Projekt organizace Pražské integrované dopravy na rok 2003

Projekt organizace Pražské integrované dopravy na rok 2003 zm ny ve 4. tvrtletí prosinec 2003

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 1. ÚVOD... 1 2. CHARAKTERISTIKA TRVALÝCH DOPRAVNÍCH ZM N... 2 2.1 METRO...2 2.1.1 Zm ny k 29.11.2003...2 2.1.2 Zm ny ke 14.12.2003...2 2.2 TRAMVAJE...3 2.2.1 Zm ny k 29.11.2003...3 2.2.1.1 Zm na trasy a provozních parametr linek. 12, 14, 20, 54...3 2.2.2 Zm ny ke 14.12.2003...4 2.3 AUTOBUSY...5 2.3.1 Zm ny k 29.11.2003...5 2.3.1.1 Zrušení linek. 105, 126, 128, zm na trasy a provozních parametr linek. 192, 246, 247, 248...5 2.3.1.2 Zm na trasy a provozních parametr linky. 507, zavedení linek. 514, 601, zrušení linky. 501...7 2.3.2 Zm ny ke 14.12.2003...9 2.3.2.1 Zm na trasy a provozních parametr linky. 158...9 2.3.2.2 Zm na trasy a provozních parametr linek. 326, 327, zm na provozních parametr linky. 226, zm na trasy linky. 428...10 2.3.2.3 Zm na provozních parametr linky. 255...12 2.3.2.4 Zm na trasy a provozních parametr linek. 309, 311, zm na provozních parametr linky. 313...13 2.3.2.5 Zavedení linky. 336...14 2.3.2.6 Zavedení linek. 411, 412, 426, 427, 429, 430, 433, 435, 442, 443, zm na trasy a provozních parametr linek. 398, 422, 484, zm na trasy linek. 402, 423...15 2.3.2.7 Zm na trasy a provozních parametr linky. 471, zavedení linky. 472...19 2.3.2.8 Zm ny zastávek PID...21 2.4 ŽELEZNICE...23 2.4.1 Zm ny ke 14.12.2003...23 2.4.1.1 Nový GVD 2003/2004...23 3. ORGANIZACE PROVOZU V OBDOBÍ VÁNO NÍCH A NOVORO NÍCH SVÁTK... 25 3.1 METRO...25 3.1.1 Provoz v období váno ních a novoro ních svátk 2003/04...25 3.2 TRAMVAJE...26 3.2.1 Provoz v období váno ních a novoro ních svátk 2003/04...26 3.3 AUTOBUSY...27 3.3.1 Provoz v období váno ních a novoro ních svátk 2003/04...27

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 1. ÚVOD Pro úplnost jsou v materiálu obsaženy i zm ny ke zprovozn ní tramvajové trati na Barrandov k 29.11.2003, nebo oproti p vodnímu návrhu došlo k n kterým zm nám. Dále jsou obsažena dopravní opat ení vstupující v platnost k celostátnímu termínu zm n jízdních ád dne 14.12.2003. Tato opat ení se týkají pouze m stských a zejména p ím stských autobusových linek. Nejvýznamn jším opat ením je rozvoj p ím stských autobusových linek v oblasti eského Brodu a Sadské, kde bude do systému PID zapojeno nov více než 30 obcí. Materiál též obsahuje zm ny zastávek, zm ny názv zastávek, platnost jízdních ád v období váno ních a novoro ních svátk.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2. CHARAKTERISTIKA TRVALÝCH DOPRAVNÍCH ZM N 2.1 Metro 2.1.1 Zm ny k 29.11.2003 Od 29.11.2003 nedochází v provozu metra k žádným trvalým zm nám. 2.1.2 Zm ny ke 14.12.2003 Od 14.12.2003 nedochází v provozu metra k žádným trvalým zm nám.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.2 Tramvaje 2.2.1 Zm ny k 29.11.2003 2.2.1.1 Zm na trasy a provozních parametr linek. 12, 14, 20, 54 V souvislosti se zprovozn ním nové tramvajové trati Hlubo epy Barrandov dochází k následujícím zm nám tramvajových linek. Základní obsluhu nové TT celodenn a celotýdenn zajiš ují denní tramvajové linky. 12 a 14, prodloužené ze sou asných kone ných zastávek Hlubo epy, resp. Smíchovské nádraží. Pro dopln ní p epravní kapacity a pot eb posílení linky. 12 v úseku Smíchovské nádraží - Malostranská je odklon na linka. 20 ze zastávky Dejvická p es zastávku Hrad anská, Malou Stranu a Smíchov na Barrandov s tím, že v úseku Smíchovské nádraží - Sídlišt Barrandov je linka provozována pouze v p epravních špi kách pracovního dne. Zárove je tímto prodloužením linky. 