Infrastruktura kolejové dopravy

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Infrastruktura kolejové dopravy"

Transkript

1 Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové křížení pozemní komunikace s dráhou drážní doprava má zásadně přednost před silniční správa a údržba v ČR: provozovatel dráhy ČR: přes 8 000, přes 50 % jen s výstražnými kříži v ČR velký počet, časté nehody vážné následky, nákladná údržba a provoz snaha o rušení nebezpečné pásmo přejezdu: prostor na poz. kom. ve vzd. 2,5 m od osy koleje / od os krajních kolejí značení pro IZS v ČR: P + číslo souřadnice GPS, staničení žel. tratě i poz. kom. -1-

2 úroveň zabezpečení: měla by se odvíjet od tzv. dopravního momentu součin počtu přejezdů žel. vozidel za 24 h intenzita siln. vozidel za 1 h 10 h intenzivního siln. provozu za den zajištění rozhledových poměrů (1 m nad vozov.): jen s výstr. kříži: 4 rozhledové siln. vozidlo musí bezpečně zastavit před přejezdem a bezpečně ho opustit při jízdě vlaku traťovou rychlostí s výstražníky: rozhled na výstražník na vzdálenost bezpečného zastavení, rozhledové pro rychlost vlaků jen 10 km/h (porucha PZZ) přejezd vybavený PZZ indikuje svůj stav obsluze -2-

3 4 rozhledové trojúhelníky dělení dle zabezpečení na poz. komunikaci: se závorami a výstražníkem se závorami a výstražníkem s pozitivní signalizací se závorami (bez výstražníku) bez závor s výstražníkem bez závor s výstražníkem s pozitivní signalizací jen s výstražnými (tzv. ondřejskými) kříži výstražným křížem musí být označen vždy jen s výstr. kříži nesmí být vícekolejný (tedy vč. souběhu tratí), při V žel > 60 km/h a M > Podrobnosti k žel. přejezdům: předmět ZPV -3-

4 Zabezpečení žel. přejezdu mech. závorou pro místní obsluhu (SMZ) levné řešení pro žel. přejezdy ojediněle využívané siln. vozidly (účelové kom.) s trať. rychlostí vlaků do 100 km/h (resp. 120 km/h bez pěších+cyklo) výsledným klíčem kontrolního zámku hl. závory vytvořena vazba uzavření přejezdu do elektr. zámku (EZ) a tím do SZZ/TZZ Postup otevření závor (uzavření opačně): 1. klíč z EZ se vsune do kontr. zámku hl. závory 2. odemkne se břevno hl. závory, uvolní se klíč pro závislou závoru, kterou je možné otevřít Umístění železničních přejezdů vzdálenost nebezp. pásma od hranice křižovatky min. 30 m (při posuzování stávajícího stavu 10 m) nemají být tak blízko (vjezdového) návěstidla, aby stojící vlak obsazoval žel. přejezd nemají být v posunovacím obvodu žst., ve zhlavích dopraven, nesmí přerušovat hranu nást. úhel křížení má být min. 75 převýšená kolej nesmí vytvářet podélný sklon poz. kom. nad 3 % (tj. při kolmém křížení D < 45 mm) průběh nivelety poz. kom. a jejího zaoblení musí umožňovat bezpečný přejezd siln. vozidel -4-

5 Umístění železničních přejezdů žlábek pro okolek na vnitřních stranách kolejnic: šířka: 75 mm nebo 80 mm, hloubka od TK: mm dělení dle plochy přejezdové konstrukce: žel. přejezd jednokolejný žel. přejezd vícekolejný žel. přejezd atypický (ve výhybce, splítce ) plocha běžně pojížděná siln. vozidly (terminály komb. dopravy, průmyslové areály, součást poz. kom. vlečky, most v Bechyni) plocha určená výhradně pro vozidla IZS (u portálů tunelů) z právního hlediska se nejedná o žel. přejezd, veřejně nepřístupná plocha, nevyužívaná pravidelně -5-

6 Druhy přejezdových vozovek druh přejezdové vozovky nebo zádlažby popis přejezdové vozovky a zádlažby stupeň rozebíratelnosti ucelené konstrukce pryžové konstrukce 2 3 železobetonové konstrukce 1 2 kompozitní (polymerbeton) 1 2 kovové konstrukce 2 3 zpevněné vozovkové kryty dlážděné 3 4 asfaltové 4 5 dřevěné 3 4 nezpevněné vozovkové kryty štěrkové nebo struskové 3 4 Druhy přejezdových vozovek Charakteristika stupně rozebíratelnosti: 1 výborný rozebíratelnost v celém nebezpečném pásmu přejezdu, min. pro strojní podbití a strojní čištění štěrkového lože bez nutnosti zásahu do přilehlých částí komunikací, demontáž a opětovná montáž stejných dílců 2 chvalitebný rozebíratelnost alespoň pro strojní podbití, demontáž a opětovná montáž stejných dílců 3 dobrý rozebíratelnost přejezdu pro strojní podbití s částečnou destrukcí navazující části vozovky a demontáž a opětovná montáž stejných dílců nebo materiálu 4 dostatečný demolice přejezdové a navazujících částí vozovky bez zásahu do konstrukce žel. svršku 5 nedostatečný demolice přejezdové vozovky se zásahem do konstrukce žel. svršku -6-

7 Přejezdové konstrukce uložení přejezdových vozovek: celoplošné uložení na celé horní ploše pražců a kolejového lože plošné uložení na pražcích jen na horní ploše pražců lokální uložení jen ve spojkových komorách kolejnic nebo vně koleje, na závěrné zídce, prahu nerozebiratelné konstrukce žel. přejezdů: desky s integrovanými kolejnicovými pasy, tj. PJD s vozovkovým krytem žlábky pro okolek: dle mat. žlábku (kovové, dřevěné, plastové, pryžové) příložky ; žlábkové kolejnice (na železnici jen na vlečkách) Typická konstrukce žel. přejezdu vnější panel vnitřní panel závěrná zídka Ve směru podélného sklonu poz. kom. musí být zajištěno před žel. přejezdem odvodnění vozovky voda nesmí téci do přejezdu! -7-

8 Přejezdové konstrukce s betonovými panely, umožňující strojní podbití Přejezdové konstrukce s pryžovou konstrukcí, umožňující strojní podbití s lemovacím úhelníkem se závěrným prahem -8-

9 Přejezdové konstrukce s asfaltovou vozovkou a plastovými příložkami Přejezdové konstrukce s betonovou vozovkou a pryžovými profily -9-

