Novinky Iveco s pohonem na zemní plyn

Transkript

1 Novinky Iveco s pohonem na zemní plyn Bratislava Miroslav Jurka, Product manager CR a SK

2 Natural Power IVECO Evropský leader v technice vozidel na zemní plyn Program IVECO Natural Power motorizace na zemní plyn z továren Iveco IVECO je evropští lídr v použití zemního plynu s nabídkou nejširší řady vozidel CNG/LNG na trhu: nákladní vozy, dodávky a autobusy navržené pro všechny druhy použití 20 let historie: Více než vozidel v provozu s motory FPT CNG s celkovým proběhem > million km 2

3 Natural Power IVECO Evropský leader v technice vozidel na zemní plyn Dodávky a podvozky s nástavbou, minibusy se čtyřválcem 140 k (N1 a N2) CNG - Vyzrálé řešení pro široké použití LNG alternativa pro dálkové trasy nákladní dopravy Víceúčelová vozidla 4x2 a 6x2 s 6válcem 210, 330 k (N2 a N3) Městské s šestiválcem k (M3) Univerzální tahače s šestiválcem 330 a 400 k (N3) 3

4 Oblast přepravy Natural Power versus jiné alternativy Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika Vozidla pro přepravu zboží, pro komunální služby Centrum města Alternativní pohony pro dopravu zboží a osob v busech 100% Elektrický Hybridní paralelní Hybrid plug-in CNG Bio CNG LNG Bio LNG Regionální Nelze Bez výhod Zásobování výroby, stavby Nelze Bez výhod Přeshraniční Nelze Bez výhod Bez výhod Dálková Nelze Bez výhod Bez výhod Nelze : Úroveň přínosu pro životní prostředí +++ : Úroveň přínosu pro životní prostředí ve městě, nikoli globálně Vyzrálá řešení, víceúčelová a rentabilní Nejsou uvedeny všechny testované alternativy, např. palivové čl. zahrnuty do elektro 4

5 Alternativní pohony Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika... pokud nejezdíte osobním autem, malou dodávkou nebo na kole... Vozidla pro zásobování obyvatelstva, pro komunální služby a pro přepravu osob nad 15 cestujících Hmotnosti vozidel od 5 do 40 t & profesionální použití s velkým počtem km, každý den Násobně větší energetická spotřeba a menší čas na nabíjení energií proti osobním automobilům Elektromobilita: Neexistence Zemní plyn >>> Bioplyn >>> Zelená elektřina ukládaná CNG / (LNG) Vozidla s motory na metan: Dnes dostatečný rozsah výkonů do 400 k 2. nejvyšší hustota energie na 1 kg akumulátoru & existující nedokončená síť stanic CNG rentabilních velkých akumulátorů elekřiny, neexistence veřejné sítě vysoce výkonných nabíječek do metanu >>> 5

6 Natural Power nasazení v ČR a D Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika << Distribuce balíků v městě a na venkově Rozvoz 3-4 tun chlazených potravin Univerzální rozvoz 6 tun zboží v centrech >> Management kontejnerů v centrech měst >> Příklad osobní dopravy Tichý sběr odpadků v centrech měst Údržba městské zeleně (také s kabinou 1+6) 6 6

7 Natural Power nasazení v ČR, F, EST Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika << Rozvoz 16 tun chlazeného zboží pro obchodní centra Sběr komunálního odpadu >> Rozvoz 26 tun zboží regionální>> Údržba městských ulic << Rozvoz 17 tun stavebnin pro rekonstrukce 7

8 Natural Power technika Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika Daily CNG přepraví až 19 cum nebo 4,2 t zboží tiše a čistě. Optimální hmotnosti pro středy měst 5-6 t (nahradí 3 vozidla 3,5t!)

9 Natural Power technika Dojezd spotřeba - řada Daily DAILY furgon 35S, 50C Motor 136 hp přepravní objem 12-19m3 Nádrže 194 až 216 litrů / 31 až 44 kg CNG Dojezd : 250 až 400 km* * m3 Příklad - 35S14 GV 12 m3: nádrže na 36 kg - 8,5 kg/ 100km dojezd až 360km (spotřeba norm., nevytížený) DAILY potravinářská skříň Nosnost až 4000kg (modely 35S až 72C) Nádrže 194 až 276 litrů / 31 až 55 kg CNG Dojezd: 200 až 390 km** ** rozvor 4350 mm Příklad - 70C14 G box 22 m3: nádrže na 55 kg spotřeba 14 kg/ 100km dojezd 360 km Nádrže na stlačený zemní plyn (max 200 atm, teplota okolí) provedení CNG jsou individuální pro každý model a rozvor! Max. plnicí tlak u některých plniček nižší. Spotřeba paliva závisí na přepravním úkolu a výrazně se mění!