20 vytvo ena alternativa k autobusové lince. 217 (Na Knížecí - Dejvická), která vykazuje p etížení spoj. V no ním provozu je po nové tramvajové trati vedena linka. 54. Linkové vedení 12 PALMOVKA -.. - HLUBO EPY Hlubo epy - Geologická - K Barrandovu - Chaplinovo nám stí - Poliklinika Barrandov - SÍDLIŠT BARRANDOV 14 VOZOVNA KOBYLISY -.. - SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ - Smíchovské nádraží - SAD Smíchov - Lihovar - Zlíchov - Hlubo epy - Geologická - K Barrandovu - Chaplinovo nám stí - Poliklinika Barrandov - SÍDLIŠT BARRANDOV 20 DIVOKÁ ŠÁRKA -.. - Dejvická - Lotyšská - PODBABA Vít zné nám stí - Hrad anská - Chotkovy sady - Malostranská - Malostranské nám stí - Hellichova - Újezd - Švandovo divadlo - Arbesovo nám stí - And l - Na Knížecí - Plze ka - SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ - SAD Smíchov - Lihovar - Zlíchov - Hlubo epy - Geologická - K Barrandovu - Chaplinovo nám stí - Poliklinika Barrandov - SÍDLIŠT BARRANDOV (v úseku Smíchovské nádraží - Sídlišt Barrandov v provozu pouze v p epravních špi kách pracovního dne) 54 LEHOVEC -.. - HLUBO EPY Hlubo epy - Geologická - Lipského - Chaplinovo nám stí - Poliklinika Barrandov - SÍDLIŠT BARRANDOV Provozní parametry íslo pracovní den sobota ned le //, linky ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p i T p i p i T p i p i p 12 2T 16 8 13 10 16 8 2T 9 15 9 15 2T 9 15 9 15 20 2T 14 8 11 10 14 8 2T 8 15 8 15 2T 8 15 8 15 20 14 2T 18 8 15 10 18 8 2T 9 15 9 15 2T 9 15 9 15 20 2T 17 8 14 10 17 8 2T 8 15 8 15 2T 8 15 8 15 20 20 2T 16 8 11 10 16 8 2T 7 15 7 15 2T 7 15 7 15 20 2T 7 8 6 10 7 8 2T 4 15 4 15 2T 4 15 4 15 20 Celkem 2T 50 39 50 2T 25 25 2T 25 25 vlak 2T 38 31 38 2T 20 20 2T 20 20

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 Legenda: T - Typ vozu (1T - 1xT3, T6, 2T - 2xT3, T6, KT8 D5) p - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu i - asový interval v minutách - navrhovaný stav - výchozí stav Provozní parametry celotýdenn noc íslo linky T P i 54 1T 6 30 1T 6 30 Legenda: T - typ vozu (1T - 1xT3, 1xT6) p - orienta ní po et kmenových vlak v minimálním intervalu i - asový interval v minutách - navrhovaný stav - výchozí stav typ vozidla pracovní den sobota Ned le tramvaj typu T cca + 6 500* cca + 4 000* cca + 4 000* * - v objemu dopravních výkon je zahrnuto zavedení celodenního, celotýdenního provozu linky. 6 v souvislosti s p edpokládaným zprovozn ním TT Radlická - Laurová Dopravce: Termín realizace: Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. 29. 11. 2003 (sobota) 2.2.2 Zm ny ke 14.12.2003 Od 14.12.2003 nedochází v provozu tramvají k žádným trvalým zm nám.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3 Autobusy 2.3.1 Zm ny k 29.11.2003 2.3.1.1 Zrušení linek. 105, 126, 128, zm na trasy a provozních parametr linek. 192, 246, 247, 248 Po prodloužení tramvajové trati na Barrandov dochází ke zrušení hlavních napaje ových autobusových linek. 126, 128 ke stanici metra Smíchovské nádraží, jejichž souhrnný interval dosahuje v ranní p epravní špi ce cca 2 minuty. Vlivem zm ny uspo ádání komunikací v oblasti bývalé kone né zastávky Poliklinika Barrandov bude tangenciální linka. 192 nov ukon ena v obratišti Pražská tvr. Po zrušení hlavní napájecí linky. 126 ke stanici metra Smíchovské nádraží bude linka. 192 zajiš ovat základní dopravní obsluhu Pražské tvrti. Pro zajišt ní návaznosti na tramvajovou dopravu dochází ke zm n trasy linky. 246, která bude nov projížd t oblastí sídlišt Barrandov spole n s linkou. 248, jejíž trasa se nem ní. Z d vodu omezení soub hu autobusové a tramvajové dopravy dochází ke zkrácení linky. 