PRIROČNIK ZA UPORABO VP250

Transkript

1 PRIROČNIK ZA UPORABO VP250

2

3 UVOD Dobrodošli v Yamahin svet motociklizma! Kot lastnik VP250, ste deležni rezultatov prizadevanja izkušenih Yamahinih strokovnjakov in najnovejše tehnologije pri oblikovanju in proizvodnji visoko-kakovostnih izdelkov, ki blagovni znamki Yamaha prinašajo sloves zanesljivosti. Prosimo, da si vzamete dovolj časa in priročnik, ki je pred vami pozorno preberete, saj vam bo slednje omogočilo uživanje v vseh prednostih, ki vam jih ponuja vaš VP250. Priročnik za uporabo vam ne svetuje le kako voziti, pregledovati in vzdrževati vaš skuter, temveč tudi kako obvarovati sebe in druge pred težavami in poškodbami. Še dodatno pa vam obilo nasvetov, ki so podani v tem priročniku pomagalo vaš skuter ohranjati v najboljšem možnem stanju. Če imate še kakršnakoli dodatna vprašanja, se obrnite na trgovca Yamahe. Ekipa Yamahe vam želi obilo varnih in prijetnih voženj. Torej, zapomnite si, da je varnost na prvem mestu!

4 POMEMBNE INFORMACIJE PRIROČNIKA Posamično, so pomembne informacije tega priročnika razvrščene pod naslednjimi oznakami: i Varnostni simbol pomeni POZORNOST! BODITE POZORNI! VAŠA VARNOST JE OGROŽENA! j OPOZORILO POZOR: OPOMBA: Neupoštevanje OPOZORIL se lahko odrazi v težki telesni ali celo smrtni poškodbi voznika skuterja, očividca ali osebe, ki pregleduje, oziroma popravlja skuter. POZOR ponazarja posebne varnostne ukrepe, ki jih je potrebno izvesti, da bi se izognili poškodbam skuterja. OPOMBA zagotavlja ključne informacije za poenostavitev in razjasnitev postopkov. OPOMBA: ta priročnik je pripadajoči del vašega skuterja, zato mu mora biti priložen tudi v primeru prodaje, pri Yamahi si stalno prizadevamo za izboljšave na področju oblike ter kakovosti svojih izdelkov. Zatorej je možno, da ta priročnik vsebuje najsodobnejše informacije, ki so bile na voljo v času njegove izdaje, in so možne manjše razlike med vašim skuterjem, in vsebino tega priročnika. Če imate v zvezi s tem priročnikom kakršnakoli vprašanja, se prosimo posvetujte s trgovcem Yamahe. j OPOZORILO PROSIMO, DA PRED PRIČETKOM VOŽNJE S SKUTERJEM TA PRIROČNIK PAZLJIVO IN POZORNO PREBERETE. * Izdelek in specifi kacije so predmet sprememb brez predhodnega opozorila.

5 POMEMBNE INFORMACIJE PRIROČNIKA VP250 PRIROČNIK ZA UPORABO 2007 by MBK INDUSTRIE. izdaja, Januar 2007 Vse pravice pridržane. Vsakršen ponatis ali nepooblaščena uporaba brez pisnega dovoljenja MBK INDUSTRIE je izrecno prepovedana. Tiskano v Franciji.

6 PREGLEDNICA VSEBINE VARNOSTNA INFORMACIJA... - Dodatne točke glede varne vožnje OPIS Pogled z leve strani Pogled z desne strani Krmilne naprave in instrumenti INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Glavno stikalo/zaklep krmiljenja.. 3- Indikatorske in opozorilne luči Merilnik hitrosti Merilnik goriva Merilnik temperature hladilne tekočine Večfunkcijski prikazovalnik Stikala krmila Ročica sprednje zavore Ročica zadnje zavore Pokrovček rezervoarja za gorivo Gorivo Katalitični pretvornik izpušnih plinov Sedež Predel za shranjevanje Predel za shranjevanje Prilagajanje sestavov blažilnika udarcev Kljuka za prtljago Stranska nožica Prekinjevalnik tokokroga sistema za vžig PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA Kontrolni seznam preverjanj pred začetkom obratovanja OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA Zaganjanje motorja Speljevanje Pospeševanje in zmanjševanje hitrosti Zaviranje Nasveti za zmanjšanje porabe goriva Utekanje motorja Parkiranje PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Komplet priročnega orodja Tabela periodičnega vzdrževanja in mazanja Odstranjevanje in nameščanje oklepov motorja in pokrovov Preverjanje vžigalne svečke Motorno olje Olje prenosnika moči na kolesa Hladilna tekočina Element zračnega fi ltra in zračnega fi ltra okrova V-jermena Preverjanje prostega hoda pletenice za plin Zračnost ventilov Pnevmatike Lita platišča Prosti hod ročic sprednje in zadnje zavore Preverjanje zavornih ploščic sprednje in zadnje zavore Preverjanje nivoja zavorne tekočine Menjava zavorne tekočine Preverjanje in mazanje pletenic Preverjanje in mazanje ročice za plin in pletenice Mazanje ročic sprednje in zadnje zavore Preverjanje in mazanje osrednje in stranske nožice Preverjanje sprednjih vilic Preverjanje krmiljenja Preverjanje ležajev koles Akumulator Menjava varovalk Menjava žarnice žarometa

7 Menjava žarnice sprednjega smernika Menjava žarnic zadnje/zavorne luči ali žarnice smernika Menjava žarnice registrske tablice Menjava žarnice dodatne luči Odprava motenj delovanja Tabela odpravljanja motenj delovanja NEGA SKUTERJA IN NJEGOVO SHRANJEVANJE Nega Shranjevanje SPECIFIKACIJE POTROŠNIŠKA INFORMACIJA Identifikacijske številke PREGLEDNICA VSEBINE

8 i VARNOSTNA INFORMACIJA SKUTERJI SO VOZILA S POGONOM NA ENO KOLO. NJIHOVA VARNA UPORABA IN DELOVANJE STA ODVISNA TAKO OD PRAVILNE TEHNIKE VOŽNJE, KOT TUDI SPRETNOSTI VOZNIKA. PRED ZAČETKOM VOŽNJE S SKUTERJEM NAJ BI VSAK VOZNIK POZNAL SLEDEČE ZAHTEVE GLEDE NJEGOVE VOŽNJE. ON ALI ONA NAJ: PREKO USTREZNEGA VIRA PRIDOBI INFORMACIJE O VSEH VIDIKIH DELOVANJA SKUTERJA. POZNA VSA OPOZORILA IN ZAHTEVE GLEDE VZDRŽEVANJA, NAVEDENE V PRIROČNIKU ZA UPORABO. PRIDOBI USTREZNO POTRDILO O USPOSOBLJENOSTI ZA VARNO IN PRAVILNO TEHNIKO VOŽNJE MOTOCIKLA. ZAGOTOVI STROKOVNI TEHNIČNI SERVIS KOT JE NAVEDENO V PRIROČNIKU ZA UPORABO IN/ALI KADAR JE SLEDNJE POTREBNO ZARADI NUJNIH MEHANSKIH POGOJEV.. Varna vožnja vedno izvedite preverjanja pred obratovanjem. Pozorno preverjanje lahko prepreči nesrečo, ta skuter je namenjen vožnji voznika in sopotnika, prevladujoči vzrok avtomobilistično/ skuterskih prometnih nesreč je ravno spregled voznika skuterja. Veliko prometnih nesreč se je že pripetilo zato, ker vozniki avtomobila niso videli voznika skuterja. S tem, ko poskrbite, da ste na cesti dobro vidni izdatno pripomorete k zmanjšanju možnosti, da se vam pripeti tovrstna prometna nesreča, Zato: imejte oblečen jopič, ki je svetle barve, bodite še posebej previdni kadar se približujete ali prečkate križišča, saj so slednja najpogostejši kraj prometnih nesreč s skuterjem, vozite tam, kjer vas bodo vozniki avtomobilov lahko videli. Izogibajte se vožnje v predelu avtomobilistovega mrtvega zornega kota, mnogo prometnih nesreč zakrivijo ravno nespretni vozniki. Dejansko je stanje takšno, da mnogo voznikov skuterja, ki so bili udeleženi v prometni nesreči ni imelo niti vozniškega dovoljenja, poskrbite, da boste za vožnjo s skuterjem primerno usposobljeni, slednjega pa posodite zgolj osebi z ustrezno kvalifi kacijo, zavedajte se vaših spretnosti in omejitev. Slednje vam bo izdatno pomagalo pri preprečitvi prometne nesreče, priporočamo vam, da dokler ne postanete zadosti domači s skuterjem in načinom njegovega upravljanja, vozne izkušnje pridobivate na krajih kjer ni veliko prometa, mnogo prometnih nesreč se je pripetilo ravno zaradi napake voznika skuterja. Značilna napaka, ki jo zagrešijo vozniki je preširok krog pri zavijanju zaradi PREVISOKE HITROSTI ali nezadostnega nagiba v zavoju, vedno upoštevajte omejitev hitrosti in nikoli ne vozite hitreje, kot to omogočajo cestni in prometni pogoji, -

