Návody k hydraulice MORIS Obsah: 1, Hydraulické schéma 1-2 2, Regulace rozvad e 3-4 3, Technické podmínky provozu hydraulických systém Moris 5-7 4, Zkoušení bezpe nostního ventilu 8-12 LIFT COMPONENTS s.r.o.,t. Rudé armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366
HYDRAULICKÉ SCHEMA pro dvourychlostní hydraulické pohony dle SN 81.2 Hydraulické schéma - vysv tlivky C - ventil pro bezpe nostní tlak D - krokový/posloupný ventil E - pr tokový rychlostní regulátor E.A. - ventil pro vysokou rychlost ve sm ru nahoru E.B. - ventil pro sm r dol E. */ - hv zda trojúhelník ventil ( dle požadavku) F - jednostrann pr tokový ventil G - modula ní ventil H - ventil max. tlaku L - ventil pro manuální sjezd dol N - bezpe nostní ventil pro zabrán ní pádu klece NRp - zp tný ventil ru ní pumpy P - zp tný ventil R - kohout tlakom ru pro testování Rp - hlavní kohout SI - tlumi hydrogenerátoru XM - tlakový spína pro max. tlak K/D - kontrolní ventil pro protitlak Hydraulické schéma - vysv tlivky 1 - protitlak 2 - regulátor pro kontrolní ventil 3 - regulátor vysoké rychlosti ve sm ru nahoru dol 4 - první ást zpomalení 5 - max. tlak 5/1 - p etlakový ventil ru ní pumpy 6 - druhá ást zpomalení 7 - zrychlení nahoru 8 - ventil D - protitlak 9 - tlakom r 12 - filtr 20 - rychlost dol U - za ízení pro odjezd sm rem dol LIFT COMPONENTS s.r.o.,rudé armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366 1
REGULACE ROZVAD E pro dvourychlostní hydraulické pohony s m kkým dojezdem SOFT STOP+21 typ agregátu: 15-250 l/min Regulace rozvad e: ŠROUB 2 - regulace a testování bezpe nostního ventilu - pokles klece a zkoušení bezp. ventilu. ŠROUB 3 - regulace vysoké rychlosti pístu nahoru i dol. Dotažením šroubu se sníží rychlost pístu. ŠROUB 4 - regulace 1. fáze ke zpomalení vysoké rychlosti pístu. Dotažením šroubu docílíme m k í charakteristiky. ŠROUB 5 - regulace max. tlaku v rozvad i. Dotažením šroubu dojde ke zvýšení max. tlaku. ŠROUB 6 - regulace nízké rychlosti pístu ve sm ru nahoru i dol. Dotažením šroubu se sníží rychlost. ŠROUB 7 - regulace rozjezdu nahoru. Dotažením šroubu se zm k uje rozjezd (1). ŠROUB 8 - regulace protitlaku na ventilu D. Dotažením šroubu se zvýší protitlak. 9 - tlakom r ŠROUB 11 - kontrola tlakového t sn ní jednosm rného ventilu v klidovém stavu. ŠROUB 20 - regulace rychlosti pístu sm rem dol. Dotažením šroubu se zvýší rychlost pístu. ŠROUB 21 - regulace m kkého dojezdu k podlaží. Dotažením šroubu se zm k uje dojezd (2). ŠROUB SS - regulace m kkého dojezdu k podlaží. Dotažením šroubu se zm k uje dojezd (3). E.A. - ventil pro vysokou rychlost ve sm ru nahoru a dol. E.B. - ventil pro sm r dol. E. */ - ventil startu hv zda trojúhelník, pro pomalé zastavení typ SS (pouze hydraulika) L - nouzové tla ítko pro sm r dol Pm - tla ítko pro ru ní p epnutí */ R - kohout tlakom ru ŠROUB U - rozjezd sm rem dol. Dotažením šroubu se reguluje rychlost (1). Poznámka (1): Nedotahujte úpln na doraz, protože m že být p erušen rozjezd. (2): Nedotahujte úpln na doraz, protože výtah nemusí zastavit ve stanici a ostatní stanice vynechat. (3): Dotahujte šroub. 