Systém pro monitorování dopravy
|
|
- Natálie Moravcová
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Systém pro monitorování dopravy
2
3 Bezpečná obec Unicam
4
5 Zlepšení bezpečnostní situace na komunikaci a v její blízkosti Vynucováním dodržování pravidel silničního provozu. Jak? Automatizovanými penalizačními zařízeními. Bezpečná obec Ochrana většího úseku komunikace Vynucování dodržování nejvyšší dovolené rychlosti. Měření rychlosti pomoci technologie úsekového měření rychlosti. Doporučujeme UnicamVELOCITY. Ochrana konkrétního části (bodu) komunikace Vynucování dodržování nejvyšší dovolené rychlosti. Měření rychlosti pomocí technologie okamžitého měření rychlosti. Doporučujeme UnicamSPEED-R, UnicamSPEED. Ochrana prostoru křižovatky nebo přechodu pro chodce Vynucování dodržování povoleného vjezdu do křižovatky. Technologie dokumentace jízdy na červenou. Doporučujeme UnicamREDLIGHT. Ochrana před nepovoleným vjezdem nákladních vozidel Vynucování dodržování zakázaného vjezdu nákladních vozidel. Technologie dokumentace nepovolené jízdy. Doporučujeme UnicamNoENTRY. Co je potřeba znát pro měření rychlosti? Měření rychlosti schvaluje obci příslušné oddělení PČR. Měření rychlosti provádí městská nebo obecní policie. Vlastní nebo na základě veřejnoprávní smlouvy. Policie oznamuje spáchání přestupku právnímu orgánu obce s rozšířenou působností, která je příjemcem pokut. Je tedy nutná součinnost obce s rozšířenou působností.
6 Co je potřebné pro schválení měření rychlosti PČR? Provést prvotní studii, v které bude vyznačena použitá technologie a výběr místa. Zajišťuje CAMEA. Provést statistické měření průjezdu vozidel s histogramem rychlostí v jednotlivých dnech v týdnu. Zajišťuje CAMEA. Co je potřebné pro vybavení pro městskou nebo obecní policii při měření rychlosti? Standardní výpočetní technika a připojení na internet. Všechna penalizační zařízení Unicam disponují validačním SW určeným pro schválení měření rychlosti. Ochrana před přetíženými nákladními vozidly Vynucování dodržování maximální povolené celkové hmotnosti a hmotnosti náprav. Technologie vysokorychlostního vážení pro přímé pokutování. Doporučujeme UnicamWIM. Co je potřeba znát pro vážení vozidel? Vážit může správce komunikací. Nejčastějším správcem komunikací je ŘSD nebo krajská správa cest. Pokuty za přestupky smí řešit pouze správní orgán obce s rozšířenou působností. Jiné obce s ní musí mít smluvní vztah o vytěžování zařízení z území obce. Instalaci zařízení schvaluje správce dotyčné komunikace. Co je potřebné pro schválení a instalaci vážení? Provést prvotní studii, v které bude vyznačena použitá technologie, výběr místa a kvality komunikace ve vztahu možnosti vážení vozidel. Zajišťuje CAMEA. Provést projektovou dokumentaci díla ve vazbě na silniční správní úřad a stavební úřad. V případě nevhodné komunikace je nutné opravit komunikaci, aby vyhovovala standardu COST232. Co je potřebné pro vybavení správního orgánu obce s rozšířenou působností? Server s úložištěm. Informační systém pro správu přestupků z automatizovaných penalizačních zařízení. Všechna penalizační zařízení Unicam lze integrovat do všech software, které jsou na trhu. Pro menší obce doporučujeme vlastní výrobek UnicamAGENDA.
7 Jedinečné vlastnosti na trhu Jednoduchým přidáním senzorů je možné funkci dokumentace jízdy na červenou rozšířit o měření okamžité rychlosti na vjezdu do křižovatky (přidá se certifikovaný radarový nebo indukční senzor). Systém automaticky eliminuje chybné detekce, tj. např. kdy vozidlo zastaví až za příčnou čarou, ale nepokračuje v jízdě do křižovatky. Systém umožňuje odbočování na zelenou šipku vpravo. Bezpečná obec Vybrané reference přestupkových systémů Desítky systémů měření rychlosti a detekce jízdy na červenou v Praze (zástavba, radiály, tunely). Měření úsekové rychlosti ve všech dálničních tunelech v ČR (stav květen 2019). Měření úsekové rychlosti ve všech měřených uzavírkách při modernizaci D1 (stav květen 2019). Měření 29 lokalit úsekové rychlosti v Polsku. Mnoho instalovaných zařízení po celé ČR mimo jiné Zlín, Ostrava, Ústí nad Labem, Benešov, Říčany, Varnsdorf, Jihlava. Měření rychlosti na dálnici v Itálii.
8 Penalizační zařízení Unicam Zařízení Unicam společnosti CAMEA detekují a dokumentují dopravní přestupky překročení rychlosti, jízdu na červenou nebo případně vjezdy do zakázaných oblastí. Pro měření úsekové rychlosti nabízí CAMEA stanovená měřidla UnicamVELOCITY, pro měření okamžité rychlosti stanovená měřidla UnicamSPEED a UnicamSPEED-R, pro vysokorychlostní vážení se stanovené měřidlo UnicamWIM, pro jízdu v zakázané oblasti (zákaz vjezdu, jízda v protisměru, jízda vozidel nad 12t, nedovolená výška, jízda vyhrazených pruzích pro MHD) UnicamNoENTRY, pro jízdu na červenou se jedná o dokumentační systém UnicamREDLIGHT. Klíčové vlastnosti produktové řady Unicam (platí pro všechna zařízení) : Zařízení využívají výkonné infračervené nasvětlení interiéru vozidla pro dokumentaci řidiče. Dokumentace přestupku v celé šíři vozovky. Mimořádná spolehlivost díky stovkám aplikací s více než dvacetiletou zkušeností. Veškeré komponenty jsou vyvíjené a vyráběné v ČR na zakázku a jsou servisovatelné po desítky let. Zařízení umožňují nastavit více rychlostních limitů na základě času, kategorie vozidla nebo externím vstupem. Možnost instalace na sloupy VO a napájení z baterií s dobíjením z VO. Automatické čtení registrační značky všech zemí EU a rozpoznání země registrace. Automatické čtení dvouřádkové registrační značky. Zařízení umožňují pátrání po odcizených vozidlech. Modulární řešení umožňuje sdílení komponent za účelem efektivních kombinací systémů Úsekové měření UnicamVelocity s měřením okamžité rychlosti na vjezdu do úseku UnicamSPEED nebo UnicamSPEED-R. Úsekové měření UnicamVelocity s detekcí jízdy na červenou UnicamREDLIGHT. Detekce jízdy na červenou UnicamREDLIGHT s měřením okamžité rychlosti UnicamSPEED nebo UnicamSPEED-R. Vysokorychlostní vážení UnicamWIM s měřením okamžité rychlosti UnicamSPEED nebo UnicamSPEED-R.
