Zostava cestných kolies

(Slovak) DM-WH0002-11 Návod predajcu CESTNÝ MTB Trekking Mestský/ Komfortný bicykel MESTSKÝ ŠPORTOVÝ E-BIKE Zostava cestných kolies DURA-ACE WH-R9100-C24-CL WH-9000 ULTEGRA WH-6800 Nesériové WH-RS81 WH-RS61 WH-RS31 WH-RS21 WH-RS11 WH-RS010 WH-RS610 WH-RS330 WH-RS700 WH-RS500 WH-RS300 WH-RS100

OBSAH DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE... 3 ZAISTENIE BEZPEČNOSTI... 4 ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA... 8 INŠTALÁCIA... 10 Veľkosť pneumatiky...10 Kazetové ozubené kolesá...11 Poloha nastavenia brzdovej čeľuste...12 ÚDRŽBA... 14 Viazanie špíc...14 Výmena špíc...17 Výmena telesa voľnobehu...45 Inštalácia a demontáž bezdušových pneumatík...61 Upozornenia pri používaní ráfiku kolesa s dušou...64 2

DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE Tento návod predajcu je primárne určený pre profesionálnych cyklistických mechanikov. Používatelia, ktorí nie sú profesionálne zaškolení na montáž bicyklov, sa pomocou návodu predajcu nesmú pokúšať o svojpomocné inštalovanie prvkov. Ak je pre vás ktorákoľvek časť informácií v návode nezrozumiteľná, s inštaláciou nepokračujte. Namiesto toho požiadajte o pomoc miestneho predajcu bicyklov alebo sa obráťte na miesto, kde ste daný výrobok zakúpili. Prečítajte si všetky referenčné príručky dodané s predmetným výrobkom. Výrobok nerozoberajte a ani ho neupravujte, ak to nie je požadované v rámci pokynov obsiahnutých v tomto návode predajcu. Všetky návody predajcu a referenčné príručky sú k dispozícii on-line na našej webovej lokalite (http://si.shimano.com). Dodržiavajte všetky príslušné pravidlá a predpisy platné v krajine, štáte alebo regióne, kde vykonávate vašu podnikateľskú činnosť predajcu. Kvôli bezpečnosti si tento návod predajcu pred používaním dôkladne prečítajte a na zaistenie správneho používania ho riadne dodržiavajte. Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia. Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo škody, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu. NEBEZPEČENSTVO Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie. VÝSTRAHA Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie. UPOZORNENIE Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia. 3

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI ZAISTENIE BEZPEČNOSTI VÝSTRAHA Pri inštalácii komponentov dbajte na dodržiavanie pokynov uvedených v referenčných príručkách. Odporúčame používať len originálne diely SHIMANO. Ak sa diely, ako sú skrutky a matice, uvoľnia alebo poškodia, bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych poranení. Okrem toho, ak nebudú nastavenia zrealizované správne, môže dochádzať k problémom a bicykel sa môže náhle prevrhnúť s dôsledkom vážnych poranení. Počas vykonávania činností údržby, ako je výmena dielov, používajte na ochranu zraku ochranné okuliare alebo ochranné okuliare s bočnými štítmi. Po dôkladnom prečítaní návodu predajcu tento návod uložte na bezpečnom mieste, aby ste ho v prípade potreby mohli použiť aj v budúcnosti. Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach: Pred použitím skontrolujte kolesá, aby ste sa uistili, že špice nie sú ohnuté alebo uvoľnené a že na povrchu ráfika nie sú zárezy, škrabance alebo praskliny. Ak zistíte niektorý z týchto problémov, nepoužívajte koleso. Koleso sa môže zlomiť a vy môžete spadnúť. V prípade uhlíkových kolies skontrolujte, že nedochádza k odlupovaniu ani praskaniu uhlíka. Pneumatiky by mali byť pred použitím nahustené na tlak označený na pneumatikách alebo ráfiku. Ak je na pneumatike alebo ráfiku uvedený maximálny tlak, neprekračujte spodnú uvedenú hodnotu. Ak sa rýchloupínací mechanizmus nepoužíva správne, koleso môže z bicykla odpadnúť a výsledkom môže byť vážne zranenie. Pred použitím si pozorne prečítajte Servisné pokyny pre rýchloupínací mechanizmus. Ak kolesá budete používať v náročných podmienkach, napríklad na nespevnených povrchoch, môže dôjsť k ich ohnutiu alebo poškodeniu, čoho dôsledkom môže byť nehoda. Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá akýmkoľvek spôsobom uvoľnené, môžu z bicykla odpadnúť a privodiť si vážne zranenie. < Koleso s ráfom/bezdušové koleso > Otvor na opačnej strane otvoru ventilu je indikátorom množstva opotrebovania ráfika. Pokiaľ tento otvor už nie je vidno, prestaňte používať ráfik. Pokiaľ budete pokračovať v používaní ráfika, môže sa zlomiť, bicykel môže spadnúť a môže dôjsť k nehode. <Bezdušové koleso> Pneumatiky by sa mali inštalovať a demontovať ručne. Ak je to náročné, môžete použiť plastovú páku na pneumatiky pre bezdušové kolesá. V takýchto prípadoch nezabudnite skontrolovať, či na povrchu ráfika nie sú preliačiny, škrabance alebo praskliny, keďže existuje riziko poškodenia vzduchového tesnenia medzi pneumatikou a ráfikom, čoho výsledkom môže byť unikanie vzduchu. Pri karbónových ráfikoch skontrolujte, či nedochádza k odlupovaniu ani praskaniu uhlíka. Napokon sa uistite, že neuniká vzduch. WH-RS700-TL: Maximálny tlak = 8 barov/116 psi/800 kpa Vyšší než uvedený tlak môže spôsobiť náhle prasknutie a/alebo náhle uvoľnenie pneumatiky s dôsledkom vážneho poranenia. < Koleso s dušou > Pred jazdou skontrolujte, či sú pneumatiky bezpečne nalepené na ráfiky. Ak plášte počas jazdy odpadnú, môžete spadnúť a vážne sa zraniť. Pokiaľ dôjde k nadmernému opotrebovaniu brzdných plôch ráfikov z uhlíkových vlákien a pokiaľ dôjde k deformácii ráfikov, prestaňte na bicykli jazdiť. Pokiaľ budete aj naďalej na bicykli pri takomto stave jazdiť, môže dôjsť k jeho prevrhnutiu s dôsledkom vážneho poranenia. Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby: Nepoužívajte v kombinácii s odpruženými vidlicami typu bottom-link. V spojení s týmito typmi vidlíc sa pri použití bŕzd vzdialenosť medzi oskou náboja a brzdovými čeľusťami môže zmeniť v dôsledku činnosti odpruženia, a tak po použití bŕzd sa môžu brzdové čeľuste dotýkať špíc. 4

