in Dutch Service 1/72 by MPM Production & Special Hobby NÁVOD / INSTRUCTION SH72175 Koolhoven FK-51 Netherlands East Indies Air Force 1/72

Transkript

1 in Dutch Service by MPM Production & Special Hobby 8 Lockheed Hudson Mk.I/II D-8-N ttack omber NÁVOD / INSTRUTION SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force D - KLM / Luftwaffe Koolhoven FK- SH0 Fairey Firefly Mk.IV/V SH00 Fairey Firefly T. Koolhoven FK- se stal před druhou světovou válkou vítězem soutěže na nový cvičný letoun pro Nizozemské armádní letectvo. To nejprve objednalo desetikusovou sérii. Postupně ale následovaly další objednávky jak pro armádní, tak i námořní letectvo. Používaly se jako cvičné i k řízení dělostřelecké palby a k průzkumu. Malá série FK- byla dodána do Španělska, v republikánském letectvu sloužily FK- jako lehké bombardéry a dokonce jako nouzové stíhačky. Stroje pro Španělsko se odlišovaly použitými motory a upravenou konstrukcí křídel a trupu s plátěným potahem. Nizozemské FK- se zúčastnily marné obrany Nizozemí v roce 90. Část jich byla ztracena v bojích, část padla, většinou poškozená, do rukou vítězné Luftwaffe. Podobně dopadly stroje objednané pro L-KNIL ( Leteckou službu Královské Nizozemské Východoindické rmády/ Luchtvaartafdeling van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger). L-KNIL objednalo ve třech objednávkách celkem kusů. Další objednávku již okupovaná mateřská země nemohla splnit. Dle požadavků měly stroje zvětšené rozpětí a také měly zamontované motory P&W Wasp Junior. To kvůli standardizaci s dalšími letadly L-KNIL, na kterou se velmi dbalo. Nové stroje se používaly hlavně jako cvičné. Nahradily totiž k výcviku používaná a už opravdu zastaralá vra 0. Malá část strojů byla upravena rozšířením zadního kokpitu a montáží pohyblivého kulometu na průzkumné (prokazatelně stroje K,, a 0). rzy se ukázalo, že v tropickém prostředí se velmi zahřívají křídla a ocasní plochy pod překližkovým potahem, který se vlnil. Pro snížení zahřívání dostaly křídla a ocasní plochy FK- shora hliníkový nátěr. 0. března 99 bylo L-KNIL přejmenováno na ML-KNIL (Vojenské letectvo Královské Nizozemské Východoindické rmády/ Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger ). I přes nákup dalším moderních strojů, zejména v US Nizozemská Východní Indie neodolala útoku Japonska po. prosinci 9. V bojích byly prakticky všechny FK- zničeny. Technická data: Rozpětí: 9, m, délka:,0 m, výška:,8 m, max. rychlost km/h, operační dostup: 00 m, dolet 8 km SH0 SH090 Hawker Sea Fury F. Focke Wulf Fw-8 Weihe SH0 SH VRO NSON Mk.I F-8K NTO ll Weather Fighter efore the outbreak of World War, Koolhoven FK- won the competition for the new training aircraft for Dutch rmy ir Force. Initially only 0 machine series was ordered. Subsequently additional orders were placed both for rmy and Navy air forces. They were used for training, reconnaissance and artillery spotter purposes. Small series was delivered to Spain and served with Republican ir Force as light bombers and even as temporary fighters. The machines delivered to Spain differed by engines, modified wings' structure and fuselage with fabric covering. Dutch FK-s participated in desperate defense of Holland in 90. Part of the machines was shot down others, usually highly damaged were seized by Luftwaffe. Similar fate affected machines ordered for L-KNIL (Royal Dutch East Indies rmy erial Service/ Luchtvaartafdeling van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger). L-KNIL had placed orders for total of machines. Further orders were impossible to fulfill since the motherland was occupied. ccording to the requirements the aircraft were powered by P&W Wasp Junior engines and featured larger wingspan. oth these changes were required to keep up with other L-KNIL aircraft standards. New aircraft were used mainly for training purposes where they replaced the really obsolete vro 0s. Few machines were modified by enlarging the rear cockpit for flexible machine gun provision (at least aircraft K,, and 0). Soon it became obvious that both wings and tail planes are overheating below the plywood covering in tropical environment and the plywood is corrugating. In order to reduce the overheating of FK-s' both wings and tail planes were painted by aluminum color. On March 0, 99 was L-KNIL renamed to ML-KNIL (Royal Dutch East Indies rmy Military ir Force/ Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger). Despite the fact that up to date aircraft were purchased mainly form US, Dutch East Indies wasn't able to fight off Japan after December, 9. lmost all FK-s were destroyed during subsequent fights. ližší informace na internetových stránkách Further information at internet pages Technical Data: Wingspan: 9.m, Length:.0m, Height:.8m, Max. Speed: kmh, Service eiling: 00m, Range: 8km.

