AŽD Praha s.r.o. Výstražné zařízení pro zabezpečení centrálních přechodů na platformě stavědla ESA 44
|
|
- Otakar Vlček
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 AŽD Praha s.r.o. Výstražné zařízení pro zabezpečení centrálních přechodů na platformě stavědla ESA 44 Ing. Zdeněk KRŮTA, Ing. Lubomír MACHÁČEK České Budějovice, 2017
2 VZPK VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ PRO PŘECHOD KOLEJÍ (VZPK) Technické požadavky na zařízení VZPK stanovují: Vyhláška č 117/2017 Sb., kterou se mění vyhláška č. 177/1995 Sb., Nařízení komise (EU) č. 1300/2014 z , Návrh Technické specifikace SŽDC s.o. ze dne Uplatňují se také ustanovení ČSN ed. 2 ČSN EN ed.2
3 Požadavky Základní požadavky na VZPK poskytuje signály STŮJ a VOLNO, signál STŮJ je světelný i zvukový, případně doplněno břevno světelný signál STŮJ přerušované červené světlo se symbolem stojícího chodce, signál VOLNO pouze akustický, zdroje světelné signalizace - před přechodem vpravo a za přechodem vlevo ve směru chůze, je-li to účelné pak oboustranně, střed světelného zdroje min. 1,8 m nad pochozí plochou, nebližší část nesmí být blíže než 2,5 m od osy koleje volný postranní prostor dle SŽDC S3 část IX., světelný zdroj umístěn nad výstražnou tabulí, přechod musí být kryt návěstidly, nebo přejezdníky.
4 Požadavky Podmínky pro signál STŮJ: stejné podmínky jako výstraha na PZS dle ČSN ed.2, možnost nouzového ukončení signálu STŮJ, na JOP povely pro výluku ovládání funkce VOP Podmínky pro signál VOLNO: byl přijat povel z vysílačky povelů, a nemá být vydáván signál STŮJ, a splněny podmínky pro signál VOLNO dle TS 3/2007 SŽDC, a není dovolena jízda přes přechod nouzovou cestou (PN, PP). Pro VZPK je třeba vždy zpracovat tabulku přechodu.
5 Koncepce VZPK Koncepce VZPK AŽD Nejedná se o samostatné zařízení, VZPK je integrováno do stavědla ESA 44, je využita architektura stavědla ESA 44 a jeho komponenty. Výhody systému: Nevyžaduje samostatný domek ani skříň s výstrojí v kolejišti, tudíž nejsou narušeny rozhledové poměry, v kolejišti jsou umístěny pouze výstražníky, ostatní komponenty jsou ve stavědlové ústředně ESA 44, není vyžadováno samostatné napájení, vysoká dostupnost.
6 Koncepce VZPK
7 Řídící úroveň Řídící úroveň U SZZ ESA 44 ji tvoří standardně 2 x 2 TPC, kdy jedna dvojice je aktivní, druhá v horké záloze. Technická bezpečnost zajištěna standardními mechanismy stavědla ESA 44, Funkční bezpečnost vychází z ověřených funkčních algoritmů pro ovládání přejezdu, s drobnými modifikacemi například: úprava textů výpisů, doplnění nové funkce pro nouzové uvolnění přechodu (NUP), umožnění ovládání světel přechodu jednotkou SLI-2
8 Řídící úroveň Funkční algoritmy stavědla pro VZPK zajišťují: bezpečné vyhodnocení podmínek pro vydávání: signálu VOLNO, signálu STŮJ, na základě: stavu kolejových úseků, stavu návěstidel kryjících přechod, požadavků obsluhy, zpožďují rozsvícení návěstidla, odkládají vydání signálu STŮJ, pokud je požadováno, předávají požadavek na vydávání signálu STŮJ do prováděcí úrovně, zpracovávají informace o stavu VZPK předávané z prováděcí úrovně.
9 Rozhraní: Prováděcí úroveň U SZZ ESA 44 je standardně tvořeno panelem EIP, k němuž jsou připojeny periférie. Panel EIP: Jednotky IC panelu EIP využité pro VZPK: jednotka SLI-2 pro ovládání a dohled výstražných světel LED; na jednu jednotku lze připojit 8 světel VZPK, celkem lze pro jedno VZPK osadit až 9 jednotek SLI-2 jednotka SCI-1- pro ovládání zvukového signálu STŮJ, VOLNO, jednotka SII-1 pro předávání informace o dohledu zvukových signálů
10 Prováděcí úroveň Funkčně panel EIP: řídí svícení jednotlivých světel signálu STŮJ na základě požadavku TPC, zajišťuje dohled svícení světel prostřednictvím SLI-2, předává do TPC informace o: vydávání signálu STŮJ, nouzovém stavu pokud minimálně jedna sekce LED libovolné svítilny je v poruše, poruchovém stavu, pokud u libovolného světla vlivem poruchy už není zajištěna požadovaná svítivost, zajišťuje zapínání zvukového signálu STŮJ, předává do TPC informace o poruchovém stavu zvukového signálu STŮJ.
