autobusy splňují normu Euro V i připravovanou Euro VI s rezervou již dnes, a to pouze na základě vlastností a složení paliva. Budou tedy splňovat i další budoucí ještě přísnější evropské normy, a to bez nutnosti přidávání ekologizačních prvků do vozidla. Navíc nejen že CNG autobusy produkují nižší emise, jako jsou CO, NOx, HC aj., ale pohon CNG produkuje o více než 50 % méně prachových částic, než stanovuje norma EURO V. Tím autobusy CNG přispívají k větší čistotě prostředí, kde jsou nasazeny a zvyšují komfort života obyvatel těchto regionů. S důrazem na péči o životní prostředí se ale nesetkáváme jen v technickém provozu, ale také v administrativním zázemí společnosti. Společnost stále pracuje na systematizaci minimalizace využívání tiskových podkladů, které by mělo vést k úspoře papíru v kancelářích. Kromě toho je ve společnosti BusLine a.s. nastaven také zpětný výkup počítačů, tiskáren, monitorů a dalšího technického vybavení kanceláří tak, aby docházelo k jejich demontáži a následnému maximálnímu zpětnému využití. Separování odpadů je pak samozřejmostí, která se týká všech provozů společnosti. 18

19 BUSLINE V REGIONECH Provozované linky (včetně komerčních) v krajích: Liberecký kraj: km Ústecký kraj: km Královéhradecký kraj: km Středočeský kraj: km Mezinárodní linka Špindlerův Mlýn Liberec Hřensko Dresden Berlin Expresní dálková linka Jablonec nad Nisou Praha Dálkové linky Šluknov Rumburk Varnsdorf Nový Bor Česká Lípa Mělník Praha Dolní Poustevna Staré Křečany, Brtníky Rumburk Chřibská Česká Kamenice Děčín Varnsdorf Chřibská Česká Kamenice Děčín Liberec Jablonec nad Nisou Turnov Hradec Králové Brno Litoměřice Praha Litoměřice Doksany Straškov Vodochody Praha Jičín Hradec Králové Pardubice Chrudim Havlíčkův Brod Jihlava Hořice Lázně Bělohrad Jičín Mladá Boleslav Praha Semily Turnov Liberec Varnsdorf Dolní Poustevna Rokytnice n.jiz. Vysoké n. Jiz. Bozkov Semily Mladá Boleslav Praha Vysoké n. Jiz. Semily Turnov Mladá Boleslav Praha Vítkovice, Horní Mísečky Jilemnice Turnov Praha Rokytnice n. Jiz. Jilemnice Jičín Mladá Boleslav Praha Rokytnice n. Jiz. Harrachov Železný Brod Turnov Mladá Boleslav Praha Trutnov Vrchlabí Jilemnice Jablonec n. Nisou Liberec Nový Bor Ústí nad Lab. 19