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI UPOZORNENIE Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach: Ak používate prostriedok na opravu defektu, poraďte sa s predajcom alebo agentúrou. < Koleso C50/C75 > Uvedomte si, že vyšší ráfik je viac ovplyvnený bočnými vetrami a spôsobuje nestabilitu jazdy. < Koleso s ráfom > Na ráfik použite pásku na ráfik odolnú proti vysokému tlaku. V opačnom prípade môže dôjsť k náhlemu prepichnutiu a vy spadnete z bicykla. Pri výmene pásky na ráfiky vždy použite typ, ktorý vyhovuje veľkosti ráfika. Ak použijete pásku na ráfiky, ktorá nevyhovuje veľkosti ráfika, môže dôjsť k náhlemu prepichnutiu a môžete spadnúť z bicykla. < Bezdušové koleso > Nepoužívajte pásku na ráfik. Páska na ráfik môže sťažiť odstránenie a inštaláciu pneumatiky a pneumatika alebo duša sa môžu poškodiť, alebo sa pneumatiky môžu náhle prederaviť a vyprázdniť, a výsledkom môže byť vážne zranenie. Ak používate vnútornú dušu, nepoužívajte pásku na ráfik. Páska na ráfik môže sťažiť odstránenie a montáž pneumatiky, pneumatika alebo duša sa môžu poškodiť, alebo sa pneumatiky môžu náhle prederaviť, výsledkom čoho môže byť prevrhnutie bicykla. Ak budete používať pneumatiku typu Tubeless Ready, ktorá sa musí používať v spojení s tmelom, používajte tmel, ktorý odporúča výrobca pneumatiky. WH-RS700-TL Pri používaní týchto kolies používajte bezdušovú pásku. Aby ste zabránili prasknutiam a iným možným poškodeniam, odporúčame používať originálnu bezdušovú pásku SHIMANO. Pri výmene špíc neodstraňujte ani nepripevňujte pásku z nehrdzavejúcej ocele voľnou rukou. Namiesto toho vždy používajte originálne náradie SHIMANO dodávané s páskou z nehrdzavejúcej ocele na výmenu (servisný diel). Na okrajoch pásky z nehrdzavejúcej ocele si môžete poraniť prsty. < Koleso s dušou > Ráfiky z uhlíkových vlákien sa opotrebujú v dôsledku trenia brzdových čeľustí a pred dosiahnutím plného výkonu ráfikov môže dôjsť k dobe zábehu. Počas doby zábehu sa brzdná sila zvýši. Z bezpečnostných dôvodov zoberte toto zvýšenie brzdnej sily do úvahy. POZNÁMKA Používateľov informujte aj o nasledujúcich podmienkach: Pred použitím skontrolujte, či na brzdových doštičkách nie sú prilepené kúsky kovu alebo iných cudzích predmetov. Ak sú takéto súčasti prítomné, môžu pri použití bŕzd poškodiť ráfik. Nemažte vnútorné súčasti náboja. V opačnom prípade mazivo vytečie. Odporúčame, aby ste sa obrátili na predajcu bicyklov a požiadali o nastavenie napnutia špíc, ak v špiciach začína byť vôľa a po najazdení prvých 1 000 km. K dispozícii sú voliteľné zostavy reflektora a chránič špíc. V špecifikáciách na webovej lokalite si pozrite číslo modelu a o podrobnosti požiadajte svojho predajcu bicyklov. Záruka na výrobky sa nevzťahuje, ak ide o prirodzené opotrebovanie v dôsledku štandardného používania a starnutia. < Koleso s ráfom/bezdušové koleso > Brzdové čeľuste SHIMANO R55HC (vysoký výkon) využívajú agresívnu zmes navrhnutú s dôrazom na maximálny výkon v rámci mokrých podmienok, pričom však spôsobujú zrýchlené opotrebovanie ráfika. Spoločnosť SHIMANO nepreberie žiadnu zodpovednosť za skrátenú životnosť ráfika spôsobenú používaním brzdových čeľustí R55HC. 5

ZAISTENIE BEZPEČNOSTI < Koleso s dušou > V prípade špecifikácií duše používajte brzdové čeľuste pre uhlíkové ráfiky ako R55C3 a R55C4. Ak použijete iné brzdové čeľuste než čeľuste určené pre uhlíkové ráfiky, nemusia poskytovať dostatočnú brzdnú silu alebo sa môžu rýchlo opotrebovať. Nepoužívajte brzdové čeľuste pre uhlíkové ráfiky R55C3, R55C4, ktoré boli už použité v spojení s hliníkovým ráfikom. Použitie čeľustí na hliníkovom ráfiku spôsobí zachytávanie hliníkového prášku, ktorý vzniká pri opotrebovaní na brzdovej čeľusti, čoho dôsledkom bude poškodenie brzdného trecieho povrchu na uhlíkovom ráfiku. Ohľadne inštalácie na bicykel a údržby: Dajte pozor, aby ste nadmerne neutiahli koncovky počas nastavovania napnutia špíc. Ak príliš utiahnete koncovky, výsledkom môže byť poškodenie ráfikov. Ak sa koleso stane tuhým a ťažko otáčateľným, je nutné namazať ho mazivom. Špeciálne kľúče na špice sú k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo. Informácie o kompatibilných reflektoroch a chráničoch špíc nájdete v tabuľke so špecifikáciami (http://si.shimano.com). < Koleso s ráfom / Koleso s dušou > Odporúča sa používať originálne špice a niple značky SHIMANO. Ak sa plocha, kde špice dosadajú na jednotku náboja, môže poškodiť. < Bezdušové koleso > Používajte originálne špice, matice, zástrčky špíc a podložky značky SHIMANO. Ak sa plocha, kde špice dosadajú na jednotku náboja, môže poškodiť. Skutočný výrobok sa môže od vyobrazenia odlišovať, pretože táto príručka je určená predovšetkým na vysvetlenie postupov používania výrobku. 6

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA

ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA ZOZNAM POUŽÍVANÉHO NÁRADIA Na montáž tohto výrobku sú nevyhnutné nasledujúce nástroje. Nástroj Nástroj Nástroj 4 mm imbusový kľúč 17 mm kľúč na matice nábojov Kľúč na zástrčku špice 5 mm imbusový kľúč 22 mm kľúč na matice nábojov Plochý skrutkovač 10 mm imbusový kľúč Francúzsky kľúč TL-LR15 14 mm imbusový kľúč TL-FH15 TL-SR23 15 mm kľúč na matice nábojov Kliešte 8

INŠTALÁCIA

INŠTALÁCIA Veľkosť pneumatiky INŠTALÁCIA Veľkosť pneumatiky Odporúčané veľkosti pneumatík na inštaláciu na jednotlivé kolesá sú nasledujúce. Séria Č. modelu WH-R9100-C24-CL Veľkosť pneumatiky 23c - 28c DURA-ACE WH-9000-C24-CL WH-9000-C24-TL WH-9000-C24-TU WH-9000-C35-CL WH-9000-C35-TU WH-9000-C50-CL WH-9000-C50-TU WH-9000-C75-TU 23c - 28c 23c - 28c 20 mm - 25 mm 23c - 28c 20 mm - 25 mm 23c - 28c 23 mm - 25 mm 23 mm - 25 mm ULTEGRA WH-6800-TL 23c - 28c WH-RS81-C24-CL WH-RS81-C24-TL WH-RS81-C35-CL WH-RS81-C35-TL 23c - 28c Nesériové WH-RS81-C50-CL WH-RS610-TL WH-RS500-TL WH-RS61-TL WH-RS31-CL WH-RS21-CL WH-RS11-CL WH-RS010 WH-RS700-TL WH-RS330 WH-RS300 WH-RS100 20c - 25c 23c - 32c 10

