Podzemní urbanismus. Přednáška 1. Podzemní stavby - 1. přednáška 1
|
|
|
- Libuše Slavíková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Podzemní urbanismus Přednáška 1 Podzemní stavby - 1. přednáška 1
2 Podzemní urbanismus usměrňuje strategii územních plánů k využití podpovrchového prostoru. Programově se začal uplatňovat před 50 lety v Japonsku a později také v Evropě (hlavně Skandinávie). Při urbanizaci sídelních celků nabízí podzemní prostory směr budoucího infrastrukturního vývoje. Podzemní stavby - 1. přednáška 2
3 Obsah přednášky 1. Zdroje ke studiu 2. Historie podzemních staveb 3. Typy podzemních staveb 4. Názvosloví 5. Podzemní prostory čtvrtá dimenze velkoměsta 6. Zahraniční příklady urbanizace podzemního prostoru Podzemní stavby - 1. přednáška 3
4 1 Zdroje ke studiu Podzemní stavby - 1. přednáška 4
5 Doporučená literatura Podzemní stavby, Barták, Pruška ČVUT Praha 2011 Podzemní stavby 10 pomůcka pro cvičení, Pruška, ČVUT Praha Frankovský M, Klepsatel F., Městské podzemní stavby. Jaga Bratislava 2005 Klepsatel F, Kusý P. Výstavba tunelů ve skalních horninách, Jaga Bratislava Podzemní urbanismus - 1. přednáška 5
6 Další zdroje informací webové stránky CzTA ITA AITES 1 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 6
7 Další zdroje informací webové stránky ITA AITES 1 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 7
8 Další zdroje informací Časopis TUNEL v PDF na 1 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 8
9 2 Historie podzemních staveb Podzemní stavby - 1. přednáška 9
10 Historický vývoj podzemních staveb Babylon tunel pro pěší pod Eufratem 2180 př.n.l, hloubený 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 10
11 EGYPT 1500 až 1100př.n.l. Hrobky egyptských faraónů vysekané ručně do skály v Údolí králů a Údolí královen v Luxoru, chodby dlouhé až několik 100 m, porušený vápenec (blokovitě), kladivo a klíny 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 11
12 Blízký východ Především vodohospodářské štoly pro zásobování měst vodou, závlahové systémy a odvodnění 1000 př.n.l. vodovodní štola krále Šalamouna v Meggidě (poblíž Haify), délka 533 m 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 12
13 800 př.n.l. vodovodní štola v Jeruzalémě délky 537 m 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 13
14 ŘECKO 540 až 523 př.n.l. vodovodní štola na řeckém ostrově Samos délky 984 m 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 14
15 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 15
16 ITÁLIE př. n. l. Tunel v pevných tufech mezi Neapolí a Pozzuoli nazývaný Grotto di Possilipo, délka 690m, šířka 6,7 m, výška 7,1 m a u portálů kvůli osvětlení až 27 m, slouží dodnes 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 16
17 41 52 n. l. vodovodní štola délky 653 m z Fucinského jezera v Itálii, výška 2,9 m, šířka 1,8m, klenutý strop 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 17
18 Středověk úpadek tunelářství, stavby sklepů a chodeb hradů a klášterů 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 18
19 Renesance Obnova výstavby podzemních děl, začala obnovou podzemních děl v Itálii a postupně se rozšířila do ostatní Evropy 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 19
20 Knihy o hornictví GEORGIUS AGRICOLA základní díla popisující metody hornictví a hutnictví (De re metallica, 1546) a základní systematiku minerálů (De natura fossilium, 1550). JOHANNES MATHEUS Hornická postila SAREPTA r, Podzemní urbanismus - 1. přednáška 20
21 Knihy o hornictví Nejznámější je ale dvanáctisvazková encyklopedie De re metallica libri XII (Dvanáct knih ohornictví ahutnictví - vydáno posmrtně vbasileji 1556), ilustrovaná dřevorytinami. 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 21
22 Čechy Rudolfova štola dl. 109,3 m 2 Podzemní urbanismus- 1. přednáška 22
23 2 Podzemní urbanismus- 1. přednáška 23
24 Stopy na stěnách po způsobu ražby žlábkováním 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 24
25 Na stěnách štoly je na řadě míst svědectví po provedených opravách. Jsou zde osazeny i pamětní desky. 2 Podzemní urbanismus- 1. přednáška 25
26 Hospodářský rozmach od 17 století, stavba prvních dopravních tunelů ve Francii a Anglii 1627 Používání střelného prachu Freiberg, Německo 1813 první použití vrtací techniky Tunel pod Temží M. Brunel, stavěn v zeminách výška 7 m šířka 12 m na čelbě pracovalo najednou 36 dělníků 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 26
27 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 27
28 Problémy s vodou, 6 utopených dělníků 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 28
29 Hospodářský rozmach od 17 století, stavba prvních dopravních tunelů ve Francii a Anglii 1627 Používání střelného prachu Freiberg, Německo 1813 první použití vrtací techniky 1832 První železniční tunel Edge Hill délky 1006 m na trati Manchaster - Liverpool 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 29
30 1836 Stephenson's Crown Street Tunnel 1845 V ČR první železniční tunel Třebovice na trati Praha Olomouc, délka 512,53m, 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 30
31 Zlatý věk tunelů druhá polovina 19. století 30. Léta 19. Stol. Rozvoj tunelování s výstavbou železnic tzv. Alpské tunely tunel Frejus dlouhý m mezi Francií a Itálií, dvoukolejný, průřez 42 m 2, ražba střelným prachem 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 31
32 m Gotthardský tunel, Švýcarsko, poprvé použit dynamit, 300 mrtvých 1889 použití betonu v tunelech Arlberský tunel v Rakousku, délka m Simplonské tunely Simplon I m, , kamenné zdivo Simplon II. (Itálie Francie) m., , kamenné zdivo 2 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 32
33 Druhá ½ 19. stol. výstavba podzemních drah Podzemní dráhy 1863 Londýn 1878 Glasgow, Budapest 1895 Boston 1898 Paříž, Berlín 1935 Moskva 1974 Praha 2 Podzemní urbanismus- 1. přednáška 33
34 Příklady historického využití podzemního prostoru Katakomby v Římě 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 34
35 Obydlí v jeskyních, údolí řeky Huang, Čína 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 35
36 Obydlí v jeskyních, Capadoccie, Turecko 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 36
37 Obydlí v jeskyních, Castello di San Gotterdo, Itálie 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 37
38 Obydlí v jeskyních, Coober Pady, Austrálie 2 Podzemní stavby - 1. přednáška 38
39 3 Typy podzemních staveb Podzemní stavby - 1. přednáška 39
40 ROZDĚLENÍ PODZEMNÍCH STAVEB Vzhledem k tomu, že podzemní díla využívá celá řada oborů, je možno podzemní díla kategorizovat podle mnoha kritérií. S problematikou urbanistického řešení podzemního prostoru nejtěsněji korespondují rozdělení podle hloubkového umístění a podle účelu použití. 3
