DM-RCWH (Czech) Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB TREKKING MĚSTSKÝ/ KOMFORTNÍ BICYKL. Zapletená kola. WH-RX31 SM-AX x12 SM-AX x12

Transkript

1 (Czech) DM-RCWH Příručka prodejce SILNIČNÍ MTB TREKKING MĚSTSKÝ/ KOMFORTNÍ BICYKL URBAN SPORT E-BIKE Zapletená kola WH-RX31 SM-AX x12 SM-AX x12

2 OBSAH DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ... 3 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ... 4 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ... 7 MONTÁŽ... 9 Velikost pláště...9 Montáž kazetových pastorků...9 ÚDRŽBA Výplet paprsků...12 Výměna paprsků...13 Demontáž osy náboje...14 Upozornění pro používání bezdušových plášťů

3 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům. Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů. Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu. Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce. Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách ( Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání. Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání postupujte podle ní. Pro prevenci zraněni a fyzickeho poškozeni komponentů a prostředi je nutne vždy dodržovat nasledujici pokyny. Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu. NEBEZPEČÍ Nedodrženi uvedenych pokynů může způsobit zraněni s važnymi i fatalnimi nasledky. VAROVÁNÍ Nedodrženi uvedenych pokynů může způsobit zraněni s važnymi i fatalnimi nasledky. VÝSTRAHA Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí. 3

4 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ VAROVÁNÍ Při montaži komponentů postupujte podle pokynů v přiloženych navodech. Doporučujeme použivat vyhradně originalni nahradni dily Shimano. Poškozené nebo uvolněné součásti, např. šrouby či matice, mohou způsobit pád a vážné zranění jezdce. Rovněž nesprávně provedené nastavení může být příčinou pádu a vážného zranění jezdce. Při udržbě a vyměně komponentů nezapomeňte použivat ochranne bryle. Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Před jízdou na bicyklu zkontrolujte, zda jsou řádně upevněná kola. Pokud by jakýmkoli způsobem došlo k uvolnění kola, mohlo by dojít k pádu a vážnému zranění jezdce. Tato zapletená kola jsou určena pro rekreační použití. Nepoužívejte je pro agresivní jízdní styly a závody. Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Pokud objevíte jakékoli z těchto poškození, kola nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce. Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před použitím se důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků. Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami. Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku rychloupínáku osy přitlačíte rukou nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s brzdovým kotoučem. Pokud se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele. Páka rychloupínáku Brzdový kotouč UPOZORNĚNÍ Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Používejte pásky do ráfku, které odolávají tlaku. Použití nevhodné pásky může způsobit rychlý defekt a pád jezdce s vážným zraněním. Pamatujte, že po demontáži pásky z ráfku není její opětovné použití doporučeno. Opakované použití pásky může způsobit rychlý defekt a následný pád a zranění jezdce. Při výměně pásky do ráfku použijte typ, odpovídající jeho rozměrům. Při použití nevhodné pásky může dojít k náhlému defektu a pádu jezdce z kola. Před používáním nahustěte na tlak uvedený na boku pláště. Používání kapaliny pro opravu defektu konzultujte se svým cykloprodejcem nebo dodavatelem. Zajetí brzd Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo brzdových destiček. 4

5 BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ POZN. Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny: Do vnitřnich časti naboje nevpravujte olej. Jinak by došlo k vyplaveni mazaciho tuku. Po ujeti prvnich 1000 km doporučujeme svěřit kontrolu předpěti paprsků cykloprodejci. Nepouživejte čistidla, nebo chemikalie, neboť by mohlo dojit k odlepeni nalepek nebo poškozeni povrchove upravy rafku. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím. Pro montaž a udržbu bicyklu: Při výměně osy E-THRU se ujistěte, že nová osa E-THRU je stejného typu jako stávající osa upevněná v rámu. Jiný model by nemusel být správně upevněn v rámu kvůli odlišnostem v délce osy, rozměru závitu, upínacím průměru atd. Důrazně doporučujeme použití originálních paprsků a matic paprsků Shimano. Jinak by mohlo by dojít k poškození v oblastech, kde jsou paprsky usazeny v přirubě naboje. Pokud se kolo neotači hladce, do naboje aplikujte mazaci tuk. Zapletená kola SM-AX720 jsou určena pro SILNIČNÍ bicykly, a proto je nelze používat s jinými typy bicyklů. Vhodna odrazova skla a kryty paprsků jsou uvedeny v tabulce ( Vyobrazeni v teto přiručce se mohou, pro vyšši nazornost popisovanych postupů, lišit od skutečnych komponentů. 5

6 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ

7 SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ SEZNAM POTŘEBNÉHO NÁŘADÍ K montáži, nastavení a údržbě je vyžadováno následující nářadí. Nářadí Nářadí Nářadí 10 mm imbus klíč 17 mm maticový klíč TL-LR15 15 mm imbus klíč 20 mm maticový klíč TL-SR21 13 mm maticový klíč Stavitelný klíč 15 mm maticový klíč Klíč na převlečné niply 7

