Dopravní anketa mezi kandidáty na senátora. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný.
|
|
- Josef Staněk
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 #1 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Monday, October 10, :02:40 PM Last Modified: Monday, October 10, :08:07 PM Time Spent: 00:05:26 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 3 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 5 Železniční doprava 2 Autobusová doprava (kromě MHD) 7 Letecká doprava 6 Taxislužba 4 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 1 / 32
2 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 56 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Ano, rozhodně Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Ladislav Václavec Strana/hnutí ANO Kraj Moravskoslezský ladislav.vaclavec@seznam.cz Telefon / 32
3 #2 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Monday, October 10, :56:04 PM Last Modified: Monday, October 10, :09:33 PM Time Spent: 00:13:28 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 2 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 3 Železniční doprava 4 Autobusová doprava (kromě MHD) 7 Letecká doprava 6 Taxislužba 5 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Výjimečně. Ne, současný stav je vyhovující. Ano 3 / 32
4 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 35 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Ano, rozhodně Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Tomáš Czernin Strana/hnutí TOP 09 Kraj Senátní okrsek č. 37 tomas.czernin@top09.cz Telefon / 32
5 #3 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Monday, October 10, :52:01 PM Last Modified: Monday, October 10, :58:06 PM Time Spent: 00:06:04 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 2 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 5 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 4 Letecká doprava 6 Taxislužba 7 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 5 / 32
6 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 54 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Spíše ano Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Jan Lipavský Strana/hnutí ANO Kraj Pardubický lipavsky@ppsadvokati.cz Telefon / 32
7 #4 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Monday, October 10, :45:06 PM Last Modified: Monday, October 10, :56:48 PM Time Spent: 00:11:41 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 7 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 2 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 6 Letecká doprava 4 Taxislužba 5 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 7 / 32
8 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 50 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Ano, jednoznačně. zcela zrušit.není třeba, aby stát přispíval na provozmezinárodní dopravy. změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Spíše ano, Jiné (prosím upřesněte) na železnici rozhodně Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Dopravu v krajích řešit otevřenou soutěží dopravců, ovšem s podmínkou, že nedojde pouze k "vyzobávání" lukrativních tratí. Q13: Osobní údaje: Jméno Strana/hnutí Kraj Zdeněk Nytra Nezávislý s podporou ODS a TOP09 Moravskoslezský Telefon zdenek.nytra@hzsmsk.cz 8 / 32
9 #5 INCOMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Tuesday, October 11, :30:46 PM Last Modified: Tuesday, October 11, :47:22 PM Time Spent: 00:16:35 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 7 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 2 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 4 Letecká doprava 5 Taxislužba 6 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 9 / 32
10 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 73 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Zákonnou povinnost uznávat režijky mají mít buď všichni dopravci, nebo žádný. Ano, rozhodně Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Otázky jsou silně zjednodušující. Jinak jsem se k cyklistice stavěl v letech, jinak nyní v 62, jinak když jsem bydlel 3km od pracoviště nebo nyní, když bydlím 45km od pracoviště bez přímého spojení. Ráno před 6h denně 45km na kole a pozdě večer z práce zpět nezvládne ani velký podporovatel ochrany životního prostředí :) Také by se nesmělo jezdit za povinnostmi neustále z Brna do metropole Prahy, když mnohé by šlo vyřídit mailem nebo telekonferenčně :) A letadlem u nás vskutku necestujeme, to spíše jednou dvakrát ročně někam dále. Letadlo a kolo jako alternativy? A k otázkám stran soukromých dopravců - pokud vskutku budou přebírat odpovědnost za všechny tratě, nejen za ty lukrativní, pak nechť jsou vnímány zcela rovnocenně. Pokud hledají nerovnováhu, pak se jim může dostat ze strany státu diskriminace, kterou si samy výběrem zavedly. V mnohém mají výhodu volby při nákupech, investicích, není to jen tak jednoduché jak umožňují nastavené možnosti odpovědí v poměrně manipulativním dotazníku. Q13: Osobní údaje: Jméno Strana/hnutí Kraj Jan Žaloudík nestr. za ČSSD Jihomoravský jan.zaloudik@gmail.com Telefon / 32
11 #6 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :39:15 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :46:00 PM Time Spent: 00:06:45 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 7 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 3 Železniční doprava 2 Autobusová doprava (kromě MHD) 4 Letecká doprava 5 Taxislužba 6 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 11 / 32
12 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 63 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Zákonnou povinnost uznávat režijky mají mít buď všichni dopravci, nebo žádný., změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Spíše ano Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Závisí to na snižování energetické náročnosti dopravy, pokud by výrazně narůstala spotřeba a vyvolávala nové zdroje potom spíše ne. Rozhodují ekonomické faktory a životní prostředí. Q13: Osobní údaje: Jméno Strana/hnutí Kraj František Holešovský ANO Ústecký Telefon frank.holesovsky@centrum.cz 12 / 32
13 #7 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :52:59 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :59:23 PM Time Spent: 00:06:24 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 6 Automobilová doprava 4 Městská hromadná doprava 1 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 2 Letecká doprava 7 Taxislužba 5 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud méně než dosud méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 13 / 32