41 Rozdělení podzemních staveb Podle dispozičního uspořádání Podle způsobu provádění Podle účelu použití Podle příčin a překážek 3 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 41
42 Rozdělení podle dispozičního uspořádání a) Stavby liniové štoly příčný profil < 16 m 2 tunely příčný profil > 16 m 2 sklon max. 10 od vodorovné úklonové štoly a tunely sklon od vodorovné úklonové šachty - sklon od vodorovné svislé šachty 3 Podzemní urbanismus- 1. přednáška 42
43 3 a) tunel dovrchní; b) tunel úpadní; c) svislá a šikmá šachta
44 Rozdělení podle dispozičního uspořádání b) Stavby plošné podzemní garáže skladiště c) Stavby halové podzemní kaverny hangáry energetické zásobníky 3 Podzemní urbanismus- 1. přednáška 44
45 Rozdělení podzemních staveb podle způsobu provádění je dosti rozšířenou zvyklostí rozlišovat podzemní stavby: ražené prováděné z povrchu. 3
46 3 Ražený tunel Mrázovka
47 podzemní stavby prováděné z povrchu. podzemní stavby hloubené, přesypávané tenkostěnné tunelové konstrukce - Tubosider - BEBO - Matiére 3
48 Bednění hloubených tunelů Troja 3
49 Tubosider Ostrava, Palackého ulice 3
50 3
51 Novosedelský tunel přesypávaný systém BEBO 3
52 Tunelu San Jose, Malaga Španělsko (Matiere) 3
53 Rozdělení podle účelu použití a) Liniové podzemní stavby dopravní železniční silniční pro pěší podzemní městské dráhy průplavní a plavební 3 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 53
54 Canal du Nord v severní Francii 3
55 3
56 b) Liniové podzemní stavby vodohospodářské vodovodní přivaděče kanalizační sběrače, kmenové a jiné stoky přívodní, obtokové a odpadní tunely šachty tlakové, vyrovnávací,aj. c) Liniové podzemní stavby energetické: telekomunikační kabelové parovody, horkovody, teplovody kolektory pro společné vedení inženýrských sítí určitých druhů 3 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 56
57 d) Halové a plošné podzemní stavby hydrocentrály vyrovnávací komory, komory kulových a jiných uzávěrů, energetické zásobníky na ropu, zemní plyn, apod. skladiště, garáže, výrobny, plošné podchody objekty zdravotní techniky (nádrže, vodojemy, čistící stanice) objekty záštitných staveb (správní, skladištní a ochranné) U velkých podzemních děl se kombinuje více druhů staveb do jednoho celku 3 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 57
58 Řez Lipenskou podzemní hydrocentrálou 3 Podzemní urbanismus - 1. přednáška 58
59 3 PVE Reisseck II
60 Rozdělení podle účelu použití - Podzemní stavby dopravní - Podzemní stavby vodohospodářské - Podzemní stavby komunální - Halové a plošné podzemní stavby 3
61 4. NÁZVOSLOVÍ
62 Dnes snaha o sjednocení minologie_ok.pdf 4
63 4 Podzemní stavby - 1. přednáška 63
64 VRTATELNOST množství práce potřebné k tomu, aby se 1 kubický cm horniny rozdrtil na prach 4
65 ROZPOJITELNOST stupeň pracnosti při rozpojování horniny, který je charakterizován použitým náčiním, obtížností rozpojování při použití trhavin nebo rychlostí vrtání 4
66 RAŽNOST souhrn vlastností horniny, daný přírodou, který je rozhodující pro míru obtížnosti prací při těžení, dočasném a trvalém vystrojení výrubů a pro stanovení tunelovací metody 4
67 Složky tunelovacích prací při stavbě podzemního díla 1. Rozpojování (rubání) horniny v podzemí. 2. Vyztužení konstrukce zajišťující stabilitu výrubu. 4 Činnost spojená s rozpojením, naložením, odvozem rubaniny a provizorním vyztužením výrubu se nazývá ražba. Tunelování zahrnuje i vybudování definitivního ostění
68 S termínem výrub souvisí řada pojmů dílčí výlom výrub části průřezu štoly nebo tunelu, plný výlom výrub celého (plného) profilu tunelu, teoretický výrubní profil (teoretický výlom) je omezen teoretickým rubem ostění, přerub vyrubaný prostor ležící za teoretickým (projektovaným) rubem ostění. Dělí se na zvětšený výrub (vícevýlom) a nadměrný výrub (nadvýlom). 4
69 Typy přerubů 1 teoretický výlom 2 vícevýlom (prostor pro rubovou izolaci) 3 a 4 trvalé nadvýlomy (dočasné, trvalé - zaviněné či nezaviněné) 4
70 Schema pobírání zachycuje pořadí prováděných výlomů v příčném řezu tunelu, tzv. členění čelby. 4
71 4 Části tunelového výrubu v klasickém pojetí
72 Základní horizontální členění výrubu při NRTM 4
73 Základní vertikální členění výrubu při NRTM 4
74 Běh prací sled a rozvinutí postupu ražby po délce liniového podzemního objektu 4 a) běh prací; b) schéma pobírání v příčném řezu A A 1 výlom kaloty 2 výlom opěří, příčné členění
75 Vyztužení Vyztužení je druhou zásadní složkou tunelování; zajišťuje se jím prostor vytvořený v podzemí rubáním. Vyztužení nahrazuje původní působení vyrubané horniny na líc výrubu a zabraňuje porušení či nadměrným deformacím horninového masivu v okolí výrubu. 4
76 Vyhláška Českého báňského úřadu č. 55/1996 Sb. ze dne 7. února 1996 výztuž (ostění) soubor stavebních prvků sloužících k zajištění díla v podzemí proti uvolňování horniny, deformaci horskými tlaky výstroj veškeré vybavení díla v podzemí potřebné pro jeho výstavbu a provoz. 4
77 Typy ostění Dočasné (provizorní ostění, u NRTM zvané primární ostění) Trvalé (definitivní ostění, u NRTM zvané sekundární ostění) 4
78 Historická ostění ražené tunely a) tunelové ostění klasického typu s tuhými opěrami b) ostění hydrotechnické štoly 1 horní klenba 2 opěra 3 základ opěry 4 spodní klenba 4
79 4 Ostění u NRTM
80 5 Podzemní prostory čtvrtá dimenze velkoměsta Podzemní stavby - 1. přednáška 80
81 Hlavní výhody Odstranění záboru ploch na povrchu Energetická úspora vlivem stabilních klimatických podmínek Možnost efektivní ochrany proti šíření hluku a prachu z objektů Rozvíjení koncepce nízkoenergetických staveb. 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 81
82 Hlavní nevýhody Návrh uspořádání podzemních objektů je obvykle limitován velikostí prostoru, který je při daném investičním záměru k dispozici. Ve většině případů je nutno tento prostor, který je navíc ovlivněn geologickými podmínkami prostředí a možnostmi technologie ražby, využít v maximální možné míře. 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 82
83 Další výhody ekonomické umožňuje návrh celistvějších městských struktur; šetří pozemky pro jiné použití (rekreace, zelené plochy) či pro budoucnost; podzemních prostor je možné výhodně využít, zejména ve skalním prostředí, pro vytápěné i chlazené objekty; 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 83
84 Další výhody technické výstavba podzemních děl bez porušení nadloží je technicky velmi dobře zvládnutá i s ohledem na deformace nadloží a povrchové zástavby; 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 84