9 VARNOSTNA INFORMACIJA i vsako spremembo smeri ali voznega pasu naznačite s smernikom. Poskrbite, da vas bodo ostali vozniki lahko videli, za pravilni nadzor nad motociklom, sta drži voznika in sopotnika zelo pomembni, za vzdrževanje stalnega nadzora nad skuterjem, naj ima voznik med vožnjo roki nenehno na krmilu, stopali pa na stopalkah, sopotnik naj se vedno z obema rokama drži voznika, sedežnega pasu ali prijemalnega ročaja - če je slednji nameščen, stopala pa naj ima na stopalkah za sopotnika, nikoli ne prevažajte sopotnika, ki stopal ne more čvrsto namestiti na stopalki za sopotnika, nikoli ne vozite pod vplivom alkohola ali drugih substanc, ta skuter je namenjen le za cestno vožnjo. Ni primeren za vožnjo po neurejenem terenu. Zaščitna oprema Pri večini usodnih prometnih nesreč s skuterjem gre za posledice poškodb glave. Uporaba zaščitne čelade je najbolj kritičen preventivni dejavnik pri zmanjševanju poškodb glave. Vedno uporabljajte atestirano čelado. Uporabljajte vizir za obraz ali očala. Veter v nezaščitenih očeh lahko zmanjša vidljivost, kar se odrazi v spregledu nevarnosti, Uporaba varovalnega jopiča, čvrste obutve, hlač, rokavic, itd. je učinkovit način preprečevanja ali zmanjševanja odrgnin oz. odtrganin, Nikoli ne imejte oblečenih slabo zapetih oblačil, saj se slednja lahko zapletejo v ročice za krmiljenje ali kolesa, ter povzročijo poškodbo oziroma prometno nesrečo, Med ali po končani vožnji se nikoli ne dotikajte delov motorja ali izpušnega sistema. Slednji med delovanjem motocikla postanejo zelo vroči in lahko povzročijo opekline. Vedno imejte nameščena zaščitna oblačila, ki prekrivajo vaše noge, gležnje in stopala. Tudi sopotnik naj upošteva zgoraj navedene varnostne ukrepe. Modifikacije Modifi kacije skuterja, ki niso odobrene s strani Yamahe, ali odstranitev originalno nameščene opreme lahko povzročijo, da slednji postane nevaren za uporabo, kar lahko privede do težkih telesnih poškodb. Modifi kacije lahko povzročijo, da vaš skuter preneha biti skladen s pristojno zakonodajo. Prtljaga in dodatki Nameščanje dodatkov ali prtljage na vaš skuter lahko izdatno učinkuje na njegovo stabilnost in upravljanje, še posebej kadar dodana teža ni enakomerno porazdeljena po celotnem vozilu. Zaradi preprečitve nevarnosti prometne nesreče, prtljage ali dodatke na skuter namestite skrbno. Predvsem pa bodite pozorni kadar vozite skuter, na katerem je nameščena prtljaga ali dodatki. Sledi nekaj splošnih navodil, ki jih upoštevajte pri nameščanju prtljage ali dodatkov na vaš skuter: Nameščanje prtljage Skupna teža voznika, sopotnika, dodatkov in prtljage ne sme presegati največje dovoljene tovorne obremenitve. Največja tovorna obremenitev: 85 kg (408 lb) -2

10 i VARNOSTNA INFORMACIJA Pri nameščanju prtljage znotraj te tovorne obremenitve, se zavedajte sledečega: težišče prtljage in dodatkov naj bo kolikor je možno blizu skuterja. Poskrbite, da boste tovor porazdelili čimbolj enakomerno na obe strani skuterja in tako ohranili ravnotežje in stabilnost, premikanje težišča tovora lahko povzroči izgubo ravnotežja. Zato pred vožnjo preverite, da je dodatna oprema in prtljaga varno pritrjena na skuter. Pritrjenost dodatne opreme in prtljage vsake toliko časa ponovno preverite, nikoli ne nameščajte težkih predmetov na krmilo, sprednje vilice ali sprednji blatnik. Nameščeni predmeti, kot so spalne vreče, taborniške vreče ali šotori lahko povzročijo nestabilno upravljanje oziroma upočasnijo krmiljenje. Dodatki Originalni dodatki Yamahe so bili posebej oblikovani za namestitev na ta skuter. Zaradi dejstva, da Yamaha ne more testirati vse dodatne opreme, ki je na voljo, morate pri izbiri, namestitvi in uporabi neoriginalne dodatne opreme zanjo prevzeti osebno odgovornost. Pri izbiri in namestitvi vsakršne dodatne opreme zato bodite zelo pozorni. Pri nameščanju dodatne opreme vedno imejte v mislih sledeča priporočila, kot tudi tista, navedena pod naslovom Nameščanje prtljage. Nikoli ne nameščajte dodatkov, niti ne prevažajte prtljage, ki zmanjšuje učinkovitost vašega skuterja. Pred namestitvijo dodatka preverite, da slednji ne zmanjšuje razmika med motociklom in tlemi, razmika v zavojih, da ne omejuje hoda vzmetenja, premikanja krmila ali delovanja krmiljenja, ter, da ne zakriva luči in odbojnih teles. dodatki, ki so nameščeni na predel sprednjih vilic, zaradi neprimerne porazdelitve teže in aerodinamičnih sprememb lahko zmanjšajo stabilnost skuterja. Če so dodatki nameščeni na predel krmila ali sprednjih vilic, morajo biti slednji čimlažji in v čimmanjšem obsegu, okorni ali večji dodatki lahko resno vplivajo na stabilnost vašega skuterja, saj spremenijo njegovo aerodinamičnost. Bočni veter lahko povzroči dvigovanje motocikla od tal, s tem pa njegovo nestabilnost. Ti dodatki pa lahko tudi zmanjšajo stabilnost motocikla pri prehitevanju večjih vozil, oziroma kadar slednja prehitevajo vozilo, določeni dodatki lahko povzročijo, da voznik ne more biti v svojem običajnem položaju za vožnjo. Slednje omeji voznikovo svobodo manevriranja, zato takšnih dodatkov ne priporočamo, pri nameščanju električnih dodatkov bodite previdni. Če slednji prekoračijo kapaciteto električnega sistema skuterja, to lahko povzroči okvaro, ki se odrazi v pomanjkanju energije za napajanje luči ali motorja. -3