10 Poděkování Zvláštní poděkování za poskytnutí některých podkladů a fotografií a za spolupráci náleží Janu Eisenreichovi -10-

Infrastruktura kolejové dopravy

Infrastruktura kolejové dopravy Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT v Praze Fakulta dopravní Téma č. 7 Anotace: základní terminologie zabezpečení žel. přejezdů umístění žel. přejezdů přejezdové konstrukce úrovňové

Více

PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE REKTIFIKAČNÍ PODPORA

PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE REKTIFIKAČNÍ PODPORA PŘEDEPJATÉ BETONOVÉ PRAŽCE REKTIFIKAČNÍ PODPORA PRAŽEC B 03 UHERSKÝ OSTROH Pražec B 03 APP 80-19 Výroba a dodávka betonových předepjatých pražců typu B 03 s pružným bezpodkladnicovým upevněním kolejnic

Více

Železniční doprava. Železniční trať

Železniční doprava. Železniční trať Železniční doprava Železniční trať Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. Železniční

Více

Sada 3 Inženýrské stavby

Sada 3 Inženýrské stavby S třední škola stavební Jihlava Sada 3 Inženýrské stavby 09. Charakteristika a konstrukce železniční trati Digitální učební materiál projektu: SŠS Jihlava šablony registrační číslo projektu:cz.1.09/1.5.00/34.0284

Více

Infrastruktura kolejové dopravy

Infrastruktura kolejové dopravy Infrastruktura kolejové dopravy L u k á š T ý f a ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č.. 11 Kombinované kolejové systémy Anotace: definice, princip způsoby využití pro obsluhu území provozní

Více

Filozofie Pandrol. Úplný přechod k principu SSA (Simple Spring Action) a tím Trvalá souhra chování pružně uložené kolejnice a železničního dvojkolí

Filozofie Pandrol. Úplný přechod k principu SSA (Simple Spring Action) a tím Trvalá souhra chování pružně uložené kolejnice a železničního dvojkolí Pandrol Fastenings Filozofie Pandrol Každá kolejová dráha má svůj charakter, pro něj musí být dimenzovaná konstrukce koleje. Pružné prvky koleje a zejména upevnění kolejnic mají zásadní význam pro : -

Více

KONCEPCE ROZVOJE SILNIČNÍ SÍTĚ NA ÚZEMÍ OLOMOUCKÉHO KRAJE DO ROKU 2010, S VÝHLEDEM DO ROKU 2013

KONCEPCE ROZVOJE SILNIČNÍ SÍTĚ NA ÚZEMÍ OLOMOUCKÉHO KRAJE DO ROKU 2010, S VÝHLEDEM DO ROKU 2013 NÁZEV ZAKÁZKY: KONCEPCE ROZVOJE SILNIČNÍ SÍTĚ NA ÚZEMÍ OLOMOUCKÉHO KRAJE DO ROKU 2010, S VÝHLEDEM DO ROKU 2013 OBJEDNATEL: OLOMOUCKÝ KRAJ OKRESY: JESENÍK, OLOMOUC, PŘEROV, PROSTĚJOV, ŠUMPERK KRAJ: OLOMOUCKÝ

Více

Systém vozidlo kolej Část 2

Systém vozidlo kolej Část 2 Systém vozidlo kolej Část 2 Otto Plášek Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 1. ročníku magisterského studia oboru Konstrukce a dopravní stavby na Fakultě stavební VUT v Brně a nesmí

Více

Studie cyklistické stezky Nový Jičín

Studie cyklistické stezky Nový Jičín Studie cyklistické stezky Nový Jičín Objednatel: Město Nový Jičín Masarykovo nám. 1, 741 01 Nový Jičín IČ: 00298212 Zhotovitel: UDIMO, spol. s r.o. Sokolská tř. 8, 702 00 Ostrava IČ: 44740069 Ostrava,

Více

PO ZAPRACOVÁNÍ PŘIPOMÍNEK ŘÍJEN 2010 ZMĚNA PROJEKTU 2010

PO ZAPRACOVÁNÍ PŘIPOMÍNEK ŘÍJEN 2010 ZMĚNA PROJEKTU 2010 Vypracování původního návrhu projektu stavby "" bylo spolufinancováno Evropskou unií z rozpočtu TEN-T jako součást projektu číslo 2006-CZ-92106-S-S07.65730 a tato dokumentace z něho vychází. PO ZAPRACOVÁNÍ

Více

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612)

ŽELEZNIČNÍ PROVOZ. cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) ŽELEZNIČNÍ PROVOZ cvičení z předmětu 12ZELP ZS 2015/2016 ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav dopravních systému (K612) Ing. Vojtěch Novotný budova Horská, kancelář A433 VojtechNovotny@gmail.com ČVUT v

Více

je souhrnný název pro staniční řády, obsluhovací řády, prováděcí nařízení, přípojové provozní řády a provozní řády vleček

je souhrnný název pro staniční řády, obsluhovací řády, prováděcí nařízení, přípojové provozní řády a provozní řády vleček 1 2 3 4 5 6 7 Příklady testových otázek pro odvětví TH - mosty a tunely (část D) Příklady jsou informativního charakteru a nemusí plně korespondovat s otázkami v písemném testu. V případě opravy, změny

Více

NÁSTUPIŠTĚ 2013/2014 výběr produkce CZ/SK

NÁSTUPIŠTĚ 2013/2014 výběr produkce CZ/SK NÁSTUPIŠTĚ 2013/2014 výběr produkce CZ/SK Betonový nástupištní přístřešek PRVKY PRO NÁSTUPIŠTĚ mimoúrovňová nástupiště jednostranná - výška hrany 0,55 m mimoúrovňová nástupiště ostrovní - výška hrany 0,55

Více

Obr. 1: Boskovice v ArcMap

Obr. 1: Boskovice v ArcMap Obr. 1: Boskovice v ArcMap Obr. 2: Atributová tabulka Obr. 3: Výřez části Boskovic na mapovém serveru Boskovice Zdroj: http://gis.boskovice.cz Tab. 1: Výstražné dopravní značky A01a Zatáčka vpravo A01b

Více

(Nelegislativní akty) ROZHODNUTÍ

(Nelegislativní akty) ROZHODNUTÍ 14.5.2011 Úřední věstník Evropské unie L 126/1 II (Nelegislativní akty) ROZHODNUTÍ ROZHODNUTÍ KOMISE ze dne 26. dubna 2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému Energie transevropského