14 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 51 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Má své vy hody i nevy hody. zachovat. zachovat. Úprava je takto v pořádku. Ano, rozhodně Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Michal Stehlík Strana/hnutí KDU-ČSL Kraj Vysočina michalstehlik1@gmail.com Telefon / 32
15 #8 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :00:19 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :17:54 PM Time Spent: 00:17:35 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 5 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 7 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 6 Letecká doprava 2 Taxislužba 4 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 15 / 32
16 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 1 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Má své vy hody i nevy hody. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. K této problematice se momentálně neumím vyjádřit. Spíše ano Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Jiří Cienciala Strana/hnutí bez pol. příslušnosti Kraj Moravskoslezský jiri.cienciala@trz.cz Telefon / 32
17 #9 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :20:00 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :33:55 PM Time Spent: 00:13:54 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 1 Automobilová doprava 7 Městská hromadná doprava 6 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 5 Letecká doprava 4 Taxislužba 2 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 17 / 32
18 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 50 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Ano, jednoznačně. zachovat. zachovat. Úprava je takto v pořádku. Ano, rozhodně Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Je bezpodmínečně nutné vytvořit podmínky, které by vedly ke stažení kamionové dopravy na železnici a snížení přetíženosti silnic. K tomu by vedlo i znemožnění objíždění placených silnic po silnicích druhé a třetí třídy. Q13: Osobní údaje: Jméno Strana/hnutí Kraj Jaroslav Doubrava Severočeši.cz Ústecký doubrava.jar@tiscali.cz Telefon / 32
19 #10 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :56:11 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :03:47 PM Time Spent: 00:07:35 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 5 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 3 Železniční doprava 2 Autobusová doprava (kromě MHD) 4 Letecká doprava 6 Taxislužba 7 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 19 / 32
20 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 38 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. zachovat. změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Ano, rozhodně Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Ing. Jaromír Strnad Strana/hnutí ČSSD Kraj středočeský strnadcaslav.cz Telefon / 32
21 #11 INCOMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :02:03 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :06:29 PM Time Spent: 00:04:25 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 1 Automobilová doprava 5 Městská hromadná doprava 3 Železniční doprava 2 Autobusová doprava (kromě MHD) 6 Letecká doprava 4 Taxislužba 7 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano, je potřeba regulaci zpřísnit. Ano 21 / 32
22 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 51 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Nevím. zachovat. změnit. Zákonnou povinnost uznávat režijky mají mít buď všichni dopravci, nebo žádný. Ano, rozhodně Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Nechtěl. Q13: Osobní údaje: Jméno Petr Holeček Strana/hnutí STAN Kraj Středočeský petr.holecek@mestokralupy.cz Telefon / 32
23 #12 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :26:18 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :30:09 PM Time Spent: 00:03:51 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 3 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 2 Železniční doprava 4 Autobusová doprava (kromě MHD) 5 Letecká doprava 7 Taxislužba 6 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." méně než dosud Ano, často. Doplňte prosím, o jaký druh dopravy se jedná. sdílíme auto se synem a jeho přítelkyní Ne, současný stav je vyhovující. Ano 23 / 32
24 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 49 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Spíše ano Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Ladislav Kos Strana/hnutí Hnutí pro Prahu 11 Kraj Praha kos.ladislav@seznam.cz Telefon / 32
25 #13 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :12:11 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :30:40 PM Time Spent: 00:18:28 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 5 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 2 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 4 Letecká doprava 6 Taxislužba 7 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Výjimečně. Poznámka: Ze zkušenosti vyplývá, že je lepší méně jasně formulovaných praktických pravidel než tisíce předpisů a regulací. Ano 25 / 32
26 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 52 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Ano, jednoznačně. Poznámka Je třeba zjistit, jaké by omezení dotací přineslo důsledky pro životní prostředí. jaké linky jsou ziskové i bez dotací a pak se zodpovědně rozhodnout. Jiné: Bylo by potřeba začít o zaměstnanců ČD, zda o benefit mají zájem, pak zda je možné benefit poskytovat bez vazby na zákon a pak se mohou ostatní dopravci dobrovolně připojit a obdobný benefit svým zaměstnancům nabídnout. To je věc zaměstnavatele a zaměstnance, případně odborů. Ano, rozhodně Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Česká republika má hustou železniční síť, kterou bychom mohli více využívat. Q13: Osobní údaje: Jméno Václav Chaloupek Strana/hnutí Občané Patrioti Kraj Plzeňský vaclav.chaloupek@ .cz Telefon / 32
27 #14 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Wednesday, October 12, :48:32 PM Last Modified: Wednesday, October 12, :59:02 PM Time Spent: 00:10:29 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 2 Automobilová doprava 7 Městská hromadná doprava 4 Železniční doprava 6 Autobusová doprava (kromě MHD) 3 Letecká doprava 1 Taxislužba 5 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 27 / 32
