VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE

Transkript

1 2 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE

2 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE 3 1 Nafukovací vak "airbag" řidiče Zvukové výstražné zařízení (klakson) 2 Ovladače vnějšího osvětlení a směrových světel 3 Ovladač neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce* 4 Ovladač vyhřívání sedadel 5 Tlačítko dynamického řízení stability (ESP/ASR) 6 Reostat osvětlení přístrojové desky 7 Ovladače stěračů, ostřikovače a palubního počítače 8 Ovladače autorádia pod volantem 9 Ovladač výstražných světel 10 Vícefunkční displej (obrazovka) 11 Trysky odmrazování čelního skla 12 Trysky odmrazování okna dveří 13 Boční směrovatelný větrací výstup 14 Nafukovací vak "airbag" spolujezdce 15 Prostřední směrovatelné větrací výstupy 16 Odkládací skřínka 17 Autorádio RD3 18 Ovladače topení, větrání a klimatizace Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek 19 Přední popelník 20 Řadicí páka 21 Zapalovač cigaret 22 Ovladače elektrických zpětných zrcátek 23 Ovladač elektrické zatahovací střechy 24 Ovladače elektrického spouštění oken 25 Ruční (parkovací) brzda 26 Ovladač otevírání kapoty 27 Zámek řízení se spínací skřínkou 28 Pojistková skřínka 29 Odkládací prostor 30 Ovladač nastavení výšky volantu 31 Ovladač nastavení sklonu světlometů * Podle země prodeje.

3 4 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE ELEKTRICKÁ ZATAHOVACÍ STŘECHA Otevření střechy Znehybněte vozidlo na vodorovném podkladu. Ujistěte se, že navíjecí kryt 1 je zaháknutý (na navíjecím krytu nesmí být položený žádný předmět a jestliže jsou v zavazadlovém prostoru zavazadla, nesmí kryt nadzdvihávat). Ověřte, že na zadní poličce není odložený žádný předmět. Dobře zavřete zavazadlový prostor. Ve stojícím vozidle se zataženou ruční (parkovací) brzdou otočte klíč ve spínací skřínce do polohy M. Úplně odjistěte oba háčky 2, tato operace je potvrzena zvukovým signálem. Držte ovladač 3 přitažený, dokud se neozve zvukový signál, který potvrzuje konec postupu otevírání střechy. Poznámka: při pohybu střechy se otevřou okna. Zavření střechy Ujistěte se, že navíjecí kryt 1 je zaháknutý. Dobře zavřete zavazadlový prostor. Ve stojícím vozidle se zataženou ruční (parkovací) brzdou otočte klíč ve spínací skřínce do polohy M. Přidržte stlačený ovladač 3, dokud se neozve zvukový signál, který potvrzuje konec postupu zavírání střechy. Teprve poté zajistěte oba háčky 2. Poznámka: po skončení pohybu střechy začnou být znovu funkční ovládací vypínače oken. Se střechou se nesmí manipulovat, když je na víku zavazadlového prostoru upevněný naložený nosič zavazadel. Při otevírání a zavírání střechy dbejte na to, aby se v blízkosti pohyblivých dílů nenacházela žádná osoba pro zabránění nebezpečí zranění. Nikdy nevypínejte zapalování, když je střecha v pohybu. Nikdy neuvolňujte na více než pět minut ovladač 3, když je střecha v mezipoloze (není úplně otevřená ani úplně zavřená). Nicméně v případě nebezpečí uvolněte ovladač, pohyb střechy se okamžitě zastaví. Střechu můžete znovu uvést do pohybu před zastavením zvukového signálu. 68

4 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE 5 ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN 1 - Elektrické ovládání oken na straně řidiče. 2 - Elektrické ovládání oken na straně spolujezdce. Každý vypínač ovládá přední a zadní okno na příslušné straně. Posunování po částech Stiskněte vypínač pro otevření nebo jej přitáhněte pro zavření okna, přitom nepřekročte bod odporu. Posun okna se zastaví, jakmile uvolníte vypínač. Zadní okno se otevře, až když je přední okno úplně otevřené a se zpožděním jedné sekundy. Jednorázové otevření nebo zavření Otevření Okna je možno jedním povelem úplně otevřít (klíč v poloze jízda, motor v chodu). Stiskněte vypínač až za bod odporu: - při krátkém stisknutí se úplně otevře přední okno, při následujícím krátkém stisknutí se úplně otevře zadní okno, - při dlouhém stisknutí se úplně otevře přední okno následované zadním oknem. Zavření Jedním povelem lze zavřít pouze přední okno na straně řidiče (motor v chodu nebo vozidlo jede) za podmínky, že je zadní okno zavřené. Krátce přitáhněte vypínač za bod odporu pro úplné zavření předního okna na straně řidiče. Poznámka: během manipulování se střechou nejsou vypínače ovládání oken funkční. ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK Otočením ovladače 3 vlevo nebo vpravo zvolte příslušné zrcátko. Posunem ovladače 3 ve čtyřech směrech proveďte seřízení. Elektrické přiklopení zpětných zrcátek ke karoserii Při zapnutém zapalování otočte ovladač 3 do polohy A

5 6 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ (imobilizér) Zablokováním řídicího systému motoru několik sekund po vypnutí zapalování znemožňuje systém násilné nastartování motoru vozidla neoprávněnou osobou. Funkce Všechny klíče od vozidla mají elektronický čip, který má svůj kód. Po zapnutí zapalování je kód klíče rozpoznán systémem a je možno nastartovat. Jestliže nemá použitý klíč kód nebo je jeho kód odlišný od kódu uloženého v paměti systému, vozidlo nelze nastartovat. Doplňkový klíč Do paměti zařízení je možno uložit kódy nejvíce pěti klíčů. Chcete-li získat další nebo vyměnit vadný klíč, obraťte se na servis PEUGEOT a vemte s sebou důvěrnou kartu s kódem a všechny klíče od vozidla. Zapomenutí klíče uvnitř Jestliže zapomenete klíč v zámku řízení, upozorní Vás na to zvukový signál, který se rozezní při otevření dveří řidiče. 65 Důvěrná karta s kódem Na kartě je zaznamenán identiikační kód, který je nezbytný pro jakýkoliv zásah do systému v servisu PEUGEOT. Tento kód je zakryt fólií, jež je třeba odstranit pouze v nutném případě. Kartu uschovejte na bezpečné místo, v žádném případě ne uvnitř vozidla. Při koupi ojetého vozidla: - přesvědčte se, že Vám byla předána karta s kódem, - nechte provést uložení kódů klíčů do paměti systému v servisu PEUGEOT, a to s cílem ujistit se, že pouze obdržené klíče umožňují nastartování vozidla. Neprovádějte žádné úpravy elektronického systému blokování startování.

6 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE 7 STARTOVÁNÍ Čtyři polohy klíčku ve spínací skřínce: 1 - Poloha STOP: vypnuté zapalování. 2 - První otočení, poloha Příslušenství: zapalování je vypnuté, ale příslušenství může být v provozu. 3 - Druhé otočení, poloha Jízda: zapalování je zapnuté. 4 - Poloha pro Startování: zapnutí startéru. Zámek řízení Před nastartováním odemkněte řízení. Je-li třeba, pohybujte mírně volantem a současně otáčejte klíčem v zámku. Během startování se doporučuje držet stl ačený spojkový pedál, aby bylo usnadněno spuštění motoru. Startování motoru Nestlačujte akcelerátor. Zapněte startér a uvolněte klíček až v okamžiku, kdy se motor rozběhne. Nikdy prudce nezvyšujte otáčky studeného motoru. Nikdy nenechte motor běžet v uzavřeném prostoru. Neprovádějte žádné úpravy na zámku řízení se spínací skřínkou. KLÍČE Klíče slouží k samostatnému ovládání zámků dveří, zavazadlového prostoru (odemknutí), uzávěru palivové nádrže, zámku řízení a odkládací skřínky. Slouží rovněž k přepínání ovladače neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce a k zapínání zapalování. Zamykání a odemykání Prostřednictvím zámku dveří řidiče je možné klíči: - zamknout současně dveře a zavazadlový prostor, - odemknout současně pouze dveře. Zavazadlový prostor je možné odemknout jen prostřednictvím jeho zámku. Dálkový ovladač S t i s k n u t í m tlačítka A můžete dálkově z a m k n o u t dveře a zav a z a d l o v ý prostor. U z a m k n u t í je potvrzeno rozsvícením s m ě r o v ý c h světel přibližně na dvě sekundy. Stisknutím tlačítka B můžete dálkově odemknout dveře vozidla (zavazadlový prostor zůstane zamknutý). Odemknutí dveří je potvrzeno rychlým blikáním směrových světel po dobu přibližně dvou sekund. 64

7 8 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE Přední mlhové světlomety a zadní světlo do mlhy (prstenec B) OVLADAČE U VOLANTU Vnější osvětlení Přední a zadní světla (prstenec A) Světla zhasnutá Obrysová světla Potkávací světla / dálková světla Automatické rozsvěcování světel Automatické rozsvěcování světel Pro aktivování nebo neutralizování funkce otočte klíč ve spínací skřínce do polohy zapnutého příslušenství, ovladač osvětlení dejte do polohy AUTO/ 0 a zatlačte na více než čtyři sekundy na jeho konec. Přední mlhové světlomety (1. otočení prstence směrem dopředu). Přední mlhové světlomety a zadní světlo do mlhy (2. otočení prstence směrem dopředu). Stěrače 2 Rychlé stírání 1 Normální stírání I Přerušované stírání nebo AUTO Automatické stírání 0 Vypnuto â Jedno setření Stírání s automatickým přizpůsobováním rychlosti V poloze AUTO fungují stěrače automaticky a uzpůsobují svou rychlost intenzitě dešťových srážek. Ostřikovač čelního skla a světlometů Přitažením ovladače stěračů k sobě spustíte ostřikování. Ostřikovač světlometů se uvede do činnosti, když jsou rozsvícená potkávací 70 nebo dálková světla. 72

8 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE 9 ODKLÁDACÍ SKŘÍNKA 1 - Místo pro uložení obálky s dokumenty od vozidla. 2 - Držák plechovek s nápojem. 3 - Držák per. 4 - Místo pro uložení brýlí. 5 - Místo pro uložení karet. 6 - Místo pro mince. DRŽÁK LÁHVE Pro otevření přitáhněte vrchní část víka. ZÁDRŽNÁ SÍŤ PRO ZAVAZADLA Pro upevnění zádržné sítě zavazadel použijte čtyři oka na podlaze zavazadlového prostoru. 80

9 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE 15 VÝŠKOVÉ SEŘÍZENÍ VOLANTU Ve stojícím vozidle odblokujte volant stlačením ovladače směrem dolů. Nastavte požadovanou výšku volantu a zajistěte ho v této poloze zvednutím ovladače směrem nahoru. OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU Uvnitř vozidla: přitáhněte páčku. Vně vozidla: zvedněte páčku a nadzvedněte kapotu. Zajistěte kapotu v otevřené poloze upevněním vzpěry

10 10 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE PŘEDNÍ SEDADLA 1 - Podélné seřízení. 2 - Seřízení výšky a sklonu opěrky hlavy. 3 - Přístup k zadním místům. 4 - Seřízení výšky sedadla řidiče. 5 - Seřízení sklonu opěradla. 6 - Ovládání vyhřívání sedadel. Nikdy nejezděte s vymontovanými opěrkami hlavy. 56

11 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE 11 ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY" Neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce* Vsuňte klíč zapalování do ovladače 1 a otočte ho: - v poloze ON je nafukovací vak spolujezdce aktivovaný, - v poloze OFF je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný (vypnutý). Kontrola funkce Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování (2. poloha klíče), doprovázené hlášením na vícefunkční obrazovce, signalizuje, že je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný (ovladač je v poloze "OFF"). Kontrolka zůstane svítit po celou dobu neutralizace. 86 Zásady platné pro nafukovací vak spolujezdce U vozidla vybaveného ovladačem pro neutralizaci vaku: - jestliže na přední sedadlo u p e v n í t e d ě t s k o u sedačku zády ke směru jízdy, n e u t r a l i z u j t e nafukovací vak, - jestliže je na předním sedadle dospělá osoba, uveďte nafukovací vak do pohotovostního stavu. U vozidla bez ovladače pro neutralizaci vaku: - dětskou sedačku neupevňujte zády ke směru jízdy na přední sedadlo spolujezdce. V žádném případě o palubní desku neopírejte nohy ani na ni neodkládejte žádné předměty. * Podle země prodeje. ÚCHYTY "ISOFIX" Úchyty Isoix jsou k dispozici na předním sedadle spolujezdce a umožňují namontovat speciální dětskou sedačku, která je prodávaná v obchodní síti PEUGEOT. Zámky na dětské sedačce se upevní k úchytům Isoix, a zajišťují tak bezpečnou a rychlou montáž. Dětská sedačka musí být pro děti s váhou nižší než 13 kg namontovaná v poloze zády ke směru jízdy (je nutné neutralizovat nafukovací vak spolujezdce). Řiďte se pokyny pro montáž dětské sedačky uvedenými v příslušném návodu výrobce sedačky. 59

12 12 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE TOPENÍ / KLIMATIZACE Č. Symbol Funkce 1 Seřizování rozdělení proudu vzduchu. 2 Ovladač vstupu vzduchu Seřizování teploty. 4 Odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek. 5 Seřizování rychlosti ventilátoru. 6 Ovladač klimatizace. 52

13 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE 13 AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE Č. Symbol Funkce Seřizování rychlosti ventilátoru. Seřizování rozdělení proudu vzduchu. Ovladač vstupu vzduchu. 4 Ovladač klimatizace. 5 Odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek. 6 Vypnutí systému. 7 Seřizování teploty. 8 Automatický program pro pohodlí. Poznámka: v koniguraci kabriolet může být výkonnost systému snížená Automatický program pro dobrou viditelnost.

14 14 VÁŠ PEUGEOT 206 CC VE ZKRATCE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA, "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" Automatická čtyřstupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického chodu, obohaceného o program sport a sníh, nebo možnost ručního řazení rychlostí. Kulisa volby poloh F Posunem páky v kulise se volí jednotlivé polohy. Na ukazateli v přístrojové desce se rozsvítí příslušná kontrolka volby. Park (parkování) : pro znehybnění vozidla a pro nastartování motoru, parkovací brzda zatažená nebo povolená. Reverse (zpátečka) : pro couvání (tuto polohu zvolit, až když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky). Neutral (neutrál) : pro nastartování motoru a pro parkování, zatažená parkovací brzda. Poznámka : jestliže za jízdy zařadíte nechtěně polohu N, nechte nejprve vozidlo zpomalit, teprve poté zařaďte polohu D pro nové zrychlení. Drive (jízda) : pro jízdu v automatickém režimu. Manual (ruční) : pro ruční volbu převodových stupňů. S : program Sport. T : program Sníh. Ruční řazení čtyř převodových stupňů : F Zatlačte páku směrem ke značce + pro zařazení vyšší rychlosti a přitáhněte ji ke značce - pro zařazení nižší rychlosti. Poznámka : programy S (sport) a T (sníh) nejsou v ručním režimu funkční. Nastartování motoru F parkovací brzda zatažená, zvolte polohu P nebo N na kulise, F otočte klíč ve spínací skřínce do polohy Startování. Rozjezd vozidla Pro rozjezd vozidla po nastartování motoru a s pákou v poloze P : F musíte stlačit brzdový pedál, aby bylo možno páku přesunout z polohy P, F zvolte polohu R, D nebo M, potom postupně uvolňujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede. Můžete rozjet vozidlo rovněž z polohy N : F povolte páku parkovací brzdy, držte stlačený brzdový pedál F zvolte polohu R, D nebo M, potom postupně uvolňujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede. Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede se při zvolení polohy R, D nebo M, i bez stlačení plynového pedálu. Z tohoto důvodu nikdy nenechávejte děti bez dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným motorem. 81

15 18 KONTROLA FUNKCE PŘÍSTROJOVÁ DESKA: MECHANICKÁ PŘEVODOVKA 1. Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu* 2. Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce* 3. Kontrolka čelních a bočních nafukovacích vaků "airbagů" 4. Kontrolka předních světel do mlhy 5. Kontrolka antiblokovacího systému (ABS) 6. Kontrolka zadního světla do mlhy 7. Kontrolka levých směrových světel 8. Ukazatel počtu ujetých kilometrů, ukazatel údržby a ukazatel hladiny motorového oleje 9. Kontrolka pravých směrových světel 10. Kontrolka autodiagnostiky motoru 11. Kontrolka dálkových světel 12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny brzdové kapaliny a závady REF 13. Kontrolka potkávacích světel 14. Kontrolka nabíjení baterie 15. Kontrolka tlaku a teploty motorového oleje 16. Ukazatel teploty motorového oleje 17. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů 18. Centrální výstražná kontrolka (STOP) 19. Rychloměr 20. Ukazatel teploty chladicí kapaliny 21. Otáčkoměr 22. Ovladač reostatu osvětlení 23. Palivoměr 24. Kontrolka minimální zásoby paliva 25. Kontrolka dynamického řízení stability (ESP/ASR) * Podle země prodeje.

16 KONTROLA FUNKCE 19 PŘÍSTROJOVÁ DESKA: AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA 1. Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu* 2. Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce* 3. Kontrolka čelních a bočních nafukovacích vaků "airbagů" 4. Kontrolka předních světel do mlhy 5. Kontrolka antiblokovacího systému (ABS) 6. Kontrolka zadního světla do mlhy 7. Kontrolka levého směrového světla 8. Ukazatel ujetých kilometrů, ukazatel údržby a ukazatel hladiny motorového oleje 9. Kontrolka pravého směrového světla 10. Kontrolka autodiagnostiky motoru 11. Kontrolka dálkových světel 12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny brzdové kapaliny a závady REF 13. Kontrolka potkávacích světel 14. Kontrolka nabíjení baterie 15. Kontrolka tlaku a teploty motorového oleje 17. Funkční programy převodovky 17. Ukazatel převodového stupně převodovky 18. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů 19. Centrální výstražná kontrolka STOP 20. Rychloměr 21. Ukazatel teploty chladicí kapaliny 22. Otáčkoměr 23. Ovladač reostatu osvětlení 24. Palivoměr 25. Kontrolka minimální zásoby paliva v nádrži 26. Kontrolka dynamického řízení stability (ESP/ASR) * Podle země prodeje.