85 Další výhody funkční - povrchové dopravní koridory vytvářejí ve městech dělicí bariéry; spolehlivé vedení dopravy bez převážné většiny negativních povrchových vlivů; 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 85
86 Další výhody sociální umístění dopravy do tunelů výrazně zlepšuje kvalitu života v městských centrech; 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 86
87 Další výhody ekologické podzemní stavby přispívají k ochraně i tvorbě životního prostředí; podzemní konstrukce neovlivňují přírodní podmínky v dané oblasti (drenážní efekt v přilehlé části horninového masivu je technicky možné po dokončení výstavby eliminovat); 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 87
88 Další výhody ekologické nepříznivé funkční projevy staveb na vnější životní prostředí (hluk, prach) jsou u podzemních konstrukcí značně sníženy; podzemní řešení umožňuje zachovat kulturní hodnoty (např. historická jádra měst, ale též chráněné solitérní objekty). 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 88
89 Další nevýhody - spojení s povrchem (portály a šachty) je technicky náročnou a pohledově exponovanou součástí podzemního díla s výrazným dopadem na jeho cenu; propojení s dopravní sítí na povrchu může být velmi komplikovaně uspořádané; v městské zástavbě bývá obtížné rozhodnout, kam umístit rampy a ostatní druhy vstupů do podzemních objektů; 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 89
90 Další nevýhody - nedostatek přehledné vnější kontroly je jedním z důvodů pro odmítání podzemních prostor veřejností; u dispozičně složitých podchodů, vestibulů, podzemních parkovišť a garáží je značná možnost dezorientace uživatelů; 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 90
91 Další nevýhody - spokojenost s pracovním prostředím v podzemních objektech (bez oken) je obecně menší než u objektů na povrchu; podzemní konstrukce mohou negativně ovlivnit jak výšku hladiny, tak proudění podzemní vody. Minimalizaci těchto vlivů je třeba zajistit náročnými technickými opatřeními. 5 Podzemní stavby - 1. přednáška 91
92 6 Zahraniční příklady urbanizace podzemního prostoru Podzemní stavby - 1. přednáška 92
93 SubTropolis, Kansas City, Missoury, USA Opuštěná podzemní těžba vápence dnes slouží jako technologické a administrativní centgrum. Plocha podzemních prostor je 4.5 km 2 vyrubaný prostor 5,060,000 m³, 11 km osvětlených cest, výška nadloží 50 m, stálá teplota 18-21, v současnosti je využito 460,000 m³, ročně přibude 13,000 m 2 upravené plochy. 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 93
94 SubTropolis 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 94
95 SubTropolis, třídírna FEDEX 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 95
96 SubTropolis, datové centrum LightEdge 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 96
97 Double Decker City, Montreal, Kanada RESO Údajně největší podzemní komplex pro civilní využitíat over m 2. Obsahuje obchody a napojeni na veřejnou dopravu, má umožnit městský život při častém špatném počasí hlavně v zimě. Jedná se propojení podzemních prostor v centru města 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 97
98 RESO,Kanada 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 98
99 RESO,Kanada 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 99
100 RESO,Kanada 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 100
101 RESO,Kanada 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 101
102 PATH, Toronto,Kanada Výstavba začala v roce 1900 podzemní pasáže propojující obchody a hotel Royal York. Roku 1970 začal další rozvoj do okolních oblastí (Richmond- Adelaide and Sheraton Centres) a od roku 1987 byla výstavba řízena městskou správou. Dnes 30 km podzemních chodeb má i vlastní obchodní arkády s cca 1200 obchody a službami. 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 102
103 PATH 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 103
104 Itäkeskus plavecký bazén, Helsinky, Finsko 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 104
105 Itäkeskus 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 105
106 Gjøvik Norsko Sportovní hala vytesaná ve skále - největší hala svého druhu na světě, jedno ze sportovišť Olympijských her Podzemní stavby - 1. přednáška 106
107 Gjøvik Norsko 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 107
108 Gjøvik Norsko 6 Podzemní stavby - 1. přednáška 108
PODZEMNÍ STAVBY. 1. Podzemní stavby, Bucek, Barták, ČVUT Praha, Dopravní stavby 10, Barták, Kubát, ČVUT Praha
PODZEMNÍ STAVBY Doporučená literatura 1. Podzemní stavby, Bucek, Barták, ČVUT Praha,1986 2. Dopravní stavby 10, Barták, Kubát, ČVUT Praha 3. Podzemní stavby, Trávníček, VUT Brno 4. Podzemní stavby Návody
Rozdělení podzemních staveb
Rozdělení podzemních staveb Podle způsobu výstavby a) Ražené celá výstavba probíhá v podzemí bez zásahu do nadloží b) Hloubené vybudované v otevřené jaměa potom zasypané c) Kombinované Rozdělení podle
T E R M I N O L O G I E
825-4 Objekty podzemní tunely T E R M I N O L O G I E B Beton prostý je beton bez výztuže nebo s výztuží hmotnosti do 15 kg/m 3. Beton stříkaný je konstrukce vytvořená pneumatickým nanášením betonové směsi.
Kontinuální ražba pomocí plnoprofilovýchtunelovacích strojů
Kontinuální ražba pomocí plnoprofilovýchtunelovacích strojů Tunelovací stroje Tunelovacími stroji se nazývají mechanismy, kterými je možno provádět rozpojování horniny v čelbě tunelu plným profilem bez
Říjen Připravil : KO-KA KA s.r.o.
Říjen 2009 RAŽEN ENÁ VODOHOSPODÁŘSK SKÁ DÍLA, HISTORIE A SOUČASNOST Připravil : Jan Řehoř KO-KA KA s.r.o. Projekční a inženýrsk enýrská kancelář Významné vodohospodářsk ské tunely v minulosti Způsoby zajištění
CENÍK 825-4 OBJEKTY PODZEMNÍ - TUNELY
CENOVÉ PODMÍNKY 2016/ I. CENÍK 825-4 OBJEKTY PODZEMNÍ - TUNELY I. OBECNÉ PODMÍNKY CENÍKU 1. ČLENĚNÍ A PLATNOST CENÍKU 11. Členění Ceník obsahuje velkoobchodní položky (dále jen položky ) stavebních prací
PROJEKT DVOUKOLEJNÝCH ŽELEZNIČNÍCH TUNELŮ HALÁ HUBA A HNĚVKOVSKÝ I. NA TRAŤOVÉM ÚSEKU ZÁBŘEH - KRASÍKOV
PROJEKT DVOUKOLEJNÝCH ŽELEZNIČNÍCH TUNELŮ HALÁ HUBA A HNĚVKOVSKÝ I. NA TRAŤOVÉM ÚSEKU ZÁBŘEH - KRASÍKOV Ing. Libor Mařík, ILF Consulting Engineers, s. r. o. 1 ÚVOD Příspěvek pojednává o technickém řešení
Zařízení staveniště E2
Prodloužení trasy A metra v Praze, úsek V.A, Dejvická Motol 2012 Zařízení staveniště E2 08/2011 08/2011 08/2011 08/2011 Slovo ředitele divize 8 Divize 8 Metrostavu má již potřetí v řadě příležitost řídit
Alpské železniční tunely
Alpské železniční tunely Semestrální práce z předmětu 12Y2VT Přednášející: Doc. Ing. Lukáš Týfa, Ph.D. Bc. Tereza Jandová Skupina 2 58 Akademický rok 2014/2015 17. 1. 2015 Obsah Úvod... 2 Gotthard... 2
OLBRAMOVICKÝ A TOMICKÝ I.