11 Prováděcí úroveň Periférie: Anténa přijímače akustického signálu Zdroj akustického signálu Zdroj světelného signálu až 4 svítilny na jednom stožáru
12 Prováděcí úroveň
13 Prováděcí úroveň Zdroj světelného signálu STŮJ: LED svítilny typu LWL-1 s maskou postavy stojícího chodce, svítilny s mimořádně širokým úhlem vyzařování třídy S2, certifikováno v EZÚ, LED rozděleny do šesti sekcí. Zdroj zvukového signálu: Dálkově ovládaná zvuková signalizace pro nevidomé typu ZSN 100 (101) schválena pro použití na SŽDC, skládá se ze: zdroje akustického signálu ASN-2 (ZN-24), bloku přijímače BNP1.3 + antény. Zvukové signály: signál STŮJ (1000Hz, přerušování 1,5Hz) - vydáván po celou dobu trvání světelného signálu STŮJ, signál VOLNO (1000Hz, přerušování 8 Hz) - pouze při aktivaci vysílačem umístěném na holi nevidomého.
14 Vlastnosti LED svítilny na jedné straně přechodu nebudou napájeny pouze z jedné jednotky SLI, ale rozloženy alespoň do dvou, při výpadku jednotky SLI, případně celého panelu EIP dojde k rozsvícení červených světel klidným světlem, v případě ztráty komunikace mezi řídící a prováděcí úrovní bude zahájeno vydávání signálu STŮJ, možnost nouzového ukončení vydávání signálu STŮJ v případě výpadků, možnost místního ovládání.
15 První realizace ŽST SMRŽOVKA (trať Tanvald Liberec) Základní parametry budovaného VZPK: zabezpečuje jeden centrální přechod přes jednu kolej, 4 stožáry výstražníků, 8 LED svítilen LWL-1, zřízení jednoho nového úseku počítače náprav. Po aktivaci bude možné odstranit dosavadní rychlostní omezení 10 km/h kvůli nedostatečným rozhledovým poměrům z jedné strany přechodu.
16 První realizace
17 První realizace zřízení nového kolejového úseku o minimální délce 24m, s přesahem před cestové návěstidlo o více jak 2m umožněno návrhem TS odchylně od TNŽ , osazení návěsti Místo zastavení dle SŽDC D1, vzhledem k omezenému prostoru, mezi osou koleje, hranou nástupiště, zábradlí komplikace s dodržením volného postranního prostoru, volného schůdného manipulačního prostoru, atd.
18 První realizace
19 První realizace
20 První realizace
21 První realizace
22 Děkuji za pozornost! Konec prezentace
Centrální přechody z pohledu SŽDC
Centrální přechody z pohledu SŽDC Ing. Marcel Klega 8. konference Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici České Budějovice, 31. 10. 2. 11. 2017 Úvod Centrálním přechodem se rozumí úrovňové
VíceTS 3/2007-Z. Zkratky. ČSN ČR EN PZS Sb. TNŽ
Obsah 1 Úvodní ustanovení...3 2 Požadavky na zařízení dálkově ovládané signalizace pro nevidomé...3 3 Požadavky na umístění přijímače dálkového ovládání a zdroje akustického signálu pro nevidomé...5 4
VícePlatné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění ČÁST DRUHÁ
IV. Platné znění příslušných ustanovení vyhlášky č. 177/1995 Sb. s vyznačením navrhovaných změn a doplnění.. ČÁST DRUHÁ TECHNICKÉ PODMÍNKY ČLENĚNÍ ŽELEZNIČNÍCH DRAH, ZPŮSOB OZNAČENÍ A ZABEZPEČENÍ KŘÍŽENÍ
VíceTECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválena: ZNAČKY PRO SITUAČNÍ SCHÉMATA ŽELEZNIČNÍCH ZABEZPEČOVACÍCH ZAŘÍZENÍ
TECHNICKÁ NORMA ŽELEZNIC Schválena: 12. 10. 2017 ZNAČKY PRO SITUAČNÍ SCHÉMATA ŽELEZNIČNÍCH ZABEZPEČOVACÍCH ZAŘÍZENÍ TNŽ 34 5542 ed. 2 Tato norma stanoví značky pro kreslení železničních zabezpečovacích
VíceElektronické přejezdové zabezpečovací zařízení PZS-12
Elektronické přejezdové zabezpečovací zařízení PZS-12 Ing. Vladimír Štorek, Ing. Jiří Konečný, Ing. Radek Valenta, Petr Svícenec Středisko elektroniky, Starmon s.r.o. Koncepce PZS-12 použita univerzální
VíceAŽD Praha s.r.o. Zabezpečení tunelu Ejpovice
AŽD Praha s.r.o. Zabezpečení tunelu Ejpovice Ing. Zdeněk KRŮTA Plzeň 29.05.2019 Základní informace Tunel Ejpovice Mezistaniční úsek Ejpovice Plzeň, dva jednokolejné tunelové tubusy vzájemně propojené bezpečnostními
VíceSŽDC TS 1/2018-Z. Výstražné zařízení pro přechod kolejí. Účinnost od 1. června Bc. Jiří Svoboda, MBA v. r. generální ředitel
Technické specifikace systémů zařízení a výrobků Úroveň přístupu A SŽDC TS 1/2018-Z Výstražné zařízení pro přechod kolejí Účinnost od 1. června 2018 Schváleno pod čj. 25864/2018-SŽDC-GŘ-O14 dne 10. 5.