17 20 KONTROLA FUNKCE KONTROLA FUNKCE Výstražná kontrolka, která nepřetržitě svítí nebo bliká za chodu motoru, je znamením závady funkce příslušné součásti. Při rozsvícení některých kontrolek se může ozvat zvukový signál a na vícefunkčním displeji se objeví hlášení. Nepodceňte tuto výstrahu: co nejrychleji se obraťte na servis PEUGEOT. Když se za jízdy vozidla rozsvítí centrální výstražná kontrolka STOP, je nutné okamžitě zastavit. Při zastavování dbejte na bezpečnost. Centrální výstražná kontrolka (STOP) Rozsvítí se zároveň s kontrolkou: - tlaku a teploty motorového oleje, - ruční brzdy, - minimální hladiny brzdové kapaliny, - závady elektronického brzdného systému, - ukazatelem teploty chladicí kapaliny. Je nutno okamžitě zastavit, jestliže kontrolka bliká při motoru v chodu. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku a teploty motorového oleje Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou (STOP). Je nutno okamžitě zastavit. Tato kontrolka upozorňuje na: - nedostatečný tlak oleje, - nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej, - příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je doprovázené zvukovým signálem. Pro snížení teploty oleje snižte rychlost vozidla. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka autodiagnostiky motoru Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na několik sekund, poté zhasne. Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, ohlašuje poruchu funkce systému vstřikování, zapalování nebo snižování emisí. Jestliže kontrolka bliká, hrozí nebezpečí zničení katalyzátoru. Obraťte se urychleně na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka ruční (parkovací) brzdy, minimální hladiny brzdové kapaliny a závady systému elektronického rozdělení brzdného účinku (REF) Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou (STOP). Kontrolka oznamuje: - že ruční (parkovací) brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená, - nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je ruční brzda povolená), - závadu systému elektronického rozdělení brzdného účinku (REF), jestliže svítí současně s kontrolkou ABS. Je nutno okamžitě zastavit. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka antiblokovacího systému (ABS) Kontrolka se rozsvítí při každém zapnutí zapalování na několik sekund, poté zhasne. Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než 12 km/h, signalizuje poruchu systému ABS. Vozidlo v takovém případě využívá klasický brzdový systém s posilováním. Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, ohlašuje anomálii systému ABS. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

18 KONTROLA FUNKCE 21 Kontrolka systému dynamického řízení stability (ESP/ASR) Kontrolka na přístrojové desce se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund. Při motoru v chodu a za jízdy vozidla se kontrolka rozsvítí při aktivaci systému. Při neutralizaci systému svítí kontrolka bez přerušování a doprovází jí hlášení na vícefunkční obrazovce. Jestliže kontrolka zůstane svítit za chodu motoru a při jízdě vozidla, obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka nabíjení baterie Signalizuje jednu z následujících poruch: - vadnou funkci nabíjecího obvodu, - povolené svorky baterie nebo startéru, - přetržený nebo povolený řemen alternátoru, - vadný alternátor. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka minimální zásoby paliva Při prvním rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži palivo pro ujetí nejméně dalších 50 km (objem nádrže je přibližně 47 litrů). Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu* Kontrolka se rozsvítí, když je zapnuté zapalování a řidič si zapomene zapnout bezpečnostní pás. Po překročení rychlosti 20 km/h a po dobu přibližně dvou minut kontrolka bliká a doprovází jí čím dál tím silnější zvukový signál a hlášení na vícefunkční obrazovce. Kontrolka zůstane svítit, dokud si řidič nezapne bezpečnostní pás. Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce* Rozsvícení této kontrolky, doprovázené hlášením na vícefunkční obrazovce, signalizuje neutralizaci nafukovacího vaku spolujezdce. Kontrolka svítí, dokud je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný. Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v každém případě na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka čelních a bočních nafukovacích vaků "airbagů" Kontrolka se při zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund, potom zhasne. Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, oznamuje závadu funkce nafukovacích vaků. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Ukazatel teploty chladicí kapaliny - je-li ručička v zóně (A), je teplota správná, - jestliže je v zóně (B), je teplota příliš vysoká. Centrální výstražná kontrolka STOP bliká. Je nutno okamžitě zastavit. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. * Podle země prodeje.

19 KONTROLA FUNKCE 21 Kontrolka systému dynamického řízení stability (ESP/ASR) Kontrolka na přístrojové desce se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund. Při motoru v chodu a za jízdy vozidla se kontrolka rozsvítí při aktivaci systému. Při neutralizaci systému svítí kontrolka bez přerušování a doprovází jí hlášení na vícefunkční obrazovce. Jestliže kontrolka zůstane svítit za chodu motoru a při jízdě vozidla, obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka nabíjení baterie Signalizuje jednu z následujících poruch: - vadnou funkci nabíjecího obvodu, - povolené svorky baterie nebo startéru, - přetržený nebo povolený řemen alternátoru, - vadný alternátor. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka minimální zásoby paliva Při prvním rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži palivo pro ujetí nejméně dalších 50 km (objem nádrže je přibližně 47 litrů). Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu* Kontrolka se rozsvítí, když je zapnuté zapalování a řidič si zapomene zapnout bezpečnostní pás. Po překročení rychlosti 20 km/h a po dobu přibližně dvou minut kontrolka bliká a doprovází jí čím dál tím silnější zvukový signál a hlášení na vícefunkční obrazovce. Kontrolka zůstane svítit, dokud si řidič nezapne bezpečnostní pás. Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce* Rozsvícení této kontrolky, doprovázené hlášením na vícefunkční obrazovce, signalizuje neutralizaci nafukovacího vaku spolujezdce. Kontrolka svítí, dokud je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný. Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v každém případě na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka čelních a bočních nafukovacích vaků "airbagů" Kontrolka se při zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund, potom zhasne. Jestliže se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, oznamuje závadu funkce nafukovacích vaků. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Ukazatel teploty chladicí kapaliny - je-li ručička v zóně (A), je teplota správná, - jestliže je v zóně (B), je teplota příliš vysoká. Centrální výstražná kontrolka STOP bliká. Je nutno okamžitě zastavit. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. * Podle země prodeje.

20 22 KONTROLA FUNKCE Ukazatel poloh volicí páky automatické převodovky Kontrolky automatické převodovky Park (parkování) Reverse (zpátečka) Kontrolka"SPORT" Rozsvítí se při zvolení programu "SPORT". Ukazatel teploty motorového oleje Za chodu motoru ukazatel signalizuje teplotu oleje: - když je ručička v zóně (C), je teplota v pořádku, - když je ručička v zóně (D), je teplota příliš vysoká. Pro snížení teploty oleje snižte rychlost vozidla. Neutral (neutrál) Drive (jízda) Ruční řezim: zařazený 1. převodový stupeň Kontrolka "SNÍH" Rozsvítí se při zvolení programu "SNÍH". Funkční anomálie Jestliže kontrolky Sport a Sníh blikají, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, obraťte se na servis PEUGEOT. zařazený 2. převodový stupeň zařazený 3. převodový stupeň zařazený 4. převodový stupeň

21 KONTROLA FUNKCE 23 UKAZATEL NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení: - ukazatel údržby, - ukazatel hladiny motorového oleje, - ukazatel ujetých kilometrů, který zůstane svítit ještě 30 sekund při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž při zamknutí a odemknutí vozidla. Ukazatel údržby Ukazatel informuje o lhůtě příští kontroly, která musí být provedena v souladu s plánem údržby výrobce vozidla. Funkce Při zapnutí zapalování se na 5 sekund rozsvítí klíč symbolizující operace údržby. Na ukazateli ujetých kilometrů se zobrazí počet kilometrů (zaokrouhleně) zbývajících do příští kontroly. Příklad: do příští kontroly zbývá ujet km. Při zapnutí zapalování se na 5 sekund zobrazí na ukazateli: 5 sekund od zapnutí zapalování se ukazatel ujetých kilometrů vrátí do své normální funkce a zobrazuje celkový nebo denní počet ujetých km. Do příští kontroly zbývá ujet méně než km. Příklad: do příští kontroly Vám zbývá ujet 900 km. Při zapnutí zapalování udává ukazatel po dobu 5 sekund: 5 sekund od zapnutí zapalování se ukazatel ujetých kilometrů vrátí do své normální funkce, ale symbolický klíč zůstane svítit. Signalizuje tak, že bude v blízké době třeba nechat provést kontrolu vozidla. Ukazatel udává celkový nebo denní počet ujetých km. Lhůta pro provedení kontroly je překročená. Při každém zapnutí zapalování blikají po dobu 5 sekund symbolický klíč údržby a počet překročených kilometrů. Příklad: překročili jste lhůtu údržby o 300 km, kontrola vozidla muí být provedena co nejdříve. Při zapnutí zapalování udává ukazatel po dobu 5 sekund: 5 sekund od zapnutí zapalování se ukazatel ujetých kilometrů vrátí do své normální funkce, ale symbolický klíč zůstane svítit. Ukazatel udává celkový nebo denní počet ujetých km. Poznámka: symbolický klíč se rozsvítí v případě, že překročíte lhůtu dvou let*. * Podle země prodeje.

22 24 KONTROLA FUNKCE Vynulování ukazatele údržby V servisu PEUGEOT provedou pracovníci tuto operaci po každé kontrole vozidla. Postup vynulování je následující: - vypněte zapalování, - stiskněte tlačítko 1 a držte jej stisknuté, - zapněte zapalování. Ukazatel ujetých kilometrů začne odpočítávat 10 sekund, - držte tlačítko 1 stisknuté po těchto 10 sekund. Ukazatel zobrazí [= 0] a symbolický klíč údržby zmizí. Ukazatel hladiny motorového oleje Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o údržbě a poté na přibližně 10 sekund hladina motorového oleje. Nadbytek oleje Blikání šesti čtverečků a zobrazení zkratky "max" signalizuje nadbytek oleje, který může vést k poškození motoru. Jestliže je nadbytek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční měrky, urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT. Závada měřiče hladiny oleje Blikání šesti segmentů signalizuje poruchu měřiče hladiny oleje. Hrozí nebezpečí poškození motoru. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrola hladiny měrkou musí být prováděna s vozidlem ve vodorovné poloze a motorem zastaveným nejméně po dobu 10 minut. Jinak by nebyla zjištěná hladina platná. Nedostatek oleje Blikání šesti čtverečků a zobrazení zkratky "min" signalizuje nedostatek oleje, který může vést k poškození motoru. Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno olej dolít.

23 KONTROLA FUNKCE 25 Ukazatel ujetých kilometrů REOSTAT OSVĚTLENÍ VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA Stiskněte tlačítko, směrová světla začnou blikat. Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování. Stisknutím tlačítka 1 se přepíná mezi zobrazováním údajů celkového ukazatele ujetých km a údajů denního počitadla. Pro vynulování denního počitadla nejprve přepněte na zobrazování jeho údajů, potom stiskněte tlačítko 1 a držte jej až do zobrazení nul. Rozsviťte světla a stisknutím ovladače upravte intenzitu osvětlení místa řidiče. Při nastavení minimální nebo maximální hodnoty uvolněte ovladač a znovu ho stiskněte pro zvýšení či snížení intenzity. Po nastavení žádané intenzity uvolněte ovladač. Automatické rozsvícení výstražných světel* Při nouzovém brzdění se v závislosti na velikosti zpomalení rozsvítí automaticky výstražná světla. Zhasnou automaticky při prvním stlačení pedálu akcelerace. Můžete je rovněž zhasnout stisknutím tlačítka na palubní desce. * Podle země určení.

24 26 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ DISPLEJ B Umožňuje zobrazit tyto informace: - čas, - datum, - venkovní teplotu (bliká v případě nebezpečí tvorby náledí), - funkce autorádia, - kontrolu vstupů; displej graicky upozorňuje na otevřené dveře, - výstražná hlášení (např. : Battery charge fault (Anomálie dobíjení baterie) ) nebo informace (např.: Fuel level low (Malá zásoba paliva) ), zobrazované dočasně, mohou být vymazány stisknutím tlačítka 1 nebo 2, - palubní počítač. Seřízení parametrů Držte tlačítko 1 stisknuté po dobu dvou sekund pro přístup k seřizování parametrů. Když údaj bliká, je možné jej změnit. Poté každé další stisknutí tlačítka 1 přepne jednotlivé údaje v následujícím pořadí: - jazyk, ve kterém jsou informace uváděny, - jednotka rychlosti (km nebo míle), - jednotka teploty (stupně Celsia nebo Farenheita), - časový cyklus (režim 12 nebo 24 hodin), - hodiny, - minuty, - rok, - měsíc, - den. Stisknutím tlačítka 2 se mění zvolený údaj. Přidržením tlačítka se posun urychlí. Po uplynutí 7 sekund bez jakéhokoli seřízení se displej vrátí na zobrazování základních údajů a změněné údaje jsou uložené do paměti.

25 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 27 DISPLEJ C Umožňuje zobrazit tyto informace: - čas, - datum, - venkovní teplotu (bliká v případě nebezpečí tvorby náledí), - funkce autorádia, - kontrolu vstupů; displej graicky upozorňuje na otevřené dveře, - výstražná hlášení, která jsou zobrazována dočasně (např. : "Fuel level low (Malá zásoba paliva)") mohou být vymazána pomocí dálkového ovladače, - palubní počítač (viz příslušná kapitola), - zabudovaný navigační systém (viz příslušná kapitola). Seřizování parametrů Přístup k parametrům umožňuje dálkový ovladač. Vstup do jednotlivých menu je popsán v kapitole "Zabudovaný navigační systém". Nepřetržitá lokalizace Tato funkce umožňuje zobrazit název ulice (silnice), po které jede vozidlo, když navádění není aktivní. Stiskněte tlačítko "mod" dálkového ovladače pro zobrazení názvu ulice, ve které se nacházíte. Pro lepší zobrazení informace proveďte "zoom" stisknutím pravého tlačítka dálkového ovladače. POZOR: CD-Rom obsahující kartograické informace musí být zasunuté v mechanice.

26 28 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ AUTORÁDIO RD3 Akce 1 - Stlačení (dozadu) Zvýšení hlasitosti 2 - Stlačení (dozadu) Snížení hlasitosti Provedený povel Současné stlačení Vypnutí zvuku (mute), obnovení zvuku stisknutím libovolného tlačítka 3 - Stlačení 4 - Stlačení Automatické vzestupné ladění frekvencí (rádio) - Přechod na následující skladbu (CD) Automatické sestupné ladění frekvencí (rádio) - Návrat na předcházející skladbu (CD) 5 - Zatlačení na konec Změna zdroje zvuku (rádio/přehrávač CD/měnič CD) 6 - Otočení (ve směru hodinových ručiček) Přeladění na následující předvolenou stanici (rádio) - Volba následujícího CD 7 - Otočení (proti směru hodinových ručiček) Přeladění na předcházející předvolenou stanici (rádio) - Volba předcházejícího CD

27 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 29 Tlačítko Funkce A Zapínání a vypínání autorádia. B - Snižování hlasitosti. C + Zvyšování hlasitosti. D 5 Vysunutí CD. E F RDS TA Zapínání a vypínání funkce RDS. Stisknutí na více než 2 sekundy: zapínání a vypínání sledování regionálního vysílání. Zapínání a vypínání přednostního hlášení dopravních informací. Stisknutí na více než 2 sekundy: zapínání a vypínání funkce PTY. G Seřizování hloubek, výšek, Loudness, vyvážení zvuku a automatického přizpůsobení hlasitosti. H 5 Zvyšování hodnoty funkcí ovládaných tlačítkem G. I 6 Snižování hodnoty funkcí ovládaných tlačítkem G. J 8 Ruční a automatické ladění vyšší frekvence. Přechod na následující skladbu (CD) a volba funkce PTY (rádio). K MAN Ruční / automatická funkce tlačítek J a L. L 7 M N O CH. CD CD Radio 1 až Ruční a automatické ladění nižší frekvence. Návrat na předchozí skladbu (CD) a volba funkce PTY (rádio). Přepnutí na poslech měniče CD. Stisknutí delší než 2 sekundy: přehrávání skladeb v náhodném pořadí. Přepnutí na poslech přehrávače CD. Stisknutí delší než 2 sekundy: přehrávání skladeb v náhodném pořadí. Přepnutí na rozhlasový příjem. Volba vlnového rozsahu FM1, FM2, FMAST, AM. Stisknutí na více než 2 sekundy: automatické uložení stanic do paměti (autostore). Zapnutí poslechu předvolené stanice. Stisknutí delší než 2 sekundy: uložení stanice do paměti (předvolení). 1 až Volba disků v měniči CD.

28 30 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ ZÁKLADNÍ FUNKCE Zapínání / vypínání Otočte klíč ve spínací skřínce do polohy P Ř Í S L U Š E N S T V Í nebo ZAPALOVÁNÍ a zapněte nebo vypněte rádio stisknutím tlačítka A. Bez zapnutí zapalování může přístroj fungovat až 30 minut. Systém ochrany proti krádeži Autorádio je kódované tak, aby mohlo fungovat pouze ve Vašem vozidle. Při namontování do jiného vozidla nebude použitelné. Systém ochrany proti krádeži je zcela automatický a nevyžaduje žádnou obsluhu z Vaší strany. SEŘÍZENÍ AUDIOSYSTÉMU Opakovanými stisky tlačítka G postupně přepnete na funkce seřízení hloubek (BASS), výšek (TREB), Loudness (LOUD), vyvážení zvuku vpředu/vzadu (FAD), vyvážení zvuku vpravo/vlevo (BAL) a automatického přizpůsobení hlasitosti. K výstupu z režimu seřizování audiosystému dojde automaticky po několika sekundách bez jakékoli manipulace nebo stisknutím tlačítka G po koniguraci automatického přizpůsobení hlasitosti. Poznámka: seřízení hloubek, výšek a Loudness je oddělené pro každý zdroj zvuku. Je možno samostatně seřídit rádio, přehrávač CD a CD měnič. Seřízení hloubek Když na displeji svítí "BASS", upravte seřízení pomocí tlačítek H nebo I. - "BASS -9" znamená minimální nastavení hloubek - "BASS 0" znamená normální polohu, - "BASS +9" znamená maximální nastavení hloubek. Seřízení výšek Když na displeji svítí "TREB", upravte seřízení pomocí tlačítek H nebo I. - "TREB -9" znamená minimální nastavení výšek, - "TREB 0" znamená normální polohu, - "TREB +9" znamená maximální nastavení výšek. SEŘÍZENÍ HLASITOSTI Opakovaně tiskněte tlačítko C pro zvýšení nebo tlačítko B pro snížení hlasitosti autorádia. Přidržení tlačítek B a C umožní plynulé seřizování hlasitosti. Seřízení Loudness Tato funkce slouží k automatickému zesílení hloubek a výšek. Zapínání a vypínání funkce se provádí tlačítky H a I.

29 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 31 Seřízení vyvážení zvuku vpředu/ vzadu (Fader) Když na displeji svítí "FAD", stiskněte tlačítko H nebo I. Tlačítko H slouží ke zvýšení hlasitosti předních reproduktorů. Tlačítko I slouží ke zvýšení hlasitosti zadních reproduktorů. Seřízení vyvážení zvuku vpravo/ vlevo (Balance) Když na displeji svítí "BAL", stiskněte tlačítko H nebo I. Tlačítko H slouží ke zvýšení hlasitosti pravých reproduktorů. Tlačítko I slouží ke zvýšení hlasitosti levých reproduktorů. Automatické přizpůsobení hlasitosti Tato funkce umožňuje automatické přizpůsobení hlasitosti autorádia podle rychlosti vozidla. Aktivujte nebo neutralizujte tuto funkci stisknutím tlačítka H nebo I. ROZHLASOVÝ PŘÍJEM Poznámky k rozhlasovému příjmu Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v místnosti. Amplitudově modulovaný příjem AM (LW/MW), jakož i frekvenční modulace (FM) podléhají různému rušení, které není zaviněno kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením. Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech. U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory, kopce, budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači). Zapnutí rozhlasového příjmu Stiskněte tlačítko O. Volba vlnového rozsahu Krátkými stisky tlačítka O se volí vlnové rozsahy FM1, FM2, FMast a AM. Automatické ladění stanic Stiskněte krátce tlačítko J nebo L pro poslech následující nebo předcházející stanice. Při přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule deilovat. Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte tlačítko. Pokud je zapnutý program dopravních informací TA, budou laděny pouze stanice vysílající tento typ programu. Automatické ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO" (volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celého vlnového rozsahu v citlivosti "DX" (volba slabších a vzdálenějších vysílačů). Pro ladění přímo v citlivosti "DX" stiskněte dvakrát tlačítko J nebo L.

