-/ Zvláště hospodárný systém. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

Transkript

1 -/ Zvláště hospodárný systém. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

2 01.-/ VYUŽITÍ STRAIL je perfektní železniční přejezdová konstrukce. STRAIL vyniká dlouhodobou životností, trvale odolává vysokému zatížení, montáž je jednoduchá a rychlá. Představujeme STRAIL ve verzi Premium, který má univerzální použití. Je vyvinut pro zvláště zatížené přejezdy s vysokou četností silničního provozu nebo pro těžká nákladní auta a kamiony. 02.-/ PŘEDNOSTI STRAIL Systém Premium. STRAIL je vysokopevnostní a kvalitní konstrukce pro železniční přejezdy. Tento modulárně vystavěný systém se skládá z jednotlivých celopryžových panelů, které jsou spojeny spínacími táhly. STRAIL může být dodáván pro každý typ kolejnice a pražců. Proti opotřebení je opatřen vysoce odolnou povrchovou vrstvou z patentovaných High-Tech pryžových směsí. Na ježděném povrchu je opatřen zalisovanými oxidy kovů, které nekorodují a současně garantuje výbornou protiskluznost. Pro rychlý odvod dešťové vody je povrch tvarován kosočtvercovým profilem s pyramidovými vrcholy. Hodnoty SRT (standardizované hodnoty pro měření protiskluznosti za mokra) jsou na úrovni asfaltu. To umožňuje stálé dodržování předpisů pro silniční dopravu o hrubosti silnic a dopravní bezpečnosti za vlhka. Zkosené hrany panelů brání vzájemným nárazům obzvláště při velkém zatížení (např. při otáčivém provozu). Díky materiálu je překonávání železničních přejezdů pro silniční dopravu komfortnější a přitom znatelně méně hlučný. Rychlá a jednoduchá montáž šetří náklady Tichý šeptající železniční přejezd Kompaktní panely (dovnitř koleje 600mm nebo mm a mm vně koleje) Jednoduchá a fyzicky nenáročná montáž a demontáž vyžaduje minimální dobu pro přerušení provozu železniční i silniční dopravy STRAIL -/ Systém Premium strana 2

3 03.-/ TECHNICKÉ ÚDAJE STRAIL Systém Prémium. Pro méně náročné provozy mohou být dodány vnější panely v modulu 591 mm (např. při krátkých pražcích, betonových nosnících) STRAIL Napojení na komunikaci: Varianta bez závěrné zídky STRAIL vnější panel v modulu mm, pro vzdálenost od temene kolejnice a asfaltové hrany:591 mm 1 2 STRAIL s vnitřními panely o modulu 600 mm (k dispozici i v modulu mm), pro obvyklý rozchod kolejí mm (k dodání pro všechny běžné rozchody kolejí) STRAIL s vnějšími panely o modulu mm, mohou být dodány v rozměru 591 mm od temene kolejnice (pro méně zatížený provoz silniční dopravy) nebo v rozměru 713 mm (při použití závěrné betonové zídky) 591 mm STRAIL systém navázání panelů perem a drážkou (viz.str.9) - všechny díly kovového příslušenství jsou z tvrzené oceli a žárově pozinkovány - 30mikronů. Závity jsou tlačené. STRAIL napojení na komunikaci varianta s vnějším panelem o modulu 713 mm v kombinaci s betonovou závěrnou zídkou položenou na základový beton Závěrná zídka tvaru T z vysokopevnostního betonu C70/85 (v délkách 600 mm, mm). K vazbě na betonový základ (délky mm) je nutný kvalitní vyrovnávací beton při montáži Kolejová opěrka doplnění pro zachování únosnosti panelů a tvarem podle typu pražce a výšce kolejnice Protiskluzová vrstva (případně litý asfalt) Pojivová vrstva Živičná nosná vrstva Podloží mm mm STRAIL -/ Systém Premium strana 4 STRAIL -/ Systém Premium strana 5

