PŘESTAVBA VÍCEVÁLCOVÉHO MOTORU NA EXPERIMENTÁLNÍ MOTOR
|
|
- Stanislav Beran
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING PŘESTAVBA VÍCEVÁLCOVÉHO MOTORU NA EXPERIMENTÁLNÍ MOTOR DESIGN OF EXPERIMENTAL ENGINE BASED ON MULTI-CYLINDER ENGINE DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER'S THESIS AUTOR PRÁCE AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE SUPERVISOR Bc. TOMÁŠ TVRDÍK doc. Ing. PAVEL NOVOTNÝ, Ph.D. BRNO 2012
2 Vysoké učení technické v Brně, Fakulta strojního inženýrství Ústav automobilního a dopravního inženýrství Akademický rok: 2011/2012 ZADÁNÍ DIPLOMOVÉ PRÁCE student(ka): Bc. Tomáš Tvrdík který/která studuje v magisterském navazujícím studijním programu obor: Automobilní a dopravní inženýrství (2301T038) Ředitel ústavu Vám v souladu se zákonem č.111/1998 o vysokých školách a se Studijním a zkušebním řádem VUT v Brně určuje následující téma diplomové práce: v anglickém jazyce: Přestavba víceválcového motoru na experimentální motor Design of Experimental Engine based on Multi-cylinder Engine Stručná charakteristika problematiky úkolu: Navrhněte experimentální jednoválcový motor na základě sériového vznětového čtyřválcového řadového motoru. Stanovte koncepci experimentálního motoru. Navrhněte konstrukční úpravy sériových dílů. Proveďte konstrukční návrh nesériově vyráběných dílů motoru. Vypracujte odhad finančního rozpočtu potřebného k výrobě motoru. Cíle diplomové práce: 1) Rešerše zkušebních jednoválcových motorů 2) Volba koncepce 3) Konstrukce motoru 4) Výrobní dokumentace 5) Odhad finančního rozpočtu potřebného k výrobě motoru 6) Závěr
3 Seznam odborné literatury: [1] Kolektiv VÚNM a ČKD. Naftové motory čtyřdobé, 1. díl. Státní nakladatelství technické literatury, n.p., Druhé vydání, Praha, L123-B3-IV-41/2490 Vedoucí diplomové práce: doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. Termín odevzdání diplomové práce je stanoven časovým plánem akademického roku 2011/2012. V Brně, dne L.S. prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. Ředitel ústavu prof. RNDr. Miroslav Doupovec, CSc. Děkan fakulty
4 OVA ABSTRAKT.. V a. K ABSTRACT This thesis refers to reconstruction of the serial tractor four-cylinder engine to one-cylinder experimental engine. The thesis includes a calculation and proposal of balancing unit. The other part of the thesis contains FEM calculation. In the conclusion there are evaluation of proposal and financial valuation of the engine production. KEYWORDS research engine, balancing unit, reconstruction, crankcase, finite element method BRNO 2012
5 CITACE B, T doc.. BRNO 2012
6 zpracoval jsem ji a s seznamu BRNO 2012
7 P BRNO 2012
8 OBSAH OBSAH Standart Firma FEV Firma RICARDO Firma AVL Redukce ojnice Setr Kinematika kliko BRNO
9 OBSAH BRNO
10 VOD VOD motoru na motor procesu v v klu v traktu a druhu turbodmychadla. : paliv, ja -paliva apod.) k [1] BRNO
11 1 R 1.1 S 80. letech 20.. Obr [1] BRNO
12 1.2 KONCEPCE T E Obr. 2 -Oktan [1] TUL. [1] Obr. 3 [1] BRNO
13 2 V 2.1 FIRMA FEV technic - s - s - s hlavou ] Obr. 4 [2] BRNO
14 FEV Systemmotor - Tab. 1 [2] Zdvih 50 mm 115 mm 60 mm 135 mm max min -1 max min -1 do 250 bar FEV HD Single Cylinder Tab. 2 [2] Zdvih 95 mm 150 mm 110 mm 170 mm max min -1 do 300 bar FEV Large Bore Single Cylinder Tab. 3 [2] 240 mm 320 mm Zdvih 300 mm 450 mm max min -1 do 250 bar BRNO
15 2.2 FIRMA RICARDO 1. Hydra Tab. 4 Zdvih Typ paliva Ventily Taktnost 65 mm 110 mm 65 mm 110 mm sil Obr. 5 Ricardo Hydra [3] 2. Proteus Tab. 5 Zdvih Typ paliva Ventily min. 100 mm max. 150 mm min. 120 mm max. 165 mm do 250 bar OHV, SOHC, DOHC, VVT, Camless (EUI) Obr. 6 Ricardo Proteus MK2 [3] BRNO