VíceAŽD Praha s.r.o. Plně elektronické staniční zabezpečovací zařízení AŽD ESA33. Panel EIP. (Elektronic Interface Panel)
AŽD Praha s.r.o. Plně elektronické staniční zabezpečovací zařízení AŽD ESA33 Panel (Elektronic Interface Panel) Pavel Doubek Plzeň 25.5.2010 Architektura systému ESA33 Zadávací úroveň ZPC ZPC n 2 ZPC 1
VíceŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT v
VíceROZKAZ O VÝLUCE č. 45003
SŽDC OŘ Hradec Králové Jízdní řád 2012/2013 V Hradci Králové dne 22.11.2012 Č.j.: 15786/2012-OŘ HKR Zpracovatel: Zdeněk Kříž, hlavní zpracovatel tel.: 972 341 653 e-mail: KrizZ@szdc.cz ROZKAZ O VÝLUCE
VíceVÝSTRAHA PŘI NEDOVOLENÉM PROJETÍ NÁVĚSTIDLA...
Obsah: 1 VŠEOBECNÁ ČÁST... 4 2 VÝSTRAHA PŘI NEDOVOLENÉM PROJETÍ NÁVĚSTIDLA... 5 2.1 OBECNÉ POŽADAVKY... 5 2.2 VYHODNOCENÍ NEDOVOLENÉHO PROJETÍ... 5 2.3 DETEKČNÍ MÍSTO PRO NEDOVOLENÉ PROJETÍ... 6 2.4 VYUŽITÍ
VíceAŽD Praha s.r.o. Technické vlastnosti modernizovaných PZS firmou AŽD Praha. Ing. Martin Židek. Závod Technika, Výzkum a vývoj
AŽD Praha s.r.o. Technické vlastnosti modernizovaných PZS firmou AŽD Praha Ing. Martin Židek Závod Technika, Výzkum a vývoj 25. květen 2010, Seminář ZČU Plzeň MP2 Snímek 1 MP2 lze změnit v Zobrazit/Předloha/Snímek
VíceAŽD Praha s.r.o. VLAKOVÝ ZABEZPEČOVAČ LS06 Technické vlastnosti. Seminář ZČU Plzeň K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě V.
AŽD Praha s.r.o. VLAKOVÝ ZABEZPEČOVAČ LS06 Technické vlastnosti Seminář ZČU Plzeň K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě V. Ing. Pavel Horák Závod Technika, Výzkum a vývoj 25. května 2010,
VíceAŽD Praha s.r.o. K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě IX ZČU Plzeň. LED svítilna LLA-2
AŽD Praha s.r.o. K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě IX ZČU Plzeň LED svítilna LLA-2 21. května 2014 Aplikace žárovek ve svítilně Základní vlastnosti: emitování světla na základě vláknem
VíceMožnosti využití diagnostiky u provozovaných zabezpečovacích zařízení SŽDC,s.o. Rozdělení ZZ podle kategorie zařízení
semiinář K aktuállníím probllémům zabezpečovacíí techniiky v dopravě IIV Praktické poznatky z využití diagnostických a elektronických záznamových zařízení v zabezpečovací technice 27..května 2009 ZČU Pllzeň,,
VíceŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)
ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT v
VíceVybavení zkušebního centra VUZ Velim technologií pro testování ETCS
AŽD Praha s.r.o. Vybavení zkušebního centra VUZ Velim technologií pro testování ETCS Ing. Jan Patrovský AŽD Praha, ZTE 20. května 2015, ZČU v Plzni Charakteristika stavby Stavba se skládala z pěti základních
VíceAutomatické stavění vlakových cest Příležitost, zkušenost a další rozvoj
AŽD Praha s.r.o. Automatické stavění vlakových cest Příležitost, zkušenost a další rozvoj Ing. Vlastimil POLACH, Ph.D Ing. Martin ŠTURMA Závod Technika, Výzkum a vývoj, VP09 ASVC1: Lokality OP Lysá nad
VíceAplikační vztah mezi bezbariérovou vyhláškou a novými pravidly provozu
Aplikační vztah mezi bezbariérovou vyhláškou a novými pravidly provozu Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb (dále jen bezbariérová vyhláška
VíceAŽD Praha s.r.o. Technické prostředky řízení dopravy pro zvyšování úsekové rychlosti vlaků. Ing. Vlastimil POLACH, Ph.D.
AŽD Praha s.r.o. Technické prostředky řízení dopravy pro zvyšování úsekové rychlosti vlaků Ing. Vlastimil POLACH, Ph.D. ŽELAKTUEL 2013 Praha, 16. 5. 2013 Opatření pro zvýšení rychlosti Stavební úpravy
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD. pro hradlo Soutěska Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r...
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD pro hradlo Soutěska 15.7.2004 Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r.... Vrchní přednosta uzlové stanice ing. Jiří Novotný v.r.... Dopravní kontrolor
VíceZhodnocení technického stavu PZS s výhledem k minimalizaci jejich konstrukčního provedení s cílem zajistit prodloužení jejich technické životnosti.
Zhodnocení technického stavu PZS s výhledem k minimalizaci jejich konstrukčního provedení s cílem zajistit prodloužení jejich technické životnosti. Plzeň, 29.05.2019 Ing. Marek TYR Technologické typy PZZ
VíceAŽD Praha s.r.o. Kontrola volnosti prostoru přejezdu (KVP) Ing. Karel Višnovský Ing. Jiří Finger AŽD Praha s.r.o. 1. listopadu 2017, České Budějovice
AŽD Praha s.r.o. Kontrola volnosti prostoru přejezdu (KVP) Ing. Karel Višnovský Ing. Jiří Finger AŽD Praha s.r.o. 1. listopadu 2017, České Budějovice Jak to začalo Problematika kontroly volnosti přejezdu
VíceZÁKLADNÍ PRÁVNÍ PROSTŘEDÍ PRO VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI.
