PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY K.B.T. PROFTECH

Transkript

1 Překlad původního návodu k používání NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ Číslo návodu je shodné s číslem série vozidla viz. odst. Úvodem D E ČELNÍ SEKAČKY PEČLIVĚ PŘEČTĚTE A ULOŽTE V DOSAHU OBSLUHY K.B.T. PROFTECH s.r.o. Košťálkova 1527, Beroun - Město, Beroun,

2

3 ÚVODEM Úvodem Blahopřejeme Vám k Vaší nové velkoplošné čelní sekačce KUBOTA a děkujeme Vám, že jste rozhodli pro náš výrobek. Tento stroj je jakostní výrobek a výsledek inženýrské a výrobní výkonnosti firmy KUBOTA a je vyroben z vysoce jakostních materiálů s přísnou kontrolou jakosti. Tento stroj Vám zaručuje dlouhodobý bezporuchový provoz. Pečlivě si přečtěte Návod k používání, abyste mohli plně využít výkonu Vašeho stroje KUBOTA. V této příručce najdete cenné pokyny pro obsluhu a ošetřování Vašeho stroje. K politice firmy KUBOTA patří co nejrychleji realizovat každý pokrok ve vývoji výrobků. Je proto možné, že některé jednotlivé součásti uvedené v tomto návodu jsou již zastaralé. Pobočka KUBOTA a Váš smluvní prodejce však mají kdykoli k dispozici nejnovější informace. Neváhejte a spojte se s Vaším prodejcem KUBOTA. Využití služeb odborného prodejce Váš odborný poradce firmy KUBOTA se snaží, aby měla Vaše sekačka stále optimální výkon. Po pečlivém prostudování tohoto návodu zjistíte, že můžete sami pravidelně provádět celou řadu údržbářských úkonů. Zákaznické služby nebo dodávku náhradních dílů zajistí Váš odborný prodejce firmy KUBOTA. Při objednávání dílů udejte vždy číslo podvozku a číslo motoru. Sériové číslo stroje naleznete na levé straně rámu. Sériové číslo motoru je umístěno na pravé straně skříně klikového hřídele. Zjistěte si tato čísla nejlépe ihned a zaneste je do následujících řádků: (1) Sériové číslo stroje KUBOTA *** Sériové číslo stroje: Sériové číslo motoru: Datum nákupu*: Jméno prodejce*: Číslo návodu**: (2) Sériové číslo motoru * vyplní kupující ** číslo je shodné se sériovým číslem traktoru *** nehodící se škrtněte Kontakt na servis Vám zprostředkuje Váš prodejce, nebo se obraťte přímo na servisní centrum v ČR: K.B.T. PROFTECH s.r.o. Košťálkova 1527 Beroun-Město, Beroun tech.podpora: jiri.zavadil@kubota.cz

4 ZKRATKY SYMBOLY PIKTOGRAMY Seznam zkratek Výstražné symboly Zkratky 2WD 4WD API ASAE ASTM HST PT PTO ROPS ot/sek SAE SPT UDT ot/min Popis Pohon zadních kol Pohon všech čtyř kol American Petroleum Institute American Society of Agricultural Engineers, USA American Society for Testing and Materials,USA Hydrostatický převod Celoroční typ (nemrznoucí směs etylenglykol) Vývodový hřídel Ochranný rám při převrácení Otáčky za sekundu Society of Automotive Engineers Omezený celoroční typ Olej KUBOTA UDT (hydrostatický převodový olej) Otáčky za minutu Tento výstražný bezpečnostní symbol najdete před každým speciálním bezpečnostním pokynem v tomto návodu a na speciálních nálepkách na stroji, které varují před možností poranění v důsledku chyb při obsluze nebo nepozornosti. Tyto pokyny zvláště pečlivě dodržujte. Před sestavením a uvedením Vašeho zařízení do provozu pozorně pročtěte tyto pokyny a bezpečnostní předpisy. NEBEZPEČÍ: VÝSTRAHA: POZOR: Tato značka upozorňuje na možnost vzniku mimořádně nebezpečné situace, která může mít za následek těžkou nehodu, pokud se jejímu vzniku nezabrání. Tato značka varuje před situacemi, které mohou mít za následek závažné nehody. Tato značka upozorňuje na to, že při nepozornosti může dojít ke zraněním. DŮLEŽITÉ: UPOZORNĚNÍ: Tato značka Vás upozorňuje na to, abyste dodržovali odpovídající pokyny v návodu, aby nedošlo k poškození malotraktoru a přídavných zařízení. Pod touto značkou najdete důležité informace.

5 TECHNICKÁ DATA Tabulka s technickými daty (hydrostatické ovládání pojezdu) Typ D E Č.~10292 Č.10293~ Č.~10490 Č.10491~ Motor Typ D722 FM D722 FM UK D722 FM D722 FM UK Druh konstrukce Vodou chlazený Diesel motor Zdvihový objem ccm 719 Výkon motoru ot/min KW (ps) ot/min 13,4 (18)/3200 Počet válců 3 Startér Elektrický spouštěč Baterie 12V Palivo Diesel č. 1 (pod 10 o C) Diesel č. 2 (nad 10 o C) Obsah palivové nádrže L 20 Motor množství olej. náplně L 3,0 Množství chladicí kapaliny L 3,3 Systém žhavení Super žhavení Zastavení motoru Spínacím klíčkem Rozměry Celková délka mm 1950 Celková šířka mm 970 Celková výška mm 1860 Rozvor mm 850 Rozchod Vpředu mm 724 Vzadu mm Světlá výška/min mm 102 Hmotnost kg Podvozek Druh konstrukce Pohon všech kol Pohon předních kol Rozměry pneumatik Vpředu 20x10,00 8 Vzadu 16x6,50 8 Druh řízení ruční Brzda Čelisťová brzda Kontrola rychlosti jízdy Pedál v kombinaci s předvolbou rychlosti Převodovka Hydrostatická Rychlost jízdy Vpřed km/h 0 ~ 13,5 Vzad km/h 0 ~ 6,5 Obsah převodového oleje L 5,7 Skříň diferenciálu zadní nápravy L 1,5 Skříň převodu zadní nápravy L 0,4 Sedačka Druh pérování Spirálové pružiny Přestavení dopředu a dozadu Jednoruční ovládání Pohon žacího mechanismu Kardanový hřídel Spojka sekačky Vícelamelová spojka v olejové lázni Brzda vývodového hřídele Jednolamelová spojka v olejové lázni Zvedání žacího mechanismu Hydraulické Přídavné mezinápravové žací mechanismy - šířka řezu mm 1224, 1372, 1524 Přestavení výšky řezu mm 25 až 102 Závěsný systém sekačky Rychlospojka Platforma traktoru Rovná/s rovnou plochou Ukazatel teploty vody V rozsahu dodávky Počitadlo provozních hodin V rozsahu dodávky Sběrný koš na trávu Zvláštní příslušenství (U technických údajů a konstrukce změny vyhrazeny.)

