via -, bílá 0,. lbipl (letecký bitevní pluk), letiště Plovdiv, padesátá léta 0. stol. via -, white 0,. lbipl (Flight ttack Regiment), Plovdiv airbase, 0s. M. D KUMULTOR NÁVOD / INSTRUTION SH0 via - zechoslovakian build Il- "east" / ěhem druhé světové války byl na východní frontě jedním z nejvýznamnější letounů bitevník Iljušin Il-. I když byl neustále upravován, jeho výkony pomalu přestávaly stačit. Proto byly zadány v roce konstrukčním kancelářím Suchoj a Iljušin specifikace na jeho nástupce. Ze soutěže mezi Suchojem Su- III na jedné straně a Il- a Il- na straně druhé byl vybrán Il-. Il- handicapovaly špatné letové vlastnosti a v podstatě představoval jen upravený Il-. Su- III byl sice nejrychlejší ze všech tří testovaných strojů, ale Il- měl lepší výkony v nižších výškách. Na rozdíl od Il- byl Il- zcela nové konstrukce, motor M- i kabina dvoučlenné osádky byla silně pancéřována. Původní výzbroj tvořily dva kanony a dva kulomety v křídle a kulomet střelce. Poválečné série a licenční československé stroje měly výzbroj čtyř kanonů a i střelec obsluhoval kanon. Na podzim se rozjela sériová výroba a první Il- zasáhly do bojů v březnu. Podílely se na v berlínské operaci i na osvobozování Československa. Výroba nebyla zastavena s koncem války a poválečné série dostaly zesílenou výzbroj. Vyráběla se také cvičná verze Il-UT a modernizovaná verze Il-M. Stroje Il- byly také exportovány do socialistických států východní a střední Evropy, Číny a Severní Koreje. V roce 0 Severní Korea zaútočila na svého jižního souseda. Korejské války se samozřejmě účastnily i severokorejské Il-, s poměrně velkými úspěchy. Dva stroje ukořistily síly OSN a byly testovány v US. Od roku byly Il- vyráběny i v Československu. Licenční stroje dostaly označení via -. Licenční stroje sloužily v Československém letectvu, dále byly exportovány do Polska, Maďarska, ulharska, Jemenu a Rumunska. V Československu byla vyráběna i vlastní cvičná varianta -. vie - sloužily v Československu do začátku šedesátých let. V kódu NTO dostal Il- označení east. Od československých pilotů dostaly vie - pro charakteristický zvuk motoru přezdívku Kombajn. Černá/lack H/ Černá/lack H/ H/ H0/0 Light lue H/ 0% H/ % SH0 - via - Technická data: Rozpětí:,0 m, délka:,0 m, max. rychlost u země: 0 km/h, praktický dostup: 000 m, max. dolet: 0 km One of the most important aircraft in the Eastern Front during World War was ground attacker Iljushin Il-. Even though it was permanently modified it became obvious it's starting to be obsolete. Therefore in new specifications for its successor were issued to Suchoj and Iljushin design offices. From the Suchoj Su- III and Il- and Il- competitors it was decided to choose Il-. Il- sported bad flying characteristics and in general it was modified Il-. Even though Su- III was the fastest of all three tested aircraft Il- had better performances of in lower altitudes. ontrary to Il-, the Il- was of completely new design; both M- engine and both cockpits were highly armored. The original armament consisted of two cannons and two machine guns mounted in wing and one flexible machine gun in rear cockpit. The post war production machines and zechoslovakian license built machines were equipped with four wing mounted cannons as so the gunner manned flexible cannon, too. The series production of Il- had started in autumn and first machines fought in March fights. They