ZÁKLADNÍ PRÁVNÍ PROSTŘEDÍ PRO VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA ŽELEZNICI. Petr Lněnička, Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých ČR Metroprojekt PRAHA a.s.
VíceAŽD Praha s.r.o. Přejezdové zabezpečovací zařízení na platformě JAZZ a modifikace pro zahraničí
AŽD Praha s.r.o. Přejezdové zabezpečovací zařízení na platformě JAZZ a modifikace pro zahraničí Ing. Martin Židek, Ing. Pavel Čermák, Ing. Vladimír Miška & kol. AŽD Praha s.r.o. 25. května 2016, ZČU Plzeň
VíceAŽD Praha s.r.o. Zabezpečení vedlejších tratí radiobloky. stav realizace, záměry. Ing. František Frýbort AŽD Praha s.r.o.
AŽD Praha s.r.o. Zabezpečení vedlejších tratí radiobloky stav realizace, záměry Ing. František Frýbort AŽD Praha s.r.o. Účel a cíl radiobloku RB je sytém zabezpečení a řízení určený pro vedlejší tratě
VíceSIRIUS AC Počítač náprav s přenosovým systémem. Ing. Jaroslav Mládek, Ing. Jiří Holinger a kolektiv střediska elektroniky STARMON s.r.o.
SIRIUS AC Počítač náprav s přenosovým systémem Ing. Jaroslav Mládek, Ing. Jiří Holinger a kolektiv střediska elektroniky STARMON s.r.o. Choceň V/2017 Použité zkratky o o o o o o o o o o o o TP, OCcpu technologický
VíceRozkaz přednosty stanice ke staničnímu řádu železniční stanice Dolní Bousov číslo 1 / 2004
Železniční stanice Mladá Boleslav hl.n. Č.j.: 452/04 V Mladé Boleslavi dne:16.2.2004 Rozkaz přednosty stanice ke staničnímu řádu železniční stanice Dolní Bousov číslo 1 / 2004 Platnost od: 16.2.2004 (po
VíceA nakonec popis jednotlivých přejezdníků:
Přejezdníky Nejprve je nutné si definovat co přejezdník vůbec je. Přejezdník je dle předpisu ČD D1 železniční světelné stožárové návěstidlo s návěstí zvláštního určení. Vyjadřuje návěst Otevřený přejezd
VíceVarovná přenosná a nepřenosná návěstidla pro pracovní místa ustanovení předpisů SŽDC
. Varovná přenosná a nepřenosná návěstidla pro pracovní místa ustanovení předpisů Společná část D1/328. Dávat pokyny návěstmi nebo umísťovat přenosná návěstidla je dovoleno jen zaměstnanci, který je pro
VíceProváděcí nařízení pro tratě D3:
Prováděcí nařízení pro tratě D3: 549 Odb. Zálabská Kostelec n./l. 549a Odb. Zálabská Vršiny Přípojové provozní řády: Vlečka: ČSPLO s.p. přístav Holešky Nákladiště: Kocourkov u Labe nz Obsluhovací řád:
VíceOBRAZOVÁ PŘÍLOHA k TNŽ 34 2605 (normativní) OBRAZOVÁ PŘÍLOHA
OBRAZOVÁ PŘÍLOHA k TNŽ 34 2605 OBRAZOVÁ PŘÍLOHA Obrazová příloha je normativní ve smyslu ustanovení článků textové části normy. Rozměrové a jiné odchylky jsou možné. Podrobnosti stanoví dokumentace zavedeného
VíceATE, s.r.o. Cheb Wolkerova 14, 350 02 CHEB Platnost od 1.1.2014 SORTIMENT VÝROBKŮ firmy ATE, s.r.o. CHEB
ATE, s.r.o. Cheb Wolkerova 14, 350 02 CHEB Platnost od 1.1.2014 č.v. ATE ( : 354 435 070 ( ČD : 972 443 321 fax/2 JTS: 354 438 402 e-mail: ate@atecheb.cz SORTIMENT VÝROBKŮ firmy ATE, s.r.o. CHEB N Á Z
VíceMAD S. Místní a dálkové ovládání STARMON. Ing. Ondřej Grbavčic, Ing. Tomáš Kouba, Ing. Jiří Holinger, Ing. Ján Kandrik STARMON s.r.o.