30 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 31 Seřízení vyvážení zvuku vpředu/ vzadu (Fader) Když na displeji svítí "FAD", stiskněte tlačítko H nebo I. Tlačítko H slouží ke zvýšení hlasitosti předních reproduktorů. Tlačítko I slouží ke zvýšení hlasitosti zadních reproduktorů. Seřízení vyvážení zvuku vpravo/ vlevo (Balance) Když na displeji svítí "BAL", stiskněte tlačítko H nebo I. Tlačítko H slouží ke zvýšení hlasitosti pravých reproduktorů. Tlačítko I slouží ke zvýšení hlasitosti levých reproduktorů. Automatické přizpůsobení hlasitosti Tato funkce umožňuje automatické přizpůsobení hlasitosti autorádia podle rychlosti vozidla. Aktivujte nebo neutralizujte tuto funkci stisknutím tlačítka H nebo I. ROZHLASOVÝ PŘÍJEM Poznámky k rozhlasovému příjmu Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v místnosti. Amplitudově modulovaný příjem AM (LW/MW), jakož i frekvenční modulace (FM) podléhají různému rušení, které není zaviněno kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením. Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech. U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory, kopce, budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači). Zapnutí rozhlasového příjmu Stiskněte tlačítko O. Volba vlnového rozsahu Krátkými stisky tlačítka O se volí vlnové rozsahy FM1, FM2, FMast a AM. Automatické ladění stanic Stiskněte krátce tlačítko J nebo L pro poslech následující nebo předcházející stanice. Při přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule deilovat. Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte tlačítko. Pokud je zapnutý program dopravních informací TA, budou laděny pouze stanice vysílající tento typ programu. Automatické ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO" (volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celého vlnového rozsahu v citlivosti "DX" (volba slabších a vzdálenějších vysílačů). Pro ladění přímo v citlivosti "DX" stiskněte dvakrát tlačítko J nebo L.

31 32 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Ruční ladění stanic Stiskněte tlačítko "MAN". Krátkým stisknutím tlačítka J nebo L zvýšíte nebo snížíte zobrazenou frekvenci. Při přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule deilovat. Ladění se zastaví, jakmile uvolníte tlačítko. Novým stisknutím tlačítka "MAN" se můžete vrátit na automatické ladění stanic. Automatické uložení stanic FM do paměti (autostore) Držte tlačítko O stisknuté déle než dvě sekundy. Přístroj automaticky uloží 6 vysílačů FM s nejlepší kvalitou příjmu. Tyto stanice budou uloženy v rozsahu pamětí FMast. Jestliže přístroj nenalezne šest vysílačů, zůstanou zbývající paměti beze změny. Ruční uložení stanic do paměti (předvolba) Nalaďte požadovanou stanici. Držte jedno z tlačítek "1" až "6" stisknuté déle než dvě sekundy. Zvuk se přeruší a poté znovu zapne, čímž potvrzuje správné uložení stanice do paměti. Vyvolání předvolených stanic Předvolenou stanici vyvoláte krátkým stisknutím tlačítka "1" až "6" v příslušném vlnovém rozsahu.

32 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 33 SYSTÉM RDS Používání funkce RDS (Radio Data System) na pásmu FM Systém RDS umožňuje poslouchat stejnou stanici nezávisle na změně její vysílací frekvence v oblastech, kterými projíždíte. Krátkým stisknutím tlačítka "RDS" zapněte nebo vypněte tuto funkci. Na vícefunkčním displeji se rozsvítí: - "RDS", když je funkce zapnutá, - "(RDS)", když je funkce zapnutá, ale není k dispozici. Sledování stanic RDS Na displeji svítí název zvolené stanice. Když je zapnutá funkce RDS, autorádio neustále vyhledává vysílač, který vysílá Vámi zvolený program a přitom má nejlepší úroveň příjmu. Program dopravních informací Stisknutím tlačítka "TA" zapněte nebo vypněte tuto funkci. Na vícefunkčním displeji se rozsvítí: - "TA", když je funkce zapnutá, - "(TA)", když je funkce zapnutá, ale není k dispozici. Nezávisle na právě poslouchaném zdroji zvuku (rádio, přehrávač CD nebo CD měnič) bude přístroj vysílat přednostně každé hlášení dopravních informací. Pokud chcete přerušit hlášení, stiskněte tlačítko "TA", funkce je vypnutá. Poznámka: hlasitost hlášení dopravních informací je nezávislá na hlasitosti normálního poslechu autorádia. Můžete ji seřídit ovladačem hlasitosti. Nastavená hlasitost bude uložena do paměti a při příštích dopravních informacích bude mít hlášení Vámi předvolenou hlasitost. Sledování regionálního programu (REG) Některé sítě stanic jsou organizovány takovým způsobem, že určité stanice vysílají regionální verzi programu v příslušném regionu. Režim sledování regionálního programu umožňuje poslouchat stejný typ programu. Funkci zapněte nebo vypněte stisknutím tlačítka "RDS" na dobu delší než dvě sekundy.

33 34 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Funkce PTY Tato funkce umožňuje poslech stanic vysílajících určitý typ programu (informace, kultura, sport, rock ). Když je přístroj naladěný na FM, stiskněte na více než dvě sekundy tlačítko "TA" pro zapnutí nebo vypnutí této funkce. Způsob vyhledání programu PTY: - zapněte funkci PTY, - stiskněte krátce tlačítko J nebo L pro zobrazení seznamu nabízených typů programů, - když na displeji svítí požadovaný program, přidržte tlačítko J nebo L stisknuté více než dvě sekundy pro jeho automatické naladění (po automatickém naladění se funkce PTY dezaktivuje). Zvolené typy programů funkce PTY mohou být uloženy do paměti přístroje. Přidržte tlačítko předvolby "1" až "6" stisknuté více než dvě sekundy. Vyvolání předvoleného typu programu provedete krátkým stisknutím tlačítka odpovídající předvolby. Systém EON Tento systém spojuje stanice patřící do stejné sítě. Umožňuje přijímat hlášení dopravních informací nebo program PTY vysílané jinou, než právě poslouchanou stanicí (musí patřit do stejné sítě). Tuto službu můžete využívat, když zvolíte program dopravních informací TA nebo funkci PTY.

34 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 35 PŘEHRÁVAČ KOMPAKTNÍHO DISKU Přepnutí na přehrávač CD Po zasunutí disku, potištěnou stranou směrem nahoru, začne automaticky přehrávání. Jestliže byl v přehrávači již disk zasunutý, stiskněte tlačítko N. Volba skladby na disku Pro přechod na následující skladbu stiskněte tlačítko J. Při stisknutí tlačítka L se vrátíte na začátek právě poslouchané skladby nebo tak zvolíte předcházející skladbu. Přehrávání skladeb v náhodném pořadí (RDM) Po přepnutí na přehrávač CD přidržte tlačítko N stisknuté po dobu dvou sekund. Skladby na disku budou přehrávány v náhodném pořadí. Novým stisknutím tlačítka N v trvání dvou sekund se vrátíte na poslech v normálním pořadí skladeb. Po každém vypnutí autorádia je dezaktivován režim přehrávání skladeb v náhodném pořadí. Vysunutí disku Pro vysunutí disku z přehrávače stiskněte tlačítko D. Zrychlený poslech Přidržte tlačítko J nebo L stisknuté pro zrychlený poslech následujících nebo předcházejících skladeb. Zrychlený poslech se zastaví, jakmile uvolníte tlačítko. Používání vypálených kompaktních disků může způsobit poruchy funkce. Do přístroje vkládejte pouze kompaktní disky kruhového tvaru. Když je střecha vozu otevřená (poloha kabriolet), nezapomeňte vyndat kompaktní disky z přehrávače (nebezpečí krádeže).

35 36 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ MĚNIČ KOMPAKTNÍCH DISKŮ Přepnutí na měnič CD Stiskněte tlačítko M. Zrychlený poslech Držte jedno z tlačítek J nebo L stisknuté pro zrychlený poslech následujících nebo předcházejících skladeb. Zrychlený poslech se zastaví, jakmile uvolníte tlačítko. MĚNIČ 5 CD* Volba disku Stiskněte jedno z tlačítek "1" až "5" autorádia pro zvolení příslušného disku. Volba skladby na disku Přehrávání skladeb v náhodném pořadí (RDM) Po přepnutí na měnič CD přidržte tlačítko M stisknuté po dobu dvou sekund. Skladby na disku budou přehrávány v náhodném pořadí. Novým stisknutím tlačítka v trvání dvou sekund se vrátíte na poslech v normálním pořadí skladeb. Měnič je umístěný v odkládací skřínce a může obsahovat 5 disků. Disky vkládejte potištěnou stranou směrem nahoru. Pro vysunutí disku dlouze stiskněte příslušné tlačítko "1" až "5". Pro přechod na následující skladbu stiskněte tlačítko J. Stiskněte tlačítko L pro návrat na začátek právě poslouchané skladby nebo pro přechod na předcházející skladbu. Používání vypálených kompaktních disků může způsobit poruchy funkce. Do přístroje vkládejte pouze kompaktní disky kruhového tvaru. Když je střecha vozu otevřená (poloha kabriolet), nezapomeňte vyndat kompaktní disky z měniče (nebezpečí krádeže). Používání vypálených kompaktních disků může mít za následek poruchy funkce. Vkládejte pouze kompaktní disky kruhového tvaru. * Podle země prodeje.

36 38 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ AUDIOSYSTÉM Představení Vaše vozidlo je vybavené audiosystémem značky JBL, který je přesně uzpůsobený kabině vozidla. Srdcem systému je vícefunkční zesilovač (1) o 240 W (integrovaný ve speciálním hloubkovém reproduktoru "subwooferu" v zavazadlovém prostoru), který řídí nezávisle 8 reproduktorů se špičkovou akustikou a speciální hloubkový reproduktor. Tento systém zajišťuje optimální reprodukci a přenos zvuku v obou koniguracích vozidla: kupé i kabriolet. Reproduktory jsou umístěné: - ve sloupcích předních dveří: dva výškové reproduktory (2) pro reprodukci výšek (vysoké frekvence), - v předních dveřích: dva hloubkové reproduktory (3) pro reprodukci hloubek (nízké frekvence), - v zadních panelech: dva výškové reproduktory (4) zabudované ve dvou houbkových reproduktorech (5) pro vyvážení frekvencí a pro rovnoměrné rozdělení zvuku v celé kabině, - v zavazadlovém prostoru: speciální hloubkový reproduktor "subwoofer" (6) zahrnující dva speciické hloubkové reproduktory pro reprodukci hloubek a extrémních hloubek (velmi nízké frekvence) pro celou kabinu. Jistě oceníte dynamiku systému JBL a hloubku zvuku, který vyplňuje celý prostor vozidla. Seřízení v režimu CD a rozhlasového příjmu Základní funkce jsou stejné jako u autorádia. Není třeba žádné dodatečné seřizování. Nicméně pro dokonalé využití audiosystému JBL je doporučeno seřídit funkce AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) do polohy "0" (nula) a Loudness (LOUD) do polohy "ON" pro režim CD nebo do polohy "OFF" pro režim rozhlasového příjmu.

37 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 39 ZABUDOVANÝ NAVIGAČNÍ SYSTÉM Představení Pomocí zvukových a obrazových zpráv Vás navigační systém navede ke zvolenému cílovému místu. Srdcem systému je kartograická databáze a systém GPS, který umožňuje zjistit polohu vozidla prostřednictvím několika satelitů. Zabudovaný navigační systém se skládá z těchto prvků: - dálkový ovladač, - displej, - počítač, - ovladač pro zopakování poslední zvukové zprávy, - CD-ROM, - vícefunkční anténa. Dálkový ovladač Po nasměrování ovladače k displeji jím lze vybírat informace, obsažené v jednotlivých zobrazených menu. Šipky: Svým pohybem po displeji umožňují zvolení funkce. Pouze v okně uvítání umožňují šipky směřující nahoru a dolů seřídit světelnou intenzitu displeje. V průběhu navádění umožňují šipky směřující vpravo a vlevo zobrazit dočasně úplný název ulice, pokud je tento jinak příliš dlouhý pro zobrazení na displeji. menu: toto tlačítko umožňuje přístup do hlavního menu a může být použito kdykoli. esc: mod: val: tlačítko pro zrušení Krátké stisknutí: zrušení probíhající operace a návrat do předcházejícího okna. Stisknutí delší než 2 sekundy: návrat do okna uvítání. Toto tlačítko může být použito při jakémkoli menu. V průběhu navádění není aktivní. tlačítko režimů Krátké stisknutí: přepínání mezi datem, navigací, rádiem a nepřetržitou lokalizací. tlačítko pro potvrzení Potvrzuje zvolenou funkci. Dálkový ovladač může být uložen do zvláštního prostoru v odkládací skřínce. Označení 2 elektrických článků: 1,5 V, typ LR03. Některé funkce nebo služby popsané v této příručce mohou být odlišné v závislosti na verzi CD- ROM nebo podle země prodeje.

38 40 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Displej Počítač Při hledání v menu se ve spodní části displeje zobrazují jednotlivé funkce: 1. Zvolená funkce. 2. Funkce, která není v této situaci přístupná. 3. Přístupná funkce. Poznámka: volba "List (Seznam)" umožňuje přístup k maximálně 80 adresám. Během navigace se na displeji zobrazují rozličné informace v závislosti na manévrech, které je třeba provést: 1. Vzdálenost do příštího manévru. 2. Příští manévr. 3. Příští ulice nebo silnice. 4. Čas. 5. Venkovní teplota. 6. Ulice nebo silnice, po které vozidlo právě jede. 7. Vzdálenost do cílového místa. 8. Provést manévr. Počítač je umístěn v odkládací skřínce. 1. Tlačítko pro vysunutí CD-ROM. 2. Uložení CD-ROM. 3. Kontrolka ON ukazuje, že je počítač připojen k napětí. 4. Kontrolka CD ukazuje, že je v počítači CD-ROM. 5. Místo pro uložení dálkového ovladače.

39 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 41 Ovladač pro zopakování poslední zvukové zprávy CD-ROM Navigační systém je aktivní, když na displeji svítí tučně zeměkoule. Pro zopakování poslední zvukové zprávy nebo případně pro získání bližších informací o topograii prostřednictvím hlasového pokynu a zobrazení stisknout tlačítko na konci ovládací páčky světel. Jsou na něm zaznamenány všechny kartograické údaje. Disk musí být vložen potištěnou stranou směrem nahoru. Používejte výhradně CD-ROM schválená společností PEUGEOT. Použití vypálených kompaktních disků může způsobit poruchy funkce.

40 42 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Main menu (Hlavní menu) Navigace / navádění Zapněte zapalování. Stiskněte tlačítko "Menu" pro vstup do hlavního menu. Šipkami zvolte žádanou funkci a potvrďte (tlačítko "VAL"). Po volbě menu "Navigation / Guidance (Navigace / navádění)" se na displeji zobrazí okno se zásadami, týkajícími se používání navigace. Dodržujte platné předpisy a nepoužívejte dálkový ovladač za jízdy. Stiskněte tlačítko "VAL" pro zobrazení dalšího okna. Menu "Navigation / Guidance (Navigace / navádění)" nabízí následující možnosti: - Zadání adresy nového cílového místa. - Volba služby (hotel, nádraží, letiště...) k dispozici v příslušném městě. - Volba adresy z jednoho ze dvou adresářů. - Přístup do menu "Navigation options (Možnosti navigace)". - Když je systém v režimu navádění, nejsou v činnosti funkce rádia.

41 42 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Main menu (Hlavní menu) Navigace / navádění Zapněte zapalování. Stiskněte tlačítko "Menu" pro vstup do hlavního menu. Šipkami zvolte žádanou funkci a potvrďte (tlačítko "VAL"). Po volbě menu "Navigation / Guidance (Navigace / navádění)" se na displeji zobrazí okno se zásadami, týkajícími se používání navigace. Dodržujte platné předpisy a nepoužívejte dálkový ovladač za jízdy. Stiskněte tlačítko "VAL" pro zobrazení dalšího okna. Menu "Navigation / Guidance (Navigace / navádění)" nabízí následující možnosti: - Zadání adresy nového cílového místa. - Volba služby (hotel, nádraží, letiště...) k dispozici v příslušném městě. - Volba adresy z jednoho ze dvou adresářů. - Přístup do menu "Navigation options (Možnosti navigace)". - Když je systém v režimu navádění, nejsou v činnosti funkce rádia.

42 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 43 Zadání nového cílového místa Na displeji je zobrazené naposledy zadané město. Pro zadání jiného města vyhledejte jednotlivá písmena pomocí šipek a vybrané písmeno potvrďte tlačítkem "VAL". Při chybném zadání je možno poslední zadané písmeno vymazat pomocí funkce "Correction (Korigovat)". Během zadávání názvu města Vám funkce "List (Seznam)" ukazuje počet měst začínajících na stejná písmena. Když je na seznamu méně než 5 názvů, jsou automaticky zobrazeny. Zvolte a potvrďte příslušné město (tlačítko "VAL"). Pomocí funkce "Change (Změnit)" lze úplně vymazat zadané město. Když je na displeji zobrazen úplný název města, zvolte funkci "Validate (Potvrdit)" a stiskněte tlačítko "VAL". Poznámka: po potvrzení jednoho písmena se dále zobrazují pouze ta písmena, která mohou být v názvu obsažena. Zadejte název ulice. Zvolte funkci "Validate (Potvrdit)" a stiskněte tlačítko "VAL". Poznámka: navigaci je možno zapnout již po zadání názvu města, aniž by byl zadán název ulice a číslo domu. K tomu zvolte funkci "City centre (Centrum města)". Zadejte číslo domu. Zvolte funkci "Validate (Potvrdit)" a stiskněte tlačítko "VAL". Poznámka: navigaci je možno zapnout již po zadání názvu města a ulice, aniž by bylo zadáno číslo domu. K tomu zvolte funkci "Validate (Potvrdit)".

43 44 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Zobrazí se kompletní cílové místo. Zvolte funkci "Validate (Potvrdit)" a stiskněte tlačítko "VAL". Poznámka: můžete také změnit cílové místo nebo jej uložit do jednoho z obou adresářů (viz kapitola "uložení adresy do adresáře"). Je zobrazeno naposledy použité kritérium navádění. Navádění začne automaticky se zachováním tohoto kritéria, jestliže nedojde k žádné změně do 5 sekund nebo po potvrzení volby "NO (NE)". Sledujte pokyny. Pokud si přejete změnit kritérium navádění, zvolte volbu "YES (ANO)" a potvrďte ji tlačítkem "VAL". Zvolte kritérium z nabízeného seznamu, potom potvrďte (tlačítkem "VAL"). Když je zvoleno kritérium podle Vašeho výběru, zvolte funkci "Validate (Potvrdit)", potom stiskněte tlačítko "VAL". Začne navádění, sledujte pokyny.

44 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 45 Select a service (Volba služby) Na displeji je zobrazená naposledy zadaná adresa. Pro určení místa, ve kterém si přejete tuto službu získat, existují tři možnosti: - použít funkci "Validate (Potvrdit)" pro vyhledání služby na naposledy zadané adrese, - zadat název nového města a ulice (nebo funkci "City centre (Centrum města)") pomocí funkce "Change (Změnit)", - zadat automaticky místo, ve kterém se nacházíte, pomocí funkce "Current location (Současné místo)". Po potvrzení adresy zvolte službu výběrem ze seznamu s pomocí šipek, potom stiskněte tlačítko "VAL". Kurzor v levé části displeje označuje polohu v seznamu. Zobrazí se adresa žádané služby. Ukazatel vpravo na displeji (např. 1/50) označuje, že existuje vícero provozoven stejné služby (maximálně 50) v okruhu přibližně 50 km. Při prohlížení seznamu používejte funkce "Next (Následující)" nebo "Previous (Předcházející)". Po zobrazení vybrané provozovny zvolte funkci "Validate (Potvrdit)" a stiskněte tlačítko "VAL". Zvolte kritérium navádění. Navádění začne, sledujte pokyny.