247 do trasy Chaplinovo nám stí - Lochkov (autobusový napaje k tramvaji) a ke zrušení linky. 105 s áste nou kompenzací zkrácením intervalu linek. 246 a 248 v dopoledním období pracovního dne. Linkové vedení 105 zrušena (Smíchovské nádraží - Filmové ateliéry - Smíchovské nádraží) 126 zrušena (Smíchovské nádraží - Pražská tvr ) 128 zrušena (Smíchovské nádraží - Poliklinika Barrandov) 192 BUD JOVICKÁ -.. - Poliklinika Barrandov - Št pa ská - Záhorského - PRAŽSKÁ TVR 246 SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ -... - Filmové ateliéry - Na Vrškách - Lama ova - Högerova - Chaplinovo nám stí - Poliklinika Barrandov - Št pa ská - Nový Slivenec -... - LOCHKOV -.. - NÁDRAŽÍ RADOTÍN 247 SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ -... - Lama ova CHAPLINOVO NÁM STÍ - Poliklinika Barrandov - Št pa ská - Nový Slivenec - V Remízku (T) - Smaragdová (T) - Opálová (Z) - K Holyni - Slivenec - U K ížku - Fran íkova - Za Chalupami - LOCHKOV (v provozu pouze v ranní a odpolední p epravní špi ce pracovního dne)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 íslo linky Provozní parametry pracovní den sobota ned le //, ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p i T p i p i T p i p i i - - - - - - - - - - - - - - - 105 S - - 0 30 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 126 K 15 4,5/3,5 7 7,5 9 6 K 7 7,5 7 7,5 K 4 15 7 7,5 10-20 - - - - - - - - - - - - - - - 128 K 11 5s/3,5 - - 9 6 - - - - - - - - - S 8 10 4 20 6 15 S 3 30 3 30 S 3 60-30 3 30 30-60 192 S 6 12 4 20 6 15 S 3 30 3 30 S 3 60-30 3 30 30-60 S 5 40 5 40 5 40 S 4 60 4 60 S 4 60 4 60 60 246 S 9 40 4 60 9 40 S 4 60 4 60 S 4 60 4 60 60 S 3 20 - - 3 20 - - - - - - - - - 247 S 0 20 - - 0 20 S - - - - S - - - - 2s S 0 40 0 40 0 40 S 0 60 0 60 S 0 60 0 60 60 248 S 0 40 0 60 0 40 S 0 60 0 60 S 0 60 0 60 60 celkem voz S 16 9 14 S 7 7 S 7 7 S 15 8 15 S 7 7 S 7 7 K - - - K - - K - - K 26 7 18 K 7 7 K 4 7 Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z, K - kloubový v z) p i s - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu - asový interval v minutách - po et spoj / - údaj p ed / za lomítkem - interval (po et spoj ) ve sm ru TAM / ZP T - - asový p echod intervalu - navrhovaný stav - výchozí stav P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní - 180-50 - 55 kloubový - 4 715-1 995-1 670 Dopravce: Termín realizace: Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. 29. 11. 2003 (sobota)

003 002 004 12 14 20 Vysvětlivky vyznačení čísel linek Ing. Radek Bajer, Ropid 003 002 Zastávka tramvaje 001 004 001 001 004 12 autobusové trasy KONEČNÁ 001 002 ZASTÁVKA 003 004 tramvaj autobusové linky, jejichž trasa se mění autobusové linky, jejichž trasa se nemění tramvajové linky ukončené linky 12 Návrh vedení linek PID k zahájení provozu TT Hlubočepy - Barrandov 104 120 Lihovar 248 246 Zlíchov Hlubočepy 104 120 KLUKOVICE 120 SLIVENECKÁ 104 SÍDLIŠTĚ BARRANDOV 12 14 20 120 192 246 248 246 248 Poliklinika Barrandov 247 120 248 192 246 Chaplinovo náměstí 247 192 246 248 120 12 14 20 K Barrandovu 192 246 248 192 246 248 Geologická 192 246 248 192 246 248 192 192 247 192 246 248 PRAŽSKÁ ČTVRŤ 192 Filmové ateliéry 246 247 248 246 247 248 246 247 248

