Odstartoval DAKAR 2017!

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Odstartoval DAKAR 2017!"

Ondřej Kubíček
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 Odstartoval DAKAR 2017! Třicátý devátý ročník nejprestižnější soutěže světa, Rallye Dakar 2017, odstartoval v Paraguayském Asunciónu. V rallye reprezentují naši značku TATRA tři ostré soutěžní vozy a po prvních třech etapách se v průběžném pořadí drží na fantastickém druhém místě Martin Kolomý z TATRA BUGGYRA RACING. TATRA Buggyra Racing Team vyrazil na trať jihoamerického Dakaru se dvěma soutěžními speciály TATRA PHOENIX, kterým tvoří zázemí tři vozidla stejné obchodní řady včetně varianty vozu s motorem Euro VI. Tým s tovární podporou tak představuje soutěžní a doprovodné inkarnace těžkých nákladních vozidel klíčové obchodní řady TATRA PHOENIX, která sbírají po celém světě jeden zákaznický úspěch za druhým. Symbolizují novou tatrováckou dobu a jsou nejlepším důkazem vysoké míry konkurenceschopnosti tatrovácké koncepce nákladního automobilu. Tři ostré, soutěžní Se speciálem TATRA PHOENIX G2 se startovním číslem 503, který se úspěšně představil již v uplynulém ročníku slavné soutěže, jede posádka Aleš Loprais, Jiří Štross a Jan Tománek.

2 Se zcela novým soutěžním nářádím TATRA PHOENIX G3 se startovním číslem 508 jede Martin Kolomý, jehož na sedadlech spolujezdců doplňuje osvědčená bratrská dvojice René a David Kiliánové. Třetím ostrým vozem TATRA je JAMAL BDP s červenými doplňky týmu Bonver Dakar Project. Vůz se startovním číslem 538 se vybaven ručním ovládáním. Za jeho volantem sedí Andorský jezdec Albert Llovera, který jako první paraplegik v historii absolvoval úspěšně celou rallye Dakar Na místě navigátora je Belgičan Charly Gotlib a jako mechanik jede Ing. Jaromír Martinec, zkušený dakarský harcovník, původem ze Zábřehu na Moravě.

3 Paraguay, Bolívie, Argentina Trasa třicátého devátého ročníku vede třemi státy z nichž Paraguay se stává 29. krajinou v historii soutěže Dakar do níž celý cirkus zavítal. Soutěžící budou muset překonat na devět tisíc kilometrů z nichž dobrá polovina vede po trasách, které ještě ani jednou soutěžně neprojížděli. Z hlavního města Paraguaye, Asunciónu, soutěžící zamíří do Bolívie, kde je naplánováno pět těžkých etap. Podél jezera Titicaca se soutěž přesune do hlavního města La Paz v nadmořské výšce 4000 m n.m., kde bude volný den. Druhý týden povede trasa soutěže směrem do Argentiny, kde v Buenos Aires celý závod končí. 30. a : administrativní přejímky v Asunciónu 1. ledna 2017: slavnostní start 2. ledna 2017: první ostrá etapa 8. ledna 2017: volný den v La Paz (Bolívie) 14. ledna 2017: cíl v Buenos Aires (Argentina) Jednotlivé etapy celková délka (rychlostní test) : Asunción-Resistencia, 454 km (39 km) : Resistencia-San Miguel detucumán, 812 km (284 km) : San Miguel detucumán-san Salvador de Jujuy, 757 km (199 km) : San Salvador de Jujuy-Tupiza, 521 km (41 km) : Tupiza-Oruro, 683 km (438 km) : Oruro-La Paz, 772 km (513 km) : La Paz REST DAY : La Paz-Uyuni, 622 km (322 km) : Uyuni-Salta, 892 km (492 km) : Salta-Chilecito, 977 km (406 km) : Chilecito-San Juan, 751 km (449 km) : San Juan-Río Cuarto, 754 km (288 km) : Río Cuarto-Buenos Aires, 786 km (64 km)

4 Africa Eco Race 2017 odstartováno! Devátý ročník euro-africké soutěže ve stopách a stylu zakladatele slavné rallye Dakar, Thierryho Sabina, také vypustil závodníky do ostrých etap. Tradičním želízkem značky TATRA v africkém ohni je Ing. Tomáš Tomeček, trojnásobný vítěz AER. Letos se však na tratích soutěže objevuje ještě další ostrá TATRA. Od svého návratu do severozápadní Afriky dosáhl Ing. Tomáš Tomeček v soutěži Africa Eco Race (AER) třikrát na vítězství, dvakrát byl druhý a jednou třetí. To je vzácně vyrovnaná bilance, která jde na vrub, kromě jezdce, posádky a týmu, také spolehlivého stroje, ostré soutěžní T 815. Nespornou zajímavostí je fakt, že TATRA s níž Tomeček závodí využívá důsledně celý hnací trakt vycházející z dlouhodobě odzkoušených a vysoce kvalitních komponentů TATRA. Soutěžní osm set patnáctka se startovním číslem 401 týmu Promet/Czechoslovak Group posádky Ing. Tomáš Tomeček, Ladislav Lála, tak reprezentuje původní, originální konstrukci vozidel TATRA včetně vzduchem přímo chlazeného motoru a vlastní převodovky. Těžká nákladní vozidla obchodní řady T 815, dnes známá pod označením TATRA TERRN 0 1, byla dlouhá desetiletí hlavním výrobním proudem naší automobilky. Během nich se T 815 stala zdaleka nejúspěšnějším modelem