28 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 11 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. zachovat. K této problematice se momentálně neumím vyjádřit. Ne Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno MUDr.Milan. Brázdil Strana/hnutí ANO Kraj Olomoucký Milan.Brazdil@seznam.cz Telefon / 32
29 #15 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Thursday, October 13, :41:41 AM Last Modified: Thursday, October 13, :48:38 AM Time Spent: 00:06:56 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 5 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 4 Železniční doprava 2 Autobusová doprava (kromě MHD) 3 Letecká doprava 7 Taxislužba 6 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba méně než dosud méně než dosud méně než dosud Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Poznámka: Na bázi meziobčanské domluvy může klidně fungovat dál. Ano 29 / 32
30 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 53 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Zákonnou povinnost uznávat režijky mají mít buď všichni dopravci, nebo žádný., změnit. Ministerstvo dopravy nemůže ze zákona nařizovat a.s. zaměstnanecký benefit. Spíše ano, Jiné (prosím upřesněte) železnice jasně ano; automobily bych nechal přirozenému vývoji Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Jiří Oberfalzer Strana/hnutí ODS Kraj Středočeský oberfalzerj@senat.cz Telefon / 32
31 #16 COMPLETE Collector: Web Link 1 (Web Link) Started: Thursday, October 13, :52:45 AM Last Modified: Thursday, October 13, :59:21 AM Time Spent: 00:06:35 IP Address: PAGE 1: Děkujeme Vám za účast v této anketě. Q1: Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Cyklodoprava 2 Automobilová doprava 1 Městská hromadná doprava 5 Železniční doprava 3 Autobusová doprava (kromě MHD) 4 Letecká doprava 7 Taxislužba 6 Q2: Jak často byste chtěli ideálně jednotlivé druhy dopravy používat? Chci používat Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná doprava Železniční doprava Autobusová doprava (kromě MHD) Letecká doprava Taxislužba Q3: Využíváte sdílenou dopravu - bikesharing, carsharing, ridesharing...? Q4: S narůstající poptávkou po sdílené dopravě je nutná změna regulace. Souhlasíte? Q5: Souhlasíte s tímto tvrzením?"otevření trhu veřejné dopravy přináší vyšší kvalitu. Pokud chceme ulevit silniční dopravě (přetížené silnice a dálnice, dopravní zácpy, parkování ve městech) je potřeba nejen vyřešit infrastrukturu, ale více přilákat občany k využívání veřejné dopravy." Ne. Ano. Je třeba nastavit základní rámce, principy a meze, aleregulovat méně detailně. Ano 31 / 32
32 Q6: V jakém poměru byste rozdělili omezený balík peněz údržbu silnic a objednávku dopravní obslužnosti? 30 Q7: Podporujete konkurenční prostředí na železnici? Ano Q8: Považujete konkurenci v dálkové železniční dopravě za přínosnou? (například na trati Praha - Ostrava) Q9: Mezinárodnídálková železniční doprava je až na několik výjimek v České republice dotována, na rozdíl od Německa nebo Rakouska. Dotace pro mezinárodní dálkovoudopravu chci proto... Q10: Režijní jízdné je nyní důvodem blokování soutěží. Povinnost režijek je stanovena vzákoně o akciové společnosti České dráhy (č. 77/2002 Sb., 33). Ministerstvo dopravy tak na základě zákona stanovuje akciové společnosti ČD zaměstnanecký benefit. (Tzv. režijky využívají také zaměstnanci státní organizace SŽDC, zaměstnanci MD a Drážního úřadu.) Zákonná úprava se podle Vás musí: (zaškrtnout lze více odpovědí) Q11: Podporujete elektrifikovanou dopravu, ať už na železnici,tak v oblasti automobilové dopravy? Q12: Chtěli byste nám k dopravě, nejen železniční, ještě něco napsat? Ano, jednoznačně. omezit. Na trati, kde jezdí více dopravců, musí být státní podpora ukončena. změnit. Zákonnou povinnost uznávat režijky mají mít buď všichni dopravci, nebo žádný. Ano, rozhodně Respondent skipped this question Q13: Osobní údaje: Jméno Jan Hašek Strana/hnutí ANO Kraj Zlínský hasek4@seznam.cz Telefon / 32
Q1 Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný.
Q Které druhy dopravy nejčastěji užíváte? Seřaďte prosím od nejčastěji užívaného po nejméně užívaný. Answered: 6 Skipped: Cyklodoprava Automobilová doprava Městská hromadná... Železniční doprava Autobusová
Přehled průběhu pozemních komunikací v jednotlivých krajích ČR
Přehled průběhu pozemních komunikací v jednotlivých ích ČR probíhá v ích Plzeňský Ústecký Zlínský Dálnice D1 X X X X X X X Dálnice D11 X X X X Dálnice D2 X Dálnice D3 X X Dálnice D5 X X Dálnice D8 X X
Integrace veřejné dopravy ve Středočeském kraji. Ing. Martin Jareš, Ph.D. Zástupce ředitele pro dopravu, IDSK
Integrace veřejné dopravy ve Středočeském kraji Ing. Martin Jareš, Ph.D. Zástupce ředitele pro dopravu, IDSK Vznik středočeského organizátora IDSK Cíl: společný IDS pro Prahu a celý Středočeský kraj pro
Česká železnice na křižovatce
Česká železnice na křižovatce Ing. Petr Žaluda předseda představenstva a generální ředitel ČD, a.s. Prague Marriott Hotel, 7. září 2010 Orientace na zákazníka dopravce ČD, a.s., je v přímém kontaktu se
Data o dopravě. 22. dubna Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití
Data o dopravě 22. dubna 2015 Z0081 Prostorové sociálně ekonomické informace a jejich využití ČSÚ Statistiky Doprava, informační a komunikační činnosti Rychlé informace - přesměrování pod Služby - čtvrtletně,
Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.
Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s. // prezident www.svazcestujicich.cz www.facebook.com/svazcestujicich
Kolejové napojení Letiště Václava Havla Praha. 06.06.2013 Trendy evropské dopravy
Kolejové napojení Letiště Václava Havla Praha 06.06.2013 Trendy evropské dopravy KOLEJOVÉ NAPOJENÍ 1. Výkony Letiště Václava Havla Praha 2. Spojení letiště se spádovou oblastí 3. Analýza okolních letišť
Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje
Jednání Pracovní skupiny Doprava Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje 26. 10. 2018, Hradec Králové Program jednání PS Doprava 9:00 9:15 Úvod a základní informace 9:15 9:30 Analytické výstupy
Vladimír Zadina člen - pověřený vedením
Vladimír Zadina člen - pověřený vedením Představení Národního spolku pro elektromobilitu a podporu moderních technologií Současná podpora v období 2007 2013 Návrhy na roky 2014-2020 Založen starostou spolku
Dopravní informace pro každého
Dopravní informace pro každého Více než 7,8 mil. cest do/z Prahy a po Praze každý den osob / pracovní den 1 646 000 1 504 300 1 263 000 1 125 000 1 005 000 692 000 35 700 103 000 4 800 1 200 26 600 114
Q1 Zahájením vyplňování dotazníku potvrzujete, že souhlasíte se zařazením Vámi poskytnutých odpovědí do výzkumu a že je Vám více než 18 let.