MAD S Místní a dálkové ovládání STARMON Ing. Ondřej Grbavčic, Ing. Tomáš Kouba, Ing. Jiří Holinger, Ing. Ján Kandrik STARMON s.r.o. Choceň Plzeň 25.05.2016 Co je MaDOS? Ovládací systém pro stavědla K-2002
VícePŘEDPIS PRO OBSLUHU PŘEJEZDOVÝCH ZABEZPEČOVACÍCH ZAŘÍZENÍ
ČD Z2 Změna č. 1 Účinnost od 1.12.2001 České dráhy ČD Z2 PŘEDPIS PRO OBSLUHU PŘEJEZDOVÝCH ZABEZPEČOVACÍCH ZAŘÍZENÍ Změna č. 1 Schváleno rozhodnutím generálního ředitele Českých drah Dne 2. 11. 2001 č.j.:
Více0 - A 0 - A 0 - A B B B
0 - A 0 - A 0 - A 300 m před místem zastavení musí provozní operátor vzdálenost odhadovat v: a) vozech b) metrech c) nápravách Anulační stav je a) stav PZS v době od obsazení přejezdu železničním kolejovým
VíceSMĚRNICE PRO PROJEKTOVÁNÍ SP ATE 78515 SP ATE 78515
automatizační technika Wolkerova 14 350 02 Cheb tel: 354 435 070 fax: 354 438 402 tel ČD: 972 443 321 e-mail: ate@atecheb.cz IČ: 48360473 DIČ: CZ48360473 ATE, s.r.o. Strana 1 Celkem stránek: 6 Přejezdník
VíceUniverzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Racionalizace železniční trati Turnov - Liberec. Libor Šlechta
Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Racionalizace železniční trati Turnov - Liberec Libor Šlechta Bakalářská práce 2009 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární
VíceStudie možností dodatečného kódování VZ na tratích nevybavených autoblokem
Studie možností dodatečného kódování VZ na tratích nevybavených autoblokem František Fiala, První SaZ Plzeň (část 1. a 2.) Ivan Konečný, ZČU Plzeň (část 3. a 4.) 1. Úvod V úvodu této přednášky dovolte,
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2011
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2011 Věc: Zavedení nové funkce staničního
VíceAŽD Praha s.r.o. ZABEZPEČOVACÍ A TELEKOMUNIKAČNÍ SYSTÉMY NA ŽELEZNICI Aktuální vývoj zabezpečovací a telekomunikační techniky safety and security
AŽD Praha s.r.o. ZABEZPEČOVACÍ A TELEKOMUNIKAČNÍ SYSTÉMY NA ŽELEZNICI Aktuální vývoj zabezpečovací a telekomunikační techniky safety and security České Budějovice 2017 Spolupráce ATP a ATO Ing. Libor Šimek
VíceAŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBENICE
AŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBENICE AŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBENICE VYDÁNÍ/ZMĚNY: 4. ZMĚNA, ČÍSLO JEDNACÍ 8141/2019 ÚČINNOST OD: PO UKONČENÍ VÝLUKY ETAPY
VíceManuál Systém pro řízení výstražných signalizačních světel pro hasiče
Manuál Systém pro řízení výstražných signalizačních světel pro hasiče Verze: v1.04 Ing. Stanislav Saska - 1 - Obsah: Úvod... 3 Bezpečnostní instrukce... 3 Bezpečnost práce a záruky výrobce... 3 Popis systému
VíceDopravní značení. Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály
Dopravní značení Dopravní značení Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály Předpisy Zákon č. 361/2000 Sb. (obecné zásady upravující význam a užití svislých
VíceDopravní značení. Dopravní značení. Předpisy 20.04.2016. Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály
Dopravní značení Dopravní značení Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály Předpisy Zákon č. 361/2000 Sb. (obecné zásady upravující význam a užití svislých
VíceCentrální dispečerské pracoviště Praha. Ing. Miroslav Jasenčák
Centrální dispečerské pracoviště Praha Ing. Miroslav Jasenčák Praha, 19.5.2016 OBSAH 1) Budova CDP PRAHA Obsazení dispečerských sálů Vizualizace dispečerských sálů 2) Centralizace řízení provozu Tratě
VíceZkratky SŽDC TNŽ TS VZ. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace technická norma železnic technické specifikace vlakový zabezpečovač
Obsah: 1 Úvodní ustanovení... 3 2 Rozmístění návěstidel a návěstění... 3 2.1 Všeobecná ustanovení... 3 2.2 Ustanovení pro úseky s traťovou rychlostí do 120 km.h -1 (včetně)... 4 2.3 Ustanovení pro úseky
VíceNÁVOD K INSTALACI A POUŽITÍ
ELEKTRONICKÝ ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZD AŽD NÁVOD K INSTALACI A POUŽITÍ V 1.10 Modul přejezdu EZP-01 Toto zařízení je určeno pro vytvoření zabezpečeného jednokolejného železničního přejezdu na všech modelových
VícePředpis SŽDC (ČD) Z2. Otázka č. Zadání otázky a odpovědi
1 Předpis ČD Z2 není závazný a) pro zaměstnance, kteří obsluhují PZZ b) pro zaměstnance, kteří udržují PZZ c) pro uživatele pozemní komunikace 2 Předpis ČD Z2 stanovuje závazný postup pro obsluhu běžných
VíceDEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření
PŘÍLOHA Č. P4-02-03 DEFINOVÁNÍ KONKRÉTNÍCH CÍLŮ A OPATŘENÍ SOUHRNNÝ PŘEHLED PO JEDNOTLIVÝCH TRATÍCH. Trať Požadovaná koncepce Infrastrukturní překážky Opatření rychlé spojení Liberec Turnov Železný Brod
VíceInfrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové
VíceNávěstní soustava. Základní návěsti
Příloha k vyhlášce č. 35/1998 Sb. Návěstní soustava Návěstidlo je technické zařízení, pomůcka nebo předmět, kterým se dává návěst vlakové osádce a ostatním zaměstnancům při vlakové dopravě nebo posunu.