11 VARNOSTNA INFORMACIJA i Gorivo in izpušni plin GORIVO JE VISOKO VNETLJIVA SNOV: Pri točenju goriva vedno izključite delovanje motorja. Pazite, da pri točenju goriva slednjega ne boste razlivali po predelu motorja in izpušnem sistemu. Nikoli ne točite goriva kadar kadite, oziroma je v bližini odprt plamen. Nikoli ne zaganjajte motorja oziroma ga ne pustite teči v zaprtem prostoru. Izpušni hlapi so strupeni in že po kratkem času lahko povzročijo izgubo zavesti in smrt. Zato vaš skuter vedno zaganjajte in pustite teči v dobro zračenem prostoru, preden zapustite skuter, izključite delovanje motorja in odstranite ključ iz glavnega stikala. Pri parkiranju skuterja bodite pozorni na sledeče: motor in izpušni sistem sta lahko vroča, zato skuter parkirajte na mesto, kjer se pešci ali otroci ne bodo mogli dotikati teh vročih predelov, skuterja ne parkirajte na strmino ali mehko podlago, saj se slednji lahko prevrne, skuterja ne parkirajte poleg vira gorenja (npr. petrolejskega grelnika ali odprtega ognja), saj se slednji v tem primeru lahko vname. Če slučajno zaužijete manjšo količino goriva, vdihnete več njegovih hlapov oziroma se zgodi, da gorivo pride v predel vaših oči, nemudoma poiščite zdravstveno pomoč. Če se del goriva razlije po vaši koži ali oblačilih, to področje nemudoma sperite z milom in vodo ter zamenjajte oblačila. Dodatne točke glede varne vožnje zavijanje vedno naznačite s smernikom, zaviranje na mokrem voziščiu je lahko zelo oteženo. Izogibajte se naglega zaviranja, sa pri tem skuter lahko zdrsne. Na mokrem vozišču zavirajte počasi, pred zavoji zmanjšajte hitrost. Šele pri izvozu iz zavoja začnite počasi pospeševati, bodite pazljvi kadar prehitevate parkirana vozila. Voznik vas lahko spregleda in vam z odprtjem vrat zapre pot, železniški prehodi, tiri cestnih vozil, kovinske plošče na voziščih ter pokrovi kanalov zelo drsijo kadar so mokri. Zato pred njmi upočasnite in jih prečkajte izredno pazljivo. Skuter imejte v pokončnem položaju, sicer slednji lahko zdrsne izpod vas, pri pranju skuterja se zavorne ploščice lahko zmočijo. Zato po pranju vedno preverite učinkovitost zaviranja, -4

12 i VARNOSTNA INFORMACIJA vedno nosite čelado, rokavice, hlače (ovite in spete okoli gležnja, da ne plahutajo) in jakno svetle barve, na skuterju ne prevažajte preveč prtljage. Preobtežitev zmanjša njegovo stavilnost, -5

13 OPIS Pogled z leve strani Zadnji predal za shranjevanje (stran 3-) 2. Prilagoditveni obroč prednapetosti vzmeti blažilnika udarcev (stran 3-2) 3. Pokrovček odprtine za točenje olja v prenosnik moči na kolesa (stran 6-9) 4. Element fi ltra za zrak (stran 6-) 5. Element fi ltra za zrak okrova V-jermena (stran 6-) 6. Stranska nožica (stran 3-3, 6-9) 7. Okence za preverjanje količine hladilne tekočine (stran 6-0) 8. Zavorne ploščice sprednje zavore (stran 6-6)

14 OPIS Pogled z desne strani Prijemalna ročica (stran 5-2) 2. Glavna varovalka/škatla z varovalkami (stran 6-22) 3. Akumulator (stran 6-2) 4. Pokrovček rezervoarja za hladilno tekočino (stran 6-0) 5. Pokrovček rezervoarja za gorivo (stran 3-8) 6. Pokrovček fi ltra motornega olja (stran 6-7) 7. Osrednja nožica (stran 6-9) 8. Zavorne ploščice zadnje zavore (stran 6-6)

15 PUSH OPEN OPIS Krmilne naprave in instrumenti Ročica zadnje zavore (stran 3-8) 2. Stikala levega kraka krmila (stran 3-6) 3. Sprednji predal za shranjevanje (stran 3-0) 4. Merilnik hitrosti/večfunkcijski prikazovalnik (stran 3-2/stran 3-3) 5. Kljuka za prtljago (stran 3-2) 6. Glavno stikalo/zaklep krmiljenja (stran 3-) 7. Stikalo desnega kraka krmila (stran 3-6) 8. Ročica za plin (stran 6-2) 9. Ročica sprednje zavore (stran 3-7) 2-3

16 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE 3 Glavno stikalo/zaklep krmiljenja PUSH OPEN Glavno stikalo/zaklep krmiljenja upravlja vžig in sistem razsvetljave, ter se uporablja za zaklep krmiljenja. Njegovi različni položaji so opisani spodaj. OFF (IZKLOP) d Vsi električni sistemi so izključeni. Ključ v tem položaju lahko odstranite. LOCK (ZAKLEP) Krmiljenje je zaklenjeno in celotni električni sistem je izključen. Ključ v tem položaju lahko odstranite. Zaklepanje krmiljenja. Krmilo obrnite skrajno proti levi. 2. Potisnite ključ notri in obrnite iz položaja d ter ga, še vedno potisnjenega notri, obrnite v položaj. 3. Odstranite ključ. j OPOZORILO Med premikanjem vozila ključa nikoli ne obračajte v položaja d ali, saj pri tem pride do izklopa napajanja električnega sistema, kar lahko povzroči izgubo nadzora ali nesrečo. Preden obrnete ključ v položaja d ali, se prepričajte, da se je vozilo zagotovo popolnoma zaustavilo. ON (VKLOP) c Celotni električni tokokrog je pod napajanjem; merilniki svetijo, vključijo se zadnja luč, luč registrske tablice in dodatna luč, motor pa lahko zaženete. Ključa v tem položaju ne morete odstraniti. Odklepanje krmiljenja Ključ potisnite notri in ga, še vedno potisnjenega notri, obrnite v položaj d. OPOMBA: Žarometi se ob zagonu motorja samodejno vključijo in svetijo dokler ključa ne obrnete v položaj d, ali ne pomaknete navzdol osrednje nožice. 3-

17 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Indikatorske in opozorilne Opozorilna luč okvare motorja n Merilnik hitrosti Ta opozorilna luč se vključi v primeru luči okvare električnega sistema za nadzor Indikatorska luč dolge luči a 2. Indikatorska luč levega smernika g 3. Indikatorska luč desnega smernika h 4. Opozorilna luč okvare motorja n motorja. V tem primeru dajte samodiagnostično napravo na pregled k trgovcu Yamahe. Električni tokokrog opozorilne luči lahko preverite z obratom ključa v položaj c. Če se opozorilna luč pri tem ne vključi za nekaj sekund in se potem izključi, dajte električni tokokrog na pregled trgovcu Yamahe.. Merilnik hitrosti LE za Anglijo 3 Indkatorski luči smernikov g in h Ustrezna indikatorska luč utripa, ko je stikalo smernika potisnjeno bodisi proti levi ali desni strani. Indikatorska luč dolge luči a Ta indikatorska luč se vključi, ko je prižgana dolga luč ali žaromet Merilnik hitrosti mph Merilnik hitrosti prikazuje hitrost vožnje. 3-2

