Název indikátoru Počet neřešených (nedostatečně řešených) deficitů v dopravní infrastruktuře Měrná jednotka Počet Správce měřidla
|
|
- Zuzana Ševčíková
- před 7 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Problémový okruh 1 Cíl E1 DEFICITY V DOPRAVNÍ INFRASTRUKTUŘE Zvýšení kvality dopravní infrastruktury E1 neřešených (nedostatečně řešených) deficitů v dopravní infrastruktuře Statutární město Chomutov / Málkov Plán 7 5 Skutečnost 10 Cíl E1.1 E1.1 V současné době za hlavní neřešené nebo nedostatečně řešené deficity v dopravní infrastruktuře považujeme: 1. existující průtahy hlavních frekventovaných silnic středem některých obcí (Málkov, Zelená, Otvice), 2. potřebu přeložek některých silnic při napojení na páteřní síť, 3. ztížená dostupnost horských obcí především v zimním období, 4. špatný technický stav některých komunikací, 5. nedostatek parkovacích míst pro osobní i nákladní dopravu, 6. pomalou a nedostatečnou koordinaci příprav a realizaci projektů, 7. slabou vyjednávací pozici obcí v oblasti investic na dopravu, 8. nedostatek stezek pro bezpečnou cyklodopravu především ve městech a do zaměstnání, 9. nevyhovující řešení některých křižovatek, 10. mnohdy matoucí informační systém v dopravě. Indikátor nám umožní sledovat, v kolika deficitních oblastech se situace zlepšuje, či nemění. Součet oblastí deficitů z 10 identifikovaných oblastí deficitů v dopravní infrastruktuře ORP, ve kterých se situaci nepodařilo alespoň částečně zlepšit. Vlastní zjištění v obcích ORP, ŘSD, SÚS Zlepšení stavu dopravní infrastruktury km zrekonstruovaných a nově vybudovaných komunikací II. a III. třídy km Chomutov, ORIaMM Plán Skutečnost 11 Nejmarkantněji se zlepšení dopravní infrastruktury projeví v optimálnosti vedení tras komunikací a ve kvalitě jejich technického stavu. Za úspěšnými realizacemi se skrývá především úspěšná dotažení připravených, připravovaných, či dokonce již schválených projektů. Dále úspěšná vyjednávání obcí směrem ke krajskému úřadu ve věci požadavků na opravy silnic II. a III. třídy a též vyčlenění peněz obcí na opravy místních komunikací. Indikátor nám umožňuje sledovat celkový nárůst počtu km zrekonstruovaných a nově vybudovaných silnic II. a III. třídy. Kumulativní součet km zrekonstruovaných, případně nově vybudovaných komunikací II. a III. třídy od počátku sledování, tj. od roku 2013, vždy k danému roku.
2 Obce, ŘSD, SÚS Chomutov Cíl E1.2 Zvýšení podílu nemotorové dopravy a dopravy na alternativní pohon E1.2.1 km nově vybudovaných úseků pro cyklodopravu km Obec Březno Plán Skutečnost 0 Pro zajištění zvýšení podílu nemotorové dopravy je v první řadě nezbytné k tomu vytvořit odpovídající podmínky. Je celá řada obyvatel, kteří by rádi využili pro účely cesty do zaměstnání, školy, nákupu, návštěvy apod. jízdní kolo (také koloběžku, in-line brusle). Nedostatek úseků vybudovaných pro účely cyklodopravy proto nemálo lidí z hlediska bezpečnostních rizik od využívání jízdních kol apod. v současné době odrazuje. Rozvoj cyklistiky posiluje ochranu životního prostředí, utužuje zdraví obyvatel a snižuje hustotu automobilů v silničním provozu. Indikátor umožňuje sledovat celkový nárůst počtu km vybudovaných úseků pro cyklodopravu od počátku sledování, tj. od roku 2013, k danému roku. Kumulativní součet počtu km nově vybudovaných úseků pro cyklodopravu k danému roku od počátku sledování, tj. od roku Vlastní zjištění v obcích ORP Cíl E1.2 Zvýšení podílu nemotorové dopravy a dopravy na alternativní pohon E1.2.2 přijatých opatření ke zvýšení podílu nemotorové dopravy a dopravy na alternativní pohon Obec Březno Plán 3 3 Skutečnost 0 Jedná se zde o veškerá opatření podporující rozvoj nemotorové dopravy a dopravy na alternativní pohon. Pro zvýšení podílu nemotorové dopravy je nejen potřebné budovat cyklostezky, ale k tomu souběžně budovat i potřebné zázemí. Jde především o zajištění parkovacích míst (též přístřešků) pro cyklodopravu, podpora zřizování a operativní funkčnost půjčoven kol, servis pro cyklisty, atd. Rozvoj elektromobilů a aut poháněných CNG lze podporovat budováním bezplatných, resp. cenově zvýhodněných parkovišť, či jinak tyto provozovatele vozidel zvýhodňovat. Sledovány budou jednotlivé realizované projekty. Indikátor umožňuje sledovat, kolik opatření podporujících nemotorovou dopravu a rozvoj vozidel na alternativní pohon bylo v daném roce realizováno. Součet realizovaných opatření (projektů) v daném roce Obce ORP