20 BUSLINE V REGIONECH Městská doprava MHD Jablonec n. N. MHD v Jablonci nad Nisou do června 2010 provozovala společnost ČSAD Jablonec n. Nisou a.s. na základě jí udělených licencí. Provoz na 22 autobusových linkách byl zajišťován 28 autobusy, které najely cca km za rok. V rámci projektu optimalizace provozu městských linek v aglomeraci Liberec Jablonec n. N. se držitelem licence stal Dopravní podnik měst Liberec a Jablonec a společnost ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. začala (od společnost Busline a.s.) zajišťovat provoz na základě subdodávky ve stejném rozsahu. V MHD Jablonec n. N. je zaveden od integrovaný tarif veřejné dopravy Libereckého kraje IDOL. Integrovaný systém IDOL umožňuje cestovat napříč Libereckým krajem na jednu jízdenku různými druhy doprav s různými dopravci. Dále umožňuje využívat i 7denní a 30denní jízdenky i v příměstských (modrých) autobusech. Výhodnější integrovaný tarif je však možné použít pouze s kartou OPUSCARD. MHD Česká Lípa MHD v České Lípě začala společnost BusLine a.s. (tehdy ještě jako ČSAD Semily, a.s.) provozovat od Od je provoz zabezpečován 23 autobusy (z toho 19 nízkopodlažních) značek Karosa-Iveco, SOR, MAN, Mercedes a bylo najeto cca km za rok. V současné době je systém MHD v České Lípě tvořen 15 linkami. Většina autobusů je vybavena směrovými tabulemi, hlášením zastávek a odbavovacím zařízením EMtest EM 126i. V MHD Česká Lípa je zaveden od integrovaný tarif veřejné dopravy Libereckého kraje IDOL. MHD Turnov Dopravní obslužnost města Turnov zajišťuje BusLine a.s. jak prostřednictvím 2 městských linek, tak i provozem příměstských linek. Provoz na těchto linkách je zajišťován autobusy SOR městského provedení, v roce 2010 byla zahájena jejich obměna nízkopodlažním typem. Autobusy jsou vybaveny směrovými tabulemi a odbavovacím zařízením EMtest EM 126i, připravuje se jejich doplnění hlásiči zastávek. V jednom z městských busů byl zahájen zkušební provoz vnitřní informační tabule s průběžným monitorováním trasy linky včetně možnosti sdělování dalších provozních informací. MHD Turnov je již od v rámci pilotního programu součástí integrovaného tarifu veřejné dopravy Libereckého kraje IDOL. MHD Hořice Provoz MHD byl v Hořicích společností BusLine a.s. (tehdy jako ČSAD Semily, a.s.) znovu obnoven od jako vnitrostátní linka, od je provozován jako městská linka na základě smluvního vztahu s městem Hořice. Provoz je zajišťován midibusem zn. IVECO DAILY LE 37. Vozidlo je pro 24 sedících a 12 stojících osob. Délka vozidla je 7,7 metrů, bezpečnost stojících osob je zvýšena polovysokými sedačkami s velkými madly. Vozidlo je opatřeno protiskluzovou podlahou, zadní část vozidla je nízkopodlažní s možností přepravy dětských kočárků. U zadních dveří je výsuvná plošina, která umožňuje bezpečnou a pohodlnou přepravu tělesně postižených občanů na vozíku. 20