16 2.3 FIRMA AVL k tab. 6. Obr. 7 Motor firmy AVL [5] Tab. 6 Zdvih Objem Max. Max. tlak mm-100 mm 60 mm-90 mm 0,2 l - 0,75 l 8000 min bar mm-100 mm 90 mm-130 mm 0,45 l - 1,2 l 5000 min bar mm-145 mm 120 mm-170 mm 1,2 l - 2,8 l 3000 min bar k jsou BRNO
17 BRNO
18 U 3 T Zetor 1405 (viz obr. 8). Obr. 8 Motor Zetor 1405 [6] Tab. 7 Typ motoru Z kw 4 Objem 4156 cm mm / 120 mm 2200 min min -1 17,8 480 Nm 0,2 MPa 0,5 Mpa 0,05 Mpa kapalina BRNO
19 ORU 4 N RU. 4.1 E otvory pro pro styk s mi obr. 9. o nutno, jsou uvedeny v tab. 8. Tab. 8 Zdvih 120 mm 80 mm 32 mm 66 mm 40 mm 2 Obr. 9 BRNO
20 ORU 4.2 K exp viz. kapitola 2). Z blokem a hlavou aby motor byl em (obr. 10 a obr. 11). Obr. 10 Obr. 11 Nakonec jsem ose s z BRNO
21 ORU H pro s pro pohon. Z by vedlo k vlastnosti s ohledem na tuhost konstrukce. kapitole 4 na a, r. ni navrhl, zobrazen na obr. 12. Obr. 12 BRNO
22 ORU S. Obr N vzhledem k tomu,. Proto jsem se Obr. 14 BRNO
23 ORU 4.3 V jednotky a v v i. ici je [7] V hmot REDUKCE OJNICE, zachoval jsem i. J jsou uvedeny v tab. 9. k tab. 9. Tab. 9 L oj U m ojt U m pt U m rt 215 mm 2,561 kg 0,899 kg 1,662 kg Abych mohl CAD zjistil hodnoty hmotnosti a polohy t : Obr. 15 Hmotnost ojnice m oj : a: b: 2,584 kg 144,782 mm 70,218 mm BRNO
24 ORU,, : (1) (2),, kde m po m ro S rovnosti rovnici (5).,,, (3) (4) (5) kde r, hmotnost, Obr. 16 ] BRNO
25 ORU S U, dle rovnice (6). ja l.,, kde hmot,,,. (6) (7) (8) Z nebo volil rovnice (5). V kol pro pohon ( i s cenou. Z rovnice (6 S p1 grafu (graf 1). M je S p1max = 9298,75 [N]. S p1 [N] [ ] Graf 1 BRNO
26 ORU S U velikost je uvedena v rovnici (9,, (9) (10) (11) kde l, h nebo kapitole a v grafu (graf 2) S p2max = 2595 [N]. S p2 [N] [ ] Graf 2 2 BRNO
27 ORU K realizaci s (obr. 17) z (obr. 18 a 19) b) a) Obr. 17 Obr I. u BRNO
28 ORU Obr br. 20 oceli , ta jak komponentu, ale. Obr. 20 BRNO
29 MOTORU Obr B - tzv. O- neo c a Blok jsem navrhl jako tzv. close-deck, tj. s ely, ka motoru. (viz. kapitola 4.7). BRNO
30 MOTORU odlitku by z Obr. 22 Obr BRNO
31 MOTORU 4.5 S v vytvo jako z plechu. Ta z ocel , Obr N HU tab. 10 Tab. 10 Tlak Hmotnost 3V DC 15V DC 7,5 A 20 l/min 80 l/min 3,5 bar - 0,9 kg Obr. 25 BRNO
32 MOTORU 4.7 N deslal v kapitole 4.4, k Olej je le viz. obr. 12 otvor. V parametry. Tab. 11 Hmotnost 12V DC 7 A 10 l/min 3,5 bar 1,5 kg Obr N. Motor je vyobrazen jsem v BRNO
33 MOTORU Obr. 27 Obr. 28 BRNO
34 MOTORU Obr. 29 BRNO
35 CHANISMU 5 A 5.1 K MECHANISMU P : (12) s 1, s 2 :,. (13) (14) P U 6).,, (15) (16) kde je, n v. Vztah (14 1, v 2 :,. (17) (18) P U (19) a 1, a 2 :,. (20) (21) BRNO
36 CHANISMU G Graf 3 Graf 4 BRNO
37 CHANISMU Graf I lci (graf 3). Graf 6 - BRNO
38 CHANISMU 5.3 V P Obr. 30 P Jed tla rovnice (22)., kde F p p i p atm S p (22) Jak plyne rovnice (22 v. V BRNO
39 CHANISMU Z pmax = 97149,05 N a. S Graf 7 23)., kde F s m a (23) Graf 8 BRNO
40 CHANISMU C 24):, kde F c (24) Graf P OJNICE Obr. 31 BRNO
41 CHANISMU S P sil rovnici (26).,, kde F o (25) (26) B Graf 10, kde F N (27) Graf 11 BRNO
42 CHANISMU R R F SO (28) F CO. (29) F o2. (30) F r. (31) ojnice F od. (31) em (32). (32) Graf 12 BRNO
43 CHANISMU T (33) Graf V MENTU NA JEDNOM ZALO, (34) kde M k Graf 14 BRNO
44 CHANISMU V, P e, (35) p e. z p e., (36) kde V z je taktnost motoru, i. P i, (37), (38) kde m BRNO
45 6 MKP 6.1 TVORBA MKP MODELU roto jsem model vedlo ke (obr. 32 b) a modelu (obr. 32 a). a) b) V programu ProENGINEER do D Obr. 32 Blok motoru: a) z - lohu jsem zvolil typ elementu SOLID 92 (obr. 33). Tento prvek je reprezentantem 3- - uzel v. BRNO
46 Obr D ch v tab. 12. Tab. 12 = [t/mm 3 ] tahu (tlaku) = 0.3 E = 2, [Mpa] obr. 34. Tab. 13 Body (Keypoints) 413 Lines) 506 Plochy (Areas) 206 Objemy (Volumes) 4 Uzly (Nodes) Elementy (Elements) BRNO