18 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Merilnik goriva Merilnik temperature hladilne tekočine Večfunkcijski prikazovalnik 3 2. Merilnik goriva 2. Opozorilna luč nivoja goriva Merilnik goriva prikazuje količino goriva v rezervoarju za gorivo. Ko se gorivo rabi, se igla pomika proti točki E (Empty (prazno)). Ko preostanek goriva v rezervoarju doseže 2,7 l (0,72 ZDA gal) (0,60 Imp.gal), se vklopi opozorilna lučka goriva, večvunkcijski prikazovalnik pa se samodejno preklopi v način Vožnja/ gorivo. (Glejte stran 3-3.) V takšnem primeru čimprej dotočite manjkajoče gorivo. OPOMBA: Ne dopuščajte, da se gorivo popolnoma porabi.. Rdeče območje S ključem v položaju c merilnik temperature hladilne tekočine prikazuje njeno aktualno temperaturo. Temperatura hladilne tekočine se spreminja glede na spremembe vremena in obremenitev motorja. Če kazalec doseže rdeče območje, zaustavite vozilo in počakajte, da se motor ohladi. (Glejte stran 6-28.) POZOR: Če se je motor pregrel, ga ne zaganjajte Gumb MODE (NAČIN) 2. Večfunkcijski prikazovalnik 3. Gumb SET (NASTAVI) Večfunkcijski prikazovalnik je opremljen s naslednjim: števec prevožene razdalje (ki prikazuje skupno prevoženo razdaljo) dvema potovalnima števcema (prikazujeta razdaljo, ki ste jo prevozili od njune ponastavitve na nič, čas ki je pretekel od njune ponastavitve na nič in povprečno hitrost vožnje v tem času) potovalni števec rezerve goriva (ki prikazuje razdaljo, prevoženo od trenutka vklopa opozorilne luči za nivo goriva) 3-3

19 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE ura prikazovalnik temperature okolja indikator menjave olja (vklopi se, ko je potrebno zamenjati olje v motorju) OPOMBA: Za Anglijo je prevožena razdalja prikazana v miljah, temperatura pa v F. Za ostale drzave je prevožena razdalja prikazana v kilometrih, temperatura pa v C. Števec prevožene razdalje in potovalni števec Pritisk gumba MODE (NAČIN) preklopi prikazovalnik med načinoma prikazovanja števca prevožene razdalje Total (Skupno) in Trip (Vožnja), na naslednji način: Total (Skupno) Trip (Vožnja ) Trip 2 (Vožnja 2) Vožnja/gorivo Total (Skupno) "Mode". Total (Skupno) 2. Trip (Vožnja ) 3. Trip 2 (Vožnja 2) 4. Vožnja/gorivo "Mode" "Mode" "Mode" OPOMBA: števec prevožene razdalje Vožnja/ gorivo se aktivira le, če se vklopi opozorilna lučka za gorivo. števec prevožene razdalje Vožnja 2 se po obratu ključa v pložaj d in po preteku dveh ur samodejno ponastavi. Pritisk gumba SET (NASTAVI) preklopi prikazovalnik med načinom prikazovanja različnih funkcij potovalnega števca, na naslednji način: Vožnja ali Vožnja 2 Čas ali 2 Povprečna hitrost ali 2 Vožnja ali Vožnja 2. Razdalja 2. Čas 3. Povprečna hitrost 2 3 "Set" "Set" "Set" Če se prižge opozorilna lučka goriva (glejte stran 3-3), se bo prikazovalnik samodejno premaknil v način potovalnega števca rezerve goriva Vožnja/gorivo in začel meriti prevoženo razdaljo od te točke dalje. V tem primeru za preklop med načini prikazovanja različnih potovalnih števcev in števca prevožene razdalje pritisnite stikala MODE (NAČIN) in sledite naslednjemu zaporedju: Vožnja/gorivo Trip (Vožnja ) Trip 2 (Vožnja 2) Total (Skupno) Vožnja/gorivo 3 3-4

20 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Prikazovalnik temperature okolja Za ponastavitev potovalnega števca, slednjega izberite s pritiskom na gumb MODE (NAČIN) in nato za vsaj eno sekundo pritisnite gumb SET (NASTAVI). Če potovalnega števca rezerve goriva ne boste ponastavili ročno, se bo slednji, po dolitju goriva in prevoženi razdalji 5 km (3 ml), ponastavil samodejno, prikazovalnik pa bo v načinu, ki je bil pred vklopom potovalnega števca rezerve goriva. Način ura Nastavitev ure:. Ko je prikazovalnik v načinu Total (Skupno), pritisnite gumb SET (NASTAVITEV) za vsaj dve sekundi. 2. Ko števke ure začno utripati, pritisnite gumb SET (NASTAVI) in nastavite ure. 3. Pritisnite gumb MODE (NAČIN) in minutne števke bodo začele utripati. 4. Pritisnite gumb SET (NASTAVI), da nastavite minute. 5. Pritisnite gumb MODE (NAČIN) in ga sprostite, da ura začne teči. Preikazovalnik se bo vrnil v način prikazovanja Total (Skupno).. Opozorilni indikator zamrzovanja 2. Minusni element 3. Temperatura Ta prikazovalnik prikazuje temperaturo okolja od 30 C ( 86 F) do 50 C (22 F). Opozorilni indikator zamrzovanja se samodejno vklopi, ko je temperatura okoja nižja od 3 C (37,4 F). 3-5

21 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Indikator menjave olja OIL (OLJE). Indikator menjave olja OIL (OLJE) Olje v motorju naj bi zamenjali vsakič, ko se vklopi ta indikator. Slednji ostane vklopljen dokler ga ne ponastavite. Po menjavi olja indikator ponastavite na naslednji način.. Medtem, ko gumba MODE (NAČIN) in SET (NASTAVI) držite pritisnjena, obrnite ključ v položaj c. 2. Gumba MODE (NALIN) in SET (NASTAVI) držite pritisnjena še dve do pet sekund. 3. Nato gumba sprostite in indikator za olje se bo izklopil. OPOMBA: indikator menjave olja se bo vklopil pri prvih 000 km (600 milj) in nato vsakih 3000 km (4800 milj). če olje v motorju zamenjate preden se vklopi indikator menjave olja, (t.j. preden je dosežen predvideni interval menjave olja), je indikator menave olja po tej menjavi potrebno ponastaviti in tako zagotoviti točno prikazovanje časa naslednje menjave olja. Po ponastavitvi se bo indikator vklopil za dve sekundi. Če se slednji ne vklopi, ponovite opisani postopek ponastavitve. Stikala krmila Levi krak krmila. Stikalo zasenčena luč a/b /Prehitevanje a 2. Stikalo smernikov g/h 3. Stikalo hupe f Desni krak krmila 3. Stikalo za zagon e 3-6

22 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE 3 Stikalo zasenčenih luči a/b To stikalo nastavite na a za dolgo luč in na b za kratko luč. Ko je vklopljena kratka luč, pritisk na stikalo povzroči utripanje dolge luči. Stikalo smernikov g/h Za naznanitev zavijanja proti desni, pomaknite stikalo v položaj h. Za naznanitev zavijanja proti levi, pomaknite stikalo v položaj g. Ko stikalo sprostite, se slednji vrne v osrednji položaj. Za preklic delovanja smernikov, stikalo po vrnitvi v osrednji položaj potisnite notri. Stikalo hupe f S tem stikalom aktivirate hupo. POZOR: Za navodila o postopkih pred zagonom motorja, si oglejte vsebino strani 5-. Ročica sprednje zavore. Ročica sprednje zavore Ročica sprednje zavore je nameščena na ročaju desnega kraka krmila. Za aktiviranje sprednje zavore stisnite ročico proti ročaju krmila. Stikalo za zagon e Ko je stranska nožica dvignjena, med držanjem sprednje ali zadnje zavore zaženite motor. 3-7

23 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Ročica zadnje zavore Pokrovček rezervoarja za gorivo Gorivo Za odprtje pokrovčka rezervoarja za gorivo Ročica zadnje zavore Ročica zadnje zavore je nameščena na ročaju levega kraka krmila. Za aktiviranje zadnje zavore stisnite ročico proti ročaju krmila.. Pokrovček rezervoarja za gorivo 2. Pokrov pokrovčka rezervoarja za gorivo. Pokrov pokrovčka rezervoarja za gorivo odprete tako, da ga potisnete skrajno naprej. 2. Nato vstavite ključ v ključavnico in ga obrnite v smeri urinih kazalcev. Za zaprtje pokrovčka rezervoarja za gorivo. Poravnajte oznaki in pokrovček rezervoarja potisnite v njegov prvotni položaj. 2. Ključ obrnite v nasprotni smeri urinih kazalcev in ga odstranite. 3. Zaprite pokrov rezervoarja za gorivo Dovod za točenje goriva 2. Nivo goriva Prepričajte se, da je v rezervoarju zadostna količina goriva. Natočite toliko goriva, da bo njegov nivo segal do spodnjega roba cevi za točenje, kot je prikazano. j OPOZORILO Pazite, da v rezervoar ne natočite preveč goriva, sicer lahko pride do izlitja, ko se bo slednje segrelo in razširilo. Pazite, da goriva ne polijete po razgretem motorju.