21 MHD Jičín MHD v Jičíně byla zahájena zkušebním provozem od , od byl zahájen řádný provoz jedním autobusem. Linka je od provozována jako linka městské dopravy na základě smluvního vztahu s městem Jičín. V srpnu roku 2009 byl představitelům města Jičín poprvé předveden nový midibus od společnosti IVECO. Midibus byl v městském provozu testován cekem 4 týdny. Vzhledem k velké spokojenosti cestující veřejnosti a také vzhledem k velkému zájmu jičínských radních bylo rozhodnuto o vypsání výběrového řízení na provoz MHD v r se zajištěním provozu malým typem autobusu. Z celkem sedmi oslovených dopravních společností se vítězem stala společnost ČSAD Semily, a.s., která od prosince 2009 nasadila do provozu městské dopravy v Jičíně nový nízkokapacitní midibus s označením FIRST FCLLI, který je vyráběn slovenskou společností ROŠERO P s.r.o. na podvozku IVECO Daily. Smluvní doprava a sezónní linky Turistické autobusy Český ráj Turistické autobusy jsou jednou z významných aktivit několika subjektů působících v cestovním ruchu. Každoročně jsou vydávány na hlavní sezónu Turistické noviny Český ráj, kde lze najít nejen jízdní řády jednotlivých linek včetně přestupů v návaznosti na vybrané spoje českých drah a dálkových autobusových linek, ale i potřebné informace o památkových a dalších objektech, zajímavosti a přehled kulturních, sportovních a společenských akcí v Českém ráji. Na turistických linkách platí ceník pravidelné linkové dopravy provozovatelů jednotlivých linek. Držitelé čipových karet mohou využít komerční a skupinové slevy. Turistické autobusy Krkonoše + Jizerské hory Dopravní společnost BusLine a.s. ve spolupráci s ostatními dopravními společnostmi a Sdružením obcí a měst Krkonoš + městy Liberec a Jablonec n. N. pro milovníky turistiky a cykloturistiky realizují pravidelně turistické autobusy v Krkonoších a v Jizerských horách, a to jak v letní, tak zimní sezóně. Na turistických linkách platí Ceníky pravidelné linkové dopravy provozovatelů jednotlivých linek. Držitelé čipových karet mohou využít komerční a skupinové slevy. Všechny autobusy jsou vybaveny na přepravu minimálně 15 jízdních kol, v zimě pro přepravu lyží. Přeprava do OC Olympia Mladá Boleslav BusLine a.s. ve spolupráci s OC Olympia Mladá Boleslav organizuje bezplatnou přepravu zákazníků do OC Olympia Mladá Boleslav z Jičína, Kopidlna, Lomnice n. Pop., Semil, Turnova, Doks a Bělé p. Bezdězem. Přeprava do NC Géčko Liberec BusLine a.s. ve spolupráci s NC Géčko Liberec pořádá pravidelné bezplatné přepravy zákazníků za nákupy do NC Géčko Liberec z Varnsdorfu, Svoru, Cvikova, Rynoltic, Chrastavy, Mníšku, Dětřichova, Frýdlantu a Raspenavy. Zájezdová doprava Provoz v zájezdové dopravě je zajišťován více než 50 zájezdovými autobusy, které jsou dislokovány ve všech dopravních střediscích. Průměrné stáří těchto autobusů nepřesahuje 4 roky a celkem najely km za rok. 21

22 BUSLINE V REGIONECH Chloubou vozového parku je autobus ScaniaFuturo s multimediálním vybavením všech sedadel, který byl pořízen v prosinci Nejčastěji lze autobusy BusLine a.s. potkávat při jízdě pro různé cestovní kanceláře na zahraničních přepravách v relacích Česká republika - Chorvatsko, Řecko a Itálie. Samozřejmostí jsou také přepravy po tuzemsku, nejčastěji pro školy, školky či při zajišťování náhradní železniční dopravy. Dresden Berlin Dálkové linky Městská doprava Havlíčkův Brod Jihlava Brno 22

23 23

24 BUSLINE V ČÍSLECH V roce 2010 byla hlavní vyvíjenou aktivitou pravidelná i nepravidelná autobusová doprava 77,2 % všech výnosů v roce 2010, tedy celkem tis. Kč. Výnosy z ostatních činností v roce 2010 prodej PHM a náhradních dílů, opravárenské činnosti, metrologické středisko, emisní středisko, pneuservis, mycí linka - dosáhly tis. Kč, tj. 22,8 % všech výnosů. Nepravidelná (zájezdová) autobusová doprava se samostatně podílela na výnosech v roce ,1 % v objemu 78,5 mil. Kč. Celkové výnosy za společnost dosáhly tis. Kč a bylo dosaženo zisku celkem tis. Kč. V autobusové dopravě se při ujetí tis. km podařilo realizovat zisk ve výši tis. Kč. V roce 2010 nakoupila společnost celkem 23 autobusů. V roce 2010 bylo autobusy najeto celkem tis. km, přepraveno tis. cestujících. V zájezdové včetně mezinárodní linkové dopravy bylo ujeto tis. km a v městské dopravě tis. km. 24