INŠTALÁCIA Kazetové ozubené kolesá Kazetové ozubené kolesá Pre každé ozubené koleso, musí povrch majúci skupinovú značku smerovať von a musí byť umiestnený tak, že široké časti konvexných častí na každom ozubenom kolese a časť X (kde je otvor drážky široký) telesa voľnobehu sú zarovnané. Pri montáži ozubených kolies HG použite na utiahnutie poistného krúžku originálne náradie SHIMANO TL-LR15. Na výmenu ozubených kolies HG použite originálne náradie SHIMANO TL-LR15 a TL-SR23 na odstránenie poistného krúžku. (x) Drážka má len jednu širokú časť. (y) Široká časť Demontáž (x) (y) Rozpery ozubených kolies Poistný krúžok (C) Francúzsky kľúč (D) TL-LR15 (E) TL-SR23 Uťahovací moment 30 50 Nm (C) (D) (E) 11

INŠTALÁCIA Poloha nastavenia brzdovej čeľuste POZNÁMKA V prípade inštalácie 10-rýchlostnej kazety inej ako CS-4600 nainštalujte priloženú 1,85 mm spodnú rozperu a 1,0 mm rozperu, ktorá je súčasťou kazety, v polohách znázornených na obrázku. V prípade CS-4600 nainštalujte len 1,85 mm spodnú rozperu. (1,0 mm rozpera nie je potrebná.) Rozpera (1,0 mm) (Nie je potrebná pre CS-4600) Rozpery ozubených kolies Poistný krúžok Spodná rozpera (1,85 mm) Drážka: Strana ozubeného kolesa * Niektoré 1,85 mm spodné rozpery nemajú drážky. Poloha nastavenia brzdovej čeľuste DURA-ACE C50-TU C75-TU 3 mm alebo viac 4 mm imbusový kľúč Upevňovacia skrutka čeľustí C24-CL C24-TL DURA-ACE C24-TU C35-CL C35-TU C50-CL 1 mm alebo viac ULTEGRA Nesériové 12

Viazanie špíc ÚDRŽBA Viazanie špíc Špice viažte tak, ako je to znázornené na obrázku. < Pre predné > Vpredu sa vľavo aj vpravo používa radiálne viazanie. < WH-R9100-C24 / WH-9000-C24 / WH-RS700 / WH-6800/WH-RS81-C24/ WH-RS61 / WH-RS31 / WH-RS21/ WH-RS11 / WH-RS610 / WH-RS330 / WH-RS500 > < WH-9000-C35, C50, C75 / WH-RS81-C35, C50 > < WH-RS010 / WH-RS100 > < WH-RS300 > 14

Viazanie špíc < Pre zadné > < WH-R9100-C24-CL / WH-9000-C24-CL, C24-TL / WH-6800 / WH-RS81-C24 / WH-RS61 / WH-RS31 / WH-RS21 / WH-RS11 / WH-RS610 / WH-RS500 / WH-RS300 > < WH-9000-C24-TU, C35, C50, C75/ WH-RS700 / WH-RS81-C35, C50/ WH-RS330 > Ľavá a pravá strana sú osadené tangenciálne. < WH-RS010 / WH-RS100 > Pravá strana (ozubené kolesá): tangenciálne usporiadanie špíc Ľavá strana: radiálne usporiadanie špíc Ľavá a pravá strana sú osadené tangenciálne. 15

Viazanie špíc Hodnota napnutia špicov Pre zadné Pre predné Pravá strana (ozubené koleso) Ľavá strana DURA-ACE C75 C50 600 1 000 N (60 100 kgf) 1 000 1 300 N (100 130 kgf) 800 1 100 N (80 110 kgf) C35 C24 ULTEGRA RS81 RS61 RS31 1 000 1 400 N (100 140 kgf) 1 200 1 500 N (120 150 kgf) 600 900 N (60 90 kgf) RS21 RS11 RS500 RS610 Nesériové RS700 675 925 N (68 92 kgf) 900 1 200 N (90 120 kgf) RS010 RS100 800 1 200 N (80 120 kgf) 920 1 320 N (92 132 kgf) 921 1 320 N (93 132 kgf) 500 820 N (50 82 kgf) 500 828 N (50 82 kgf) RS330 700 1 200 N (70 120 kgf) 850 1 050 N (85 105 kgf) 600 850 N (60 85 kgf) RS300 980 1 400 N (98 140 kgf) 1 200 1 450 N 600 943 N (120 145 kgf) (60 94 kgf) * Tieto hodnoty možno použiť len informatívne. 16

Výmena špíc Výmena špíc WH-R9100-C24-CL / WH-9000 Pri výmene špíc na ľavej strane na prednom a zadnom náboji najprv vytiahnite osku náboja. * Zadné špice C24-CL a C24-TL možno vymeniť na ktorejkoľvek strane bez demontáže osky náboja. Vytiahnite osku náboja a dodržiavajte postup zobrazený na obrázku. Demontáž z pravej strany nie je možná. Vytiahnutie osky náboja < Pre predné > Demontáž 5 mm imbusový kľúč 1 Uťahovací moment 15 17 Nm Okraj je na vonkajšej strane. Rúrka pridržiavajúca kónus Kónus (C) Tesnenie POZNÁMKA 2 [1] [2] (C) Keď odstraňujete a montujete tesnenie, robte to veľmi opatrne tak, aby sa tesnenie neohlo. Počas opätovnej inštalácie tesnenia sa uistite, že lícuje s pravou stranou, a vložte ho dovnútra až na doraz. Kónus utiahnite na osku náboja, dokiaľ nebude existovať žiadna vôľa. Počas nastavovania ryhovania kónusu a ryhovania rozpery pridržiavajúcej kónus zarovnajte časť [1] rozpery pridržiavajúcej kónus s časťou [2] na oske náboja. Pokračovanie na ďalšej strane 17

Výmena špíc Oska náboja 3 < Pre zadné > Najskôr vytiahnite osku náboja, dodržiavajte postup zobrazený na obrázku. Demontáž zo strany voľnobehu nie je možná. 5 mm imbusový kľúč Uťahovací moment 15 17 Nm 1 Pokračovanie na ďalšej strane 18