VíceVzory písemných rozkazů SŽDC a ŽSR používaných na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Mosty u Jablunkova (ČR) - Čadca (SR)
Příloha 3 Príloha 3 Vzory písemných rozkazů SŽDC a ŽSR používaných na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Mosty u Jablunkova (ČR) - Čadca (SR) Vzory písomných rozkazov SŽDC a ŽSR používaných na
VíceZ2 A A A. B B B Bezanulační stav je
Z2 A A A Anulační stav je a) stav PZS v době od obsazení přejezdu železničním kolejovým vozidlem do přechodu do základního stavu nebo znovu do výstražného stavu b) stav PZS v době od ukončení výstrahy
VícePozitivní signalizace PZS s LED
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě VI. Pozitivní signalizace PZS s LED Obsah: Analýza činnosti PZZ K 2 Návrh bezpečného provozu PZS s možností redukce spotřeby energie 3 Snížení příkonu
VíceELEKTRONICKÝ ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZD AŽD
ELEKTRONICKÝ ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZD AŽD NÁVOD K INSTALACI A POUŽITÍ V 2.3 Modul přejezdu EZP-01 Toto zařízení je určeno pro vytvoření zabezpečeného jednokolejného železničního přejezdu na všech modelových
VíceŽD TTP Tabulky traťových poměrů
ŽD TTP Tabulky traťových poměrů Trať č.311a (312A + 312 B) 312A: Šumperk Petrov n.d. Kouty n.d. 312B: Petrov n.d. Sobotín schváleno rozhodnutím ředitele provozovatele dráhy ze dne 26.10.2009 (čj.: 18277/09)
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro Hláska Vyšné. Účinnost od Pekárek Petr v.r... dopravní kontrolor
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro Hláska Vyšné Účinnost od 1.12. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 3 Schválil č.j.: 15/2005 VE poř. č. 1 dne..
VíceNÁVOD K INSTALACI A POUŽITÍ
ELEKTRONICKÝ ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZD AŽD NÁVOD K INSTALACI A POUŽITÍ V 2.2 Modul přejezdu EZP-01 Toto zařízení je určeno pro vytvoření zabezpečeného jednokolejného železničního přejezdu na všech modelových
VíceUstanovení o návěstech na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Lanžhot (ČR) Kúty (SR)
Ustanovení o návěstech na pohraniční trati a v pohraničních stanicích Lanžhot (ČR) Kúty (SR) Popis a význam návěstí SŽDC v ŽST Lanžhot a na části pohraniční tratě Lanžhot Kúty provozované SŽDC 1. Umístění
VíceZÁKLADNÍ PRÁVNÍ PROSTŘEDÍ PRO VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA KOMUNIKACÍCH A PLOCHÁCH.
ZÁKLADNÍ PRÁVNÍ PROSTŘEDÍ PRO VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA KOMUNIKACÍCH A PLOCHÁCH. Petr Lněnička, Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých ČR Metroprojekt
VíceObrázek 15 Umístění hlásičů Veřovice 3/3
Obrázek 14 Umístění hlásičů Veřovice 2/3 Obrázek 15 Umístění hlásičů Veřovice 3/3 29 Obrázek 16 Umístění hlásičů Životice 1/3 Obrázek 17 Umístění hlásičů Životice 2/3 30 Obrázek 18 Umístění hlásičů Životice
VícePřehled všech dopravních značek upravujících limity nejvyšších povolených rychlostí
Přehled všech dopravních značek upravujících limity nejvyšších povolených rychlostí V minulém článku jsme se věnovali fenoménu nepřiměřené rychlosti, kterou s ohledem na statistiku dopravních nehod lze
Víceje souhrnný název pro staniční řády, obsluhovací řády, prováděcí nařízení, přípojové provozní řády a provozní řády vleček
1 2 3 4 5 6 7 Příklady testových otázek pro odvětví TH - mosty a tunely (část D) Příklady jsou informativního charakteru a nemusí plně korespondovat s otázkami v písemném testu. V případě opravy, změny
Více3 ZÁSADY ŘEŠENÍ PRO OSOBY SE SLUCHOVÝM POSTIŽENÍM
B.4. BEZBARIÉROVÉ UŽÍVÁNÍ Obsah 1 ZÁSADY ŘEŠENÍ PRO OSOBY S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU 1.1 Komunikace pro chodce - chodníky 1.2 Přechody pro chodce, místa pro přecházení 1.3 Nástupiště veřejné dopravy
VíceAŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBÍVLICE
AŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBÍVLICE AŽD PRAHA S.R.O. Staniční řád železniční stanice TŘEBÍVLICE VYDÁNÍ/ZMĚNY: 5. ZMĚNA, ČÍSLO JEDNACÍ 8142/2019 ÚČINNOST OD: PO UKONČENÍ VÝLUKY ETAPY
VíceK aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě VI. Inovace PZS firmou První SaZ Plzeň
K aktuálním problémům zabezpečovací techniky v dopravě VI. Inovace PZS firmou První SaZ Plzeň 1 Inovace PZS firmou První SaZ Plzeň F. Fiala První SaZ Plzeň technický ředitel Plzeň 26. května 2011 V úvodu
VíceŽD TTP Tabulky traťových poměrů
ŽD TTP Tabulky traťových poměrů Trať č.311a (312A + 312 B) 312A: Šumperk Petrov n.d. Kouty n.d. 312B: Petrov n.d. Sobotín schváleno rozhodnutím ředitele provozovatele dráhy ze dne 26.10.2009 (čj.: 18277/09)
Více5. Organizování a provozování drážní dopravy
5. Organizování a provozování drážní dopravy Pro organizování a provozování dráţní dopravy se pouţívají tzv. NÁVĚSTI. Návěsti jsou dopravní pokyny nebo zprávy vyjádřené opticky nebo akusticky podle návěstních
VíceRozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád
České dráhy, a. s. UZLOVÁ ŽELEZNIČNÍ STANICE PLZEŇ Rozkaz vrchního přednosty uzlové ŽST Plzeň k ZDD Staniční řád ŽST Plzeň hl. n.: 03 / 2006 Tento rozkaz založte do přílohy č. 58 SŘ a u příslušných článků
VíceObsah 1 Úvod Oprávnění k obsluze Základní funkce zařízení KBS Automatická výluka kontroly bdělosti...