25 FLOTILA AUTOBUSŮ Společnost BusLine a.s. provozuje v současné době téměř 400 autobusů od 14 různých výrobců. Nasazení autobusů se řídí jejich optimálním využitím, a to nejen v ohledu na obsazenost, ale také na energetickou náročnost provozu nebo prostředí, v němž jsou nasazeny. Již několik let stoupá procento autobusů na CNG pohon, přičemž společnost BusLine a.s. předpokládá i další nákupy těchto ekologických autobusů. Kromě kvalitního servisu autobusů, který je základním předpokladem bezpečné jízdy, se společnost BusLine a.s. soustředí také na komfort cestujících. Interiér autobusů je pravidelně čištěn, důkladným mycím procesem prochází také jejich exteriéry. Společnost BusLine a.s. má ve svém vozovém parku také historické autobusy, které slouží především při speciálních příležitostech. Autobusy jsou vlastními silami pracovníků dílen udržovány ve velmi dobrém stavu a jsou plně provozuschopné. BERKHOF AXIAL BEULAS AURA 1 FORD Transit 420L 1 IRISBUS PS09D1 7 PS09B4 5 Arway N 3 Crossway Crossway Crossway Crossway 12.8 tec 1 CrosswayLowEntry-AUT 2 CrosswayLowEntry-MAN 2 IVECO A 50 DAILY TOURING 1 A65C18 3 DAILY 70C17 3 DAILY A65C18 STRATOS 2 DAILY S IS70X/MA 1 KAROSA B B B B B B B C C C C C C C

26 C KLIMA 2 C AXER 5 C AXER 6 LC LC LC LC LC LC MAN LION S CITY 3 LION S CITY st. 1 LION S COACH RH LION S COACH RH LION S COACH RHC LION S REGIO 11 R 07 LION S COACH 2 MERCEDES N N turbo RHD 420K 1 O D D BUS CDI 1 O NEOPLAN ELISBUS SR 19 1 N 516 SHD H STARLINER 2 SCANIA IRIZAR 2 K 420 EB4X2 NI 1 SOR B 10,5 EKOBUS 2 B 10,5 4 B 9,5 8 B 9,5 G EKOBUS 1 BN 10,5 8 BN 10,5 AUT 2 BN 12 3 BN 12 G 2 BN 9,5 7 C 10,5 EKOBUS 2 C 10,5 34 C 10,5 TURIST 5 C 7,5 1 C 9,5 30 C 9,5 KLIMA 1 CN 10,5 10 CN 10,5 G 14 CN 12 G 7 CN 8,5 1 CN 9,5 6 LC 9,5 1 LH 10,5 1 NB 12 2 NB 12 CITY 1 TEDOM Kronos 15 VOLVO B12B SIDERAL YUTONG ZK 6120 HE 1 26

27 27

28 HISTORICKÉ AUTOBUSY Prvním historickým vozem tehdejšího ČSAD Semily se stal vůz vyrobený v roce 1968 polským podnikem Jelczanskiezakladysamochodowe - JELCZ. Vůz prošel v letech 2007 až 2009 ve středisku Hořice nákladnou renovací. Na voze bylo odpracováno kolem 3600 hodin a celková hodnota opravy činila Kč. Autobus je nad přední nápravou vybaven motorem LIAZ o výkonu 117,8 kw, 5+1stupňovou převodovkou a dokáže 28 jet maximální rychlostí 75 km/h. Vůz je vybaven tažným zařízením, na které je od roku 2010 připojován rovněž zrenovovaný vlek z roku 1978, vyrobený také podnikem JELCZ. Druhým historickým vozem se stal v roce 2010 autobus Karosa ŠD11 vyrobený v roce 1972 v Karose Vysoké Mýto. Vůz je vybaven motorem ML 634 o výkonu 154,9 kw.