3 Problémový okruh 2 Cíl E2 NEPŘÍZNIVÉ VLIVY DOPRAVY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ A BEZPEČNOST Snížení nepříznivých vlivů dopravy na životní prostředí a zvýšení bezpečnosti v dopravě E2 dopravních nehod Obec Málkov Plán Skutečnost 571 Dopravní nehodovost je ovlivňována více faktory. Největší podíl je zde v dodržování zásad pravidel silničního provozu účastníky. Nehodovost ovlivňuje také technický stav dopravních prostředků, disciplinovanost a pozornost účastníků, také i náhody. Ke snížení počtu dopravních nehod však mohou významně pomoci různá bezpečnostní opatření navrhovaná a prosazovaná obcemi: Odstraňovat konkrétní nebezpečná místa v dopravě, nebezpečné křižovatky, realizovat obchvaty obcí, opravovat a uklízet komunikace, zavádět odpovídající a přehledná značení, budovat bezpečné přechody pro chodce, chodníky, optimalizovat provoz ve městech (semafory, parkovací místa), budovat cyklotrasy atd. Indikátor nám umožňuje sledovat vývoj počtu dopravních nehod, který by se měl úměrně realizovaným opatřením snižovat. Statistický součet dopravních nehod oficiálně evidovaných Policií ČR za daný rok Policie ČR Chomutov, dopravní inspektorát Cíl E2.1 E2.1 % Odstraňování zdrojů znečišťování prostředí v dopravě Podíl dopravních prostředků MHD na alternativní pohon na jejich celkovém počtu v Chomutově a Jirkově Obec Hrušovany Plán Skutečnost nebylo sledováno Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova a.s. zajišťuje ve městech Chomutov a Jirkov provoz MHD. V aglomeraci těchto měst žije cca obyvatel, což tvoří 86% obyvatelstva ORP. V pracovních dnech se počet obyvatel ještě zvyšuje o dojíždějící do zaměstnání a škol. Jelikož se jedná o průmyslovou oblast, je v tomto území často snížená kvalita ovzduší. Způsob provozování MHD z hlediska pohonu vozidel může výslednou kvalitu ovzduší nezanedbatelně ovlivňovat. Indikátor umožňuje sledovat podíl ekologičtějších vozidel MHD na celkovém počtu provozovaných vozidel s tím, že žádoucí je, aby tento podíl rostl. Součet dopravních prostředků MHD Dopravního podniku měst Chomutova a Jirkova a.s., které jezdí na alternativní pohon KRÁT 100 DĚLENO součtem všech dopravních prostředků MHD této společnosti. Za alternativní pohon budeme pro potřeby indikátoru považovat elektrický
4 pohon nebo plyn. Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova a.s. Cíl E2.2 E2.2 Zvýšení bezpečnosti obyvatel realizovaných opatření v dopravě zajišťujících posílení bezpečnosti obyvatel Obec Málkov Plán 3 3 Skutečnost Základna Jedná se počet všech možných bezpečnost zvyšujících opatření realizovaných z podnětů obcí. Odstranění konkrétních nebezpečných místa v dopravě, nebezpečných křižovatek, realizované obchvaty obcí, opravené komunikace, zavedená odpovídající a přehledná značení, vybudované bezpečné přechody pro chodce, chodníky, optimalizace provozu ve městech (semafory, parkovací místa), vybudování cyklotras, vybudování různých bezbariérových přístupů, vybudování příčných prahů pro snížení rychlosti nebo značka atd. Indikátor umožňuje sledovat vývoj počtu realizovaných akcí. Ne všechna opatření mají stejnou váhu, finanční náročnost, nebo míru složitosti realizace. Vycházíme však z toho, že každé prosazené opatření, které zvýší bezpečnost obyvatel, je dobré a vítané. Součet opatření (projektů na zvýšení bezpečnosti v dopravě) realizovaných v daném roce s dopadem na území SO ORP Chomutov Obce ORP, Policie ČR Chomutov Problémový okruh 3 DEFICITY V DOPRAVNÍ OBSLUŽNOSTI A ZAVÁDĚNÍ MODERNÍCH TECHNOLOGIÍ V DOPRAVĚ Cíl E3 Zvýšit komfort v přepravě osob a zavádět moderní technologie E3 spojů veřejné dopravy zajišťujících přepravu cestujících v rámci ORP Město Jirkov Plán (maximum) Skutečnost 502 Hlavním posláním dopravní obslužnosti, vycházíme-li ze zákona č. 194/2010 Sb. o veřejných službách v přepravě cestujících, je její četnost. Pro zákazníky by bylo ideální, kdyby spoje byly vedeny nepřetržitě. Z hlediska poptávky a financování toto samozřejmě možné není. Deficitem by však bylo snižovat četnost spojů, což se nezřídka děje. Proto je třeba jít směrem opačným. Zatraktivňovat veřejnou dopravu tak, aby přitáhla nové cestující a tím by zde byly vytvářeny podmínky pro rozšiřování spojů. Indikátor umožňuje sledovat vývoj počtu vedených spojů veřejné dopravy.