24 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE 3 POZOR: Morebitno razlito gorivo nemudoma obrišite s čisto, suho in mehko krpo, saj slednje lahko poškoduje barvane površine oz. plastične dele. Priporočeno gorivo: UPORABLJAJTE LE OBIČAJNI NEOSVINČENI BENCIN Kapaciteta rezervoarja za gorivo: 0,5 l (2,77 ZDA gal) (2,3 Imp.gal) Količina rezerve goriva: 2,7 l (0,72 ZDA gal) (0,60 Imp.gal) Motor vašega motocikla Yamaha je izdelan za uporabo običajnega neosvinčenega motornega bencina, z raziskovalno oktansko številko 9 ali višjo. Če se pojavi klenkanje (predvžig), uporabite gorivo druge blagovne znamke ali premium neosvinčeni bencin. Uporaba neosvinčenega goriva bo podaljšala življenjsko dobo vžigalnih svečk in zmanjšala stroške vzdrževanja. Katalitični pretvornik izpušnih plinov To vozilo ima v izpušnem sistemu nameščene katalitične pretvornike izpušnih plinov. j OPOZORILO Pri obratovanju se izpušni sistem zelo segreje. Pred izvajanjem vzdrževalnih del, se prepričajte, da se je izpušni sistem zadosti ohladil. POZOR: Zaradi preprečevanja nevarnosti požara ali drugih nevarnosti, je potrebno upoštevati sledeče varnostne ukrepe. Uporabljajte le neosvinčeni motorni bencin. Uporaba osvinčenega bencina bo povzročila nepopravljive poškodbe na katalitičnem pretvorniku izpušnih plinov. Nikoli ne parkirajte vozila tam, kjer obstaja nevarnost požara, npr. poleg suhe trave ali ostalih lahko vnetljivih snovi. Motorja ne puščajte daljši čas obratovati v prostem teku. POZOR: Uporabljajte le neosvinčeni motorni bencin. Uporaba osvinčenega bencina bo povzročila večje poškodbe notranjih delov motorja, predvsem ventilov in batnih obročkov, ravno tako pa tudi izpušnega sistema. 3-9

25 OPEN INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Sedež Odpiranje sedeža. Skuter postavite na osrednjo nožico. 2. Ključ vstavite v glavno stikalo in ga obrnite v nasprotni smeri urinih kazalcev v položaj OPEN (ODPRI). 2. Če boste skuter pustili nenadzorovan, odstranite ključ iz ključavnice. OPOMBA: Pred začetkom vožnje se prepričajte, da je sedež dobro pritrjen. Predal za shranjevanje OPEN UNLOCK OPEN OPEN UNLOCK LOCK LOCK 3 OPEN LOCK OPEN 2 OPEN UNLOCK PUSH. Ključavnica. 2. Sprednji predal za shranjevanje. Odprite. OPOMBA: Med obračanjem ključa ne pritiskajte na sedež. 3. Nagnite sedež navzgor. Zapiranje sedeža. Nagnite sedež navzdol in ga pritisnite, da se zaskoči. Odklepanje predala za shranjevanje Nato vstavite ključ v ključavnico in ga obrnite za /4 obrata v smeri urinih kazalcev. Odpiranje odklenjenega predala za shranjevanje Gumb obrnite za /4 v smeri urinih kazalcev. Po sprostitvi se bo gumb samodejno vrnil v prvotni položaj. Zapiranje predala za shranjevanje Potisnite pokrov v njegov prvotni položaj. 3-0

26 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE 3 Zaklepanje predala za shranjevanje Vstavite ključ v ključavnico in ga obrnite za /4 obrata v nasprotni smeri urinih kazalcev, ter ga odstranite. j OPOZORILO Ne prekoračite omejitve tovorne kapacitete predela za shranjevanje, ki znaša kg (2,2 lb). Ne prekoračite največje dovoljene obremenitve 85 kg (408 lb) za vozilo. Predel za shranjevanje. Zadnji predal za shranjevanje Pod sedežem se nahaja zadnji predal za shranjevanje. (Glejte stran 3-0.) j OPOZORILO Ne prekoračite omejitve tovorne kapacitete predela za shranjevanje, ki znaša 5 kg ( lb). Ne prekoračite največje dovoljene obremenitve 85 kg (408 lb) za vozilo. ker se notranjost predala za shranjevanje ob sončnem vremenu zelo segreje, vanj ne shranjujte ničesar, kar je občutljivo na vročino, da prprečite kopičenje vlage v predalu, predmete, ki jih van shranjujete najprej namestite v plastično vrečko, ker med pranjem skuterja v predal za shranjevanje lahko prodre voda, predmete v predalu namestite v plastično vrečko, v predalu za shranjevanje ne shranjujte lomljivih in predmetov večje vrednosti. Čelado shranite v predal za shranjevanje tako, da je slednja obrnjena naprej. OPOMBA: nekaterih čelad zaradi njihove velikosti in oblike ne morete shraniti v predal za shranjevanje, kadar je sedež odprt, skuterja ne puščajte nenadzorovanega. POZOR: Pri uporabi predala za shranjevanje upoštevajte naslednje navedbe. 3-

27 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Prilagajanje sestavov blažilnika udarcev (b) (a) Obroč za prilagajanje prednapetosti vzmeti 2. Indikator položaja Vsak blažilnik udarcev je opremljen z vzmetnim obročem za prilagajanje. POZOR: Mehanizma za prilagajanje nikoli ne nastavite na skrajne vrednosti. 2 j OPOZORILO Vedno prilagodite oba sestava blažilnikov udarcev, sicer se lahko pojavita nezadostno krmiljenje in izguba stabilnosti. Prednapetost vzmeti prilagodite na sledeč način. Za povečanje prednapetosti vzmeti in s tem tršega vzmetenja, obrnite obroč za prilagajanje na obeh blažilnikih udarcev v smeri (a). Za zmanjšanje prednapetosti vzmeti in s tem mehkejšega vzmetenja, obrnite obroč za prilagajanje na obeh blažilnikih udarcev v smeri (b). OPOMBA: Ustrezni utor obroča za prilagajanje poravnajte z indikatorjem položaja na blažilniku udarcev. Nastavitev prednapetosti vzmeti: Minimalno (mehko): Standardno: 2 Maksimalno (trdo): 4 Kljuka za prtljago. Kljuka za prtljago j OPOZORILO Ne prekoračite omejitve tovorne kapacitete kljuke za prtljago, ki znaša 3 kg (6,6 lb). Ne prekoračite največje dovoljene obremenitve 85 kg (408 lb) za vozilo