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.1.2 Zm na trasy a provozních parametr linky. 507, zavedení linek. 514, 601, zrušení linky. 501 V souvislosti se zprovozn ním tramvajové trati Hlubo epy - Barrandov dochází ke zrušení linky. 501, která je nahrazena linkou. 54. Na základ rozvoje systému PID dochází od 29.11.2003 k rozší ení obsluhy no ní dopravou do oblasti Slivence, Lochkova a ernošic. Radotín bude nov obsloužen linkou. 514 vedenou od tramvajové trati na Barrandov p es Slivenec a Lochkov. ást spoj je na základ požadavku m sta ernošice prodloužena z Radotína do ernošic jako linka. 601. Sou asn se zavedením t chto linek se m ní trasa a provozní parametry linky. 507, která obsluhuje oblast Chuchle, Lahovic a Zbraslavi. Linkové vedení 501 SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ - Lihovar - Terasy - Geologická - Högerova - Chaplinovo nám stí - Poliklinika Barrandov - Št pa ská - Záhorská - PRAŽSKÁ TVR 507 SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ - Lihovar - Malá Chuchle - Dostihová - Lahovi ky - P eštínská - U Jankovky - Nádraží Radotín - Otínská - Na Vini kách - Sídlišt Radotín - Otínská - Lahovice - Zbraslavské nám stí - U V ely - SÍDLIŠT ZBRASLAV 514 CHAPLINOVO NÁM STÍ - Poliklinika Barrandov - Št pa ská - Nový Slivenec - V Remízku (T) - Smaragdová (T) - Opálová (Z) - K Holyni - Slivenec - U K ížku - Fran íkova - Za Chalupami - Lochkov - K Cikánce - Cementárna Radotín - V Sudech - Safírová - Prvomájová - Nádraží Radotín - Otínská - Na Vini kách (T) - SÍDLIŠT RADOTÍN 601 CHAPLINOVO NÁM STÍ - Poliklinika Barrandov - Št pa ská - Nový Slivenec - V Remízku (T) - Smaragdová (T) - Opálová (Z) - K Holyni - Slivenec - U K ížku - Fran íkova - Za Chalupami - Lochkov - K Cikánce - Cementárna Radotín - V Sudech - Safírová - Prvomájová - Nádraží Radotín - Otínská - Na Vini kách (T) - Sídlišt Radotín (Z) - ernošice, U Vodárny - ernošice, žel.st. - ernošice, Vráž samoobsluha - ERNOŠICE, VRÁŽ U TRANSFORMÁTORU Provozní parametry celotýdenn noc íslo linky T p i - - 501 S 2 30 S 1 60 507 S 1 90 S 1 1s/2s 514 - - S 1 2s/1s 601 - - celkem voz S S 3 2

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 Legenda: T - typ vozu (S standardní v z) p i s - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu - asový interval v minutách - po et spoj - navrhovaný stav - výchozí stav P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní + 87 + 87 + 87 Dopravce: Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. linky. 501, 507, 514 Spojbus s.r.o linka. 601 Termín realizace: 28. / 29. 11. 2003 (pátek / sobota)

507 Vedení nočních linek PID č. 507, 514 a 601 SÍDLIŠTĚ BARRANDOV Smaragdová Slivenec K Holyni Poliklinika Barrandov 54 V Remízku Opálová CHAPLINOVO NÁMĚSTÍ 514 601 514 601 Štěpařská Nový Slivenec 54 Geologická K Barrandovu Malá Chuchle směr SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ 507 UKřížku Frančíkova Dostihová Lochkov Za Chalupami Lahovičky K Cikánce Cementárna Radotín 507 V Sudech Safírová 514 Prvomájová 601 Nádraží Radotín 507 Lahovice 507 Na Viničkách 601 Otínská SÍDLIŠTĚ 507 RADOTÍN 514 Zbraslavské náměstí U Včely Černošice, žel. zast. 601 Černošice, Vráž samoobsluha ČERNOŠICE, VRÁŽ 601 U TRANSFORMÁTORU 601 Černošice, U Vodárny SÍDLIŠTĚ 507 ZBRASLAV Vysvětlivky 003 002 Zastávky v uzlu zrušený úsek nebo linka Ing. Radek Bajer, Ropid 001 U Včely jednosměrná trasa Nácestná zastávka trasy linek Zrušená zastávka Jednosměrná zastávka ukončené linky KONEČNÁ ZASTÁVKA průběžné značení linek včetně zrušených úseků zrušené ukončení linky, zrušená linka 001 002 003