6 OBSAH Bezpečnostní pokyny OBSLUHA 1. Přístrojová deska a ovládací prvky Přístrojová deska a ovládací prvky Ovládací prvky Pokyny pro obsluhu Kontroly před spuštěním Provoz motoru Provoz traktoru Kontrolní sledování během provozu ÚDRŽBA 3. Údržba Denní kontroly Mazání Intervaly údržby Kontroly a údržba Palivo Motorový olej Olej/hydrostatický převod Kapalina ve skříni vývodového hřídele Olej na diferenciálu zadní osy (4WD) Olej v převodovce zadní osy (4WD) Olej a mazací místa Chladič (výměník) Vzduchový filtr Baterie Tlak v pneumatikách Pojistka Kontrola bezpečnostních systémů Nastavení Napnutí řemenu ventilátoru Brzda Zadní náprava (2WD) Vyhledávání a odstraňování závad Baterie/Vyhledávání a odstraňování poruch Traktor/Vyhledávání a odstraňování poruch Motor/Vyhledávání a odstraňování poruch Dlouhodobé uložení Specifikace maziv Schéma zapojení

7 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Dodržujte bezpečnostní předpisy při každém použití, je to nejlepší ochrana proti úrazům. Přečtěte pečlivě tyto pokyny dříve, než uvedete stroj do provozu. Každý uživatel bez ohledu na zkušenosti, které má, by měl pečlivě přečíst tyto pokyny a rovněž pokyny k přídavným zařízením a příslušenstvím a porozumět jim dříve, než uvede stroj do provozu. Majitel odpovídá za to, aby personál obsluhy byl co nejpřesněji informován o všech pokynech. 1. Seznamte se s čelní sekačkou a poznejte její možnosti. Přečtěte pečlivě tento podrobný popis dříve, než se pokusíte sekačku spustit a použít. 2. Seznamte se s ovládacími prvky a kroky při obsluze pro okamžité zastavení sekačky. 3. Věnujte pozornost zejména nálepkám s výstražnými pokyny, varováním před nebezpečím a pokyny pro bezpečný provoz. 4. Firma KUBOTA doporučuje vybavení ochranným rámem a bezpečnostním pásem téměř pro všechny druhy použití. Tímto vybavením se snižuje riziko těžkých úrazů a nehod s následkem smrti při možném převrácení sekačky na minimum. Sekačka je určena pro provoz na rovném terénu. (1) Bezpečnostní pás (2) Ochranný rám 5. Při vybavení ochranným rámem se musí zásadně používat bezpečnostní pás. Je li ochranný rám demontován, nikdy bezpečnostní pás nepoužívejte, bezpečnostní pás denně kontrolujte a při poškození tkaniny a jiných poškozeních vyměňte. 6. Změny a opravy na ochranném rámu jsou zakázány zákonem. Svářečské práce, ohýbání, vrtání nebo řezání mění konstrukci rámu ve struktuře materiálu nepřípustným způsobem. Poškozený ochranný rám musí být vyměněn a nesmí být nikdy opravován. I při částečném poškození musí být konstrukce rámu nahrazena Vaším odborným prodejcem KUBOTA. 7. Nikdy nepoužívejte traktor pod vlivem alkoholu, léků nebo jiných látek. Rovněž příznaky únavy představují nebezpečí. 18.Zkontrolujte brzdy, spojku a ostatní mechanické části na správnost nastavení a mechanické opotřebení. Opotřebené a poškozené díly ihned vyměňte. Kontrolujte matice a šrouby v pravidelných intervalech na pevnost utažení. (Další podrobnosti najdete v oddílu ÚDRŽBA A SEŘIZOVÁNÍ). 19.Ponechte všechny kryty a ochranná zařízení na svém místě. Poškozená a ztracená ochranná zařízení nahraďte. 10.Zkontrolujte před použitím samotné sekačky nebo některého jejího přídavného zařízení pečlivě terén. Vyčistěte pracovní oblast od předmětů (dráty, kameny a pod.), které by mohly být zachyceny a vymrštěny sekačkou. Při provozu se v blízkosti sekačky v žádném případě nesmí zdržovat osoby. 11.Nedovolte nikdy cizím osobám používání stroje pokud jste nevysvětlili podrobně pokyny k používání a pracovní pokyny a postarejte se o to, aby tyto co nejpřesněji předem pročetly návod k používání. 12.Při používání stroje nenoste volné, roztrhané nebo příliš velké šatstvo. Šatstvo může být zachyceno rotujícími částmi nebo ovládacími prvky, což může vést k nehodám nebo poraněním. Používejte odpovídající bezpečnostní oděv, jako ochrannou přilbu, bezpečnostní boty, bezpečnostní brýle, ochranu sluchu, pracovní rukavice atd., pokud je to nutné a vyžadují li to zákonné předpisy. 13.Spolujezdci a nekvalifikovaná obsluha se nesmí nikdy zdržovat na sekačce. Sekačka se musí obsluhovat výhradně ze sedačky. 14.Udržujte Vaši sekačku v čistotě. Silné znečištění, tuk, prach a zbytky posečeného materiálu se mohou vznítit a způsobit těžká zranění. 15.Kromě konstrukčního řešení a dimenzování zařízení závisí eliminace nebezpečí a prevence úrazů na pozornosti, odpovědnosti a obezřetnosti personálu, který je pověřen obsluhou, transportem, údržbou a skladováním zařízení resp. používáním a servisem zařízení. 16.Používejte výhradně díly doporučené firmou KU- BOTA. Přední a zadní strana stroje musí být řádně zatížena závažími, aby se snížilo riziko převrácení. Dodržujte postupy pro "Bezpečnostní pokyny", jak jsou popsány v příslušných návodech k používání. 17.Dodržujte přesně doporučení pro údržbu. K tomu viz "Údržba a mazání". 18.Minimálně jednou ročně doporučujeme důkladnou inspekci u smluvního prodejce KUBOTA. 19.Sekačka je vybavena řadou bezpečnostních zařízení, která se v žádném případě nesmí odstraňovat nebo pozměňovat. 20.Mladiství mladší 16 let nesmí sekačku obsluhovat. 21.Obsluha odpovídá v pracovní oblasti sekačky za bezpečnost třetích osob. 1