2 DÍLY - PRTS FK-, K0, ex K0 ML-KNIL (Vojenské letectvo Královské Nizozemské Východoindické rmády ), základna ndir, 90-. M. D FK-, K0, ex K0 ML-KNIL (Royal Dutch East Indies rmy Military ir Force), ndir airbase, LER PRTS (P) PHOTO-ETHED PRTS (PE) Special Hobby POLYURETHNE PRT (P) FILM (F) SYMOLS MOŽNOST VOLY OPTIONL NH ELIEEN OPTION POUŽÍT LEPIDLO N KOV INSTNT GLUE FOR METL METLLKLEER OLLE METL ŘEZT/VRTT UT OFF/DRILL ENTFERNEN DETHER ZHOTOVIT NOVĚ SRTH UILD FERTIGSTELLEN HEVER FK OHNOUT END IEGEN OURER Koolhoven FK GSI colours code NTŘÍT OLOUR FREN PEINDRE 009/0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force hocolate rown Light lue H/9 H/ H8/8 009/0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force 9

3 FK-, K, L-KNIL (Letecká služba Královské Nizozemské Východo-indické rmády ), základna ndir, 98. Letoun dostal výzbroj do upraveného zadního kokpitu a byl používán jako průzkumný letoun havaroval nárazem do kopce. Při této havárii zahynul jeho pilot. M. FK-, K, L-KNIL (Royal Dutch East Indies rmy erial Service), ndir airbase, 98. The air craft was equipped with machine gun in modified rear cockpit and was used as reconnaissance machine. On July, 98 the aircraft crashed into hill killing its pilot. L 9 cam. přesunout/shift L L 9 L 8 L L 9 F camo Zbarvení interiéru kokpitu: světle šedá olouring of cockpit interior: Light Grey L0 F L0 L L L0 8 Pouze camo Only camo L0 hocolate rown Light lue H/9 H/ H8/8 009/0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force /0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force

4 FK-, K, L-KNIL (Letecká služba Královské Nizozemské Východoindické rmády ), základna ndir, 98. M. FK-, K, L-KNIL (Royal Dutch East Indies rmy erial Service), ndir airbase, 98..mm L9 0 L9 INFOview L8.mm L8 9 P P 0 INFOview L 0 009/0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force hocolate rown Light lue H/9 H/ H8/8 009/0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force

5 FK-, K, ex K ML-KNIL (Vojenské letectvo Královské Nizozemské Východoindické rmády ), základna ndir, 90-. M. FK-, K, ex K ML-KNIL (Royal Dutch East Indies rmy Military ir Force), ndir airbase, 90-. průměr mm/ diam. mm arvy GUNZE/ GUNZE olour No Černá/ LK Hliník/ LUMINIUM Černá pneu./ TIRE LK Opálený kov/ URNT IRON Plátno/ LINEN Sv. šedá/ LIGHT GREY Tmavý kov/ DRK IRON H/ H8/8 H/ H/ H8/ H/ M Čok. hnědá/ HOOLTE ROWN H/9 / LIGHT LUE / SILVER H/ H8/8 8 8 výplety/strings SRTH UILD wires diam. 0, mm 9 hocolate rown Light lue H/9 H/ H8/8 009/0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force 009/0 SH Koolhoven FK- Netherlands East Indies ir Force