Einbauanleitung zu Elektro-Einbausatz Elektro-Einbausatz für Anhängerkupplung, 7-polig, 12 Volt, nach ISO 1724

Transkript

1 Einbauanleitung zu Elektro-Einbausatz Elektro-Einbausatz für Anhängerkupplung, 7-polig, 12 Volt, nach ISO 1724 VW SHARAN ab 06/00 FORD GALAXY ab 06/00 SEAT ALHAMBRA ab 06/00 Inhalt: 1 Steckdosen-Gehäuse mit Abschaltkontakt für Nebelschlußlicht, 1 Leitungssatz 8-adrig mit vormontiertem Steckdoseneinsatz, 1 Stützkörper für Steckdoseneinsatz, 3 Schrauben M5 x 30, 3 Muttern M5, selbstsichernd, 5 Kabelbinder 100 mm lang, 1 Kabelbinder 300 mm lang. Durchzuführende Arbeiten, allgemein: 1. Masse-Leitung von der Batterie trennen. 2. Leitungssatz 8-adrig und Steckdosen-Gehäuse montieren. 3. Funktionsprüfung. 1. Masse-Leitung von der Batterie trennen Zur Vermeidung von Kurzschlüssen während der Montage und aus Sicherheitsgründen ist die Masse-Leitung unbedingt vor Beginn der Arbeiten von der Batterie zu trennen (Brandgefahr)!! Achtung: Bordcomputer / Wegfahrsperre! Durch das Abklemmen der Batterie können gespeicherte Daten verloren gehen! Herstellervorschriften beachten!! 2. Leitungssatz 8-adrig und Steckdosen-Gehäuse montieren Die Ladekantenverkleidung ausbauen und die Abdeckungen in den Kofferraum-Seitenverkleidungen abnehmen. Linke und rechte Kofferraum-Seitenverkleidung hinten lösen. a) Fahrzeuge mit PDC (Park Distance Control): An geeigneter, ebener Stelle im Kofferraumboden, neben der vorhandenen Durchführung mit dem fahrzeugseitigen Leitungsstrang zu den Sensoren der Einparkhilfe (PDC), eine Bohrung mit 40mm Durchmesser anbringen, entgraten, mit Korrosionsschutzmittel behandeln und trocknen lassen. ACHTUNG: Zur Erhaltung der Langzeitgarantie gegen Durchrostung ist die angebrachte Bohrung unbedingt mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Korrosionsschutzmittel zu behandeln! (030409) g:\te2\eba73\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 1 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

2 b) Fahrzeuge ohne PDC (Park Distance Control): Die Abdeckung der fahrzeugseitigen Durchführung links im Kofferraumboden entfernen. Alle Modelle: Das Leitungssatzende 8-adrig mit vormontiertem Steckdoseneinsatz durch die angebrachte bzw. fahrzeugseitig vorhandene Durchführung vom Kofferraum nach außen, und weiter bis zu dem Halteblech für die Steckdose verlegen. ACHTUNG: Auf dem Leitungssatz 8-adrig sind zwei verschiedene Dichtungen für die Steckdose montiert! Je nach Ausführung der Anhängerkupplung (abnehmbar oder starr) muß der beiliegende Stützkörper, der Steckdoseneinsatz mit Steckgehäuse 3-fach (grau) und das Steckdosen-Gehäuse mit der für das Steckdosen-Halteblech notwendigen Dichtung wie folgt montiert werden: Abnehmbare Anhängerkupplung mit geschlossenem Steckdosen-Halteblech Das vorgestanzte Seitenteil des Steckdosen-Gehäuses sorgfältig ausarbeiten (siehe Abb. 1) und die Steckdose mit der Dichtung für seitlichen Leitungsausgang auf dem Halteblech montieren (siehe Abb. 2). Die Dichtung für Steckdosen mit axialem Leitungsausgang (siehe Abb. 3) wird in diesem Fall nicht benötigt und muß vorsichtig vom Leitungssatz getrennt werden, Isolierschlauch dabei nicht beschädigen!! Abbildung 1 Abbildung (030409) g:\te2\eba73\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 2 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