47 Obr. 34 Blok motoru M MOTORU z ANSYS tab. 14, ale u deformace frekvenc deformace tvaru, podle obr BRNO
48 Tab ,62 Hz 2 633,02 Hz 3 805,93 Hz ,2 Hz ,6 Hz ,7 Hz ,8 Hz ,7 Hz ,4 Hz ,6 Hz programu ANSYS : Obr ,62 Hz Obr ,02 Hz Obr ,93 Hz BRNO
49 Obr ,2 Hz Obr ,6 Hz Obr ,7 Hz Obr ,8 Hz Obr ,7 Hz Obr ,4 Hz BRNO
50 Obr TVORBA MKP V programu ANSYS Z programu ProENGINEER jsem si tedy naimportoval jsem s v kapitole (tab. 12). jsem nadefinoval V volnou l na polovinu pro tlak a v ech hla (obr. 45) Obr. 45 BRNO
51 6.4 A kapitole mohl zjistit deformaci F pmax. Obr. 46 Z 41,718 Mpa. hlediska musel jsem tuto hodnotu porovnat s avy jsem tahu R m = (500 Mp 1500 Mpa). tahu v R m = 520 Mpa. BRNO
52 , kde (39) oval zjistit kde k,., (40) Obr. 47 Na obr. 47 deformaci (0,002 mm) ve spodu oka. T BRNO
53 DROJE 7 F sem sestavil s c (tab. 17). motoru, uvedu pouze ce tab. 16 dokumentace. Tab. 15 Cena bez DPH [K ] Cena s DPH [K ] Cena s DPH celkem [K ] 2900, , ,00 Tab. 16 Cena bez DPH [K ] Cena s DPH [K ] Cena s DPH celkem [K ] , , ,00 Tab. 17 Rozpis Cena bez DPH [K ] Cena s DPH [K ] [-] Cena s DPH celkem 4230, , , , , ,00 Gufero ,80 105, ,36 Gufero ,40 58, ,08 Hlava , , , , , ,00 6,00 7,20 1 7, , , ,00 Kolo kompresoru 1090, , ,00 Kolo rozvodu 1850, , ,00 Kolo 3070, , , , , ,20 195,00 234, ,00 BRNO
54 DROJE Cena bez DPH [K ] Cena s DPH [K ] [-] Cena s DPH celkem - 83,00 99, ,60-81,00 97, , , , ,00 551,00 661, ,20 330,00 396, ,00 Matice M14 1,60 1, ,52 Matice M6 0,20 0, ,12 Miska ventilu - 65,00 78, ,00 Miska ventilu - 52,00 62, ,80 Mrazovka 3,50 4,20 1 4, , , ,00 125,00 150, , ,00 96, ,00 60,00 72, ,00 1,60 1, ,96 2,95 3, ,16 0,25 0, ,40 0,45 0, ,34 180,00 216, ,00 125,00 150, ,00 215,00 258, , , , ,80 12,50 15, ,00 22,50 27, ,00 10,90 13, ,32 3,90 4,68 2 9,36 4,50 5, ,40 7,15 8,58 1 8,58 15,30 18, ,44 0,35 0, ,70 BRNO
55 DROJE Cena bez DPH [K ] Cena s DPH [K ] [-] Cena s DPH celkem 0,45 0, ,56 0,45 0, ,76 1,20 1,44 2 2,88 1,20 1,44 2 2,88 1,50 1,8 4 7,20 1,90 2,28 4 9,12 2,20 2, ,84 2,60 3,12 3 9, , , ,00 -hrdlo 743,00 891, ,60 Termostat 110,00 132, ,00 20,00 24, ,00 250,00 300, ,00 15,00 18, ,00 6,00 7,20 1 7,20 75,00 90, ,00 250,00 300, ,00 125,00 150, ,00 Vahadlo 285,00 342, , , , ,00 145,00 174, ,00 Ventil - 120,00 144, ,00 Ventil - 140,00 168, , , , ,20 12,00 14, ,80 59,00 70, ,60 198,00 237, , ,14 [9] a [10] BRNO
56 DROJE P ROJE [1] [online]. < BOZEK/publikace/2007/2007_003_01.pdf > [2] FEV Single Cylinder Engine Program [online]. < [3] Advanced Research Engines - Ricardo < [4] Single Cylinder Research Engines and Compact test bed < [5] AVL Single Cylinder Research Engines. < [6] Motory Z7204,Z7250 ZETOR TRACTORS a.s. < [7] Kapitola 11, s [8] v. i. [online] < VANI-ocr.pdf > [9] [online]. < [10] ZETOR SHOP- [online]. 0. < BRNO
57 Z z tato. V zvolil jednak z. oceli 11 bylo z. motor n a zm V k interferenci k ANSYS- - s V Z dle BRNO
58 p porovnal s tak hodnoty 0,002 mm. T V cenou mat motoru jsou Z motoru byly stanoveny na BRNO
59 S a [mm] a 1 [ms -2 ] 1. a 2 [ms -2 ] 2. a [ms -2 ] a [ms -2 ] b [mm] E [Mpa] tahu F CO [N] F N [N] F o [N] F o2 [N] F od [N] ojnice F p [N] F r [N] F rc [N] F s [N] F SO [N] F t [N] i [-] k [-] l [mm] ojnice L oj [mm] M k [Nm] m oj [kg] hmotnost ojnice m ojt [kg] m p [kg] m pist [kg] m po [kg] ojnice m pt [kg] m r [kg] m ro [kg] m rt [kg] BRNO
60 m v [kg] n [min -1 ] p atm [Mpa] P e [kw] p e [Mpa] p i [Mpa] P i [kw] r [mm] R m [Mpa] mez pevnosti v tahu r v [mm] s 1 [mm] 1. s 2 [mm] 2. S p [N] S p1 [N] S p1max [N] S p2 [N] S p2max [N] S r [N] S v [N] s [mm] V Z [m 3 ] v [ms -1 ] ( ) m [-] [-] [-] [kgm -3 ] hustota c [Mpa] max [Mpa] pt [Mpa] [-] taktnost motoru [s -1 ] BRNO