Více

Základní provozní předpis IRC/Ú1

Základní provozní předpis IRC/Ú1 Základní provozní předpis IRC/Ú1 Stránka 1 z 6 1. Základní ustanovení 1.1. Společnost International Railways Corporation a.s. (dále jen IRC) zajišťuje železniční dopravu v Kunilhotském výběžku severně

Více

SKUPINA PŘÍLOH VI. Stroje pro práci s upevňovadly a stroje pro výměnu pražců

SKUPINA PŘÍLOH VI. Stroje pro práci s upevňovadly a stroje pro výměnu pražců SKUPINA PŘÍLOH VI Stroje pro práci s upevňovadly a stroje pro výměnu pražců Příloha VI k ČD S 8/3 - Účinnost od 1.1.2005 Společná ustanovení 1. Všechny v této skupině uvedené stroje jsou SHV - pracovními

Více

š š ě š š ňí ě Í Í š Ž Č ťí ň ú š Č ú Č ě ě Ž ě ď š š ě ě š š š ú š š ě Ž Č ě š ě ě ě ě ě š Žň š ě ě š ě Ž ě Ž ň ě Ž ě š Ž ě š Ž š š Ž š š ěí ě š ěí ě ě ň ě ě ě ě ě š š ě ě ě ě š š š š ě ě ě Í ď Í š ě

Více

Výhybky a výhybkové konstrukce

Výhybky a výhybkové konstrukce Konstrukce jednoduché výhybky, výhybkové pražce, drobné kolejivo a upevňovadla. Výměnové závěry Otto Plášek Tato prezentace byla vytvořen pro studijní účely studentů 1. ročníku magisterského studia oboru

Více

Á š š ý É Ř ě Í ý ý Í š ě ý š ý Ů š ý Í ž ý š ý ě Ž š ě ý ě ý ě ě ý Í Ž ě Í ÁŤ Ž š Í ý ěž ý Ů ý Ů ě Ž š Ť ě ěž ěž ěž ě ě Í ý š ý Í š ý Ž ý Ř š ň š Í ě ý ý ě š ě ý ý ě Ž ý ý ě ý Í ý ě Ž ý Ž ě ě Ž ý Ž ý

Více

ÚROVŇOVÁ KŘIŽOVATKA Základní pojmy ve cvičení mezi AX a CX

ÚROVŇOVÁ KŘIŽOVATKA Základní pojmy ve cvičení mezi AX a CX ÚROVŇOVÁ KŘIŽOVATKA Základní pojmy paprsek křižovatky úsek pozemní komunikace na křižovatce od místa průsečíku os k hranici křižovatky úhel křížení paprsků svírají osy 2 křižujících se komunikací 75 105

Více

Ž é ě ť č č é š ť é ě č č ť č é č É é ý č Ž č úč é Ú Ž Ž č Ž ý ť ť ů ě é ú č ě ť ť č é ť č č é č č Ž ě ě č é š Ž š ě ě ě é Ž ě ě é ě č ýš č ě č é ě é ě ýš ů ě é Ý č é é é ý é č ě é ě ě č é ý ů é ě ě č

Více

-/ Zvláště hospodárný systém. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

-/ Zvláště hospodárný systém. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky -/ Zvláště hospodárný systém. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky 01.-/ VYUŽITÍ STRAIL je perfektní železniční přejezdová konstrukce. STRAIL vyniká dlouhodobou životností,

Více

KOLEJOVÉ ABSORBÉRY HLUKU A SMĚROVÉ CLONY. 1. Úvod. 2. Stav techniky, definice a zadání

KOLEJOVÉ ABSORBÉRY HLUKU A SMĚROVÉ CLONY. 1. Úvod. 2. Stav techniky, definice a zadání KOLEJOVÉ ABSORBÉRY HLUKU A SMĚROVÉ CLONY Jan Eisenreich ředitel společnosti a předseda představenstva PROKOP RAIL, a.s. 1. Úvod Hluk a vibrace - civilizační produkt, který svojí každodenní přítomností

Více

VRT Praha - Brno OBSAH

VRT Praha - Brno OBSAH OBSAH 1. Zadání dokumentace... 4 2. Výchozí podmínky... 6 3. Popis tras... 7 3.1 Varianta V7... 7 3.2 Varianta H4... 10 3.2.1 Vztah varianty H4 a ZÚR... 11 4. Parametry tras... 13 4.1 Směrové poměry...

Více

š š Š ř ř š ú ř ř Á ř ú š ř ř ů ú ú š ú š Č Č Á ř ř řš š Č Č š ř Á ř š ř š ř Š Č Á Š Š ř ř Č ř ň š š ř ř š ř ř ř ř Č ň ú š ř ř š š š ř ř ř ř š Č ň ř š ř š š ř ř ř š Á Ť Ť ú ř ů š š ř ř Á š Š š ú š ů Á

Více

č ž ó ý č š á é řá á á ý á á á á ř é řá ěž é ě č á ř Ž ž ý ěž ý é ů ě á á ě ý ěř ř ě ů á ě é á á á ř ě á á Ť ó ů ř š á Ž ř ý ř ř řá Š é á á á č Č á á á ř ž Ť ý á á š ř ě č á č ř ů č š á á ž š é á č á ě

Více

Aktualizace expertních cen OTSKP-SPK a ukazatelových cen pro stupně DÚR a DSP na cenovou úroveň roku 2012

Aktualizace expertních cen OTSKP-SPK a ukazatelových cen pro stupně DÚR a DSP na cenovou úroveň roku 2012 Aktualizace expertních cen OTSKP-SPK a ukazatelových cen pro stupně DÚR a DSP na cenovou úroveň roku 2012 2. etapa: Aktualizace ukazatelových cen pro ocenění stavebních prací u projektových dokumentací

Více

Směrnice pro zabezpečení tratí závodů automobilů do vrchu

Směrnice pro zabezpečení tratí závodů automobilů do vrchu Směrnice pro zabezpečení tratí závodů automobilů do vrchu Závody automobilů do vrchu jsou sportovní podnik na přírodní trati s realizovanými bezpečnostními opatřeními dle tohoto dokumentu. Příslušná bezpečnostní

Více

Výluky na období 20.07.2015-26.07.2015 160 Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice:

Výluky na období 20.07.2015-26.07.2015 160 Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Výluky na období 20.07.2015-26.07.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 18.06.2015 00:00 hod. - 17.08.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň

Více

Následuje legislativa používaných strojů

Následuje legislativa používaných strojů Následuje legislativa používaných strojů Provozované výrobky Bezpečnost strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí nařízení vlády NV č. 378/2001 Sb minimální požadavky na bezpečný provoz a používání

Více

Železnice v kontaktu s okolím Aplikace nízkých protihlukových clon u SŽDC

Železnice v kontaktu s okolím Aplikace nízkých protihlukových clon u SŽDC Železnice v kontaktu s okolím Aplikace nízkých protihlukových clon u SŽDC Ing. arch. Pavel Andršt ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ CESTA 2014 České Budějovice, 8.-10. dubna 2014 Základní legislativa Zákon č. 266/1994

Více

TramTrain v okolí Prahy?