Q1 Zahájením vyplňování dotazníku potvrzujete, že souhlasíte se zařazením Vámi poskytnutých odpovědí do výzkumu a že je Vám více než 18 let. SOUHLASÍM SOUHLASÍM 100.00% 631 Total Respondents: 631 1 / 26
336 hod. nízká. http://www.vmonline.cz
Metadata průzkumu FINANČNÍ GRAMOTNOST Autoři průzkumu: - tým VMonline - Šetření: 8. - 22.10. 2011 Délka průzkumu: 336 hod. Počet respondentů: 82/ validních 61 Vypovídací hodnota: nízká Počet otázek: 20
Podíl silnic délky silnic II.a III. třídy ve vlastnictví jednotlivých krajů
Podíl silnic délky silnic II.a III. třídy ve vlastnictví jednotlivých krajů KRAJ II. třídy v km III.třídy v km Celkem Podíl silnic v rámci ČR v % Pořadí Rozloha v km2 Počet obyvatel Počet obyvatel na km2
Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu. Martin Kvizda
Autobus nebo vlak? Ekonomický pohled na optimalizaci modálního splitu Martin Kvizda Louny, říjen 2015 1 Cíl na základě čeho se rozhodnout, zda zaplatit za vlak nebo autobus? jak najít optimum z hlediska
Prioritní regionální silniční síť seznam úseků
Prioritní regionální silniční síť seznam úseků Oprávněnými žadateli u projektů z SC 1.1 jsou kraje nebo jimi zřízené organizace. Projekt se může týkat pouze komunikací, které jsou ve vlastnictví příslušného
Zvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele
S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi
10 let České republiky v EU. ŠETŘENÍ Svazu průmyslu a dopravy ČR a České spořitelny a. s.
10 let České republiky v EU ŠETŘENÍ Svazu průmyslu a dopravy ČR a České spořitelny a. s. Duben 2014 Byl pro vaši firmu vstup České republiky do Evropské unie přínosný? šetření SVAZU PRŮMYSLU A DOPRAVY
PŘÍRUČKA PRO ŽADATELE GRANTU- FOND PRO NESTÁTNÍ NEZISKOVÉ ORGANIZACE Příloha č. 11 Tabulka obvyklé mzdy
PŘÍRUČKA PRO ŽADATELE GRANTU- FOND PRO NESTÁTNÍ NEZISKOVÉ ORGANIZACE Příloha č. 11 Tabulka obvyklé mzdy Tabulka doporučených mezd pro Jihomoravský kraj 20 404 121 24 347 144 26 808 158 21 681 126 26 547
PŘÍRUČKA PRO ŽADATELE GRANTU- FOND PRO NESTÁTNÍ NEZISKOVÉ ORGANIZACE Příloha č. 11 Tabulka obvyklé mzdy
PŘÍRUČKA PRO ŽADATELE GRANTU- FOND PRO NESTÁTNÍ NEZISKOVÉ ORGANIZACE Příloha č. 11 Tabulka obvyklé mzdy Tabulka doporučených mezd pro Hlavní město Praha horní hranice horní hranice 27 047 155 27 668 166
EKONOMIKA DOPRAVNÍHO PODNIKU Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích Institute of Technology And Business In České Budějovice Tento učební materiál vznikl v rámci projektu "Integrace a podpora studentů se specifickými
Stanovisko Asociace krajů ČR k problematice EOC
Stanovisko Asociace krajů ČR k problematice EOC Veřejná doprava ON-LINE Praha 3. listopadu 2011 Ing. Jaroslav Drozd předseda komise pro dopravu Rady Asociace krajů ČR 2 Komise rady AKČR pro dopravu Kraj
Drážní stezky v ČR. Aktivity Nadace Partnerství
Drážní stezky v ČR Ing. Luboš Kala Nadace Partnerství Prešov, 6.3.2009 lubos.kala@nap.cz www.nadacepartnerstvi.cz Aktivity Nadace Partnerství Nadace Partnerství pomáhá nevládním organizacím, městům, obcím
J. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o.