61 [kg] [mm] v 1 [ms -1 ] 1. [kg] [mm] v 2 [ms -1 ] 2. BRNO
62 S 3-12-TT TT-1-0/ TT-1-0/ TT-1-0/ TT-1-0/ TT-1-0-K 2-12-TT TT-1-1/ TT-1-1/ TT-1-1/ TT-1-1-K estavy 0-12-TT TT-1-2/ TT-1-2/ TT-1-2/ TT-1-2/ TT-1-2/ TT-1-2/ TT-1-2/ TT-1-2-K estavy 2-12-TT TT-1-3/ TT-1-3/ TT-1-3-K 5-12-TT TT TT TT TT TT TT TT TT TT TT TT TT TT-1-17 BRNO
63 39-12-TT TT TT TT-1-20/ TT-1-20/ TT-1-20-K TT-1-20/01-K TT TT TT TT-1-24 P -12-TT-1-12-TT-1-K BRNO
KONSTRUKČNÍ NÁVRH PŘÍPRAVKŮ PRO ZMĚNU VÝROBNÍHO POSTUPU TLAKOVÝCH ZÁSOBNÍKŮ COMMON RAIL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VícePŘEPOČET KOTLE PŘI DÍLČÍM VÝKONU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE PŘEPOČET KOTLE PŘI DÍLČÍM VÝKONU RECALCULATION
VíceBRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE SAMONASÁVACÍ ČERPADLO SELF-PRIMING PUMP DIPLOMOVÁ
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN DESIGN PC MONITORU
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceRÁM P ÍV SU SE SKLÁP CÍ NÁSTAVBOU
VYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceKRAJSKÁ KNIHOVNA V HAVLÍČKOVĚ BRODĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES KRAJSKÁ KNIHOVNA
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceHÁKOVÝ NOSIČ KONTEJNERŮ NKH 8A340
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY PRŮMYSLOVÁ VJEZDOVÁ VRATA ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGIENEERING
VíceHODNOCENÍ FINANČNÍ SITUACE PODNIKU A NÁVRHY NA JEJÍ ZLEPŠENÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA PODNIKATELSKÁ ÚSTAV FINANCÍ FACULTY OF BUSINESS AND MANAGEMENT INSTITUTE OF FINANCES HODNOCENÍ FINANČNÍ SITUACE PODNIKU A NÁVRHY NA JEJÍ
VíceDOPRAVNÍKOVÝ STŘÍDAČ - NÁVRH ZVEDACÍHO MECHANISMU.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV FYZIKÁLNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF PHYSICAL ENGINEERING PŘÍPRAVA 2D HETEROSTRUKTUR
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES VYHLÍDKOVÁ VĚŽ V
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES PŘEPOČET A VARIANTNÍ
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES PŘEPOČET A ALTERNATIVNÍ
VíceZÁVODNÍ ZÁŽEHOVÝ PŘEPLŇOVANÝ MOTOR
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceTECHNOLOGIE OBRÁBĚNÍ VYBRANÉ SOUČÁSTI PRO AUTOMOBILOVÝ PRUMYSL
TECHNOLOGIE OBRÁBĚNÍ VYBRANÉ SOUČÁSTI PRO AUTOMOBILOVÝ PRUMYSL On the machining technology of a selected part for the car industry DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER'S THESIS AUTOR PRÁCE AUTHOR Bc. Zdeňka RYŠAVÁ VEDOUCÍ
Více16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Poz. VÝPUST 1 11 373 30-13 0,05 4-12-TT-1-0/04 ks ČSN 42 5551 BOK VANY LEVÝ 1 11 373 P 2-95x395 0,4 2-12-TT-1-0/02 ks ČSN 42 5301 DNO VANY 1 11 373 P 2-200x484 1,5
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - Kolokvium Božek 2012, 6. 12. 2012 Roztoky -
WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím virtuálního hnacího traktu Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Vysoké učení technické v Brně - prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. Členové
VícePAR SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ 426 2.98 26.08
SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÁ ÈERPADLA PAR SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 26.08
VíceSTANOVENÍ MODULU PRUŽNOSTI ZDIVA VE SMĚRU LOŽNÉ SPÁRY DETERMINATION OF MASONRY MODULUS OF ELASTICITY IN THE DIRECTION OF BED JOINTS
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES STANOVENÍ MODULU
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES LÁVKA PRO PĚŠÍ THE