TramTrain v okolí Prahy? TramTrain v okolí Prahy? Ing. Martin VACHTL Ing. Martin VACHTL, Dopravní fakulta ČVUT, katedra dopravních systémů v území, Konviktská 20, Praha 1 Rozvoj moderních systémůhromadné dopravy Dopravní kongesce,

Více

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1. Předpis. pro hlášení a šetření mimořádných událostí

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1. Předpis. pro hlášení a šetření mimořádných událostí Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 SŽDC D17 Předpis pro hlášení a šetření mimořádných událostí Schváleno generálním ředitelem SŽDC dne: 12. ledna 2015

Více

- Železobetonová přejezdová konstrukce na ocelových nosičích - - TYPOVÁ ŘADA - BRENS (TPD-25292277-2008-1-BRENS) Typová řada BRENS

- Železobetonová přejezdová konstrukce na ocelových nosičích - - TYPOVÁ ŘADA - BRENS (TPD-25292277-2008-1-BRENS) Typová řada BRENS Technické podmínky dodací (TPD-25292277-2008-1-) Typová řada PROKOP RAIL, a.s. TPD 25292277-2008-1- SŽDC 326 00 PLZEŇ 110 00 PRAHA 1 1 Všeobecně Tyto technické podmínky dodací ( dále jen TPD ) platí pro

Více

š ý ě éří Č Íý ň Ř Š Í É ř é ý ě é ř ý ě é Í š éú Ž Č Š ř ř ý ě Š Š Ž ý ř ě Ý ě é ř ř ě ý ě é ř č ý ě ř š é ř ě ý ě é ř č ý ý č ý é č ž ě ý ě é ř ň ě ř č ř ý č ě ě š č ř š é ě Š ř ř é š ý ř ř ě ř ě é č

Více

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STAVEBNÍ ÚSTAV FACULTY OF CIVIL ENGINEERING INSTITUTE OF ZVÝŠENÍ TRAŤOVÉ RYCHLOSTI V ÚSEKU ŠUMPERK - KOUTY NAD DESNOU (KM 13,262-18,223

Více

VZORY PÍSEMNÝCH ROZKAZŮ SŽDC POUŽÍVANÝCH NA POHRANIČNÍ TRATI A V POHRANIČNÍCH STANICÍCH LANŽHOT (ČR) KÚTY (SR) Všeobecný rozkaz

VZORY PÍSEMNÝCH ROZKAZŮ SŽDC POUŽÍVANÝCH NA POHRANIČNÍ TRATI A V POHRANIČNÍCH STANICÍCH LANŽHOT (ČR) KÚTY (SR) Všeobecný rozkaz VZORY PÍSEMNÝCH ROZKAZŮ SŽDC POUŽÍVANÝCH NA POHRANIČNÍ TRATI A V POHRANIČNÍCH STANICÍCH LANŽHOT (ČR) KÚTY (SR) Všeobecný rozkaz VŠEOBECNÝ ROZKAZ pro vlak číslo... V... dne... 20......... * 415 758 1/5

Více

1. změna účinnost od 1. 4. 2006

1. změna účinnost od 1. 4. 2006 (Příloha ke smlouvě o provozování drážní dopravy č. 1227/03-11/3) České dráhy, a.s. Přípojový provozní řád OPŘ Praha č.j. 99/03-11/3 pro dráhu-vlečku odbočující z vlečky MODEL OBALY a.s., OPAVA - závod

Více

STROPNÍ DÍLCE PŘEDPJATÉ STROPNÍ PANELY SPIROLL

STROPNÍ DÍLCE PŘEDPJATÉ STROPNÍ PANELY SPIROLL 4.1.1 PŘEDPJATÉ STROPNÍ PANELY SPIROLL POUŽITÍ Předpjaté stropní panely SPIROLL slouží k vytvoření stropních a střešních konstrukcí pozemních staveb. Pro svou vysokou únosnost, odlehčení dutinami a dokonalému

Více

é é ž é é ěž é é ž é ž š ý ž ě š ý ž ž é ž ž éž ě é é ěž é ž ě é é é é ž ý ž š ě ý ž ý é é ě Š š š š ě é š ě ě ěš š é š Á Š Í ě Š Í ň š Í ď Š é Š Í ý š š ň š š š ň ý ň ú ň Š Í š Š ě é Š ď ň ý Š Í ýš Í

Více

Infrastruktura kolejové dopravy

Infrastruktura kolejové dopravy Infrastruktura kolejové dopravy O n d ř e j T r e š l ČVUT FD, Ústav dopravních systémů (K612) Téma č. 3 Železniční spodek Anotace: těleso železničního spodku klasifikace a parametry zemin a hornin konstrukční

Více

Bezpečnost práce v železniční dopravě

Bezpečnost práce v železniční dopravě SPRÁVNÁ PRAXE PRO MALÉ A STŘEDNÍ PODNIKY BEZPEČNOST A OCHRANA ZDRAVÍ PŘI PRÁCI 18 Bezpečnost práce v železniční dopravě Obsah 1 Úvod 2 2 Zásady pro zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci 2 3

Více

Ř Š Á Ú š ě Ů Ď Ř Ň ý É ó Ú ý č Ů Ó Ú š Ú Š č ó ýš ó Ýš ý š č ž ú ň úš ý ě ú ď ý ě ě č Ž Š Á ě č Č ž ž č Š č ž ó Ť ž č č Ž ýš č č Š č č ě č Č ó ů Ž ž ý č č č ě ý ě š ě ě ú š č ý ý ů č č ž ů ě č Š č ž č

Více

Název testu: V-08 D1 (varianta A)

Název testu: V-08 D1 (varianta A) Název testu: V-08 D1 (varianta A) 1. V-08 D1 60 Správný název návěsti je: [předpis SŽDC (ČD) D1 čl. 510, 511, 512] a. Jízda přímým směrem zleva doprava b. Jízda přímým směrem zprava doleva c. Jízda vedlejším