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2 Zm ny ke 14.12.2003 2.3.2.1 Zm na trasy a provozních parametr linky. 158 Na základ vyhodnocení provozu linek v oblasti akovic a Miškovic dochází ke zm n trasy a provozních parametr linky. 158. Linka bude vedena pouze v trase eskomoravská - Miškovice, tj. ruší se spoje vedené pouze v trase eskomoravská - akovice. Sou asn dochází k úprav asových poloh linek. 166, 351, 365, 366, 377 z d vodu zajišt ní lepších proklad. Linkové vedení 158 ESKOMORAVSKÁ - Vyso anská - Prosek - Nový Prosek - Let anská - Výstavišt Let any - Boletická - Rychnovská - Let any - Avia Let any - Krausova - Trutnovská - Obchodní centrum akovice - U Pošty - AKOVICE - akovice - Radonická - MIŠKOVICE (v úseku akovice - Miškovice v provozu v pracovní den do cca do 20:00 h. pouze vybrané spoje) íslo linky 158 Provozní parametry pracovní den sobota ned le //, ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p i T p i p i T p i p i i S 13 7,5[15-4 30[60] 11 10[20-30] S 4 30[60] 4 30[60] S 4 30[60] 4 30[60] 40[80] 30] S 15 7,5-15 3 30[60] 15 6-15 S 4 30[60] 4 30[60] S 4 30[60] 4 30[60] 40[80] Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z) p - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu i - asový interval v minutách s - po et spoj [ ] - interval v období, kdy je spoj v úseku eskomoravská - Radonická zajišt n linkami PID. 365 nebo 366 - - asový p echod intervalu - navrhovaný stav - výchozí stav P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní - 235 nem ní se + 18 Dopravce: Termín realizace: Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. 14. 12. 2003 (ned le)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.2 Zm na trasy a provozních parametr linek. 326, 327, zm na provozních parametr linky. 226, zm na trasy linky. 428 Na základ vyhodnocení provozu linek v oblasti Jesenice dochází k úprav dopravní obsluhy ástí Mladíkov, Zdim ice, Kocanda a Osnice. Obsluha je zajišt na koordinovaným provozem linek. 326, 327 a 428. Posílená a zkrácená linka. 327 zajiš uje v p epravních špi kách pracovního dne rychlé spojení se stanicí metra Opatov. Linka. 428 zajiš uje spojení Osnice a Kocandy s Jesenicí, linka. 326 dopl uje dopravní obsluhu oblasti v mimošpi kových obdobích. Posílením provoz linky. 326 v úseku Opatov Jesenice je vytvo ena vhodná alternativa k frekventovanému spojení Jesenice Bud jovická, které je ale je výrazn ovliv ováno pr jezdností ulice Bud jovické a Víde ské. Linkové vedení 326 OPATOV - Šeberov - V Ladech - Pod vsí - Hrn í ský h bitov - Hrn í e - Drazdecká (Z) - Vestec, U Vodárny - Vestec, U Klimeš - Vestec, Obecní ú ad - Vestec, Šátalka - Jesenice, bytovky - JESENICE - (JESENICE, BELNICKÁ) - (Jesenice, Hawle - Jesenice, Mladíkov - Jesenice, Zdim ice) - Jesenice, Kocanda - Jesenice, Osnice, h bitov - JESENICE, OSNICE (v úseku Jesenice Jesenice, Osnice v provozu pouze vybrané spoje v pracovní den, p es zastávky uvedené v závorkách jedou pouze vybrané spoje) 327 OPATOV - Šeberov - V Ladech - Pod vsí - Hrn í ský h bitov - Hrn í e - Drazdecká (Z) - Jesenice, Zdim ice, u rybníka - Jesenice, Kocanda - Jesenice, Osnice, h bitov - JESENICE, OSNICE Jesenice, Osnice, h bitov - Jesenice, Kocanda - (Jesenice, Belnická) - JESENICE (v provozu pouze v p epravních špi kách pracovního dne) 428 Í ANY, NÁDRAŽÍ - í any, U Milána (T) - í any, park A. Švehly (Z) - í any, nám. - í any, U lípy - ( í any, h bitov - í any, Krabošice) / ( í any, Vod radská - í any, Vod rádky - í any, Jažlovice - í any, Industriální zóna I. - Modletice, Doubravice, rozc.) - Modletice, TVIN - MODLETICE, KAUFLAND - Modletice, V h rce - ((Modletice, rozc. - Popovi ky, rozc. - Popovi ky, Chomutovice - Popovi ky, rozc. - Modletice, rozc.) - Modletice - Herink) - Jesenice, Osnice, h bitov - Jesenice, Kocanda - JESENICE (v úseku Modletice, Kaufland - Jesenice v provozu pouze vybrané spoje v pracovní den, p es zastávky uvedené v závorkách jedou pouze vybrané spoje) íslo linky Provozní parametry pracovní den sobota ned le //, ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p i T p i p i T p i p i i S 0 -/1s 0 6s - - S 0 2s/3s 0 3s/2s S 0 4s 0 4s -//120 226 S 0 3s/4s 0 6s 0 *60 S 0 2s/3s 0 3s/2s S 0 4s 0 4s -//120 S 5 *15 Z 2 60 Z 4 30 Z S 1 120 Z 1 120 Z S 1 120 Z 1 120 Z *60//120 326 S 4 *30 Z 2 60 Z 3 60 Z S 1 120 Z 1 120 Z S 1 120 Z 1 120 Z *60//120 S 0 1s/3s - - 0 60 - - - - - - - - 2s/1s 327 S 0 4s/3s 0 -/1s 0 6s - - - - - - - - 1s/-