8 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 2. PROVOZ Startování 1. Spouštění motoru a manipulace s ovládacími prvky se smí provádět zásadně jen ze sedačky řidiče. 2. Než spustíte motor ujistěte se, že všechny řadicí páky a jízdní pedál jsou v neutrální poloze. Zajistěte parkovací brzdu. 3. Nikdy nespouštějte motor přemosťováním přívodů spouštěče. Nepokoušejte se obejít spínač spouštěče. Motor by mohl naskočit a sekačka by se mohla nekontrolovaně rozjet, pokud byste obešli normální proudový obvod spouštěče. 4. Nenechte běžet nikdy motor v uzavřených nebo špatně větraných prostorách. Kysličník uhelnatý je bez barvy, bez zápachu a smrtelně jedovatý. 5. Neřiďte nikdy běh sekačky trvalým stisknutím brzdového pedálu. Brzdový pedál je určen výhradně k zastavení sekačky. Použití 11.Ponechte všechny kryty a ochranná zařízení na svém místě. Poškozená nebo ztracená ochranná zařízení nahraďte. 12.Při uzamčeném diferenciálu nesmíte v žádném případě sekačku obracet nebo jet vysokou rychlostí. 13.Nepracujte s Vaší velkoplošnou sekačkou nikdy v těsné blízkosti příkopů, děr, náspů nebo na podkladu, který by mohl pod váhou stroje povolit. Na měkkém nebo mokrém podkladu se zvyšuje riziko převrácení. 14.Aby se zabránilo převrácení na svazích jezděte vždy přímo nahoru a dolů (nikdy v horizontálním směru). Při změnách směru na nakloněných rovinách snižte rychlost jízdy a dodržujte zvláštní opatrnost. 15.Vždy pozorně sledujte, kam sekačku řídíte. Zvláštní pozornost věnujte překážkám. Pozor na obrubníky, v blízkosti kmenů stromů, jiných překážek a skrytých zdrojů nebezpečí. 16.Pracujete li společně s jinými sekačkami, informujte příslušného řidiče o Vašich záměrech. 17.Nikdy nenaskakujte a neseskakujte, je li stroj v pohybu. 18.Nikdy nepracujte bez pevné obuvi. Nepřibližujte ruce, nohy a oděv k pohyblivým částem stroje. 19.Nepoužívejte velkoplošnou sekačku nikdy na veřejných komunikacích. Sledujte provoz, pokud musíte křižovat silnici nebo pracujete v její blízkosti. 10.Dříve než se rozjedete vzad, rozhlédněte se směrem dozadu. Před zařazením stupně pro jízdu vzad musí být nože odpojeny. Zajistěte, aby prostor přímo za sekačkou neobsahoval překážky, prohlubně a aby v blízkosti nebyly malé děti. Při použití sběrného koše je v tomto ohledu na místě zvláštní pozornost. 11.Nekřižujte štěrkové cesty nikdy se zapnutým žacím ústrojím. 12.Při zařazené uzávěrce diferenciálu nejezděte sekačkou velkou rychlostí nebo neotáčejte volantem (2WD). 13.Řadicí pedál pohonu všech kol (4WD) se nesmí sešlapovat na svazích. Zastavení 1. Dříve než sestoupíte ujistěte se, že je stroj úplně zastaven. 2. Než nestoupíte ze stroje, vypněte vývodový hřídel. Spusťte přídavné zařízení, uveďte všechny řadicí páky do neutrální polohy, zajistěte parkovací brzdu, vypněte motor a vytáhněte klíček ze zapalování. 3. Dříve než sestoupíte ujistěte se, že je stroj úplně zastaven a že se zastavila i všechna přídavná zařízení. 3. POUŽITÍ VÝVODOVÉHO HŘÍDELE 1. Před namontováním zařízení, poháněných vývodovým hřídelem na základní stroj nebo jejich použitím musíte důkladně přečíst návod k používání příslušného výrobce a informovat se o nálepkách s bezpečnostními pokyny na zařízení. 2. Zásadně vždy vyčkejte, až se všechny rotující části zařízení, poháněné vývodovým hřídelem úplně zastaví dříve, než začnete se zavěšováním, snímáním, nastavováním, čištěním nebo prováděním údržby. 3. Používejte jen přídavná zařízení, vyzkoušená a doporučená firmou KUBOTA. Rychlost vývodového hřídele je 2600 ot/min. 4. POUŽÍVÁNÍ ZVEDACÍHO SOUTYČÍ 1. Zvedací soutyčí se smí používat jen s přídavným zařízením, vyzkoušeným firmou KUBOTA a schváleným pro soutyčí. 2. Při použití přídavných zařízení dbejte na to, abyste namontovali protizávaží, pokud je to předepsáno v Návodu k používání přídavného zařízení. 5. TRANSPORT SEKAČKY 1. Při nepoužívání nebo během transportu vypněte pohon přídavných zařízení. 2. Sekačka se v žádném případě nesmí vléci tahačem. Pro transport na veřejných komunikacích se musí použít vhodný nákladní automobil nebo přívěs. 3. Jízda s tímto strojem po veřejných komunikacích se nedoporučuje. 4. Při nakládání stroje na přívěs nebo nákladní automobil musí být dodržována zvláštní opatrnost. 6. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ Údržba 1. Pro provádění prací při údržbě postavte sekačku na pevný rovný podklad a zajistěte parkovací brzdu. Vypněte motor a vytáhněte klíček ze zapalování. 2. Před prováděním prací na motoru, výfuku, chladiči atd. nechte tyto části dostatečně vychladnout. 3. Před doplňováním paliva zásadně vždy zastavte motor. Vyvarujte se přelití a rozstřikování paliva. Vyteklé palivo ihned otřete. 2

9 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY (1) Víčko palivové nádrže 14.Při doplňování paliva do traktoru nebo při práci na baterii nikdy nekuřte. Baterii udržujte mimo dosah odletujících jisker a otevřeného plamene. Baterie uvolňuje při nabíjení směs vodíku s kyslíkem, která při nepozornosti může způsobit výbuch. 15.Před přemostěním prázdné baterie pro start se seznamte s následujícími předpisy a dodržujte je. 16.Vždy by měla být v dosahu lékárnička a hasicí přístroj. 17.Uzávěr chladiče nikdy neotvírejte při provozní teplotě. Po ochlazení pomalu otáčejte uzávěrem do první zajištěné polohy a vyčkejte, až se sníží tlak dříve, než uzávěr zcela sejmete. 18.Odpojte minus pól baterie předtím, než začnete pracovat na elektrickém vybavení 19.Baterie s nízkým stavem kyseliny (pod spodní značkou) by se neměly používat, resp. nabíjet. Může dojít k podstatnému snížení životnosti baterie nebo jejímu poškození roztržením. Kontrolujte pravidelně stav náplně kyseliny a v případě potřeby proveďte doplnění destilovanou vodou až k horní značce. 10.Při výměně pneumatik nebo změně profilu musí být sekačka správně zvednuta na podpěry. 11.Šrouby kol utahujte předepsaným utahovacím momentem. 12.Hydraulický olej, vystřikující pod tlakem může proniknout pod kůži a způsobit tak těžká poranění. před odpojením hydraulických vedení se proto musí zajistit úplné snížení tlaku. Před vytvořením tlaku v systému se musí zajistit, aby všechna vedení byla pevně utažena a vedení, trubky a hadice byly v bezvadném stavu. (1) Lepenka (2) Hydraulické vedení (3) Zvětšovací sklo Olej unikající nepatrnými otvory můžete snadno přehlédnout. Hledejte takováto místa úniku nikoliv rukou, ale používejte kus lepenky nebo dřevo. Noste ochranné brýle. Dojde li k poranění vystřikujícím olejem okamžitě vyhledejte lékaře. Skladování 1. Skladujte sekačku a zásobu paliva uzamčené. Aby se vyloučilo použití nebo zásahy dětmi nebo nepovolanými osobami, musí být vždy vytáhnut klíč ze zapalování. 2. Aby nedošlo k vzniku jisker krátkým spojením, odpojte v každém případě při provádění určitých prací minus pól baterie a opět ho připojte až po úplném dokončení prací. (1) Baterie 3. V žádném případě neskladujte sekačku s naplněnou palivovou nádrží v budovách, kde může dojít k tvorbě par, které se mohou vznítit. Nechte motor před uložením sekačky dostatečně vychladnout. 4. Aby se vyloučilo nebezpečí otravy výfukovými plyny, nesmí se sekačka v žádném případě provozovat v uzavřené budově bez dostatečného větrání. 5. Pro snížení nebezpečí požáru sekačku před začátkem skladování důkladně vyčistěte. Suchá tráva a listí na motoru a tlumiči výfuku se může vznítit. 3