Více

Ú ř Ý ě ě š ř ů Ý Í ř ě Ú ý ě ř ě Ú ú ř ě ž ř é ě é ě ř ž é ě Ř Ě ř ě é ů ý ů é é Í ř é ř ř é š ě é ř ý ú ýš ý ř ě ř š ě ž ý é ř ě ň é ó š ž ž ř ě ž ř ý ž š é ř ý ů ě ě š ž ž ý ř Ů ř é ř é ř é é é ě ž

Více

AKTUALIZACE ČSN 73 6380 ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY A PŘECHODY

AKTUALIZACE ČSN 73 6380 ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY A PŘECHODY AKTUALIZACE ČSN 73 6380 ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY A PŘECHODY Vyhláška MD č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah 4 (7) Podrobnosti umístění označení a zabezpečení přejezdu, výpočet dopravního

Více

ý ž é é é ýš Í Č Á Ž ě é ěž ý ý Ž ěž ý ú ě é ý ě ý ý Ž Ž ěž é é Ž é é ě ěš ě ýš é é ý ý ě š š ě ě Č é ě ú ěš ě é Ž ě š ů ě Ů Ř Č Ž Ý ů é é Ž é Ž é ě Ž ň ů ý Ú Č Ž ý š Ž š ě é é Ú é ů ý ě Ž ě ů Ž Ž ě Ú

Více

DSA Dopravní stavby obor A

DSA Dopravní stavby obor A Dopravní stavby obor A ČVUT v Praze, Fakulta stavební, Katedra železničních staveb Marek Pýcha, Štěpán Verner 1. Úvod Pomůcka slouží jako podklad pro cvičení týkající se železniční části předmětu 136.

Více

NÁVRH NA UMÍSTĚNÍ DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ A ZABEZPEČENÍ TRASY (DIO) BĚŽCKÝ ZÁVOD BĚHEJ LESY KARLŠTEJN 18. ČERVNA 2016

NÁVRH NA UMÍSTĚNÍ DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ A ZABEZPEČENÍ TRASY (DIO) BĚŽCKÝ ZÁVOD BĚHEJ LESY KARLŠTEJN 18. ČERVNA 2016 NÁVRH NA UMÍSTĚNÍ DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ A ZABEZPEČENÍ TRASY (DIO) BĚŽCKÝ ZÁVOD BĚHEJ LESY KARLŠTEJN 8. ČERVNA 06 Mapa trasy 9km https://mapy.cz/s/ckt START: 7:30H Z MOŘINY POČET ÚČASTNÍKŮ - BĚŽCŮ: 750 osob

Více

Přednáška č. 11 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI. 1. Klasifikace tras

Přednáška č. 11 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI. 1. Klasifikace tras Přednáška č. 11 KONSTRUKCE ŽELEZNIČNÍ TRATI 1. Klasifikace tras Pro klasifikaci železničních tras je určující jejich poloha v závislosti na konfiguraci terénu. Rozlišujeme trasy: - údolní - svahové - náhorní

Více

ITS: a traffic management and safety tool in Czech republic

ITS: a traffic management and safety tool in Czech republic Veřejné slyšení k inteligentním dopravním systémům 26.3.2009 Evropský hospodářský a sociální výbor Ostrava ITS: a traffic management and safety tool in Czech republic Základní principy www.rsd.cz Základní

Více

Nízké protihlukové clony BRENS BARIER - alternativní řešení hluku z kolejové dopravy v zastavěných aglomeracích

Nízké protihlukové clony BRENS BARIER - alternativní řešení hluku z kolejové dopravy v zastavěných aglomeracích Jan Eisenreich 1 Nízké protihlukové clony BRENS BARIER - alternativní řešení hluku z kolejové dopravy v zastavěných aglomeracích Klíčová slova: železnice, železniční trať, tramvajová trať, vysokorychlostní

Více

Á Ž Ž Ž ž Ž Ž Ž ť ž ť ž ž ž ž Ž ž Ž Í Ž Ž žť ž ž ž ž Ž Ž ž ž Ž ž ž Ž Ž Ž ž Ž ž ž ť ť Č ž ť Ž ž Ž Ž ž ď ž ť ž ž ť ž Ž Ž Ž Ž Ž ž ž Ž ž ž ž ž ť ž ž ž ž ž

Á Ž Ž Ž ž Ž Ž Ž ť ž ť ž ž ž ž Ž ž Ž Í Ž Ž žť ž ž ž ž Ž Ž ž ž Ž ž ž Ž Ž Ž ž Ž ž ž ť ť Č ž ť Ž ž Ž Ž ž ď ž ť ž ž ť ž Ž Ž Ž Ž Ž ž ž Ž ž ž ž ž ť ž ž ž ž ž Ž ř Ť ý ř ý ř ř Ž ř ř ů ř ř ř ů ř ž ů ů Ž ž ř ř ž ř ř ř ůž ý ů řů ý ůž ý ď ů Ťž Á Ž Ž Ž ž Ž Ž Ž ť ž ť ž ž ž ž Ž ž Ž Í Ž Ž žť ž ž ž ž Ž Ž ž ž Ž ž ž Ž Ž Ž ž Ž ž ž ť ť Č ž ť Ž ž Ž Ž ž ď ž ť ž ž ť ž Ž Ž Ž

Více

ÚŘ ť Ř ě ů ú ů ě ú ě ůž ň ú ú ě ď ě ÚŘ Ř É Ú Š ú Š ě ú é ě ě ě ě ú Ú ě ě ě ě ě ť é é ú ě ú é ě ú ú é Ú š Ó é ě š š ú Ú ú ú ú ú ú Ú ú ú ň é É é ě ě ě é Ů Ž é ě Ů ú ě ů ú ť ť é é ů é ň é Ú é ě Š Ě É Ř Á

Více

úř Á Ě ÚŘÁ Č Á Č ř š ř ř Š ř ř ř ř š ř š ř ů š ř ů ú ůř ů ř ř ř ř Č š Ý š Ý š š š š š ř š š Ý š ř š ř ř ř Č š Ž Ž Ž Ž Ž ř š ř Ž ř ú ř ř ř ú š ř ř ř ř ú š š ú ř ř ř ř Ú ř ř ů ř ř ř ř ř ř ř ú ř úř ů ř ů

Více

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen.