9 UnicamSPEED-R Měření okamžité rychlosti
10
11 UnicamSPEED-R je zařízení pro měření okamžité rychlosti pomocí neinvazivního radarového senzoru. Měření okamžité rychlosti je vhodné použít tam, kde je zapotřebí bodová ochrana komunikace, jako jsou třeba školy, sportoviště, přechody pro chodce, nepřehledné úzké úseky apod. Zařízení je certifikováno pro přímé vymáhání přestupků. Radar měří příjezd i odjezd vozidel. Jedinečné vlastnosti na trhu Neinvazivní modulární řešení nevyžadující zásah do vozovky. Díky unikátním fyzikálním vlastnostem zařízení umožňuje nezávislé měření každého vozidla v celé šířce komunikace. eliminovat při vhodné instalaci zákryty vozidel. několik možných architektur systému včetně obousměrné konfigurace s jedním radarovým senzorem. měřeni rychlosti vice vozidel současně bez ohledu na počet jízdních pruhů a směr jízdy jedním radarovým senzorem. Doporučované kombinace s jinými technologiemi Senzorická část UnicamSPEED-R rozšiřuje měření úsekové rychlosti UnicamVELOCITY : zvýší se efektivita vynucení dodržení rychlosti. instalací na vjezdu do úseku se předchází situacím, kdy vozidla do úseku vjíždí rychle a poté prudce brzdí. UnicamSPEED-R / Měření okamžité rychlosti Senzorická část UnicamSPEED-R rozšiřuje dokumentaci jízdy na červenou UnicamREDLIGHT : informace o rychlostech všech vozidel jsou logována pro potřeby vyšetřování závažných dopravních nehod. instalací na vjezdu do křižovatky se předchází situacím, kdy vozidla do křižovatky vjíždí i na zelenou rychle a mohou být nebezpečná zejména svým konfliktním směrům. Zařízení UnicamSPEED-R rozšířuje funkce standardního ukazatele rychlosti : vhodný typ ukazatale rychlosti s dosahem alespoň 100m. zvýšení preventivních vlastnosti ukazatelů rychlosti. okamžitá zpětná vazba pro řidiče s možností nápravy.
12 Další zajímavé funkce zařízení z oblasti telematiky Sběr dopravních statistik, počítání, klasifikace vozidel. Sledování jízdy vozidel na delším úseku. Směrový průzkum v křižovatkách. Sledování bezpečné vzdálenosti. Detekce nepovoleného přejetí z pruhu do pruhu. Detekce chodců na přechodu. Detekce náhlého zastavení vozidla. Detekce kolon.
13 UnicamSPEED Měření okamžité rychlosti
14
15 UnicamSPEED / Měření okamžité rychlosti
16
17 UnicamSPEED je zařízení pro měření okamžité rychlosti pomocí invazivní technologie s indukčními smyčkami ve vozovce. Měření okamžité rychlosti invazivní technologií umožňuje velmi přesnou klasifikaci s počítáním vozidel. Zařízení je certifikováno pro přímé vymáhání přestupků. Klíčové vlastnosti Až 8 jízdních pruhů v základní konfiguraci. Nezávislé měření každého vozidla v celé šířce komunikace. Doporučované kombinace s jinými technologiemi Senzorická část UnicamSPEED rozšiřuje měření úsekové rychlosti UnicamVELOCITY: zvýší se efektivita vynucení dodržení rychlosti, instalací na vjezdu do úseku se předchází situacím, kdy vozidla do úseku vjíždí rychle a poté prudce brzdí. Senzorická část UnicamSPEED rozšiřuje funkce dokumentaci jízdy na červenou UnicamREDLIGHT: informace o rychlostech všech vozidel jsou logována pro potřeby vyšetřování závažných dopravních nehod, instalací na vjezdu do křižovatky se předchází situacím, kdy vozidla do křižovatky vjíždí i na zelenou rychle a mohou být nebezpečná zejména svým konfliktním směrům. Senzorická část UnicamSPEED rozšiřuje funkce vysokorychlostního vážení UnicamWIM: informace o rychlostech všech vozidel jsou logována pro potřeby prokazování pracovních parametrů vážení, zvýšení efektivity návratnosti investice do vážení. Zařízení UnicamSPEED rozšiřuje funkce standardního ukazatele rychlosti: vhodný typ ukazatale rychlosti s dosahem alespoň 100m, zvýšení preventivních vlastnosti ukazatelů rychlosti, okamžitá zpětná vazba pro řidiče s možností nápravy. UnicamSPEED / Měření okamžité rychlosti Další zajímavé funkce zařízení z oblasti telematiky Sběr dopravních statistik, počítání, klasifikace vozidel dle standardu ASD ŘSD.
18
19 UnicamVELOCITY Měření úsekové rychlosti
20
21 UnicamVELOCITY je zařízení pro měření úsekové rychlosti. Kamery zachytí průjezd vozidla začátkem a koncem úseku, systém vyhodnotí průměrnou rychlost vozidla. Oproti rychloměrům okamžité rychlosti (radary, indukční smyčky, lidary atd.), které měří pouze okamžitou rychlost na jednom místě, je hlavní vlastností měření průměrné rychlosti v celém úseku. Systém je certifikován pro přímé vymáhání přestupků. Jedinečné vlastnosti na trhu UnicamVELOCITY byl první certifikovaným úsekovým rychloměrem v ČR v roce UnicamVELOCITY v kombinaci s bezpečnostním zařízením detekující tabulky nebezpečných nákladů se exkluzivně používá v tunelech v ČR a SROv. Využívá všech předností penalizačních zařízení Unicam. Možnost využití zřetězené architektury pro více navazujících úseků nebo větveného řešení pro úseky s více výjezdními místy. Možnost měření rychlosti motocyklů. Doplněním o senzorickou část měření rychlosti UnicamSPEED nebo UnicamSPEED-R se významně rozšiřují funkce rychloměru o měření okamžité rychlosti na vjezdu : instalací na vjezdu do úseku se předchází situacím, kdy vozidla do úseku vjíždí rychle a poté prudce brzdí. UnicamVELOCITY / Měření úsekové rychlosti Zařízení umožňuje nastavit více rychlostních limitů na základě Času (hodina dne atd.). Klasifikace vozidla (nákladní, osobní automobil). Externím zdrojem dat (sčítač dopravy apod). Externím vstupem (synchronizace s limity na proměnných dopravních značkách apod.).
