Možnosti využití diagnostiky u provozovaných zabezpečovacích zařízení SŽDC,s.o. Rozdělení ZZ podle kategorie zařízení

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Možnosti využití diagnostiky u provozovaných zabezpečovacích zařízení SŽDC,s.o. Rozdělení ZZ podle kategorie zařízení"

Kateřina Vávrová
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 semiinář K aktuállníím probllémům zabezpečovacíí techniiky v dopravě IIV Praktické poznatky z využití diagnostických a elektronických záznamových zařízení v zabezpečovací technice 27..května 2009 ZČU Pllzeň,, Fakullta ellektrotechniická Alloiis Rut SŽDC SDC České Budějjoviice 1

2 2

3 3

4 Jak? Proč? KKdo? 4

5 Možnosti využití diagnostiky u provozovaných zabezpečovacích zařízení SŽDC,s.o. Rozdělení ZZ podle kategorie zařízení 60 57, , , , zz 1.kategorie zz 2.kategorie zz 3.kategorie z toho zz elektronická 5

6 6

7 Pohled na monitor PC po vložen ení záznamové karty ze záznamovz znamového zařízen zení EZZ 01 7

8 Vyhodnocení dat PZS AŽD 71 s KO záznamovým zařízením EZZ-1 zab. zařízení bez závad (údajná nečinnost signalizace) 8

9 Vyhodnocení dat PZS-K s PN záznamovým zařízením EZZ-1 pro PČR stížnost (nečinnost lokomotivy v kolejovém obvodu) 9

10 Vyhodnocení dat ze střetnutí na PZS v km 247,813 trati Č.Budějovice Plzeň dne data tvoří tzv. denní soubory od 00,00 hod do doby 23, Záznamové zařízen zení EZZ01 - A v.č snímá následné signály Záznamové zařízen zení EZZ01 - B v.č snímá následné signály 1. AJ stav kolej. úseku AJ 2. BJ stav kolej. úseku BJ 3. DQ anulační stav PZS 4. VK výluka PZS 5. TOM, TO nouzové otevření 6. TZD, TZM nouzové uzavření 7. UZ uzavření PZS 8. SR stav spouštěcího relé A8 synchronizační kanál 1. Z,Y pohotovostní stav PZS 2. Y nouzový stav PZS 3. HNB stav napájecí baterie 4. PRQ stav napájecí sítě 230V 5. SP pozitivní návěst 6. Stav světel výstražníků 7. 2S,2NL stav vazebních relé 8. SR stav spouštěcího relé A8 synchronizační kanál 10

11 PZS 3SBI AŽD 71, KO 75Hz DSŠ 12P, ASE3, Vt 100 Km/h (EZZ 1-A) odpad spoušť. relé SR přítah relé UZ (uzav.pzs) odpad relé úseku BJ 14,18,02 odpad relé úseku AJ 11

12 Záznam ze shodného PZS druhé záznamové zařízení EZZ 01 B 14,16,47 odpad spouštěcího relé SR 14,16,47rozsvícení světel výstražníků 14,16,47 Zhasnutí pozitivní návěsti 12

Na přejezdu dochází ke střetnutí vlak brzdí, ale setrvačností jede dál d 14,18,05 přítah spouštěcího relé SR 14,19,01 přítah relé UZ = výstraha 14,18,05

13 Na přejezdu dochází ke střetnutí vlak brzdí, ale setrvačností jede dál d 14,18,05 přítah spouštěcího relé SR 14,19,01 přítah relé UZ = výstraha 14,18,05 opad relé UZ (otevření PZS) 14,18,04 přítah anulačního relé DQ 14,19 překročení doby anulace 14,18,04 přítah relé úseku BJ 14,18,02 odpad kolejového relé AJ 13

14 Vyjetí kolejového vozidla z kolejového úseku AJ po skončení šetření 16,08,13 přítah relé SR (zpoždění r.psr) 16,08,13 odpad relé UZ = otevření PZS 16,07,56 přítah kolejového relé úseku AJ 14

15 Vyjetí kolejového vozidla z kolejového úseku AJ po skončení šetření (přítah kolejového relé úseku AJ 16,07,56hod) 16,08,13 hod přítah spouštěcího relé SR 16,08,13 hod zhasnutí světel výstražníku 16,08,14hod přítah relé SP (rozsvícení pozitivní návěsti) 15

16 Vyhodnocení kontroly z denní činnosti PZS v km 264,493 2D, typ AŽD 71 s KO - 1. zjištění: výpravčí využívá povelu Dálkové uzavření PZS při křižování vlaků, 16

17 Při kontrole dat ( ) bylo zjištěno nadměrné používání povelu Dálkové uzavření PZS výpravčím ŽST Čejetice. Často se neúměrně prodlužuje výstraha. 17