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen. ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je staniční řád uložen. Číslo změny Č.j. Účinnost od Týká se ustanovení článku, příloh Opravil Dne

Více

ŽD TTP Tabulky traťových poměrů

ŽD TTP Tabulky traťových poměrů ŽD TTP Tabulky traťových poměrů Trať č.311a (312A + 312 B) 312A: Šumperk Petrov n.d. Kouty n.d. 312B: Petrov n.d. Sobotín schváleno rozhodnutím ředitele provozovatele dráhy ze dne 26.10.2009 (čj.: 18277/09)

Více

Snižování hluku ze silniční dopravy

Snižování hluku ze silniční dopravy Snižování hluku ze silniční dopravy Josef Novák, Akustika Praha s. r. o. Josef.Novak@akustika.cz Hlavní složky hluku ze silniční dopravy Hluk motoru a výfuku (významný pro pomalá a těžká nákladní vozidla,

Více

*CRDUX001H634* CRDUX001H634

*CRDUX001H634* CRDUX001H634 *CRDUX001H634* CRDUX001H634 DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 772 58 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc Sp. Zn.: MO-SDO0035/10-5/Km V Olomouci dne 11. března 2010 Č. j.: DUCR-12678/10/Km Telefon: 602668934

Více

Í Č Á č ý ú Á ě č š ž č ě č ý ě ě š ů š ě Í Í Í č š ž č ě ů č č ě ě š ů ů ý č ý š š ý č š č ůž č ž č ůž ý š ý ň č č ž ž ů č ý š ý ž ů ý ě ý č ž ž ž ý ž š ý ě ý č ž š ý ž č ž ý ě ď ě ě ě ě ň ž č ě č Í Í

Více

Ě Á ř ě ř ř ř ě úř ř úř ě ýúř ý ý ě ď ý ú ýú ě Ě Ú Á ř š ú ř ě ě š ř ů Ž ř š ú ě ý ú ě ů ú ě ě ě š ř ů ř ě ě š ř ů ě Ú ě ý ú ú ě ř ů Ž ř ň ř ř š ě ě ú ý ř ě ě ď ý ý ě ú ě ě ě ů ů ý ě ú ě ú ř ř ěř ů Ž ú

Více

Pojistné matice. Pojistné matice. Pojistná podložka. Pojistná vložka. Stavěcí šroub. Pojišťovací zařízení. Pojistné kolíky. Úvod» Pojistné matice

Pojistné matice. Pojistné matice. Pojistná podložka. Pojistná vložka. Stavěcí šroub. Pojišťovací zařízení. Pojistné kolíky. Úvod» Pojistné matice Pojistné matice Úvod» Pojistné matice Pojistné matice Výrobní program SKF zahrnuje širokou nabídku pojistných matic, které se rovněž nazývají hřídelové nebo stahovací v závislosti na způsobu použití. Jsou

Více

Vývoj systému RoadPAC 2009-2013

Vývoj systému RoadPAC 2009-2013 Vývoj systému RoadPAC 2009-2013 Ing. Jeráček Karel, Ing. Ivan Sitař CSc. 21.5.2013, Praha Nové vlastnosti programového systému RoadPAC : Opuštění platformy VBA a úplný přechod na platformu.net DLL, pro

Více

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Informační systémy. 9. hodina typy a druhy informací. prezentace. další harmonogram předmětu

ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Informační systémy. 9. hodina typy a druhy informací. prezentace. další harmonogram předmětu ODBAVOVACÍ A INFORMAČNÍ SYSTÉMY Informační systémy 9. hodina typy a druhy informací prezentace další harmonogram předmětu Principy IDS Jednotný regionální dopravní systém založený na preferenci páteřní

Více

ř ř š ř ů ř š ěř š ř ý ý ř ě Úř ě š ě ř ů ě Í ě ř ť ř ú ýš ř ů Č ý ýš ý ů ý Ú Č ř Č ř ý Š ř ý ýš ý ů Č ý Č ý ř ě ěš úř ýš ý ř ů ý ý ů ý ý ř ý ý ě ř ý ů ě úř ú ú úř ý š ě š š ř š ě š ď ě ůč ý ů Č úř ř ů

Více

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc *crdux008mga3* CRDUX008MGA3 DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 779 00 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc Sp. Zn.: MO-SDO0266/15-5/Km V Olomouci dne 2. června 2015 Č. j.: DUCR-31370/15/Km Telefon: +420 972 741

Více

1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362

1.3 Členění stavby na stavební projekty D. Stavební část SO 06 Železniční svršek SO 07 Železniční spodek SO 08 Železniční přejezd v km 2,362 2 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Jedná se o jednokolejný železniční přejezd v obci Babice, nezabezpečený. Celkové délka 5,00m a stávající šířka 5,00 m na trati Olomouc - Krnov, přes účelovou komunikaci. Osa silniční

Více

ě ř ý Č ý Č ě ěř Ú Č ú ů ýš ů ý ř ř č ě ě Š š ě ě ř ž ř š č ě Č ů ú ů Ř ů ú Č ů ě ú ě ú ď ě ú Č ř ň úč ě ú Č š ě š ú č ú ě ů ěš ě ú ě ú ýš ý ď č ř ž žá ýš ý ř ě ž ýš č č š ý ů ř ě č š č č ř č č ý ě Ú ň

Více

ť ť Ť Č ú Č ň ů Ž ě ů ě ě ě ě š Č ě Ž Ž ě š Č š Č ě Ž ž Č ě Ž š Ž ň Ž Íž ě Á ÁŘ Á ů Č ě Č ě Ž š ě Ž Ž ě ň Č ě Ž ů š ů ě ů Č Š ě š ů ě Ž Ú ě Í ě ě Ú ě š ň ž Č š š Ú ě š ů Í ě Ž ú ň ň ž Ž Ý š š Ý ě š ů ě

Více

š š Ť ř ň š ú ř ý ž š ř ě Š ě š ř ň š ú ř ý ž ř ý ě ř š ř ň š ú ý ř ý ž ě ě š š ě ě ě ž ž š ě ř ý ěž ů ň ů ý š ř ý ř ě ž ř ě ž ý ž ý ř š ř š ě ř ý š ý ě ž ř ě ž ě ř ěž ř ž ř ň ř ý ý š ě ě ž ň ř ý ř ě ý

Více

ŽELEZNIČNÍ PŘECHOD (PŘEJEZD)

ŽELEZNIČNÍ PŘECHOD (PŘEJEZD) ŽELEZNIČNÍ PŘECHOD (PŘEJEZD) Kód prvku Součást trasy GPS souřadnice '. '' N '. '' E Měření provedl D.. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Více

é é é Í ý é Č ě é ě ě ě ý ů ě Ý é ž ů ý ž Í é ý ý š Č š Č é ě é é é é Š ěč Č Ů ě é ě ý ú ž ž ů é ě ě ě ý ý ě š ť š ě Š ě ý ě é š ě ů ú ě ý ě é é é ú Š ě é é é ě š š ý ž ů ě ý ž ů ě ý ý ě é ú ž š ě š ý

Více

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE. Dobrovice. Účinnost od 1.7.2002 ... Ing. Krejčí A. v.r. ...

ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE. Dobrovice. Účinnost od 1.7.2002 ... Ing. Krejčí A. v.r. ... ČESKÉ DRÁHY JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU S T A N I Č N Í Ř Á D ŽELEZNIČNÍ STANICE Dobrovice Účinnost od 1.7.2002 Ing. Pecháček J. v.r. Merta J v.r....... přednosta ŽST dopravní kontrolor Schválil:č.j.: 49/02-11/3

Více

é ú ď é é ó ú é é ě é ě é č č ě ě ě ý ů š ě č ď ě é é Ž š š ě Ž é ě ě ů ý č š ů é č é ě Ě Ř Ě Ř É ž Ž ž ě é é é ů ý ě č Ž č ý š é č ě é ý č é éž č čů ý ý Ž é č ý ě é č Ě ě ý ž ě č ě ě ž ý ů ů ě ž é ž

Více

-/ Systém bez nákolkových drážek. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

-/ Systém bez nákolkových drážek. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky -/ Systém bez nákolkových drážek. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky 01.-/ VYUŽITÍ velostrail znamená bezpečné a bezbariérové přecházení silnice. Na železničních přejezdech

Více

VZOROVÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

VZOROVÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA AKCE: VZOROVÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA Místo stavby : Objednatel : Stupeň dokumentace : DSP Část : D.1.2 Stavebně konstrukční část Vypracoval : Zodpovědný projektant : Datum : Zakázkové číslo : ZADÁVACÍ PODMÍNKY:

Více

ť Č á ě š é é ú á ň á á ě ě ě á ě é Č á é á á é š á š á á á š á á ž áš ž á é á ž á á é é ů á Ž á é ě á ž é ě ž ů ý ě ý ý é á ú ý á š ě á ě é ý á ý á ý ě ě á á Í ů Ž š á é á ú ý á š ě á ú š ě žá é š é é

Více

Ú É Ě ý ž ý ž ú ú ú ů ů ý ú Ř Á Ě ú ů š ů Č ý ú ů š ů Č ý ý ž š ů Č Á Ř Ě É ý ž Ú Ř Ě ú Ú ž ž ž ů ň ů ý š š ý ž ý ý ú ů ú ž Ň Á ň ý ů ů ú ň ň ž ž ž ů ň ň ž ú ň ň ý ý ž ň ň ý ň ý ž ý ň ň ý š ů ý ů ý ň ž

Více

ý Á Ť ó ú Ě Á Á Ř Á Í š ě é ý ě ž Š ě é ě éž éž ě ž é ě ý ě ě š ů ý Ř Ě Ě ý é ě ů ů š ý ý é ě ě é é ě ě é ě ě é š ž ě ě ě ý ž Š ý ž ě ě ě ě ú é éž ě ě ě ě ě ěž š é é é ž ě Ě Á Í ě ě ý é ě ý ý ě é é é ů

Více

Á Č Č Š Ě Ý Š Ě Č Ý Ú Š Š Š Š Š É Š Č Š Š Č Š Č Š Č ď Č Š Š Š Š Ď Š Š Š Č Š Š Ť Š Š ď Š ž Š ž Š Š Š Š Ř Š Ť Š Š Š Š Ú Š Ť Š Š Č Č Č Š Š Č ž Š Č Č Ú ď Š Š Ý Š ď Č Ď ž ž Á ď Č Č Ú Č Š Ř Č Š Š ď ž Č Č Š Š

Více

ě š š ú š š Č šť ě ú ř ě ě Š ř Ů ř ě ě š ř Ů ě š ČÁ Ú š ú š Ú Š ú ě Š ř Ú ř ě ěš ž ř Ú ě ř Ů ž ř ú Ú Š ě ř š Š Ú š ú š ť Ž š ě ě š ř ě Ú ě Š ě Ú Ú š ě ě ŮŽ Ú ž ř ř ě Ů ě ř ů ě Š š ř ř ě ř ě ě ř Ú ž ě Ž

Více

É Ř ÉÚ š Ž š š š š É šř Ů Ě š š Ý Ř Ý š Ž š š Ě Ř Ě š š Ř É É ť š ť š š š š ť š š š š ť Ý š š ť š ť Ž š Ř É ť š š É É ť ť š ť ť Ž Ž Ř š š š Ž Ž Ř Ý š š š š š š š š š š Ž š š š š Ú š š š š š š š š Ř š š

Více

ž ž ě Ý Ý ž ě ě ě Š É Ý Á ě ě ů ž ě ě ě ě Š ě ž ž ě ě ň ě ž ž ě ě ž ů ě ž ž ů ů ě ě ž ě ě ž ě ž ě ň Á ě ů ů ě ž ě ě ž ě ě ů ů ě ů ě Ž ž ž ň ž ž ě ž ž ů ž ž ě ě ž ž ž ž ě ů ž ž Ů ž Č ů ž ž ž Ů ž ě Č Ž Č

Více

Č ř úř ě ř č ů č ř ěš úř úř Í ě ř ř úř Í ď ř ě č Á ÍŘ Í Í ř ž ř ř č ů č ě š č ů č Á Í Á Í č Ž č ěř ů Ť ř ě Š č č ř ů č Ž ů š š ů ě ř ě č ěř ů Ž č ěí ž ž ř ř ě Š ř ů č č ř ž Í ů ř š č ř č ř ěř ž ěř úč ě

Více

Š Ě ř ý ů ů Č Č š š š š ú

Š Ě ř ý ů ů Č Č š š š š ú š Č Č ň š š Š Ě ř ý ů ů Č Č š š š š ú š Č Č Č Č Č Č ý ý ů ý ý š ř Ý ů ů š ř š ý Ř Ý É É ý ý ý ý ř š š ň ř ň ň Ř š Ů š Č ť ť š š š Ý ť š š ť š š š Á Á ň š š Ů š š Á ň š š Ň É š š ň š ň ň ň ú ť Ů Č ú

Více

Č ř úř ň ý ř ň ýř š Ó š úř úř ů ý ř úř ř ř ř š ř ř ř ř ý ř ř úř ý ý ř ý ý ř Ť ý Č Úř ř ř ř ý ř Á ř úř ř ý š ř ň šúř úř ň ř šš š ř ť ř ř Ú ň ř ř ř ú úř ň ř ů ú ů ú ý Č ů ř ř ř ř ú úř ý ř ú ř ř ň ř ř š ř