7 ( p i studeném oleji ) dokud systém nezastaví, p i záb ru (zapnutém) motoru. Pracovní režim: Jízda nahoru X Xp0 - zapnutí elektromotoru Xp0 X1 - motor dodává olej a rozvad E.A. pracovní poloha pro vysokou rychlost (pod nap tím). Píst se rozjíždí na vysokou rychlost. K regulaci použijte šroub 7. X1 X2 - konstantní vysoká rychlost ve sm ru nahoru. K regulaci použijte šroub 3. X2 X3-1. fáze zpomalení pístu z vysoké na nízkou rychlost, rozvad E.A. je ve výchozí poloze (bez nap tí). K regulaci použijte šroub 4. X3 X4 - konstantní vysoká rychlost ve sm ru nahoru. K regulaci použijte šroub 6. X4 Xpl - 2. fáze zpomalení v podlaží. K regulaci použijte šroub SS na ventilu E. */. Xp1 Y - dob h motoru. Jízda dol Yp1 Y1 - rozvad e E.A./E.B. jsou v pracovní pohoze (pod nap tím) - rozjezd sm rem dol. K regulaci použijte šroub U. Y1 Y2 - konstantní vysoká rychlost ve sm ru dol. K regulaci použijte šroub 20. Y2 Y3-1. fáze zpomalení pístu z vysoké na nízkou rychlost, rozvad E.A. je ve výchozí poloze (bez nap tí). K regulaci použijte šroub 4. Y3 Y4 - konstantní nízká rychlost ve sm ru dol. K regulaci použijte šroub 6. Y4 Yp0-2. fáze zpomalení v podlaží, rozvad E.B. je ve výchozí pohoze (bez nap tí), regulací šroubu 21. Poznámka: P i vypnutí cívky E.A. se p esv d te, že po p epnutí na pomalou rychlost je vzdálenost mezi aktuální polohou klece a úrovní zastavení klece nejmén 15/20 cm. LIFT COMPONENTS s.r.o.,rudé armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366 3
TECHNICKÉ PODMÍNKY PROVOZU HYDRAULICKÝCH SYSTÉM firmy MORIS 1. T SN NÍ PÍSTU: Množství oleje v olejové van mezi jednotlivými kontrolami musí být p ibližn stejné. Dovolený únik oleje povolený výrobcem by nem l být v tší než 1-2 litry za m síc. V p ípad v tšího úniku je pot eba vym nit t sn ní pístu. 2. T SN NÍ VENTILU: Po instalaci a každé údržb provést kontrolu t snosti ventilu jednou z následujících metod ( p i teplot 20 C ): za ízení s uzáv rem - kulový ventil: zav ít kulový ventil na výstupu z agregátu a po 5-ti minutách zkontrolovat tlak na tlakové m rce. Maximální pokles tlaku 4-6 bar. Jednou ro n b hem údržby je vhodné provést vizuální kontrolu zp tného ventilu. 3. HLADINA OLEJE: Kontrola stroje v nejvyšší pozici. Olej v nádrži nesmí klesnout níže než je minimum na stupnici. 4. KVALITA OLEJE: Provést vizuální kontrolu barvy oleje, zda je nezm n na. Jednou ro n je vhodné odebrat malé množství oleje z nádrže a zkontrolovat jeho kvalitu. 5. OLEJOVÉ T SN NÍ (všeobecn ): Provést generální revizi r zných komponent v za ízení: rozvad i, potrubí, spojení, pístu, atd., propoušt ní oleje by nem lo p esahovat stxvené meze. Kontrola veškerého potrubí a spojení, zda je schopno provozu a zda není viditelný únik oleje. 6. OHEBNÉ OLEJOVÉ HADICE (všeobecn ): Kontrola úniku ze spojení a viditelných závad. Max. po et montáže a demontáže jedné ohebné hadice - 10-krát. 7. T SN NÍ FILTR : Kontrola hlavního filtru, vy išt ní a vým na dle nutnosti. 8. LANA: Kontrola lan 1-krát ro n. 9. MOTOR: Kontrola t snosti - krytí motoru proti vnikání oleje. 10. TLAK: P i provozu kontrolovat pracovní tlak a ventily. Opakovat rozsah tlakových m ení - nam ené hodnoty se musí shodovat. 11. RYCHLOST: Kontrola všech funkcí zda odpovídají p vodním nastaveným hodnotám. 12. STATICKÝ TLAK: Kontrola spolehlivosti všech komponent vystavených tlaku, zda jsou schopny dalšího provozu v etn t ch, pro které je vizuální zkouška obtížná. LIFT COMPONENTS s.r.o., t.rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366 5