Výmena špíc Rúrka pridržiavajúca kónus Kónus POZNÁMKA [2] WH-9000 Keď odstraňujete a montujete tesnenie, robte to veľmi opatrne tak, aby sa tesnenie neohlo. Počas opätovnej inštalácie tesnenia sa uistite, že lícuje s pravou stranou, a vložte ho dovnútra až na doraz. 2 [1] Kónus utiahnite na osku náboja, dokiaľ nebude existovať žiadna vôľa. Počas nastavovania ryhovania kónusu a ryhovania rozpery pridržiavajúcej kónus zarovnajte časť [1] rozpery pridržiavajúcej kónus s časťou [2] na oske náboja. Oska náboja 3 Pri montáži špíc postupujte obrátene. 19

Výmena špíc Výmena predných špíc < C24-CL/C24-TU/C35-CL/C35-TU/C50-CL/C50-TU/C75-TU > Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Špica Koncovka < C24-TL > 1 [1] (C) (D) Na špicu nasuňte podložku a zástrčku na špice. Po vložení špice do otvoru v prírube náboja utiahnite maticu náboja. Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja úplne utiahnite maticu náboja na závit špice. Matica náboja Podložka (C) Špica (D) Zástrčka na špice [2] 2 Pokračovanie na ďalšej strane 20

Výmena špíc Otočte zástrčku na špice v smere hodinových ručičiek, aby ste ju zaskrutkovali do otvoru pre skrutku v ráfiku. Teraz použite kľúč na zástrčku špice, aby ste zabránili špici v otáčaní. Kľúč na zástrčku špice POZNÁMKA 2 Ak nie je namontovaná podložka, nebude možné nastaviť napnutie špíc; preto určite použite podložku. Utiahnite maticu náboja na doraz. Výmena zadných špíc Špice na pravej strane možno vymeniť bez demontáže osky náboja. < C24-TU / C35-CL / C35-TU / C50-CL / C50-TU / C75-TU > Opatrenia pri výmene špíc na pravej strane Pri výmene pravej špice na zadnom náboji pred demontážou mierne zatlačte priľahlé špice. To isté urobte pri vkladaní špíc. 21

Výmena špíc Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Pravá strana Špica Koncovka Ľavá strana 22

Výmena špíc < C24-CL > Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Pravá strana Špica Koncovka Ľavá strana 23

Výmena špíc < C24-TL > Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Na špicu nasuňte podložku a zástrčku na špice. Po vložení špice do otvoru v prírube náboja utiahnite maticu náboja. Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja úplne utiahnite maticu náboja na závit špice. Pravá strana Matica náboja Podložka (C) Špica (D) Zástrčka na špice [1] (C) (D) POZNÁMKA Ak nie je namontovaná podložka, nebude možné nastaviť napnutie špíc; preto určite použite podložku. Utiahnite maticu náboja na doraz. 1 Ľavá strana [2] Otočte zástrčku na špice v smere hodinových ručičiek, aby ste ju zaskrutkovali do otvoru pre skrutku v ráfiku. Teraz použite kľúč na zástrčku špice, aby ste zabránili špici v otáčaní. Kľúč na zástrčku špice 2 24

Výmena špíc WH-RS700 Predné a zadné špice WH-RS700 možno vymeniť na ktorejkoľvek strane bez demontáže osky náboja. Pri práci s bezdušovými kolesami nezabudnite pred výmenou špíc odstrániť bezdušovú pásku. (Pokyny na odstránenie alebo nalepenie bezdušovej pásky nájdete v časti Výmena bezdušovej pásky.) Odstránenie pásky z nehrdzavejúcej ocele Nemusíte vymieňať pásku z nehrdzavejúcej ocele na miestach, kde ste nevymieňali špice. Ak chcete odstrániť pásku z nehrdzavejúcej ocele, zatlačte dodávané originálne náradie SHIMANO do rohu pásky z nehrdzavejúcej ocele pripevnenej k otvoru ráfika tak, ako je to znázornené na obrázku. Páska z nehrdzavejúcej ocele Originálne náradie SHIMANO POZNÁMKA Pri výmene špíc neodstraňujte ani nepripevňujte pásku z nehrdzavejúcej ocele voľnou rukou. Namiesto toho vždy používajte originálne náradie SHIMANO dodávané s páskou z nehrdzavejúcej ocele na výmenu (servisný diel). Na okrajoch pásky z nehrdzavejúcej ocele si môžete poraniť prsty. Dávajte pozor, aby sa priľnavý povrch nezašpinil. 25

Výmena špíc Výmena predných špíc Inštaláciu špíc vykonajte ich zatlačením cez náboj podľa obrázka. Špica Koncovka 26

Výmena špíc Výmena zadných špíc Pravá strana Špice zasuňte do otvorov v prírube náboja tak, ako je to znázornené na obrázku. Špica 1 Pripojte koncovky a špice utiahnite na uvedenú hodnotu napnutia. Koncovka 2 27

Výmena špíc Ľavá strana Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja demontujte uzáver. Uzáver 1 Špic zasuňte do drážky v prírube náboja tak, ako je to znázornené na obrázku. Špica 2 Pripojte koncovky a špice utiahnite na uvedenú hodnotu napnutia. Koncovka 3 Pokračovanie na ďalšej strane 28

Výmena špíc Nakoniec namontujte uzáver. 4 Nalepenie pásky z nehrdzavejúcej ocele Očistite otvor ráfika a povrch v mieste nalepenia pásky. 1 (C) Odstráňte snímateľnú fóliu (priesvitnú) z pásky z nehrdzavejúcej ocele. Páska z nehrdzavejúcej ocele Snímateľná fólia (priesvitná) (C) Snímateľná fólia (modrá) 2 Pokračovanie na ďalšej strane 29

Výmena špíc (C) Upevnite pásku z nehrdzavejúcej ocele smerom nadol k povrchu, z ktorého ste odstránili snímateľnú fóliu (priesvitnú), aby zakryla celý otvor ráfika tak, ako je to znázornené na obrázku. Pomocou dodávaného originálneho náradia SHIMANO bezpečne upevnite pásku z nehrdzavejúcej ocele k ráfiku. Odstráňte snímateľnú fóliu (modrú). Páska z nehrdzavejúcej ocele Originálne náradie SHIMANO (C) Snímateľná fólia (modrá) POZNÁMKA Páska z nehrdzavejúcej ocele nie je určená na viacnásobné použitie. Použite novú pásku. Venujte pozornosť správnemu nalepeniu pásky z nehrdzavejúcej ocele. 3 Pri výmene špíc neodstraňujte ani nepripevňujte pásku z nehrdzavejúcej ocele voľnou rukou. Namiesto toho vždy používajte originálne náradie SHIMANO dodávané s páskou z nehrdzavejúcej ocele na výmenu (servisný diel). Na okrajoch pásky z nehrdzavejúcej ocele si môžete poraniť prsty. Dávajte pozor, aby sa priľnavý povrch nezašpinil. TECHNICKÉ TIPY Tento postup sa vyžaduje iba pri modeli WH-RS700. (C) 30