Ing. Libor Mařík, IKP Consulting Engineers, s. r. o. libor.marik@ikpce.com Česká tunelářsk ská asociace ITA-AITES AITES TUNELÁŘSK SKÉ ODPOLEDNE č.. 1/2011 Masarykova kolej 23.3.2011 1 Základní informace
Půjčování stavebních strojů a zařízení s obsluhou je klasifikováno podle stavební činnosti prováděné příslušným stavebním strojem nebo zařízením.
SEKCE F STAVEBNICTVÍ Tato sekce zahrnuje specializované i nespecializované stavební činnosti. Patří sem práce na novostavbách, opravy, provádění nástaveb a přestaveb budov i inženýrských děl, výstavba
GEOTECHNICKÝ DOHLED PŘI BUDOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍHO SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU
GEOTECHNICKÝ DOHLED PŘI BUDOVÁNÍ ŽELEZNIČNÍHO SUDOMĚŘICKÉHO TUNELU AUTOŘI: MILAN KÖSSLER, MARIÁN STEIGER Abstrakt Ve druhé polovině loňského roku se rozběhly stavební práce na Sudoměřickém tunelu. Ten
TUNEL KLIMKOVICE, dálnice D47
TUNEL KLIMKOVICE, dálnice D47 Základní údaje Region Moravskoslezký kraj Investor Ředitelství silnic a dálnic ČR Projektant AMBERG Engineering Brno a.s. Zhotovitel Sdružení 4707 SKANSKA a.s., METROSTAV
Jeruzalémská 9, 116 52 Praha 1
Příloha č. 3 k projektu č. HS67/01: PROGRAM PREVENCE ONEMOCNĚNÍ SILIKÓZOU V PRŮMYSLU Ověření vhodnosti používaných osobních ochranných prostředků (1033) Vybraná pracoviště pro zkoušky měření prašnosti
PROVÁDĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB - I. část
Fakulta stavební ČVUT v Praze, katedra geotechniky PROVÁDĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB - I. část 1/2009 Prof. Ing. Jiří Barták, DrSc. ROZDĚLENÍ PODZEMNÍCH STAVEB Podle dispozičního uspořádání Stavby liniové -
Sada 3 Inženýrské stavby
S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 18. Provádění podzemních staveb Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284 Šablona:
TUNEL NA ÚSEKU 514 LAHOVICE SLIVENEC PRAŽSKÉHO SILNIČNÍHO OKRUHU
Tunelářské odpoledne Silniční okruh kolem Prahy Radotín, 15.10.2008 TUNEL NA ÚSEKU 514 LAHOVICE SLIVENEC PRAŽSKÉHO SILNIČNÍHO OKRUHU Ladislav Štefan, Gottlieb Blažek HOCHTIEF 15.10.2008 Tunelářské odpoledne
499/2006 Sb. VYHLÁŠKA. o dokumentaci staveb
499/2006 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 10. listopadu 2006 o dokumentaci staveb Ministerstvo pro místní rozvoj stanoví podle 193 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon): 1 Úvodní
VZTAH DOPRAVY A ÚZEMÍ
VZTAH DOPRAVY A ÚZEMÍ doprava není základní funkce v území, ale je přitom velmi důležitá při tvorbě koncepce rozvoje města nejprve nutná analýza vztah doprava lidské činnosti území produkuje nebo přitahuje
II.1. Textová část odůvodnění Změny č. 1 1
Změna "Územní plán obce Fryčovice", schváleného Zastupitelstvem obce Fryčovice dne 5. června 2003 (nabytí účinnosti "Obecně závazná vyhlášky č. 3/2003, kterou se vyhlašuje závazná část Územního plánu obce
STAVBY SOKP 513. Ing. Vladimír r Prajzler, Ing. Libor Mařík IKP Consulting Engineers, s. r. o.
TECHNICKÉŘEŠEN ENÍ TUNELŮ STAVBY SOKP 513 Ing. Vladimír r Prajzler, Ing. Libor Mařík IKP Consulting Engineers, s. r. o. ČESKÁ TUNELÁŘSKÁ ASOCIACE ITA-AITES TUNELÁŘSKÉ ODPOLEDNE 15.10.2008 STAVBA 513 VESTEC
Ing. arch. Milan Rak, Ph.D. květen srpen 2013
Ing. arch. Milan Rak, Ph.D. květen srpen 2013 1 Obsah dokumentace návrh územního plánu textová část A1. Návrh územního plánu grafická část B1. Základní členění území M 1 : 5 000 B2. Hlavní výkres M 1 :
Vltavská kaskáda. Lipno I. Lipno II
Vltavská kaskáda Vltavská kaskáda je soustava vodních děl osazených velkými vodními elektrárnami na toku Vltavy. Všechny elektrárny jsou majetkem firmy ČEZ. Jejich provoz je automatický a jsou řízeny prostřednictvím
6.18. Architektura - ARC
6.18. Architektura - ARC Obor: 36-47-M/01 Stavebnictví Forma vzdělávání: denní Počet hodin týdně za dobu vzdělávání: 3 pro zaměření pozemní stavby 4 pro zaměření rekonstrukce staveb a architektura 1 pro
Havárie tunelu Jablunkov z pohledu vlivu změn vlastností horninového prostředí
Havárie tunelu Jablunkov z pohledu vlivu změn vlastností horninového prostředí Seminář tunelářské odpoledne 24.11.2010 Prof. Ing. Josef Aldorf DrSc., Ing. Lukáš Ďuriš VŠB-TUO, fakulta stavební ÚVOD REKONSTRUKCE
TECHNOLOGIE TBM zkušenosti z výstavby metra V.A. Ing. David Cyroň, Metrostav a.s.