3 Starre Anhängerkupplung mit geöffnetem Steckdosen-Halteblech (Abb. 3) Die auf dem Leitungssatz montierte Dichtung für Steckdosen mit seitlichem Leitungsausgang (siehe Abb. 1) wird in diesem Fall nicht benötigt und muß vorsichtig vom Leitungssatz getrennt werden, Isolierschlauch dabei nicht beschädigen!! Abbildung 3 Die auf dem Leitungssatz montierte Gummitülle positionieren und in das Durchführungsloch zum Kofferraum einsetzen. ACHTUNG! a) Bei der Montage der Steckdose ist besonders darauf zu achten, daß die Anschlußleitungen des 3-fachen Steckgehäuses (grau) nicht eingeklemmt und somit beschädigt werden!! b) Auf ordnungsgemäßen Sitz der Dichtungselemente achten! Speziell die Gummidichtung der Steckdose muß exakt im Steckdosen-Gehäuse geführt werden und am Leitungsaustritt aus der Steckdose auf dem Isolierschlauch sitzen, nicht nur auf den Einzel-Adern! c) Leitungssatz so verlegen, daß keine Scheuerstellen entstehen können! d) Leitungssatz nicht in der Nähe der Auspuffanlage verlegen!! Die Steckdose ist wie folgt belegt: Leitung Kontakt-Nr. Funktion schwarz/weiß 1 Fahrtrichtungsanzeiger, links grau 2 Nebelschlußleuchte braun 3 Masse schwarz/grün 4 Fahrtrichtungsanzeiger, rechts grau/rot 5 Rechte Schlußleuchte schwarz/rot 6 Bremsleuchten grau/schwarz 7 Linke Schlußleuchte Das mit R gekennzeichnete Leitungssatzende am Kofferraumboden entlang zur rechten Kofferraumseite verlegen. Die Steckverbindung 5-fach braun des Leitungssatzes zum fahrzeugseitigen Steckverbindungsträger unterhalb der rechten Schlußleuchte führen. Die gleichfarbige, fahrzeugseitige Steckverbindung 5-fach braun (mit der Beleuchtungsfunktion Nebelschlußleuchte) auseinanderziehen, mit den passenden Gegenstücken des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten. Die Steckgehäuse 4-fach des Leitungssatzteils zur rechten Schlußleuchte führen (030409) g:\te2\eba73\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 3 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

4 Fahrzeugseitiges Steckgehäuse 4-fach von der rechten Schlußleuchte abziehen, mit dem passenden Gegenstück des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten. Das verbleibende Steckgehäuse 4-fach des Leitungssatzteils auf die rechte Schlußleuchte stecken und verrasten. Das mit L gekennzeichnete Leitungssatzende am Kofferraumboden entlang zur linken Kofferraumseite verlegen. Den Kabelschuh der Leitung braun an den fahrzeugseitigen Massepunkt der linken Kofferraumseite anschließen. Die Steckgehäuse 4-fach des Leitungssatzteils zur linken Schlußleuchte führen. Fahrzeugseitiges Steckgehäuse 4-fach von der linken Schlußleuchte abziehen, mit dem passenden Gegenstück des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten. Das verbleibende Steckgehäuse 4-fach des Leitungssatzteils auf die linke Schlußleuchte stecken und verrasten. HINWEIS: Die zusätzliche Kontroll-Leuchte (C2) zur Kontrolle der Fahrtrichtungsanzeiger am Anhänger ist bereits fahrzeugseitig vorhanden und entsprechend vorkonfektioniert!! Das fahrzeugseitige Steuergerät der Multifunktionseinheit (ISU) muß mit einem speziellen V.A.G.-Service-Tester (Typ 5051, 1551 oder 1552) bzw. mit dem Ford FDS Testsystem zur Funktionserweiterung Anhängevorrichtung parametriert werden. Der Parametercode ist gemäß des Leitfadens Karosserie/Eigendiagnose (Abschnitt Steuergerät codieren) zu ermitteln!! Erst danach wird die zusätzliche Kontroll-Leuchte (C2) im Anhängerbetrieb aktiviert!! 3. Funktionsprüfung Masse-Leitung wieder an die Batterie anschließen. Alle Funktionen mit einem geeigneten Prüfgerät prüfen. Das Prüfgerät ist im Fachhandel erhältlich unter der JAEGER-Artikelnummer: Das Adapterkabel zu Prüfgerät für 7-polige Steckdosen ist im Fachhandel erhältlich unter der JAEGER-Artikelnummer: Alle Leitungsstränge des Einbausatzes entlang der fahrzeugseitigen Leitungsstränge verlegen, mit beiliegenden Kabelbindern fixieren und/oder in die vorhandenen Kabelhalterungen einlegen! Alle Verkleidungen und demontierten Teile wieder einbauen (030409) g:\te2\eba73\ doc Technische Änderungen vorbehalten! 4 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: (0800) , Fax: (06031)