10 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY 7. SPOUŠTĚNÍ MOTORU PŘEMOSTĚNÍM V případě zamrznutí nebo poškození baterie se MOTOR NESMÍ SPOUŠTĚT ZKRATOVÁNÍM. 11.Najeďte druhým vozidlem s baterií o stejném napětí pokud možno co nejblíže k sekačce, aby bylo možné bez problému spojit baterie pomocnými kabely. VOZIDLA SE NESMÍ DOTÝKAT. 12.Aktivujte parkovací brzdy obou vozidel a uveďte páku řazení do neutrální polohy. Oba spínače spouštění motoru. 13.Nasaďte ochranné brýle a gumové rukavice. 14.Zkontrolujte vyšroubování odvzdušňovacích zátek baterie. (Pokud jsou součástí vybavení). 15.Odvzdušňovací otvory zakryjte vlhkými hadry. Zajistěte, aby se tyto hadry nedotýkaly v žádném případě pólů baterií. 16.Upevněte svorku červeného přemosťovacího kabelu s plus pólem prázdné baterie a upevněte svorkou druhý konec tohoto kabelu na plus pól pomocné baterie. 17.Druhý černý kabel upevněte na mínus pólu pomocné baterie. 18.Upevněte druhý konec černého kabelu (přicházejícího od pomocné baterie) na rám stroje, co možná nejdále od prázdné baterie. 19.Spusťte motor pomocného vozidla a nechte ho několik okamžiků běžet. Pak proveďte spuštění čelní sekačky. 10.Odpojte v opačném pořadí přemosťovací kabely (kroky 8, 7, a 6.) 11.Odstraňte vlhké hadry a zahoďte je. Kabely připojujte na svorky v pořadí podle čísel. Po použití opět v opačném pořadí odpojte. (1) Vybitá baterie (2) Položte vlhký hadr přes odvzdušňovací otvory (3) Přemosťovací kabel (4) Rám motoru (5) Pomocná baterie 4

11 OBSLUHA 5

12 1.1 Přístrojová deska 1. PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY 1 Spínací skříňka 2 Počítadlo provozních hodin 3 Ukazatel teploty chladicí vody 1 Spínací skříňka Vypnuto V této poloze je možné zasouvat nebo vytahovat klíč (otočí li se spínač při běhu motoru do této polohy, motor se zastaví). Zapnuto Provozní poloha motoru Žhavení Start Superžhavicí svíčky provádějí žhavení Sešlápněte zcela brzdový pedál, pak otočte klíčkem do této polohy a spusťte motor. 4 Spínač světlometů 5 Kontrolní světla DŮLEŽITÉ: Z důvodu namontovaného bezpečnostního zařízení je možné motor spustit jen tehdy, je li spojka vývodového hřídele rozpojena a brzdový pedál je plně sešlápnutý. 2 Počítadlo provozních hodin Tato signalizace informuje o celkovém počtu provozních hodin sekačky. Počítadlo provozních hodin je poháněno elektricky a začíná pracovat, uvedete li spínací klíček do polohy "zapnuto". 3 Ukazatel teploty chladicí vody 1. Otočí li se klíček zapalování do polohy "ZAPNUTO" je zobrazována teplota. "C" znamená chladný, "H" znamená teplý. 2. Posune li se ukazatel přes značku "H" do červené zóny dochází k přehřátí motoru. Zkontrolujte chladič (výměník, viz strana 25). (A)"Vypnuto" (B)"Zapnuto" (C)"Žhavení" (D)"Spouštění" (start) 6

13 4 Spínač světlometů Otočí li se spínač doprava svítí světlo pojezdu. "zapnuto" 1. PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY "vypnuto" vypínač VYPNUTO (OFF) vypínač ZAPNUTO (ON) Svítí li tato žárovka není aktivní funkce nabíjení baterie. Ukazatel žhavení. Otočíte li klíček do polohy "ŽHAVENÍ" musí se rozsvítit toto světlo. Je li motor dostatečně předehřátý kontrolní světla automaticky zhasnou. Toto kontrolní světlo se rozsvítí při nedostatečném tlaku motorového oleje. Výstražná signalizace v případě téměř prázdné palivové nádrže (nedostatek paliva). kontrolní světla Odečítání kontrolních světel 1. Je li zapnuto zapalování ("Zapnuto"), pak svítí kromě signalizace pro žhavicí svíčky a stav nádrže všechny ukazatele. Jakmile motor naskočí, musí všechna kontrolní světla zhasnout. 2. Dojde li během běhu motoru k problému je tento signalizován odpovídajícím výstražným světlem. POZOR: Kontrola motoru přes signální světla nedostačuje. Provádějte denní kontroly na základě kapitoly "DENNÍ KONTROLY" na straně Ovládací prvky 1 Nastavení počtu otáček motoru 2 Jízdní pedál 3 Páka předvolby rychlosti 4 Brzdový pedál 5 Brzdy - parkovací poloha 6 Sedačka 17 Spínání vývodového hřídele 18 Ovládání hydrauliky NAHORU/DOLŮ 19 Blokovací pedál uzávěrky diferenciálu (2WD) 10 Zpětná páka volantu 11 Blokovací pedál pro pohon všech kol 12 Uvolňovací pedál pro pohon všech kol 7

14 1. PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY 1 Ruční plynový pedál Zatažení páky zpět způsobí snížení počtu otáček. Posunutí dopředu způsobí zvýšení počtu otáček motoru. (1) Ruční plynový pedál (A) "ZRYCHLOVÁNÍ" (B) "ZPOMALOVÁNÍ" 2 Jízdní pedál Odpovídajícím stisknutím pedálu pravou nohou jedete vpřed nebo vzad. POZOR: Je li brzda v parkovací poloze je pedál zapadlý v neutrální poloze. 3 Páka předvolby rychlosti POZOR Posuňte páku předvolby rychlosti zcela dopředu dříve, než spustíte motor. Pákou předvolby rychlosti se zvyšuje stupeň účinnosti žací jednotky a pohodlnost obsluhy. Touto jednotkou je mechanickým způsobem jízdní pedál držen v určité poloze a tím je dodržována jednou předvolená rychlost jízdy vpřed jako konstantní. Pákou předvolby rychlosti nelze nastavovat maximální rychlost. Nastavení předvolby rychlosti 1. Zvolte jízdním pedálem požadovanou rychlost vpřed a posuňte pak páku předvolby dopředu. 2. Sejměte nohu z jízdního pedálu a zvolená rychlost je dodržována. Pro vypnutí předvolby rychlosti posuňte ovládací páku zcela dozadu do polohy "UVOLNIT". Při ovládání brzdového pedálu se rovněž vypne předvolba rychlosti. Například při nouzovém brzdění. POZOR Není li páka předvolby rychlosti zcela v poloze "UVOLNIT" je obtížné přepnout jízdní pedál na "Zpět". Páka předvolby rychlosti je ovlivňována nastavením dráhy brzdového pedálu (viz strana 29). (1) Jízdní pedál (A) "Vpřed" (B) "Vzad" (1) Páka předvolby rychlosti (A) "UVOLNĚNO" (B) "NASTAVOVÁNÍ" 8