22
23 UnicamAGENDA Správa dopravních přestupků
24 Nezbytnou součástí provozu systému pro měření rychlosti a ostatních zařízení je hromadné zpracování zaznamenaných přestupků. Tento proces je částečně řešen obecní policií, která po validaci přestupkové dokumentace předává oznámení o podezření ze spáchání přestupků správnímu orgánu. Druhá část procesu je řešena správním orgánem, který řeší přestupek výzvou provozovateli, případně vede správní řízení s řidičem. Vzhledem k očekávanému množství zaznamenaných přestupků (stabilně okolo 1% z celkové intenzity dopravy) je velmi vhodné doplnit technické prostředky pro záznam přestupků také podpůrným softwarovým řešením pro hromadnou správu dopravních přestupků, které umožní efektivní vedení této agendy na straně správního orgánu i obecní policie. Systém pro správu dopravních přestupků může být součástí poskytovaného řešení. Samozřejmostí je integrace na další systémy úřadu i hromadné a automatizované zpracování. Základní funkce správy dopravních přestupků UnicamAGENDA část pro městskou policii Validace přestupku. Hromadné zpracování přestupků. Předání oznámení o přestupku do úložiště správního orgánu. Základní funkce správy dopravních přestupků UnicamAGENDA část pro správní orgán Automatické dotazy do registru vozidel. Integrace do spisové služby a ekonomické agendy obce. Hromadné zpracování výzev provozovateli. Penalizační zařízení produktové řady Unicam jsou kompatibilní s většinou informačních systémů zpracovávajících přestupky, které jsou na trhu v ČR.
25 UnicamREDLIGHT Dokumentace jízdy na červenou
26
27 UnicamREDLIGHT je zařízení pro detekci a dokumentaci vozidel, která projedou na světelných křižovatkách nebo přechodech pro chodce na červený signál. Kamery zachytí vozidla projíždějící na červenou na příčné čáře (stop-čára). Přehledová kamera detekuje a dokumentuje signální obraz příslušného světelného signálu a také zaznamenává situaci uvnitř křižovatky a pohyb vozidel. Díky neintruzivnímu technickému řešení systému není třeba připojení k řadiči či jiným technickým prvkům světelné signalizace. Jedinečné vlastnosti na trhu Systém automaticky eliminuje chybné detekce, tj. např. kdy vozidlo zastaví až za příčnou čarou, ale nepokračuje v jízdě do křižovatky nebo na hlídaný přechod pro chodce. Systém umožňuje odbočování na zelenou šipku vpravo. Doplněním o senzorickou část měření rychlosti UnicamSPEED nebo UnicamSPEED-R se významně rozšiřují funkce zařízení o měření okamžité rychlosti na vjezdu informace o rychlostech všech vozidel jsou logována pro potřeby vyšetřování závažných dopravních nehod, měřením rychlosti na vjezdu do křižovatky (přechodu pro chodce) se předchází situacím, kdy vozidla do křižovatky vjíždí i na zelenou rychle a mohou být nebezpečná zejména svým konfliktním směrům. UnicamREDLIGHT / Dokumentace jízdy na červenou
28
29 UnicamWIM Vysokorychlostní vážení
30
31 Unicam
32 UnicamWIM je zařízení pro vysokorychlostní vážení i pro přímé pokutování. Tlakové senzory zachytí průjezd vozidla a v několika řezech se provede výpočet celkové hmotnosti, hmotnosti náprav a skupiny náprav. Systém je certifikován pro přímé vymáhání přestupků. Měřidlo odpovídá mezinárodním standardům (např. COST 323, ASTM E1318). Jedinečné vlastnosti na trhu UnicamWIM patří mezi první certifikovaná měřidla v ČR v roce UnicamWIM se v ČR instaluje zejména na strategických komunikacích (hlavní tranzitní trasy v Praze, na dálniční síti a v dálničních tunelech). Výstupy ze zařízení UnicamWIM se rutinně používají pro přímé pokutování (v Rusku je na více než 50 stanicích, stav květen 2019). Zařízení používá sofistikovanou validaci jednotlivých vážení umožňující automaticky zamítnout jednotlivá vážení pro neprůkaznost nebo si vyžádat kalibraci měřidla. Doplněním o vyhodnocovací část měření rychlosti UnicamSPEED se významně rozšiřují funkce vážení o penalizační měření okamžité rychlosti na vjezdu na váhu. informace o rychlostech všech vozidel jsou logována pro potřeby prokazování pracovních parametrů vážení, zvýšení efektivity návratnosti investice do vážení. Certifikát obsahuje více variant osazení tlakových senzorů prahů. Největší výtěžnost pro přímé pokutování je při použití třech řad prahů za sebou. Základní specifikace Přímé pokutování v ČR má tyto parametry : Hladina spolehlivosti π = 95 % Rozsah rychlostí km/h Celková hmotnost δ = 5 % (>3.5 t) Skupina náprav, náprava, náprava skupiny δ = 11 % (1 20 t)
33 UnicamWIM / Vysokorychlostní vážení
34 Další vlastnosti zařízení Komplexní kamerový systém Unicam pro dokumentaci vozidla. Splňuje veškeré požadavky na vyplnění vážního lístku dle platné legislativy ČR. Zařízení využívá detekci dvojmontáže. Používá tlakové senzory Lineas. Zařízení dále poskytuje informace o : Rychlosti, klasifikační třídy vozidla, délky vozidla. Směru jízdy vozidla, počtu vozidel/náprav, rozvorů kol/náprav. Přítomnosti přívěsu. Pozice vozidla v pruhu. Šířka, výška a délka vozidla.
35 UnicamNoENTRY Dokumentace jízdy do zákazu
36
37 UnicamNoENTRY je zařízení pro detekci a dokumentaci vozidel, která projedou do zakázané oblasti. Kamery zachytí vozidla projíždějící zákazem. Přehledová kamera dokumentuje a zaznamenává situaci bezprostředně před hranicí detekovaného vjezdu do zákazu. Zařízení je neintruzivní. Možné zdokumentované přestupky Nepovolená jízda nákladních vozidel nad 12 t. Klasifikace probíhá na základě algoritmů umělé inteligence. Jízda v protisměru. Jízda v zákazu vjezdu nebo v jednosměrce. Nepovolená jízda ve vyhrazených pruzích pro MHD. Nepovolená jízda vozidel s výškou nad stanovený limit. Zařízení se doplní o laserový detektor výšky a boční kameru pro prokázání vyšších částí než limit. Pro zvýraznění průkaznosti přestupku se může použít druhý řez ve směru jízdy, kde se přestupek potvrdí (u zákazu vjezdu nákladních vozidel, je to kontrola místních vozidel versus tranzitu, u vyhrazených pruhů kontrola objíždění překážky apod.) UnicamNoENTRY / Dokumentace jízdy do zákazu SW část zařízení může rozšířit jakékoli zařízení produktové řady Unicam. Jedinečné vlastnosti na trhu Jednoduchým přidáním senzorů je možné funkci zařízení rozšířit o měření okamžité rychlosti na vjezdu do zakázané oblasti (přidá se certifikovaný radarový nebo indukční senzor).