5 Návod k montáži svazku el. instalace Svazek el. instalace pro připojení přívěsu, 7-pólový, 12 V, dle ISO 1724 VW SHARAN od 06/00 FORD GALAXY od 06/00 SEAT ALHAMBRA od 06/00 Obsah: 1 těleso zásuvky s vypínacím kontaktem pro zadní mlhové světlo 1 8-žilový kabelový svazek s předmontovanou vložkou zásuvky 1 opěrné těleso pro vložku zásuvky 3 šrouby M5 x 30 3 matice M5, samojistné 5 kabelových vázacích pásků, délka 100 mm 1 kabelový vázací pásek, délka 300 mm Potřebné práce, všeobecně: 1. Odpojit zemnící vodič od baterie 2. Namontovat 8-žilový kabelový svazek a těleso zásuvky 3. Zkouška funkčnosti 1. Odpojit zemnící vodič od baterie Aby se zabránilo zkratům během montáže a z bezpečnostních důvodů musí být zemnící vodič bezpodmínečně před začátkem montáže odpojen od baterie (nebezpečí požáru)!! Pozor: palubní počítač / imobilizér! Odpojením baterie může dojít ke ztrátě uložených dat! Dodržujte předpisy výrobce! 2. Namontovat 8-žilový kabelový svazek a těleso zásuvky Demontujte obložení hrany zavazadlového prostoru a kryty v bočním obložení zavazadlového prostoru. Uvolněte vzadu levé a pravé boční obložení zavazadlového prostoru. a) Vozidla vybavená parkovacími čidly PDC (Park Distance Control): Vyvrtejte na vhodném, rovném místě v podlaze zavazadlového prostoru, vedle stávajícího průchodu s vozidlovým kabelovým svazkem k čidlům PDC otvor o průměru 40 mm, začistěte hrany průchodu, potřete antikorozním prostředkem a nechte zaschnout. POZOR: Pro zachování dlouhodobé záruky proti korozi je bezpodmínečně nutné ošetřit vyvrtaný otvor antikorozním prostředkem předepsaným výrobcem vozidla! (030409) g:\te2\eba73\ doc Technické změny vyhrazeny! 5 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ( ) 794 0, Fax: ( )

6 Vozidla nevybavená parkovacími čidly PDC (Park Distance Control): Odstraňte kryt vozidlového průchodu vlevo na podlaze zavazadlového prostoru. Všechny modely: Veďte část 8-žilového kabelového svazku s předmontovanou vložkou zásuvky vytvořeným novým průchodem nebo stávajícím vozidlovým průchodem ze zavazadlového prostoru ven a dále až k držáku zásuvky. POZOR: Na 8-žilovém kabelovém svazku jsou namontovány 2 rozdílné druhy těsnění pro zásuvku! Podle provedení tažného zařízení (odnímatelné nebo pevné) je třeba namontovat přiložené opěrné těleso, vložku zásuvky s 3-pólovým (šedým) konektorem a těleso zásuvky se správným těsněním pro plechový držák zásuvky následovně: Odnímatelné tažné zařízení s uzavřeným držákem zásuvky Předlisovaný boční díl tělesa zásuvky pečlivě odstraňte (viz obr. 1) a namontujte zásuvku s těsněním pro boční vývod kabelů na plechový držák (viz obr. 2). Těsnění pro zásuvky s axiálním vývodem kabelů (viz obr. 3) není v tomto případě zapotřebí a je nutné je opatrně oddělit od kabelového svazku. Pozor na nebezpečí poškození izolační hadice!! Obrázek 1 Obrázek (030409) g:\te2\eba73\ doc Technické změny vyhrazeny! 6 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ( ) 794 0, Fax: ( )