Výmena špíc Výmena bezdušovej pásky 1 V prípade použitia tmelu ho úplne utrite. POZNÁMKA Bezdušovú pásku nemožno používať opakovane, preto po výmene použite novú. Používajte bezdušovú pásku vhodnú pre šírku ráfika. Aby ste zabránili defektom a iným možným poškodeniam, odporúčame používať originálnu bezdušovú pásku SHIMANO. Bezdušová páska Odstráňte bezdušovú pásku. 2 3 Očistite ráfik v mieste nalepenia pásky. POZNÁMKA Nepracujte holými rukami. Namiesto toho použite hrubú handru alebo iný materiál. Na okrajoch pásky z nehrdzavejúcej ocele si môžete poraniť prsty. 31

Výmena špíc WH-6800 / WH-RS500 Pri výmene predných špíc vytiahnite pred výmenou osku náboja. Vytiahnite osku náboja a dodržiavajte postup zobrazený na obrázku. Demontáž z pravej strany nie je možná. Vytiahnutie osky náboja Demontujte vodovzdorný kryt. 1 Demontáž 2 5 mm imbusový kľúč Uťahovací moment 15 17 Nm Pokračovanie na ďalšej strane 32

Výmena špíc Okraj je na vonkajšej strane. Rúrka pridržiavajúca kónus Kónus (C) Tesnenie 3 [2] [1] (C) POZNÁMKA Keď odstraňujete a montujete tesnenie, robte to veľmi opatrne tak, aby sa tesnenie neohlo. Počas opätovnej inštalácie tesnenia sa uistite, že lícuje s pravou stranou, a vložte ho dovnútra až na doraz. Kónus utiahnite na osku náboja, dokiaľ nebude existovať žiadna vôľa. Počas nastavovania ryhovania kónusu a ryhovania rozpery pridržiavajúcej kónus zarovnajte časť [1] rozpery pridržiavajúcej kónus s časťou [2] na oske náboja. Oska náboja 4 33

Výmena špíc Výmena predných špíc 1 [2] 3 [1] (C) (D) Na špicu nasuňte podložku a zástrčku na špice. Po vložení špice do otvoru v prírube náboja utiahnite maticu náboja. Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja úplne utiahnite maticu náboja na závit špice. Matica náboja Podložka (C) Špica (D) Zástrčka na špice POZNÁMKA Ak nie je namontovaná podložka, nebude možné nastaviť napnutie špíc; preto určite použite podložku. Utiahnite maticu náboja na doraz. Otočte zástrčku na špice v smere hodinových ručičiek, aby ste ju zaskrutkovali do otvoru pre skrutku v ráfiku. Teraz použite kľúč na zástrčku špice, aby ste zabránili špici v otáčaní. Kľúč na zástrčku špice 2 Nakoniec namontujte vodotesný uzáver. Skontrolujte, že čeľusť uzáveru zapadá do otvoru na strane s objímkou. Západka Otvor 3 34

Výmena špíc Výmena zadných špíc Zadné špice možno vymeniť bez demontáže osky náboja. Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Na špicu nasuňte podložku a zástrčku na špice. Po vložení špice do otvoru v prírube náboja utiahnite maticu náboja. Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja úplne utiahnite maticu náboja na závit špice. Pravá strana Matica náboja Podložka (C) Špica (D) Zástrčka na špice [1] (C) (D) POZNÁMKA Ak nie je namontovaná podložka, nebude možné nastaviť napnutie špíc; preto určite použite podložku. Utiahnite maticu náboja na doraz. 1 Ľavá strana [2] Otočte zástrčku na špice v smere hodinových ručičiek, aby ste ju zaskrutkovali do otvoru pre skrutku v ráfiku. Teraz použite kľúč na zástrčku špice, aby ste zabránili špici v otáčaní. Kľúč na zástrčku špice 2 35

Výmena špíc WH-RS81 Pri výmene predných špíc vytiahnite pred výmenou osku náboja. * Informácie o spôsobe vytiahnutia osky náboja nájdete vo WH-6800. Výmena predných špíc * V prípade WH-RS81-C24-TL/WH-RS81-C35-TL si pozrite časť Výmena predných špíc vo WH-6800. Výmena zadných špíc * V prípade WH-RS81-C24-CL si pozrite časť <C24-CL> v návode Výmena zadných špíc pre WH-9000. * V prípade WH-RS81-C24-TL si pozrite časť Výmena zadných špíc vo WH-6800. Zadné špice možno vymeniť bez demontáže osky náboja. Opatrenia pri výmene špíc na pravej strane Pri výmene pravej špice na zadnom náboji pred demontážou mierne zatlačte priľahlé špice. To isté urobte pri vkladaní špíc. 36

Výmena špíc Zatlačte kryt náboja zozadu pomocou zahroteného náradia a vyberte ho z telesa náboja. < C35-CL / C50-CL > Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Pravá strana Špica Koncovka Ľavá strana 37

Výmena špíc < WH-RS81-C35-TL > Na špicu nasuňte podložku a zástrčku na špice. Po vložení špice do otvoru v prírube náboja utiahnite maticu náboja. Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja úplne utiahnite maticu náboja na závit špice. Pravá strana Ľavá strana Matica náboja Podložka (C) Špica (D) Zástrčka na špice 1 [1] (C) (D) (C) (D) POZNÁMKA Ak nie je namontovaná podložka, nebude možné nastaviť napnutie špíc; preto určite použite podložku. Utiahnite maticu náboja na doraz. [2] Otočte zástrčku na špice v smere hodinových ručičiek, aby ste ju zaskrutkovali do otvoru pre skrutku v ráfiku. Teraz použite kľúč na zástrčku špice, aby ste zabránili špici v otáčaní. Kľúč na zástrčku špice 2 38

Výmena špíc WH-RS61 / WH-RS610 < Pre predné > Špicu demontujte prestrihnutím kliešťami. 1 Slabým udretím na ráfik zarovnajte maticu ráfika s polohou otvoru na špicu. Otvor na špicu Matica ráfika 2 Osaďte špicu do otvoru na špicu a špicu zasuňte do matice na ráfiku. Po kontrole dočasne utiahnite zástrčku na špice tak, že ju pri súčasnom tlačení niekoľkokrát otočíte v smere pohybu hodinových ručičiek. Zástrčka na špice 3 Pokračovanie na ďalšej strane 39

Výmena špíc Pretiahnite špicu cez náboj a namontujte maticu náboja. < Pre predné > Po vložení špice do otvoru v prírube náboja utiahnite maticu náboja. Pomocou klieští alebo podobného náradia úplne utiahnite maticu náboja na závit špice. Špica Matica náboja 4 < Pre zadné > Po vložení špice do otvoru v prírube náboja utiahnite maticu náboja. Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja úplne utiahnite maticu náboja na závit špice. Utiahnite zástrčku na špice pomocou dodaného kľúča. 5 40

Výmena špíc WH-RS31 / WH-RS21 / WH-RS11 / WH-RS300 < Pre predné > < Pre zadné > Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Pravá strana Špica Koncovka Ľavá strana 41