45 46 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Uložení adresy do adresáře Volba cílového místa uloženého v paměti Při zadání nové adresy ji můžete uložit do paměti zvolením funkce "Archive (Uložit)". Zadejte heslo (jméno) adresy. Jestliže heslo již existuje u jiné adresy, můžete nahradit starou adresu novou. Zvolte adresář Personal dir. (Soukromý) nebo Professional dir. (Pracovní), potom stiskněte tlačítko "VAL". Adresa je tak uložena do Vámi zvoleného adresáře (do paměti je možno uložit 100 adres). Zvolte pomocí šipek adresář, v kterém je Vámi hledaná adresa uložena, potom stiskněte tlačítko "VAL". Zobrazí se adresy uložené v paměti. Kurzor v levé části displeje označuje polohu v seznamu. Zvolte heslo pomocí šipek v seznamu, potom stiskněte tlačítko "VAL". Zobrazí se úplná adresa. Zvolte funkci "Validate (Potvrdit)", potom stiskněte tlačítko "VAL". Zvolte kritérium navádění. Navádění začne, sledujte pokyny.

46 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 47 Konigurace displeje Možnosti navigace Prostředky pro navádění Z hlavního menu zvolte podmenu "Conigure display (Konigurace displeje)" pro přístup k následujícím parametrům: - seřízení světelné intenzity a zobrazování videa, - nastavení data a času, - volba jazyka, ve kterém budou zprávy zobrazovány a hlášeny (němčina, španělština, francouzština, angličtina, italština, holandština), - seřízení časového cyklu a jednotek. Toto seřízení umožňuje zvolit zobrazování v km/h nebo v Mph a ve stupních Celsia nebo Fahrenheita a zvolit časový cyklus (režim 12 nebo 24 hodin). Podmenu "Navigation options (Možnosti navigace)" v menu navigace/navádění nabízí tyto možnosti: - Organizace adresářů. Umožňuje změnit název nebo vymazat adresu uloženou pod heslem. K tomu zvolte adresář a heslo, které chcete měnit. - Seřízení hlasitosti hlasového syntetizátoru. - Vymazání všech údajů uložených v obou adresářích. - Zastavení nebo obnovení navigace. V závislosti na předchozím stavu se na displeji mohou objevit dvě různé zprávy: "Restore guidance (Pokračovat v navigaci)" nebo "Stop guidance (Zastavit navigaci)". Přístup do menu "Guidance tools (Prostředky pro navádění)" je umožněn stisknutím tlačítka "VAL" v průběhu navádění. Umožňuje: - změnit kritérium probíhajícího navádění, - zobrazit nebo změnit naprogramované cílové místo, - seřídit hlasitost hlasového syntetizátoru, - zastavit probíhající navádění.

47 48 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ

48 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 49 VĚTRÁNÍ 1. Trysky odmrazování nebo odmlžování čelního okna. 2. Trysky odmrazování nebo odmlžování oken v předních dveřích. 3. Boční větrací otvory. 4. Střední větrací otvory. 5. Výstupy směřující vzduch k nohám cestujících vpředu. 6. Výstupy směřující vzduch k nohám cestujících vzadu. Doporučení pro uživatele - Ovladač intenzity větrání nastavte na vhodnou úroveň, aby byla zajištěna dostatečná výměna vzduchu v kabině. Polohu OFF" používejte jen příležitostně (nebezpečí zamlžení oken). - Zvolte takové rozdělení proudu vzduchu, které nejlépe odpovídá Vašim potřebám a klimatickým podmínkám. - Pro dosažení ideálního pohodlí měňte seřízení teploty jen postupně. - Nastavte ovladač přívodu vzduchu vlevo do polohy venkovní vzduch". - Abyste dosáhli dokonale rovnoměrného rozdělení proudu vzduchu, dbejte na průchodnost vstupní mřížky venkovního vzduchu, umístěné na kapotě motoru, průchodnost větracích otvorů a rozvodu vzduchu pod předními sedadly. Dbejte na dobrý stav iltru vzduchu v kabině.

49 50 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ TOPENÍ / VĚTRÁNÍ Prostor u nohou cestujících. Toto seřízení je doporučeno při jízdě za chladného počasí. Střední a boční větrací otvory. Toto seřízení je doporučeno při jízdě za teplého počasí. 1. Nastavení teploty Teplotu upravte dle svého přání. Od modrého pole (teplota prostředí) k červenému poli (topení). 2. Rozdělení proudu vzduchu Čelní sklo a boční okna (odmlžování - odmrazování). Čelní sklo, boční okna a prostor u nohou cestujících. 3. Nastavení rychlosti ventilátoru Otáčením ovladače od polohy 1 do polohy 4 nastavte požadovanou rychlost ventilátoru vzduchu.

50 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Ovládání vstupu vzduchu Přístup venkovního vzduchu. Jedná se o normální polohu pro používání. Obíhání vzduchu uvnitř kabiny. Tato poloha umožňuje izolovat kabinu od nepříjemných pachů a kouře přicházejících zvenku. Urychlí ohřev kabiny, ale současně představuje nebezpečí zamlžení oken z důvodu kondenzace par. 5. Odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek Stiskněte ovladač při motoru v chodu, zapne se odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek. Vypne se automaticky po uplynutí přibližně dvanácti minut. Novým stisknutím uvedete ohřev znovu do činnosti na dvanáct minut. Před uplynutím dvanácti minut je možno ohřev ručně zastavit novým stisknutím ovladače. Poznámka: když je střecha zatažená v zavazadlovém prostoru, je tato funkce neutralizovaná. Rychlé odmrazení - odmlžení Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení čelního skla a bočních oken: - umístěte ovladač vstupu venkovního vzduchu vlevo do polohy "přístup venkovního vzduchu", - umístěte ovladače teploty a rychlosti ventilátoru na maximum, - uzavřete střední větrací otvory. Jakmile je to možné, přesuňte ovladač na vstup venkovního vzduchu, aby nemohlo dojít k zamlžení oken kabiny.

51 52 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ KLIMATIZACE 2. Nastavení teploty Teplotu upravte dle svého přání. Od modrého pole (chlazení vzduchu při zapnutém klimatizačním zařízení) k červenému poli (topení). 3. Rozdělení proudu vzduchu v kabině Čelní sklo a boční okna (odmrazování - odmlžování). Čelní sklo, boční okna a prostor u nohou cestujících. Prostor u nohou cestujících. 1. Ovládání klimatizace Klimatizační zařízení zvyšuje účinnost odmlžování ve všech ročních obdobích. V létě umožňuje snížit teplotu v kabině. Pro zapnutí klimatizačního systému stiskněte vypínač. Rozsvítí se kontrolka. Klimatizace není v činnosti, když je ovladač seřizování rychlosti ventilátoru v poloze "OFF". Poznámka Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním systému ke srážení vlhkosti a nashromážděná voda vyteče po zastavení vozidla. Je to normální jev. Toto seřízení je doporučeno při jízdě za chladného počasí. Střední a boční větrací otvory. Toto seřízení je doporučeno při jízdě za teplého počasí.

52 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Nastavení rychlosti ventilátoru Otáčením ovladače od polohy 1 do polohy 4 nastavte požadovanou rychlost ventilátoru vzduchu. 5. Ovládání vstupu vzduchu Přístup venkovního vzduchu. Jedná se o normální polohu používání. Obíhání vzduchu uvnitř kabiny. Tato poloha umožňuje izolovat kabinu od nepříjemných pachů a kouře přicházejících zvenku. Při použití současně se zapnutým klimatizačním zařízením zvýší jeho účinnost (ať už je nastaveno na chlazení nebo topení). Při použití bez klimatizace je nebezpečí zamlžení oken. Jakmile je to možné, přesuňte ovladač na vstup venkovního vzduchu. 6. Odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek Stiskněte ovladač při motoru v chodu, zapne se odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek. Vypne se automaticky po uplynutí přibližně dvanácti minut. Novým stisknutím uvedete ohřev znovu na dvanáct minut do činnosti. Před uplynutím dvanáci minut je možno ohřev ručně zastavit novým stisknutím ovladače. Poznámka: když je střecha zatažená v zavazadlovém prostoru, je tato funkce neutralizovaná. Rychlé odmlžení-odmrazení skel Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení čelního okna a bočních oken: - zapněte klimatizaci, - nastavte ovladače teploty a intenzity větrání do polohy "maximum", - zavřete střední větrací otvory, - přemístěte ovladač vstupu venkovního vzduchu vlevo do polohy "venkovní vzduch". Důležitá zásada Jednou až dvakrát za měsíc je nezbytné zapnout klimatizaci na pět až deset minut, aby se uchovala v bezvadném funkčním stavu. Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servis PEUGEOT.

53 54 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE Poznámka: v koniguraci kabriolet může být výkonnost systému snížená. Pro zvýšení pohodlí jsou mezi dvěma nastartováními vozidla nastavené hodnoty seřízení zachovány, pokud se ovšem teplota v kabině příliš nezmění. Dojde-li k výrazné změně teploty, systém přejde do automatického režimu. Automatická funkce 1. Nastavení teploty Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni dosaženého pohodlí a nikoli teplotě ve stupních Celsia či Fahrenheita. Stiskem šipek 1 (směřujících nahoru nebo dolů) lze tuto hodnotu měnit. Příjemná teplota v kabině je okolo hodnoty Program pro automatické udržování pohodlí Stiskněte tlačítko AUTO. Systém bude automaticky řídit prostředí v kabině v závislosti na Vámi předvolené hodnotě. K tomu systém upravuje a ovládá teplotu, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu, přívod vnějšího vzduchu a chlazení vzduchu (kompresor). 3. Program pro automatické udržování dobré viditelnosti V některých případech není automatický program udržování pohodlí dostatečný pro odmlžení nebo odmrazení oken (vlhkost, velký počet cestujících, námraza...). Pro rychlejší odmlžení skel zvolte tento program. Pro vypnutí tohoto programu a návrat do programu pro automatické udržování pohodlí stiskněte tlačítko AUTO. Ruční změny nastavení Podle svého přání můžete změnit seřízení, které Vám automatický systém nabízí. Při ruční změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní funkce i nadále řízeny automaticky. Zpět do plně automatického programu se můžete vrátit stisknutím tlačítka AUTO.

54 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Chlazení vzduchu (klimatizace) Chlazení vzduchu můžete vypnout stisknutím tohoto tlačítka. Na displeji se rozsvítí nápis "ECO". Dalším stisknutím se systém vrátí do automatického režimu. Rozsvítí se nápis "A/C". Poznámka Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním systému ke srážení vlhkosti a nashromážděná voda vyteče po zastavení vozidla. Je to normální jev. Aby za chladného počasí nebo při velkém vlhku nedošlo k zamlžení vnitřní strany skel, doporučujeme nepoužívat režim "ECO". 5. Rozdělení proudu vzduchu Opakovanými stisky tohoto tlačítka lze přivádět proud vzduchu směrem: - k čelnímu sklu (odmlžování nebo odmrazování), - k čelnímu sklu a nohám cestujících, - k nohám cestujících, - středními a bočními větracími otvory a k nohám cestujících, - středními a bočními větracími otvory. 6. Rychlost ventilátoru 7. Vstup vzduchu Rychlost ventilátoru můžete zvýšit nebo naopak snížit pomocí tlačítek + a -. Jedním stisknutím tohoto tlačítka zapnete obíhání vzduchu uvnitř vozidla, které bude rovněž znázorněno na displeji. Tato funkce slouží k izolování kabiny od vnějších nepříjemných pachů a kouře. Nenechte obíhání vzduchu v činnosti příliš dlouhou dobu. Dalším stisknutím tlačítka se vrátíte do režimu automatického řízení vstupu vzduchu. Poznámka: Aby nedošlo k zamlžení skel v interiéru vozidla za chladného nebo vlhkého počasí, doporučujeme nezapínat tento režim. 8. Neutralizace systému Tlačítkem OFF lze neutralizovat všechny funkce systému. Tepelná pohoda v interiéru a odmlžování již nejsou zajištěny, ale je udržován přívod mírného proudu vzduchu. Novým stisknutím tlačítka OFF, AUTO nebo "viditelnost" znovu aktivujte systém s hodnotami platnými před jeho vypnutím. Poznámka: pokud si přejete přívod vzduchu zcela zastavit, stiskněte tlačítko vstupu vzduchu Odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek Stisknutím tohoto ovladače můžete zapnout odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek. Odmrazování se vypne automaticky. Odmrazování můžete vypnout novým stisknutím ovladače před jeho automatickým zastavením. Poznámka: Když je střecha zatažená v zavazadlovém prostoru, je tato funkce neutralizovaná. Důležitá zásada Jednou až dvakrát za měsíc je nezbytné zapnout klimatizaci na pět až deset minut, aby se uchovala v bezvadném funkčním stavu. Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servis PEUGEOT.

55 56 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ

56 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 57 PŘEDNÍ SEDADLA 1 - Nastavení vzdálenosti Nadzvedněte ovladač a posuňte sedadlo dopředu nebo dozadu. 2 - Seřízení výšky a sklonu opěrky hlavy Pro zvýšení polohy vytáhněte opěrku nahoru. Nastavení je správné, jestliže horní kraj opěrky je v úrovni temene hlavy. Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem znemožňujícím její posunutí dolů (pojistka pro případ nárazu). Pro snížení polohy opěrky je nutné současně: - stlačit tlačítko na spodku levého vodítka výztuže opěrky, - zatlačit opěrku směrem dolů. Pro vytažení opěrky stlačte západku. Je rovněž možné upravit sklon opěrky. 3 - Přístup k zadním místům Vsuňte prsty ruky do jednoho ze dvou madel a zatlačte směrem dopředu pro sklopení opěradla a posunutí sedadla směrem dopředu. Po vrácení zpět se sedadlo nastaví do původní polohy. Pro návrat do původní polohy nesmí sedadlu bránit žádný předmět ani osoba. Tento návrat do původní polohy je nutný pro správné zajištění sedadla. Když je přední sedadlo v poloze lehátka, není možný přístup k zadním místům. 4 - Nastavení výšky Přitáhněte ovladač směrem nahoru. Nadzvedněte se pro zvýšení polohy sedadla nebo zatlačte na sedadlo pro snížení jeho polohy. 5 - Nastavení sklonu opěradla Zatlačte ovladač směrem dozadu. 6 - Ovladač vyhřívání sedadel Stiskněte vypínač. Teplota je regulována automaticky. Novým stisknutím funkci vypnete. Nikdy nejezděte s vyndanými opěrkami hlavy. Za jízdy musí být opěrky hlavy na svém místě a musí být správně seřízené.

57 58 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ VŠEOBECNÉ INFORMACE O DĚTSKÝCH SEDAČKÁCH Při konstrukci všech vozů věnuje automobilka PEUGEOT problematice ochrany dětí velkou péči. Nicméně bezpečnost Vašich dětí závisí také na Vás. Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte následující pokyny: - Od roku 1992 (ve Francii) musí být všechny děti mladší 10 let převáženy v homologované dětské sedačce*, uzpůsobené jejich váze, na místech vybavených bezpečnostním pásem nebo úchyty ISOFIX. - Když dítě cestuje posazené na podložce, ověřte, že břišní část bezpečnostního pásu správně vede přes stehna dítěte. Hrudníková část pásu musí být umístěná na rameni dítěte, aniž by se dotýkala krku. PEUGEOT Vám doporučuje používat podložku s opěradlem, vybaveným vodítkem pásu ve výši ramene. - Neopomeňte zapnout bezpečnostní pásy nebo vlastní popruhy dětské sedačky a napnout je tak, aby byla co nejvíce omezena vůle mezi nimi a tělem dítěte, i když se jedná jen o krátkou jízdu. Upřesnění pro převážení dětí na předním místě spolujezdce* Děti mladší 10 let nesmí být převáženy v poloze čelem ke směru jízdy, vyjma případu, kdy jsou zadní místa již obsazená dalšími dětmi nebo zadní sedadla nelze použít (jsou vymontovaná nebo sklopená). Posuňte v takovém případě přední sedadlo spolujezdce do střední polohy na kolejničce a nechte aktivní nafukovací vak "airbag" spolujezdce. Převážení dětí v poloze zády ke směru jízdy je povoleno. V této poloze je bezvýhradně nutné neutralizovat nafukovací vak "airbag" spolujezdce. Jinak by při případném odpálení nafukovacího vaku mohlo být dítě usmrceno nebo vážně zraněno. - Děti vážící méně než 9 kg musí být vpředu i vzadu povinně převáženy v poloze zády ke směru jízdy. PEUGEOT Vám doporučuje převážet děti v sedačce namontované v poloze zády ke směru jízdy až do věku 2 let. - Nejbezpečnější místa pro cestování dětí ve vozidle jsou podle statistických údajů vzadu. PEUGEOT Vám doporučuje převážet děti vzadu, i když jsou usazené v sedačce zády ke směru jízdy. * Podle předpisů platných v příslušné zemi.

58 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 59 Řiďte se pokyny pro montáž dětské sedačky, uvedenými v montážním návodu jejího výrobce. ÚCHYTY "ISOFIX"* Přední sedadlo spolujezdce ve vozidle je vybavené úchyty ISOFIX. Jedná se o dvě oka, umístěná mezi opěradlem a sedákem sedadla. Dětské sedačky ISOFIX jsou vybavené dvěma zámky, které se upevňují k těmto úchytům. Špatně upevněná dětská sedačka je pro dítě v případě nehody nebezpečná. Upevňovací systém ISOFIX je zárukou spolehlivé a současně rychlé montáže dětské sedačky do vozidla. Montáž dětské sedačky KIDDY Isoix Když je sedačka namontovaná na předním sedadle spolujezdce v poloze zády ke směru jízdy, musí být sedadlo posunuté zcela dopředu, aby se skelet sedačky KIDDY Isoix dotýkal palubní desky nebo jí byl co nejblíže. Když je sedačka namontovaná v poloze čelem ke směru jízdy, musí být sedadlo vozidla nastavené do střední podélné polohy. Pro vozidla značky PEUGEOT je homologovaná sedačka KIDDY Isoix**, která je v prodeji ve značkové síti prodejních servisů. Je možno ji upevnit v poloze zády ke směru jízdy pro děti od narození až do 13 kg a v poloze čelem ke směru jízdy pro děti s váhou 9 až 18 kg. * Podle vybavení. ** K úchytům ISOFIX ve vozidle můžete upevnit pouze dětské sedačky ISOFIX homologované PEUGEOTEM a prodávané v jeho obchodní síti.

59 60 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ DĚTSKÉ SEDAČKY DOPORUČENÉ PEUGEOTEM PEUGEOT nabízí ucelenou řadu dětských sedaček, které se upevňují pomocí bezpečnostního pásu ve vozidle: Skupina 0+: od narození do 13 kg Skupiny 1, 2 a 3: od 9 do 36 kg L1 - "BRITAX Babysure": upevňuje se zády ke směru jízdy pomocí tříbodového bezpečnostního pásu. L2 - "RÖMER Baby-Safe": upevňuje se zády ke směru jízdy pomocí tříbodového bezpečnostního pásu. Hluboký a zesílený skelet sedačky zajišťuje optimální ochranu dítěte v případě bočního nárazu. Když jsou tyto sedačky namontované vpředu, musí být povinně neutralizovaný nafukovací vak "airbag" spolujezdce a sedadlo musí být nastavené do střední podélné polohy. L3 - "KIDDY Life" : upevňuje se pomocí tříbodového bezpečnostního pásu. Výška a šířka ve výši ramen, stejně jako délka sedáku musí být seřízeny podle věku a tělesných rozměrů dítěte. Pro zajištění bezpečnosti malých dětí (od 9 do 18 kg) doporučuje PEUGEOT používat přední ochranný díl.