13. P ETLAKOVÝ VENTIL: Kontrola pracovních tlak ventilu. Hodnoty nemají p ekra ovat ur ený limit. 14. VENTIL PRO JÍZDU SM REM DOL : Kontrola t snosti ventilu p i zvýšené rychlosti sm rem dol. 15. ŠTÍTKY A SCHÉMATA: Ujistit se, že všechny d ležité štítky a schémata jsou vhodn umíst ny: návod pro ru ní obsluhu, schéma zapojení, hydraulické schéma a návod s udáním trvalých p ekážek b hem provozu, atd. 16. CELKOVÁ REVIZE: Je doporu ena generální revize za ízení, kterou je pot eba uskute nit každých 5-10 let ( závisí na celkových podmínkách provozu ). Tato revize m že odhalit net snost n kterých ástí, které mohou být poškozeny vlivem stárnutí nebo zne išt ní olejem. - demontáž válce hlavy pístu a ventil - celková filtrace oleje a išt ní venkovní nádrže (stupe filtrace m že být nejmén 30-40 mikron ) Vým na veškerého t sn ní pístu a ventil. - kontrola, išt ní a v p ípad nutnosti vým na ostatních filtr, které jsou sou ástí za ízení - se ízení všech komponent - kontrola veškerého ustavení, se ízení tak jako p i nové instalaci Pracovní prost edí hydraulického agregátu a p ímo arého hydromotoru dle SN 33 0300 s teplotou 5 až 35 C. V p ípad poškození broušeného povrchu pístu nutno nerovnosti vybrousit (možnost zni ení t sn ní pístu). Píst brousit brusným papírem zrnitosti: 1. nahrubo brusným papírem zrnitosti 320 2. najemno brusným papírem zrnitosti 400 LIFT COMPONENTS s.r.o., t.rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366 6
Díly pro zkoušení Typ kontroly Instalace Údržba 1-2 m síce 1 rok 5 let 1. T SN NÍ PÍSTU kontrola t snosti X X X 2. T SN NÍ VENTILU kontrola t snosti X X X 3. OLEJ objem - množství X X 4. OLEJ kvalita X X 5. OLEJOVÉ T SN NÍ b hem provozu X X 6. PRUŽNÁ OLEJOVÁ HADICE (sk í ka s ná adím, náhr. díly) b hem provozu X X X X (vým na) b hem provozu X X X X (vým na) 6/1. PRUŽNÁ OLEJOVÁ HADICE 7. FILTRY išt ní/kontrola X X 7/1. FILR V ERPADLE išt ní/kontrola X X 8. LANA (pouze když jsou) vizuáln X X 9. MOTOR kontrola t snosti X X 10. TLAK b hem provozu X X 11. RYCHLOST zrychlení, zpomalení X X 12. STATICKÝ TLAK opakovaná zkouška X X 13. P ETLAKOVÝ VENTIL zkouška X X 14. VENTIL PRO JÍZDU zkouška X X SM REM DOL 15. VENTIL zkouška X X (zabra ující povolení lan) 16. OBNOVENÍ zkouška X X X 17. ALARM zkouška X X X 18. ÚDAJE Z TABULEK vizuáln X X A DIAGRAM 19. CELKOVÁ KONTROLA generální revize X X 20. ÚDAJE Z TABULEK A DIAGRAM podmínky X X X 10 let LIFT COMPONENTS s.r.o., t.rudé Armády 489, 733 01 Karviná - Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366 7
ZKOUŠENÍ BEZPE NOSTNÍHO VENTILU (pro dvourychlostní hydraulické pohony firmy MORIS) P O Z O R! Bezpe nostní ventil na válci je p esn se ízen na zkušební stolici formy MORIS na hodnotu o 30% vyšší, než je hodnota jmenovité rychlosti pístu a není dovoleno provád t regulaci šroubem na vlastním bezpe nostním ventilu. Zkouška bezpe nostního ventilu se provádí: 1. Úpln se p itáhne zav e šroub 2, tím dojde k plnému otev ení hlavního jednosm rného ventilu rozvad e a klec jede dol zvýšenou rychlostí až se samo inn zav e bezpe nostní ventil a zastaví se klec. 2. Povolí se šroub 8 postupn vždy jen o 2 otá ky, tím se op t zvýší rychlost klece až bezpe nostní ventil zachytí klec. D L E Ž I T É! Po zkoušce bezpe nostního ventilu je t eba všechny šrouby p esn nastavit do p vodní výchozí polohy ( nastavit délku h, viz. obr., na stejnou hodnotu jako byla p ed zkouškou). Výhodné je uvolnit šrouby spole n s pojistnou kontramaticí, která pak m že pomoci p esnému nastavení šroub 2 a 8 do výchozí polohy. Pojistná kontramatice se však nesmí p i uvol ování šroub na šroubech pooto it. U P O Z O R N N Í: RAD JI NIKDY NEREGULOVAT ŠROUBEM 3. POKUD SE POOTO Í ŠROUBEM 3 ROZLADÍ SE VŠE. P ílohy: Hodnoty a regulace nastavitelného bezp. ventilu (obr. 9346) Postup pro montáž uzavíratelného ventilu (obr. 9348) Konstrukce válce LIFT COMPONENTS s.r.o., t. Rudé Armády 489, 733 01 Karviná Hranice, tel.: 596 311393, fax: 596 312366 8