5 Žádoucí je, aby se počet vedených spojů nesnižoval. Součet všech vedených spojů linkových autobusů, MHD a železniční dopravy zajišťujících přepravu osob do obcí v ORP mimo města Chomutov a Jirkov za jeden den v průběhu pracovního týdne + během soboty, neděle a svátků v daném roce. Jízdní řády Dopravního podniku měst Chomutova a Jirkova a.s., společnosti Autobusy Karlovy Vary, a.s., Českých drah, a.s. a dopravců linkových autobusů, které jedou přes území ORP Chomutov a zároveň mezi místy v ORP zajišťují přepravu osob. Cíl E3.1 Zajištění vyhovující dopravní obslužnosti E3.1. Míra spokojenosti občanů s aktuální dopravní obslužností Výstup ze studie Statutární město Chomutov Plán Vyhovuje min. 60% občanům Vyhovuje min. 70% občanům Skutečnost nesledováno Jedná se o kvalitativní šetření. Pro potřeby zpracování Studie spokojenosti s dopravní obslužností v ORP Chomutov bude vytvořen jednoduchý dotazník. Prostřednictvím dotazníku bude 1x ročně realizován průzkum veřejného mínění občanů ORP o míře kvality dopravní obslužnosti. Jako prioritní bude považováno hodnotící hledisko spokojenosti s dopravou do zaměstnání, škol a k lékaři. Dotazníky budou k dispozici starostům všech obcí v ORP. Důležitým bodem výstupu Studie bude i uváděný počet přepravených osob prostředky hromadné dopravy (pro potřeby studie zjišťovaný). Indikátor umožňuje sledovat míru spokojenosti občanů získávanou 1x ročně formou průzkumu veřejného mínění na reprezentativním vzorku počtu obyvatel ORP. Výsledek studie bude sloužit jako zpětná vazba a možný podklad pro jednání. Studie spokojenosti občanů s dopravní obslužností zpracovaná na základě výstupů dotazníkového šetření realizovaném na reprezentativním vzorku obyvatel ORP Chomutov. Průzkum bude prováděn 1x v roce. Obce, vyplněné dotazníky Cíl E3.2 Zavádění moderních informačních technologií a modernizace vozového parku CE3.2 realizovaných akcí (opatření) Statutární město Chomutov Plán 5 5 Skutečnost 2 Podpůrným a nezbytným doprovodným opatřením pro dosažení vyhovující dopravní obslužnosti je zavádění moderních informačních technologií a vytváření
6 dalších možností usnadňujících, zvýhodňujících či alternujících formy cestování (dojíždění). Tyto opatření mohou pomoci optimalizovat provoz jako takový především v aglomeraci měst Chomutov a Jirkov (kritériem efektivnosti a účinnosti je velikost obce tj. koncentrace míst dopravy a cestujících). Modernizace vozového parku a napojení (zavedení) na integrovaný dopravní systém s sebou přináší výrazně vyšší komfort cestování, tím i atraktivnost hromadné dopravy a velmi reálný předpoklad pro zvýšení podílu veřejné hromadné dopravy na individuální. Indikátor umožní sledovat počet realizovaných opatření, která zkvalitňují dopravní obslužnost. Součet realizovaných opatření v daném roce Obce, dopravci na území ORP, Policie ČR Chomutov
www.ropstrednicechy.cz Vážení žadatelé,
Vážení žadatelé, touto cestou bychom vám rádi představili prioritní osu 1 Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Střední Čechy. Tato prioritní osa je zaměřena na celkové zkvalitnění dopravy
VíceProgramový rámec IROP
Programový rámec IROP Program: Integrovaný regionální operační program Prioritní osa: Komunitně vedený místní rozvoj Investiční priorita: Provádění investic v rámci komunitně vedených strategií místního
VíceMOŽNOSTI PRO PROJEKTY V OBLASTI DOPRAVY V RÁMCI ROP
MOŽNOSTI PRO PROJEKTY V OBLASTI DOPRAVY V RÁMCI ROP Operační programy nejsou stále definitivně schváleny Evropskou komisí. Navrhované pritority a oblasti intervence v rámci Regionálních operačních programů
VíceRenáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility
Dopravní infrastruktura 2015-2020, Operační program doprava, programy na podporu čistě mobility, cyklostrategie, dopravní obslužnost kraje Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté
Více5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha
UDRŽITELNÁ DOPRAVA V PRAZE 5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY 8. 9. 6. 2011 Praha Jak lze zavádět udržitelnou (čistou) dopravu? Evropská unie (DG TREN) definuje řadu oblastí
VícePODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP. Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede
PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP 19. 2. 11. 1. 2016 Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld. EUR Alokace i s kofinancováním:
VíceStrategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast
Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast PS 1 Atraktivní, environmentálně příznivá doprava Ing. David Koppitz Problémy aglomerace Nadměrná dopravní zátěž ve městech zhoršující kvalitu
VíceZvládnutí růstu přepravní náročnosti a vlivu globalizace v dopravě. Harmonizace podmínek přepravního trhu a zpoplatnění uživatele
S O U B O R I N D I K Á T O R Ů D O P R AV N Í P O L I T I K Y Indikátory budou hodnoceny k rokům 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi
VícePlán udržitelné městské mobility Kroměříž
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. Plán udržitelné městské mobility Kroměříž Veřejné projednání analytické části, 25.06.2019 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický dokument města
Více2.1.6 Specifické cíle odpovídající investiční prioritě a očekávané výsledky. SPECIFICKÝ CÍL 1.2: Zvýšení podílu udržitelných forem dopravy
INVESTIČNÍ PRIORITA 7c prioritní osy 1: Rozvoj a zlepšování dopravních systémů šetrných k životnímu prostředí, včetně systémů s nízkou hlučností, a nízkouhlíkových dopravních systémů, včetně vnitrozemské
VíceMožnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014
Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury Ing. Jiří Fuchs Semily 16.9.2014 CYRRUS ADVISORY, a.s. Provozujeme největší informační portály o dotacích www.dotacni.info a www.dotacni-noviny.cz
VíceZÁPIS. z koordinačního jednání ve věci začlenění podpory realizace cyklistické infrastruktury, které proběhlo. dne 27.8.