28 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE 3 Stranska nožica. Stikalo stranske nožice Stranska nožica je nameščena na levi strani okvirja. Medtem, ko vozilo držite pokončno, stransko nožico s stopalom dvignite ali spustite. j OPOZORILO Če je stranska nožica spuščena, oziroma ni pravilno pomaknjena navzgor (ali ne stoji v dvignjenem položaju), vožnja z motociklom ni dovoljena, saj se nožica lahko dotakne tal, kar zmede voznika, kar se lahko odrazi v izgubi nadzora nad vozilom. Yamaha prekinjevalnik sistema za vžig je namenjen opozarjanju voznika na dvig stranske nožice pred začetkom vožnje. Zato je potrebno, da ta sistem redno preverjate skladno s spodnjimi navedbami in ga v primeru nepravilnega delovanja dajte v popravilo trgovcu Yamahe. Prekinjevalnik tokokroga sistema za vžig Prekinjevalnik sistema za vžig (uravnava stikalo stranske nožice in stikala zavorne luči) ima naslednje funkcije. preprečuje zaganjanje vozila, ki ima dvignjeno stransko nožico in nima aktivirane nobene zavore, preprečuje zaganjanje vozila, ki ima sicer aktivirano katero od zavor pa hkrati še vedno spuščeno stransko nožico, prekine delovanje motorja, ko se stranska nožica pomakne navzdol. Občasno preverjajte delovanje prekinjevalnika tokokroga sistema za vžig, pri čemer se držite sledečega postopka. j OPOZORILO Če opazite motnjo v delovanju, dajte sistem, še pred nadaljevanjem vožnje, na pregled k trgovcu Yamahe. OPOMBA: Vgrajeno stikalo stranske nožice je del prekinjevalnika tokokroga sistema za vžig, ki v določenih situacijah prekine vžig. (Podrobnosti od prekinjevalniku sistema za vžig so navedene v nadaljevanju besedila priročnika.) 3-3

29 INSTRUMENTI IN FUNKCIJE ZA KRMILJENJE Motor naj bo izključen:. Stransko nožico pomaknite dol. 2. Prepričajte se, da je stikalo za prekinitev delovanja motorja vključeno. 3. Ključ obrnite v položaj ON(VKLOP). 4. Menjalnik prestavite v nevtralni položaj. 5. Pritisnite stikalo za zagon. Ali se motor zažene? DA NE Pri še vedno delujočem motorju: 6. Stransko nožico pomaknite gor. 7. Ročico sklopke imejte še vedno stisnjeno. 8. Menjalnik prestavite v prestavo. 9. Stransko nožico pomaknite dol. Ali se je motor zaustavil? DA NE Potem, ko se je motor zaustavil: 0. Stransko nožico pomaknite gor.. Ročico sklopke imejte še vedno stisnjeno. 2. Pritisnite stikalo za zagon. OPOMBA: To preverjanje je najbolj zanesljivo, če ga izvajate kadar je motor ogret. Stikalo nevtralnega položaja je lahko v okvari. Skuterja naj ne bi vozili dokler ga ne odpeljete na pregled k trgovcu Yamahe. Stikalo stranske nožice je lahko v okvari. Skuterja naj ne bi vozili dokler ga ne odpeljete na pregled k trgovcu Yamahe. 3 Ali se motor zažene? DA NE Stikalo sklopke je lahko v okvari. Skuterja naj ne bi vozili dokler ga ne odpeljete na pregled k trgovcu Yamahe. Sistem je v redu. Skuter lahko vozite. 3-4

30 PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA Stanje vozila je predmet odgovornosti lastnika. Vitalni deli se lahko začno hitro in nepričakovano kvariti, četudi vozila ne uporabljate (na primer kot posledica izpostavljenosti vplivom okolja). Vsaka poškodba ali puščanje tlaka v pnevmatikah ima lahko usodne posledice. Zato je zelo pomembno, da pred vsako vožnjo sledeče točke vozila vizualno pregledate. OPOMBA: Preverjanja pred začetkom obratovanja je potrebno izvesti pred vsako uporabo vozila. Takšno preverjanje lahko izvedete v zelo kratkem času; in zagotovljena dodatna varnost je vredna veliko več, kot vloženi čas. 4 j OPOZORILO Če pri preverjanju pred začetkom obratovanja katerikoli del s seznama ne deluje pravilno, dajte pred začetkom vožnje vozilo pregledati in popraviti. 4-

31 Kontrolni seznam preverjanj pred začetkom obratovanja PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA ELEMENT PREVERJANJA STRAN preverite nivo goriva v rezervoarju, Gorivo po potrebi dolijte manjkajoče gorivo, 3-8 preverite tesnjenje napeljave za gorivo. preverite nivo olja v motorju, Motorno olje po potrebi dolijte manjkajoče motorno olje priporočene blagovne znamke, 6-7 preverite tesnjenje olja. Olje prenosnika preverite tesnjenje olja. moči na kolesa 6-9 preverite nivo hladilne tekočine v rezervoarju, Hladilna tekočina po potrebi dolijte manjkajočo hladilno tekočino priporočene blagovne znamke, 6-0 preverite tesnjenje hladilnega sistema. preverite delovanje, v primeru, da je zavora mehka ali ohlapna, dajte sistem odzračiti k trgovcu Yamahe, preverite obrabljenost zavornih ploščic, Sprednja zavora po potrebi jih zamenjajte, preverite nivo zavorne tekočine v rezervoarju, 6-5, 6-6, 6-6 po potrebi dolijte manjkajočo zavorno tekočino priporočene blagovne znamke, preverite tesnjenje hidravličnega sistema. Zadnja zavora preverite delovanje, v primeru, da je zavora mehka ali ohlapna, dajte sistem odzračiti k trgovcu Yamahe, preverite obrabljenost zavornih ploščic, po potrebi jih zamenjajte, preverite nivo zavorne tekočine v rezervoarju, po potrebi dolijte manjkajočo zavorno tekočino priporočene blagovne znamke, preverite tesnjenje hidravličnega sistema. 6-5, 6-6,

32 PREVERJANJA PRED ZAČETKOM OBRATOVANJA 4 ELEMENT PREVERJANJA STRAN preverite gladkost delovanja, preverite prosti hod pletenice, 6-2, Ročaj za plin po potrebi naj trgovec Yamahe prilagodi prosti hod pletenice in namaže ohišje pletenice ter 6-8 ročaja. Platišča in pnevmatike Ročice zavor Osrednja nožica, stranska nožica Pritrdila šasije Instrumenti, luči, signali in stikala Stikalo stranske nožice preverite glede poškodb, preverite stanje pnevmatik in globino profi la, preverite zračni tlak, po potrebi popravite. preverite gladkost delovanja, po potrebi naoljite zglobe ročic. preverite gladkost delovanja, po potrebi namažite zglobe. prepričajte se, da so vse matice in vijaki priviti s pravilnim navorom, po potrebi jih privijte. preverite delovanje, po potrebi popravite. preverite delovanje prekinjevalnika sistema tokokroga za vžig, če je sistem v okvari, naj vozilo pregleda trgovec Yamahe. 6-3,

33 OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA j OPOZORILO Pred začetkom vožnje se podrobno seznanite z delovanjem in funkcijami naprav za krmiljenje. Če delovanja ali funkcije katerekoli od naprav za krmiljenje ne razumete najbolje, se obrnite na trgovca Yamahe. Nikoli ne zaganjajte motorja oziroma ga ne pustite teči v zaprtem prostoru. Izpušni hlapi so strupeni, njihovo vdihovanje pa že po kratkem času lahko povzroči izgubo zavesti in smrt. Vedno poskrbite za zadostno ventilacijo. Zaradi varnosti motor vedno zaganjajte s spuščeno osrednjo nožico. Zaganjanje motorja POZOR: Za navodila o utekanju motorja in prvi vožnji si oglejte stran 5-3. Da bi prekinjevalnik tokokroga sistema za vžig omogočil zaganjanje, nora biti stranska nožica dvignjena. j OPOZORILO pred zaganjanjem motorja preverite funkcijo prekinjanja sistema tokokroga za vžig, skladno s postopkom, razloženim na strani 3-3, nikoli ne vozite motocikla, ki ima spuščeno stransko nožico.. Obrnite ključ v položaj c. 2. Plin popolnoma zaprite. 3. Zaženite motor tako, da pritisnete stikalo za zagon, hkrati pa imejte aktivirano sprednjo ali zadnjo zavoro Ročica zadnje zavore 2. Stikalo za zagon 3. Ročica sprednje zavore OPOMBA: Če se motor noče zagnati, sprostite stikalo za zagon, počakajte nekaj sekund in poskusite ponovno. Vsak poskus zaganjanja naj bo čimkrajši, saj tako varčujete s porabo kapacitete akumulatorja. Ne zaganjajte motorja dlje kot 0 sekund hkrati. Če se motor še vedno noče zagnati, poskusite s plinom, odprtim /8 obrata. 5 POZOR: Da zagotovite čimdaljšo življenjsko dobo motorja, nikoli ne pospešujte naglo, kadar slednji še ni dovolj ogret! 5-