TECHNOLOGIE TBM zkušenosti z výstavby metra V.A Ing. David Cyroň, Metrostav a.s. Proč TBM? Technologie ražby jíž je realizováno cca 80% všech projektů podzemního stavitelství Železniční a silniční tunely
1 Stavební jámy. 1.1 Účel stavebních jam. 1.2 Druhy stavebních jam. Stavební jámy
1 Stavební jámy 1.1 Účel stavebních jam Stavební jámy jsou výkopy sloužící pro spolehlivé založení stavby a výstavbu podzemních prostor objektu. Různě hluboké stavební jámy se provádějí prakticky ve všech
PROVÁDĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB - II. část
Fakulta stavební ČVUT v Praze, katedra geotechniky PROVÁDĚNÍ PODZEMNÍCH STAVEB - II. část 1/2009 Prof. Ing. Jiří Barták, DrSc. PROVÁDĚNÍ RAŽENÝCH PODZEMNÍCH STAVEB Cyklický postup operace provedené v jednom
SEZNAM P ÍLOH: (24. 3. 2011) Osobní výtah VOSŽ a SZŠ
SEZNAM P ÍLOH: (24. 3. 2011) Osobní výtah VOSŽ a SZŠ 001 TECHNICKÁ ZPRÁVA 002 SITUACE 003 VÝ EZ STÁVAJÍCÍHO STAVU NA KÓT -2,940 004 VÝ EZ NOVÉHO STAVU NA KÓT -2,940 005 VÝ EZ NOVÉHO STAVU NA KÓT +0,000
I. ÚVOD. I.1. ÚP VÚC a jeho posouzení dle zákona č. 244/1992 Sb.
I. ÚVOD I.1. ÚP VÚC a jeho posouzení dle zákona č. 244/1992 Sb. Cílem hodnocené územně plánovací dokumentace je vymezení hlavních koridorů a ploch umožňujících umístění dopravní a technické infrastruktury
Textová část. Územní studie: Podskalí - 1 (plochy ST53, ST 54, ST 55 a ST 56) Místo: k.ú. Strakonice
Textová část Územní studie: Podskalí - 1 (plochy ST53, ST 54, ST 55 a ST 56) Místo: k.ú. Strakonice Vypracoval: ing. arch. Luděk Kamiš; Nová 60, České Budějovice 370 01 Datum: 01.2013 OBSAH ÚZEMNÍ STUDIE:
SANAČNÍ A KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽE NA TUNELU MRÁZOVKA
Ing. Jan Šperger Zakládání staveb, a. s. SANAČNÍ A KOMPENZAČNÍ INJEKTÁŽE NA TUNELU MRÁZOVKA The grouting at the tunnel Mrázovka There were two grouting methods used at the tunnel Mrázovka. The first of
HISTORICKÝ VÝVOJ DOPRAVY. část II. (od počátku tzv. dlouhého 19. století po současnost)
HISTORICKÝ VÝVOJ DOPRAVY část II. (od počátku tzv. dlouhého 19. století po současnost) ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA za vzdáleného předchůdce kolejové dopravy doprava v kolejích (vyjeté či vyryté koleje v zemi) ve
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ZBĚŠIČKY
NÁVRH ZADÁNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU ZBĚŠIČKY Zpracovaný v souladu s 47 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, a v souladu s 11 a s přílohou
Těžba rudných nerostů v Čechách
Těžba rudných nerostů v Čechách Číslo projektu Kódování materiálu Označení materiálu Název školy Autor Anotace Předmět Tematická oblast Téma Očekávané výstupy Klíčová slova Druh učebního materiálu CZ.1.07/1.5.00/34.0950
NRTM Nová rakouská tunelovací metoda
NRTM Nová rakouská tunelovací metoda Historický vývoj Ritter Franz von Rziha (1878) Zatížení ostění je tvořeno tíhou horniny uvolněné nad stropem v průběhu času Prof. L. von Rabcewicz patent z roku 1948
ÚZEMNÍ PLÁN VNOROVY ZÁZNAM O ÚČINNOSTI. Funkce: Podpis: Razítko: A - TEXTOVÁ ČÁST. Institut regionálních informací, s.r.o.
ÚZEMNÍ PLÁN VNOROVY ZÁZNAM O ÚČINNOSTI Správní orgán, který územní plán vydal: Zastupitelstvo obce Vnorovy Číslo jednací: 09/Z05/11 Datum vydání: 3. 10. 2011 Datum nabytí účinnosti: Oprávněná úřední osoba
ÚZEMNÍ PLÁN HOSTĚTÍN
ÚZEMNÍ PLÁN HOSTĚTÍN Etapa územně plánovací dokumentace ZADÁNÍ Pořizovatel: MĚSTSKÝ ÚŘAD UHERSKÝ BROD Odbor architektury, územního plánování a regionálního rozvoje Určený zastupitel obce: Ing. Robert Janota
Tunelový komplex Blanka aktuální stav
Tunelový komplex Blanka aktuální stav Ludvík Šajtar / 18.3.2010 Tunelový komplex Blanka staveniště Trója ražba tunelu staveniště Myslbekova staveniště staveništěhradčanská Prašný most ražba tunelu staveniště
Systém a výsledky geotechnického monitoringu při realizaci tunelového komplexu Blanka
Tunelářské odpoledne 3/2012 Praha 28.11.2012 Systém a výsledky geotechnického monitoringu při realizaci tunelového komplexu Blanka Ondřej Kostohryz Zadání monitoringu Historický vývoj: 1.veřejná soutěž
04 05 02 03 01 DATUM: 06/2016 ZHOTOVITEL: 1A4 01
R E G U L A Č N Í P L Á N C E N T R A M Ě S T A Z L Í N A 04 05 02 03 01 PŘÍLOHA Č.1 FÁZE: NÁVRH - 3.ETAPA PŘÍLOHA: TEXTOVÁ ČÁST POŘIZOVATEL: MAGISTRÁT MĚSTA ZLÍNA NÁMĚSTÍ MÍRU 12, 761 40 ZLÍN ZHOTOVITEL:
Osová Bítýška. Název části obce
A. OBEC Přehledová mapka Osová Bítýška Číslo obce PRVKUK 651 Kód obce PRVKUK 0615.014.651.00 Kód obce (IČOB) 11335 (596345) Číslo ORP (ČSÚ) 014 (6114) Název ORP Kód POU (ČSÚ) 61141 Název POU Velké Meziříčí
Geografie dopravy nové trendy v dopravě. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7
Geografie dopravy nové trendy v dopravě HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 7 Intermodální doprava Rozvoj intermodalalismu, míra regulace a deregulace výrazně ovlivňují organizační a prostorový rámec
50 let činností státního podniku Povodí Odry
50 let činností státního podniku Povodí Odry Územní prostor, který je v působnosti státního podniku Povodí Odry (6 252 km 2 s celkovou délkou vodních toků kolem 7 800 km), je z těch, co jsou spravovány
Ing. Jan Panuška, Subterra a.s.