10 Natural Power technika Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika Řada EuroCargo EuroCargo CNG distribuce zboží, svoz odpadků, údržba komunikací. Optimální prostředek pro zavážení prodejen v centru. Lehký, obratný. Uveze 6-9 t v kategorii N2 a N3. S tonáží se zlepšuje poměr zboží/ železo!

11 Natural Power Vyzkoušená, mnohoúčelová a EKOLOGICKÁ technika pro městské aglomerace Přiklady jezdících vozidel v ČR (a D) Kategorie Kategorie hmotnosti Příklad užití Model Motor Nádrže Dojezd Furgon do 3,5 t, N1 rozvoz balíků Daily 35S14 NG V F1C 136hp 350Nm CNG km Podvozek s nástavbou do 3,5 t, N1 údržba zeleně Daily 35S14 NG F1C 136hp 350Nm CNG 3 směny Furgon 5-7 t, N2 rozvoz zboží Daily 50C14 NG V F1C 136hp 350Nm CNG km Furgon kombi 5,2 t, N2 tým 6 lidí a technologie Daily 50C14 NG SV F1C 136hp 350Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 5-6 t, N2 rozvoz pečiva Daily 60C14 NG F1C 136hp 350Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 7,2 t, N2 sběr domov.odpadu Daily 72C14 NG F1C 136hp 350Nm CNG 1 směna Minibus 5 t, M2 regionální linky 24 cest. Daily 50C14 NG B F1C 136hp 350Nm CNG 2 směny Městský midibus 7,2 t, M3 městský Daily 72C14 NG B F1C 136hp 350Nm CNG 1 směna Podvozek s nástavbou 12t, N2 rozvoz chlazených potravin EuroCargo 120EL21 G Tector 206hp 750Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 16t, N3 rozvoz zboží ve městě EuroCargo 160E21 G Tector 206hp 750Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 18t *, N3 rozvoz zboží v regionu Stralis 190S33 G Cursor 330hp 1300Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 26t *, N3 sběr domov.odpadu Stralis 260S33 G Cursor 330hp 1300Nm CNG 2 směny Podvozek s nástavbou 26t *, N3 rozvoz zboží do obch.center Stralis 260S33 G Cursor 330hp 1300Nm CNG km Tahač návěsů 36t, N3 rozvoz zboží regionální Stralis 440S33 T G Cursor 330hp 1300Nm CNG km Tahač návěsů 40t, N3 rozvoz PHM do měst Stralis 440S40 T G Cursor 400hp 1700Nm CNG/LNG 500/1200 km

12 Natural Power čistota ovzduší IVECO Natural Power: nejčistší technika na trhu Čistota vzduchu Globální oteplení 10 až 95% CO2 emisí redukováno, tedy ročně : Až 20 t CO2 úspory /vozidlo (< chem.složení, ne spotřeba) Až 125 t CO2 úspory/ vozidlo s Bio-CNG/LNG Hluk Snížení hluku o 3 db Certifikace Piek Quiet Truck (72 db) HOMOLOGOVANÉ EMISE CNG VS. LIMITY EURO VI Zásobování v nočních hodinách s tímto možné - 70 % NOx - 96 % PM - 90 % NMHC - 88 % metan (norma 12

13 IVECO VIDEO 6: NATURAL GAS BENEFITS 13

14 Natural Power velká nákladní auta Truck, který nezná hranice Kabina Hi-way Motor Cursor 9 CNG Možnost 2 nádrží LNG Úsporná zadní náprava Automatizovaná převodovka EUROTRONIC AEBS + ACC, LDWS, ESP Speciálně vhodné pro dálkovou dopravu Nejlepší dojezd v kategorii (již srovnatelný s diesly) Nejlepší z hlediska redukce TCO 2 Možnost optimalizace na přepravní úkol: 2 motory 14

15 Stralis Natural Power Vozidlo NP jako reálná alternativa k naftovému pohonu ve většině dopravních úkolů Tahače AS440S40TP DÁLKOVÁ DOPRAVA Tahače a podvozky k dostavbě s kabinami HI-ROAD a HI-STREET - 12 konfigurací nádrží. Tonáže od 12t do 26t v podvozcích. Převodovky manuální nebo Allison MĚSTSKÁ A REGIONÁLNÍ DOPRAVA 15