8 MONTÁŽ

9 MONTÁŽ Velikost pláště MONTÁŽ Velikost pláště Následují doporučené velikosti plášťů pro každé zapletené kolo. Označení typu WH-RX31 WH-RX31-F12/R12 Velikost pláště (622)25C-38C Montáž kazetových pastorků (B) Pastorky nasazujte označenou stranou směrem ven. Při montáži orientujte pastorky tak, aby široká drážka volnoběžných pastorků byla v rovině s širokým výstupkem na každém pastorku. Široká drážka (volnoběžné pastorky) (B) Široký výstupek (pastorky) (C) Podložka pojistného kroužku (D) Pojistný kroužek 1 Technické poznámky Vyobrazení kazetových pastorků je pouze ilustrační. Podrobnosti jsou uvedeny v příručce prodejce nebo příručce uživatele k použitým kazetovým pastorkům. (C) (D) 2 (y) (D) Montáž HG pastorků: Pojistný kroužek dotáhněte originálním nářadím Shimano TL-LR15. Výměna HG pastorků: Pojistný kroužek demontujte originálním nářadím Shimano TL-LR15 a TL-SR21. (y) Montáž Pojistný kroužek (B) TL-LR15 (C) TL-SR21 (D) Stavitelný klíč Utahovací moment (z) (B) (C) (z) Demontáž Nm 9

10 MONTÁŽ Montáž kazetových pastorků POZNÁMKA Při montáži jiných 10 stupňových kazetových pastorků než CS-4600 použijte podle vyobrazení přiloženou 1,85 mm spodní podložku a 1,0 mm podložku dodanou s kazetovými pastorky. Pro pastorky CS-4600 namontujte pouze 1,85 mm spodní podložku (1,0 mm podložku není potřeba). (B) (C) (D) 1,85 mm spodní podložka (B) 1,0 mm podložka (Pro CS-4600 není potřeba) (C) Distanční podložky pastorků (D) Pojistný kroužek (E) Drážky: Strana pastorků (Některé 1,85 mm spodní podložky drážky nemají.) Technické poznámky (E) Podrobnosti pro montáž kotoučových brzd najdete ve Všeobecných pokynech pro montáž brzdových kotoučů. 10

11 ÚDRŽBA

12 ÚDRŽBA Výplet paprsků ÚDRŽBA Výplet paprsků Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení. (Počet paprsků: 24) * Výplet paprsků je u typu s rychloupínákem i průchozího typu stejný. * Hodnoty předpětí paprsků jsou pouze orientační. Pro přední Vlevo (strana s brzdovým kotoučem) Vpravo Hodnoty předpětí paprsků WH-RX N Hodnoty předpětí paprsků WH-RX N Pro zadní Vlevo (strana s brzdovým kotoučem) Pravá strana (strana pastorků) Hodnoty předpětí paprsků WH-RX N Hodnoty předpětí paprsků WH-RX N 12

13 ÚDRŽBA Výměna paprsků Výměna paprsků Paprsky při montáži provlékněte nábojem podle vyobrazení. Paprsek (B) Matička paprsku (B) 13

14 ÚDRŽBA Demontáž osy náboje Demontáž osy náboje Pro typ s QR Přední (vpravo) (B) Maticovým klíčem povolte upevňovací matici v prostoru pro kontramatici. (z) Demontáž 13 mm maticový klíč (B) 17 mm maticový klíč Utahovací moment 1 (z) Nm (B) Demontujte podle vyobrazení. Upevňovací matice (B) Podložka (C) Kónus 2 (C) 14

15 ÚDRŽBA Demontáž osy náboje Zadní (vlevo) (B) Maticovým klíčem povolte upevňovací matici v prostoru pro kontramatici. (z) Demontáž 15 mm maticový klíč (B) 17 mm maticový klíč Utahovací moment 1 (z) Nm 2 (B) (C) Demontujte podle vyobrazení. Upevňovací matice (B) Podložka (C) Podložka osy (D) Kónus (D) Z kazetového tělesa vytáhněte osu náboje. Osa náboje 3 15

16 ÚDRŽBA Demontáž osy náboje Pro průchozí typ Přední (vpravo) Maticovým klíčem povolte upevňovací matici v prostoru pro kontramatici. (z) Demontáž 20 mm maticový klíč Utahovací moment Nm (z) 2 (B) (C) Demontujte podle vyobrazení. Pravá prachovka (B) Podložka (C) Upevňovací matice 16

17 ÚDRŽBA Demontáž osy náboje Zadní (vlevo) Maticovým klíčem povolte upevňovací matici v prostoru pro kontramatici. (z) Demontáž 17 mm maticový klíč Utahovací moment Nm 1 (z) 2 (B) (C) Demontujte podle vyobrazení. Upevňovací matice (B) Kónus (C) Těsnicí kroužek Z kazetového tělesa vytáhněte osu náboje. Osa náboje 3 17