38
39 design KULTIVAR s.r.o. // photos Tony Kunz
40 CAMEA Technology, a.s. Kořenského Brno telefon:
KAMEROVÉ SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY
Měření úsekové rychlosti Detekce jízdy na červenou Noční vidění Dopravní statistiky Měření dojezdových dob Automatické čtení SPZ/RZ Video-detekce Sběr dopravních dat Klasifikace vozidel Mýto Automatické
SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY
Měření úsekové Detekce jízdy na Pokročilé noční Laserový rychlosti červenou vidění rychloměr ě Měření dojezdových dob Smyčkový rychloměr Klasifikace vozidel Automatické čtení SPZ/RZ Vyhodnocovací software
vážení za jízdy a automatické pokutování
vážení za jízdy a automatické pokutování CrossWIM DYNAMICKÉ VÁŽENÍ VOZIDEL SE SYSTÉMEM AUTOMATICKÉHO POKUTOVÁNÍ CERTIFIKOVÁN JAKO STANOVENÉ MĚŘIDLO Vážení vozidel za jízdy a automatické pokutování CrossWIM
Bezpečnostní systémy - rychlostní kamery Identifikace SPZ a RZ. www.mestozlin.cz
Bezpečnostní systémy - rychlostní kamery Identifikace SPZ a RZ Město Zlín Jednou z možností monitorování a řízení dopravy v obcích je automatické snímání silničního provozu Monitorování dopravy vozidel
STATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY VRANOV
SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY STATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY VRANOV Akce: Objednatel: Obec Vranov Vranov 24 664 32 Vranov Červen 2019 Brno CAMEA spol. s r.o., Kořenského 25, Brno 621 00 tel./fax: +420
DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU
Road Traffic Technology DETEKCE DOPRAVY KLASIFIKACE VOZIDEL MONITORING DOPRAVNÍHO PROUDU BTTT modul SČÍTÁNÍ A KLASIFIKACE DOPRAVY BLUETOOTH MODUL PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVNÍHO PROUDU A DOJEZDOVÝCH ČASŮ Technologie
Moderní přestupkové systémy a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu
Moderní přestupkové systémy a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu ICZ Zákaznický den 2013 Ing. Tomáš Bia Co to jsou přestupkové systémy?» Elektronická zařízení pro dokumentaci dopravních
VÁŽENÍ ZA JÍZDY A AUTOMATICKÉ POKUTOVÁNÍ
VÁŽENÍ ZA JÍZDY A AUTOMATICKÉ POKUTOVÁNÍ CrossWIM DYNAMICKÉ VÁŽENÍ VOZIDEL SE SYSTÉMEM AUTOMATICKÉHO POKUTOVÁNÍ CERTIFIKOVÁN JAKO STANOVENÉ MĚŘIDLO VÁŽENÍ VOZIDEL ZA JÍZDY A AUTOMATICKÉ POKUTOVÁNÍ CROSSWIM
Dostupné technologie pro zklidnění dopravy a registraci přestupků a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu
Dostupné technologie pro zklidnění dopravy a registraci přestupků a jejich dopady nejen na bezpečnost silničního provozu Trendy Evropské dopravy 16.6.2016 Ing. Peter Honec, Ph.D. CAMEA, spol. s r. o. Přestupkové
STATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY LELEKOVICE
SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ DOPRAVY STATISTICKÉ VYHODNOCENÍ DOPRAVY LELEKOVICE Akce: Objednatel: Obec Lelekovice Hlavní 75/7 664 31 Lelekovice Září 2019 Brno CAMEA spol. s r.o., Kořenského 25, Brno 621 00
DOPRAVNÍ DATA PRO KAŽDOU SITUACI
t DOPRAVNÍ DATA PRO KAŽDOU SITUACI DETEKCE DOPRAVY SČÍTÁNÍ A KLASIFIKACE VOZIDEL CROSSCOUNT SČÍTÁNÍ DOPRAVY, KLASIFIKACE VOZIDEL, DOJEZDOVÉ ČASY, NEZBYTNÁ DATA PRO SPRÁVCE SILNIC A ŘIDIČE CROSSCOUNT TECHNOLOGIE
PRO DELŠÍ ŽIVOTNOST SILNIC
t PRO DELŠÍ ŽIVOTNOST SILNIC VÁŽENÍ ZA JÍZDY VÁŽENÍ VOZIDEL ZA JÍZDY A PŘÍMÉ POKUTOVÁNÍ CROSSWIM SENZOR PRO MĚŘENÍ ROZMĚRŮ VOZIDEL SYSTÉM ROZPOZNÁVÁNÍ RZ PŘEDSELEKCE PRO NÁSLEDNÉ ŘEŠENÍ PŘESTUPKU NA MÍSTĚ
ELTODO, a.s. Sídlo: Praha 4, Novodvorská 1010/14, PSČ Tel.: ,
ELTODO, a.s. Sídlo: Praha 4, Novodvorská 1010/14, PSČ 142 00 Tel.: +420 261 341 111, E-mail: eltodo@eltodo.cz www.eltodo.cz BEZPEČNÝ KRAJ Projekt bezpečnosti a prevence na silnicích Bezpečný provoz Kvalitní
Tomáš Goller GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz
Tomáš Goller GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Hlavní cíle společnosti GEMOS CZ Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst a obcí Zvýšení bezpečnosti
Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany Čelákovice
Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Hlavní cíle projektu Klidné město-obec Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst a obcí Zvýšení
Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany Čelákovice
Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Cíle projektu Klidné město-obec Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst a obcí Zvýšení bezpečnosti
Praha, červen 2009. Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz
Praha, červen 2009 Ing. Michal Sedlák GEMOS CZ, spol. s r.o. B.Smetany 1599 250 88 Čelákovice www.gemos.cz sedlak@gemos.cz Hlavní cíle projektu Klidné město-obec Komplexní řešení dopravy v lokalitách měst
SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY
1. Výstražné dopravní značky SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY Příloha č. 3 k vyhlášce č. 30/2001 Sb. A 1a Zatáčka vpravo A 1b Zatáčka vlevo A 2a Dvojitá zatáčka, první vpravo A 2b Dvojitá zatáčka, první vlevo A
Informace o připravovaných. telematických aplikacích na dálnici D1
Informace o připravovaných telematických aplikacích na dálnici D1 Plánované telematické aplikace na dálnici D1 Plánované telematické aplikace na dálnici D1 neintrusivní dopravní detektory zařízení pro
Společnost ICZ a.s. představuje: Informační systém správy dopravních přestupků. Dokument: Obchodní prezentace Důvěrnost: Veřejná www.i.