15 1. PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY 4 Brzdový pedál 7 Páka vývodového hřídele POZOR Na svažitých plochách nikdy neovládejte prudce pedál brzdy. Takováto nouzová zabrzdění mohou způsobit převrácení sekačky. 1. Zastavte sekačku stisknutím brzdového pedálu. Pro zapínání vývodového hřídele uveďte páku do přední polohy. 5 Blokovací páka pro brzdy parkovací poloha 1. Zatažení parkovací brzdy Stisknout brzdový pedál a podržet v této poloze. Brzdový pedál přes hlavu držadla páky zaaretovat na parkovací brzdě. 2. Uvolnění parkovací brzdy: Znovu stiskněte brzdový pedál. (1) Páka řazení (A) "ZAŘAZENÁ" (pomalu) vývodového hřídele (B) "VYŘAZENÁ" (rychle) 1. Když při zařazeném vývodovém hřídeli opustíte sedačku motor se automaticky zastaví (bezpečnostní spínač v sedačce). 2. Při spuštění motoru musí být vývodový hřídel vypnutý. Je li zapnutý, nelze motor spustit. POZOR: Toto jsou výhodné funkce zajišťující Vaši bezpečnost. (1) Brzdový pedál (2) Aretační páka pro parkovací polohu brzd 6 Sedačka Polohu sedačky je možné měnit na kluzných kolejnicích dopředu a dozadu. K tomu se pouze zatáhne rukou za aretační páku. Pérování a opěrku zad lze nastavovat na straně vpravo u sedačky. 8 Ovládací páka pro hydrauliku zvedání Tato ovládací páka hydrauliky slouží k zvedání a spouštění pracovních zařízení, která se používají s traktorem (například žací ústrojí). Páku posuňte do přední polohy, spusťte pracovní zařízení. Páku zatáhněte zpět, zvedněte přídavné zařízení. DŮLEŽITÉ: Ovládejte páku hydrauliky až při motoru zahřátém na provozní teplotu. Při používání hydrauliky se studeným motorem tato správně nefunguje a snižuje se její životnost. (1) Aretační páka (2) Čep nastavení sedačky (1) Páka hydrauliky (A) "ZVEDNOUT" (B) "SPUSTIT" (C) "NEUTRÁL" 9

16 1. PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY POZOR: Je li namontováno zařízení pro sběr trávy, je sekačka poněkud těžší. Tím může docházet při běhu motoru na volnoběh ke zpomalení operace zvedání. V takovémto případě pomalu zvyšte počet otáček, abyste zajistili plynulý náběh při zvedání. 9 Pedál uzávěrky diferenciálu (2WD) POZOR Při aktivované uzávěrce diferenciálu nesmí jet sekačka v žádném případě vysokou rychlostí nebo provádět obraty. Proto před prováděním těchto manévrů bezpodmínečně vypněte uzávěrku diferenciálu. 10 Páka sklápění volantu Vytažením páky sklápění volantu nahoru se odblokuje volant a je možné ho uvést do různých poloh nastavení. Při prokluzování jednoho nebo obou předních kol musíte stisknout pedál uzávěrky diferenciálu. Následně běží obě kola synchronně a snižují tímto způsobem prokluzování. Uzávěrka diferenciálu je aktivována jen při stisknutém pedálu. (1) Páka sklápění volantu DŮLEŽITÉ: Pokud nedojde k vypnutí uzávěrky diferenciálu i když uvolníte pedál, několikrát lehce stiskněte pedál rychlosti jízdy a opět ho uvolněte. Nikdy nejezděte se zapnutou uzávěrkou diferenciálu velkou rychlostí. Toto může vést k poškození převodu. (1) Pedál uzávěrky (A) "STISKNUTÝ" diferenciálu (B) "UVOLNĚNÝ" 10

17 1. PŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDACÍ PRVKY 11 Blokovací pedál pro pohon všech čtyř kol (4WD) (A) 12 Uvolňovací pedál pro pohon všech kol (B) POZOR Pedál B se nesmí ovládat je li vozidlo na svahu. Pedály pohonu všech kol používejte jen tehdy, je li nutné využití lepší trakční síly. Je li nutná dodatečná trakční síla, stiskněte pedály A a B. Stiskněte pedál A, má li být zapnutý permanentní pohon všech kol. Pro vypnutí pohonu všech kol stiskněte pedál B. DŮLEŽITÉ: Při zapnutém pohonu všech kol nezatáčejte silně zadními koly, protože může dojít k poškození trávníku. Páka vypínání motoru Obvykle se motor vypíná otočením spínacího klíčku na "VYPNUTO". Pokud by motor běžel dále, otevřete kryt motoru a zatáhněte červeně označenou páku vypínání motoru zpět a držte ji, dokud se motor nezastaví. Následně se okamžitě spojte s prodejcem KUBOTA. (1) Páka vypínání motoru 11

18 2.1 Kontroly před spuštěním 2. POKYNY PRO OBSLUHU Dříve než spustíte motor proveďte kontroly podle přehledu na straně Provoz motoru POZOR: Přečtěte kapitolu "Bezpečnostní pokyny" na začátku tohoto Návodu k používání. Dodržujte pokyny nálepek s bezpečnostními instrukcemi, umístěnými na traktoru. Výfukové plyny jsou jedovaté, nenechte nikdy motor běžet v uzavřených prostorách bez dostatečného větrání a odsávání. Než spustíte motor vždy nejprve uveďte jízdní pedál a spojku vývodového hřídele do neutrální polohy. Spouštění motoru 11.Posaďte se na sedačku řidiče. 12.Řadicí páka vývodového hřídele je v poloze "VYPNUTO". 13.Uveďte jízdní pedál do polohy "NEUTRÁL". 14.Uveďte ovládací páku hydrauliky do polohy "NEUTRÁL". 15.Uveďte ruční páku plynu do polohy "1/2". 16.Nasaďte zapalovací klíček do zámku a otáčejte doprava do první polohy. 17.Ujistěte se, že všechna kontrolní světla svítí. 18.Otáčejte pak zapalovacím klíčkem dále doprava a držte ho v poloze pro žhavení 5 sekund. Zobrazení předžhavování zhasne zhruba po 5 sekundách. Správný čas žhavení můžete zjistit podle následující tabulky. DŮLEŽITÉ: Neotáčejte klíčkem zapalování doprava dokud motor běží. Při teplotách pod 0 o C nechte motor běžet přibližně 10 minut při středním počtu otáček, aby se motor a převodový olej prohřál. Práce s nedostatečně zahřátým olejem zkracuje životnost Vašeho traktoru. Nepracujte s Vaším traktorem při plném zatížení dokud není dobře zahřátý. Při spouštění motoru nepoužívejte žádné pomocné spreje pro spouštění. DŮLEŽITÉ: Pokud teplota okolního prostředí leží pod minus 15 o C pak demontujte z traktoru baterii a uložte ji na teplém místě do příštího použití. Vypnutí motoru 1. Uveďte motor zatažením páky ručního plynu zpět do běhu při počtu otáček na volnoběh. 2. Otočte spínací klíček do polohy "VYPNUTO" a vytáhněte ho. Otevření krytu motoru POZOR: Zabraňte úrazům rotujícími nebo pohyblivými částmi: Nikdy neotevírejte kryt motoru při běhu motoru. Nikdy se nedotýkejte výfuku a výfukových potrubí pokud jsou horká. Můžete si tak způsobit těžké popáleniny. Teplota nad 0 o C pod 0 o C Doba žhavení 5 sekund 10 sekund 19.Stiskněte zcela brzdový pedál. 10.Otáčejte dále zapalovacím klíčkem doprava do polohy start, nyní se otáčí spouštěč a motor naskočí. 11.Ujistěte se, že kontrolní světla nyní všechna zhasla. Pokud jedno nebo více kontrolních světel ještě svítí ihned vypněte motor a podle pokynů na straně 15 odstraňte příčinu. 12.Chladný motor nechte běžet při středním počtu otáček. (1) Hák (2) Kryt motoru 12