Stavba č. 9567 Radlická radiála JZM Smíchov (podrobný inženýrsko-geologický průzkum) REALIZACE RAŽENÉ PRŮZKUMNÉ ŠTOLY Z POHLEDU ZHOTOVITELE Ing. Jan Panuška, Subterra a.s. Stavba č. 9567 Radlická radiála
Tunelářské odpoledne 1/2011 Železniční tunely na trati Votice Benešov u Prahy. Projektové řešení Zahradnického tunelu
Tunelářské odpoledne 1/2011 Železniční tunely na trati Votice Benešov u Prahy Projektové řešení Zahradnického tunelu Zahradnický tunel základní údaje Celková délka tunelu 1044 m Délka vjezdového hloubeného
K E L N Í K Y. Změna č. 4
ÚZEMNÍ PLÁN SÍDELNÍHO ÚTVARU K E L N Í K Y TEXTOVÁ ČÁST Pořizovatel : Magistrát města Zlína, útvar hlavního architekta středisko územního plánování Obec : Kelníky Katastr. území : Kelníky Okres : Zlín
TUNELY NA SOKP 513 PROJEKT A REALIZACE VZDUCHOTECHNICKÉHO OBJEKTU NOUZOV
TUNELY NA SOKP 513 PROJEKT A REALIZACE VZDUCHOTECHNICKÉHO OBJEKTU NOUZOV Radan Bohman, Jiří Krajíček, Libor Mařík 1 Úvod Projektování a realizace tunelů dnes již neznamená jen perfektní zvládnutí geotechnické
Regulační plán centra města Zlína
Akce: Fáze: Regulační plán centra města Zlína Návrh 1. Etapa Evidenční číslo: 1510070004 Pořizovatel: Zhotovitel: Magistrát města Zlín středisko územního plánování Náměstí Míru 12, Zlín 761 40 Ing. arch.
Přehled klasických metod výstavby tunelů
Fakulta stavební ČVUT v Praze, katedra geotechniky Prof. Ing. Jiří Barták, DrSc. Přehled klasických metod výstavby tunelů CzTA ITA-AITES Tunelářské odpoledne 2/2016 ZÁKLADNÍ ROZDĚLENÍ TUNELOVACÍCH METOD
URBANISTICKÉ STŘEDISKO JIHLAVA, spol. s r. o. Matky Boží 11, 586 01 Jihlava --------------------------------------------------------------------
URBANISTICKÉ STŘEDISKO JIHLAVA, spol. s r. o. Matky Boží 11, 586 01 Jihlava -------------------------------------------------------------------- ÚZEMNÍ PLÁN OSOVÉ VYHOTOVENÍ PRÁVNÍHO STAVU PO ZMĚNĚ Č.1
Příčiny havárií v Jablunkovském tunelu
Příčiny havárií v Jablunkovském tunelu Seminář ČzTA - tunelářské odpoledne 2/2013 25.9.2013 Prof. Ing. Josef Aldorf DrSc., Ing. Lukáš Ďuriš VŠB-TUO, fakulta stavební (1917) (Tunel Kalchberg 1870) NÁVRH
ZMĚ NA Č.2 ÚP HAMRY NAD SÁZAVOU NÁVRH VÝROKOVÉ Č ÁSTI OPATŘ ENÍ OBECNÉ POVAHY
00P ZMĚ NA Č.2 ÚP HAMRY NAD SÁZAVOU NÁVRH VÝROKOVÉ Č ÁSTI OPATŘ ENÍ OBECNÉ POVAHY VYMEZENÍ ZASTAVĚNÉHO ÚZEMÍ 1. V kapitole 1. Vymezení zastavěného území Textové části Územního plánu Hamry nad Sázavou (dále
URBANISTICKÉ STŘEDISKO JIHLAVA, spol. s r. o. Matky Boţí 11, 586 01 Jihlava ÚZEMNÍ PLÁN BŘEZSKÉ
URBANISTICKÉ STŘEDISKO JIHLAVA, spol. s r. o. Matky Boţí 11, 586 01 Jihlava ÚZEMNÍ PLÁN BŘEZSKÉ zakázkové číslo: 03-30 Jihlava, srpen 2011 Záznam o účinnosti územně plánovací dokumentace Název dokumentace
ÚZEMNÍ PLÁN OSTRAVICE
ÚZEMNÍ PLÁN OSTRAVICE I. NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU 1. TEXTOVÁ ČÁST Atelier Archplan Ostrava s.r.o. ÚZEMNÍ PLÁN OSTRAVICE I. NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU Zak.č.1017/06 OBJEDNATEL: Obec Ostravice Ostravice č.p. 577,
Rozmístění obyvatelstva na Zemi
Rozmístění obyvatelstva na Zemi Velká nerovnoměrnost v rozmístění obyvatel: 4/5 lidí žijí na severní polokouli polovina obyvatel žije na 5 % rozlohy souše Přes 50 % obyvatel je soustředěno v pásu do 200
Katedra geotechniky a podzemního stavitelství. Podzemní stavitelství PŘEDNÁŠKY
VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ - TECHNICKÁ UNIVERZITA Katedra geotechniky a podzemního stavitelství Podzemní stavitelství PŘEDNÁŠKY 3 NÁZVOSLOVÍ A PROJEKČNÍ PRVKY 3.1 Názvosloví v podzemním stavitelství Ražení: 1
TUNELY V TURECKÉM ISTANBULU
TUNELY V TURECKÉM ISTANBULU 2015 ZALOŽENA DCEŘINÁ SPOLEČNOST METROSTAVU Ing. Marek Gasparovič Metrostav - ÚZAP METROSTAV 51% ANKARA INŞAAT 49% PRINCIPY SPOLUPRÁCE METROSTAV KNOW HOW REFERENCE ANKARA INŞAAT
Nordica elegantní přírodní architektura
Nordica Ostrava Nordica elegantní přírodní architektura Administrativní budova Nordica je navržena v souladu s nejmodernějšími skandinávskými trendy přírodní architektury. Tuto architekturu však citlivě
Ražba tunelů pro evropské vysokorychlostní železnice
Ražba tunelů pro evropské vysokorychlostní železnice Prof. Dr.-Ing. Alfred Haack, exprezident ITA Mezinárodní tunelářské asociace a výkonný ředitel a člen představenstva STUVA Výzkumné asociace pro podzemní
ÚSEK V.A METRA PROJEKTOVÁ PŘÍPRAVA STANICE NÁDRAŽÍ VELESLAVÍN
ÚSEK V.A METRA PROJEKTOVÁ PŘÍPRAVA STANICE NÁDRAŽÍ VELESLAVÍN Realizace V. provozního úseku trasy A metra v Praze Začátek výstavby v roce 2010 Ukončení výstavby se předpokládá v roce 2014 Objednatel: Zástupce
Příprava mechanizovaných ražeb tunelů v ČR
Tunel Praha-Beroun Ing. Otakar HASÍK Prodloužení trasy A metra v Praze ze stanice Dejvická Ing. Miroslav KOCHÁNEK Tunely na trati Ústí n.orlicí Choceň Ing. Jan KOREJČÍK Městský železniční tunel Smíchov
Geografie dopravy aktuální geografické změny v jednotlivých druzích dopravy. HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 6
Geografie dopravy aktuální geografické změny v jednotlivých druzích dopravy HS Geografie nevýrobní sféry Přenáška č. 6 Uspořádání dopravního trhu a jeho změny V posledních letech dynamický vývoj přeprava
DÁLNIČNÍ MOST V INUNDAČNÍM ÚZEMÍ LUŽNICE NA D3
DÁLNIČNÍ MOST V INUNDAČNÍM ÚZEMÍ LUŽNICE NA D3 Ing. Tomáš Landa PRAGOPROJEKT, a.s. Ing. Lukáš Klačer SMP CZ a.s. Ing. Pavel Poláček SMP CZ a.s. Bridge over River Lužnice Veselí nad Lužnicí The highway
Infrastruktura kolejové dopravy
Infrastruktura kolejové dopravy O n d ř e j T r e š l ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 3 Železniční spodek Anotace: těleso železničního spodku klasifikace a parametry zemin a hornin konstrukční
Nástroje kraj. plánování
Nástroje kraj. plánování VLIV DOPRAVY NA KRAJINU doprava ochranná pásma migrační překážky nehody hluk Rozvoj dopravy - plánování Katedra hydromeliorací a krajinného inženýrství Ing. Martin Dočkal, Ph.D.