29 EKONOMICKÉ ÚDAJE Rozvaha (v tis. Kč) Aktiva celkem Pasiva celkem Pohl. za ups. vl. kap. Vlastní kapitál Stálá aktiva Základní kapitál Dl. nehm. majetek Z toho zapsané v OR Dl. hm. majetek Kapitálové fondy Dl. finan. majetek Fondy tvoř. ze zisku Hosp. výsl. min. let Hosp. výsl. účet. období Oběžná aktiva Cizí zdroje Zásoby Rezervy Dlouh. pohledávky Dlouhodobé závazky Krátkodobé pohl Krátkodobé závazky Finanční majetek Bankovní úvěry a výp Ostatní aktiva Ostatní pasiva V rozvaze je rok 2009 roven zahajovací rozvaze BusLine a.s. k rozhodnému dni přeměny společností. 29

30 EKONOMICKÉ ÚDAJE Výk. a prodej zboží Provoz.hosp.výsl Z toho: tržby za prodej vl. výr., služeb a zboží Zúčtov.rezerv a oprav. pol. do fin. výnosů Zm. stavu zás. vl. výr. 2 Změna stavu rez. a opr. pol. Aktivace Jiné finan. výnosy Výk. spotř. a nákl. na prodané zboží Jiné finan. náklady Přidaná hodnota Finanční výsl. hosp. vč. daně z příjmu Osobní náklady Daň z příjmu za běž. č. vč. odložené HV za běž. činnost Odpisy dl. majetku Mimořádné výnosy 62 Zúčt. rezerv, opr. pol. a čas. rozl. do pr. výn Mimořádné náklady 163 Změna stavu rezerv, opr. pol. a čas. rozl. do pr. nákladů Mimořádný HV -101 Jiné provoz. výnosy Hosp. výsl. za účet. období Jiné provozní náklady Ekonomické údaje za rok 2010 sestavila Božena Koublová, ekonomická ředitelka BusLine a.s. 30

31 VÝROK AUDITORA 31

32 32

33 33

34 ZPRÁVA O VZTAZÍCH MEZI PROPOJENÝMI OSOBAMI ZPRACOVANÁ STATUTÁRNÍM ORGÁNEM SPOLEČNOSTI podle ustanovení 66a, odst. 9 až 16 zákona č.513/1991 Sb., obchodní zákoník, ve znění pozdějších předpisů Oddíl I. Ovládaná osoba, ovládající osoby, osoby ovládané stejnými ovládajícími osobami (propojené osoby) 1. Ovládaná osoba Společnost BusLine a.s. se sídlem na adrese Na rovinkách 211, Semily IČ: zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka Ovládající osoba Společnost: GECCO Corp. IČ: 8932 IBC 2001 se sídlem: Richland Park, St. Vincent&The Grenadines 3. Propojené osoby a) BusLine real a.s. IČ: se sídlem v Praze - Josefově, Kaprova 13/14, která vznikla stejně jako ovládaná osoba na základě Projektu rozdělení sloučením při přeměně společností ČSAD Semily, a.s. a ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. Tato společnost vlastní nemovitosti z obou zaniklých ČSAD a BusLine a.s. je jediným nájemcem veškerého majetku, v němž provozuje vlastní činnost. Cena za pronájem nemovitostí byla stanovena v souladu s požadavkem ze zákona, na úrovni ceny obvyklé a s přihlédnutím ke skutečnosti, že nájemce je společností zajišťující závazky veřejné služby, jak pro KÚ, tak i pro Města. b) FVE INVEST a.s. Kaprova 14/11 IČ: Bus- Line a.s. vlastní 15% podíl akcií. c) Společnost FVE INVEST a.s. vlastní 100 % PM SOLAR a.s. Se společností PM SOLAR a.s. je ovládaná osoba spojena poskytnutými půjčkami ve výši Kč + úrok do ,66 Kč, tedy celkem ,66 Kč. Tato společnost vlastní 11. největší FVE v ČR s výkonem 5 MWp, která byla řádně napojena a včas před zkolaudována, je již plně funkční a od generuje tržby. d) spojenou osobou ve smyslu přijaté půjčky je Mgr. Jiří Vařil, MBA, od něhož má BusLine a.s. podřízenou půjčku ve výši Kč k poskytnuté půjčce k PM SOLARu ve stejné výši a za stejných podmínek - bez povinnosti splácet, dokud věřiteli, BusLine a.s., nebude spláceno od PM SOLARu. Oddíl II. Vztahy mezi ovládanou osobou a ovládajícími osobami a vztahy mezi ovládanou osobou a ostatními osobami ovládanými stejnými ovládajícími osobami (propojené osoby) 34