18 ÚDRŽBA Demontáž osy náboje Výměna kazetového tělesa Typ s QR (B) (C) (D) (y) (z) Po vyjmutí náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (uvnitř kazetového tělesa) a kazetové těleso vyměňte. (y) Demontáž (z) Montáž Podložka kazetového tělesa (B) Kazetové těleso (C) Upevňovací šroub kazetového tělesa (D) 10 mm imbus klíč (E) 15 mm imbus klíč Utahovací moment pro typ s QR Nm Průchozí typ Utahovací moment pro průchozí typ 150 Nm (B) (E) POZNÁMKA (y) (z) Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, mohli byste tím způsobit selhání. Průchozí typ Prachovka je ve správné poloze, pokud je schovaná uvnitř kazetového tělesa dle vyobrazení <A>. Pokud je prachovka v poloze podle vyobrazení <B>, opakujte postup montáže od začátku. <A> Prachovka Kazetové těleso <B> (y) (z) 18

19 ÚDRŽBA Upozornění pro používání bezdušových plášťů Upozornění pro používání bezdušových plášťů Pro zajištění bezpečnosti dodržujte následující pokyny. VAROVÁNÍ Tyto pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí potřebu. UPOZORNĚNÍ Při použití duše nepoužívejte pásku do ráfku. Páska do ráfku může ztěžovat demontáž a montáž pláště, může duši či plášť poškodit nebo může dojít k náhlému defektu a pádu jezdce. POZNÁMKA Plášť by měl být na ráfek nasazován a snímán pomocí rukou. Nikdy nepoužívejte nářadí, např. montážní páky pro plášť. Mohlo by dojít k poškození těsnění mezi pláštěm a ráfkem a následnému unikání vzduchu. Matici ventilu nedotahujte příliš silně, aby nedošlo k poškození těsnění ventilu a úniku vzduchu. Pokud je nasazení plášťů obtížné, použijte pro usnadnění vklouznutí pláště čistou nebo mýdlovou vodu. Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím. Montáž ventilu bezdušového pláště Namontujte ventil tak, aby směřoval jako na vyobrazení. Matice ventilu POZNÁMKA Při dotahování matice ventilu zabraňte protáčení ventilu společně s maticí ventilu. Montáž pláště 1 (B) (C) Nasaďte patku z jedné strany pláště dle vyobrazení. Ujistěte se, že na patce pláště, ráfku a ventilu nejsou žádné nečistoty. Plášť (B) Patka (C) Ráfek Pokračování na následující straně 19

20 ÚDRŽBA Upozornění pro používání bezdušových plášťů 2 Patku na druhé straně pláště začněte nasazovat z opačné strany, než kde je ventil. Ventil 3 Poblíž ventilu je vsazení patky do ráfku obtížnější. V tomto případě začněte napínat patku od opačné strany pláště a postupujte směrem k ventilu. 4 Uchopte plášť oběma rukama dle vyobrazení a vsaďte jej do ráfku. 5 Nahustěte tak, aby vzduch vtlačil patky pláště do ráfku dle vyobrazení. Vzduch vypusťte a zkontrolujte, zda jsou patky pevně usazené v ráfku. Poté plášť nahustěte na standardní tlak vzduchu. Pokud není patka v ráfku pevně usazena, po vyfouknutí pláště dojde k jejímu oddělení od ráfku. Maximální tlak 800 kpa/116 psi 20

21 ÚDRŽBA Upozornění pro používání bezdušových plášťů Demontáž pláště 1 Při demontáži pláště vypusťte vzduch a stlačte patku na jedné straně pláště do prohlubně ráfku dle vyobrazení. Technické poznámky Tlačte na patku pláště pouze z jedné strany. Pokud na patku zatlačíte z obou stran, bude sejmutí pláště obtížné. Pokud dojde k oddělení patek na obou stranách, nahustěte plášť znovu tak, aby se patky opět usadily, a poté postup opakujte od začátku. 2 Začněte patku pláště vytahovat na jedné straně od místa nejblíže ventilu; poté ji vytáhněte na druhé straně pláště. Pokyny pro použití duše 1 Povolte pojistný kroužek ventilu a demontujte jej. Nasaďte patku z jedné strany pláště dle vyobrazení. 2 3 Důkladně navlhčete vnější hrany ráfku i patky pláště a vložte dovnitř lehce nehuštěnou duši tak, aby s ní šlo lehce pohybovat. POZNÁMKA Ověřte, zda je typ ventilu duše vhodný pro daný ráfek. 4 Vložte patku na jedné straně pláště; začněte na straně ráfku naproti ventilu. Dbejte na to, aby nedošlo ke skřípnutí duše. V případě potřeby použijte mýdlovou vodu. 5 Nahustěte duši tak, aby se plášť usadil na místo. 21

22 Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)