19 2.3 Provoz traktoru 2. POKYNY PRO OBSLUHU POZOR: Kromě osob seznámených s obsluhou traktoru je ostatním osobám používání traktoru zakázáno. Nikdy nejezděte s traktorem těsně na okrajích svahů nebo příkopů, na březích, kde by mohlo dojít k uvolnění podkladu váhou traktoru nebo je li půda měkká. Před prováděním obratů s traktorem snižte rychlost tak, že uvolníte jízdní pedál. Při uzavřeném diferenciálu nesmíte provádět obraty se sekačkou a jezdit vyšší rychlostí. K zabránění převrácení sekačky jezděte na svazích výlučně nahoru a dolů, (nikdy v horizontálním směru). Při změnách směru na svažitém terénu snižte rychlost jízdy a dodržujte zvláštní opatrnost. Sledujte vždy prostor, do kterého sekačku řídíte. Zvláštní pozornost věnujte překážkám. Pozor u obrubníků, v blízkosti kmenů stromů a u jiných překážek a skrytých nebezpečích. Nepoužívejte velkoplošnou sekačku nikdy na veřejných silnicích. Sledujte provoz, musíte li křižovat silnici nebo pracovat v její blízkosti. Dříve, než rozjedete sekačku směrem vzad ohlédněte se dozadu. Při zařazení rychlostního stupně vzad musí být nože vypnuté. Zajistěte, aby oblast za sekačkou neobsahovala překážky, prohlubně a aby se v ní nezdržovaly malé děti. Při použití sběrného koše na trávu je v tomto ohledu nutná zvláštní opatrnost. Nejezděte se zařazenou uzávěrkou diferenciálu sekačkou vysokou rychlostí a neotáčejte volantem (2WD). Pedál vypínání pohonu čtyř kol se nesmí stisknout na svazích (4WD). Rozjíždění 1. Uvolněte parkovací polohu brzdy. 2. Uveďte motor na požadovaný počet otáček tak, že posunete páku ručního plynu vpřed. 3. Stiskněte jízdní pedál pravou nohou dopředu nebo dozadu podle toho, kterým směrem se chcete rozjet. DŮLEŽITÉ: Za žádných okolností nejezděte se zataženou brzdou. (1) Zakládací klíny Zastavení 1. Snižte rychlost tak, že necháte pedál jízdy vrátit do neutrální polohy a stiskněte pedál brzdy. 2. Nastavte počet otáček motoru na volnoběh. 3. Uveďte páku řazení vývodového hřídele do neutrální polohy. 4. Spusťte všechna přídavná zařízení a uveďte všechny řadicí páky do neutrální polohy. 5. Zatáhněte ruční brzdu, vypněte motor a vytáhněte klíček ze zapalování. Parkování Zajištění brzdy: Stiskněte brzdový pedál a zatáhněte páku parkovací brzdy zpět a držte ji, dokud pedál brzdy nezaskočí. Uvolnění parkovací polohy: Stiskněte brzdový pedál dokud se tento neuvolní a pak pedál uvolněte. POZOR: Před opuštěním sedačky řidiče. Uveďte brzdu do parkovací polohy. Spusťte zcela všechna přídavná zařízení. Vypněte motor Vytáhněte klíček ze zapalování. Při parkování na svazích zajistěte traktor navíc zakládacími klíny u kol, abyste zabránili nežádoucímu rozjetí stroje. 13

20 2. POKYNY PRO OBSLUHU Transport 1. Vozidlo nesmí být vlečeno na delší vzdálenosti, protože může dojít k poškození převodu. 2. Pro transport vozidla vždy používejte přívěs. Vozidlo k přívěsu pevně připevněte. Dbejte na to, aby nemohlo dojít ke zvednutí krytu motoru větrem při jízdě. Použijte k tomu silný popruh nebo nakládejte vozidlo přední částí směrem dozadu. Kontrolní světla Výstražné světlo tlaku oleje Výstražné světlo tlaku oleje se rozsvítí a signalizuje řidiči, když poklesne tlak oleje v motoru pod předepsaný tlak. Svítí li výstražné světlo během provozu, ihned vypněte motor a zkontrulte následující body: 1. Zkontrolujte stav motorového oleje (viz strana 19). 2. Nechte zkontrolovat stav mazacího systímu Vaším prodejcem KUBOTA. Sběrný koš na trávu (pokud je namontován) Sběrný koš na trávu je možné zakoupit u prodejců KUBOTA jako zvláštní příslušenství. UPOZORNĚNÍ: Při provozu sekačky na svahu a na vysoký rychlostní stupeň může dojít v důsledku dodatečné váhy sběrného koše na trávu ke snížení rychlosti. POZOR Při použití sběrného koše na trávu doporučuje KUBOTA použití ochranného rámu a bezpečnostního pásu. Bližší údaje k tomu najdete v Návodu k používání sběrného koše na trávu u Vašeho odborného prodejce. 2.4 Kontrolní sledování během provozu Provádějte během provozu následující kontrolní sledování, abyste se ujistili, že vše správně funguje. Chladicí kapalina POZOR Neotevírejte nikdy uzávěr chladiče, vaří li se voda nebo má li provozní teplotu. Nechte teplotu snížit a otáčejte závěrem pomalu a opatrně až na první polohu a nechte uniknout přetlak dříve, než uzávěr zcela otevřete. Posune li se ukazatel teploty chladicí kapaliny do červené oblasti musí se motor okamžitě vypnout a musí se zkontrolovat následující: 1. Nedostatek chladicí kapaliny. 2. V rozvodu chlazení je cizí těleso nebo nečistota a prach mezi lamelami trubek chladiče. 3. Příliš volný nebo ztracený řemen ventilátoru. 4. Ucpání chladiče nebo jeho vedení. Kontrolní světlo nabíjení baterie Rozsvítí li se toto světlo signalizuje to, že alternátor nedobíjí baterii. Svítí li tedy tato signálkja během provozu okamžitě zastavte motor a zkontrolujte následující: 1. Poškození kabelu. 2. Chybný nebo špatný kontakt mezi alternátorem a regulátorem. 3. Klínový řemen alternátoru je příliš volný. Palivo Zajistěte, abyste nikdy zcela nevyprázdnili palivovou nádrž do dna. Úplným vyprázdněním palivové nádrže se dostává do vstřikovacího systému vzduch. Pokud se toto přesto stane musí být palivový systém odvzdušněn (viz strana 19). Výfukové plyny 1. Za normálních okolností jsou výfukové plyny bezbarvé. 2. Zbarví li se výfukové plyny během provozu nebo dochází li k tvorbě dýmu může být motor přetížený. To znamená nadměrné opotřebování motoru, převodu a pneumatik. Pracujte nižší rychlostí s nižší zátěží. Nouzové zastavení Okamžitě vypněte motor nastanou li následující situace: 1. Při kolísavém počtu otáček motoru. 2. Při výskytu náhlých nezvyklých zvuků. 3. Dojde li k náhlému tmavému zbarvení výfukových plynů. 4. Svítí li ukazatel tlaku oleje během provozu. 5. Svítí li kontrolní signalizace dobíjení baterie během provozu. Ve výše uvedených případech se ihned spojte s prodejcem KUBOTA. 14