5 nákladního vozidla, či dokonce vozidla bez rozlišení kategorie, vyráběným pod značkou TATRA. Životaschopnost a míru konkurenceschopnosti originální konstrukce a koncepce TATRA TERRN 0 1 dokládá fakt, že vozy této obchodní řady jsou stále součástí komplexní nabídky naší automobilky. Vybrané modely, třeba hasičský a záchranný speciál R55, využívají nejmodernější technologie a konstrukčních řešení TATRA, jako je například systém kotoučových brzd. V roce 2017, v rámci oslav 120. výročí zahájení stavby prvního kopřivnického vozu vybaveného spalovacím motorem, projde obchodní řada TERRN 0 1 významnou modernizací a představí své pokračovatele - vozy označené jako TATRA TERRA. Druhým ostrým soutěžním vozem TATRA, který vyrazil na trať AER 2017 je TATRA JAMAL BDP. Posádka Jaroslava Valtra, který nám udělal tolik radosti loni s vozem TATRA PHOENIX G2 na rallye Dakar 2016, se pustila v rámci týmu Bonver Dakar Project premiérově do nástrah afrických terénů. Sedm a čtyřiceti letého Jaroslava Valtra doplňují v kabině kapotového speciálu navigátor Rostislav Plný a palubní mechanik Filip Škrobánek.

6 Francie, Maroko, Mauretánie, Senegal Šest a půl tisíce kilometrů africkými státy v duchu zakladatele dakarského dobrodružství Thierryho Sabina. Start v Monaku, pět etap v Maroku, šest etap v Mauretánii a jedna, závěrečná, etapa v Senegalu. Cíl u růžového jezera. Africké dobrodružství hodné tradicionalistů jimž záleží na originalitě podniku. 29. a : administrativní přejímky v Monaku : slavnostní start - Monako 2. ledna 2017: první ostrá etapa v Maroku 7. ledna 2017: volný den v Dakhla 14. ledna 2017: cíl v Dakaru (Senegal) Jednotlivé etapy, celková délka (rychlostní test) : Nador - Domaine Moulay, 610,43 km (85,89 km) : Domaine Moulay Tagounite, 393,1 km (369,94 km) : Tagounite Assa, 525,35 km (433,07 km) : Assa Remz El Quebir, 409,22 km (409,22 km) : Remz El Quebir Dakhla, 696,31 km (456,67 km) : Dakhla - Rest day : Dakhla Tiwilit, 744,42 km (172,54 km) : Tiwilit Tiwilit, 439,54 km (414,27 km) : Tiwilit Azougui, 453,69 km (425,44 km) : Azougui Akjoujt, 464,35 km (390,96 km) : Akjoujt Akjoujt, km (423,65 km) : Akjoujt - Saint Louis, 546,53 km (208,02 km) : Saint Louis Dakar, 291,97 km (21,93 km) Všem posádkám a týmům, které hájí barvy naší značky TATRA držíme palce. Věříme v pozitivní výsledky jak u našeho týmu s tovární podporou TATRA BUGGYRA RACING na soutěži Dakar 2017, týmu Promet/Czechoslovak Group Tomáše Tomečka na AER 2017, tak u týmu Bonver Dakar Project, který bojuje na obou soutěžních frontách, jak v Jižní Americe, tak v Africe.

7 Posádky Aleše Lopraise, Martina Kolomého, Alberta Llovery, Ing. Tomáše Tomečka a Jaroslava Valtra bojují za výsledky i čest značky TATRA. Zázemí jim tvoří doprovodná vozidla TATRA PHOENIX či TATRA 815, která se navíc opět v Africe představují jako vysoce ceněná vozidla Balai. Průběžné výsledky Aleše Lopraise, Martina Kolomého a Alberta Llovery můžete sledovat na nebo na stránkách týmů a Osudy Tomáše Tomečka a Jaroslava Valtra můžete sledovat stránkách TOM RACING týmu resp. Všem fanouškům Rallye DAKAR zároveň připomínáme, že na oficálním T- Shopu ( je k dispozici druhé, doplněné vydání TATRA v hlavní roli, která mapuje 30letou historii závodních speciálů i doprovodné techniky na jedné z nejnáročnějších rallye světa.

Podobné dokumenty

Promet Excalibur tým Tomáše Tomečka senzačně druhý

Promet Excalibur tým Tomáše Tomečka senzačně druhý Autor: Vojtěch Morávek ml., 15. 1. 2016 06:37 Tomáš Tomeček a Ladislav Lála hájící barvy Promet Excalibur týmu vybojovali na AFRICA ECO RACE 2016 fantastické