VíceJEDNOVÁLCOVÝ MOTOR PRO SILNIČNÍ ZÁVODNÍ MOTOCYKL SINGLE-CYLINDER ENGINE OF A ROAD RACING MOTORCYCLE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA CHEMICKÁ ÚSTAV CHEMIE POTRAVIN A BIOTECHNOLOGIÍ FACULTY OF CHEMISTRY INSTITUTE OF FOOD SCIENCE AND BIOTECHNOLOGY STANOVENÍ KASEINOVÝCH
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ HALA MULTI-FUNCTION SPORTS HALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ
VíceAnalýza oběžného kola
Vysoká škola báňská Technická univerzita 2011/2012 Analýza oběžného kola Radomír Bělík, Pavel Maršálek, Gȕnther Theisz Obsah 1. Zadání... 3 2. Experimentální měření... 4 2.1. Popis měřené struktury...
VíceHA 50/120 SIGMA PUMPY HRANICE HYDRAULICKÝ AGREGÁT 426 2.98 40.12
SIGMA PUMPY HRANICE HYDRAULICKÝ AGREGÁT SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz HA 50/120 426 2.98.12 Použití Hydraulický
VícePCH SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ 426 2.98 26.20
SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO PCH SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 0642/261 111, fax: 0642/202 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 26.20
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ HALA MULTIPURPOSE SPORT HALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES VÍCEÚČELOVÁ SPORTOVNÍ
VíceOCELOVÁ PRŮMYSLOVÁ HALA S JEŘÁBOVOU DRÁHOU STEEL INDUSTRIAL HALL WITH CRANE RAIL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ PRŮMYSLOVÁ
VíceFACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES BAKALÁŘSKÁ PRÁCE BACHELOR'S THESIS. prof. Ing. MARCELA KARMAZÍNOVÁ, CSc.
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ NOSNÁ KONSTRUKCE
VíceOBSAH. MODÁLNÍ VLASTNOSTI KLIKOVÉHO ÚSTROJÍ FSI VUT BRNO ČTYŘVÁLCOVÉHO TRAKTOROVÉHO MOTORU Ústav automobilního 1 VSTUPNÍ HODNOTY PRO VÝPOČET...
OBSAH 1 VSTUPNÍ HODNOTY PRO VÝPOČET... 3 2 REDUKCE ROTAČNÍCH HMOT... 5 2.1 MOMENT SETRVAČNOSTI ROTAČNÍ HMOTY OJNICE... 5 2.2 MOMENT SETRVAČNOSTI JEDNOTLIVÝCH ZALOMENÍ... 5 3 REDUKCE POSUVNÝCH HMOT... 5
VíceWP08: Snižování mechanických ztrát pohonných jednotek
Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Vysoké učení technické v Brně doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. Tým Ing. Ondřej Maršálek, Ing. Peter Raffai, Ing. Lubomír Drápal Členové konsorcia podílející
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ OCELOVÁ HALA PRO PRŮMYSLOVOU VÝROBU STEEL HALL STRUCTURE FOR INDUSTRIAL PRODUCTION
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ HALA PRO
VíceMBU SIGMA PUMPY HRANICE 426 2.98 27.13
SIGMA PUMPY HRANICE MEMBRÁNOVÁ ÈERPADLA MBU SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 27.13 Použití Membránová èerpadla
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV KONSTRUOVÁNÍ INSTITUTE OF MACHINE AND INDUSTRIAL DESIGN UNIVERZÁLNÍ ÚSŤOVÉ
VíceOPTIMALIZOVANÉ PREFABRIKOVANÉ BALKONOVÉ DÍLCE Z VLÁKNOBETONU
OPTIMALIZOVANÉ PREFABRIKOVANÉ BALKONOVÉ DÍLCE Z VLÁKNOBETONU Ctislav Fiala, Petr Hájek, Vlastimil Bílek, Marek Ženka 1 Úvod V rámci výzkumu zaměřeného na optimalizaci využití konstrukčních materiálů byl
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES SESTAVA OCELOVÝCH
VíceUTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY
UTAHOVACÍ MOMENTY - DIESELOVÉ MOTORY Motory : 8HX 8HZ (dan.m) Klikové strojí Upevňovací šroub víka ložiska 1 ± 0,2 Povolení 180 3 ± 0,3 140 Šrouby ojničních ložisek 1 ± 0,1 100 ± 5 Řemenice pohonu příslušenství
VíceVYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DEVNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ KONSTRUKCE LÁVKY
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES NÁVRH NOSNÉ OCELOVÉ
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ROAD STRUCTURES VYHLEDÁVACÍ STUDIE OBCHVATU OBCE OSTROMĚŘ
