Pøestavba naftových motorù na pohon LPG

Transkript

1 Pøestavba naftových motorù na pohon LPG AUTOMOTIVE

2 plyn do dieselu plyn do bagru plyn do traktoru plyn do autobusu plyn do agregátu plyn do nákladních vozidel plyn do kombajnu

3 Nový systém pøidávání LPG do naftových motorù Funkce systému Pøi provozu vozidla na naftový pohon je dávka paliva regulována pøes plynový pedál. Po zabudování plynového systému DEGAmix systém automaticky pøidává k dávce nafty i dávku plynu. Pøidání LPG zajiš uje zvýšení kroutícího momentu, který využíváme k tomu, že nemusíme tolik pøidávat na plynovém pedálu v porovnání s provozem vozidla na naftový pohon. Vzduch NAFTA + LPG Teplota spalin Systém DEGAmix nedávkuje plyn pøi provozu motoru na volnobìžné otáèky. V pøípadì jakékoliv závady na plynovém systému DEGAmix nebo po pøekroèení hranièní teploty výfukových spalin se dávkování automaticky vypne a motor je provozován pouze na naftu. Tato funkce systému DEGAmix dává absolutní záruku toho, že se nepoškodí motor vozidla. NAFTA+LPG Jenom NAFTA Použití systému Systém DEGAmix se zabudovává do: nákladních vozidel, autobusù malých i velkých zemìdìlských strojù, kombajnù, bagrù, generátorù jiných zaøízení, která jsou pohánìna naftovým motorem

4 Výhody systému EKONOMIKA - snížení nákladù na pohonné hmoty - drahá nafta je nahrazena levným LPG - delší èasový interval mezi tankováním paliva PROVOZNÍ VÝHODY - zvýšení dynamiky jízdy (nárùst kroutícího momentu) - menší tlaky v naftovém palivovém systému (mechanika) - prodloužená životnost, rozložení nosièù energie EKOLOGIE - snížení emisní hodnoty z dùvodu lepšího dohoøívání nafty a snížení emisí CO2 - používání ekologického paliva, kam se øadí i LPG NAFTA + LPG NAFTA NAFTA + LPG NA FT A + LP G NAFTA NA FTA výkon (kw) kroutící moment (Nm) ZVÝŠENÍ KROUTÍCÍHO MOMENTU A VÝKONU MOTORU - narùstá okolo 30% (nejvíce však v nižších a støedních otáèkách motoru, tam, kde je vozidlo nejèastìji provozované), jízda s vozem je daleko pružnìjší - výkon motoru se systémem DEGAmix narùstá okolo 10% a kroutící moment motoru Potvrzují to zkušenosti øidièù a výsledky zkušeních testù ve zkušebnách motorových vozidel NIŽŠÍ TLAKY V NAFTOVÉM PALIVOVÉM SYSTÉMU Pøidáním LPG do dieselového motoru se snižuje pracovní tlak v systému dávkování nafty pøi shodné pozici plynového pedálu, a proto se prodlužuje životnost celého systému dávkování nafty do motoru (napø. Common Rail) SNÍŽENÍ EMISÍ SPALIN Díky zabudovanému systému dual Fuel (Nafta + LPG) do naftových motorù se znaènì snižují jednotlivé složky emisí naftového motoru a sazí oproti èistì naftovému motoru. Ve spalovacím prostoru naftového motoru se palivo nespaluje až do konce a neprodukuje škodlivé emisní složky ve výfukových plynech jako: - Co2 (kyslièník uhlièitý) - HC (uhlovodíky) - pevné èástice Pøidáním LPG do paliva se výraznì zlepšuje proces spalování díky tomu, že LPG podporuje proces hoøení a motor má nižší produkci jednotlivých emisních složek

5 Technický popis systému Plynová instalace DEGAmix do dieselových vozù se skládá ze dvou základních podskupin: I. souèást systému zabudovaného v motorové èásti - front kit neboli motorvý kit II. plynová nádrž s vybavením I. SOUÈÁST SYSTÉMU V MOTOROVÉ ÈÁSTI Sada DEGAmix (dvì konfigurace podle výkonu motoru vozidla) se skládá z následujících komponentù: øídící jednotky DEGAmix (ECU PLYN) s pøepínaèem a ukazatelem množství plynu v nádrži snímaèe tlaku plynu èidla teploty výfukových plynù sady plynových vstøikovaèù ROSSO (jedno- nebo dvousekèní) reduktoru LPG pro systému vstøikování plynu - COMETAi, snímaèe teploty reduktoru kompletu dopravních trubek a hadic + montážní díly filtru plynné fáze ECU PLYN Snímaè tlaku Snímaè RPM teploty Snímaè Pøepínaè Plynový filtr Plynový vstøikovaè Vstøikovaèe nafta Sání vzduchu Teplota spalin Nafta + LPG Vstøikovací èerpadlo nafty NAFTA+LPG TPS jen Nafta!! Plynový pedál Reduktor Fiore Forte Plynové vstøikovaèe Verde Snímaè teploty výfukových plynù

6 II. NÁDRŽ LPG S VYBAVENÍM PRO INSTALACE DEGA mix Nabídka LPG nádrží pro instalace DEGAmix je velmi široká a obsahuje sortiment znaèky POLMOCON nádrže Large Capacity (ve svìtì ojedinìlé nádrže) - LC horizontální nebo vertikální, o prùmìru D mm a délce od 350 mm do 1400 mm. Podle tìchto rozmìrù se získává objem od 74 do 545 litrù. Jsou to nádrže urèené hlavnì do velkých nákladních vozidel. Válcové nádrže o rùzných délkách a prùmìrech Toroidní nádrže MoreMo a HIT - ve tvaru kola dodávaných v rùzných rozmìrech a objemech Toroidní nádrže stojící MoreMo - typ STAND umožòující optimální uložení nádrže Velikost a rozmìr LPG nádrže se vybírá podle potøeby nafty ve vozidle a dle možností uložení LPG nádrže ve vozidle tak, aby množství plynu ve vozidle se zabudovaným systémem DEGAmix odpovídalo množství naftové palivové nádrže a tím se eliminovala možnost jízdy vozidla jen na naftu. Nádrž LPG Large Capacity Plnìní LPG Stojící nádrž LPG typu STAND

7 Nádrže o velkém objemu MoreMo pro nákladní vozidla a autobusy Nákladní vozy potøebují hodnì paliva i v pøípadì, kdy jsou provozovány na LPG. Místo montáže nìkolika tradièních nádrží LPG a propojování mezi sebou mùžeme namontovat nádrž MoreMo o velkém objemu. Tato nádrž je urèena pøedevším do nákladních vozù, autobusù a jiných stavebních a zemìdìlských strojù. Nádrž MoreMo velkého objemu, nazývané též jaké speciální, je možné instalovat také do stacionárních strojù pracujících na LPG (agregáty, pumpy, atd.). Nádrže o velkém objemu MoreMo jsou dostupné: - ve verzi HORIZONTÁL pro montáž naležato - ve verzi VERTIKÁL pro montáž nastojato Armatura ètyø-otvorová horizontál nádrž je uložena horizontálnì Armatura ètyø-otvorová vertikál nádrž je uložena vertikálnì Pro každou verzi jsou pøipravené odpovídající držáky nádrže pro lehkou a snadnou montáž do vozidel a strojù.

8 AUTOMOTIVE HTS spol. s r.o Zábøeh, Smetanova 2105/26b , dieselgas@htszabreh