60 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 61 Skupiny 2 a 3: od 15 do 36 kg L4 -"RECARO Start": upevňuje se pomocí tříbodového bezpečnostního pásu. Výška a šířka ve výši ramen, stejně jako délka sedáku musí být seřízeny podle věku a tělesných rozměrů dítěte. L5 - "KLIPPAN Optima": upevňuje se pomocí tříbodového bezpečnostního pásu. Od 6 let (přibližně 22 kg) používejte pouze podložku. Doporučení Pro optimální montáž dětské sedačky čelem ke směru jízdy ověřte, že se opěradlo dětské sedačky dobře opírá o opěradlo sedadla vozidla a že nepřekáží opěrka hlavy. Jestliže musíte opěrku hlavy vyjmout, což je případ dětských sedaček "RECARO Start", "KLIPPAN Optima" a "KIDDY Life" (od 6 let), ujistěte se, že je opěrka hlavy dobře uklizená nebo uchycená, aby se z ní nestal nebezpečný projektil v případě prudkého brzdění. Neutralizujte nafukovací vak "airbag" spolujezdce, když je na tomto místě umístěna dětská sedačka zády ke směru jízdy. Jinak by mohlo při nafouknutí vaku dojít k vážnému poranění nebo usmrcení dítěte. Nikdy nenechte dílě nebo děti bez dozoru samotné ve vozidle. Nenechte nikdy dítě nebo zvíře ve vozidle s uzavřenými okny na přímém slunci. Pro ochranu malých dětí před slunečními paprsky vybavte zadní okna roletkami. Nikdy nenechávejte klíčky v dosahu dětí uvnitř vozidla. Přesně dodržujte pokyny pro montáž a upevnění sedačky, které jsou uvedené v návodu k použití dětských sedaček. Aby nemohlo dojít k nechtěnému otevření dveří, používejte dětskou pojistku*. Dbejte na to, aby zadní okna nebyla otevřená více než o jednu třetinu*. * Podle modelu.

61 62 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Místo Místo spolujezdce vpředu (b) Pevné sedadlo, výškově seřiditelné sedadlo Váha nižší než 13 kg (skupiny 0 (a) a 0+) Od narození do přibližně 1 roku Váha dítěte a přibližný věk Váha 9 až 18 kg (skupina 1) Přibližně od 1 do 3 let Váha od 15 do 25 kg (skupina 2) Přibližně od 3 do 6 let Váha od 22 do 36 kg (skupina 3) Přibližně od 6 do 10 let U U U U Zadní boční místo X RÖMER Duo* L4, L5 L4, L5 SOUHRNNÁ TABULKA PRO MONTÁŽ DĚTSKÝCH SEDAČEK V souladu s předpisy Evropské unie (směrnice 2000/3) naleznete v této tabulce informace o možnosti montáže dětských sedaček, které se upevňují bezpečnostním pásem a jsou homologované pro univerzální použití (dětské sedačky, které je možno instalovat do všech vozidel s bezpečnostním pásem), v závislosti na váze dítěte a podle míst ve vozidle. U : Místo uzpůsobené pro montáž dětské sedačky upevněné bezpečnostním pásem a homologované pro univerzální použití. Dětské sedačky zády ke směru jízdy a dětské sedačky čelem ke směru jízdy. X : Místo není uzpůsobené pro montáž dětské sedačky v uvedené váhové skupině. L-: Na dotyčném místě mohou být instalovány pouze uvedené dětské sedačky (podle země určení). * Pouze upevněná bezpečnostním pásem (E ). Značka Model Homologační číslo L4 RECARO Start E L5 KLIPPAN Optima E Zvláštnosti Dětské sedačky BRITAX Babysure (L1), RÖMER Baby-Safe (L2) a KIDDY Life (L3) nemohou být montovány na zadní místa ve Vašem vozidle. (a) Skupina 0 : od narození do 10 kg. (b) Pravidla pro přepravu dětí na místě spolujezdce vpředu jsou speciická pro každou zemi. Řiďte se předpisy platnými ve Vaší zemi.

62 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 63 Přední bezpečnostní pásy s pyrotechnickými předpínači a omezovači tlaku Bezpečnost cestujících při čelním nárazu je zvýšena použitím bezpečnostních pásů s pyrotechnickými předpínači a omezovači tlaku na předních sedadlech. Od určité síly nárazu napne okamžitě pyrotechnický systém bezpečnostní pás tak, aby se pevně přitiskl k tělu cestujícího. Pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů jsou aktivní pouze při zapnutém zapalování. Omezovač tlaku slouží k zeslabení tlaku pásu na tělo cestujícího při kolizi. Aby byly pásy účinné, musí být napnuty co nejblíže k tělu. Ke spuštění pyrotechnických předpínačů pasů může dojít nezávisle na nafukovacích vacích, a to v závislosti na druhu a síle nárazu. Při každém odpálení se rozsvítí kontrolka nafukovacího vaku (Airbag) na přístrojové desce. Po nárazu nechte zařízení zkontrolovat v servisu PEUGEOT. Zadní bezpečnostní pásy Zadní místa jsou vybavena dvěma tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy. BEZPEČNOSTNÍ PÁSY Zapnutí bezpečnostních pásů Přitáhněte pás a zapněte sponu do zámku.

63 64 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ KLÍČE Klíči lze samostatně zamknout a odemknout dveře, zavazadlový prostor (pouze odemknutí), uzávěr palivové nádrže, zámek řízení a odkládací skřínku. Dále slouží k přepínání ovladače neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce a k zapínání zapalování. Zamykání a odemykání Prostřednictvím zámku dveří řidiče lze klíčem: - zamknout současně dveře a zavazadlový prostor, - odemknout současně pouze dveře. Jestliže jsou jedny z dveří otevřené, nedojde k centrálnímu uzamknutí. Zavazadlový prostor je možné odemknout pouze přímo jeho zámkem. Dálkový ovladač Zajišťuje stejné funkce jako klíč, ale nadálku. Zamykání Jedním stisknutím tlačítka A lze dálkově uzamknout vozidlo. Uzamknutí je signalizováno rozsvícením směrových světel na přibližně dvě sekundy. Odemykání Při stisknutí tlačítka B se odemknou pouze dveře. Odemknutí je potvrzeno rychlým zablikáním směrových světel. Poznámky: Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jejich dosah (příliš daleko od vozidla). Mohli byste ho vyřadit z činnosti. Pokud k tomu dojde, je nutno provést opětnou aktivaci dálkového ovladače (viz příslušná kapitola). Zapomenutý klíč Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče ve spínací skřínce zvukovým signálem při otevření dveří řidiče. Nalezení zaparkovaného vozidla Pro nalezení zamknutého vozidla na parkovišti: F stiskněte tlačítko A, stropní světlo se rozsvítí a směrová světla blikají po dobu několika sekund. Výměna elektrického článku dálkového ovladače Informace o vybitém elektrickém článku je podána řidiči pomocí zvukového signálu a hlášení "Remote control battery low (Vybitý el. článek dálkového ovladače)" na vícefunkčním displeji. Pro vyměnění el. článku vyšroubujte šroubek a otevřete ovladač v blízkosti ouška pomocí mince (článek CR 2016/3 V). Pokud po výměně článku není dálkový ovladač funkční, proveďte jeho opětnou aktivaci. Opětná aktivace dálkového ovladače F Vypněte zapalování. F Znovu zapněte zapalování. F Ihned stiskněte tlačítko A a držte jej stisknuté několik sekund. F Vypněte zapalování a vysuňte klíč s dálkovým ovladačem ze spínací skřínky. Dálkový ovladač je znovu funkční.

64 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 65 ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR" Zablokováním řídicího systému motoru při vypnutí zapalování znemožňuje imobilizér násilné nastartování motoru vozidla. Klíč obsahuje elektronický čip, který má zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí být kód klíče systémem rozpoznán, aby bylo možné nastartovat. V případě poruchy funkce systému se urychleně obraťte na servis PEUGEOT. Pečlivě si zaznamenejte čísla všech klíčů, která jsou uvedená ve formě kódu na štítku připojeném ke klíčům. V případě ztráty klíčů Vám bude moci servis PEUGEOT s pomocí těchto čísel urychleně dodat nové klíče. Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla. Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku řízení, i když je vypnuté zapalování. Výjimkou je postup opětné aktivace. Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranné služby do kabiny. Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku řízení před vystoupením z vozidla, i když odcházíte jen na krátkou chvíli. Důvěrná karta Na kartě je uvedený identiikační kód nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu do systému elektronického blokování startování v servisu PEUGEOT. Tento kód je zakrytý fólií, kterou sundejte jen v případě potřeby. Uložte svou kartu na bezpečné místo, nikdy ji nenechávejte uvnitř vozidla. Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protože je nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaci ovladače. Při koupi ojetého vozidla: - přesvědčte se, že jste obdrželi důvěrnou kartu s kódem, - nechte v servisu PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti systému. To zaručí, že bude možné nastartovat motor vozidla jen s klíči, které vlastníte. Neprovádějte žádné změny systému elektronického blokování startování.

65 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 65 ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR" Zablokováním řídicího systému motoru při vypnutí zapalování znemožňuje imobilizér násilné nastartování motoru vozidla. Klíč obsahuje elektronický čip, který má zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí být kód klíče systémem rozpoznán, aby bylo možné nastartovat. V případě poruchy funkce systému se urychleně obraťte na servis PEUGEOT. Pečlivě si zaznamenejte čísla všech klíčů, která jsou uvedená ve formě kódu na štítku připojeném ke klíčům. V případě ztráty klíčů Vám bude moci servis PEUGEOT s pomocí těchto čísel urychleně dodat nové klíče. Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla. Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku řízení, i když je vypnuté zapalování. Výjimkou je postup opětné aktivace. Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranné služby do kabiny. Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku řízení před vystoupením z vozidla, i když odcházíte jen na krátkou chvíli. Důvěrná karta Na kartě je uvedený identiikační kód nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu do systému elektronického blokování startování v servisu PEUGEOT. Tento kód je zakrytý fólií, kterou sundejte jen v případě potřeby. Uložte svou kartu na bezpečné místo, nikdy ji nenechávejte uvnitř vozidla. Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od vozidla), protože je nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaci ovladače. Při koupi ojetého vozidla: - přesvědčte se, že jste obdrželi důvěrnou kartu s kódem, - nechte v servisu PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti systému. To zaručí, že bude možné nastartovat motor vozidla jen s klíči, které vlastníte. Neprovádějte žádné změny systému elektronického blokování startování.

66 66 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ DVEŘE Zamykání zevnitř Zamknutí provedete stlačením tlačítka A. Při zamknutí jedněch z předních dveří se zároveň zamknou druhé dveře a zavazadlový prostor. Odemykání zevnitř Pro odemknutí dveří přitáhněte tlačítko A nebo použijte kličku. Otevírání dveří zvenku Výstraha "otevřené dveře" Když je motor v chodu a některé z dveří jsou špatně zavřené, budete upozorněni zvukovým signálem a hlášením nebo obrázkem na vícefunkčním displeji, znázorňujícím příslušné dveře. Za jízdy vozidla, když je ovladač stropního světla v poloze "rozsvícení při otevření dveří", začne blikat stropní světlo. ZAMYKÁNÍ A ODEMYKÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU Zamkněte zavazadlový prostor pomocí klíče (otočte klíčem od A směrem k C) nebo dálkového ovladače. Odemkněte jej pomocí klíče (otočte klíčem od A směrem k B). Při otevření zavazadlového prostoru se automaticky rozsvítí jeho osvětlení. Otevírání dveří zevnitř

67 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 67 OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU Zevnitř: přitáhněte ovladač umístěný vlevo pod palubní deskou. Zvenku: zvedněte ovladač a nadzvedněte kapotu. VZPĚRA KAPOTY Zajistěte kapotu v otevřené poloze upevněním vzpěry. Před zavřením kapoty dejte vzpěru zpět na její místo. Při zavírání Spouštějte kapotu a těsně před uzavřením ji pusťte. Ověřte, že je dobře zajištěná. ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE Při čerpání musí být motor zastaven. Zasuňte klíč do zámku a otočte doleva. Vyjměte uzávěr. Na štítku je uveden druh paliva, který je třeba načerpat. Pokud chcete načerpat plnou nádrž, nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Mohlo by dojít k poruše funkce vozidla. Objem palivové nádrže je přibližně 47 litrů.

68 68 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ ELEKTRICKÁ ZATAHOVACÍ STŘECHA Otevření střechy Nikdy nevypínejte zapalování, když je střecha v pohybu. Znehybněte vozidlo na vodorovném podkladu. F Ujistěte se, že navíjecí kryt 1 je zaháknutý (na navíjecím krytu nesmí být položený žádný předmět, jestliže jsou v zavazadlovém prostoru zavazadla, nesmí kryt nadzdvihávat). F Ověřte, že na zadní poličce není odložený žádný předmět. F Dobře zavřete zavazadlový prostor. F Ve stojícím vozidle se zataženou ruční (parkovací) brzdou otočte klíč ve spínací skřínce do polohy M. F Úplně odjistěte oba háčky 2, tato operace je potvrzena zvukovým signálem. F Držte ovladač 3 přitažený, dokud se neozve zvukový signál, který potvrzuje konec postupu otevírání střechy. Při tomto povelu se otevřou přední a potom zadní okna, otevře se víko zavazadlového prostoru, střecha se složí do zavazadlového prostoru, jeho víko se zavře a pohyblivá polička se posune na své místo. Poznámka: po skončení pohybu střechy začnou být znovu funkční ovládací vypínače oken. Funkční anomálie: Jestliže cyklus otevírání střechy nezačne, ověřte, že je navíjecí kryt správně rozvinutý a zavazadlový prostor dobře zavřený. Jestliže se pohyb střechy zastaví, bude znít nepřerušovaný zvukový signál: F uvolněte ovladač 3, potom jej znovu přitáhněte pro dokončení otevření střechy. Jestliže anomálie trvá, obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému. Po dešti nebo po umytí vozidla je doporučeno počkat s otvíráním, dokud střecha neoschne.

69 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 69 Zavření střechy Nikdy nevypínejte zapalování, když je střecha v pohybu. F Ujistěte se, že navíjecí kryt 1 je zaháknutý (na navíjecím krytu nesmí být položený žádný předmět, jestliže jsou v zavazadlovém prostoru zavazadla, nesmí kryt nadzdvihávat). F Dobře zavřete zavazadlový prostor. F Ve stojícím vozidle se zataženou ruční (parkovací) brzdou otočte klíč ve spínací skřínce do polohy M. F Přidržte ovladač 3 stlačený, dokud se neozve zvukový signál, který potvrzuje konec postupu zavírání střechy. Při tomto povelu se otevřou přední a potom zadní okna, pohyblivá polička se složí, víko zavazadlového prostoru se otevře, střecha se rozloží a ustaví na své místo a poté se zavře víko zavazadlového prostoru. F Teprve poté zajistěte oba háčky 2. Poznámka: po skončení pohybu střechy začnou být znovu funkční ovládací vypínače oken. Funkční anomálie: Jestliže cyklus zavírání střechy nezačne, ověřte, že je navíjecí kryt správně rozvinutý a zavazadlový prostor dobře zavřený. Jestliže se pohyb střechy zastaví, bude znít nepřerušovaný zvukový signál: F uvolněte ovladač 3, potom jej znovu stiskněte pro dokončení postupu zavírání střechy. Jestliže anomálie trvá, obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému. Nepřerušovaný zvukový signál, který se ozývá za jízdy vozidla, upozorňuje na nezajištěnou střechu nebo víko zavazadlového prostoru (nebo oba díly současně): F zastavte a zatáhněte ruční (parkovací) brzdu, F úplně otevřete a zavřete střechu výše uvedeným postupem. Jestliže anomálie trvá, obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému. V případě hydraulické nebo elektrické poruchy funkce střechy je jí možné zavřít ručně. Když nelze boční okna zcela otevřít, je znemožněn pohyb zatahovací střechy. Nicméně je možné střechu zavřít speciálním postupem. Viz nouzové postupy uvedené na konci této příručky. Se střechou se nesmí manipulovat, když je na víku zavazadlového prostoru upevněný naložený nosič zavazadel. Při otevírání a zavírání střechy dbejte na to, aby se v blízkosti pohyblivých dílů nenacházela žádná osoba kvůli zamezení nebezpečí zranění. Nikdy neuvolněte ovladač 3 na více než 5 minut, když je střecha v mezipoloze (není úplně otevřená ani úplně zavřená). Nicméně v případě nebezpečí uvolněte ovladač, pohyb střechy se okamžitě zastaví. Cyklus otevírání nebo zavírání můžete dokončit před zastavením zvukového signálu.

70 70 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ OVLADAČ SVĚTEL Přední a zadní světla Volba se provádí otáčením prstence A. Světla zhasnutá Obrysová světla Potkávací / dálková světla Automatické rozsvěcování světel Přepínání potkávací / dálková světla Přitáhněte ovladač směrem k sobě. Poznámka: při vypnutém zapalování a neutralizovaném automatickém rozsvěcování světel se po otevření dveří řidiče rozezní zvukový signál, jestliže jste opomenuli zhasnout světla. Přední světlomety do mlhy a zadní světlo do mlhy Volba těchto světel se provádí otočením prstence B směrem dopředu pro rozsvícení a směrem dozadu pro zhasnutí. Stav je znázorňován kontrolkou na přístrojové desce. Přední světlomety do mlhy (1. otočení prstence směrem dopředu) Fungují pouze zároveň s obrysovými a potkávacími světly. Při zapnutí dálkových světel zhasnou přední světlomety do mlhy. Rozsvítí se znovu, když dojde k vypnutí dálkových světel. Přední světlomety do mlhy a zadní světlo do mlhy (2. otočení prstence směrem dopředu) Poznámka: pro zhasnutí zadního světla do mlhy a předních světlometů do mlhy otočte prstenec dvakrát po sobě směrem dozadu. Poznámka: při automatickém vypnutí světel nebo při ručním vypnutí potkávacích světel zůstanou přední světlomety do mlhy, zadní světlo do mlhy a obrysová světla rozsvícená (pro zhasnutí předních světlometů do mlhy otočte prstenec směrem dozadu, přitom se také sama vypnou obrysová světla). Časované doprovodné osvětlení Při vystupování z vozidla můžete nechat po dobu přibližně 30 sekund rozsvícená obrysová a potkávací světla. Postup: - otočte klíč ve spínací skřínce do polohy STOP, - přepněte ovladač světel do polohy 0, - dejte světelné výstražné znamení dálkovými světly, - vystupte a zamkněte vozidlo. Za jasného počasí nebo při dešti, ve dne stejně jako v noci, rozsvícené přední světlomety do mlhy a zadní světlo do mlhy oslňují a jejich použití je zakázáno. Nezapomeňte je vypnout, jakmile jich již není zapotřebí.

71 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 71 Směrová světla Vlevo: směrem dolů. Vpravo: směrem nahoru. AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ SVĚTEL Obrysová a potkávací světla se rozsvítí automaticky, když je slabá světelná intenzita a když jsou v činnosti stěrače (stírání bez přerušování). Světla zhasnou, jakmile je znovu světelná intenzita dostatečná nebo po vypnutí stěračů. Při jízdě v mlze nebo při sněžení může snímač světelné intenzity zaznamenat dostatečnou intenzitu světla a z tohoto důvodu se světla automaticky nerozsvítí. Při dodání vozidla je tato funkce v aktivním stavu. Pro neutralizování nebo aktivování této funkce: - otočte klíč ve spínací skřínce do polohy Příslušenství (1. poloha klíče), - přepněte ovladač světel do polohy AUTO/0, - stlačte na více než čtyři sekundy jeho konec. Kontrola funkce Aktivace Při aktivaci funkce zazní zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení. Neutralizace Neutralizování funkce je doprovázeno zvukovým signálem. Když řidič použije ruční polohy ovládání světel, je automatická funkce dočasně neutralizována. V případě poruchy funkce snímače světelné intenzity se světla rozsvítí, zazní zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení. Obraťte se na servis PEUGEOT. Nezakrývejte snímač světelné intenzity, spojený se snímačem deště, který je umístěný uprostřed čelního skla, za vnitřním zpětným zrcátkem. Slouží k automatickému rozsvěcování světel.