Obsah 1 Úvod... 4 1.1 Oprávnění k obsluze... 4 1.2 Základní funkce zařízení KBS06... 4 1.3 Automatická výluka kontroly bdělosti... 4 2 Skladba a začlenění zařízení KBS06 do vozidla... 5 3 Rozhraní zařízení
VíceČ E S K É D R Á H Y. P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í k předpisu pro zjednodušené řízení drážní dopravy pro trať: Aš - Hranice v Čechách
Č E S K É D R Á H Y P R O V Á D Ě C Í N A Ř Í Z E N Í k předpisu pro zjednodušené řízení drážní dopravy pro trať: Aš - Hranice v Čechách Účinnost od 1.12.2002...... přednosta ŽST dopravní kontrolor Schválil
VíceSMĚRNICE PRO PROJEKTOVÁNÍ
automatizační technika Wolkerova 14 350 02 Cheb tel: 354 435 070 fax: 354 438 402 tel ČD: 972 443 321 e-mail: ate@atecheb.cz IČ: 48360473 DIČ: CZ48360473 ATE, s.r.o. SMĚRNICE PRO PROJEKTOVÁNÍ Strana 1
VíceBudoucnost regionálních drah SŽDC
Budoucnost regionálních drah SŽDC Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie Topoľčany, 21. 4. 2015 Regionální dráhy - 40 % železniční sítě - cca 5,5 % dopravních výkonů v osobní dopravě - cca 2,6 % dopravních
VíceETCS změny a vývoj technických požadavků v zadávacích podmínkách
ETCS změny a vývoj technických požadavků v zadávacích podmínkách Ing. Marcel Klega seminář Západočeské univerzity Plzeň, 31. 5. 2017 Úvod Obsah přednášky: stavby ETCS zkušenosti z dosavadních staveb změny
VíceModerní metodika přejezdových zařízení u Českých drah
Moderní metodika přejezdových zařízení u Českých drah Lubomír ANTON Lubomír ANTON, Ing., ČD, a.s., Technická ústředna Českých drah, Malletova 1, Praha Abstrak Článek uvádí přehled používaných typů přejezdových
VíceZÁZNAM O ZMĚNÁCH. podpis. účinnost od opravil dne Ing. Levinský Ing. Levinský
ZÁZNAM O ZMĚNÁCH číslo změny číslo tabuly 0 1.4.2017 Ing. Levinsý 28.3.2013 1, 2, 3a, 3b, 5, 6a, 7, 8b, 11, 12, 13 1 1, 2, 6a 2 1, 2, 6b, 7, 12 3 6b, 7 účinnost od opravil dne 10.7.2017 Ing. Levinsý 28.6.2017
VíceČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D. pro hradlo V L K O V nad Lužnicí. Účinnost od
ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU O B S L U H O V A C Í Ř Á D pro hradlo V L K O V nad Lužnicí Účinnost od 1.11. 2005 Pekárek Petr v.r.... dopravní kontrolor Změna číslo : 4 Schválil č.j.: 15/2005 VE
Více11.12.2011. Pravý odbočovací pruh PŘÍKLAD. Místní sběrná komunikace dvoupruhová s oboustranným chodníkem. L d s 10
11.1.011 SMK Příklad PravýOdbočovací.ppt SILNIČNÍ A MĚSTSKÉ KOMUNIKACE programu č.3 B Návrhstykovékřižovatky s pravým odbočovacím pruhem Návrh křižovatky: Nakreslete ve vhodném měřítku situační výkres
VíceTechnická koncepce inovovaných výstražníků LED firmy Betamont Zvolen
Technická koncepce inovovaných výstražníků LED firmy Betamont Zvolen František Gonda, Betamont s.r.o. Zvolen, Ivan Konečný, KAE FEL ZČU Plzeň Jedním z výrobků firmy Betamont Zvolen s.r.o. který firma vyvinula
VíceDistribuované řešení ZZ S I R I U S
Distribuované řešení ZZ S I R I U S Ing. Jaroslav Mládek a kolektiv střediska elektroniky STARMON s.r.o. Choceň 7. Konference - Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici Aktuální výzvy moderního
VíceBLOK PŘIJÍMAČE PRO NEVIDOMÉ typ: BPN1.3 č.v.: 96041S010
Použití: BLOK PŘIJÍMAČE PRO NEVIDOMÉ typ: BPN1.3 č.v.: 96041S010 I. TECHNICKÝ POPIS Blok přijímače pro nevidomé BPN1.3 je součástí systému zvukové signalizace přejezdového zabezpečovacího zařízení. Umožňuje
VíceZvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení
Zvyšování rychlostí na stávajících tratích a koncepce Rychlých spojení Bc. Marek Binko ředitel odboru strategie České Budějovice, 8. dubna 2014 Rychlejší železnice = atraktivnější pro zákazníky (objednatele
Více2 Požadavky na nové funkní chování pi zmnách mezi jednotlivými návstními znaky
Obsah: 1. Úvodní ustanovení 2. Požadavky na nové funkní chování pi zmnách mezi jednotlivými návstními znaky svtelných hlavních návstidel a samostatných a opakovacích pedvstí pi poruchách jejich svícení
VícePŘEJEZDOVÉ ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ...