ZÁPIS z koordinačního jednání ve věci začlenění podpory realizace cyklistické infrastruktury, které proběhlo dne 27.8.2013 v 14:00 v zasedací místnosti na MD Přítomní: Václav Krumphanzl MD, odbor pozemních
VíceITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017
ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017 OBSAH PREZENTACE 1. ITI Hradecko-pardubické aglomerace 2. Výzvy pro ITI Řídicího orgánu IROP (MMR) SC 1.2 3. Výzvy
VíceProgramový rámec pro Integrovaný operační program (IROP)
Programový rámec pro Integrovaný operační program (IROP) PLÁNOVANÁ ALOKACE PRO OBDOBÍ 2016(2017) 2023: 23.332.008 Kč (předběžný výpočet dle zadaného vzorce) 1. Základní školství 35,00% 8 166 202,80 Kč
VícePříloha PS2 Průzkum veřejnosti v oblasti dopravy a městské mobility ve městě Přerov
Příloha PS2 Průzkum veřejnosti v oblasti dopravy a městské mobility ve městě Přerov Projekt Zvýšení informovanosti o ekologicky šetrné dopravě a přípravě plánu mobility města Přerov včetně zapojení veřejnosti
VíceV zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila. ITI Olomoucké metropolitní oblasti. konference Olomouc, 29.4.2015
1 V zastoupení pana hejtmana Olomouckého kraje Jiřího Rozbořila ITI Olomoucké metropolitní oblasti konference Olomouc, 29.4.2015 1. Část jak vidím město a obec 2. Část data 3. Část principy plánů udržitelné
VíceMAS Znojemské vinařství, z.s. IROP Rozvíjet dopravu
MAS Znojemské vinařství, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Znojemské vinařství, z.s. na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu
VíceOP Doprava Veřejná doprava ON LINE Praha
OP Doprava 2014-2020 Veřejná doprava ON LINE Praha 23. 11. 2016 OP Doprava 2014 2020 (OPD2) Celková alokace cca 4,7 mld. EUR největší operační program v ČR Financován z Fondu soudržnosti (FS) a z Evropského
VíceSdružení SPLAV-IROP-Ekologická a bezpečná doprava I.
MAS Sdružení SPLAV jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Sdružení SPLAV na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání
Vícečást I. - analytická
Plán udržitelné městské mobility města Brna část I. - analytická ČÁST B Analýza konkrétních problémů a příležitostí s vazbou na sledované indikátory Objednatel: Statutární město Brno Dominikánské náměstí
VíceKDO JSOU BRŇANÉ ZDROJE MĚS?TA
ZDROJE MĚSTA DOPRAVA Vnější dopravní obslužnost Brna Brno má strategickou polohu mezi třemi hlavními městy Prahou, Bratislavou a Vídní, kdy do všech těchto měst se dá dostat do dvou hodin. Zrychlení by
VíceRegionální stálá konference Královéhradeckého kraje
Jednání Pracovní skupiny Doprava Regionální stálá konference Královéhradeckého kraje 26. 10. 2018, Hradec Králové Program jednání PS Doprava 9:00 9:15 Úvod a základní informace 9:15 9:30 Analytické výstupy
VícePROGRAMOVÝ RÁMEC IROP
PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP A1 ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI DOPRAVY Projekty budou zaměřeny na zvyšování bezpečnosti železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy v území MAS: Rekonstrukce, modernizace a výstavba
VíceStatutární město Olomouc. Město s dobrou adresou
Statutární město Olomouc Město s dobrou adresou RNDr. Aleš Jakubec, Ph.D., náměstek primátora 29.4.2015 Asociace měst pro cyklisty, CIVINET Olomouc je zakládajícím členem asociace Olomouc je zakládajícím
VíceOblast intervence 1.1 - Rozvoj regionální silniční dopravní infrastruktury
Regionální operační program Moravskoslezsko REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM MORAVSKOSLEZSKO Moravskoslezský kraj Na tento operační program je určeno 15% z celkové alokace pro všechny ROPy. Rozpočet na celkové
VíceAUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR
AUTOBUS A VLAK: KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? 8. Října 2015, Louny AUTOBUS NEBO VLAK: FAKTORY PRO MULTIMODALNÍ VÝBĚR Peter Köhler, generální ředitel LEO Express pro region střední a východní Evropy peter.koehler@le.cz
VíceOP Doprava Inteligentní mobilita ve městech a regionech Pardubice
OP Doprava 2014-2020 Inteligentní mobilita ve městech a regionech Pardubice 20. 10. 2016 OP Doprava 2014 2020 (OPD2) Celková alokace cca 4,7 mld. EUR největší operační program v ČR Financován z Fondu soudržnosti
VícePlán výzev ROP Moravskoslezsko na rok Specifikace výzev. Únor 2014
Plán výzev ROP Moravskoslezsko na rok 2014 Specifikace výzev Únor 2014 Je uvedena specifikace výzev, které budou vyhlášeny po datu aktualizace plánu výzev, nebo jsou k tomuto datu otevřeny. Výzvy prioritní
VíceMinisterstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu PODPORA BEZPEČNOSTI DOPRAVY A CYKLODOPRAVY Přehled
VíceMinisterstvo pro místní rozvoj České republiky
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky oznamuje změny v 53. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu UDRŽITELNÁ DOPRAVA - INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD
VíceStrategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území Mladoboleslavský venkov na období
Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území Mladoboleslavský venkov na období 2014 2020 III. OPZ II. PRV I. IROP I.1 - Podpora hasičů I.2 - Podpora vzdělávání I.3 - Sociální infrastruktura
VíceOchrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století. Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s.