Výmena špíc WH-RS010 / WH-RS100 Špica Koncovka Špica Koncovka 42

Výmena špíc WH-RS330 < Pre predné > Výmena zadných špíc Zadné špice možno vymeniť bez demontáže osky náboja. Opatrenia pri výmene špíc na pravej strane Pri výmene pravej špice na zadnom náboji pred demontážou mierne zatlačte priľahlé špice. To isté urobte pri vkladaní špíc. Zasuňte plochý skrutkovač do konkávneho otvoru, zatlačte kryt náboja nahor a odstráňte ho z hlavnej časti náboja. 43

Výmena špíc Špice nainštalujte ich zasunutím cez náboj, ako je to znázornené na obrázku. Pravá strana Špica Koncovka Ľavá strana 44

Výmena telesa voľnobehu Výmena telesa voľnobehu WH-R9100-C24-CL / WH-9000 Voľný náboj môžno demontovať podľa obrázka, ale viac než je zobrazené ho nerozoberajte. Pokiaľ ho budete rozoberať ďalej, nebude možné ho naspäť zmontovať. < C24-TU/C35-CL/C35-TU/C50-CL/C50-TU/C75-TU > < C24-CL/C24-TL > 45

Výmena telesa voľnobehu Po odstránení osky náboja odstráňte upevňovaciu skrutku telesa voľnobehu (vnútri telesa voľnobehu) a potom vymeňte teleso voľnobehu. (Informácie o spôsobe vytiahnutia osky náboja nájdete v časti Výmena špíc.) (x) Demontáž (y) Nerozoberajte tesnenie. Použitie maziva Prémiové mazivo (Y04110000) 14 mm imbusový kľúč Podložka telesa voľnobehu (C) Teleso voľnobehu (D) Upevňovacia skrutka telesa voľnobehu Nemožno znovu použiť (C) Uťahovací moment (x) 45 50 Nm (y) (D) POZNÁMKA Pri výmene telesa voľnobehu vymeňte zároveň aj upevňovaciu skrutku. Určite namažte mazivom závity upevňovacej skrutky telesa voľnobehu, inak sa môže vyskytnúť uvoľnenie alebo viaznutie. Nerozoberajte teleso voľnobehu ani naň nenanášajte mazivo, pretože tým môžete spôsobiť problémy pri prevádzke. 46

Výmena telesa voľnobehu WH-RS700 Voľný náboj možno demontovať podľa obrázka, ale viac než je zobrazené ho nerozoberajte. Pokiaľ ho budete rozoberať ďalej, nebude možné ho naspäť zmontovať. Rozvinutá schéma predného náboja 47

Výmena telesa voľnobehu Vytiahnutie osky náboja Demontáž 1 5 mm imbusový kľúč 22 mm kľúč na matice nábojov Uťahovací moment 18 20 Nm (pravá strana) Demontáž 2 5 mm imbusový kľúč 22 mm kľúč na matice nábojov Okraj je na vonkajšej strane. Tesnenie 3 POZNÁMKA Keď odstraňujete a montujete tesnenie, robte to veľmi opatrne tak, aby sa tesnenie neohlo. Počas opätovnej inštalácie tesnenia sa uistite, že lícuje s pravou stranou, a vložte ho dovnútra až na doraz. Pokračovanie na ďalšej strane 48

Výmena telesa voľnobehu Oska náboja 4 Rozvinutý nákres voľného náboja 49

Výmena telesa voľnobehu Vytiahnutie osky náboja Pomocou kľúča a imbusového kľúča uvoľnite poistnú maticu na časti s dvojitým zámkom. Demontáž 5 mm imbusový kľúč 17 mm kľúč na matice nábojov Uťahovací moment 1 17 22 Nm 2 (C) Demontujte podľa obrázka. Poistná matica Kónus (C) Tesniaci krúžok Z telesa voľnobehu vytiahnite osku náboja. Oska náboja 3 50

Výmena telesa voľnobehu Výmena telesa voľnobehu Teleso voľnobehu vymeňte tak, ako je to zobrazené na obrázku. Po odmontovaní osky náboja do zostavy voľnobehu osaďte nástroj TL-FH15. Nástroj zaistite proti otáčaniu a následne otáčajte kolesom. Podložka telesa voľnobehu Teleso voľnobehu (C) TL-FH15 Uťahovací moment (y) (y) Demontáž Montáž 150 Nm POZNÁMKA Nepokúšajte sa demontovať teleso voľnobehu, pretože to môže mať za následok poruchu. (C) Protiprachový kryt sa nachádza v správnej polohe, keď je zakrytý v telese voľnobehu tak, ako je to znázornené na obrázku [1]. Ak sa protiprachový kryt nachádza v polohe tak, ako to je znázornené na obrázku [2], postup montáže zopakujte od začiatku. (y) [1] [2] Protiprachový kryt Teleso voľnobehu 51

Výmena telesa voľnobehu WH-6800 / WH-RS500 / WH-RS81 Voľný náboj môžno demontovať podľa obrázka, ale viac než je zobrazené ho nerozoberajte. Pokiaľ ho budete rozoberať ďalej, nebude možné ho naspäť zmontovať. Rozvinutý nákres voľného náboja < WH-6800 / WH-RS500 > * V prípade WH-RS81 má teleso náboja iný tvar, ale môžete použiť rovnaký rozvinutý pohľad. 52

Výmena telesa voľnobehu Vytiahnutie osky náboja 1 Demontáž 5 mm imbusový kľúč Uťahovací moment 2 15 17 Nm Pokračovanie na ďalšej strane 53

Výmena telesa voľnobehu Dávajte pozor na smer. Západka Pružinová podložka (C) Rúrka pridržiavajúca kónus (D) Kónus 3 [1] (D) [2] POZNÁMKA Kónus utiahnite na osku náboja, dokiaľ nebude existovať žiadna vôľa. Počas nastavovania ryhovania kónusu a ryhovania rozpery pridržiavajúcej kónus zarovnajte časť [1] rozpery pridržiavajúcej kónus s časťou [2] na oske náboja. (C) Oska náboja 4 54

Výmena telesa voľnobehu WH-RS610 / WH-RS330 Voľný náboj môžno demontovať podľa obrázka, ale viac než je zobrazené ho nerozoberajte. Pokiaľ ho budete rozoberať ďalej, nebude možné ho naspäť zmontovať. Rozvinutá schéma predného náboja 55

Výmena telesa voľnobehu Vytiahnutie osky náboja Demontáž 1 5 mm imbusový kľúč 15 mm kľúč na matice nábojov Uťahovací moment 10 15 Nm (Ľavá strana) Demontáž 2 5 mm imbusový kľúč 15 mm kľúč na matice nábojov Okraj je na vonkajšej strane. Tesnenie 3 POZNÁMKA Keď odstraňujete a montujete tesnenie, robte to veľmi opatrne tak, aby sa tesnenie neohlo. Počas opätovnej inštalácie tesnenia sa uistite, že lícuje s pravou stranou, a vložte ho dovnútra až na doraz. Pokračovanie na ďalšej strane 56

Výmena telesa voľnobehu Oska náboja 4 Rozvinutý nákres voľného náboja Vytiahnutie osky náboja Demontáž 1 5 mm imbusový kľúč 15 mm kľúč na matice nábojov Uťahovací moment 10 15 Nm Pokračovanie na ďalšej strane 57