16 Natural Power pro regiony i dálkové trasy Stralis CNG co umí, jaký má výkon, jak daleko dojede? Svoz odpadů (18 26 t CNG, 240 HP, 120 km) + Městská distribuce (18 26 t CNG, 270 HP, 300 km) + Regionální distribuce (36 t CNG, 330 HP, 400 km) + Přeshraniční trasy (36 t L-CNG, 330 HP, 700 km) + Mezinárodní trasy (40 t LNG, 400 HP, km) 16

17 Stralis Natural Power Nabídka tahačů CNG / LNG a jejich dojezd Cursor 8 NP s 16S1920 AD/AT Cursor 9 NP s 12AS Tronic AS CNG CNG+LNG CNG C-LNG DOUBLE LNG Konfigurace Objem CNG 720 L 280 L 920 L (+30%) 460 L (+60%) - Net objem LNG L L (+5%) L (+112%) Kg plynu 115 kg = 230 kg 150 kg 270 kg 390 kg 26 kg/100 km 440 km 880 km ( ) 575 km (+30%) 1020 km ( ) (+18%) km (+112%) Shora uvedené dojezdy jsou orientační, závisí na přepravním úkolu, na situaci v provozu. Mohou být omezeny plnicím tlakem čerpací stanice. Nádrže CNG pracují do 160 atm při teplotě okolí Nádrže LNG pracují do 9atm při

18 Stralis Natural Power CNG + LNG Nové prvky Nové nádrže na tekutý zemní plyn LNG 540L (-130 až -160, expandér 5-9 atm) Jeden plnicí bod (pro obě) Přemístění plnění pro snažší připojení Nižší pracovní tlak o o Prodloužený udržovací čas (parking) Rychlejší plnění obdobné tankování nafty (protitlak) 18

19 Natural Power Trendy zavádění zemního plynu jako paliva pro silniční dopravu Energetický obsah: nafta 10 kwh/l = zemní plyn 12,5 13,5 kwh/kg Spotřeba paliva pro CNG motory Iveco: 1 kg CNG eq. 1 kg spálené nafty: Daily 10L/100km =8 kg Hlavní faktory CNG/100km, Cargo 16L nafty/ 100km = 13,5 kg CNG/ 100km, Stralis 29L nafty/100= 25 kg CNG /100km. Palivo CNG/ LNG se spotřebuje ve vozidle, neodejde jinam... TREND: snižující se spotřeba Motory metanové Euro 6 jsou technicky jednodušší než motory naftové Euro 6 x malé vyráběné počty > jistota přibližování ceny. Dohánějí technický náskok naftových > TREND : snižování nákladů na provozování vozidla a na údržbu. Vysoká spolehlivost. Cena zemního plynu: doprovodný produkt ropné těžby > alternatiní světové zdroje + Bio metan + zateplování domů: TREND... ** Příznivý tlak EU doporučení a závazná legislativa. Národní aplikace v členských státech různádaně, odpisy, šrotovné, subvence. Sledování CO2, strategický mix paliv > zemní plyn. Ekologicky orientovaná politika velkých obchodních společností Hustá síť čerpacích stanic CNG v západní EU ** POHLED PLYNAŘE: t CNG/rok pro 100 kamiónů v meziměstském provozu! 19

20 Natural Power Trendy > příklad subvence osobní dopravy 2015: V souvislosti s Výzvou 57 byl dodán model URBANWAY CNG v počtu 107 ks (v délkách 10,5 a Hlavní faktory 12m) do: DP Brno 56 ks DP Ústí nad Labem 30 ks DP měst Chomutova a Jirkova 6 ks DP Opava 15ks URBANWAY CNG DP BRNO URBANWAY CNG DP Ústí nad Labem URBANWAY CNG DP OPAVA 20

21 Natural Power Trendy ekologicky orientovaná politika velkých společností Řetězce supermarketů (Carrefour / Auchan / Lidl / Tesco / Albert Heijn's / ) Hlavní faktory Řetězce zaměřené na nábytek a bytové doplňky (IKEA / Kingfisher / Leroy Merlin / ) Potraviny a nápoje (Coca Cola / MC Donald's / Nestlé Waters / Unilever / ) Automobilový průmysl (CNHi / FCA / Toyota / Michelin / Bosh / ) Stavební materiály (Point P / ) Města pro svoz odpadů a zametací techniku (ASA, PS) Producenti biometanu Nový trh s potenciálem rozvoje: Průmyslová odvětví náročná na spotřebu plynu (transformace potravin / cement / chemie / sklo / keramika) přirozeně zvažují také dopravu 21