Ochrana ovzduší ve státní správě XII. Role regionální železnice ve 21. století Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě, z.s. // prezident www.svazcestujicich.cz www.facebook.com/svazcestujicich
VíceIntegrované nástroje. Integrovaný plán rozvoje území - IPRÚ
Integrované nástroje Integrovaný plán rozvoje území - IPRÚ Ing. Pavla Bártíková 22. 5. 2017, České Budějovice Integrované nástroje Integrované územní investice (ITI) Praha, Brno, Plzeň, Ostrava, Hradecko-pardubické
VíceGENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY VE MĚSTĚ BRNĚ BRNO
GENEREL CYKLISTICKÉ DOPRAVY VE MĚSTĚ BRNĚ PREZENTACE Č.7 OBJEDNATEL: MAGISTRÁT T MĚSTA BRNA, DOMINIKÁNSK NSKÉ NÁM. 1, 601 67 BRNO ZPRACOVATEL: ADOLF JEBAVÝ, ALTERNATIVNÍ DOPRAVNÍ STUDIO, ADOS, FRANTIŠKÁNSK
VíceDoprava a infrastruktura v České Skalici v roce 2030
Klíčová oblast 6: DOPRAVA, INFRASTRULTURA Výstupy 2. kola jednání pracovní skupiny a 2. koordinační schůzky zástupců skupin VERZE K PŘIPOMÍNKOVÁNÍ, 30. 4. 2014 UPOZORNĚNÍ: uvedené termíny jsou zatím pouze
VíceMobilita Ostrava Aktuality
Mobilita Ostrava Aktuality Jak projekt postupuje? Projekt Integrovaný plán mobility Ostrava dospěl v březnu roku 2015 do ukončení analytické části dokumentace. Hlavním cílem této části dokumentace bylo
Více3. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Společnost pro rozvoj Humpolecka, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Společnost pro rozvoj Humpolecka vyhlašuje.
VíceMožnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských aglomeracích
Možnosti inteligentního rozvoje dopravy v městských m aglomeracích ch Seminář Mgr. Robert Spáčil, Ph.D.D. vedoucí oddělen lení životního prostřed edí Úvodem Doprava je jednou z podmínek rozvoje obcí, měst,
Vícedopravní politika měst
Doprava v klidu dopravní politika měst 5. cvičení parkovací politika strategie a nástroje druhy regulace Park and Ride bezplatné parkování? Parkovací politika Parkování mají na starosti především místní
VíceAUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21. Téma: 4 DOPRAVA
AUDIT OBLASTÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE K HODNOCENÍ KATEGORIE A MA21 Téma: 4 DOPRAVA MÍSTO: VSETÍN VYPRACOVALI: PRACOVNÍCI MĚSTSKÉHO ÚŘADU VSETÍN ve spolupráci s ČSAD VSETÍN OBDOBÍ HODNOCENÍ: 2012 Oblast 4.1
Víceměsto Planá nad Lužnicí
STRATEGICKÝ PLÁN ROZVOJE MĚSTA PLANÁ NAD LUŽNICÍ SWOT ANALÝZA PRACOVNÍ VERZE URČENÁ K VEŘEJNÉMU PŘIPOMÍNKOVÁNÍ TATO VERZE NEPROŠLA JEŠTĚ KONEČNOU JAZYKOVOU KOREKTUROU. 1 OBSAH ZPRACOVATEL:... 3 SWOT ANALÝZA...