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z) p i s - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu (provoz linek 226 a 327 je zajišt n kmenovými vozy linky 326) - asový interval v minutách - po et spoj / - údaj p ed / za lomítkem - interval (po et spoj ) ve sm ru TAM / ZP T - - asový p echod intervalu - navrhovaný stav - výchozí stav P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní + 175 nem ní se nem ní se Dopravce: Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. linky. 226, 326, 327 Connex Praha, s.r.o. linka. 428 Termín realizace: 14. 12. 2003 (ned le)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.3 Zm na provozních parametr linky. 255 Vzhledem k nár stu p epravní poptávky v oblasti Zbraslavi a Davle dochází k posílení provozu linky. 255 ve špi kových obdobích pracovního dne. íslo linky Provozní parametry pracovní den sobota ned le //, ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p i T p i p i T p i p i i S 2 20-50 2 60-90 2 30-60 S 1 90-60 1 60-90 S 1 90-60 1 60-90 6s//60-90 255 S 1 60 1 60-100 1 6s S 1 90-60 1 60-90 S 1 90-60 1 60-90 2s/1s//60-90 Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z) p i s - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu - asový interval v minutách - po et spoj - - asový p echod intervalu - navrhovaný stav - výchozí stav P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní + 267 nem ní se nem ní se Dopravce: Termín realizace: Martin Uher, spol. s r.o. 14. 12. 2003 (ned le)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.4 Zm na trasy a provozních parametr linek. 309, 311, zm na provozních parametr linky. 313 Na základ požadavku zú astn ných obcí dochází ke zm n trasy, zastávek a provozních parametr linky. 309. Spoje linky budou nov vedeny v trase Zli ín - Chote - Nádraží Radotín a zajistí propojení z oblasti obcí Koso, T ebotov a Chote do oblasti Chráš an, resp. Rudné a obchodního centra Zli ín. V úseku Chote - Nádraží Radotín linka nahrazuje vybrané spoje linky. 313. Sou asn na základ výše uvedených skute ností a souhlasu p íslušných dopravních ú ad dochází ke slou ení stávajících linek. 309 a 311, tj. stávající spoje linky. 309 budou za len ny do linky. 311. Linkové vedení 309 ZLI ÍN - Depo Zli ín - Chráš any, Scania-Label - Chráš any, Protherm - Chráš any - Jino any, nám stí - Dob í - Tachlovice, Jakubská náves - Chýnice, Pod Radnicí - Vysoký Újezd, Kucha, I - Roblín, Kucha ík - CHOTE - T ebotov - T ebotov, škola (Z) - T ebotov, sanatorium - T ebotov, pomník - Koso, rozc. (T) - Koso - Koso, rozc. (Z) - Zderazská - Otínská - NÁDRAŽÍ RADOTÍN (v provozu pouze v pracovní den) 311 ZLI ÍN - Depo Zli ín -.. - Rudná, Ho elice - Rudná, Delvita - Rudná, V Brance - Nu ice, nádraží -.. - Vysoký Újezd, Kozolupy - BUBOVICE -.. - EVNICE, NÁM. íslo linky Provozní parametry pracovní den sobota ned le //, ráno dopoledne Odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p I T p i p i T p i p i i S 1 2s/3s 1 4s 1 6s - - - - - - - - 2s/-//- 309 S 0 1s/3s 0 2s/1s 0 120 S 1 4s 1 2s/1s S 1 4s 1 2s/1s 3s/1s//1s/- S 0 60/30* Z 0 180 Z 0 15-60 Z S 