21 ÚDRŽBA 15

22 3.1 Denní kontroly 3. ÚDRŽBA Aby nemohlo dojít k poruchám je důležité před uvedením do provozu traktor pečlivě zkontrolovat. Č. Bod kontroly Inform.strana Celková kontrola 1 Pneumatiky; tlak, opotřebení, poškození 29 2 Netěsnosti oleje a chladicí kapaliny 3 Stav motorového oleje 20 4 Stav převodového oleje 21 5 Stav kapaliny v baterii 28 6 Stav kapaliny v expanzní nádrži 25 7 Jiná poškození na traktoru. Pevné utažení šroubů a matic 8 Čistota voštin chladiče 27 9 Palubní deska Vůle brzd Namazání a naolejování 23 Kontroly ze sedačky řidiče 1 Jízdní pedál 2 Páka předvolby rychlosti 8 POZOR Při provádění úkolů při kontrole a údržbě se musí dbát na to, aby traktor stál na rovném podkladu, motor byl vypnut a brzda byla v parkovací poloze. Č. Bod kontroly Inform.strana Kontroly ze sedačky řidiče 3 Parkovací zajištění brzdy 4 Volant Spínací klíček v poloze "Zap" 1 Funkce kontrolních světel 7 2 Osvětlení při jízdě 3 Zásoba paliva 19 Spustit motor 1 Barva výfukových plynů 14 2 Bezpečnostní spínač spouštění a spínač sedačky: Vykazuje li některý z těchto spínačů poruchu, ihned se spojte s prodejcem KUBOTA 29 3 Kontrola na nezvyklé zvuky a vibrace Ostatní 1 Úseky, ve kterých byly odstraněny závady opakovaně zkontrolovat 16

23 3.2 Mazání 3. ÚDRŽBA K zabránění závažným škodám na systému mazání, používejte jen maziva, objednávaná u firmy KUBOTA nebo značkové výrobky stejné jakosti. Mazací místo Množství Mazivo Kliková skříň motoru 3,0 l Motorový olej: API Service CD, CE nebo CF pod 0 o C: SAE10W nebo 10W 30 0 až 25 o C: SAE20 nebo 10W 30 pod 25 o C: SAE30 nebo 10W 30 viz strana 35 Převodovka 5,7 l Skříň vývodového hřídele 0,6 l Skříň diferenciálu zadní nápravy (4WD) 1,5 l KUBOTA olej UDT Převodová skříň zadní nápravy (vlevo a vpravo) (4WD) 0,4 l Centrální čep přední nápravy Podle potřeby Vícerozsahový mazací tuk značkového výrobce Čepy ramen nápravy Kloubový hřídel Ovládání řízení Nastavení sedačky Hřídel pro pedál regulace počtu otáček Vedlejší hnací hřídel (PTO) Hnací hřídel zadních kol (4WD) Páka řízení (4WD) Lanovod (škrtící klapka) Podle potřeby Olej Lanovod (pedál 4WD) 17

24 3.3 Intervaly údržby 3. ÚDRŽBA Č. Předmět Interval Každých Stav počítadla provozních hodin Str. 50 hod Potom 11 Motor. olej výměna každ. 100h Filtr motor. oleje vložka výměna každ. 200h Převodový olej výměna každ. 300h Filtr. vložka převod. oleje výměna každ. 300h Sítko filtru převod. oleje čištění každ. 300h Olej ve skříni diferenc. zadní nápravy (4WD) výměna každ. 300h Olej v převodu zad. nápravy vlevo a vpravo (4WD) výměna každ. 300h Ventilátor napnutí řemenu kontrola Vložka vzduchového filtru čištění 27 výměna 1xročně** Všechny maznice promazání Stav baterie kontrola Vedlejší hnací hřídel (PTO) promazání každ. 200h Vedení paliva kontrola každ. 100h 19 výměna každé 2 roky* Filtr paliva kontrola každ. 100 h 20 výměna každ. 500 h Chladicí kapalina (s nemrznoucím prostř.) výměna 1xročně Chladič čištění 1xročně Hadice chladiče a svorky kontrola každ. 200h Voštinová plocha chladiče čištění každ. 100h** Hadice chladiče výměna každé 2 roky Hydraulické hadice výměna každé 2 roky* Upozornění: Značky údržby označené tímto symbolem se musí provést na začátku používání stroje. * Výměna jen v případě potřeby ** Tyto práce při údržbě musí být prováděny v prašných provozních podmínkách častěji než v normálních provozních podmínkách. 18

25 4.1 Palivo Kontrola a doplnění 4. KONTROLY A ÚDRŽBA POZOR Před doplňováním paliva vypněte motor. Nekuřte a zabraňte vzniku odletujících jisker, nepoužívejte otevřený oheň. Odvzdušňování palivových vedení 1. Byl li demontován palivový filtr a vedení paliva. 2. Byla li palivová nádrž zcela vyprázdněna. 3. Nebyl li stroj delší dobu používán. Při odvzdušňování postupujte následovně: 1. Naplňte palivovou nádrž palivem. 2. Zapněte zapalování. 3. Uvolněte odvzdušňovací šroub. Jakmile palivo unikající z vypouštěcího šroubu neobsahuje bubliny odvzdušňovací šroub utáhněte. Kontrola palivového potrubí POZOR Neodvzdušňujte palivový systém dokud je motor teplý. DŮLEŽITÉ: Dbejte na to, aby se na zařízení nedostalo palivo. Palivo může způsobit poškození částí z umělé hmoty. Rozlité palivo okamžitě otřete. Zkontrolujte obsah nádrže. Dbejte na to, aby nádrž nikdy nebyla zcela vyprázděna. Objem nádrže 20 l 1. Používejte motorovou naftu. 2. Při teplotách pod bodem mrazu používejte motorovou naftu se zimní přísadou. 3. Při doplňování paliva zásadně vždy používejte filtr, abyste chránili vstřikovací čerpadlo před znečištěním. 4. Je li palivová nádrž vyprázděna, do vstřikovacího systému se dostává vzduch. V takovém případě musí být vstřikovací systém před uvedením motoru do chodu odvzdušněn. POZOR Vypněte motor dříve, než budete provádět kontrolu nebo výměnu podle výše uvedeného návodu. Palivová vedení se musí kontrolovat v pravidelných intervalech. Může docházet k jejich opotřebení. Mohlo by dojít k úniku paliva, které by kapalo na horký motor. To může způsobit požár. Palivová vedení musí být kontrolována v pravidelných intervalech 6 měsíců nebo po každých 100 hodinách, podle toho, který případ nastane jako první. 1. V případě uvolněných hadicových sponek namažte závit malým množstvím oleje a pečlivě dotáhněte. 2. Palivové vedení je vyrobeno z pryže a stárne bez ohledu na intervaly údržby. 3. Zjistíte li při kontrole poškozená nebo nepoužitelná vedení uvolněte sponky a vedení vyměňte. 4. Po výměně palivového vedení a sponek musíte odvzdušnit palivový systém. DŮLEŽITÉ: Demontuje li se palivové vedení pro ošetřování a opravy, pak musí být obě hadice uzavřeny čistým hadrem nebo kouskem papíru, aby nemohlo dojít k pronikání nečistoty nebo prachu. Nečistota nebo prach v palivu vede k závadám funkce palivového čerpadla. Je třeba se zvláštní pečlivostí dbát na to, aby do vstřikovacího čerpadla nemohl proniknout ani prach, ani nečistota. (1) Ovzdušňovací šroub 19