Společnost ICZ a.s. představuje: Informační systém správy dopravních přestupků Dokument: Obchodní prezentace Důvěrnost: Veřejná www.i.cz 1 Nejdůležitější jsou vždy dobré základy Novela zákona č. 361/2000
P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y. 4. volební období 1066/2
P A R L A M E N T Č E S K É R E P U B L I K Y P o s l a n e c k á s n ě m o v n a 2006 4. volební období 1066/2 Pozměňovací a jiné návrhy k vládnímu návrhu na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 111/1994
Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
Přednáška předmětu K612PPMK Provoz a projektování místních komunikací DOPRAVNÍ ZNAČENÍ SOUVISEJÍCÍ PŘEDPISY Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích TP 65 Zásady pro vodorovné dopravní značení
Celkový přehled nehod v silničním provozu v obvodu vybraného správního území
Celkový přehled nehod v silničním provozu v obvodu vybraného správního území Období: 1.1.2018-31.12.2018 Území: obec Brno (Jihomoravský kraj) Všeobecný statistický přehled o nehodách Počet nehod celkem
SMART CITY KOMPLEXNÍ ŘEŠENÍ PRO MĚSTA A OBCE
AŽD Praha SMART CITY KOMPLEXNÍ ŘEŠENÍ PRO MĚSTA A OBCE Ludmila Dyková AŽD Praha s.r.o. SILNIČNÍ TELEMATIKA PROFIL SPOLEČNOSTI AŽD ZABEZPEČOVACÍ TECHNIKA ŽELEZNIČNÍ A SILNIČNÍ TELEMATIKA OSOBNÍ DOPRAVA
Rozvoj telematiky v plzeňském kraji a příjezdových komunikacích do Plzně. Roman Voříšek
Rozvoj telematiky v plzeňském kraji a příjezdových komunikacích do Plzně Roman Voříšek Dopravní telematika v podmínkách ŘSD Dopravní telematika (ITS) využití inteligentních technologií a služeb ve prospěch
C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6
C-28082006-114347-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na všech pozemních komunikacích
SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY
1. Výstražné dopravní značky SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY Příloha č. 3 k vyhlášce č. 30/2001 Sb. A 1a Zatáčka vpravo A 1b Zatáčka vlevo A 2a Dvojitá zatáčka, první vpravo A 2b Dvojitá zatáčka, první vlevo A
[2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: [2 b.] Řidič smí v provozu na pozemních komunikacích užít:
1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Jen na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla. b) Na dálnicích, silnicích, místních komunikacích a účelových komunikacích. c) Na všech
ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH
DOPRAVNÍ SYSTÉMY ŘÍZENÍ DOPRAVY VE MĚSTECH Řídit dopravu ve městě znamená mít systém složený z částí, které si vzájemně rozumí. ? Dáváte si za cíl zlepšit plynulost dopravy a snížit tvorbu kolon? Snažíte
Tabulka bodového systému řidičů
Tabulka bového systému řidičů Přestupek Pokuta Zákaz činnosti Řízení motorového vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost z důvodu požití alkoholu nebo jiné návykové látky ( 125c odst. 1 písm. c) 0 50000
Dopravní značky 7. část
Dopravní značky 7. část Vodorovné dopravní značky Umístění a provedení vodorovných dopravních značek (1) Vodorovné dopravní značky jsou vyznačeny na pozemní komunikaci. (2) Vodorovné dopravní značky jsou
Celkový přehled nehod v silničním provozu v obvodu vybraného správního území
Celkový přehled nehod v silničním provozu v obvodu vybraného správního území Období: 1.1.2018-31.12.2018 Území: obec Praha (Hlavní město Praha) Všeobecný statistický přehled o nehodách Počet nehod celkem
Přestupek Pokuta Zákaz činnosti Bloková pokuta Body Zadržení ŘP Platná (P) Návrh (N) P N P N P N P N
Řízení motorového vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost z důvodu požití alkoholu nebo jiné návykové látky ( 125c odst. 1 písm. c)) Odmítnutí podrobit se vyšetření na alkohol nebo jiné návykové látky
Silniční okruh kolem Prahy, telematické technologie a vyhodnocování dopravních dat
Silniční okruh kolem Prahy, telematické technologie a vyhodnocování dopravních dat Ing. Martin Kňákal Fakulta dopravní, ČVUT Konviktská 20, Praha 2. května 2012 SOKP a D1 telematická zařízení Volná trasa
PŘÍLOHA Č. 2 SPECIFIKACE TECHNICKÝCH POŽADAVKŮ NA ZAŘÍZENÍ
PŘÍLOHA Č. 2 SPECIFIKACE TECHNICKÝCH POŽADAVKŮ NA ZAŘÍZENÍ Měřící zařízení na měření okamžité rychlosti metodou dopplerovského radaru a) Zařízení bude schváleno Českým metrologickým institutem bude na
UVOLNÍME ZABLOKOVANÉ ULICE
UVOLNÍME ZABLOKOVANÉ ULICE DETEKCE PŘESTUPKŮ SYSTÉM PRO DETEKCI NEDOVOLENÉHO STÁNÍ A PARKOVÁNÍ VIDEO MONITORING SYSTÉM PRO MONITORING VJEZDŮ DO KONTROLOVANÝCH ZÓN Volné a průjezdné silnice ve městech Zvýšení
ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE
ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU 1.1.B ZVÝRAZNĚNÍ ZAČÁTKU OBCE DOPRAVNÍ OSTRŮVEK S VYCHÝLENÍM JEDNOHO SMĚRU Umístění Rozměr Materiál Nutné bezpečnostní prvky Doplňkové
INTELIGENTNÍ SENZORY PRO PARKOVÁNÍ V BRNĚ
Téma: INTELIGENTNÍ SENZORY PRO PARKOVÁNÍ V BRNĚ SEMINÁŘ Inovace pro efektivní dopravu * stavebnictví * ICT města Brna SŽDC Brno Kounicova 26, 10. 12. 2015 WWW.CAMEA.CZ Představení společnosti Společnost
Příloha č. 3. Seznam nejdůležitějších svislých a vodorovných dopravních značek pro dopravní výchovu dětí
Příloha č. 3 Seznam nejdůležitějších svislých a vodorovných dopravních značek pro dopravní výchovu dětí 3.1. Výstražné dopravní značky (v závorkách je uvedeno staré označení dopravního značení) "Zatáčka
POKUTY za přestupky a správní delikty v silniční dopravě
POKUTY za přestupky a správní delikty v silniční dopravě Podle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších
Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků:
Pokuty a bodové hodnoty dopravních přestupků: Přestupky za 1 bod: Nedovolené užití dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nemotorovým vozidlem nebo motorovým vozidlem, jehož konstrukce nebo technický
Obsah. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu)
Obsah Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu) ČÁST PRVNÍ Zákon o provozu na pozemních komunikacích 7 HLAVA I Úvodní ustanovení
LOTYŠSKO Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích
LOTYŠSKO Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích V Lotyšsku se jezdí vpravo. Předjíždění a míjení Předpisy jsou v souladu s Úmluvou o silničním provozu z roku 1968. Většina lotyšských komunikací
Inteligentní dopravní systémy
CZ Unicam CAMEA Unicam je komplexní a dlouhodobou praxí ověřená platforma pro multifunkční a škálovatelné inteligentní dopravní systémy. Jejím cílem je přispívat především ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti
UKRAJINA Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích
UKRAJINA Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích Jízda na pravé straně. Předjíždění a míjení Předpisy jsou v souladu s ustanoveními Úmluvy o silničním provozu z roku 1968. Přednosti Předpisy
DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ DOPADŮ DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ V LÍBEZNICÍCH
DOPRAVNĚ-INŽENÝRSKÉ POSOUZENÍ DOPADŮ DOPRAVNÍCH OPATŘENÍ V LÍBEZNICÍCH 13-3-056 Obsah Popis posuzovaných fází dopravních omezení Provedené dopravní průzkumy Posouzení pomocí mikrosimulace dopravního proudu
Fakulta dopravní Ústav dopravní telematiky. Implementace ITS ve městě příklady z hl.m. Prahy. Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D.