Ambiciózní akční plán, který řeší ovzduší ve městě J. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o. OBSAH 1. Strategie
10 let České republiky v EU. ŠETŘENÍ Svazu průmyslu a dopravy ČR a České spořitelny a. s. Duben 2014
10 let České republiky v EU ŠETŘENÍ Svazu průmyslu a dopravy ČR a České spořitelny a. s. Duben 2014 Byl pro vaši firmu vstup České republiky do Evropské unie přínosný? šetření SVAZU PRŮMYSLU A DOPRAVY
Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice
Fakulta dopravní ČVUT Ústav řízení dopravních procesů a logistiky Role IDS v období liberalizace a segmentace železnice doc. Dr. Ing. Roman Štěrba 25. ročník konference INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Žďár
Použití spotřebitelského šetření k vymezování relevantního trhu v železniční dopravě. Martin Kvizda Václav Rederer
Použití spotřebitelského šetření k vymezování relevantního trhu v železniční dopravě Martin Kvizda Václav Rederer 1 Struktura prezentace 1. Úvod 2. SSNIP test a možnosti aplikace 3. Spotřebitelský průzkum
Výnosy z kmenových včelstev v kg Sektor Počet Počet včelstev. k 1.5. k 31.10. a 1 2 3 4 5 6 7. 44 62 9,68 0,097 600,0 6,00 Ostatní 0,00
0 sumární sestava kraj: Hlavní město Praha.0.0 Sektor včelstev k.. k.0. a, 0,0 00,0,00 0 0 0 0,00 0,000 0,0,00 0, 0,,0,00 0 0, 0, 0,0,00, 0,,0,00 včelstev 0 včelstev včelstev 0 0 0 Vykoupeno medu v kg
Integrované dopravní systémy a jejich technologická podpora. Jaroslav Vašátko
Integrované dopravní systémy a jejich technologická podpora Jaroslav Vašátko Workshop Technologická podpora IDS Brno 12.2.2015 Integrované dopravní systémy Podpora veřejné hromadné dopravy Kvalitní alternativa
DOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI
DOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI KVANTIFIKACE A PŘÍKLADY MOŽNÝCH OPATŘENÍ JiříJedlička, I. Dostál, L. Špička, K. Pospíšil, V. Adamec OBSAH Charakteristika dopravy a dopravní infrastruktury
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 2009-205 Květen 204 / Jan Tuček / Markéta Hájková / STEM/MARK, a.s. Souhrnné výsledky za. čtvrtletí 204 a rok 203 Obsah prezentace O projektu Odhad počtu zahraničních návštěvníků
Multimodální přeprava cestujících
Dopravní kombinace Praha 26. 05. 2015 Multimodální přeprava cestujících Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ // prezident www.svazcestujicich.cz Kdy je v Praze největší dopravní zácpa?
KRAJSKÉ VOLBY BŘEZEN 2016
KRAJSKÉ VOLBY BŘEZEN 2016 KRAJSKÉ VOLBY OBSAH METODOLOGIE VÝSLEDKY PRŮZKUMU PANEL BOOK KONTAKTY 2 METODOLOGIE TÉMA PRŮZKUMU: Krajské volby (březen 2016) ZADAVATEL: REALIZÁTOR: VÝBĚR RESPONDENTŮ: TYP OTÁZEK:
Spojení Letiště Václava Havla Praha se spádovou oblastí Praha, ČR 14.04.2014
Spojení Letiště Václava Havla Praha se spádovou oblastí Praha, ČR 14.04.2014 Obsah : Výkony Letiště Václava Havla Praha Spojení letiště se spádovou oblastí Analýza okolních letišť 2 Výkony Letiště Václava
DOTAZNÍK SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU
ne ne nevím D ID ADRESY: ID DOMÁCNOSTI: ID OSOBY: D DOTAZNÍK SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU Nyní bychom Vám rádi položili několik otázek, které se týkají Vašeho využívání městské hromadné dopravy v Litoměřicích,
KONKURENCE NA ŽELEZNICI. Zdeněk Tomeš
KONKURENCE NA ŽELEZNICI Zdeněk Tomeš tomes@econ.muni.cz Která konkurence? 1) Intermodální konkurence (železnice x silnice) 2) Intramodální konkurence (ČD x Viamont) 1) Intermodální (Železnice x silnice)
Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.
Vize Plzně jako vzorového města elektromobility Plzeňské městské dopravní podniky, a. s. 25. března, 2013 Představení společnosti PMDP, a.s. Počet zaměstnanců 855 Dopravní výkon Vozový park Počet linek
Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013
Praha, Vysoká škola ekonomická 25.10.2013 Potenciál rozvoje nákladní železniční dopravy v konkurenčním prostředí Development potential of freight railway transport in a competitive environment Ing. Milan
ŽELEZNICE VE VYBRANÝCH ČESKÝCH A NĚMECKÝCH METROPOLITNÍCH REGIONECH VÝZNAM LIBERA- LIZACE DRÁŽNÍHO SEKTORU
ŽELEZNICE VE VYBRANÝCH ČESKÝCH A NĚMECKÝCH METROPOLITNÍCH REGIONECH VÝZNAM LIBERA- LIZACE DRÁŽNÍHO SEKTORU Daniel Seidenglanz, Kateřina Nedvědová a Filip Chvátal Geografický ústav Přírodovědecká fakulta
Miloš Zeman Rok ve funkci
Miloš Zeman Rok ve funkci Závěrečná zpráva Březen 0 Hlavní zjištění Oproti obdobnému výzkumu 00 dní ve funkci z června 0 si Miloš Zeman mírně pohoršil. V celkové spokojenosti ubylo rozhodně spokojených
Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR?
Jak moc VYSOKOrychlostní železnice v ČR? Tomáš Záruba Náměšť nad Oslavou, 26. května 2016 Základní otázka: Proč vlastně stavět VRT? Časové úspory cestujících Zefektivnění provozu železnice Uvolnění kapacitních
Pozemky sloužící dopravě. Jana Dudová
Pozemky sloužící dopravě Jana Dudová Pozemky sloužící silniční dopravě zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích Vlastnictví pozemních komunikací Vlastníkem všech dálnic a silnic I. třídy je stát.