VíceÚstav automobilního a dopravního. inženýrství
Ústav automobilního a dopravního Ústav automobilního a inženýrství Technická 2896/2 616 69 Brno tel: +420 541 142 271 fax: +420 541 143 354 e-mail: pistek.v@fme.vutbr.cz web: www.udt.fme.vutbr.cz Pracoviště
VíceSpalovací motory Caterpillar pro platné emisní limity Stage IIIA
Kolejová vozidla, komponenty, systémy, infrastruktura,... Spalovací motory Caterpillar pro platné emisní limity Stage IIIA Ing. Jiří Štěpánek CZ LOKO, a.s. CZ LOKO a.s. Ing. Jiří Štěpánek Bezručovo náměstí
VíceOBROBITELNOST KOMPRESNÍCH KOL Z TITANOVÝCH SLITIN
OBROBITELNOST KOMPRESNÍCH KOL Z TITANOVÝCH SLITIN ON THE MACHINABILITY OF COMPRESSION TITANIUM-ALLOYS WHEELS DIPLOMOVÁ PRÁCE MASTER'S THESIS AUTOR PRÁCE AUTHOR Bc. Faustin PEPIN VEDOUCÍ PRÁCE SUPERVISOR
Víceexcentrický klikový mechanismus, vyvažování klikového mechanismu, torzní kmitání, vznětový čtyřválcový motor
ABSTRAKT, KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRAKT Cílem diplomové práce je vyhodnocení vlivu excentricity klikového mechanismu na síly působící mezi pístem a vložkou válce pro zadaný klikový mechanismu. Následně je vyšetřen
VíceI. ÚVOD... 3 II. CHARAKTERISTIKA MOTORU... 3 III. STÁVAJÍCÍ NATÁ
O B S A H str. I. ÚVOD... 3 II. CHARAKTERISTIKA MOTORU...... 3 III. STÁVAJÍCÍ NATÁČECÍ ZAŘÍZENÍ MOTORU.... 5 IV. ZADÁVACÍ PODMÍNKY PRO NOVÉ NATÁČECÍ ZAŘÍZENÍ... 6 V. KONCEPCE ŘEŠENÍ NOVÉHO NATÁČECÍHO ZAŘÍZENÍ
VíceEMISE, JEJICH MĚŘENÍ A PRINCIPY KONSTRUKCE SYSTÉMŮ PRO JEJICH SNIŽOVANÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceA Průvodní dokument VŠKP
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES A Průvodní dokument
VícePVA SIGMA PUMPY HRANICE 426 2.98 25.31
SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PÍSTOVÉ ÈERPADLO PVA SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 25.31
VíceVYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZD NÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ADMINISTRATIVNÍ
Více215.1.18 REOLOGICKÉ VLASTNOSTI ROPNÝCH FRAKCÍ
215.1.18 REOLOGICKÉ VLASTNOSTI ROPNÝCH FRAKCÍ ÚVOD Reologie se zabývá vlastnostmi látek za podmínek jejich deformace toku. Reologická měření si kladou za cíl stanovení materiálových parametrů látek při
VíceOCELOVÁ KONSTRUKCE ROZHLEDNY STEEL STRUCTURE OF VIEWING TOWER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ KONSTRUKCE
VíceHA 50/120 SIGMA PUMPY HRANICE HYDRAULICKÝ AGREGÁT 426 2.98 40.12
SIGMA PUMPY HRANICE HYDRAULICKÝ AGREGÁT SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 0642/261 111, fax: 0642/202 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz HA 50/120 426 2.98.12 Použití Hydraulický
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY OF TURBINE WITH SIDE CHANNEL RUNNER
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ENERGETICKÝ ÚSTAV FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ENERGY INSTITUTE STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ STATICKÉ ŘEŠENÍ SOUSTAVY ŽELEZOBETONOVÝCH NÁDRŽÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES STATICKÉ ŘEŠENÍ
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY OCELOVÁ KONSTRUKCE HALY STEEL STRUCTURE OF A HALL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES OCELOVÁ KONSTRUKCE
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
ABSTRAKT, KLÍČOVÁ SLOVA VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE
VíceZadání vzorové úlohy výpočet stability integrálního duralového panelu křídla
Příloha č. 3 Zadání vzorové úlohy výpočet stability integrálního duralového panelu křídla Podklady SIGMA.1000.07.A.S.TR Date Revision Author 24.5.2013 IR Jakub Fišer 1 2 1 Obsah Abstrakt... 3 1 Úvod...