7 Pevné tažné zařízení s otevřeným držákem zásuvky (obr. 3) Těsnění namontované na kabelovém svazku pro zásuvky s bočním vývodem kabelů (viz obr. 1) není v tomto případě zapotřebí a je nutné je opatrně oddělit od kabelového svazku. Pozor na nebezpečí poškození izolační hadice!! Obrázek 3 Vyrovnejte gumovou průchodku namontovanou na kabelovém svazku a vsaďte ji do průchozího otvoru vedoucího k zavazadlovému prostoru. POZOR! a) Při montáži zásuvky zajistěte zejména, aby nedošlo k sevření a tím k poškození připojovacích kabelů 3-pólového konektoru (šedého)!! b) Dbejte na správné usazení těsnicích prvků! Zejména gumové těsnění zásuvky musí být vedeno přesně v tělese zásuvky, a na výstupu svazku ze zásuvky musí dosedat na izolační hadici, nikoliv pouze na jednotlivé vodiče! c) Pokládejte kabelový svazek tak, aby nemohlo dojít k odírání! d) Nepokládejte kabelový svazek v blízkosti výfuku!! Zásuvka je osazena následovně: Vodič Číslo kontaktu Funkce černo/bílý 1 Ukazatel směru jízdy, levý šedý 2 Zadní mlhové světlo přívěsu hnědý 3 Kostra černo/zelený 4 Ukazatel směru jízdy, pravý šedo/červený 5 Pravé zadní světlo černo/červený 6 Brzdová světla šedo/černý 7 Levé zadní světlo Veďte část kabelového svazku označenou písmenem R podél podlahy zavazadlového prostoru k pravé straně zavazadlového prostoru. Veďte hnědý 5-pólový konektor kabelového svazku k vozidlovému nosníku konektoru pod pravým zadním světlem. Přerušte vozidlový stejnobarevný hnědý 5-pólový konektor (s osvětlovací funkcí zadního mlhového světla), spojte ji se správnými protikusy kabelového svazku a zacvakněte. Veďte 4-pólový konektor kabelového svazku k pravému zadnímu světlu. Stáhněte vozidlový 4-pólový konektor z pravého zadního světla, spojte jej se správným protikusem kabelového svazku a zacvakněte. Zbývající 4-pólový konektor části kabelového svazku nasuňte na pravé zadní světlo a zacvakněte (030409) g:\te2\eba73\ doc Technické změny vyhrazeny! 7 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ( ) 794 0, Fax: ( )

8 Veďte část kabelového svazku označenou písmenem L podél podlahy zavazadlového prostoru k levé straně zavazadlového prostoru. Připojte kabelové oko hnědého vodiče ke kostře vozidla na levé straně zavazadlového prostoru. Veďte 4-pólové konektory kabelového svazku k levému zadnímu světlu. Stáhněte vozidlový 4-pólový konektor z levého zadního světla, spojte jej se správným protikusem kabelového svazku a zacvakněte. Zbývající 4-pólový konektor části kabelového svazku nasuňte na levé zadní světlo a zacvakněte. POKYN: Dodatečná kontrolka (C2) na kontrolu ukazatele směru jízdy na přívěsu je již ze strany vozidla instalována a odpovídajícím způsobem upravena!! Vozidlový řídící přístroj multifunkční jednotky (ISU) je třeba naprogramovat speciálním testerem V.A.G.-Service (typ 5051, 1551 nebo 1552) resp. testovacím systémem Ford FDS 2000 na rozšíření funkcí tažného zařízení. Kód parametru je třeba zjistit podle příručky Karosérie/vlastní diagnóza (úsek kódování řídícího přístroje)!! Až potom je dodatečná kontrolka (C2) v provozu s přívěsem aktivována!! 3. Zkouška funkčnosti Opět připojte zemnící vodič na baterii. Zkontrolujte všechny funkce pomocí vhodného testovacího přístroje. Testovací přístroj lze zakoupit ve specializovaném obchodě pod obj. číslem JAEGER: Adaptér k testovacímu přístroji pro 7-pólové zásuvky lze zakoupit ve specializovaném obchodě pod obj. číslem JAEGER: Veškeré větve kabelového svazku veďte podél vozidlových svazků, upevněte je přiloženými kabelovými vázacími páskami a/nebo je pokládejte do stávajících kabelových držáků! Namontujte opět veškerá obložení a demontované díly (030409) g:\te2\eba73\ doc Technické změny vyhrazeny! 8 / 8 ERICH JAEGER GmbH+CoKG, Straßheimer Str.10, D Friedberg, Tel.: ( ) 794 0, Fax: ( )