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m 4. Organizační integrační opatření doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Organizační integrační opatření Jde o
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH V ROCE 2013. Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH V ROCE 2013 Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK Obsah prezentace Představení projektu Výsledky za rok 2013 Typologie návštěvníků
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 2009-2015
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 2009-205 Srpen 204 / Jan Tuček / Markéta Hájková / STEM/MARK, a.s. Souhrnné výsledky za. pololetí 204 Obsah prezentace O projektu Odhad počtu zahraničních návštěvníků a jejich
Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách
Trendy evropské dopravy 4. ročník odborné konference Praha, 16. června 2015 Otevírání trhu v železniční dopravě Novela zákona o dráhách Ladislav Němec náměstek ministra Právní prostředí v oblasti železniční
Příjezdový cestovní ruch
Příjezdový cestovní ruch Historie projektu Příjezdový cestovní ruch Od-do Měsíců Zadavatel Vzorek Kde / / CzT / / MMR / / CzT / / MMR / / CzT / / MMR / / CzT / / MMR / / CzT Hlavní silniční přechody,železniční
Postoje k prodloužení tramvajové linky
Postoje k prodloužení tramvajové linky Pohlaví Věk Vzdělání Oblast sběru 0 0 40 0 80 100 Jak: metodologie výzkumu Osobní dotazování tazateli Muž Žena 0 0 1 00 rozhovorů - let 0 Kvótní výběr na vymezeném
Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva
AUTOBUS A VLAK - KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě // Prezident 1 MOBILITA OBYVATELSTVA HYBNOST OBYVATEL ROSTE
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2013. Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2013 Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK Obsah prezentace Představení projektu Výsledky 1.- 3. čtvrtletí
Moderní dopravní služby
Veřejná doprava budou jasně nastavena nová pravidla podílu státu a krajů na financování regionální autobusové a především železniční dopravy (dosavadní vládou posvěcený model platí pro roky 2010-2019),
ADVANCED WORLD TRANSPORT
ADVANCED WORLD TRANSPORT STOJÍME NA PEVNÝCH ZÁKLADECH 1952 2010 vznik společností OKD, Doprava a Čechofracht spojení zkušeností z různých oblastí dopravy a logistiky a vytvoření jedné silné entity pod
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2014. Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH 1. 3. čtvrtletí 2014 Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK Obsah prezentace Představení projektu Výsledky 1.- 3. čtvrtletí
KRAJSKÉ VOLEBNÍ PREFERENCE ČERVENEC 2016 VOLEBNÍ POTENCIÁL
KRAJSKÉ VOLEBNÍ PREFERENCE ČERVENEC 2016 VOLEBNÍ POTENCIÁL KRAJSKÉ VOLBY OBSAH METODOLOGIE VÝSLEDKY PRŮZKUMU PANEL BOOK KONTAKTY 2 METODOLOGIE TÉMA PRŮZKUMU: Krajské volby (červenec 2016) ZADAVATEL: REALIZÁTOR:
Dopravní přestupky Zpracováno exkluzivně pro:
Dopravní přestupky 29. 6. 2016 VÝZKUM TRHU, MÉDIÍ A VEŘEJNÉHO MÍNĚNÍ, VÝVOJ SOFTWARE Národních hrdinů 73, 190 12 Praha 9, tel.: 225 301 111, fax: 225 301 101 e-mail: median@median.cz www.median.cz Zpracováno
Pracovní skupina Doprava 1. jednání
Pracovní skupina Doprava 1. jednání Zápis Termín konání: 3. prosince 2018, 9:00 12:00 Místo konání: Krajský úřad Libereckého kraje zasedací místnost č. 111, 1. patro Počet účastníků: 13 členů pracovní
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Financování MHD
ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY Financování MHD DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST Nedotovaná -komerční Dotovaná - v závazku veřejné služby ZÁVAZEK VEŘEJNÉ SLUŽBY závazek, který dopravce přijal ve veřejném
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH V ROCE 2014. Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK
PŘÍJEZDOVÝ CESTOVNÍ RUCH V ROCE 2014 Prezentace výsledků projektu Příjezdový cestovní ruch 2009-2015 Markéta Hájková/ STEM/MARK Obsah prezentace Představení projektu Výsledky za rok 2014 Typologie návštěvníků
Dotazník je anonymní a slouží pouze pro potřeby výzkumu k diplomové práci Bc. J. Hanušové.