Obsah OBSAH... 2 1. VŠEOBECNÁ ČÁST... 4 1.1. ÚVOD... 4 1.2. NÁZVOSLOVÍ A ZKRATKY... 4 1.2.1. Názvosloví... 4 1.2.2. Zkratky... 5 1.3. STRUKTURA DIAGNOSTICKÝCH SYSTÉMŮ... 6 1.3.1. Rozhraní k diagnostikovanému
VíceŽD D1. Předpis pro používání návěstí při organizování a provozování drážní dopravy na Železnici Desná. Účinnost od 1.7.2012
Předpis pro používání návěstí při organizování a provozování drážní dopravy na Železnici Desná Účinnost od 1.7.2012 Vypracoval / dne: Karel Mičunek / 25.4.2012 Podpis: Schválil / dne: Ing. Pavel Čechák
Vícepro hradlo Těchlovice
Příloha 3 SŘ Boletice nad Labem Účinnost od 1.7.2002 ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU OBSLUHOVACÍ ŘÁD pro hradlo Těchlovice 1.7.2002 Účinnost od... ing. Vladimír Mládek v.r. Václav Červenka v.r.......
VíceRozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k Prováděcímu nařízení k předpisu ČD D3 pro trať Nejdek - Potůčky číslo 1/2006
České dráhy, a.s. Praha 1, Nábřeží Ludvíka Svobody 1 Uzlová železniční stanice Karlovy Vary č.j.: 856 / 006 V Karlových Varech 4.října 006 Rozkaz vrchního přednosty uzlové železniční stanice k Prováděcímu
VíceRadioblok úrovně RB1
AŽD Praha s.r.o. Radioblok úrovně RB1 8. konference Zabezpečovací a telekomunikační systémy na železnici Ing. Karel Veselý, Ph.D. 1.listopadu 2017 AŽD Praha s.r.o. Obsah prezentace Aktuální stav zabezpečení
VíceBezbariérová vyhláška ve vztahu ke stavbám pro cyklistickou infrastrukturu
Bezbariérová vyhláška ve vztahu ke stavbám pro cyklistickou infrastrukturu Úvod Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb (dále jen bezbariérová
VíceDRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 stavební sekce - oblast Praha
*crdux001v7xp* CRDUX001V7XP DRÁŽNÍ ÚŘAD, WILSONOVA 300/8, 121 06 PRAHA 2 stavební sekce - oblast Praha Sp. Zn.: MP-SDP0389/10-5/Co V Praze dne 1. července 2010 Č. j.: DUCR-33612/10/Co Telefon: +420 724
VíceUkládání kabelů - ve vozovce (protlak)
Příloha č. C.3.3.1 Ukládání kabelů - ve vozovce (protlak) Příloha č. C.3.3.2 Ukládání kabelů v chodníku O O Příloha č. C.3.4.1 Zakládání stožárů výložníkový stožár Výložníkový stožár TYP B6,3 lehký koleno
VíceProváděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D5-2 Prováděcí opatření k předpisu pro tvorbu a zpracování základní dopravní dokumentace Doplňující ustanovení
VícePokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/7 110 00 Praha 1 Pokyn provozovatele dráhy pro zajištění plynulé a bezpečné drážní dopravy č. 1/2008 Věc: Použití písku pro trakční účely
VíceProjekt KORIS. Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Koordinátor veřejné dopravy ZK s.r.o.
Projekt KORIS Setkání starostů Zlínského kraje Luhačovice 15.4.2010 Co je KORIS? KORIS komplexní odbavovací, řídící a informační systém Kdo ho připravuje? Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje, s.r.o.
VíceMinisterstvo dopravy stanoví podle 22 odst. 2, 35 odst. 2, 42 odst. 3, 43 odst. 1, 4 a 5, 44 odst. 1 a 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb.
173/1995 b. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah, ve znění vyhlášky č. 242/199 b., vyhlášky č. 174/2000 b., vyhlášky č. 133/2003 b., vyhlášky č. 57/2013 b. a vyhlášky č. 7/2015
VícePočítač náprav PNS-03
Počítač náprav PNS-03 Úvod -v průběhu návrhu ES K-2002 vznikla myšlenka využít navržené kazety i pro funkci počítače náprav -ZTP Počítače náprav (1999) a Integrace počítače náprav do stavědla (2000) -
VíceOtázky a odpovědi z předpisu SŽDC (ČD) D1
Otázky a odpovědi z předpisu SŽDC (ČD) D1 Názvy návěstí jsou uvedeny velkými písmeny Článek 1 1 Předpis SŽDC (ČD) D1 je předpis: pro používání návěstí při organizování a provozování drážní dopravy. pro
VíceIO - 03 Světelná signalizace, DH Borovany
Příloha č. D.2.3.1 Tabulka mezičasů Vodorovně: vyklizuje Svisle: najíždí Vyklizovací a najížděcí rychlosti pro výpočet mezičasů byly zvoleny na základě kvalifikovaného odhadu, který zohledňuje atypické
VícePříklady testových otázek pro SSZT (TEST_v2013_So) Předpis SŽDC Bp1
Příklady testových otázek pro SSZT (TEST_v2013_So) Předpis SŽDC Bp1 001_16 Dorozumívací prostředky podle předpisu SŽDC Bp1 jsou: houkačka, trubka, zvuková návěstidla pro předávání pokynů, případně další
Více