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ZKUŠEBNÍ JEDNOVÁLCOVÝ MOTOR O VÝKONU 40KW ONE CYLINDER EXPERIMENTAL 40KW ENGINE
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceNOSNÁ KONSTRUKCE ZASTŘEŠENÍ FOTBALOVÉ TRIBUNY STEEL STRUCTURE OF FOOTBAL GRANDSTAND
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES NOSNÁ KONSTRUKCE
VíceVýpočet vlastních frekvencí a tvarů kmitů lopaty oběžného kola Kaplanovy turbíny ve vodě
Výpočet vlastních frekvencí a tvarů kmitů lopaty oběžného kola Kaplanovy turbíny ve vodě ANOTACE Varner M., Kanický V., Salajka V. Uvádí se výsledky studie vlivu vodního prostředí na vlastní frekvence
VíceRadek Knoflíček 45. KLÍČOVÁ SLOVA: Hydraulický lis, hydropneumatický akumulátor, mezní stav konstrukce, porucha stroje.
STANOVENÍ PŘÍČIN ROZTRŽENÍ HYDROPNEUMATICKÉHO AKUMULÁTORU HYDRAULICKÉHO LISU LISOVACÍ LINKY CAUSE EXPLOSION DETERMINATION OF HYDROPNEUMATIC ACCUMULATOR OF COACHWORK PRESS MACHINE OF MOLDING LINE ABSTRAKT:
VíceNÁVRH UNIVERZÁLNÍHO LESNICKÉHO SAMOHYBNÉHO VYKLIZOVACÍHO NAVIJÁKU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Více1.1 ŘETĚZOVÝ DOPRAVNÍK
Katedra konstruování strojů Fakulta strojní K 9 MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ PRO HUTNÍ PRŮMYSL 1.1 ŘETĚZOVÝ DOPRAVNÍK doc. Ing. Martin Hynek, PhD. a kolektiv verze - 1.0 Tento projekt je spolufinancován Evropským
VíceAPLIKACE OTÁČKOVĚ ŘÍZENÝCH ČERPADEL V DIVADELNÍ TECHNICE
APLIKACE OTÁČKOVĚ ŘÍZENÝCH ČERPADEL V DIVADELNÍ TECHNICE Obr. 1 Obr. 2 1 ŘEŠENÍ APLIKACE VENTILOVÉ TECHNIKY PRO ŘÍZENÍ PÓDIOVÝCH STOLŮ Obr. 3 Příklady realizace: NÁRODNÍ DIVADLO PRAHA dolní scéna SLOVENSKÉ
VíceNávrh krmného závěsného valníku
Česká zemědělská univerzita Technická fakulta Návrh krmného závěsného valníku Semestrální práce Konstruování s podporou počítačů I 1. Úvod... 2 2. Krmný valník... 2 2.1 Popis... 2 2.2 Základní požadavky...
VícePopis plnění balíčku WP08: Snižování mechanických ztrát pohonných jednotek
WP08: Snižování mechanických ztrát pohonných jednotek Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku Vysoké učení technické v Brně doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. Členové konsorcia podílející se na
VíceProgram: Analýza kinematiky a dynamiky klikového mechanismu čtyřdobého spalovacího motoru
Program: Analýza kinematiky a dynamiky klikového mechanismu čtyřdobého spalovacího motoru Zadání: Pro předložený čtyřdobý jednoválcový zážehový motor proveďte výpočet silového zatížení klikového mechanismu
VíceProjektově orientovaná výuka ve strojírenství
Projektově orientovaná výuka ve strojírenství Koutný, D. Paloušek, D. We learn by example and by direct experience because there are real limits to the adequacy of verbal instruction. Malcolm Gladwell,
VíceI. M E T P R O D E S T 8 0-5 0 0 0
METPRODEST 80-5000 I. M E T P R O D E S T 8 0-5 0 0 0 Vakuový destilační systém je koncipován pro úpravu až 20.000 m 3 odpadní vody za rok. Vakuová destilační jednotka je standardně vybavena samozavlažovacím
Více2.2 VÁLEČKOVÝ DOPRAVNÍK
Katedra konstruování strojů Fakulta strojní K 9 MANIPULAČNÍ ZAŘÍZENÍ PRO HUTNÍ PRŮMYSL 2.2 VÁLEČKOVÝ DOPRAVNÍK VÝPOČTOVÁ ZPRÁVA doc. Ing. Martin Hynek, PhD. a kolektiv verze - 1.0 Tento projekt je spolufinancován
VíceSPA 01. Popis konstrukce a funkce HC 7111 07/2014. Hydraulický agregát s ponořeným motorem. Nahrazuje HC 7111 12/2009
Hydraulický agregát s ponořeným motorem SA 01 p max 250 bar Q max 17 dm 3 min -1 HC 7111 07/2014 Nahrazuje HC 7111 12/2009 Malý kompaktní agregát pro zdvihací plošiny, stoly, rampy a další aplikace 3 základní
VíceSIGMA PUMPY HRANICE 426 2.98 11.91
SIGMA PUMPY HRANICE LEHKÁ DIAGONÁLNÍ ÈERPADLA DE SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 11.91 Použití Èerpadla
VíceVYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK PRO DOPRAVU CEMENTU CEMENT WORM CONVEYOR
VYSOKÉ UENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP12VaV Návrh a zkoušky příslušenství pro plnění a vstřikování paliva ve vznětových motorech pro uvažovaná budoucí paliva Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním balíčku České
VíceBRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VícePneumatické olejové čerpadlo 3:1