Seznam příloh Příloha č. 1 Dotazník Výzkum k diplomové práci - Pracovní spokojenost zaměstnanců Dotazník k diplomové práci Bc. Jitky Hanušové. Diplomová práce je zaměřena na odměňování zaměstnanců nestátních
Výsledky průzkumu č. 12 AMSP ČR Názory podnikatelů na daňovou reformu
12. Výsledky průzkumu č. 12 AMSP ČR Názory podnikatelů na daňovou reformu Zadání průzkumu V souvislosti s chystanou daňovou reformou byl proveden průzkum mezi malými a středními podniky a živnostníky v
ORGANIZAČNÍ INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ
ORGANIZAČNÍ INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ Organizační opatření = propojení dopravní nabídky a provozu jednotlivých dopravců resp. druhů dopravy, a to prostřednictvím společného postupu řešení, lepší organizací a
o co usilují a co mohou nabídnout
o co usilují a co mohou nabídnout Průhonice 12.Ledna 2010 Sdružení železničních společností Ing. JiříSchmidt člen představenstva Sdružení železničních společností Založeno v roce 1995 V současné době 15
Konkurenceschopnost regionální železnice v systému veřejné dopravy. Seminář Telč, 12.11.2009 Ing. Jan Hrabáček
Konkurenceschopnost regionální železnice v systému veřejné dopravy Ing. Jan Hrabáček Regionální železniční doprava (RŽD) Spletitý konglomerát celé řady odběratelsko-dodavatelských vztahů, na jejichž konci
Výsledky voleb do zastupitelstev krajů a Senátu PČR 2012
Výsledky voleb do zastupitelstev krajů a Senátu PČR 2012 Veronika Šprincová Rada vlády pro rovné příležitosti žen a mužů 8. ledna 2013 Hlavní výsledky z hlediska zastoupení Zastupitelstva krajů žen a mužů
Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =
Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = poskytovat zákazníkům produkt požadované kvality s maximálním
STEM - Středisko empirických výzkumů, Sabinova 3, 130 02 Praha 3. Kamionová doprava. Bleskový průzkum STEM pro Ministerstvo životního prostředí
STEM - Středisko empirických výzkumů, Sabinova 3, 13 2 Praha 3 Kamionová doprava Bleskový průzkum STEM pro Ministerstvo životního prostředí V Praze dne 15. srpna 28 I. Údaje o výzkumu Typ výzkumu: bleskový
Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce
Požadavky na vysokorychlostní železniční systém z pohledu dopravce listopad 2007 Bc. Marek Binko Má-li mít vysokorychlostní železniční systém vůbec nějaký smysl, musí být navržen tak, aby byl obchodně
Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012
Dopravní nehodovost v ČR a Pardubickém kraji v roce 2012 Délka a hustota silniční sítě v Pardubickém kraji a v ČR Pardubický kraj Druh silnice Délka v km Hustota na (km/rozloha kraje*1000) Dálnice 8,8
Plán výzev ROP Moravskoslezsko na rok Specifikace výzev. Únor 2014
Plán výzev ROP Moravskoslezsko na rok 2014 Specifikace výzev Únor 2014 Je uvedena specifikace výzev, které budou vyhlášeny po datu aktualizace plánu výzev, nebo jsou k tomuto datu otevřeny. Výzvy prioritní
Integrované dopravní systémy-m
Integrované dopravní systémy-m Úvod doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Integrovaný dopravní systém (IDS) je systém dopravní obsluhy určitého
ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ
ŽELEZNICE V PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVĚĚ Charakteristika sítě veřejné dopravy v systému PID Druh dopravy Metro Příměstská Městské Příměstské Tramvaje železnice autobusy autobusy Počet linek denní provoz
Příloha PS2 Průzkum veřejnosti v oblasti dopravy a městské mobility ve městě Přerov
Příloha PS2 Průzkum veřejnosti v oblasti dopravy a městské mobility ve městě Přerov Projekt Zvýšení informovanosti o ekologicky šetrné dopravě a přípravě plánu mobility města Přerov včetně zapojení veřejnosti
www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé,
Vážení žadatelé, touto cestou bychom vám rádi představili prioritní osu 1 Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Střední Čechy. Tato prioritní osa je zaměřena na celkové zkvalitnění dopravy
Postoje k prodloužení tramvajové linky
Postoje k prodloužení tramvajové linky Pohlaví Věk Vzdělání Oblast sběru 0 0 40 60 80 100 Jak: metodologie výzkumu Osobní dotazování tazateli Muž Žena 0 0 1 00 rozhovorů 18-9 let 0 Kvótní výběr na vymezeném
Veřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:
VEŘEJNÁ DOPRAVA V ČESKÉ REPUBLICE. její milníky a vliv dopravní politiky 2005-2013. Václav Rederer Masarykova univerzita
VEŘEJNÁ DOPRAVA V ČESKÉ REPUBLICE její milníky a vliv dopravní politiky 2005-2013 Václav Rederer Masarykova univerzita 1 Veřejná doprava do roku1989 Počátky spojené s rozvojem železniční sítě v 19. století
Postoje k prodloužení tramvajové linky
Postoje k prodloužení tramvajové linky Pohlaví Věk Vzdělání Oblast sběru 0 20 40 60 80 100 Jak: metodologie výzkumu Osobní dotazování tazateli Muž Žena 50,07 49,93 1 500 rozhovorů 18-29 let 19,74 Kvótní
MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ
MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ 214 22 Včetně přehledu čerpání v Královéhradeckém kraji za vybrané výzvy v oblasti Doprava Březen 217 (data k 1.3.) K 1.3.217 bylo v České republice vyhlášeno
KDO JSOU BRŇANÉ ZDROJE MĚS?TA
ZDROJE MĚSTA DOPRAVA Vnější dopravní obslužnost Brna Brno má strategickou polohu mezi třemi hlavními městy Prahou, Bratislavou a Vídní, kdy do všech těchto měst se dá dostat do dvou hodin. Zrychlení by
Užití infrastruktury jako služby. Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací
Moderní doprava Užití infrastruktury jako služby Další možný rozvoj zpoplatnění komunikací Ing.Vladimír Bártl, MBA Průhonice 12.1.2010 Východiska pro ODS lidé podporují další výstavbu dálnic a rychlostních
SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY
Příloha č. 2 SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY Indikátory budou hodnoceny v letech 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi druhy dopravy
Třinec Udržitelná mobilita
Třinec Udržitelná mobilita Cesta k udržitelnémobilitě dopravního V červnu roku 2012 podepsalo město Třinec Uherskohradišťskou chartu a tím jasně deklarovalo zájem o rozvoj cyklistické dopravy a o vzkříšení
MĚSTA S DOBROU ADRESOU. Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.