22 Natural Power pro regiony i dálkové trasy Trendy nižší náklady na provoz - jedinečná konkurenční výhoda odvážných dopravců Od roku 2011 prodáno 785 tahačů, z nichž 520 s pohonem na LNG 17 evropských zemí >100 dopravců 100 milionů km ročně 90% podíl na trhu 660 kg pevných částic ročně nevyprodukováno 11 tun NOx ročně nevyprodukováno tun CO2 ročně nevyprodukováno Prodeje tahačů NG Využití rozdílu v ceně CNG pro návratnost investice během 3-4 let a následný dodatečný zisk při dopravě. 22

23 Stanice LNG a Iveco v Evropě ½. r.2015 EVROPSKÁ UNIE Stanice LNG* Stralis LNG/C Plnicí stanice LNG ve světě CINA USA * V provozu nebo ve stavbě 10 AUSTRALIA

24 Natural Power pro regiony i dálkové trasy Trendy > projekt stavby čerpacích stanic CNG Požadavky na veřejné plnicí stanice a z pohledu meziměstské nákladní dopravy: A.Umístění: Ne v centru města, u hlavní meziměstské trasy, bez hmotnostního omezení na příjezdu. B.Geometrie stavby: zajíždění souprav dlouhých až 18,8m, otáčení v standardní evropské zatáčce Rmax 12,5 / Rmin 5,3 m. Podjezdná výška 4,2 m. C.Otevírací doba: 24h / 7 dnů nonstop. Kreditní karty, obsluha. D.Připojení NGV1+NGV2, plnění zprava/ zleva, kapacita zásobníků pro plnění trucků/ busů. Požadavky obslužnosti společné i pro rozvážková auta. 24

25 Natural Power Trendy: snižování náročnosti a nákladů údržby Jednoduchost vs dieselové motory BEZ EGR BEZ SCR / BEZ ADBLUE BEZ DPF BEZ AKTIVNÍ REGENERACE BEZ ÚDRŽBY 25

26 Natural Power Komunální vozidla s 10-letou obnovou : emise EuroIV >> emise CNG EuroVI? Pm (g/kwh) 0.50 Vozidla na sběr domovního odpadu s životností 10 a více let pod vašimi okny Limity plynných emisí nákladních vozidel: kysličníky dusíku a částice Euro Euro I Euro II Euro III Euro IV Euro V Euro VI NO x (g/kwh) Naftová vozidla s registrací s emisermi Euro IV : NOx = 5 g/kwh, PM = 0,1 g/kwh Vozidlo CNG s emisemi roku 2016: NOx = 0,12 g/kwh (42x méně), PM = 0,0005 g/kwh (200x méně) 200 komunálních vozidel CNG = PM emise 1 staršího naftového ve městě =>? 26

27 Natural Power of Natural Gas Proč Why Natural Power? Stimulace a překážky příklady od sousedů - ČR + Síť čerpacích stanic CNG ca 35 použitelných pro velká auta + Důležité subvence do hromadné městské dopravy V roce 2020 končící snížená sazba spotřební daně vs. ekonomický život vozidel 5-10 let. Přiblížení zákaznické ceny nafty a CNG na dohled... návratnost nákupu dražší metanové techniky neodpovídala očekávání provozovatelů v 2015, opět se obrací Osvobození silniční daně do 12t Připravované legální stimulce dle EU (navýšení limitu povolené hmotnosti +1t na 19t a 27t?) Chybějící legální stimulace pro centra měst limit 3,5 t > 6 t nebo vyjímka pro CNG/ elektro Chybějící subvence pro rozvážkové služby v městech. Chybějící dotace do popelářských vozidel Připravované legislativní úpravy parkování CNG/LNG, legislativa pro výstavbu LNG stanic

28 Vozidla Natural Power Vše co jste čekali od nákladního vozidla: TREND : Díky modelové nabídce Iveco přestává být problém s dojezdem SPOLEHLIVÉ S ČISTÝMI EMISEMI VÍCEÚČELOVÉ TIŽŠÍ ÚSPORNÉ POHODLNĚJŠÍ OBDOBNÁ NOSNOST 350 AŽ 1500 KM DOJEZD 28

29 Natural Power Proč Why Natural Power? NEJÚSPĚŠNĚJŠÍ ALTERNATIVA OD DOBY KDY VZNĚTOVÉ MOTORY VYTLAČILY BEZÍNOVÉ V 50.LETECH Climate change Globální řešení Hned k dodání Víceúčelové Air Quality Noise Plně dnes ve výrobě Úspora nákladů Bezpečné & spolehlivé Oil dependency IVECO - Your partner for sustainable transport 29

30 Natural Power of Natural Gas* Proč Why Natural Power? Velké investice CNH Iveco do vývoje > vážný zájem na šíření tohoto čistého řešení také na Slovensku Váš partner pro udržitelnou dopravu *Využijme společně přirozenou sílu přírodního zemního plynu 30 30