participated on both erlin Operation and liberation of zechoslovakia. The production didn't stop with the end of the World War and the post war machines featured heavier armament. lso the training version Il-UT was produced as so the modernized version Il-M. The aircraft were also exported to the socialistic countries of entral and East Europe, hina and North Korea. In 0 North Korea attacked its southern neighbor. Of course, the North Korean Il-s participated in the Korean War and sported big successes. Two machines were seized by UN forces and were subsequently tested in US. Since, Il-s were produced in zechoslovakia. License built machines were designated via -. The license built machines served in zechoslovakian ir Force and were further exported to Poland, Hungary, ulgaria, Yemen and Romania. Even the very own training version designated - was produced in zechoslovakia. via -s served in zechoslovakia up to the beginning of the 0s. Il- received code name east in NTO designation. Thanks to its distinctive engine sound, pilots in zechoslovakia called via -s Harvesters. Technical Data: Wingspan:.0 m, Length:.0 m, Max. Speed at sea level: 0 kmh, Real Service eiling: 000 m, Max. Range: 0 km
0 0 D F H / H / H / H / H/ H / H / H0/ 0 H0/ 0 H/ H0/ 0 M M Možnost volby Optional Nach belieben Option x Gloss White / Lesklá bílá Gloss lack / Lesklá černá Red / Červená Steel / Ocel Tan / Plátno Pale Green / Světlá zelená Light lue / Světlá modrá urnt Iron / Opálený kov Tire lack / Černá na pneumatiky Green / Zelená Grey / Šedá Light lue / Světlá modrá Field Green / Polní zelená Dark Iron / Kovová černá luminium / Hliník Vyvrtat Open hole ohren Forer x Ohnout end iegen ourber ílá/white H/ PHOTOETHED PRTS (PP) SH 0 VI - / IL- / 0 FILM PRTS (FP) grezgab hodpe vhcbhkly L 0 0 0 Z 0 0 0 Černá/lack H/ L D ílá/white H/ P Z etched by E KUMULTOR ílá/white H/ via -, white /sn., pilot kpt.. Serafin, Polish Naval ir Foce. M. 0 via -, bílá /v. č., pilot kpt.. Serafin, Polské námořní letectvo. 0 ílá/white H/ Černá/lack H/ H/ Lepidlo na kov Glue for metal Metallkleber olle a metal SH0 - via - H0/0 Light lue H/ 0% H/ % Červená Red H/ SH0 - via -
via -, DD-,. dpzlp (dělostřelecký průzkumný letecký pluk), letiště Plzeň - ory, letectvo ČSL, -. via -, DD-,. dpzlp (rtillery Reconnaissance Flight Regiment ), Plzeň ory airbase, ČSL ir Force, -. M. backside H / backside H / FP FP H / PP PP KUMULTOR PP Modrá/lue H/ PP PP PP PP PP PP PP PP D D H / PP PP PP PP H / FP PP0 Černá/lack H/ D PP PP H / F PP D Černá/lack H/ Modrá/lue H/ H/ H0/0 D F Light lue H/ 0% H/ % F F SH0 - via - SH0 - via -
via -, 0,. lšp (letecký školní pluk) Leteckého učiliště, letiště Prostějov - Stichovice, letectvo ČSL,. M. D D D F D PP D PP KUMULTOR D H0 / 0 Modrá/lue H/ D H0 / 0 via -, 0,. lšp (Flight Training Regiment) of the Flying School, Prostějov Stichovice airbase, ČSL ir Force,. F D PP H / STEP D STEP STEP STEP STEP F F H / Černá/lack H/ Černá/lack H/ Modrá/lue H/ H/ STEP SH0 - via - H0/0 Light lue H/ 0% H/ % Červená Red H/ SH0 - via -
STEP F F STEP STEP D D F STEP F H /, F F M M PP F M D F D F D M M F M PP H / PP H / PP PP PP E D D D D D D STEP E 0 D E E D0 F D STEP D FPD E M D PP STEP E PP STEP M D D E M SH0 - via - SH0 - via -
D STEP F F STEP mm D D D D D E PP D PP PP D PP PP PP D 0 mm PP D0 D D D0 H / H / H / F D Make sets PP PP Make sets PP D STEP PP PP D E SH0 - via - SH0 - via -