4 04.-/ NOVÉ DIMENZE 05.-/ ZAJÍMAVOSTI STRAIL vnitřní panel v novém rozměru. Kvalita/ Schválená dokumentace Od STRAIL doposud vyráběné vnitřní panely o modulu 600 mm, se mohou dodat také v modulu mm. Výhody jsou zřejmé. Jednak může být položena dvojnásobná plocha při jedné montáži, což šetří čas a také náklady. Díky větší ploše se zvýší poziční stabilita. Menší počet panelů sníží počet mezer, čímž se zásadně sníží nárazy ve spojích. Další velké plus panelů mm je zesílení na vrchní a spodní straně, protože jsou vyztuženy vrstvami kordové tkaniny. Výsledkem je větší stabilita panelů a nepoddajnost (minimální trvalá deformace). Také rozložení tlaku na podloží je výhodnější. Nové vnitřní panely mm STRAIL jsou k dodání pro všechny kombinace železničního svršku a kompatibilní se stávajícími STRAIL produkty. > Nový vnitřní panel o modulu mm Díky internímu zabezpečení kvality mohou být jednotlivé části výrobků dohledány ještě několik let po jejich expedici. Ve zkušební laboratoři a zkušebně se velice důkladně testují materiály a všechny nové trendy, stejně jako změny na výrobcích. Současně výrobky testuje pravidelně LGA Nürnberg. Ve spolupráci se Spolkovým silničním výzkumným ústavem jsou shromažďovány dlouhodobé zkušenosti s vývojem SRT-hodnot. Subdodavatelé jsou prověřováni v tzv. dodavatelských auditech na dokumentované řízení výroby a provozu. Od roku 1994 má výrobní firma certifikaci podle DIN ISO EN 9001 a certifikát Q1 jako dodavatel německých drah a.s., také certifikát A1 jako dodavatel francouzských drah SNCF. Výrobky skupiny STRAIL jsou schváleny a dodávány do všech evropských zemi se železniční sítí. Případné otázky k dokladům o kvalitě Vám rádi zodpovíme. Recyklace / Vrácení Garance zpětného odběru má pro Vás zásadní výhodu opotřebené panely, které byly v minulosti dodány prostřednictvím zastoupení STRAIL, je možno bezplatně vrátit současně s dodávkou nové konstrukce. PouŽité panely jsou vráceny zpět do výrobního procesu, tím je cyklus technologicky bezodpadově uzavřen. Naše zásada: šetrné zacházení s cennými surovinami a zásobami energie! Pokud chcete likvidovat panely STRAIL ve sběrně odpadu, jsou pryžové panely klasifikovány podle Evropského katalogu odpadů EWC. Katalogové číslo pro pryžové panely a ostatní pryžové díly přejezdové konstrukce je podle EWC Podle tohoto kódu mohou být panely odevzdány u každé sběrny likvidace odpadů. Vyztužený vlákny, aby odolával neustále rostoucí zátěži S pomocí bagru lze zabudovat ještě rychleji Vyšší stabilita povrchu Pro nejvyšší zatížení je výhodné použít kombinaci vnitřních panelů STRAIL o modulu mm a vně koleje využít pontistrail, který má vnější panely v rozměru mm x 900 mm a pomoci hliníkových svařenců silně redukuje přenos zátěže do železničního svršku STRAIL -/ Systém Premium strana 6 STRAIL -/ Systém Premium strana 7

5 06.-/ MONTÁŽ 07.-/ SPÍNACÍ SYSTÉM Zabudování konstrukce STRAIL nevyžaduje žádné velké technické úsilí. Poté, co se kolej podbije do správné polohy, určí se umístění přejezdu a je vyrovnán železniční svršek, zkontroluje se přesnost v rozdělení pražců 600 mm +-5 mm) a rozměří se umístění přejezdové konstrukce označením středu a krajů. Následně se může začít se zabudováváním závěrných zídek tvaru T, které se používají zpravidla v kombinaci s betonovými základy. K vyrovnání závěrných zídek (2-5 cm), je možno použít k urychlení montáže, urychlovač do vyrovnávacího betonu. Následně je vhodné napojit závěrné zídky na přilehlou vozovku. Napojení na silnici z živice se skládá z více vrstev, přičemž se každá musí dobře uválcovat. Mezi závěrnou zídku tvaru T a vrchní vrstvu živice je nutné použití samolepící gumoasfaltové pàsky (je součástí dodávky), která svou roztažností s teplotou zamezí vnikání vody a námrazy v prostoru mezi hranou závěrné zídky a živičným povrchem. Následuje montáž vlastní přejezdové konstrukce. Výhodné je začít pokládkou vnitřních panelů. Po položení kolejových opěrek se vloží dva vnitřní panely STRAIL, které se předem důkladně natřou montážní pastou v místech třecích ploch s kolejnicí a pražcem. Plastovým kladivem se dorazí panely do pera a drážky a sepnou se středovými spínacími táhly. K montáži panelů železničních přejezdů STRAIL nejsou v podstatě nutné žádné stroje. Hmotnosti panelů umožňuje ruční montáž bez zvedacích zařízení. Pro tento případ nabízíme montážní páku. Naše nově vyvinuté vnitřní panely mm doporučujeme pokládat nejrychleji a nejjednodušeji s pomocí bagru. V případech manipulace se závěrnými zídkami, jsou pro betonové díly nutné zvedací zařízení. Záruka/Údržba Na produkty STRAIL poskytujeme při odborné instalaci odpovídající instalačním předpisům záruku, která překračuje zákonnou garanci. STRAIL nevyžaduje žádnou pravidelnou údržbu. Životnost železničních přejezdů je závislá na dopravním zatížení. Pravidlem je 15 let. Extrémní větší či menší zatížení mohou životnost ovlivnit. 25 let není momentálně žádnou výjimkou. Podrobný návod k montáži je přiložený u dodávky nebo ho lze stáhnout na nebo na Jednoduchý, inteligentní, patentovaný Patentovaný, kompatibilní spínací systém pro všechny typy panelů skupiny STRAIL Jednoduché použití Stabilní i při šikmém přejíždění - přejezd svírá s vozovkou menší úhel než 60 netvoří se žádné mezery spínací táhlo střední spínací táhlo pojistný svařenec náběhový klín vnitřní panel STRAIL kolejnicová opěrka STRAIL -/ Systém Premium strana 8 STRAIL -/ Systém Premium strana 9