72 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 71 Směrová světla Vlevo: směrem dolů. Vpravo: směrem nahoru. AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ SVĚTEL Obrysová a potkávací světla se rozsvítí automaticky, když je slabá světelná intenzita a když jsou v činnosti stěrače (stírání bez přerušování). Světla zhasnou, jakmile je znovu světelná intenzita dostatečná nebo po vypnutí stěračů. Při jízdě v mlze nebo při sněžení může snímač světelné intenzity zaznamenat dostatečnou intenzitu světla a z tohoto důvodu se světla automaticky nerozsvítí. Při dodání vozidla je tato funkce v aktivním stavu. Pro neutralizování nebo aktivování této funkce: - otočte klíč ve spínací skřínce do polohy Příslušenství (1. poloha klíče), - přepněte ovladač světel do polohy AUTO/0, - stlačte na více než čtyři sekundy jeho konec. Kontrola funkce Aktivace Při aktivaci funkce zazní zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení. Neutralizace Neutralizování funkce je doprovázeno zvukovým signálem. Když řidič použije ruční polohy ovládání světel, je automatická funkce dočasně neutralizována. V případě poruchy funkce snímače světelné intenzity se světla rozsvítí, zazní zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení. Obraťte se na servis PEUGEOT. Nezakrývejte snímač světelné intenzity, spojený se snímačem deště, který je umístěný uprostřed čelního skla, za vnitřním zpětným zrcátkem. Slouží k automatickému rozsvěcování světel.

73 72 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ OVLADAČ STĚRAČŮ Po každém vypnutí zapalování je nutno znovu aktivovat automatické ovládání: - přepněte ovladač do libovolné polohy, - vraťte jej do požadované polohy. Přední stěrače s přerušovaným chodem 2 Rychlé stírání (silný déšť). 1 Normální stírání (mírný déšť). I Přerušované stírání. 0 Vypnuto. â Jedno setření (zatlačte směrem dolů). V poloze přerušovaného chodu I je rychlost stěračů úměrná rychlosti vozidla. Přední stěrače s automatickým chodem 2 Rychlé stírání (silný déšť). 1 Normální stírání (mírný déšť). AUTO Automatické stírání. 0 Vypnuto. â Jedno setření (zatlačte směrem dolů). V poloze AUTO je rychlost stěračů úměrná intenzitě dešťových srážek. Ostřikovač skla a světlometů Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě. Spustí se ostřikování a následně stírání skla na stanovenou dobu. Ostřikování světlometů funguje současně s ostřikováním skla po dobu dvou sekund, pouze jsouli rozsvícená potkávací nebo dálková světla.

74 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 73 Stírání s automatickým přizpůsobováním rychlosti V poloze AUTO fungují stěrače automaticky a upravují svou rychlost podle intenzity deště. Kontrola funkce Aktivace Aktivace funkce je doprovázená hlášením "Automatické stírání je aktivní" na vícefunkčním displeji. Nezakrývejte snímač deště, umístěný na čelním skle za vnitřním zpětným zrcátkem. Při mytí vozidla v automatické mycí lince vypněte zapalování nebo ověřte, že není ovladač stěračů v poloze pro automatické stírání. V zimě je doporučeno před zapnutím automatického stírání vyčkat na úplné odmrazení čelního skla. Na případnou poruchu funkce je řidič upozorněn zvukovým signálem a hlášením "Závada automatického stírání" na vícefunkčním displeji. V případě poruchy funkce v poloze AUTO budou stěrače pracovat v režimu přerušovaného chodu. Obraťte se na servis PEUGEOT.

75 74 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ PALUBNÍ POČÍTAČ Displej B Displej C Každé stisknutí tlačítka na konci páčky ovládání stěračů umožňuje postupně zobrazit: - jízdní dosah, - ujetá vzdálenost, - průměrná spotřeba, - okamžitá spotřeba, - průměrná rychlost. Vynulování Stiskněte ovladač na více než dvě sekundy. - okamžitá spotřeba a jízdní dosah, - průměrná spotřeba, ujetá vzdálenost a průměrná rychlost vypočítané pro časový úsek "1", - průměrná spotřeba, ujetá vzdálenost a průměrná rychlost vypočítané pro časový úsek "2". Časové úseky "1" a "2" jsou určeny frekvencí nulování. Umožňují například provést denní výpočty pro úsek "1" a měsíční pro úsek "2". Vynulování Po zobrazení žádaného časového úseku stiskněte ovladač na více než dvě sekundy.

76 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 75 Zásoba paliva - jízdní dosah Udává počet kilometrů, které je možno ujet s palivem zbývajícím v nádrži. Poznámka: může se stát, že se tento počet zvýší při změně jízdy nebo proilu vozovky, při které dojde k výraznému poklesu okamžité spotřeby. Je-li množství paliva v nádrži menší než 3 litry, svítí pouze tři čárky. Průměrná spotřeba Poměr mezi objemem spotřebovaného paliva a ujetou vzdáleností od posledního vynulování počítače. Ujetá vzdálenost Udává počet ujetých kilometrů od posledního vynulování počítače. Po vynulování palubního počítače má údaj o jízdním dosahu význam teprve po určité době jízdy. Jestliže se za jízdy rozsvítí namísto čísel vodorovné čárky, obraťte se na servis PEUGEOT. Okamžitá spotřeba Údaj týkající se zaznamenané spotřeby za poslední dvě sekundy jízdy. Indikace začíná při asi 20 km/h. Průměrná rychlost Je počítána od posledního vynulování počítače, vydělením ujeté vzdálenosti dobou jízdy (zapnuté zapalování).

77 76 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN 1 - Elektrické ovládání oken na straně řidiče 2 - Elektrické ovládání oken na straně spolujezdce Každý vypínač ovládá přední a zadní okno na příslušné straně. Posunování po částech F Stiskněte vypínač pro otevření nebo jej přitáhněte pro zavření okna, přitom nepřekročte bod odporu. Posun okna se zastaví, jakmile uvolníte vypínač. Zadní okno se otevře, až když je přední okno úplně otevřené a se zpožděním jedné sekundy. Jednorázové otevření nebo zavření Otevření Okna je možno jedním povelem úplně otevřít (klíč v poloze jízda, motor v chodu nebo vozidlo jede). F Stiskněte vypínač až za bod odporu: - při krátkém stisknutí se úplně otevře přední okno, při následujícím krátkém stisknutí se úplně otevře zadní okno, - při dlouhém stisknutí se úplně otevře přední okno následované zadním oknem. Zavření Jedním povelem lze zavřít pouze přední okno na straně řidiče (motor v chodu nebo vozidlo jede) za podmínky, že je zadní okno zavřené. F Krátce přitáhněte vypínač za bod odporu pro úplné zavření předního okna na straně řidiče. Poznámka: během manipulování se střechou nejsou vypínače ovládání oken funkční. Před vystoupením z vozidla vytáhněte vždy klíč ze spínací skřínky, i když odcházíte jen na krátkou chvíli. Jestliže dojde k přiskřípnutí při manipulaci s oknem, musíte obrátit směr jeho pohybu. To provedete stisknutím příslušného ovladače. Když řidič působí na ovladače oken spolujezdců, musí se ujistit, že nikdo nebrání správnému zavření oken. Řidič se musí přesvědčit, že cestující ve vozidle používají elektrické ovládání oken správným způsobem. Při manipulaci s okny dávejte pozor na děti.

78 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 77 Vnější zpětné zrcátko na straně řidiče je sférické pro omezení tzv. "mrtvého úhlu". Kromě toho jsou předměty pozorované v zrcátku řidiče a spolujezdce ve skutečnosti blíže, než jak jsou viděny. Je tedy třeba při odhadování vzdálenosti vozidel přijíždějících zezadu počítat s tímto rozdílem. Vnitřní zpětné zrcátko s ručním přepínáním Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy: - denní (normální), - noční (zabraňující oslnění). Polohu zrcátka změníte zatlačením nebo přitažením páčky, která se nachází na jeho spodním okraji. VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA S ELEKTRICKÝM OVLÁDÁNÍM Otočením ovladače 1 vpravo nebo vlevo zvolte příslušné zrcátko. Posunem ovladače 1 do čtyřech směrů proveďte seřízení. Vnější zpětná zrcátka s elektrickým přiklápěním Při zapnutém zapalování otočte ovladač 1 do polohy A.

79 78 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ Je doporučeno regulovat výšku světelného kužele v závislosti na zatížení vozidla. 0-1 nebo 2 osoby na předních sedadlech osoby. 1-4 osoby. 2-4 osoby + maximální povolené zatížení. 3 - Řidič + maximální povolené zatížení. Ovladač je ve výrobě nastaven do polohy 0. VÝŠKOVÉ SEŘÍZENÍ VOLANTU Ve stojícím vozidle odblokujte volant stlačením ovladače směrem dolů. Nastavte požadovanou výšku volantu a zajistěte ho v této poloze zvednutím ovladače směrem nahoru. ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ (KLAKSON) Zatlačte na jedno z ramen volantu nebo v jeho středu.

80 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 79 STROPNÍ SVĚTLO V této poloze se světlo rozsvítí na přibližně 30 sekund: - při odemknutí vozidla, - při otevření dveří, - při vypnutí zapalování. Když za jízdy nejsou některé z dveří dovřené, stropní světlo bliká. Zhasnuté neustále. Trvale svítí, klíč v poloze příslušenství nebo zapnuté zapalování. OKÉNKA PRO KARTY DÁLKOVÉHO PLACENÍ MÝTNÉHO / PARKOVACÍ KARTY Po obou stranách patice vnitřního zpětného zrcátka jsou na atermickém čelním skle zóny, které neodrážejí sluneční paprsky. Jsou určené pro umístění karet pro dálkové placení mýtného nebo parkovacích karet. SLUNEČNÍ CLONA Na slunečních clonách jsou kosmetická zrcátka, s krytem na straně řidiče. PŘEDNÍ POPELNÍK Pro vyprázdnění popelníku zavřete nejprve jeho kryt. Přitáhněte výstupek a vytáhněte popelník směrem nahoru. ZAPALOVAČ CIGARET Stiskněte a vyčkejte, dokud se automaticky nevysune. Zapalovač je připojený k napětí při zapnutém příslušenství (1. otočení klíče) a v dalších polohách.

81 80 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ ODKLÁDACÍ SKŘÍNKA Skřínka je opatřená zámkem. Otevřete víko skřínky nadzvednutím kličky. Při otevření víka se rozsvítí osvětlení skřínky. 1. Uložení pouzdra s doklady od vozidla. 2. Držáček na plechovku s nápojem. 3. Příchytka pro pero. 4. Uložení brýlí. 5. Uložení platebních karet. 6. Uložení mincí. SCHRÁNKA NA LÁHEV S NÁPOJEM Mezi oběma zadními opěradly je schránka pro odložení láhve. Pro její otevření přitáhněte vrchní část víka. OKA PRO PŘIPEVNĚNÍ ZAVAZADEL Pro připevnění zavazadel používejte 4 oka umístěná na podlaze zavazadlového prostoru. ZÁDRŽNÁ SÍŤ PRO ZAVAZADLA Zahákněte ji za připevňovací oka, slouží k upevnění zavazadel.

82 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 81 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA "TIPTRONIC- System PORSCHE" Automatická čtyřstupňová převodovka nabízí pohodlí zcela automatického chodu, obohaceného o program sport a program sníh, nebo možnost ručního řazení rychlostí. Kulisa volby poloh F Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé polohy. Na ukazateli v přístrojové desce se rozsvítí kontrolka zvolené polohy. Park (parkování) : pro znehybnění vozidla a pro nastartování motoru, ruční (parkovací) brzda zatažená nebo povolená. Reverse (jízda vzad) : pro couvání (tuto polohu volit, když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky). Neutral (neutrál) : pro nastartování motoru a pro parkování, ruční (parkovací) brzda zatažená. Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu N, nechte zpomalit vozidlo, teprve poté zvolte polohu D pro zrychlení. Drive (jízda) : pro jízdu v automatickém režimu. Manual (ruční řazení) : pro volbu převodových stupňů. S : program sport. T : program sníh. Nastartování motoru F ruční (parkovací) brzda zatažená, zvolte polohu P nebo N na kulise, F otočte klíč ve spínací skřínce do polohy Startování. Rozjezd vozidla Pro rozjezd vozidla s nastartovaným motorem a pákou v poloze P : F musíte stlačit brzdový pedál, aby bylo možné přesunout páku z polohy P, F zvolte polohu R, D nebo M, potom postupně uvolňujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede. Můžete se rovněž rozjet z polohy N : F povolte ruční (parkovací) brzdu, držte stlačený brzdový pedál, F zvolte polohu R, D nebo M, potom postupně uvolňujte brzdový pedál; vozidlo se ihned rozjede. POZOR Když se motor točí na volnoběžné otáčky a brzdy nejsou zatažené, vozidlo se rozjede při zvolení R, D nebo M i bez stlačení pedálu akcelerace. Z tohoto důvodu nenechávejte děti bez dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným motorem. Jestliže je nutné provést některé údržbové práce s motorem v chodu, zatáhněte ruční (parkovací) brzdu a zvolte polohu P.

83 82 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Automatická funkce Automatické řazení čtyř převodových stupňů: F zvolte polohu D kulisy. Převodovka neustále volí převodový stupeň nejlépe uzpůsobený následujícím parametrům: - proil vozovky, - zatížení vozidla. Převodovka tedy pracuje v samopřizpůsobovacím režimu bez zásahu z Vaší strany. POZOR Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N. Nevolte polohy P nebo R, dokud vozidlo úplně nestojí. Nesnažte se optimalizovat brzdění na kluzkém povrchu vozovky přeřazováním z jedné polohy do druhé. Poznámky Pro maximální zrychlení bez nutnosti přesunování volicí páky sešlápněte až na doraz pedál akcelerace (kick down). Převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá stávající stupeň až do maximálních otáček motoru. Při brzdění převodovka automaticky přeřadí na nižší stupeň pro zajištění účinného brzdění motorem. Jestliže prudce uvolníte pedál akcelerace, převodovka nezařadí vyšší stupeň z důvodu zlepšení bezpečnosti. Programy Sport a Sníh Navíc k režimu samopřizpůsobení máte k dispozici dva zvláštní programy. Program se zobrazí na displeji přístrojové desky. Program Sport F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko S. Převodovka dává automaticky přednost dynamické jízdě. Program Sníh Tento program usnadňuje rozjezd a přenos hnací síly na povrchu se slabou přilnavostí. F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko T. Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: kdykoli se můžete vrátit do samopřizpůsobovacího programu. F Stiskněte znovu tlačítko S nebo T pro vypnutí příslušného programu. Ruční funkce Ruční řazení čtyř převodových stupňů: F přesuňte páku v kulise do polohy M, F zatlačte páku směrem ke značce + pro zařazení vyšší rychlosti, F přitáhněte páku směrem ke značce - pro zařazení nižší rychlosti. Přeřazení z polohy D (jízda v automatickém režimu) do polohy M (jízda v ručním režimu) může být provedeno kdykoli. Poznámky Přeřazení z jedné rychlosti na druhou je provedeno, jen když to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru, jinak jsou dočasně využívány charakteristiky automatické funkce. Při zastavení nebo při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka automaticky stupeň M1. Programy S (sport) a T (sníh) nejsou při ručním režimu funkční.

84 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 83 Funkční anomálie Každá závada funkce je signalizována zvukovým signálem, doprovázeným hlášením "Automatic gearbox fault (Anomálie automatické převodovky)" na vícefunkční obrazovce a blikáním kontrolek Sport a Sníh na přístrojové desce. V takovém případě převodovka pracuje v nouzovém režimu (trvale zařazený 3. převodový stupeň). Při volení z P na R a z N na R ucítíte silný ráz (nepředstavuje nebezpečí pro převodovku). Nepřekročte rychlost 100 km/h (v rámci omezení místními předpisy). Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA Zatažení Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku ruční brzdy. Rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP, doprovázené zvukovým signálem (za jízdy vozidla) a hlášením "Handbrake on (Zatažená ruční brzda)" na vícefunkční obrazovce znamená, že ruční brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně povolená. Povolení Stlačte tlačítko a přitáhněte páku kousek nahoru, potom ji povolte. V případě závady baterie: jestliže je páka v poloze P, nebude možné přeřadit do jiné polohy. V žádném případě netlačte na páku silou, jinak by mohlo dojít k poškození automatické převodovky. Při parkování ve svahu vytočte kola k chodníku a zatáhněte páku ruční brzdy. Ruční brzda nesmí být používána pro zastavení nebo přibrždění jedoucího vozidla.

85 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 83 Funkční anomálie Každá závada funkce je signalizována zvukovým signálem, doprovázeným hlášením "Automatic gearbox fault (Anomálie automatické převodovky)" na vícefunkční obrazovce a blikáním kontrolek Sport a Sníh na přístrojové desce. V takovém případě převodovka pracuje v nouzovém režimu (trvale zařazený 3. převodový stupeň). Při volení z P na R a z N na R ucítíte silný ráz (nepředstavuje nebezpečí pro převodovku). Nepřekročte rychlost 100 km/h (v rámci omezení místními předpisy). Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT. RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA Zatažení Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku ruční brzdy. Rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP, doprovázené zvukovým signálem (za jízdy vozidla) a hlášením "Handbrake on (Zatažená ruční brzda)" na vícefunkční obrazovce znamená, že ruční brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně povolená. Povolení Stlačte tlačítko a přitáhněte páku kousek nahoru, potom ji povolte. V případě závady baterie: jestliže je páka v poloze P, nebude možné přeřadit do jiné polohy. V žádném případě netlačte na páku silou, jinak by mohlo dojít k poškození automatické převodovky. Při parkování ve svahu vytočte kola k chodníku a zatáhněte páku ruční brzdy. Ruční brzda nesmí být používána pro zastavení nebo přibrždění jedoucího vozidla.

86 84 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM (ABS) A ELEKTRONICKÝ ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO ÚČINKU (REF) Systém ABS, spojený s elektronickým rozdělovačem brzdného účinku, zlepšuje stabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění, zvláště na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: v případě výměny kol (pneumatik a disků) ověřte, že jsou nová kola homologovaná. Antiblokovací zařízení se uvede do chodu automaticky při nebezpečí zablokování kol. Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením "ABS fault (Anomálie ABS)", udává poruchu funkce systému ABS, která by mohla vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky současně s kontrolkami STOP a ABS, doprovázené zvukovým signálem a hlášením "Braking fault (Anomálie brzd)", udává poruchu funkce elektronického rozdělovače brzdného účinku, která by mohla vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brzdění. Je nutné zastavit. V obou případech se obraťte na servis PEUGEOT. Normální funkce antiblokovacího systému se může za určitých podmínek projevovat slabými vibracemi brzdového pedálu. V případě nouzového brzdění stlačte pedál velmi silně a nepřerušujte tlak na pedál. SYSTÉM POMOCI PŘI NOUZOVÉM BRZDĚNÍ Tento systém umožňuje v případě nouzového brzdění rychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost. Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedálu. Činnost systému se projeví zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brzdění. Při brzdění v kritické situaci se v závislosti na síle zpomalení rozsvítí automaticky výstražná světla. Zhasnou automaticky při následující akceleraci.