34 PUSH OPEN OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA Speljevanje OPOMBA: Pred speljevanjem naj se motor zadosti ogreje. Pospeševanje in zmanjševanje hitrosti (b) Zaviranje. Plin popolnoma zaprite. 2. S povečevanjem tlaka enakomerno zavirajte na sprednjo in zadnjo zavoro.. Med stiskom ročice zadnje zavore z levo roko in držanjem prijemalne ročice z desno roko, potisnite skuter z osrednje nožice. (a) 5. Prijemalna ročica 2. Sedite na skuter in prilagodite vzvratna ogledala. 3. Vklopite smernik. 4. Preverite promet okoli sebe in počasi obrnite ročaj za plin (na desni strani), ter speljite. 5. Izklopite smernik. Hitrost lahko prilagajate z odpiranjem in zapiranjem plina. Za povečanje hitrosti, obrnite ročico za plin proti (a). Za zmanjšanje hitrosti, obrnite ročico za plin proti (b). j OPOZORILO izohibajte se nenadnemu in naglemu zaviranju (še posebej med nagibanjem), sicer skuter lahko zdrsne ali se prevrne, železniški prehodi, tiri cestnih vozil, kovinske plošče na voziščih ter pokrovi kanalov zelo drsijo kadar so mokri.zato pri približevanju tem predelom upočasnite vožnjo in jih prečkajte zelo pazljivo. 5-2

35 OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA upoštevajte, da je zaviranje na mokrem cestišču veliko težje, pri vožnji navzdol vozite počasi, saj je tedaj zaviranje bistveno težje. Nasveti za zmanjšanje porabe goriva Poraba goriva je v veliki meri odvisna od načina vaše vožnje. Za čimmanjšo porabo upoštevajte sledeče nasvete: med pospeševanjem ne dodajajte preveč plina, ne dodajajte plina, ko motor ni obremenjen, namesto dolgotrajnega obratovanja motorja v prostem teku, slednjega raje ugasnite (npr. v prometnih zastojih, pred semaforji ali pred križišči ceste z železnico). Utekanje motorja Najpomembnejše obdobje delovanja vašega motorja je ravno obdobje med 0 in 600 prevoženimi kilometri (000 miljami). Zato morate sledeče gradivo prebrati še posebej pozorno. Ker je motor popolnoma nov, ga prvih 600 km (000 milj) ne obremenjujte prekomerno. Določeni deli motorja se med seboj obrusijo in zgladijo do ustrezne obratovalne zračnosti. Med tem obdobjem se morate nujno izogibati daljšemu obratovanju s polnim plinom ali ostalim pogojem, ki lahko povzročijo pregrevanje motorja km (0 600 milj) Izogibajte se daljšemu obratovanju z več kot /3 plina km ( milj) Izogibajte se daljšemu obratovanju z več kot ½ plina. 5-3

36 OBRATOVANJE IN POMEMBNE TOČKE PRI VOŽNJI MOTOCIKLA 5 POZOR: Po prvih 000 km (600 milj) delovanja zagotovo zamenjajte olje v motorju in olje prenosnika moči na kolesa. 600 km (000 milj) in več Po tem obdobju lahko začnete z normalno vožnjo. POZOR: Če se v obdobju utekanja pojavi katerakoli okvara motorja, dajte vozilo nemudoma pregledati trgovcu Yamahe. Parkiranje Ko parkirate, zaustavite delovanje motorja in odstranite ključ iz glavnega stikala. j OPOZORILO Ker se motor in izpušni sistem pri obratovanju lahko zelo segrejeta, motor parkirajte na mesta, kjer se ju pešci in otroci ne bodo mogli dotikati. Motocikla ne parkirajte na strmino ali mehko podlago, saj se pri tem slednji lahko prevrne. POZOR: Nikoli ne parkirajte vozila na mesta, kjer obstaja nevarnost požara, npr. poleg suhe trave ali ostalih lahko vnetljivih snovi. 5-4

37 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Varnost je obveza lastnika. Periodično pregledovanje, prilagoditve in mazanje bodo omogočili, da bo vaše vozilo ostalo dolgo časa v varnem in učinkovitem stanju. Najpomembnejše točke pregledovanja, prilagoditev in mazanja so razložene na sedečih straneh. Intervale, ki so navedeni v preglednici periodičnega vzdrževanja in mazanja lahko enostavno uporabljate kot vodič za zagotavljanje normalnih voznih pogojev. ODVISNO OD VREMENA, VOZNE PODLAGE, GEOGRAFSKE LOKACIJE IN INDIVIDUALNE UPORABE, PA BO INTERVALE ZA VZDRŽEVANJE MOGOČE POTREBNO USTREZNO SKRAJŠATI. j OPOZORILO Če niste domači z vzdrževalnimi opravili, slednje prepustite trgovcu Yamaha. j OPOZORILO Skuter je namenjen le za vožnjo po urejenih cestah.če skuter uporabljate v neobičajno prašnatih predelih, morate filter za zak čistiti ali manjavati pogosteje, sicer lahko pride do prekomerne obrabe motorja. Za ustrezne intervale vzdrževanja se posvetujte s trgovcem Yamahe. Komplet priročnega orodja Komplet priročnega orodja je nameščen znotraj zadnjega predela za shranjevanje. (Glejte stran 3-.) Servisne informacije, ki so del vsebine tega priročnika in orodje, ki sestavlja komplet priročnega orodja vam lahko služi (jo) kot pripomoček pri preventivnem vzdrževanju in manjših popravilih. Vsekakor, pa boste za pravilno izvajanje vzdrževalnih opravil potrebovali še dodatno orodje, med drugim tudi momentni ključ. OPOMBA: Če nimate potrebnega orodja za izvajanje vzdrževalnih opravil, oziroma temu niste zadosti vešči, slednje zaupajte trgovcu Yamahe. j OPOZORILO Modifikacije, ki niso odobrene s strani Yamaha lahko poslabšajo učinkovitost delovanja vozila in povzročijo njegovo nevarno uporabo. Pred izvedbo katerekoli spremembe, se posvetujte s trgovcem Yamahe. 6 6-

