PAR SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ

Transkript

1 SIGMA PUMPY HRANICE VYSOKOTLAKÁ HORIZONTÁLNÍ PLUNŽROVÁ ÈERPADLA PAR SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, Hranice tel.: , fax:

2 Použití Vysokotlaká horizontální plunžrová èerpadla PAR jsou urèena pro èerpání, emulzí, olejù a jiných chemicky neaktivních kapalin a roztokù s hodnotami ph v rozmezí 6-8, s maximálním obsahem 1 % objemového množství nevydírajících pøimísenin s maximální velikostí zrna do 50 µm a s teplotou do 60 C. Èerpadla jsou vhodná jako zdroj tlakového média v hydraulických obvodech tváøecích strojù, v tlakových stanicích o výkonu do 125 kw. Konstrukce Èerpadla PAR jsou tøíplunžrová nebo pìtiplunžrová, horizontální, s klikovým mechanismem a pøídavnou pøevodovou skøíní. Základem je mechanická èást, kterou tvoøí robustní odlévaná kliková skøíò, uzpùsobená pro pøipojení mazacího zubového èerpadla, pøídavné pøevodové skøínì a vloženého vedení køižákù. Ve vývrtu klikové skøínì je ve valivých ložiskách uložena kliková høídel s unašeèem pro pohon zubového èerpadla. Ve vedení køižákù se pohybují køižáky. Tyto spolu s klikovou høídelí a ojnicemi tvoøí úplný klikový mechanismus, který pøevádí rotaèní pohyb klikové høídele na pøímoèarý vratný pohyb pro pohon plunžrù. Kliková høídel je v pøídavné pøevodové skøíni pohánìna pøes ozubené kolo s šikmými zuby od pastorku, uloženém ve dvou valivých ložiskách. Pøevodové èíslo pøídavného pøevodu je 2,61. Zubové èerpadlo, které je zdrojem tlakového oleje pro mazání všech kluzných i valivých uložení mechanické èásti èerpadla. Toto èerpadlo je vybaveno manometrem pro kontrolu mazacího tlaku a plnoprùtoèným olejovým filtrem. Regulace tlaku mazacího oleje se provádí regulaèním šroubem umístìným na tìlese filtru zubového èerpadla. Vlastní pracovní èást èerpadla tvoøí hydraulická èást, která je osazena horizontálnì v ose plunžru uloženými houbovými sacími ventily a vertikálnì uloženými deskovými výtlaènými ventily. Vysokotlaká ucpávka je kroužková, plunžr nerezový s nástøikem tvrdokovu. Èerpadlo je dodáváno spolu s pojistným ventilem, který chrání èerpadlo pøed pøípadným pøekroèením dopravního tlaku. Materiálové provedení Pøevážná vìtšina souèástí mechanické èásti jsou odlitky z šedé litiny, popø. hliníku. Tìleso èerpadla a víko ventilù jsou vyrobeny z konstrukèní oceli. Ventily, tìlesa ucpávek a ostatní souèásti pøicházející do styku s èerpanou kapalinou jsou vyrobeny z chromové korozivzdorné oceli, popø. z jiných korozi odolávajících materiálù. Pohon, smysl otáèení, regulace Pohon èerpadla je možno øešit pøímým náhonem od hnacího motoru (elektromotoru, spalovacího motoru, hydromotoru,...) pøes pružnou spojku. V pøípadì požadavku na jiné otáèky èerpadla je možno mezi hnací zaøízení a èerpadlo vložit libovolnou externí pøevodovku, popø. je možný i pohon klínovými øemeny. Celkové pøevodové èíslo je pak souèinem pøevodového èísla vestavìné pøevodovky a pøevodového èísla externího pøevodu. V takovémto pøípadì je nutno dbát, aby se otáèky klikové høídele pohybovaly v provozním rozsahu, tj. je v rozmezí min -1. Požadované nižší otáèky èerpadla je nutno pøedem konzultovat s výrobcem. Èerpadla se dodávají v levém (volný válcový konec høídele vyveden vlevo) nebo v pravém provedení (levá a pravá strana se hodnotí pøi pohledu od mechanické èásti smìrem k hydraulické). Smysl otáèení je u levého provedení po smìru hodinových ruèièek, u provedení pravého proti smìru hodinových ruèièek pøi pohledu na vyvedený konec høídele. Regulaci prùtoku èerpadla je možno provádìt plynulou (zmìnou otáèek hnacího stroje popø. externí regulaèní armaturou), nebo skokovou. Skokovou regulaci (vypínání a zapínání) je možno provádìt vypínáním a zapínáním hnacího stroje. Poloha pøírub Sací a výtlaèný kanál jsou vyvedeny symetricky na pravou i levou stranu tìlesa hydraulické èásti. Sací i výtlaènou pøírubu je proto možno umístit jak na pravou tak i levou stranu èerpadla nezávisle na sobì. Pro vìtší prùtoky èerpadlem a pro nìkteré provoznì specifické pøípady je doporuèeno pøivést sací potrubí z obou stran tìlesa hydraulické èásti, aby bylo zajištìno dostateèné plnìní èerpadla. Na protilehlou stranu výtlaèné pøíruby a napojení výtlaèného potrubí se zpravidla pøipojuje pojistný ventil. Hmotnost tøíplunžrového èerpadla vèetnì pojistného ventilu je 630 kg, pìtiplunžrového èerpadla 900 kg.

3 Informativní øez èerpadlem Kliková skøíò 2 Kliková høídel 3 Ojnice 4 Køižák 5 Vedení køižákù 6 Prachová ucpávka 7 Plunžr 8 Vysokotlaká ucpávka 9 Tìleso hydraulické èásti 10 Sací ventil 11 Výtlaèný ventil 12 Víko ventilù

4 Informativní oblastní diagram èerpadla p [bar] P [kw] ,2 0,3 0,4 0,5 0, Q [l.min 1 ] 1 bar = 0,1 MPa = 14,5 PSI 1 I.min -1 = 0,06 m 3.h -1 = 0,264 GPM 1 kw = 1,36 HP

5 Technické údaje PAR-3-60 PAR-5-60 Vstupní otáèky [1.min -1 ] Pøevodový pomìr [-] 2,61 2,61 2,61 2,61 Otáèky klikové høídele [1.min -1 ] Støední pístová rychlost [m.s -1 ] 0,75 1,13 0,75 1,13 Oznaèení Prùmìr Max. èerpadla plunžrù tlak Qt Nt Qt Nt Qt Nt Qt Nt [mm] [bar] [I.min -1 ] [kw] [I.min -1 ] [kw] [I.min -1 ] [kw] [I.min -1 ] [kw] PAR-x PAR-x PAR-x PAR-x PAR-x PAR-x PAR-x PAR-x PAR-x PAR-x Q t... teoretický prùtok N t... teoretický výkon - prùtok vypoètený z geometrických charakteristik èerpadla a otáèek, neuvažuje vliv škodného prostoru - teoretický hydraulický výkon èerpadla vypoètený z maximálního tlaku a teoretického prùtoku Rozmìrový náèrtek Sání Výtlak ~ d=50k6