Více

ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA OSTRAVA ZÁBŘEH S NÁVRHEM PŘESTUPU NA MHD

ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA OSTRAVA ZÁBŘEH S NÁVRHEM PŘESTUPU NA MHD VŠB-Technická univerzita Ostrava Fakulta stavební Studentská vědecká odborná činnost Akademický rok 2009/2010 ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA OSTRAVA ZÁBŘEH S NÁVRHEM PŘESTUPU NA MHD RAILWAY STOP OSTRAVA ZÁBŘEH WITH

Více

Ú č č ů ů ů ý ř ř ú ý ř ř ř č Ě ř ř Š ý ú ř Š Á Ť ř Á ř Šř ý ú Š ď Š ý ů ř č č ď ď ý ý ř č ň ť ř ř ř č ý ř ú ř č ú ý ý č č ý ú ú Ú ř ř č ř ů Ů ř č č ř ň č ý ú ý ř ř Ú ý ý ů č ř č ř ř ý ů č č ý ř ň ý ý

Více

Přechody pro chodce a BUS zastávky v Litovli na ul. Palackého, Uničovská a Kollárova a v místní části Chudobín

Přechody pro chodce a BUS zastávky v Litovli na ul. Palackého, Uničovská a Kollárova a v místní části Chudobín Název akce: Popis akce: Přechody pro chodce a BUS zastávky v Litovli na ul. Palackého, Uničovská a Kollárova a v místní části Chudobín Litovel, ul. Uničovská (u Finančního úřadu) Proběhla celková rekonstrukce

Více

Ministerstvo dopravy stanoví podle 22 odst. 2, 35 odst. 2, 42 odst. 3, 43 odst. 1, 4 a 5, 44 odst. 1 a 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb.

Ministerstvo dopravy stanoví podle 22 odst. 2, 35 odst. 2, 42 odst. 3, 43 odst. 1, 4 a 5, 44 odst. 1 a 66 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb. 173/1995 b. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah, ve znění vyhlášky č. 242/199 b., vyhlášky č. 174/2000 b., vyhlášky č. 133/2003 b., vyhlášky č. 57/2013 b. a vyhlášky č. 7/2015

Více

í é ě é é é ř é í í ř ř é í í é š ř í ý í ř í ěž ý ř ě é č ř í é ř ž ě ě ý é š ř í ř é í í ž š í í í ý é ý í í č Í ř š ý ý í č ššíč é č í ě é ž ř č ěž ý ř ě é í é Í é í č ý í í é š č í ř í é ě šíř í í

Více

ý ě ř ý ř ě ň ý ř ě ž ý ř ó Č Č ě ě ý ě ý ř ý ř ě ý ň Č Č ú ě ó ó ě ě ě ó ě ý ě ý Ř Ě ř ě ř ř ř ž ž ř ď Ě ě ě ó ř ř ě ýš ř š ě ó ř š ě ý ú ýš ě ě ě ř ě ě š ř ů Á Č ě ý ý ě ý ř ě ř ý ě ě ň ý ú ě ř ě ě š

Více

Á ý Ř Ů ó Í ř ř ě é Í ž óý Í š Č ň ř ř é ě ž ó Í ř ě ř ě é ř ž é ž ž ů ž ř ů é é ú ř ě é ř Í é é š ě ě ý ý žé ě ž ř é ě ř Í ž é ů ě ž ý ě é ů ý ů ň ů ú ú é ú Í ř ů ú é é ú ú ú ú ě ú ř ř ě ú ú ž š ě ú é

Více

edm t: DOPRAVNÍ STAVBY 2014/2015

edm t: DOPRAVNÍ STAVBY 2014/2015 OTÁZKY K PROFILOVÉ ÁSTI STNÍ MATURITNÍ ZKOUŠKY edm t: DOPRAVNÍ STAVBY 2014/2015 1. Základní pojmy v silni ním stavitelství. Silni ní zákon (kategorie pozemních komunikací dle sil. zákona, vlastnictví pozemních

Více

ZÁDLAŢBOVÉ PANELY TYP ÚRTŘ

ZÁDLAŢBOVÉ PANELY TYP ÚRTŘ TECHNICKÉ PODMÍNKY DODACÍ č. TP 01/05 2. vydání ZÁDLAŢBOVÉ PANELY TYP ÚRTŘ Technické podmínky vydává: Organizace: Jméno: Razítko, podpis: Datum: ŽPSV a.s. Třebízského 207 686 27 Uherský Ostroh Jan Eisenreich

Více

Ž ý Ď ů ů ě ě ý ú ě ě Ž ý ň Ž Š š ě Č ú ě ů ů š ý š ě Ž Ž ě ž ý ň Ž š š ě ě Č ě ě ů Ž ž ú ý ž š š Ž ý Ě ž š ž š Ť š Ž š ě ě šý ž ž ě š ž ě ý š ť ť šť š Ť ýš ž ý ě Á ů ů É ě ý ě Ž ě ý Ž š š ě ú Č ě Ů ů

Více

Á Á ú ž ě ů ú ž Ě ú ě ý ě ě ě ě ě Ě É ě ě ť ý ě ý Š Ž Š Ž ě Č ě ó ě ě Ž ů ů ě ě ť ž ě ě ě ě ť Ž ť ě Š ě ž Ž ě ě Ž ě ž Ž ý ď ě ž Ú Ž Ž ó Ž Ž ů Ž ě ě Ž ž Ž ž ů ý ý Ž ě ě ě ý ě ě ě ů ó ě ě óó ě ž ě ě ě Ž

Více

ě ě ě ř ě Ý ď ý ě ř ž ě š ě Ř Ě Á Ř Ř É Á Ě Á É Ř Ř É Á Ě Á Ř Ř ů Á É ž Á ů Á Á ů š Á Á ú ě ě ě ř ě ě ě ř ě ý ý ě ř ž ě š ě Ř Ě Á Ř Ř ú Á ř ř ě ř ř ř ě Ť ř ž ý ě ř ž š ř ě ě ěř ř Ě Á Ř Á ř ý Ě Á Ř Ř É

Více

Železniční síť České republiky

Železniční síť České republiky Železniční síť České republiky délka veřejných žel. tratí: cca 9,5 tis. km jedno z předních míst na světě v hustotě žel. sítě elektrizované tratě: jen 32 % délky (např. Švýcarsko: 100 %) 2- a 3-kolejné

Více