VíceMAS ČESKÁ KANADA IROP BEZPEČNÁ DOPRAVA II
MAS Česká Kanada o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Česká Kanada na období 2014 2020 vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
VícePříprava rozvojového dokumentu Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Teplice. Magistrát města Teplice
Příprava rozvojového dokumentu Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Teplice Magistrát města Teplice 3. 11. 2016 Vize Plán udržitelné městské mobility určí předpoklady pro budování trvale
VíceVýzva č. 074/06_16_038/CLLD_16_02_091 IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele
Výzva č. IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele 25. 10. 2017, Stochov Ing. Luboš Fleischmann Ing. Petra Chvatíková SC 1.2 ZVÝŠENÍ PODÍLU UDRŽITELNÝCH FOREM DOPRAVY Cíle: posílit přepravní výkony
VíceVýzva č. 074/06_16_038/CLLD_16_02_091 IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele
Výzva č. 074/06_16_038/CLLD_16_02_091 IROP 2: Bezpečná doprava Seminář pro žadatele 16. 6. 2018, Stochov Ing. Luboš Fleischmann Ing. Petra Chvatíková SC 1.2 ZVÝŠENÍ PODÍLU UDRŽITELNÝCH FOREM DOPRAVY Cíle:
VícePlán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna
Ing. Petr Macejka Ph.D a kol. 21/06/2018 Plán udržitelné městské mobility Statutárního města Kladna Jednání partnerů projektu, 21.6.2018 Co je to PUMM PUMM Plán udržitelné městské mobility Je strategický
VíceDOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI
DOPRAVA A ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI KVANTIFIKACE A PŘÍKLADY MOŽNÝCH OPATŘENÍ JiříJedlička, I. Dostál, L. Špička, K. Pospíšil, V. Adamec OBSAH Charakteristika dopravy a dopravní infrastruktury
VíceSOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY
Příloha č. 2 SOUBOR INDIKÁTORŮ DOPRAVNÍ POLITIKY Indikátory budou hodnoceny v letech 2010 a 2013 v porovnání k roku 2005 (L = limity, T = trendy). Dosažení vhodné dělby přepravní práce mezi druhy dopravy
VíceOPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ. Inteligentní mobilita ve městech a regionech
OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ 19. 20. 1. 10. 2016 2016 Praha Pardubice Inteligentní mobilita ve městech a regionech INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace
Víceaktualizace dopravního plánu
Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Komplexní dialog s cestujícími aktualizace dopravního plánu 1 Statistika IDS JMK k 11. prosinci 2011 Počet vzkm nebo vlkm / rok >90 mil. - městská doprava
VíceINTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Komunitně vedený místní rozvoj (CLLD)
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Komunitně vedený místní rozvoj (CLLD) PROGRAMOVÝ RÁMEC FIN. ALOKACE: cca 42 500 000 Kč Fiche 1 BEZPEČNOST DOPRAVY A CYKLODOPRAVA Bezbariérový přístup zastávek Zvuková
Více4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Chrudimsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Chrudimsko na období 2014 2020 vyhlašuje 4. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
Více1. Úvod. Tabulka 1.1. Srovnání množství a výkonů přepraveného zboží v závislosti na druhu dopravy v ČR.
1. ÚVOD Česká republika má vzhledem ke své poloze ve středu Evropy důležitou úlohu v mezinárodní dopravě. Rok 2004 pro nás byl zlomový díky našemu vstoupení do EU a v dopravě se to projevilo podle očekávání
VíceStatutární město Olomouc. Plán udržitelné městské mobility Olomouc.
Statutární město Olomouc Plán udržitelné městské mobility Olomouc. Ing. Martin Luňáček Olomouc, 23.5.2017 Úvod Rada města Olomouce rozhodla o pořízení SUMPu v září 2015 Výběrové řízení vyhrálo Centrum
Více8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Sokolovsko o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Sokolovsko na období 2014 2020 vyhlašuje 8. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
VíceNávrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná
Návrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná Návrh trasy nové trolejbusové linky Návrh trasy trolejbusovélinky č.4 Stávající linkové vedení Uvedené lokality jsou obsluhovány linkami
VíceDOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE. Realizace dopravně-provozních opatření
DOPRAVNĚ-PROVOZNÍ INTEGRACE Realizace dopravně-provozních opatření Realizace dopravně-provozních opatření realizace prostorových opatření (přímá spojení, koncentrace nabídky, omezení souběhů) a časových
VíceMĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ
MĚSTSKÁ MOBILITA DNES Z POHLEDU SAMOSPRÁVY MĚST SEMILY CESTY MĚSTY 16. ZÁŘÍ 2014 VYPRACOVAL: ING. JIŘÍ RUTKOVSKÝ Cíle příspěvku o městské mobilitě Informovat o problematice mobility Nastínit možné varianty
Více2. jednání pracovní skupiny DOPRAVA při Regionální stálé konferenci KHK. Regionálního akčního plánu KHK Hradec Králové
2. jednání pracovní skupiny DOPRAVA při Regionální stálé konferenci KHK pro potřeby tvorby Regionálního akčního plánu KHK 20. 1. 2015 Hradec Králové Program 14:00 15:30 Úvodní slovo Aktuální informace
VíceVýzva MAS Sokolovsko. MAS Sokolovsko IROP - Řešení dopravní infrastruktury
Výzva MAS Sokolovsko MAS Sokolovsko IROP - Řešení dopravní infrastruktury 1 MAS Sokolovsko o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Sokolovsko na období 2014
VíceOPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ
OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ 19. 23. 1. 11. 2016 2016 Praha Veřejná doprava on-line 2016 INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld. EUR
VíceJak se cestuje po Brně? Studie dělby přepravní práce ve městě Brně Jana Válková Evaluační manažerka projektu CIVITAS ELAN
Jak se cestuje po Brně? Studie dělby přepravní práce ve městě Brně Jana Válková Evaluační manažerka projektu CIVITAS ELAN Závěrečná konference CIVITAS ELAN, Brno, 20. září 2012 Studie dělby přepravní práce
VíceMinisterstvo pro místní rozvoj České republiky
Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky oznamuje změny v 51. výzvě k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu UDRŽITELNÁ DOPRAVA - INTEGROVANÉ PROJEKTY IPRÚ
VíceMAS Havlíčkův kraj IROP Zlepšení infrastruktury a bezpečnosti udržitelných forem dopravy"
MAS Havlíčkův kraj, o. p. s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Havlíčkův kraj na období 2014 2020 oznamuje změny v 3. výzvě k předkládání žádostí o podporu
VíceVeřejná doprava v Libereckém kraji. Ing. Petr Prokeš, KORID LK
Veřejná doprava v Libereckém kraji Ing. Petr Prokeš, KORID LK Veřejná doprava v LK Dálková železniční doprava - Objednatel: stát - MD ČR - Dopravce: České dráhy, a.s. - 4 vozební ramena - Doplnění systému:
VíceDodatek č. 5: Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Střední Haná, o.p.s. pro programové období
Dodatek č. 5: Strategie komunitně vedeného místního rozvoje pro území MAS Střední Haná, o.p.s. pro programové období 2014-2020 Tímto dodatkem se mění níže uvedené části SCLLD: kapitola 1.1.1 Programový
VíceStrategie komunitně vedeného místního rozvoje regionu Společná CIDLINA PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP. Verze č. 2 (03/2018)
2015 I n á š k r a j j e k r a j p o h o d y Strategie komunitně vedeného místního rozvoje regionu Společná CIDLINA 2014 2022 PROGRAMOVÝ RÁMEC IROP Verze č. 2 (03/2018) Obsah 1. Programový rámec IROP...