1 4s 1 2s/1s S 1 4s 1 2s/1s 3s/2s//1s/- 311 S 0 8s Z 0 -/1s 0 4s/3s Z - - - - - - - - -/1s//- S 3 30-60 Z 2 60-120 Z 3 30-60 Z S 1 120 Z 1 120 Z S 1 120 Z 1 120 Z 60-120 313 S 3 30 Z 2 60 Z 3 30 Z S 1 120 Z 1 120 Z S 1 120 Z 1 120 Z 60/3s//5s Z Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z) p - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu i - asový interval v minutách s - po et spoj / - údaj p ed / za lomítkem - interval (po et spoj ) ve sm ru TAM / ZP T - - asový p echod intervalu * - pr m rná hodnota nepravidelného intervalu Z - hodnota v nejzatížen jším úseku - navrhovaný stav - výchozí stav P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní + 370 nem ní se nem ní se Dopravce: SPOJBUS s.r.o. - linky. 309, 311 Jana Barnatová - SPOJBUS - linka. 313 Termín realizace: 14. 12. 2003 (ned le)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.5 Zavedení linky. 336 Na základ vyhodnocení provozu stávajících linek PID v oblasti Hostivice a sou asn požadavk firem z oblasti komer ní zóny v okolí silnice I/6 dochází k zavedení nové linky. 336. Linkové vedení 336 ZLI ÍN - Na H rce - Hostivice, Palouky - Hostivice, Nouzov - Hostivice - Hostivice, stadion (Z) - Hostivice, Litovice (Z) - Hostivice, Jene ek (T) - HOSTIVICE, SPORTOVC (v provozu pouze v pracovní den) íslo linky 336 Provozní parametry pracovní den sobota ned le //, ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p i T p i p i T p i p i i S 2 20-30 1 60 2 20-30 - - - - - - - - 60//- - - - - - - - - - - - - - - - Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z) p - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu i - asový interval v minutách - - asový p echod intervalu - navrhovaný stav - výchozí stav P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní + 587 nem ní se nem ní se Dopravce: Termín realizace: SAD Kladno a.s. 14. 12. 2003 (ned le)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.6 Zavedení linek. 411, 412, 426, 427, 429, 430, 433, 435, 442, 443, zm na trasy a provozních parametr linek. 398, 422, 484, zm na trasy linek. 402, 423 Na základ zájmu obcí v oblasti eského Brodu a Sadské a po dohod se St edo eským krajem dochází k rozší ení systému PID v uvedené oblasti. Linka. 398 bude ze stávající kone né zastávky Mochov vedena p ímo po silnici II/611 p es Velenku, Starý Vestec a Sadskou do Kostelní Lhoty. Na lince budou zrušeny varianty tras p es Vyšeho ovice, resp. Vyká, v úseku Sadská - Kostelní Lhota budou v provozu vybrané spoje, které dále pokra ují jako linka pravidelné autobusové dopravy 270 398 do Pod brad, resp. M stce Králové. Sou asn s prodloužením linky. 398 budou zavedeny nové linky PID nahrazující stávající linky vn jší autobusové dopravy, které budou navazovat v p estupních bodech na linku. 398, resp. na vlaky eských drah ve stanicích elákovice, Pe ky a Po í any Jedná se o linky. 427 (Pe ky, žel. st. - Vyká ),. 429 (Po í any, žel. st. - Velenka),. 430 (Lysá n. L., škola - Mochov),. 433 (Pe ky, žel. st. - Sadská ) a. 443 ( elákovice, žel. st. - Sadská). Linky. 427, 433 a 443 budou ze své kone né zastávky Sadská pokra ovat jako linky pravidelné autobusové dopravy 270 433 a 270 443 do Nymburka. V návaznosti na vlaky D ve stanicích eský Brod a Lysá nad Labem budou zavedeny linky. 411 ( eský Brod, žel.st. - Lysá n. L., žel.st.),. 412 ( eský Brod, žel.st. - elákovice, nám.),. 426 (Tuklaty, Tlustovousy - eský Brod, žel.st. - Klu ov, Skramníky),. 435 (Hradešín, ObÚ - eský Brod, žel. st. - Chráš any, Chotou ) a. 442 ( eský Brod, že.st. - Kou im), které nahradí zbývající linky pravidelné autobusové dopravy zajížd jící do eského Brodu. V souvislosti s výše uvedeným rozší ením systému PID dochází k úpravám stávajících linek. 