Zpráva o uplatňování Územního plánu pro Obec Starý Jičín v letech 2008-2012
Zpráva o uplatňování Územního plánu pro Obec Starý Jičín v letech 2008-2012 Úvod Územní plán pro Obec Starý Jičín (dále jen ÚP) byl pořízen dle zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu,
Architektonické a urbanistické dědictví ČR v Evropských souvislostech
Architektonické a urbanistické dědictví ČR v Evropských souvislostech Architektonické a urbanistické dědictví je odrazem kulturního života našich předků, který se projevil formováním hmotných struktur
VD ŠANCE - DRENÁŽNÍ ŠTOLA
VD ŠANCE - DRENÁŽNÍ ŠTOLA HYDROELECTRIC DAM ŠANCE - DRAINAGE TUNNEL Ing. Jan Staš, Ing. Tomáš Skokan Abstrakt: Příspěvek se zabývá již realizovanou stavbou s názvem VD Šance drenážní štola, která probíhala
SEKCE 1 BUDOVY. 112 Budovy dvou a vícebytové 1121 Budovy dvoubytové. ZT: - dvoubytové domky hrázného, jezného (se služebním vybavením)
SEKCE 1 BUDOVY 11 Budovy bytové Poznámka: Pod pojmem budova se rozumí též hala (tj. budova s halovými prostory). Z: - budovy rodinné, budovy bytové typové nebo netypové, budovy bytové přízemní volně stojící
PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ
VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ - TECHNICKÁ UNIVERZITA Katedra geotechniky a podzemního stavitelství PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ PŘEDNÁŠKY 8 MECHANISMY PRO MODERNÍ METODY RAŽENÍ 8.1 Stroje na cyklické ražení s hydraulickými
Ražba tunelů na dopravní stavbě Modernizace trati Votice Benešov u Prahy
Tunelářské odpoledne 1/2011 Ražba tunelů na dopravní stavbě Modernizace trati Votice Benešov u Prahy Radim Šponar, Subterra a.s. Vedoucí projektu VOBEN za Divizi 1 Obsah prezentace Obecné informace o stavbě
Návrh regulačního plánu lokality Pod Čilinou v Rokycanech
Návrh regulačního plánu lokality Pod Čilinou v Rokycanech Textová část úprava duben 2010 Návrh regulačního plánu lokality Pod Čilinou v Rokycanech Pořizovatel: Zpracovatel: Městský úřad Rokycany Projektové
MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM
MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM VELKÁ HRADEBNÍ 8 401 00 ÚSTÍ NAD LABEM ODBOR ROZVOJE MĚSTA ODDĚLENÍ ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ Správa železniční dopravní cesty. s.o. Generální ředitelství Bc. Marek Binko Dlážděná
Schindlerova továrna Továrna života KONCEPT IDEOVÝ
Schindlerova továrna Továrna života Továrna života - obnova území opuštěného průmyslového komplexu uprostřed obce Brněnec. Prostory areálu by se mohly stát živým centrem obce, ale i naší soudobé historie
VD ŠANCE TBD PŘI VÝSTAVBĚ DRENÁŽNÍ ŠTOLY A OBNOVĚ INJEKČNÍ CLONY
VD ŠANCE TBD PŘI VÝSTAVBĚ DRENÁŽNÍ ŠTOLY A OBNOVĚ INJEKČNÍ CLONY ŠANCE DAM DAM SAFETY SUPERVISION DURING DRAINAGE TUNNEL CONSTRUCTION AND GROUT CURTAIN REHABILITATION Tomáš Kantor, Petr Holomek Abstrakt:
Surovinové bohatství Krušných hor
Surovinová bezpečnost a její technické a legislativní zabezpečení Surovinové bohatství Krušných hor Bundesrepublik Deutschland Most 29. 11. 2012 Česká republika Manfred Hellmich, Most 29. 11. 2012 1 Surovinová
NÁVRH PRO VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ
ÚZEMNÍ PLÁN VRÁBČE V k.ú. Vrábče, Slavče NÁVRH PRO VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ ODŮVODNĚNÍ Vypracoval: Architektonický ateliér ŠTĚPÁN Žižkova 12 České Budějovice LEDEN 2015 paré č. Obsah a) Proces pořízení územního
NOVÁ RAKOUSKÁ TUNELOVACÍ METODA
NOVÁ RAKOUSKÁ TUNELOVACÍ METODA Observační metoda s cyklickým ražením Umožňuje řešení složitých profilů a geologických podmínek ve formě Design as yougo Novější definice NRTM NRTM je založená na tom, že
NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU PRŽNO
VYHODNOCENÍ VLIVŮ NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ ÚZEMÍ část B Hodnocení vlivů na lokality soustavy Natura 2000 dle 45i zákona č. 114/1992 Sb. NÁVRH ÚZEMNÍHO PLÁNU PRŽNO Jan Losík červenec 2012 2 Zpracovatel: Mgr.