26 4. KONTROLY A ÚDRŽBA Palivový filtr Palivový filtr se musí vyměňovat po každých 500 hodinách. Výměna motorového oleje POZOR Před výměnou oleje zastavte motor. 1. Pro výměnu oleje odstraňte vypouštěcí zátku na olejové vaně a nechte použitý olej zcela vytéci. Tento postup funguje lépe na teplém motoru. Pak nasaďte vypouštěcí zátku a utáhněte ji. 2. Nalijte čerstvý olej až k horní značce olejové měrky. (1) Palivový filtr 4.2 Motorový olej Motorový olej, kontrola stavu a doplňování 1. Zkontrolujte stav oleje v motoru, dříve než motor spustíte. Kontrola stavu oleje po zastavení motoru může být provedena nejdříve po uplynutí času 5 minut od zastavení. 2. Pro kontrolu olejové měrky ji vyjměte, do čista ji otřete, opět ji nasaďte a následně opět vytáhněte. Zkontrolujte, aby stav oleje byl mezi oběma značkami. 3. Je li stav oleje příliš nízký doplňte olej až na předepsanou výšku otvorem pro doplňování oleje. (1) Vypouštěcí zátka Výměna vložky filtru motorového oleje POZOR Před výměnou vložky motorového oleje musí být motor zastaven. 1. Vložka filtru motorového oleje se musí vyměnit po 200 pracovních hodinách (vložka filtru motorového oleje č ) 2. Před použitím namažte gumové těsnění na vložce řídkým olejovým filmem. 3. Utáhněte novou vložku filtru silou ruky. Použitím větší síly dochází k deformaci gumového těsnění. 4. Po výměně vložky olejového filtru zjistíte, že je v motoru nižší stav oleje. Doplňte chybějící množství na předepsanou značku. Zkontrolujte těsnění filtru na netěsnosti. (1) Otvor pro doplňování (A)"HORNÍ ZNAČKA" motorového oleje (B)"SPODNÍ ZNAČKA" (2) Olejová měrka 4. Pokud byste si přáli použít olej jiného výrobce nebo s jinou viskozitou než ten, který je v motoru, nejdříve starý olej vypusťte. Nikdy spolu nemíchejte dva druhy oleje. 5. Používejte předepsanou viskozitu oleje pro teplotu okolního prostředí (viz strana 35). 20

27 4. KONTROLY A ÚDRŽBA DŮLEŽITÉ: K zabránění poškození motoru musí vykazovat vložka filtru vysoký stupeň účinnosti. Proto používejte pouze originální filtrační vložky firmy KUBOTA. (1) Vložka filtru motorového oleje Olej v převodové skříni je používán také v hydrostatickém systému pohonu. 1. Pro vypuštění převodového oleje postavte vanu pod převod a pak vyšroubujte vypouštěcí zátku na spodní straně převodové skříně. 2. Po vypuštění demontujte sítkový filtr, vyčistěte ho a vyměňte filtrační vložku oleje. Po zpětné montáži naplňte převod olejem UDT pro hydrostatické převody. 3. Nyní nechte motor několik minut běžet, vypněte ho a zkontrolujte ještě jednou stav oleje v převodu. Chybějící olej doplňte olejem předepsané značky. DŮLEŽITÉ: Bezprostředně po výměně filtru a převodového oleje nechte pracovat traktor jen ve spodním rozsahu počtu otáček. Nechte běžet motor na střední počet otáček po několik minut abyste se ujistili, že jsou všechny části správně mazány a nemůže tak dojít k poškození převodu. 4.3 Olej/hydrostatický převod POZOR Dříve, než začnete kontrolovat nebo měnit stav oleje v převodu vypněte motor. Kontrola a doplňování převodového oleje Vytáhněte olejovou měrku, otřete ji, opět ji nasaďte a znovu vytáhněte. Zkontrolujte, zda je stav oleje mezi oběma značkami olejové měrky. Pokud je stav oleje příliš nízký doplňte plnicím otvorem odpovídající množství oleje. Používejte převodový olej UDT Hydraulik nebo olej stejné jakosti, viz strana 35. (1) Vypouštěcí zátka Výměna filtru převodového oleje POZOR Před výměnou filtru nejprve bezpodmínečně zastavte motor. 1. Vložka olejového filtru pro převodový olej se musí měnit po každých 300 hodinách. (1) Olejová měrka (A) "HORNÍ ZNAČKA" (2) Plnicí otvor (B) "SPODNÍ ZNAČKA" převodového oleje (1) Vložka olejového filtru 21

28 4. KONTROLY A ÚDRŽBA (1) Vložka olejového filtru ( ) 2. Odstraňte vložku olejového filtru s použitím kilíče na vložky olejových filtrů. 3. Lehce utáhněte šroub A pomocí šroubováku. 4. Namažte těsnění vložky olejového filtru tenkou vrstvou oleje. 5. Utáhněte šroub vložky olejového filtru silou ruky. Nadměrné utažení může vést k deformaci gumového těsnění. 6. Po výměně vložky olejového filtru dojde zpravidla k poklesu hladiny oleje pod předepsanou úroveň. Odpovídajícím způsobem olej doplňte. Zkontrolujte těsnění vložky olejového filtru na netěsnosti. DŮLEŽITÉ: Jako vložka olejového filtru smí být použit pouze výrobek s vysokým stupněm účinnosti (10um), aby nedošlo k poškození hydraulického systému. Používejte tedy pouze originální filtr KUBOTA. (1) Sítový filtr (2) O kroužek (3) Sací potrubí 4.4 Kapalina ve skříni vývodového hřídele POZOR Před výměnou kapaliny ve skříni vývodového hřídele bezpodmínečně vypněte motor. Výměna kapaliny ve skříni vývodového hřídele Při každé výměně kapaliny v převodu se musí také vyměnit kapalina ve skříni vývodového hřídele. Přitom se musí používat kapalina pro hydrostatické převody (UDT) nebo produkt stejné jakosti (viz strana 35). Čištění hydraulického sítového filtru Po výměně převodového oleje demontujte sítový filtr, rozeberte ho a vyčistěte petrolejem. Při opakovaném sestavení postupujte opatrně, abyste části filtru nepoškodili. (1) Přístupový otvor pro kapalinu skříně vývodového hřídele (1) Sítový filtr 22

29 4. KONTROLY A ÚDRŽBA 4.6 Olej v převodovce zadní (4WD) Odstraňte zátku pro plnění a vypouštění oleje. Po vypuštění oleje zátku vypouštění opět nasaďte a doplňte olej na předepsaný stav. (1) Vypouštěcí šroub pro skříň vývodového hřídele 4.5 Olej na diferenciálu zadní osy 4WD Odstraňte zátku pro plnění a vypouštění oleje. Po vypuštění oleje zátku vypouštění opět nasaďte a doplňte olej na předepsaný stav. (1) Otvor plnění oleje (2) Otvor vypouštění oleje (3) Klíč s vnitřním šestihranem 4.7 Olej a mazací místa Před začátkem práce namažte následující místa olejem: podle návodu na straně 16. (1) Otvor plnění oleje (2) Otvor vypouštění oleje (1) Čep ramene nápravy (mazání) (2WD) 23