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní Implementace ITS ve městě příklady z hl.m. Prahy Doc. Ing. Bc. Tomáš Tichý, Ph.D. Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze Základní problémy
500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 12 část 3 - Dopravní značky,světelné signály, dopravní zařízení
500420 odd. Vzdělávání - Tramvaje PRAVIDLA SILNIČNÍHO PROVOZU - soubor otázek str. 12 301. Tato značka zakazuje: + a) Vjezd vozidel, jejichž okamžitá hmotnost přesahuje vyznačenou mez. b) Vjezd šestinápravovým
Produkty a služby. CROSS Zlín, a.s., Czech Republic
Produkty a služby CROSS Zlín, a.s., Czech Republic Informace o společnosti CROSS Zlín, a.s. Společnost Cross Zlín má zkušenosti v oblasti vývoje, výroby, dodávek, instalace a servisního zabezpečení špičkových
C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6. 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne.
C-28082006-114316-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 6 1) [2 b.] Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem? a) Ano. b) Ne. 2) [2 b.] Řidič nesmí ohrozit chodce: a) Pouze při otáčení nebo couvání.
Přehled všech dopravních značek upravujících limity nejvyšších povolených rychlostí
Přehled všech dopravních značek upravujících limity nejvyšších povolených rychlostí V minulém článku jsme se věnovali fenoménu nepřiměřené rychlosti, kterou s ohledem na statistiku dopravních nehod lze
Automatická detekce přestupků v dopravě. Smart city Dopady automatické detekce přestupků v dopravě
Automatická detekce přestupků v dopravě Smart city Dopady automatické detekce přestupků v dopravě Detekce přestupků v konceptu Smart city Detekce přestupků v konceptu Smart city Chytré město (Smart City)...
C_E-28082006-114438-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7
C_E-28082006-114438-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7 1) [2 b.] Vozka, který řídí potahové vozidlo, je: a) Řidičem. b) Průvodcem vedených a hnaných zvířat. c) Jezdcem na zvířeti. 2) [2 b.] Řidič
MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, 693 17 Hustopeče
MĚSTSKÝ ÚŘAD HUSTOPEČE Dukelské nám. 2/2, 693 17 Hustopeče SPISOVÁ ZN.: dop/1618/15/393 Č.J.: MUH/ 18532/15/393 VYŘIZUJE: TEL.: E-MAIL: DATUM: 29.04.2015 ODBOR DOPRAVY Hana Řeháková 519441098 rehakova.dopravni@hustopece-city.cz
5) [2 b.] Smíte jako řidič vozidla z výhledu v dané situaci vjet na tento železniční přejezd?
D_E-28082006-115924-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: D+E 1 z 7 1) [2 b.] Dát přednost v jízdě znamená: a) Povinnost řidiče počínat si tak, aby jinému účastníkovi provozu na pozemních komunikacích nijak
Přednost na kruhových objezdech: vozidla vstupující na kruhový objezd musí dát přednost v jízdě vozidlům, která se na něm již pohybují.
MOLDÁVIE Pravidla silničního provozu Pravidla na silnicích Jízda na pravé straně, předjíždění po levé straně. Předjíždění a míjení Všechna vozidla musí být předjížděna výhradně po levé straně vozovky,
Zákazové dopravní značky
Podle 63 odst. 1 písm. c) zákona o silničním provozu svislé zákazové dopravní značky ukládají účastníku provozu na pozemních komunikacích zákazy nebo omezení. V České republice konkrétně existují následující
Pravomoci strážníka a úkoly obecní policie v oblasti silničního provozu
Metodický zpravodaj autoškol č. 89/2016 školení řidičů Pravomoci strážníka a úkoly obecní policie v oblasti silničního provozu Podle zákona č. 553/1991 Sb., o obecní policii, ve znění pozdějších předpisů
3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:
D-28082006-114939-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: D 1 z 7 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Na všech pozemních komunikacích a též na polích, loukách a v lesích. b) Jen
Obec Loděnice Husovo náměstí čp Loděnice u Berouna IČ: Obec Vráž Školní 259 Vráž IČ:
ANOTACE Obce Loděnice a Vráž se snaží omezit tranzitní nákladní dopravu na svém území. Pro objektivní zjištění intenzit a cílů (zdrojů) jízd nákladní dopravy byl proveden a vyhodnocen směrový dopravní
Vývoj sběru intenzit dopravy. Ing. Petr Neuwirth Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
Vývoj sběru intenzit dopravy Ing. Petr Neuwirth Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Metody sběru intenzit dopravy Dle typu dopravních průzkumů se využívá rozdílná metodologie a technologie. Manuální metody
ŠKOLENÍ ŘIDIČŮ. Novinky a změny k (zákon č. 48/2016 Sb.)