MĚSTA S DOBROU ADRESOU Jiří Jedlička Centrum dopravního výzkumu, v. v. i. Čelákovice, 17. září 2015 Letošní Evropský týden mobility je již 14. v pořadí Jeho sloganem je Vyber. Změň. Zkombinuj. Zaměřen
Geografie České republiky. Doprava
Geografie České republiky Doprava Doprava Poloha ČR uvnitř Evropy usnadňuje rozvoj dopravy a dopravních cest Rozsáhlá dopravní infrastruktura co do rozsahu dopravních sítí (výsledek roztříštěnosti sídelní
Čistá mobilita z pohledu MŽP. Ing. Jan Kříž náměstek ministra ředitel sekce fondů EU, ekonomických a dobrovolných nástrojů
Čistá mobilita z pohledu MŽP Ing. Jan Kříž náměstek ministra ředitel sekce fondů EU, ekonomických a dobrovolných nástrojů Obsah: 1) Čistá mobilita a důvody pro její podporu 2) Čistá mobilita a národní
Váš vlak jede každou hodinu aneb integrovaný taktový jízdní řád. Michal Drábek
Váš vlak jede každou hodinu aneb integrovaný taktový jízdní řád Michal Drábek 6. února 2013 Švýcarsko země, kde vlaky odlehčují silnicím - 70. léta 20. století: rozvoj automobilové dopravy, dopravní zácpy
Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko. vyhlašuje VÝZVU K PŘEDKLÁDÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI
Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko Úřad Regionální rady Regionální rada regionu soudržnosti Moravskoslezsko vyhlašuje VÝZVU K PŘEDKLÁDÁNÍ ŽÁDOSTÍ O DOTACI v souladu s Regionálním operačním
Příjezdový cestovní ruch Prezentace výsledků výzkumu Jan Tuček březen 2017
Příjezdový cestovní ruch 2016 Prezentace výsledků výzkumu Jan Tuček březen 2017 Obsah Metodika projektu Odhad počtu a výdajů zahraničních návštěvníků Charakteristiky zahraničních návštěvníků Ověřování
Financování dopravní infrastruktury. Ing. Lucie Bartáková, ředitelka Sekce pro správu finančních zdrojů SFDI
Financování dopravní infrastruktury Ing. Lucie Bartáková, ředitelka Sekce pro správu finančních zdrojů SFDI Financování dopravní infrastruktury z rozpočtu SFDI od roku 2001 do 2018 100 90 Celkem vynaloženo
zpracování Strategického plánu rozvoje města Šternberka
Dotazníkové šetření pro potřeby zpracování Strategického plánu rozvoje města Šternberka Vážení spoluobčané, dovolujeme si Vás oslovit a požádat o vyplnění dotazníku, který hodnotí názor občanů na kvalitu
26. června 2013. Fond soudržnosti WWW.OPD.CZ. Evropská unie Investice do vaší budoucnosti. Evropský fond pro regionální rozvoj
Podpora udržitelné dopravy (udržitelné mobility) z evropských fondů (Operační program Doprava 2014-2020) a z dalších finančních zdrojů Ministerstva dopravy ČR Evropská unie Investice do vaší budoucnosti
Od integrované dopravy k integrované mobilitě
INTEGROVANÉ DOPRAVNÍ SYSTÉMY Od integrované dopravy k integrované mobilitě Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě // president www.svazcestujicich.cz 1 Veřejná doprava v ČR je nejlepší v
Co nám přinesl projekt QUEST?
Co nám přinesl projekt QUEST? Opava Pardubice, 17. září Opava historie a současnost Opava cca 60-ti tisícové město v Moravskoslezském kraji na řece Opavě První zmínky o městě pocházejí z r. 1224, postupně
Univerzita Karlova v Praze Centrum pro otázky životního prostředí U Kříže Praha 5 ředitel: prof. RNDr. Bedřich Moldan, CSc.
Univerzita Karlova v Praze Centrum pro otázky životního prostředí U Kříže 8 158 00 Praha 5 ředitel: prof. RNDr. Bedřich Moldan, CSc. Sběr dat pro ekonomickou analýzu (aktivita 2.2) projektu MD 24/2006-430-OPI/3
VZOR PRO VYPLNĚNÍ DOTAZNÍKU SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU S PŘÍBĚHEM
VZOR PRO VYPLNĚNÍ DOTAZNÍKU SPOKOJENOSTI S DOPRAVOU S PŘÍBĚHEM Paní Jana Pilná před chvílí dokončila kontrolu Cestovního deníku. Byl sice večer a už se cítila unavená, na zítřek se ale domluvila s tazatelkou
Závěrečná zpráva. Úřad městské části Praha 18 5/2018. Mgr. Pavel Černý Dotazník k genderovému auditu
5/2018 Závěrečná zpráva Úřad městské části Praha 18 Mgr. Pavel Černý pavel.cerny@sociores.cz www.sociores.cz Dotazník k genderovému auditu Stručný obsah 1. Údaje o výzkumu... Chyba! Záložka není definována.
Vztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury
Vztah jednotlivých druhůdopravy a rozvoje dopravníinfrastruktury Rozvoj jednotlivých druhů hromadné dopravy v kontextu města Dopravní podnik hl. m. Prahy, Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy. Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC
Evropská železniční síť zajišťující konkurenceschopnost nákladní dopravy Ing. Bohuslav Navrátil náměstek generálního ředitele SŽDC Obsah Úvod, představení organizace Železniční tratě ČR zařazené do evropské
Integrované systémy HD
Integrované systémy HD Přednáška 7 INTEGRAČNÍ OPATŘENÍ doc. Ing. Miloslav Řezáč, Ph.D. Katedra dopravního stavitelství, Fakulta stavební, VŠB-TU Ostrava Definice integrovaného dopravního systému Integrovaný
Modernizace železniční sítě a její kapacita
Modernizace železniční sítě a její kapacita ŽEL AKTUEL 22. května 2014 Praha Ing. Radim Brejcha, Ph.D. Odbor strategie Definice pojmů modernizace a kapacita: Propustná výkonnost (propustnost, kapacita)