VíceIntegrovaný plán mobility Ostrava. Průzkum veřejného mínění
Integrovaný plán mobility Ostrava Průzkum veřejného mínění DOPRAVA V OSTRAVĚ JAKÉ JSOU VAŠE VIZE A PŘEDSTAVY? Objednatel: Statutární město Ostrava Prokešovo náměstí 8 729 30 Ostrava Zastoupený: Ing. Ivo
VícePřepravu zajišt uje : Autobusy Karlovy Vary, a.s., Sportovní 4, Karlovy Vary, Sokolov, tel
Autobusy Karlovy Vary,a.s. www.autobusy-kv.cz infotelefon AKV4 353 485003 MHD Sokolov - Linka 3:Sokolov,Hrušková-Sokolov,Závodu míru-sokolov,terminál- -Tisová,ETI Platí od.1.01 do 9.1.0 Přepravu zajišt
VíceMAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období
MAS MOST Vysočiny jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS MOST Vysočiny na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního
Více5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Lužnice jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lužnice na období 2014 2020 vyhlašuje 5. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního
Více1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Lužnice jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Lužnice na období 2014 2020 vyhlašuje 1. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního
Vícevyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného regionálního operačního programu
MAS Litomyšlsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje území MAS Litomyšlsko 2014 2020 vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí o podporu
VícePODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST
PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST 19. 22. 1. 11. 2016 2017 Praha Elektrické autobusy pro město VI INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,64 mld. EUR
VíceUdržitelná doprava. Veřejné fórum. Uherské Hradiště
Udržitelná doprava Veřejné fórum Uherské Hradiště 20.03.2018 OBSAH A. Veřejná doprava A.1 Dopravní terminál A.2 Nové zastávky (koncepce MHD) B. Cyklistická doprava B.1 Cyklotrasa Mojmír B.2 Cyklostezka
VíceZnečištění ovzduší Doprava Jmk, Brno. J. Jedlička, I. Dostál
Znečištění ovzduší Doprava Jmk, Brno J. Jedlička, I. Dostál OBSAH 1. Dopravní infrastruktura a vozidla 2. Emisní bilance 3. Opatření návrh 4. Opatření implementace 5. Závěr Dopravní infrastruktura Délka
VíceCYKLISTICKÁ DOPRAVA V PROCESU ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ BRNO
CYKLISTICKÁ DOPRAVA V PROCESU ÚZEMNÍHO PLÁNOVÁNÍ BRNO 2016 PROČ? Protože každý člověk si vybírá ten způsob dopravy, který je pro něj v danou chvíli nejvhodnější to závisí na účelu cesty, možnostech a požadavcích
VíceINTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.
INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM 2014-2020 A PODPORA ELEKTROVOZIDEL 26. 11. 2015 PRAHA Elektrické autobusy pro město IV. INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Program schválen Evropskou komisí
Víces názvem MAS Společná CIDLINA IROP Bezpečně do škol a zaměstnání II." VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 Udržitelná doprava - Integrované projekty CLLD
MAS Společná CIDLINA, z.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje Strategie komunitně vedeného místního rozvoje regionu Společná CIDLINA 2014-2020 vyhlašuje 6. výzvu k předkládání žádostí
VíceInvestice do mostů z IROP příklady projektů
Investice do mostů z IROP příklady projektů název projektu Most ev. č. 141-001a za obcí Sedlec číslo projektu CZ.06.1.42/0.0/0.0/15_002/0000067 Správa a údržba silnic Jihočeského kraje celkové zp. výdaje
VícePřepravu zajišt uje : Autobusy Karlovy Vary, a.s., Sportovní 4, Karlovy Vary, Sokolov, tel
Autobusy Karlovy Vary,a.s. www.autobusy-kv.cz infotelefon AKV4 353 485003 MHD Sokolov - Linka 3:Sokolov,Hrušková-Sokolov,Závodu míru-sokolov,terminál- -Tisová,ETI Platí od..01 do.8.01 VÝLUKOVÝ Přepravu
VíceJ. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o.