18 Další zjištění - Mimořádnost od 18,35,05 do 19,18,47 trvalá výstraha bez ovlivnění KO, výstraha skončila řádnou anulací projetím vlaku (odpovídá zápisu zásah pohotovosti), vlastní příčinou odpad relé TZ 18

19 PZS v km 282,865 kontrola dat dne ,52,37 propad KO AJ v uvedeném čase bylo PZS otevíráno výpravčím (relé TO) kontrolováno Bl_boxu 19

20 3=AJ; 6=TO; 5=SRO; 9=SA; 11=SB; 14=pozitiva; 20

21 Na PZS v km 282,865 trati Č.Budějovice Plzeň (AŽD 71 s ele. doplňky a KO 75Hz relé DSŠ 12 P) dne v 17,54,05 při výstraze začalo svítit náhradní světlo 21

22 Shodný PZS dne v 13,48,59 odpad relé kolejového obvodu AJ bez ovlivnění kolejovým vozidlem, odpad relé SR svítí hlavní světla, 13,52,03 konec, na BL-boxu zjištěno otevírání PZS výpravčím (relé TO) při uvedeném propadu kolejového obvodu AJ, 22

23 Grafické zobrazení činnosti PZS za 24 hodin Alois Rut 23

24 Vyhodnocení provedení údržby PZS záznamovým zařízením EZZ-1 Alois Rut 24

Vyhodnocení dat z údržby PZS Vodňany v km 4,233 provedené 3.4.2009 PZS 3SNI AŽD 71 s el.

25 Vyhodnocení dat z údržby PZS Vodňany v km 4,233 provedené PZS 3SNI AŽD 71 s el.doplňky, PN Frauscher, anulace směrové výstupy PN 25

26 26

27 27

28 Celkové roční výkony celé SSZT v hodinách hod výkony pro SŽDC podle ceníků; 80511; 36% nezařazené výkony; 4981; 2% autodoprava; 1297; 1% řízení provozu správy; 28393; 13% průmyslová výroba, vlečky,; 16162; 7% škody, krádeže; 946; 0% výkony pro SŽDC mimo ceníky; 47611; 21% řežie středisková + provozní; 45568; 20% 28

29 Úplné roční výkony údržby SSZT v hodinách hod odstraňování škod; 481; 0% kádeže; 465; 0% středisková režie; 30904; 18% výk.prům.povahy pro cizí; 5344; 3% údržba pro SŽDC dle Sborníku; 80511; 48% výk.prům.povahy pro OS SDC; 1845; 1% údržba vleček; 8973; 5% cesta na místo výkonu; 12370; 7% oustřeďené opravy; 1650; poruchy; 16066; 9% 1% výkony pro jiné správy SDC; 1124; 1% dohl.činnost, revize, diagnostika ; 7264; 4% plánované opravy; 5211; 3% údržby pro SŽDC mimo Sborníky; 293; 0% 29

30 Celkový počet evidovaných poruch v r u SSZT ČB B na SZT živelné vlivy; 101; 5% násilné poškození; 107; 5% pouchy nezjištěné; 175; 9% výpadky napájení; 75; 4% hybná obsluha; 12; 1% poruchy jiných OS; 152; 8% vlastní poruchy SZZ; 1 340; 68% 30

31 Porovnání celkového počtu poruch na SZT v r.2005, 2006, 2007 a leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 31

32 250 Porovnání "vlastních poruch" SZT a další nejčastější druhy poruch závady SZt závady KO+PN spálené žár. výp.technol leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 32

33 40 35 Porovnání celkové poruchovosti KO a PN v roce 2008 u SSZT Č.Budějovice (poměr celkového počtu KO : PN = 7 : 1) 37 poruchy KO poruchy PN leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 33

34 Poruchovost kolejových obvodů v roce 2008 u SSZT Č.Budějovice celkem venk.prvky vnitř.prvky izol.styky lomy kolajnic krádeže leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 34

35 Poruchovost počítačů náprav v roce 2008 u SSZT Č.Budějovice celkem čidla el.desky resety poškození leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec

36 30 25 Počet poruch SZ techniky v roce 2008 dle nákladových středisek SSZT Č.Budějovice s vlivem na GVD celkem NS Č.Buděj. NS Veselí NS Strak leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 36

37 Vliv poruch SZ techniky na zpoždění vlaků u SSZT Č.Budějovice počet vlaků počet minut Leden únor březen duben květen červen červenec srpen září říjen listopad prosinec 37

Podobné dokumenty

Rozkaz přednosty stanice ke staničnímu řádu železniční stanice Dolní Bousov číslo 1 / 2004

Železniční stanice Mladá Boleslav hl.n. Č.j.: 452/04 V Mladé Boleslavi dne:16.2.2004 Rozkaz přednosty stanice ke staničnímu řádu železniční stanice Dolní Bousov číslo 1 / 2004 Platnost od: 16.2.2004 (po