87 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 85 SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL (ASR) A DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY (ESP) Tyto dva systémy jsou spojené a doplňují ABS. Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly, aby nedocházelo k prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při akceleraci. V případě odchylky mezi dráhou vozidla a dráhou požadovanou řidičem systém ESP působí automaticky na brzdu jednoho nebo několika kol a na motor pro zajištění požadované dráhy vozidla. Funkce systémů ASR a ESP Kontrolka na přístrojové desce bliká při aktivaci systému ASR nebo ESP. Neutralizace systémů ASR / ESP Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...) může být vhodné neutralizovat systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnovení přilnavosti. F Stiskněte vypínač "ESP OFF", umístěný vlevo pod volantem. Kontrolka na vypínači a kontrolka na přístrojové desce se rozsvítí a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení: systémy ASR a ESP jsou neutralizované. Uvedou se znovu do činnosti: F automaticky v případě vypnutí zapalování, F ručně novým stisknutím vypínače. Kontrola činnosti Jestliže dojde k poruše funkce těchto systémů, bliká kontrolka na vypínači a svítí kontrolka na přístrojové desce. Obraťte se na servis PEUGEOT pro provedení kontroly systémů. Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou bezpečnost, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí. Funkce tohoto systému je zajištěna za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce, týkající se kol (pneumatiky a disky), součástí brzdového systému a elektronických součástí, a respektovány postupy pro montáž a opravy sítě PEUGEOT. Po nárazu nechte ověřit systémy v servisu PEUGEOT.

88 86 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY" Nafukovací vaky jsou zkonstruovány pro zlepšení bezpečnosti cestujících při prudkém nárazu. Doplňují bezpečnostní pásy s omezovači přítlaku. V případě kolize vyhodnotí elektronické detektory míru zpoždění vozu: jestliže je dosažen práh odpálení, nafukovací vaky se okamžitě rozvinou a chrání cestující ve vozidle. Ihned po nárazu se nafukovací vaky vyfouknou, aby nebránily výhledu z vozidla ani případnému opuštění vozidla. Nafukovací vaky se neodpálí při malém nárazu, u kterého k zajištění bezpečnosti stačí bezpečnostní pás. Síla nárazu závisí na druhu překážky a rychlosti vozidla v okamžiku kolize. Nafukovací vaky jsou funkční pouze při zapnutém zapalování. Poznámka: Plyn unikající z nafouknutého vaku může být lehce dráždivý. ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY" Jsou zabudovány ve středu volantu na straně řidiče a v palubní desce na straně spolujezdce. Odpálí se současně mimo případu, kdy je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný. Anomálie čelního nafukovacího vaku Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením "Airbag fault (Anomálie Airbagu)" na vícefunkčním displeji, obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému. Neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce* Pro zajištění bezpečnosti Vašeho dítěte neutralizujte povinně nafukovací vak spolujezdce, jestliže upevníte dětskou sedačku zády ke směru jízdy na sedadlo spolujezdce vpředu. Jinak by při nafouknutí vaku hrozilo nebezpečí usmrcení nebo vážného zranění dítěte. F Při vypnutém zapalování zasuňte klíč do ovladače neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce 1, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáhněte při zachování polohy "OFF". Kontrolka nafukovacího vaku na přístrojové desce svítí po celou dobu, kdy je vak spolujezdce neutralizován. * Podle země určení.

89 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 87 V poloze "OFF" se nafukovací vak spolujezdce v případě nárazu nerozvine. Jakmile sundáte dětskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro opětnou aktivaci nafukovacího vaku, a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho dospělého spolujezdce v případě nárazu. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"* Jsou zabudované v kostře opěradel předních sedadel, na straně dveří. Odpálí se nezávisle jeden na druhém podle toho, na které straně dojde k nárazu, představujícímu riziko zranění hrudníku, břicha a hlavy. Kontrola neutralizace Je zajištěná rozsvícením kontrolky, doprovázeným hlášením na vícefunkční obrazovce (displeji). Při zapnutém zapalování (2. poloha klíče) signalizuje rozsvícení této kontrolky, doprovázené hlášením na vícefunkční obrazovce (displeji), že je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný (poloha "OFF" ovladače). V případě nepřetržitého svícení těchto dvou kontrolek nafukovacích vaků nemontujte dětskou sedačku na sedadlo zády ke směru jízdy. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrola funkce Je zajištěna světelnou kontrolkou na přístrojové desce. Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na šest sekund. Jestliže se kontrolka: - nerozsvítí při zapnutí zapalování, - nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování, - bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená, obraťte se na servis PEUGEOT. * Podle země prodeje.

90 88 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Aby byly čelní a boční* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla: Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem. Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze. Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku. Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvaliikovaného personálu sítě PEUGEOT. Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků. Čelní nafukovací vaky Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu. Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce. Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění. Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky* Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT. Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího. Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné. * Podle země prodeje.

91 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ 87 V poloze "OFF" se nafukovací vak spolujezdce v případě nárazu nerozvine. Jakmile sundáte dětskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro opětnou aktivaci nafukovacího vaku, a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho dospělého spolujezdce v případě nárazu. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"* Jsou zabudované v kostře opěradel předních sedadel, na straně dveří. Odpálí se nezávisle jeden na druhém podle toho, na které straně dojde k nárazu, představujícímu riziko zranění hrudníku, břicha a hlavy. Kontrola neutralizace Je zajištěná rozsvícením kontrolky, doprovázeným hlášením na vícefunkční obrazovce (displeji). Při zapnutém zapalování (2. poloha klíče) signalizuje rozsvícení této kontrolky, doprovázené hlášením na vícefunkční obrazovce (displeji), že je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný (poloha "OFF" ovladače). V případě nepřetržitého svícení těchto dvou kontrolek nafukovacích vaků nemontujte dětskou sedačku na sedadlo zády ke směru jízdy. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrola funkce Je zajištěna světelnou kontrolkou na přístrojové desce. Kontrolka se při každém zapnutí zapalování rozsvítí na šest sekund. Jestliže se kontrolka: - nerozsvítí při zapnutí zapalování, - nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování, - bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená, obraťte se na servis PEUGEOT. * Podle země prodeje.

92 88 VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ Aby byly čelní a boční* nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla: Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem. Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze. Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku. Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvaliikovaného personálu sítě PEUGEOT. Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků. Čelní nafukovací vaky Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu. Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce. Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění. Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky* Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT. Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího. Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné. * Podle země prodeje.

93 PRAKTICKÉ INFORMACE 89 BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU 16 V (110 k) 1. Nádržka posilovače řízení. 4. Nádržka brzdové kapaliny. 7. Ruční měrka oleje. 2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů*. 5. Baterie. 8. Nádržka motorového oleje. 3. Nádržka chladicí kapaliny. 6. Vzduchový iltr. * Podle země prodeje.

94 90 PRAKTICKÉ INFORMACE BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (138 k) 1. Nádržka posilovače řízení. 4. Nádržka brzdové kapaliny. 7. Ruční měrka motorového oleje. 2. Nádržka ostřikovače skla a světlometů*. 5. Baterie. 8. Nádržka motorového oleje. 3. Nádržka chladicí kapaliny. 6. Vzduchový iltr. * Podle země prodeje.

95 PRAKTICKÉ INFORMACE 91 KONTROLA HLADINY KAPALIN Hladina motorového oleje F Tuto kontrolu provádějte pravidelně a mezi dvěma výměnami olej dolévejte (maximální spotřeba je 0,5 l na km). Kontrola se provádí s vozidlem ve vodorovné poloze, motor studený, pomocí ukazatele hladiny oleje na přístrojové desce nebo ruční měrky. Ruční měrka Na měrce jsou 2 značky: A = maximum. Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum. Pro zachování spolehlivosti motoru a zařízení omezujícího emise škodlivin je zakázáno používat přísady do motorového oleje. Výměna oleje Podle pokynů uvedených v sešitu údržby. Poznámka: zabraňte dlouhodobějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou. Volba stupně viskozity Olej musí v každém případě odpovídat požadavkům výrobce vozidla. Výměna brzdové kapaliny: - výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu údržby výrobce vozidla, - používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovídají normám DOT4. Poznámka: brzdová kapalina je škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte styku kapaliny s pokožkou. Hladina chladicí kapaliny Používejte kapalinu doporučenou výrobcem vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Protože ventilátor může být v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení: vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě otáčky, aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka: chladicí kapalinu není třeba měnit. Upotřebené kapaliny Nevylévejte upotřebený olej, brzdovou kapalinu nebo chladicí kapalinu do kanalizačního potrubí nebo na zem. Hladina kapaliny posilovače řízení F Otevřete nádržku, když je motor studený (má teplotu prostředí). Hladina musí být vždy nad značkou MINI, v blízkosti značky MAXI. Hladina kapaliny ostřikovače skel a světlometů* Pro optimální čisticí schopnost a z důvodu Vaší bezpečnosti Vám doporučujeme používat přípravky doporučené automobilkou PEUGEOT. * Podle země prodeje.

96 92 PRAKTICKÉ INFORMACE KONTROLY Baterie Před zimním obdobím nechte ověřit baterii v servisu PEUGEOT. Vzduchový iltr a iltr vzduchu v kabině Nechte pravidelně měnit iltrovací vložky. Jestliže to vyžadují podmínky životního prostředí, měňte je dvakrát tak častěji. Brzdové destičky Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy, zejména pak u vozidel používaných ve městě a na krátké trasy. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi kontrolami vozidla v rámci programů údržby. Olejový iltr Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby. Mechanická převodovka Výměna oleje se neprovádí. Kontrolujte hladinu podle plánu údržby stanoveného výrobcem vozidla. Při kontrolování hladiny hlavních náplní a ověřování určitých prvků vozidla podle plánu údržby výrobce se řiďte informacemi na stranách sešitu údržby, které odpovídají typu motoru Vašeho vozidla. Používejte pouze přípravky doporučené automobilkou PEUGEOT. Z důvodu optimalizace funkce tak důležitých orgánů, jako je posilovač řízení a brzdový okruh, vybrala automobilka PEUGEOT speciální přípravky, jež Vám doporučuje používat. Aby nedošlo k poškození elektrických zařízení, neprovádějte mytí motoru. Ruční neboli parkovací brzda Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjištění ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje provedení jeho seřízení i v období mezi dvěma kontrolami. Nechte zkontrolovat systém v servisu PEUGEOT.

97 PRAKTICKÉ INFORMACE 93 F Sundejte přípojku a ihned ujeďte nejméně pět kilometrů. F Pokud je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatice. F Poté okamžitě jeďte mírnou rychlostí až k nejbližšímu servisu. DEFEKT PNEUMATIKY Protože toto vozidlo nemá náhradní kolo, máte k dispozici sadu pro provizorní opravu pneumatik (dva spreje), která je uložená v izotermickém pouzdře 1 upevněném popruhem na pravé nebo levé (při vybavení audiosystémem JBL) straně zavazadlového prostoru. Použití spreje pro opravu (Viz návod k použití uvedený na spreji). F Pokud je to možné, odstraňte prvek, který způsobil propíchnutí pneumatiky, a případně vypusťte pneumatiku. F Otočte kolo tak, aby se ventilek nacházel vodorovně k zemi. F Před použitím sprej řádně protřepte. (Za velmi chladného počasí zahřejte sprej nejprve několik minut v rukou.) F Připevněte přípojku spreje k ventilku v jeho ose. F Přitáhněte ventilek k otvoru v ráfku a současně vyprázdněte sprej, který držte ve svislé poloze. F Udržujte pevně tlak po dobu jedné minuty. Spreje umožňují provizorní opravu (nejvyšší rychlost 80 km/h). Po použití je nutno vyměnit pneumatiku. Protože jsou spreje pod tlakem, nesmí být vystaveny teplotě vyšší než 50 C. Skladujte je na místě chráněném proti teplu v jejich izotermickém pouzdře.

98 94 PRAKTICKÉ INFORMACE VÝMĚNA KOLA F Znehybněte vozidlo na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky. F Zatáhněte ruční (parkovací) brzdu, zařaďte první stupeň nebo zpátečku (polohu P u automatické převodovky) a vypněte zapalování. F Podložkou 2 podložte kolo úhlopříčně protilehlé vyměňovanému kolu. Nářadí, které máte k dispozici 1 - Klíč na demontáž kola je upevněný uvnitř zavazadlového prostoru vzadu na pravé straně. 2 - Podložka je uložená v pouzdru se zvedákem. 3 - Zvedák (v pouzdru upevněném dvěma popruhy na pravé straně zavazadlového prostoru). 4 - Nářadí pro krytky šroubů (umístěné na zadní pravé vnitřní stěně zavazadlového prostoru). Demontáž kola F Pomocí klíče na demontáž kol 1 sejměte okrasný kryt kola tahem v místě průchodu ventilku. F Povolte šrouby kola (u vozidel vybavených hliníkovými disky kol nejprve sundejte chromované krytky, viz "Zvláštnosti hliníkových disků kol" na následující straně). F Umístěte zvedák 3 do jednoho ze čtyř připravených míst A na spodku karoserie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý povrch podstavce zvedáku dotýkal země. F Vytočte zvedák 3. F Vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.

99 PRAKTICKÉ INFORMACE 95 Montáž kola F Po nasazení kola a jeho šroubů mírně utáhněte šrouby klíčem 1. F Stočte zvedák 3 a odkliďte jej. F Dotáhněte šrouby kola klíčem 1. F Nasaďte okrasný kryt počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně. Uložte podložku a zvedák zpět do pouzdra, potom ukliďte nářadí do zavazadlového prostoru. Pro svou bezpečnost provádějte výměnu kola vždy: - na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky, - se zataženou ruční (parkovací) brzdou a vypnutým zapalováním, - se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou (poloha P u automatické převodovky), - s podloženými koly vozidla. Nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je podepřeno pouze zvedákem - použijte stojánky. Po výměně kola: - Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení šroubů a tlak v náhradním kole.

100 96 PRAKTICKÉ INFORMACE ZVLÁŠTNOSTI HLINÍKOVÝCH DISKŮ KOL Krytky šroubů Šrouby hliníkových disků kol mají chromované krytky. Než začnete povolovat šrouby, stáhněte krytky pomocí žlutého přípravku 4. Montáž náhradního kola* Jestliže je Vaše vozidlo vybavené náhradním kolem s plechovým diskem, při utahování zjistíte, že podložky šroubů se neopřou o disk, což je zcela normální. Upevnění náhradního kola je zajištěné opřením kuželové části všech šroubů. Montáž zimních záběrových pneumatik Jestliže vybavíte své vozidlo záběrovými pneumatikami namontovanými na plechovém disku, je bezvýhradně nutné použít zvláštní šrouby, které jsou k dispozici v síti PEUGEOT. Šrouby proti odcizení kol Jestliže jsou kola Vašeho vozidla opatřená šrouby proti odcizení (jeden na kolo), je nutné z nich stáhnout chromovanou krytku a poté plastovou krytku s pomocí přípravku 4, potom je vyšroubovat jedním ze dvou nástrčkových klíčů (umístěných v odkládací skřínce) a klíčem na demontáž kola 1. Poznámka: zaznamenejte si pečlivě kód vyražený na hlavě nástrčkového klíče pro demontáž šroubů proti odcizení kol. S jeho pomocí si budete moci opatřit duplikát nástrčkového klíče v síti značkových servisů. * Podle verze a země prodeje.

101 PRAKTICKÉ INFORMACE 97 VÝMĚNA ŽÁROVKY Potkávací / dálková světla H7 55W - Přitáhněte jazýček A směrem nahoru a stáhněte ochranný kryt. - Odpojte konektor. - Uvolněte upevňovací sponu stisknutím jejího konce. Vyměňte vadnou žárovku. - Při montáži se ujistěte o správném nasměrování orientačních výstupků a o bezvadném zajištění upevňovací spony. - Připojte konektor. - Nasaďte ochranný kryt. Obrysová světla W5W Otočte konektor s objímkou B o čtvrt otáčky a vyjměte jej. Vyměňte žárovku. Aby nedošlo k poškození světlometů, automobilka PEUGEOT Vám doporučuje používat žárovky H7 značek: - GE/TUNGSRAM, - PHILIPS, - OSRAM. Tyto žárovky odpovídají speciickým požadavkům na snížení UV záření, jejichž splnění je nezbytné pro správnou a spolehlivou funkci světlometů. Světlomety mají sklo z polykarbonátu s ochranným lakem. Je naprosto nevhodné je čistit suchým nebo hrubým hadříkem, čisticími prostředky či rozpouštědly. Otírejte je měkkým vlhkým hadříkem. Žárovky žluté "jantarové" barvy musí být nahrazeny žárovkami se stejnými charakteristikami a barvou. Poznámky - Žárovek se dotýkejte pouze přes suchý hadřík. - Při vyměňování žárovky na pravé straně demontujte nejprve plnicí hadičku nádržky ostřikovače skel. - Může dojít ke srážení vlhkosti uvnitř světlometů. Vlhkost zmizí při jejich používání.

102 98 PRAKTICKÉ INFORMACE Směrová světla PY21W žluté barvy Otočte konektor s objímkou C o čtvrt otáčky a vytáhněte jej. Vyměňte žárovku. Boční směrová světla WY5W žluté barvy Zatlačte směrovku směrem dopředu nebo dozadu, potom celek vyjměte. Přidržte konektor a otočte průhledný kryt o čtvrt otáčky. Vyměňte žárovku.

103 PRAKTICKÉ INFORMACE Směrová světla P21W. 2. Zpětná světla P21W. 3. Brzdová světla / obrysová světla P21/5W. Zadní světla Uvolněte boční obložení zavazadlového prostoru. Vyndejte křídlový šroub. Vysuňte blok světel. Zatlačte na kolík A a odpojte konektor. Vyndejte pěnovou výplň. Roztáhněte jazýčky B a vytáhněte desku držící žárovky. Vyměňte vadnou žárovku. Při zpětné montáži dbejte na správné umístění držáku žárovek a světla. Přední světlomety do mlhy H1 55W Zatlačte pod přístupovým víkem pro jeho uvolnění. Otevřete víko. Otočte víko pro jeho sejmutí. Odpojte elektrický spoj žárovky. Zatlačte na oba konce upevňovací spony pro uvolnění žárovky.

104 100 PRAKTICKÉ INFORMACE Zadní světlo do mlhy P21W Uvolněte světlo z úchytu a vyndejte celek. Otočte objímku o čtvrt otáčky a vysuňte jí. Vyměňte žárovku. Osvětlení státní poznávací značky W5W Zasuňte tenký šroubovák do jednoho z vnějších otvorů průhledného krytu. Zatlačte směrem ven pro odjištění krytu. Sundejte průhledný kryt. Vyměňte vadnou žárovku.

105 102 PRAKTICKÉ INFORMACE VÝMĚNA POJISTKY Pojistkové skřínky jsou umístěny pod palubní deskou a v motorovém prostoru. Pojistková skřínka v palubní desce Otočte šroub o čtvrt otáčky pomocí mince a sejměte víko pro zpřístupnění pojistek. Vyjmutí a nasazení pojistky Před výměnou pojistky je nezbytné znát důvod poruchy a odstranit ji. Čísla pojistek jsou zapsána na pojistkové skřínce. Použijte pinzetu A. Dobrá Spálenou pojistku (zjistit pohledem na pojistku) nahraďte vždy pojistkou o stejné proudové hodnotě. Špatná Pinzeta A Náhradní pojistky a pinzeta A jsou upevněné na vnitřní straně víka pojistkové skřínky v palubní desce.