Výmena telesa voľnobehu Demontáž 2 15 mm kľúč na matice nábojov 5 mm imbusový kľúč Okraj je na vonkajšej strane. Tesnenie 3 POZNÁMKA Keď odstraňujete a montujete tesnenie, robte to veľmi opatrne tak, aby sa tesnenie neohlo. Počas opätovnej inštalácie tesnenia sa uistite, že lícuje s pravou stranou, a vložte ho dovnútra až na doraz. Oska náboja 4 58

Výmena telesa voľnobehu WH-RS010 / WH-RS61/WH-RS31/WH-RS21/WH-RS11 / WH-RS300 / WH-RS100 Vytiahnutie osky náboja Demontáž 15 mm kľúč na matice nábojov 17 mm kľúč na matice nábojov WH-RS010/WH-RS61 Uťahovací moment 1 10 15 Nm WH-RS31/WH-RS21/WH-RS11/WH-RS300/ WH-RS100 Uťahovací moment 8 13 Nm 2 (C) Poistná matica Rozpera osky (C) Kónus Oska náboja 3 59

Výmena telesa voľnobehu Po odstránení osky náboja odstráňte upevňovaciu skrutku telesa voľnobehu (vnútri telesa voľnobehu) a potom vymeňte teleso voľnobehu. (y) Demontáž Montáž (C) (y) Podložka telesa voľnobehu Teleso voľnobehu (C) Upevňovacia skrutka telesa voľnobehu (D) 10 mm imbusový kľúč (TL-WR37) Uťahovací moment 35 50 Nm (D) POZNÁMKA Nepokúšajte sa demontovať teleso voľnobehu, pretože to môže mať za následok poruchu. 60

Inštalácia a demontáž bezdušových pneumatík Inštalácia a demontáž bezdušových pneumatík ZAISTENIE BEZPEČNOSTI VÝSTRAHA Pneumatiky by sa mali inštalovať a demontovať ručne. Ak je to náročné, môžete použiť plastovú páku na pneumatiky pre bezdušové kolesá. V takýchto prípadoch nezabudnite skontrolovať, či na povrchu ráfika nie sú preliačiny, škrabance alebo praskliny, keďže existuje riziko poškodenia vzduchového tesnenia medzi pneumatikou a ráfikom, čoho výsledkom môže byť unikanie vzduchu. Pri karbónových ráfikoch skontrolujte, či nedochádza k odlupovaniu ani praskaniu uhlíka. Napokon sa uistite, že neuniká vzduch. Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny a odložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli v budúcnosti použiť. UPOZORNENIE Ak používate vnútornú dušu, nepoužívajte pásku na ráfik. Páska na ráfik môže sťažiť odstránenie a inštaláciu pneumatiky a pneumatika alebo duša sa môžu poškodiť, alebo sa pneumatiky môžu náhle prederaviť a vyprázdniť, a výsledkom môže byť vážne zranenie. Maticu ventilu nadmerne neuťahujte, v opačnom prípade môže dôjsť k zvlneniu tesnenia ventilu, v dôsledku čoho môžu vzniknúť vzduchové netesnosti. POZNÁMKA Ak nasadzovanie pneumatík ide ťažko, na uľahčenie nasadenia pneumatík použite vodu z vodovodu alebo mydlovú vodu. Záruka na výrobky sa nevzťahuje, ak ide o prirodzené opotrebovanie v dôsledku štandardného používania a starnutia. Technické servisné pokyny 1 Inštalácia ventilov bezdušovej pneumatiky Ventil nainštalujte tak, aby smeroval podľa znázornenia na obrázku. Pri uťahovaní matice ventilu skontrolujte, či sa ventil neotáča súčasne s maticou. Matica ventilu Pokračovanie na ďalšej strane 61

Inštalácia a demontáž bezdušových pneumatík (C) (D) Inštalácia pneumatík Zasuňte lem na jednu stranu pneumatiky, ako je to znázornené na obrázku. Skontrolujte, či sa na leme pneumatiky, ráfiku a ventile nenachádzajú žiadne cudzie predmety. Nasuňte lem na druhej strane pneumatiky počnúc od miesta, ktoré sa nachádza oproti vzduchovému ventilu. Pneumatika Lem (C) Ráfik (D) Vzduchový ventil VÝSTRAHA Pneumatiky by mali byť pred použitím nahustené na tlak označený na pneumatikách alebo ráfiku. Ak je na pneumatike alebo ráfiku uvedený maximálny tlak, neprekračujte spodnú uvedenú hodnotu. WH-RS700-TL Maximálny tlak 2 Omnoho ťažšie bude nasunúť lem na strane vzduchového ventilu. V takýchto prípadoch zdvihnite lem rukou začnite na opačnej strane pneumatiky a postupujte smerom k vzduchovému ventilu. 8 barov/116 psi/800 kpa Vyšší než uvedený tlak môže spôsobiť náhle prasknutie a/alebo náhle uvoľnenie pneumatiky s dôsledkom vážneho poranenia. Nakoniec uchopte pneumatiku oboma rukami, ako je to znázornené na obrázku a nasuňte pneumatiku na ráfik. Nafúknite vzduchom, aby lemy pneumatiky priľnuli k ráfiku tak, ako je to znázornené na obrázku. Následne vypustite vzduch z pneumatiky a skontrolujte, či lem priľnul k rámiku. Následne pneumatiku nafúknite na hodnotu tlaku vzduchu, ktorá je štandardnou pre používanie. Ak lem nepriľne k ráfiku, po vypustení pneumatiky dôjde k oddeleniu lemu od ráfika. (Max: tlak v pneumatikách 800 kpa/116 psi) Pokračovanie na ďalšej strane 62

Inštalácia a demontáž bezdušových pneumatík 3 Demontáž pneumatík Pri demontáži pneumatiky z nej vypustite vzduch a lem na jednej strane pneumatiky stlačte do hrdla ráfika tak, ako je to znázornené na obrázku. Snímte lem na jednej strane počnúc od miesta, ktoré je najbližšie ku vzduchovému ventilu, a následne snímte lem na druhej strane pneumatiky. POZNÁMKA Tlačte iba na lem na jednej strane pneumatiky. Ak zatlačíte na lemy na oboch stranách, bude ťažké pneumatiku demontovať. Ak stlačíte lemy na oboch stranách, nafúknite pneumatiku ešte raz, aby došlo k zablokovaniu lemov a následne demontujte pneumatiku tak, že postup začnete od začiatku. Poznámka v prípade používania vnútorných duší Uvoľnite poistný krúžok vzduchového ventilu a vyberte vzduchový ventil. Zasuňte lem na jednu stranu pneumatiky, ako je to znázornené na obrázku. 4 Dôkladne navlhčite vonkajšie okraje ráfika a lemov pneumatiky a mierne nafúknutú vnútornú dušu umiestnite dovnútra pneumatiky tak, aby ju bolo možné poľahky posúvať. Skontrolujte, že vzduchový ventil duše je vhodný na použitie s daným ráfikom. Nasuňte jednu stranu lemu pneumatiky začnite na strane ráfika oproti vzduchovému ventilu. Dávajte pozor, aby ste neprištipli dušu. V prípade potreby použite mydlovú vodu. Vnútornú dušu nafúknite tak, aby pneumatika zapadla na miesto. Špecifikácie duší, ktoré je možné použiť, vám poskytne predajca. 63