Pneumatické olejové čerpadlo 3:1 Návod k obsluze Obsah: 1. Obecné údaje 1.1 Použití dle určení 1.2 Konstrukce a popis funkce 1.3 Technické údaje 1.4 Oblast použití 1.5 Požadavky na místo instalace 2. Obecné
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A DŘEVĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES MULTIFUNKČNÍ CENTRUM
VíceTlakové regulační ventily Manuálně ovládané Přesné regulační ventily. Katalogová brožurka
Přesné regulační ventily Katalogová brožurka Přesné regulační ventily Qn = 9 l/min Ovládací prvek: Tlačítko Vnitřní závit Sedlový ventil Qn = 9 l/min Ovládací prvek: Tlačítko Přídavný pilotní přípoj: G
VíceCentrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek až , Roztoky -
Popis obsahu balíčku WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím WP07: Zlepšení návrhu hnacích traktů vozidel s využitím virtuálního hnacího traktu Vedoucí konsorcia podílející se na pracovním
VíceZkušební komise pro státní závěrečné zkoušky 2013/14 č. 75
č. 75 Datum: 16.06.2014 09:00 Místnost: Technická 2 - A3/613 prof. Ing. František Bauer, CSc. doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. Ing. Ondřej Čavoj Ing. Jiří Koláček Ing. David Kollhammer, Ph.D. 09:00 Kučera
VíceLogamax U052(T)/U054(T)
a zvláštnosti Vhodné pro modernizace v řadových domech, rodinných domech a dvojdomech a také při etážovém vytápění Velikost kotle s modulačním rozsahem výkonu od 7,8 do 28 kw Varianty provedení pro zemní
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY KLIKOVÝ MECHANISMUS ZÁŽEHOVÉHO ŠESTIVÁLCOVÉHO LETECKÉHO MOTORU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV VODNÍCH STAVEB FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF WATER STRUCTURES PROJEKTOVÁNÍ LINIOVÝCH HYDROTECHNICKÝCH STAVEB
VícePFP SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ 426 2.98 34.01
SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÉ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÉ ČERPADLO PFP SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 0642/261 111, fax: 0642/202 587 Email: sigmahra@sigmahra.cz 426 2.98 34.01
VíceTHE PREDICTION PHYSICAL AND MECHANICAL BEHAVIOR OF FLOWING LIQUID IN THE TECHNICAL ELEMENT
THE PREDICTION PHYSICAL AND MECHANICAL BEHAVIOR OF FLOWING LIQUID IN THE TECHNICAL ELEMENT PREDIKCE FYZIKÁLNĚ-MECHANICKÝCH POMĚRŮ PROUDÍCÍ KAPALINY V TECHNICKÉM ELEMENTU Kumbár V., Bartoň S., Křivánek
VíceOdstavení traktoru 153 Preventivní denní údržba 153 Motory traktorů Zetor UŘ 1 157 Všeobecné údaje o motorech 157 Přehled motorů používaných v
Obsah Úvodem 9 Historie traktorů Zetor 10 Traktory Zetor UŘ I 13 Přehled výroby traktorů Zetor v letech 1946-2008 17 Počet vyrobených traktorů Zetor podle typů 17 Vyobrazení traktorů Zetor vyráběných v
VíceHladina hluku [db] < 55 < 55
Technické údaje CLEO K, T VIADRUS CLEO K CLEO T ZP Kategorie spotřebiče [-] I2H I2H Provedení B11BS C12 Hmotnost [kg] 40 40 Objem expanzní nádoby [l] 8 8 Rozměry kotle - šířka [mm] 460 460 - hloubka [mm]
VíceKOMPARACE MEZINÁRODNÍCH ÚČETNÍCH STANDARDŮ A NÁRODNÍ ÚČETNÍ LEGISLATIVY ČR
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA PODNIKATELSKÁ ÚSTAV MANAGEMENTU FACULTY OF BUSINESS AND MANAGEMENT INSTITUTE OF MANAGEMENT KOMPARACE MEZINÁRODNÍCH ÚČETNÍCH STANDARDŮ
VíceBBA PT SIGMA PUMPY HRANICE 426 2.98 25.33
SIGMA PUMPY HRANICE HORIZONTÁLNÍ PÍSTOVÉ ČERPADLO BBA PT SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 0, 7 01 Hranice tel.: 02/21 111, fax: 02/202 87 Email: sigmahra@sigmahra.cz 2 2.98. Použití Pístová čerpadla
VíceŘ ADA S CELONEREZOVÁ PONORNÁ ČERPADLA
Ř ADA S CELONEREZOVÁ PONORNÁ ČERPADLA VÝKON:.4 7.5 [kw] MAX. DOPRAVNÍVÝŠ KA: 42 [m] MAX. PRŮ TOK: [m /hod] n ZNAČENÍČERPADEL Příklad 1: S S - 2 1 A F Celonerezový typ Příklad 2: S F - 5 A U F Celonerezový
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV BETONOVÝCH A ZDĚNÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF CONCRETE AND MASONRY STRUCTURES ŽELEZOBETONOVÁ
VíceVYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ U ENÍ TECHNICKÉ V BRN BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV KOVOVÝCH A D NÝCH KONSTRUKCÍ FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF METAL AND TIMBER STRUCTURES PEDESTRIAN BRIDGE LÁVKA
VíceBRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
Více