35 35

36 1. Způsob ovládání Ovládající osoba, společnost GECCOCorp. vlastní ks akcií, a tento počet akcií o jmenovité hodnotě tis. Kč představuje 94,469 % základního kapitálu ovládané osoby. Účastí na valných hromadách se na řízení obchodní a provozní činnosti vliv ovládající osoby neprojevuje. 2. Struktura propojení Je popsáno v bodě 3, oddílu I. Oddíl III. Rozhodné období Tato zpráva je zpracována za poslední účetní období, tj. za období od 1. ledna 2010 do 31. prosince Oddíl IV. Smlouvy a dohody uzavřené mezi ovládajícími osobami a ovládanou osobou a mezi ovládanou osobou a propojenými osobami Přehled o smlouvách uzavřených (platných) v rozhodném období. Jsou popsány v oddíle I. Oddíl V. Právní úkony učiněné ovládanou osobou v zájmu ovládajících osob a propojených osob Přehled právních úkonů učiněných v rozhodném období. Jsou popsány v oddíle I. Oddíl VI. Opatření učiněná v zájmu nebo na popud ovládajících osob a propojených osob Opatření nespecifikovaná v předcházejících oddílech zprávy. Žádná taková opatření se neuskutečnila. Oddíl VII. Důvěrnost informací Z důvodu, aby nemohla vzniknout újma na straně ovládané osoby, neobsahuje zpráva statutárního orgánu informace, které tvoří předmět obchodního tajemství ovládané osoby. Oddíl VIII. Závěr 1. Tato zpráva byla zpracována představenstvem společnosti. 2. Zpráva bude připojena k výroční zprávě a spolu s ní v zákonném termínu uložena do sbírky listinobchodního rejstříku. 3. Za splnění zákonných povinností uložení do sbírky listin obchodního rejstříku a zveřejnění zodpovídá zpracovatel. V Semilech dne Sestavilo představenstvo společnosti BusLine a.s. 36

37 KONTAKTNÍ ÚDAJE Název společnosti: BusLine a.s. Sídlo společnosti: Na rovinkách 211, Semily IČ: DIČ: CZ Společnost je zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, oddíl B, vložka 2948 Středisko Semily Na rovinkách 211, Semily vedoucí střediska Miloš Körber semily@busline.cz Středisko Jablonec n. Nisou Luční 379/3, Jablonec n. Nis. vedoucí střediska Rostislav Mocko jablonec@busline.cz Středisko Turnov Na Lukách 2198, Turnov vedoucí střediska Radek Svoboda turnov@busline.cz 37

38 Středisko Rokytnice n. Jizerou Horní Rokytnice 65, Rokytnice n. Jiz. vedoucí střediska Pavel Harcuba Středisko Jilemnice Čsl. legií 569, Jilemnice vedoucí střediska Ing. Jan Skopeček Středisko Jičín Hradecká 805, Jičín vedoucí střediska Ivo Papež

39 Středisko Hořice Na Závisti 1439, Hořice vedoucí střediska Jiří Kugler Středisko Varnsdorf Strakonická 3242, Varnsdorf vedoucí střediska Martin Honsů Středisko Ústí nad Labem Revoluční 3289/13, Ústí n. L. vedoucí střediska Tomáš Jedlička

40 Středisko Česká Lípa Poříční 1918, Česká Lípa vedoucí střediska Karel Hanuš Středisko MHD Liberec Luční 379/3, Jablonec n. Nis. vedoucí střediska Irena Kubáčková Středisko Litoměřice Českolipská 12, Litoměřice vedoucí střediska Karel Štor Středisko Louny Průmyslová 2724, Louny vedoucí střediska Jaroslava Kalousová

41

42