Upozornenia pri používaní ráfiku kolesa s dušou Upozornenia pri používaní ráfiku kolesa s dušou Všeobecné bezpečnostné informácie VÝSTRAHA Systém dušových pneumatík sa v širokej miere používa v prípade pretekárskych bicyklov, a to kvôli dizajnu s ľahkou hmotnosťou a hladkému zatáčaniu. Predsa len sa však počas manipulácie vyžaduje vyšší stupeň pozornosti v porovnaní s typom pneumatík s vložkou a taktiež sa musí venovať aj väčšia pozornosť v prípade starostlivosti a údržby. Okrem toho, vždy pred používaním skontrolujte kolesá. Tieto bezpečnostné opatrenia sa musia dodržiavať s cieľom maximalizovať fungovanie tohto produktu. Pokiaľ sa tieto bezpečnostné opatrenia nebudú dodržiavať, pneumatiky môžu vypadnúť z ráfikov, alebo môže dôjsť k poškodeniu plášťov, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie jazdca. Prečítajte si a úplne pochopte nasledujúce body pri používaní galusiek. Okrem toho, ak si nie ste istí dostatočným množstvom znalostí a skúseností v oblasti inštalácie a demontáže plášťov, alebo v oblasti vykonávania údržby, o pomoc požiadajte autorizovaného predajcu bicyklov alebo profesionálneho technika. Duté galusky nepoužívajte, ak neveríte v to, že boli nainštalované niekým, kto má adekvátnu úroveň skúseností a znalostí. Na zaistenie pneumatík k ráfikom kolies sa používa špeciálne lepidlo exkluzívne navrhnuté pre galusky. Pokiaľ sa použije akékoľvek iné lepidlo, pneumatiky nemusia byť na mieste zaistené dostatočnou silou, čo môže spôsobiť poškodenie materiálu ráfika. Pri čistení povrchov ráfika používajte jedine čistiace prostriedky exkluzívne navrhnuté pre galusky. Pokiaľ použijete iný druh čistiaceho prostriedku, môže dôjsť k poškodeniu materiálu ráfika. Pri používaní ráfikov z uhlíkových vlákien povrchy ráfikov nadmerne nešúchajte brúsnym papierom ani iným podobným materiálom. V opačnom prípade môže pri výmene kolies dôjsť k odlúpnutiu vrstvy uhlíkových vlákien z ráfikov. Pokiaľ sa lepidlo na povrchy ráfika nenanesie správne, nemusí držať pneumatiky bezpečne na mieste a pneumatiky sa môžu z ráfika ľahko zošmyknúť. Hlavne pri prvom používaní ráfikov vždy vyčistte povrchy ráfikov pomocou správneho čistiaceho prostriedku a odstráňte stopy maziva alebo iných cudzorodých materiálov. Potom na povrch ráfika naneste tenkú vrstvu lepidla, aby ste vytvorili bezpečné spojenie medzi ráfikom a kolesom. Po tom naneste na ráfik rovnomerne lepidlo, a to v hrúbke, ktorá postačuje presne na prekrytie nerovností plášťa a následne plášť nasaďte. Pokiaľ používate ráfiky s obsahom karbónových vlákien a pokiaľ nie sú plášte nasadené správne alebo pokiaľ sa použil nesprávny typ lepidla alebo čistiaceho prostriedku, nebude možné dosiahnuť rovnaký stupeň priľnavej sily medzi ráfikom a plášťom, ako je to v prípade hliníkových ráfikov, čoho dôsledkom môže byť zníženie pevnosti ráfikov z karbónových vlákien. V závislosti od typu použitého lepidla môže dochádzať k veľkým rozdielom vo faktoroch ako je lepivá sila, čas potrebný na vyschnutie, trvanlivosť a citlivosť na podmienky, napr. teplotu a vlhkosť. Preto by ste počas používania kolies mali veľkú pozornosť venovať adhéznej sile. Vždy pred jazdou skontrolujte pneumatiky vyvinutím sily na pneumatiky a skontrolujte, že sú správne pripojené k ráfiku. Lepivá sila pneumatík sa môže po dlhodobom používaní znížiť, preto je najlepším spôsobom lepidlo pravidelne nanášať. V prípade používania ráfikov z uhlíkových vlákien použite počas výmeny pneumatík čistiaci prostriedok na ráfikový cement alebo podobný prípravok, pomocou ktorého dokážete jemne stiahnuť plášte a zabránite odlúpnutiu vrstvy z uhlíkových vlákien. Ak nenanesiete lepidlo na priľnavý povrch pneumatiky počas inštalácie pneumatiky na ráfik, priľnavá sila medzi pneumatikou a ráfikom bude slabšia. Ak chcete, aby pneumatiky priľnuli k ráfiku väčšou silou (napr. ako je to v prípade jazdy v rámci pretekárskych závodov a závodov na dráhach, kde sa vyžaduje rýchle zatáčanie a zrýchlenie), môžete na ich silnejšie prilepenie použiť lepidlo. Pokiaľ sa ráfik v dôsledku používania bŕzd pri jazde z dlhých kopcov zahreje, dôsledkom môže byť náhla strata priľnavej sily. Ak si myslíte, že k tomu môže v určitom štádiu dôjsť, dávajte veľký pozor na voľbu lepidla a opätovné nanesenie lepidla v určitom bode. Strata priľnavej sily sa môže stať aj v prípade prijatia opatrení pre zabránenie tejto skutočnosti a preto a k tomu aj napriek tomu dôjde, vymeňte kolesá a prestaňte používať galusky. Pred použitím skontrolujte aj pneumatiky. Ak sa na pneumatikách nachádzajú veľké praskliny, môžu počas používania prasknúť a preto ich treba najprv vymeniť. Okrem toho, kryty spojení sa môžu po dlhodobom používaní zosunúť z pneumatík a preto pred použitím pneumatiky skontrolujte. Pokiaľ máte pocit, že v rámci systému sa vyskytujú chyby alebo poruchy, prestaňte jazdiť na bicykli a spojte sa s autorizovaným predajcom bicyklov alebo o pomoc požiadajte profesionálneho technika. S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód montáže, nastavenia, údržby alebo prevádzky sa obráťte na autorizovaného predajcu bicyklov. POZNÁMKA Ak sa lepidlo dostane na natretý povrch ráfika, pred zaschnutím ho utrite tkaninou. Nepoužívajte rozpúšťadlá určené na čistenie ani chemikálie, napr. odstraňovače ráfikového lepidla, pretože môžu náter odstrániť. 64

Uvedomte si: technické údaje podliehajú z dôvodu vylepšovania zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)