SOKP stavby 513 a 514. Průběh přípravy a provádění
SOKP stavby 513 a 514 D2 Průběh přípravy a provádění Martin SRB, Matouš HILAR, Petr SVOBODA Tunelářské odpoledne CzTA ITA AITES VÝSTAVBA TUNELŮ 513 KOMOŘANY A 514 SLIVENEC NA SILNIČNÍM OKRUHU KOLEM PRAHY
PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ
VYSOKÁ ŠKOLA BÁŇSKÁ - TECHNICKÁ UNIVERZITA Katedra geotechniky a podzemního stavitelství PODZEMNÍ STAVITELSTVÍ PŘEDNÁŠKY 1 ROZDĚLENÍ A HISTORIE PODZEMNÍCH STAVEB 1.1 Rozdělení podzemních staveb Dle dispozičního
B. S O U H R N N Á T E C H N I C K Á Z P R Á V A
B. S O U H R N N Á T E C H N I C K Á Z P R Á V A B1. URBANISTICKÉ, ARCHITEKTONICKÉ A STAVEBNĚ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ B1.a ZHODNOCENÍ STAVENIŠTĚ, U ZMĚNY DOKONČENÉ STAVBY TÉŽ VYHODNOCENÍ SOUČASNÉHO STAVU KONSTRUKCÍ;
VOTICKÉHO Ing. Libor Mařík, IKP Consulting Engineers, s. r. o. libor.marik@ikpce.com AITES
Ing. Libor Mařík, IKP Consulting Engineers, s. r. o. libor.marik@ikpce.com Česká tunelářsk ská asociace ITA-AITES AITES TUNELÁŘSK SKÉ ODPOLEDNE č.. 1/2011 Masarykova kolej 23.3.2011 1 Základní informace
XXII. zimní olympijské hry 2014 Soči programové schéma ČT 2 LEDNÍ HOKEJ ŽEN, SKUPINA A, 2 TŘETINY
ČT 2 II. zimní olympijské hry 2014 Soči programové schéma ČT 2 ZOH SOČI DATUM ČAS DISCIPLÍNA AKCE SO 8. 2. 2014 STUDIO LETNÁ UVÁDĚJÍ DARINA VYMĚTALÍKOVÁ + TOMÁŠ JÍLEK 9:00 11:30 LEDNÍ HOKEJ ŽEN, SKUPINA
PRŮVODNÍ ZPRÁVA ČÁST B
STUDIE PROVEDITELNOSTI PŘÍRODĚ BLÍZKÝCH PROTIPOVODŇOVÝCH OPATŘENÍ V POVODÍ FARSKÉHO A BORECKÉHO POTOKA PRŮVODNÍ ZPRÁVA ČÁST B LISTOPAD 2014 Vodohospodářský rozvoj a výstavba akciová společnost Nábřežní
A. NÁZEV OBCE. A.1 Značení dotčených částí obce (ZSJ) Týniště nad Orlicí. Mapa A: Území obce
A. NÁZEV OBCE Název části obce (ZSJ): Mapa A: Území obce Přehledová mapka Kód části obce PRVK: 3607.5208.074.01 Název obce: Kód obce (IČOB): 17242 (576859) Číslo ORP3 (ČSÚ): 5208 (5208) Název ORP3: Kód
TUNELÁŘSKÉ ODPOLEDNE 3/2014. autoři fotografií: Vladimír Lender, Libor Mařík, Martin Pospíšil, Miloš Voštera
TUNELÁŘSKÉ ODPOLEDNE 3/2014 autoři fotografií: Vladimír Lender, Libor Mařík, Martin Pospíšil, Miloš Voštera Koncem dubna 1869 začala vlastní stavba na území okresu Sedlec, odkud zakrátko postoupila do
KAPITOLA 2 ZÁSOBOVÁNÍ VODOU
2 ZÁSOBOVÁNÍ VODOU Tabulky 2.1 Vodovod v nezastavěném území otevřená rýha (zářez 2 : 1) 2.2 Vodovod v nezastavěném území pažená rýha 2.3 Vodovod v zastavěném území pažená rýha nezpevněná 2.4 Vodovod v
Přírodní zdroje a energie
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Přírodní zdroje a energie Energie - je fyzikální veličina, která bývá charakterizována jako schopnost hmoty
ZMĚNA Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU METYLOVICE
1 ZMĚNA Č. 1 ÚZEMNÍHO PLÁNU METYLOVICE NÁVRH PRO VEŘEJNÉ PROJEDNÁNÍ Objednatel: Pořizovatel: Nadřízený orgán: Obec Metylovice Městský úřad Frýdlant nad Ostravicí Krajský úřad Moravskoslezského kraje Projektant:
BĚLÁ POD BEZDĚZEM. Vyhláška č. 14 /2001 o závazných částech územního plánu sídelního útvaru Bělá pod Bezdězem
BĚLÁ POD BEZDĚZEM Vyhláška č. 14 /2001 o závazných částech územního plánu sídelního útvaru Bělá pod Bezdězem Datum vydání: 11. dubna 2001 1 Vyhláška č. 14 / 2001 Města Bělá pod Bezdězem ze dne 11.dubna
Realizace ražené části stanice Nádraží Veleslavín
Tunelářské odpoledne 1/2013 Realizace ražené části stanice Nádraží Veleslavín Ing. Jan Panuška, Subterra a.s., divize 1 Stavební jáma Veleslavín, ZS Přístupová sjízdná rampa délky 180m, sklon 15 stupňů
Doc. RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D., T 4 Doc. Ing. Robert Kořínek, CSc., Ing. Markéta Lednická
Doc. RNDr. Eva Hrubešová, Ph.D., T 4 Doc. Ing. Robert Kořínek, CSc., Ing. Markéta Lednická HODNOCENÍ STABILITNÍCH A NAPĚŤO-DEFORMAČNÍCH POMĚRŮ KOMORY K2 DOLU JERONÝM 1. CHARAKTERISTIKA ZÁJMOVÉ LOKALITY
Nosnice v obohacených klecích
Nosnice v obohacených klecích 1 Obsah 1. Popis 3 2. Vyobrazení 6 3. Přehled povinných pravidelných kontrol zařízení pro správný chod 26 2 1. Popis Jedná se o moderní zařízení modulového systému, které
ÚZEMNÍ PLÁN SÍDELNÍHO ÚTVARU
MIKULČICE ÚZEMNÍ PLÁN SÍDELNÍHO ÚTVARU Změna č.2 I. ZMĚNA Č.2. ÚZEMNÍHO PLÁNU SÍDELNÍHO ÚTVARU ZHOTOVITEL: URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o. URBANISTICKÉ STŘEDISKO BRNO, spol. s r.o. e-mail: mackerle@usbrno.cz
HAVÁRIE PŘI RAŽBĚ KOLEKTORU VODIČKOVA V PRAZE
Fakulta stavební ČVUT v Praze, katedra geotechniky Prof. Ing. Jiří Barták, DrSc. HAVÁRIE PŘI RAŽBĚ KOLEKTORU VODIČKOVA V PRAZE TD 3-11/2010 CTA ITA/AITES Přehled devíti očividných neúspěchů podzemního
Územní plán obce Horní Blatná změna č.1 NÁVRH ZADÁNÍ textová část
Územní plán obce Horní Blatná změna č.1 NÁVRH ZADÁNÍ textová část Pořizovatel: MÚ Ostrov, odbor rozvoje a územního plánování Určený zastupitel: Robert Petro Datum zpracování: Leden 2013 Zpracoval: Petr
Tunel Poľana. Ing. Jiří Břichňáč Ing. Jiří Kocian Ing. Ján Papcún
Tunel Poľana Ing. Jiří Břichňáč Ing. Jiří Kocian Ing. Ján Papcún IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Název stavby: Dálnice D3 Svrčinovec - Skalité Ucelená časť stavby: Tunel Poľana Místo stavby: k.ú. Skalité okres Čadca,
VYHLÁŠKA č. 26/1999 Sb. hl. m. Prahy o obecných technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze,
VYHLÁŠKA č. 26/1999 Sb. hl. m. Prahy o obecných technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze, ve znění nařízení č. 7/2001 Sb. hl. m. Prahy, nařízení č. 26/2001 Sb. hl. m. Prahy, nařízení č.