6 08.-/ STRAIL PRINCIP Spojujeme silnici a železnici. Rychle. Doprava musí být plynulá a neomezená. S přejezdovými konstrukcemi STRAIL lze dosáhnout rychlou technickou přípravu dodávky (výkres řezu a kladečský výkres do 24 hod), dodávku materiálu, snadnou a rychlou montáž a bezúdržbový provoz. Již 3 týdny po Vaší objednávce opouští Váš přejezd továrnu. 9 metrů dlouhý přejezd zabudujete za pouhé tři hodiny, se 4-6 pracovníky a bez strojů. Při montáži a demontáži zabudujete STRAIL rychle a s minimálními náklady. Technici výrobní firmy jsou pro Vás k zastižení skoro 24 hodin denně. Výrobky skupiny STRAIL mají normovanou nákolkovou drážku, která je u typu velostrail zcela zakrytá. Patentovaný povrch pryžových panelů STRAIL je stejně protiskluzový jako asfalt (i za mokra). STRAIL. Bezpečnost pro Vaše železniční přejezdy a Vaše investice. Spolehlivě. Stavět železniční přejezdy je jedna věc. Udržet je v dobré kondici druhá. Fit & Forget je naším heslem; díky tomu máme bezúdržbové železniční přejezdy. STRAIL se vyplatí. Od začátku. Bezpečně. Pokud jde o bezpečnost, neznáme kompromis. Od technicky jednoduché, rychlé a bezpečné montáže až po každodenní trvalé zatížení bez tvorby trhlin - STRAIL je jiný. Stavebnicový princip se systémem spínacích táhel a pomoci systému drážka-pero dosáhneme rovnou pojezdovou plochu, bez vyvýšenin a bez mezer mezi panely. Tato výhoda se uplatní zvláště u přejezdů pojížděných v úhlu (při úhlu křížení jiném než 90 ). Základem pro spolehlivé technické postupy a materiály je přes přejezdů na pěti kontinentech s různými klimatickými podmínkami. K tomu, abychom STRAIL stále zdokonalovali, nám pomáhají Vaše zkušenosti. Na dlouhé životnosti výrobků můžete jen získat a s celosvětově aktivní skupinou KRAIBURG v zádech, jsme pro Vás spolehlivým partnerem již více jak 30 let. STRAIL splní, co očekáváte. -/ Zvláště hospodárný systém. STRAIL -/ Systém Premium strana 10

7 Spojujeme silnici a železnici. Rychle. Bezpečně. Spolehlivě. STRAIL & STRAILastic jsou značky skupiny KRAIBURG STRAIL GmbH & Co. KG / STRAIL systém železničních přejezdů & STRAILastic kolejové tlumící systémy D Tittmoning / Göllstraße 8 / tel. +49 (0) / fax -126 / / STRAIL v České republice > VITESSE spol. s r.o. / Na Pastvinách 663 / 8, Hradec Králové 8 / tel / mobil / dusan@strail.cz / mira@strail.cz / alca@strail.cz /