38 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Tabela periodičnega vzdrževanja in mazanja 6 OPOMBA: Letna preverjanja je potrebno izvajati vsako leto, edino če vzdrževanja ne ozvajate na osnovi števila prevoženih kilometrov. Od km dalje ponavljajte vzdrževalne intervale, predvidene od 0000 km dalje. Elemente, ki so označeni z zvezdico naj bi opravljal trgovec Yamahe, saj slednji zahtevajo uporabo posebnih orodij, podatkov in tehničnih veščin. BRANJE ŠTEVCA PREVOŽENE LETNO Št. ELEMENT PREVERJANJE ALI VZDRŽEVALNI POSEG RAZDALJE (x 000 km) PREVERJANJE preverite napeljavo za gorivo glede * Napeljava za gorivo razpok in poškodb. preverite stanje, 2 Vžigalna svečka očistite in ponastavite razmik. zamenjajte. preverite zračnost ventilov, 3 * Ventili prilagodite. 4 Element filtra za zrak zamenjajte. Element filtra za zrak 5 očistite. okrova V-jermena preverite delovanje, nivo tekočine in vozilo 6 * Sprednja zavora glede puščanja tekočine. zamenjajte zavorne ploščice. Vsakič, ko se slednje obrabijo do omejitve preverite delovanje, nivo tekočine in vozilo 7 * Zadnja zavora glede puščanja tekočine. zamenjajte zavorne ploščice. Vsakič, ko se slednje obrabijo do omejitve Napeljava zavornega preverite glede razpok ali poškodb. 8 * sistema zamenjajte. Vsake 4 leta 6-2

39 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA BRANJE ŠTEVCA PREVOŽENE PREVERJANJE ALI VZDRŽEVALNI LETNO Št. ELEMENT RAZDALJE (x 000 km) POSEG PREVERJANJE * Platišča preverite obrabljenost profi la in poškodbe. preverite globino profi la in morebitne poškodbe, 0 * Pnevmatike po potrebi jih zamenjajte, preverite zračni tlak, po potrebi popravite. * Ležaji koles preverite glede čvrstosti in poškodb. preverite gladkost obračanja in zračnost 2 * Ležaji krmila ležajev. podmažite z litijevo mastjo. Vsakih km prepričajte se, da so vse matice in vijaki 3 * Pritrdila šasije priviti s pravilnim navorom. Stranska nožica, preverite delovanje, 4 osrednja nožica podmažite. Stikalo stranske 5 * preverite delovanje. nožice 6 * Sprednje vilice preverite delovanje in tesnjenje olja. Sestava blažinika preverite delovanje in tesnjenje 7 * udrcev blažilnikov udarcev. 8 * Vbrizgavanje goriva preverite hitrost delovanja na mestu. Ko se vklopi indikatorska lučka menjave olja zamenjajte. (Glejte stran 3-2.) (vsakih 3000 km) 9 Motorno olje preverite nivo olja in vozilo glede Vsakih 3000 km tesnjenja olja. 20 * Cedilo motornega olja očistite

40 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 6 BRANJE ŠTEVCA PREVOŽENE LETNO Št. ELEMENT PREVERJANJE ALI VZDRŽEVALNI POSEG RAZDALJE (x 000 km) PREVERJANJE preverite nivo hladilne tekočine in vozilo 2 * Hladilni sistem glede tesnjenja hladilne tekočine. zamenjajte. Vsake 3 leta Olje prenosnika moči 22 preverite tesnjenje olja. na kolesa zamenjajte. 23 * V-jermen zamenjajte. Vsakih km preverite delovanje in prosti hod, po potrebi prilagodite prosti hod pletenice Ohišje ročaja za plin 26 * za plin, in pletenica podmažite ohišje ročice za plin in pletenico. preverite delovanje, 27 * Luči, signali in stikala naravnajte snop žarometa. OPOMBA: če vozite po neobičajno mokrih in prašnatih predelih, je fi lter za zrak potrebno pogosteje servisirati, servisiranje hidravlične zavore. nivo zavorne tekočine redno preverjajte in po potrebi dodajte manjkajočo tekočino, vsake dve leti zamenjajte notranje dele glavnih zavornih cilindrov in zavornih čeljusti, ter natočite novo zavorno tekočino, vsake štiri leta, ali v primeru razpokanosti oziroma poškodb, zamenjajte cevi zavornega sistema. 6-4

41 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Odstranjevanje ter nameščanje oklepov motorja in pokrovov V tem poglavju je opisanih nekaj vzdrževalnih opravil, pri katerih je potrebno odstraniti prikazane oklepe motorja in pokrove. Vsebina tega poglavja vam bo v veliko pomoč vsakič, ko boste želeli odstraniti ali namestiti oklepe motorja in pokrove. 2. Oklep A. Oklep motorja A 2. Vijak 2. Odklopite spojko žarometa in spojki smernikov. 6. Oklep motorja A. Oklep B Oklep motorja A Odstranitev oklepa motorja. Odstranite vijake oklepa motorja. 2. Spojka električne napeljave smernika 2. Spojka žarometa 3. Odstranite oklepe motorja. 6-5

42 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA 6 Namestitev oklepa motorja. Povežite spojko žarometa in spojki smernikov. 2. Oklep motorja namestite v njegov prvotni polžaj in namestite vijake. Oklep A Odstranitev oklepa. Odprite sedež. (Glejte stran 3-0.) 2. Odstranite vijake in nato odstarnite pokrov kot je prikazano. 2 Oklep B Odstranitev oklepa Odstranite vijake in snemite pokrov.. Vijak Namestitev oklepa Pokrov motorja namestite v njegov prvotni polžaj in namestite vijake. Preverjanje vžigalne svečke Vžigalna svečka je pomemben sestavni del motorja, ki ga je potrebno občasno pregledovati, priporočamo naj to opravi trgovec Yamahe. Ker vročina in obloge lahko povzročijo počasno erozijo elektrode vžigalne svečke, jo je potrebno odstraniti in pregledati skladno s tabelo periodičnega vzdrževanja in mazanja. Nadalje, stanje vžigalne svečke je odličen pokazatelj stanja delovanja motorja. Porcelanasti izolator, ki obdaja osrednjo elektrodo rahlo rumenorjave barve (idealna barva v pogojih normalne vožnje). Če je vžigalna svečka občutno drugačne barve je to pokazatelj, da motor ne deluje pravilno. Vendar pa tovrstnih diagnoz raje ne postavljajte sami. Takšna opravila prepustite trgovcu Yamaha. Če vžigalna svečka kaže znake erozije elektrod in izdatne sajaste ali drugačne obloge, je slednjo potrebno nadomestiti z novo.. Vijak 2. Pokrov A Predpisana vžigalna svečka: NGK/DPR8EA-9 Namestitev pokrova Pokrov motorja namestite v njegov prvotni polžaj in namestite vijake. 6-6

43 PERIODIČNO VZDRŽEVANJE IN MANJŠA POPRAVILA Preden vžigalno svečko namestite, z merilnimi lističi izmerite razmik med elektrodama in slednjega po potrebi naravnajte na predpisano mero. OPOMBA: Če pri privijanju vžigalnih svečk nimate na voljo momemtnega ključa, je dobra ocena pravilnega navora privitja /4 /2 obrata preko privitja z roko. Vsekakor čimprej poskrbite, da bodo vžigalne svečke čimprej privite s predpisanim navorom. Motorno olje Nivo motornega olja naj bi preverili pred vsako vožnjo. Dalje, je motorno olje in vložek fi ltra za olje potrebno menjati skladno s tabelo periodičnega vzdrževanja in mazanja in ko se vklopi indikatorska lučka za servisiranje. Preverjanje nivoja motornega olja. Skuter postavite na osrednjo nožico.. Razmik med elektrodama Razmik med elektrodama: 0,8 0,9 mm (0,03 0,035 in) Očistite naležno površino tesnilnega obroča vžigalne svečke in z navoja obrišite morebitne nečistoče. Navor privitja: Vžigalna svečka: 7.5 Nm (,75 m kgf, 2.5 ft lbf) OPOMBA: Prepričajte se, da je skuter pri preverjanju nivoja olja dejansko v pokončnem položaju. Rahel nagib vstran lahko povzroči napačno odčitavanje dejanske količine. 2. Zaženite motor, pustite ga teči nekaj minut, da se ogreje in ga nato izključite. 3. Počakajte nekaj minut, da se olje uleže, odstranite pokrovček odprtine za točenje, obrišite merilno palico, sledno vstavite nazaj v odprtino (jo privijte) in odčitajte nivo olja