Ambiciózní akční plán, který řeší ovzduší ve městě J. Jedlička*, I. Dostál*, J. Tichý*, J. Karel**, J. Bucek*** * Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. ** ATEM, s.r.o. *** Bucek, s.r.o. OBSAH 1. Strategie
VícePlnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda
Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP 9. 5. 2019 Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Celková alokace z EFRR: 4,76 mld. EUR Řídicí orgán: MMR,
VíceZelená a čistá Ostrava 2025
Zelená a čistá Ostrava 2025 Strategie ekologizace a modernizace MHD v Ostravě Ing. Roman Kadlučka, Ph.D. září 2013 OSTRAVA metropole Moravskoslezského kraje Počet obyvatel k 31.12.2012 : 305 998 Rozloha:
VíceGenerel dopravy města Zlína. Zlín říjen 2016
Generel dopravy města Zlína Zlín říjen 2016 Generel dopravy Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická, veřejná hromadná doprava Individuální automobilová doprava (dynamická,
VíceRole autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva
AUTOBUS A VLAK - KONKURENCE NEBO SPOLUPRÁCE? Role autobusu a vlaku v mobilitě obyvatelstva Miroslav Vyka // Svaz cestujících ve veřejné dopravě // Prezident 1 MOBILITA OBYVATELSTVA HYBNOST OBYVATEL ROSTE
VíceAKTUÁLNÍ STAV REALIZACE IROP S DŮRAZEM NA SC 1.2
AKTUÁLNÍ STAV REALIZACE IROP S DŮRAZEM NA SC 1.2 19. 24. 1. 10. 2016 2017 Praha Workshop SUMP/SUMF Alokace: 512 mil. EUR z EFRR 15,7 mld. Kč včetně národního kofinancování 59 % integrované / 41 % individuální
VíceZajištění dopravní obslužnosti Kraje Vysočina po roce 2016
Zajištění dopravní obslužnosti Kraje Vysočina po roce 2016 Východiska evropské nařízení 1370/2007, které stanoví povinnost do konce roku 2019 vysoutěžit autobusové dopravce na základě spravedlivých výběrových
VíceSl.4. Sl.5 Označení fiche. 1.1. sociální podniky Výstavba, rekonstrukce a vybavení sociálních podniků
Sl.1 Sl.2 Sl.3 Sl.4 Sl.5 Označení fiche Pojmenování fiche Označení aktivity Možná náplň akce (projektu) V zásobníku projektů má evidovaný projekt IROP 1 Sociální podnikání 1.1. sociální podniky Výstavba,
VíceMAS Telčsko IROP Investujeme do cyklostezek, bezpečnosti a terminálů hromadné dopravy na území MAS Telčsko
Místní akční skupina Mikroregionu Telčsko jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území Místní akční skupiny Mikroregionu Telčsko na období 2014 2020 vyhlašuje 3. výzvu k předkládání
VíceVýzva MAS Sokolovsko. MAS Sokolovsko IROP - Řešení dopravní infrastruktury
Výzva MAS Sokolovsko MAS Sokolovsko IROP - Řešení dopravní infrastruktury 1 MAS Sokolovsko o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Sokolovsko na období 2014
VícePŘEHLED DOTAČNÍCH MOŽNOSTÍ
PŘEHLED DOTAČNÍCH MOŽNOSTÍ DUBEN 2017 Věstník MAS Český sever MAS Český sever, z. s. Národní 486, 407 47 Varnsdorf info@masceskysever.cz Máte zájem o některou z níže uvedených dotací? Případně jste zde
VíceGenerel dopravy města Zlína. Klepněte pro vložení
Generel dopravy města Zlína Klepněte pro vložení květen textu 2017 Generel dopravy Jaký byl stav v oblasti koncepčních materiálů před GD? Ucelený koncepční materiál (analýza, model, návrh) Pěší, cyklistická,
VíceIROP - Integrovaný regionální operační program
IROP - Integrovaný regionální operační program Seminář pro žadatele v rámci vyhlášené 2.výzvy MAS SERVISO Termín konání: 04. 09. 2018 Čas zahájení: 10:00 hodin Místo konání: Obecní úřad Třebívlice, Komenského
VíceMAS Horní Pomoraví IROP Doprava II.
MAS Horní Pomoraví jako nositel strategie komunitně vedeného místního rozvoje SCLLD pro území MAS Horní Pomoraví na období 2014 2020 vyhlašuje 14. výzvu k předkládání žádostí o podporu z Integrovaného
VíceIndikátory dopravního systému ze statistik a průzkumů
Indikátory dopravního systému ze statistik a průzkumů Podíl veřejné, pěší a cyklistické dopravy na dělbě přepravní práce % 67 67 - - - - - 70-69 73 data za 2016 = 42 % HD, 29 % AD, 26 % P, 1 % C, 2 % komb.ad-hd
Více3.4. Programové rámce
ŽP 3.4. Programové rámce Kapitola obsahuje programové rámce operačních programů IROP, PRV, Zaměstnanost a Spolkové a zájmové skupiny 2.1 Podpora komunitního života Vazba na specifický cíl IROP 2.1/4.1
VíceXX. celostátní finanční konference
XX. celostátní finanční konference Možnosti financování projektů obcí a měst z rozpočtu SFDI v roce 2018 a v dalších letech Ing. Milan Dont, Ph.D. ředitel Odboru příspěvků 2. 3. 11. 2017 Praha Příspěvky
VíceKONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH. Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR
KONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR STÁTNÍ PODPORA cyklistické dopravě Cyklostrategie 2013 1. ZAJIŠTĚNÍ FINANCOVÁNÍ CYKLISTICKÉ INFRASTRUKTURY
VíceFinanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech
Finanční podpora dopravních projektů v obcích a regionech Ing. Radek Patrný Tel./fax: 274 816 727 http:// Základní grantový program Podpora aktivit ve prospěch životního prostředí, s důrazem na aktivní
Více