106 102 PRAKTICKÉ INFORMACE VÝMĚNA POJISTKY Pojistkové skřínky jsou umístěny pod palubní deskou a v motorovém prostoru. Pojistková skřínka v palubní desce Otočte šroub o čtvrt otáčky pomocí mince a sejměte víko pro zpřístupnění pojistek. Vyjmutí a nasazení pojistky Před výměnou pojistky je nezbytné znát důvod poruchy a odstranit ji. Čísla pojistek jsou zapsána na pojistkové skřínce. Použijte pinzetu A. Dobrá Spálenou pojistku (zjistit pohledem na pojistku) nahraďte vždy pojistkou o stejné proudové hodnotě. Špatná Pinzeta A Náhradní pojistky a pinzeta A jsou upevněné na vnitřní straně víka pojistkové skřínky v palubní desce.

107 PRAKTICKÉ INFORMACE 103 Pojistka Proud Funkce 1 15A Vyhřívání sedadla - Siréna alarmu 4 20A Vícefunkční displej - Počítač navigace - Osvětlení zavazadlového prostoru - Autorádio - Počítač zatahovací střechy - Ovladače u volantu - Závěsné zařízení pro přívěs 5 15A Diagnostika automatické převodovky 6 10A Hladina chladicí kapaliny - Automatická převodovka - Autorádio - Snímač úhlu volantu (ESP) 7 15A Dodatečně montovaný alarm 9 30A Hydraulické čerpadlo 10 40A Odmrazování zpětného zrcátka 11 15A Stěrače 12 30A Ovládání předních oken 14 10A Rozvodná skřínka motoru - Nafukovací vaky - Ovladače u volantu - Snímač deště 15 15A Přístrojová deska - Vícefunkční displej - Počítač navigace - Klimatizace - Autorádio 16 30A Ovladače zamykání / odemykání vstupů vozidla 20 10A Pravé brzdové světlo 21 15A Levé brzdové světlo - Třetí brzdové světlo 22 20A Přední stropní světlo - Osvětlení odkládací skřínky - Zapalovač cigaret S1* Bočník Bočník PARC

108 104 PRAKTICKÉ INFORMACE Pojistková skřínka v motorovém prostoru Uvolněte víko skřínky umístěné v motorovém prostoru vedle baterie. nebo Č. pojistky Proud Funkce 1* 20A El. ventilátor chlazení motoru 2* 60A ABS/ESP 3* 30A ABS/ESP 4* 70A Napájení inteligentní jednotky 5* 70A Napájení inteligentní jednotky 6* - Nepoužitá 7* 30A Napájení spínací skřínky 8* - Nepoužitá Po zásahu víko pečlivě uzavřete. Elektrický obvod vozu je proveden tak, aby fungoval se sériovým nebo dodatečně montovaným elektrickým příslušenstvím. Před instalováním dalšího elektrického vybavení nebo příslušenství do svého vozidla konzultujte servis PEUGEOT. Některá elektrická příslušenství nebo způsob jejich montáže mohou negativně ovlivnit funkci vozidla (ovládacích elektronických obvodů, obvodu autorádia a nabíjecího obvodu). Automobilka PEUGEOT odmítá odpovědnost za náklady na opravu vozidla nebo za poškození jeho funkce způsobené nainstalováním dodatečného příslušenství, které není dodáváno a doporučeno automobilkou PEUGEOT. To platí rovněž pro doplňky, které nebyly namontovány dle předpisů automobilky PEUGEOT, zvláště pak přístroje se spotřebou vyšší než 10 miliampér. * Maxi pojistky jsou dodatečnou ochranou elektrických systémů. Jakýkoli zásah na nich musí být proveden v servisu PEUGEOT.

109 PRAKTICKÉ INFORMACE 105 Č. pojistky Proud Funkce 1 10A Spínač zpětných světel - Snímač rychlosti 2 15A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo 3 10A Počítač motoru, ABS/ESP - Spínač brzdových světel ESP 4 10A Počítač automat. převodovky - Počítač motoru 5 - Nepoužitá 6 15A Přední světlomety do mlhy 7 20A Čerpadlo ostřikovače světlometů 8 20A Relé el. ventilátoru chlazení motoru - Počítač motoru - Elektromagnetický ventil řízení motoru 9 15A Levé potkávací světlo 10 15A Pravé potkávací světlo 11 10A Levé dálkové světlo 12 15A Pravé dálkové světlo 13 15A Zvukové výstražné zařízení 14 10A Čerpadlo ostřikovače čelního skla 15 30A Ohřívač tělesa škrticí klapky - Lambda sonda - Počítač motoru - Zapalovací cívka - Elektromagnetický ventil řízení motoru - Vstřikovače 16 30A Relé vzduchového čerpadla 17 30A Velká a malá rychlost stěračů 18 40A Ventilátor klimatizace

110 106 PRAKTICKÉ INFORMACE BATERIE Dobití baterie nabíječkou: - odpojte baterii, - dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky, - baterii připojte počínaje svorkou záporného pólu (-), - ověřte čistotu pólů a svorek. Jsouli pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé usazeniny), demontujte je a očistěte. Nastartování s pomocí jiné baterie: - připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií, - jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce záporného pólu (-) pomocné baterie, - připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu startovaného vozidla, co nejdále od baterie. Zapněte startér, nechte točit motor. Počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely. - Před odpojením baterie musíte vypnout zapalování vozidla a vyčkat 2 minuty. - Neodpojujte svorky za chodu motoru. - Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek. - Před odpojením baterie zavřete okna a střechu. - Po opětném připojení baterie zapněte zapalování a vyčkejte před zapnutím startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy vozidla. Nicméně, pokud se po této manipulaci vyskytnou malé poruchy, obraťte se na servis PEUGEOT. FUNKCE V ÚSPORNÉM REŽIMU Po zastavení motoru a otočení klíče do polohy Příslušenství je možno některé funkce (stěrače, ovládání oken, stropní světla, autorádio, atd.) používat jen po souhrnnou dobu třiceti minut, aby zbytečně nevybíjely baterii. Po uplynutí těchto třiceti minut se na vícefunkčním displeji zobrazí hlášení "Režim úspory el. energie je aktivní" a zapnuté funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti. Vybitá baterie neumožňuje nastartovat motor vozidla. Doporučujeme odpojit baterii, je-li vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden měsíc.

111 PRAKTICKÉ INFORMACE 107 MONTÁŽ AUTORÁDIA Váš vůz je z výroby vybaven: - střešní anténou, - koaxiálním kabelem antény, - základním odrušením, - napájením předních reproduktorů, - napájením zadních reproduktorů a výškových reproduktorů, - dvěma 8-mi cestnými konektory. Zapojení konektorů A1 : - A2 : - A3 : - A4 : - A5 : - A6 : (+) po zapnutí zapalování A7 : (+) trvale zapojen A8 : ukostření MONTÁŽ REPRODUKTORŮ Připravené vybavení umožňuje umístit: - reproduktory o průměru 165 mm na přední dveře, - reproduktory o průměru 130 mm na zadní dveře, - výškové reproduktory o průměru 22,5 mm do obložení zpětných zrcátek. B1 : (+) zadní pravý reproduktor B2 : (-) zadní pravý reproduktor B3 : (+) přední pravý a výškový reproduktor B4 : (-) přední pravý a výškový reproduktor B5 : (+) přední levý a výškový reproduktor B6 : (-) přední levý a výškový reproduktor B7 : (+) zadní levý reproduktor B8 : (-) zadní levý reproduktor Před namontováním autorádia nebo reproduktorů do vozidla se poraďte s pracovníky servisu PEUGEOT.

112 108 PRAKTICKÉ INFORMACE ODTAŽENÍ VOZIDLA Za přední nebo zadní část vozu Připevněte vlečnou tyč do speciálního oka. Se zvednutím vozu (pouze dvě kola na zemi) Je vhodnější zvednout vozidlo speciálním zařízením za kola. Zvláštní opatření u vozidla s automatickou převodovkou Při vlečení vozidla se všemi koly na zemi je nutno respektovat následující pravidla: - volicí páka v poloze N, - vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce 50 km, - nepřidávat olej do převodovky. Nikdy nepoužívejte příčku chladiče. NOSIČ ZAVAZADEL NA ZAVAZADLOVÉM PROSTORU* V servisech sítě PEUGEOT je k dispozici nosič zavazadel pro upevnění k zavazadlovému prostoru. Při používání nosiče dbejte na to, abyste nezakryli třetí brzdové světlo. Dodržujte doporučení výrobce. Bez zvednutí vozu (všechna čtyři kola na zemi) Musíte vždy použít vlečnou tyč. * K dispozici jako doplněk.

113 PRAKTICKÉ INFORMACE 109 TAŽENÍ PŘÍVĚSU, KARAVANU, LODI... Používejte výhradně originální závěsná zařízení PEUGEOT, která byla testována a schválena již při konstrukci vozidla. Montáž tohoto zařízení musí být provedena v servisu sítě PEUGEOT. Vaše vozidlo je zkonstruováno především pro přepravu osob a zavazadel, nicméně může být také použito pro tažení přívěsu. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou pozornost. Hustota vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující se nadmořskou výškou, což má za následek snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech s nadmořskou výškou nad m je třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10% na každých dalších metrů nadmořské výšky. Doporučení pro jízdu Rozložení nákladu: umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé zatížení koule závěsu bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do svahu dochází ke zvýšení teploty chladicí kapaliny. Protože ventilátor chlazení je spouštěn elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru. Zařazujte co možná nejvyšší pevodové stupně pro snížení otáček motoru a jeďte nízkou rychlostí. Maximální hmotnost přívěsu při stoupání na dlouhém svahu závisí na jeho sklonu a na venkovní teplotě. V každém případě věnujte zvýšenou pozornost teplotě chladicí kapaliny. Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka, co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte motor. Pneumatiky: zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost. Osvětlení: ověřte správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu. Boční vítr: počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy bočního větru.

114 110 PRAKTICKÉ INFORMACE ÚDRŽBA KAROSERIE Pro zachování laku a plastových částí karoserie v bezvadném stavu Vám doporučujeme vozidlo často mýt: - ručně (bez žádných zvláštních opatření), - v automatické mycí lince, nicméně pozor na špatně udržované automatické linky, protože jejich opakované používání může způsobit nepatrné rýhy, a lak tak dostane matný vzhled (patrný zejména u tmavého laku), - vysokotlakým proudem vody, přitom se přesně řiďte pokyny uvedenými na mycím zařízení (tlak a vzdálenost od vozidla). Nemiřte proud vody pod vysokým tlakem na poškozené části vozidla (lakované nárazníky nebo světlomety), umyjte je raději ručně. Zabraňte rovněž vniknutí vody do zámků. Pro získání informací o údržbě Vašeho vozidla se obraťte na představitele naší značky, který Vám doporučí námi vybrané kvalitní přípravky. - Rychle odstraňte ptačí trus, pryskyřičné látky, skvrny od asfaltu a tuku (obsahují látky, které způsobují vážná poškození laku). - Nečistit dvojité světlomety s komplexní odrazovou plochou suchým nebo hrubým hadříkem ani čisticími prostředky či rozpouštědly, protože mají kryt z polykarbonátu s ochranným lakem. - Nepoužívat benzin, petrolej nebo odstraňovač skvrn pro tkaniny na čištění laku karoserie a částí z plastů. - Aby nedošlo k oxidaci karoserie následkem poškození laku (odlétávající štěrk, poškrábání, atd.), nechte příslušná místa co nejdříve opravit.

115 PRAKTICKÉ INFORMACE 111 NOUZOVÝ ZPŮSOB ZAVŘENÍ STŘECHY

116 112 PRAKTICKÉ INFORMACE Pohyblivá polička Háček(ky) střechy Dveře zavazadlového prostoru Uvolňovací šroub Víko zavazadlového prostoru Odjištění poličky Navíjecí kryt

117 PRAKTICKÉ INFORMACE 113 Ruční zavření střechy (nouzový postup) V případě poruchy elektrické nebo hydraulické funkce je střechu možné zavřít ručně. Tento způsob zavření je pouze nouzovým řešením. Pokud je to možné, měly by tuto operaci provádět dvě osoby. Při zavírání střechy dávejte pozor, abyste si nepřiskřípli ruce do mechanismu. F Znehybněte vozidlo na vodorovném povrchu. F Otevřete okna. F Vypněte zapalování. F Vyndejte klíč ze spínací skřínky. F Zatáhněte páku ruční (parkovací) brzdy. F Otevřete dveře zavazadlového prostoru. F Vyhákněte navíjecí kryt 1 a přidržujte ho při navinování. F Vemte si šestihranný klíč, umístěný v izotermické schránce 2 se spreji pro opravu pneumatiky. F Dobře zatlačte šestihranný klíč 3 do uvolňovacího šroubu 4, potom jej povolte o čtvrt otáčky směrem doleva. F Vyndejte a uložte klíč.

118 114 PRAKTICKÉ INFORMACE F Postavte se za zadní levou část vozidla a uchopte pohyblivou poličku 5 levou rukou. F Pravou rukou zasuňte klíč do otvoru 6 (odjištění poličky) do hloubky jednoho centimetru. F Sklopte celek směrem dolů, přitom poličku stále držte. F Vyndejte a odložte klíč mimo zavazadlový prostor. F Pusťte poličku, která se úplně překlopí. F Zatlačte na západku 7 a současně nadzvedněte víko zavazadlového prostoru, potom celek opatrně položte (zopakujte tento úkon na druhé straně víka). F Zavřete dveře zavazadlového prostoru. F Ze zadní pravé strany vozidla otevřete úplně víko 8 zavazadlového prostoru. F Přidržujte víko a zasuňte klíč (krátká část) do bílého očka 9 až na doraz. Víko tak zůstane v otevřené poloze.

119 PRAKTICKÉ INFORMACE 115 F Uchopte střechu 10, rozložte ji (je potřeba velká síla) a posuňte ji tak, aby se dotkla rámu čelního skla. F Zajistěte střechu pomocí dvou háčků 11. F Vyndejte klíč 12 z očka, přitom přidržujte víko zavazadlového prostoru, potom ho pomalu silou sklopte, ale nesnažte se jej zajistit.

120 116 PRAKTICKÉ INFORMACE F po uplynutí čtyř sekund, jakmile uslyšíte zvukový signál, stiskněte ovladač střechy, F po šesti sekundách držení ovladače dojde k zavření střechy, konec pohybu je oznámen zvukovým signálem, F zajistěte střechu pomocí obou háčků 11. Obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému. F Otevřete dveře zavazadlového prostoru 13. F Zatlačte silně na kraj víka zavazadlového prostoru 14 a současně přitáhněte bílého jezdce 15, umístěného nad západkou. Otočte jej o čtvrt otáčky směrem dolů, potom jej zatlačte do jeho zajišťovacího otvoru (zopakujte tento úkon na druhé straně víka). F Zavřete dveře zavazadlového prostoru. Obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému. Zavření střechy v případě poruchy funkce oken Když není možné otevřít úplně boční okna, pohyb otvírací střechy je znemožněn. Nicméně je možné ji zavřít pomocí následujícího postupu: F při vypnutém zapalování stiskněte nebo přitáhněte oba vypínače ovládání oken (2. poloha), F otočte klíč ve spínací skřínce do polohy M, aniž byste uvolnili vypínače ovládání oken, Se střechou se nesmí manipulovat, když je na víku zavazadlového prostoru upevněný naložený nosič zavazadel. Při zavírání střechy dbejte na to, aby se v blízkosti pohyblivých dílů nenacházela žádná osoba pro zabránění nebezpečí zranění. V případě nebezpečí uvolněte ovladač, pohyb střechy se okamžitě zastaví. Cyklus otevírání nebo zavírání můžete znovu spustit před zastavením zvukového signálu.

121 PRAKTICKÉ INFORMACE 117 DOPLŇKY PRO PEUGEOT 206 CC Používejte pouze originální díly a doplňky schválené automobilkou PEUGEOT. Všechny tyto díly a příslušenství jsou uzpůsobeny pro Váš vůz, jejich spolehlivost a bezpečnost byla testována a schválena, což automobilka PEUGEOT nemůže zaručit u jiných výrobků. Síť PEUGEOT nabízí velký výběr originálních homologovaných doplňků pro různé účely. Na všechny se vztahuje záruka automobilky PEUGEOT: Bezpečnost: Poplašné zařízení, spuštění sirény při nadzvednutí vozidla, pískování skel, zařízení proti odcizení kol, výstražný trojúhelník, lékárnička, bezpečnostní relexní vesta... Úpravy dle osobního přání: Disky kol z hliníkové slitiny, ozdobné kryty, zástěrky, hliníkový nebo dřevěný ozdobný prvek předního panelu, sportovní koncovka výfuku... Komfort: Držáček na plechovku s nápojem, schránka na CD nebo kazety, držák radiotelefonu, upevňovací síť proti posunu zavazadel... Přeprava nákladů: Závěsné zařízení, nosič na zavazadlovém prostoru, sněhové řetězy... Děti: Zvýšené sedačky a dětské sedačky, sedačka Kiddy Isoix... Přípravky pro údržbu vozu: Kapalina do ostřikovače, přípravky pro čištění a údržbu interiéru a exteriéru. Ochrana: Potahy kompatibilní s bočními nafukovacími vaky, koberečky, krytina do zavazadlového prostoru... Komunikace: Rádio s telefonem, palubní navigační systém, měniče CD, autorádia, reproduktory, ozdobný kryt autorádia... Před montáží elektrického doplňku do svého vozidla se poraďte s pracovníky servisu PEUGEOT.

122 118 TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY MOTORY A PŘEVODOVKY MODELY Typ, varianta, verze 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF MOTORY 1,6 litru 16V 2 litry 16V Zdvihový objem (cm 3 ) Vrtání x zdvih (mm) 78,5 x x 88 Největší výkon podle normy EU (kw) Otáčky největšího výkonu (ot/min) Největší točivý moment podle normy EU (Nm) Otáčky největšího točivého momentu (ot/min) Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté Katalyzátor Ano Ano Převodovky Mechanická (5 stupňů) Automatická (4 stupně) Mechanická (5 stupňů) Objem náplně (v litrech) Motor (s výměnou iltru) 3 3 4,25 Převodovka - rozvodovka 2 _ 1,9

123 TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 119 SPOTŘEBA Podle předpisu 99/100 (litry/100 km) Motor Převodovka Typ, varianta, verze Okruh městský Okruh mimoměstský Okruh kombinovaný Měrné emise CO 2 g/km 1,6 litru 16V Mechanická 2DNFUF 9,5 5, ,6 litru 16V Automatická 2DNFUR 10,6 6 7, litry 16V Mechanická 2DRFNF 11,2 6, Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám předaným v době výtisku. HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU (kg) Motor 1,6 litru 16V 2 litry 16V Převodovka Mechanická Automatická Mechanická Typ, varianta, verze: 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF Pohotovostní hmotnost Celková hmotnost Celková hmotnost jízdní soupravy* Nebrzděný přívěs Brzděný přívěs (v limitu celk. hmotnosti jízdní soupravy) Doporučené největší svislé zatížení koule závěsného zařízení * Nejvyšší rychlost vozidla táhnoucího přívěs je omezena na 100 km/h.

124 120 TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY ROZMĚRY (v mm)

125 TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 121 IDENTIFIKAČNÍ ZNAČENÍ VAŠEHO PEUGEOTU 206 CC A - Štítek výrobce. B - Výrobní číslo na karoserii (v zavazadlovém prostoru). C - Výrobní číslo na palubní desce. D - Pneumatiky. Štítek D, umístěný na středním sloupku dveří řidiče, udává: - rozměry ráfků a pneumatik, - značky pneumatik schválených výrobcem vozidla, - tlaky huštění pneumatik (kontrola tlaku musí být prováděna u studených pneumatik nejméně jedenkrát měsíčně), - označení barevného odstínu laku. Pneumatiky rozměrů 205/45 R 16 nemohou být opatřeny sněhovými řetězy, obraťte se na pracovníky servisu PEUGEOT.