ŠKOLENÍ ŘIDIČŮ Novinky a změny k 20. 2. 2016 (zákon č. 48/2016 Sb.) Co se mění? Zákonem č. 48/2016 Sb. je novelizován zákon o provozu na pozemních komunikacích (č. 361/2000 Sb.). Podstata úprav Hlavní
Vodorovné dopravní značky. Název, význam a užití
Příloha č. 8 k vyhlášce č. 294/2015 Sb. Vodorovné dopravní značky 1. Podélné čáry V la Vlb Podélná čára souvislá Značka se pouz1va zejména k oddělení jízdních pruhů s protisměrným provozem, k oddělení
Produktové informace. Sesam-e. www.sesam-e.com
Produktové informace Sesam-e je moderní řešení pro monitorování a řízení průjezdů vozidel bránami. Typicky je využíván pro vozové parky, firemními areály, garáže atp., přičemž jej zároveň lze využít i
3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:
B-28082006-113130-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: B 1 z 7 1) [2 b.] Je jezdec na koni, který se pohybuje po pozemní komunikaci, řidičem a platí pro něj povinnosti a práva účastníků provozu na pozemních
Různé možnosti využití systémů vážení vozidel za pohybu (WIM)
Různé možnosti využití systémů vážení vozidel za pohybu (WIM) Autor: Emil Doupal, Jiří Novotný, CDV, WP6 Příspěvek byl zpracován za podpory programu Centra kompetence Technologické agentury České republiky
PŘEDSTAVENÍ SYSTÉMU TSM
PŘEDSTAVENÍ SYSTÉMU TSM BEZPEČNOST NA SILNICÍCH OCHRANA VOZOVKY ROVNÉ PODMÍNKY NÁRODNÍ SYSTÉM PRO ZJIŠŤOVÁNÍ HMOTNOSTI NA NÁPRAVU CO JE NÁRODNÍ SYSTÉM PRO ZJIŠŤOVÁNÍ HMOTNOSTI NA NÁPRAVU (TSM)? Systém
Hodnocení efektivity úpravy neřízených křižovatek
konference 15. 16. 9. 2014 Brno partner akce: www.bvv.cz/brnosafety/ Ing. Jan Novák Hodnocení efektivity úpravy neřízených křižovatek Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. 1 http://oblast.cdv.cz/cz/o37/ HENK
c) řidič nesmí ohrozit nebo omezit, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před
11070001 Povinností přepravované osoby je: a) neohrožovat svým chováním bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, zejména neomezovat řidiče v bezpečném ovládání vozidla. b) pomáhat řidiči dle jeho
Cyklista na stezce pro cyklisty
Cyklista na stezce pro cyklisty Značka přikazuje užít v daném směru takto označeného pruhu nebo stezky. Pruhu nebo stezky smí užít i: osoba vedoucí jízdní kolo osoba pohybující se na kolečkových bruslích
1) [2 b.] Je cyklista řidičem se všemi právy a povinnostmi účastníka provozu na pozemních komunikacích?
C_E-28082006-114430-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C+E 1 z 7 1) [2 b.] Je cyklista řidičem se všemi právy a povinnostmi účastníka provozu na pozemních komunikacích? a) Ne. b) Ano. 2) [2 b.] Řidič nesmí
06050280 Tato dopravní značka: a) Zakazuje vjezd potahových vozidel. b) Zakazuje vjezd nemotorových vozidel. c) Zakazuje vjezd zemědělských strojů.
06050280 Tato dopravní značka: a) Zakazuje vjezd potahových vozidel. b) Zakazuje vjezd nemotorových vozidel. c) Zakazuje vjezd zemědělských strojů. 06050289 Do úseku pozemní komunikace označeného vyobrazenou
Inteligentní dálnice, smart cities
P Ř E D N Á Š K A 11 Inteligentní dálnice, smart cities TELEMATICKÉ SYSTÉMY A SLUŽBY Přednáška 11 Přednáška 11 - obsah Inteligentní dálnice Smart cities Telematika ve městech - workshop Inteligentní dálnice
MOBILNÍ ŘÍZENÍ DOPRAVY
DOPRAVNÍ SYSTÉMY MOBILNÍ ŘÍZENÍ DOPRAVY Rychlé, bezpečné a chytré řešení pro mimořádné situace. ? Máte v plánu rekonstrukci a rozvoj jednotlivých částí nebo celého systému dopravy? Potřebujete zlepšit
C ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 7
C-28082006-114337-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: C 1 z 7 1) [2 b.] Nesmět omezit znamená povinnost řidiče počínat si tak, aby: a) Druhý řidič nemusel náhle snížit rychlost jízdy nebo zastavit. b) Jinému
3) [2 b.] Řidič při vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci musí:
B-28082006-113149-00001 ZKUŠEBNÍ TEST PRO SKUPINU: B 1 z 7 1) [2 b.] Zákon o silničním provozu upravuje pravidla provozu: a) Na všech pozemních komunikacích a též na polích, loukách a v lesích. b) Jen
IP 10b >>> VACOV, SIL. II/171
A15 >>> SOBĚŠICE SIL. II/172 C3a IP 10b IP 10b E13 C3a A15 IS 11b IS 11a B1 > VACOV, SIL. II/171 >>> SOBĚŠICE SIL. I/172 IS 11b > NOVÁ VES, SIL. III/17220
IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje
IX. Setkání starostů a místostarostů Královehradeckého kraje CENTRUM DOPRAVNÍHO VÝZKUMU, v.v.i. Zkušenosti zvyšující bezpečnost dopravy v obcích Ing. Radim Striegler VLIV UTVÁŘENÍ KOMUNIKACE NA BEZPEČNOST
Mšec - počet vozidel a jejich rychlosti. Dopravní měření: Měření probíhalo: od pátku 31. července do pondělí 11. srpna hod.
Dopravní měření: - počet vozidel a jejich rychlosti Měření probíhalo: od pátku 31. července do pondělí 11. srpna 2015 Časový úsek: 24 hod. Lokality: 1. sloup VO před domem čp. 204 Měřící zařízení: GEM
MĚSTSKÝ ÚŘAD VSETÍN Odbor územního plánování, stavebního řádu a dopravy
MĚSTSKÝ ÚŘAD VSETÍN Odbor územního plánování, stavebního řádu a dopravy Č.j.: MUVS-S 329/2014/OÚPSŘ-280.4/Mar-7 Vsetín 16.6.2014 Oprávněná úřední osoba: Bc. Mareček Libor VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA Opatření obecné
SBÍRKA ZÁKONŮ. Ročník 2010 ČESKÁ REPUBLIKA. Částka 89 Rozeslána dne 30. srpna 2010 Cena Kč 30, O B S A H :
Ročník 2010 SBÍRKA ZÁKONŮ ČESKÁ REPUBLIKA Částka 89 Rozeslána dne 30. srpna 2010 Cena Kč 30, O B S A H : 246. Nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 464/2005 Sb., kterým se stanoví technické
ELTODO, a.s. Sídlo: Praha 4, Novodvorská 1010/14, PSČ Tel.: :
www.eltodoshop.cz ELTODO, a.s. Sídlo: Praha 4, Novodvorská 1010/14, PSČ 142 00 Tel.: +420 261 341 111 E-mail.: eltodo@eltodo.cz www.eltodo.cz Bezpečnostní prvky na komunikacích Proměnná dopravní značka
Dopravní značky 1. část
Dopravní značky 1. část Rozdělení a význam svislých dopravních značek Výstražné značky (1) Výstražné značky jsou a) "Zatáčka vpravo" (č. A 1a) a "Zatáčka vlevo" (č. A 1b), které upozorňují na směrový oblouk,
TP 188 POSUZOVÁNÍ KAPACITY KŘIŽOVATEK A ÚSEKŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ
TP 188 POSUZOVÁNÍ KAPACITY KŘIŽOVATEK A ÚSEKŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ EDIP s.r.o. Ing. Jan Martolos, Ph.D. Ing. Luděk Bartoš, Ph.D. 28.5.2019, Hotel Olympik Congress, Praha 8 TP PRO POSUZOVÁNÍ KAPACITY Projekt
Za co jsou body od 1. července 2013
Za co jsou body od 1. července 2013 Porušení předpisů při provozu na pozemních komunikacích řízení motorového vozidla bez držení příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění ( 22/1 e) bod 1)
ČERNÁ HORA. II/377, směr Rájec-Jestřebí. Černá Hora. I/43, směr Brno. II/377, směr Rájec-Jestřebí. II/377, směr Černá Hora, Tišnov
I/43 x II/377 Okružní křižovatka I/43, směr Svitavy okružní křižovatka II/377, směr Tišnov II/377, směr Rájec-Jestřebí Černá Hora I/43, směr Brno 1. Celková situace Sledovaná čtyřramenná okružní křižovatka
1 ÚVOD ŘEŠENÍ DIO SEZNAM POUŽITÉHO VYBAVENÍ PRO DIO... 5
1 ÚVOD... 2 2 ŘEŠENÍ DIO... 2 2.1 základní informace... 2 2.1.1 fáze 0... 2 2.1.2 fáze 1... 3 2.1.3 fáze 2... 3 2.1.4 fáze 3... 4 2.2 dopravní značky... 4 2.3 schéma řízení provozu... 4 3 SEZNAM POUŽITÉHO
Zkušenosti a výsledky z provozu Automatické vážicí stanice (AVS) Starý Hrozenkov Jan Vysloužil, Tenzováhy, s.r.o.,
Zkušenosti a výsledky z provozu Automatické vážicí stanice (AVS) Starý Hrozenkov 2011 Jan Vysloužil, Tenzováhy, s.r.o., www.tenzovahy.cz Východiska realizace automatické vážicí stanice (AVS) Novela zákona
Zákazové značky. Název, význam a užití. Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech. Zákaz vjezdu všech vozidel
Příloha č. 3 k vyhlášc č. 294/2015 Sb. Zákazové značky Číslo Bl Vyobrazní o Zákaz vjzdu všch vozidl v obou směrch Značka zakazuj vjzd všm druhům vozidl. B2 B3 B4 Zákaz vjzdu všch vozidl Značka zakazuj
30/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů. ze dne 10. ledna 2001,
30/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 10. ledna 2001, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích Změna: 153/2003
CAMEA. UnirailOCR Train Recognition System
CAMEA Technologie pro rozpoznávání čísel jedoucích vagónů a kontejnerů (UIC)» Záštita projektu evropským programem aplikovaného výzkumu a vývoje EUREKA» LF12007 - Automatická identifikace železničních
PŘÍLOHA. návrhu SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterou se mění směrnice 2008/96/ES o řízení bezpečnosti silniční infrastruktury
EVROPSKÁ KOMISE V Bruselu dne 17.5.2018 COM(2018) 274 final ANNEX 1 PŘÍLOHA návrhu SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterou se mění směrnice 2008/96/ES o řízení bezpečnosti silniční infrastruktury
Dopravní značky 4. část
Dopravní značky 4. část Příkazové značky (1) Příkazové značky jsou a) "Kruhový objezd" (č. C 1), která přikazuje jízdu po křižovatce s kruhovým objezdem ve směru šipek na značce zobrazených; značka je
Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy
Hlavní úkoly pro řízení dopravy ve městech střední a východní Evropy příklady z hl. města Prahy Doc. Ing. Tomáš Tichý, Ph.D. Praha 10.03.2010 Obsah prezentace Rozvoj dopravy v ČR a v Praze Základní problémy
7 --- 2.500 20.000 6 měs. - 1 rok 125c / 1b) 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1c) 7 --- 7 --- 25.000 50.000 1-2 roky 125c / 1d)
Přestupek (zkráceně) Přestupek Body Řízení pod vlivem alkoholu (nad 0,3 promile) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol, návykové látky) Řízení ve stavu vylučujícím způsobilost (alkohol a návykové
Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu:
Přestupky - zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu: Novela zákona o silničním provozu zákonem č. 133/2011 Sb., zavedla s účinností od 1. 8. 2011 mimo jiné i nové 125c, 125d a 125e pod názvem Správní
SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY
SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČKY Příloha č. 3 k vyhlášce č. 30/2001 Sb. 1. Výstražné dopravní značky 2. Značky upravující přednost 3. Zákazové dopravní značky 4. Příkazové dopravní značky C 1 Kruhový objezd C
Systém ak*vního snižování rychlos*
Systém ak*vního snižování rychlos* Základní informace Distrubutor: Longevus s.r.o. Na Příkopě 1047/17, 110 00, Praha Stránka 1 z 14 Systém Aktivního Snižování Rychlosti (Actibump) představuje mul@funkční,
ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST
ANALÝZA STAVU DOPRAVNÍ NEHODOVOST Ing.Václav Betka Předseda komise dopravy Obec PROBOŠTOV SLEDOVANÉ OBDOBÍ Pro zhodnocení stavu v obci byla použita data Policie ČR o dopravní nehodovosti v letech 2011,
Dotaz: Odpověď:
Dotaz: 1) kopii dokladu o typu a výrobním čísle silničního rychloměru, který překročení rychlostí mého vozidla zaznamenal; 2) kopií dokladů o kalibraci silničního rychloměru (dle ad1) z hlediska měření