402 (vedení p es zast. Vitice, Dobré pole ),. 422 (omezení provozu ve prosp ch nové linky. 442),. 423 (z ízení dalších zastávek v eském Brod ) a. 484 (rozší ení provozu po zrušení linky 230 181). Na základ požadavku m sta eský Brod a z d vodu zlepšení dopravní obsluhy budou na území eského Brodu z ízeny další autobusové zastávky, p edevším v blízkosti Husova nám stí. Linkové vedení 398 ERNÝ MOST -.. - Nehvizdy - VYŠEHO OVICE, VYŠEHO OVI KY - Vyšeho ovice, Kozovazy - MOCHOV, ODB. KOZOVAZY - Vyká, odb. Mochov - Mochov, Fruta (T) - MOCHOV - P erov n. L., rozc. u obory - Starý Vestec - Velenka - Hradištko, Kersko, hl.silnice - Sadská, kaple - SADSKÁ - Kostelní Lhota, u kovárny - KOSTELNÍ LHOTA (v úseku Sadská - Kostelní Lhota v provozu pouze vybrané spoje) 402 KOSTELEC N..L. -.. - Oleška, Brník - Vitice, Dobré pole - Oleška, Bulánka -.. - OLEŠKA, KRYMLOV (v provozu pouze v pracovní den) 411 ESKÝ BROD, ŽEL.ST. - eský Brod, Zborovská - Kounice - B íství - STARÝ VESTEC - Hradištko, Kersko, hl.silnice - Hradištko, Kersko, U pramene - Hradištko, Kersko, u lavi ky - Semice, rozc. Velenka - Semice - Semice, školka - Semice, k iž. - Lysá n.l., Litol, u mostu - Lysá n.l., Litol - Lysá n.l., Litol, Mírová - Lysá n.l., pošta - LYSÁ N.L., ŽEL.ST. (v úseku Starý Vestec - Lysá n.l., žel.st. v provozu do cca 18:00 h.) 412 ESKÝ BROD, ŽEL.ST. - eský Brod, Jana Kouly (Z) - eský Brod, Na Bulánce (Z) - eský Brod, Jungmannova (Z) - eský Brod, Kollárova (T) - eský Brod, muzeum - eský Brod, Štolmí - erníky - Vyká - Vyšeho ovice, Vyšeho ovi ky - Vyšeho ovice - Vyšeho ovice, Kozovazy - Mochov - ELÁKOVICE, NÁM.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 422 ESKÝ BROD, ŽEL.ST. - eský Brod, Jana Kouly eský Brod, Liblice, vodárna - eský Brod, Liblice, SEŠ - eský Brod, Liblice, obec - eský Brod, Liblice, Bylanská - P istoupim, rozc. -.. - Vitice - Vitice, u školy - Vitice, H iby - VITICE, U ŠKOLY - Vitice, Chotýš -.. - KOU IM (v úseku eský Brod, žel.st. - Vitice, u školy v provozu pouze vybrané spoje) 423 ESKÝ BROD, ŽEL. ST. - eský Brod, Jana Kouly (Z) - eský Brod, Husovo nám. (T) - eský Brod, Jungmannova (Z) - eský Brod, Na Bulánce -.. - ÚVALY, ŽEL. ST. 426 TUKLATY, TLUSTOVOUSY - Tuklaty - B ežany II - B ežany II, U sokolovny - Rostoklaty, žel.zast. - Rostoklaty - Rostoklaty, Nová Ves II - ESKÝ BROD, NEMOCNICE - eský Brod, B. Smetany (T) - eský Brod, muzeum - eský Brod, Kollárova (Z) - eský Brod, Na Bulánce (T) - eský Brod, Jungmannova (T) - eský Brod, Jana Kouly (T) - eský Brod, žel.st. - eský Brod, Liblice, vodárna - eský Brod, Liblice, SEŠ - eský Brod, Liblice, obec - Klu ov, Lstibo - Klu ov - Klu ov, Žhery - KLU OV, SKRAMNÍKY (v provozu pouze v pracovní den; v úseku Tuklaty, Tlustovousy - eský Brod, nemocnice v provozu pouze vybrané spoje) 427 PE KY, ŽEL.ST. - Pe ky, Tona - Pe ky, Vel. Chvalovice - Mil ice, k iž. - Tatce - Ho any - Po í any, prodejna - PO Í ANY, ŽEL.ST. - Po í any, sokolovna - Kounice - erníky - VYKÁ (v provozu pouze v pracovní den, v úseku Po í any, žel.st. - Vyká v provozu pouze vybrané spoje v p epravních špi kách pracovního dne) 429 PO Í ANY, ŽEL.ST. - (Po í any, škola) - Po í any, u Hroud - Chrást - CHRÁST, HOST. - VELENKA (v provozu pouze v pracovní den, do zastávky Po í any, škola a v úseku Chrást, host. - Velenka v provozu pouze vybrané spoje v p epravních špi kách pracovního dne) 430 LYSÁ N. L., ŠKOLA - Lysá n. L., pošta - Lysá n. L., žel.st. - Lysá n.l., Litol, Mírová - Lysá n.l., Litol - Lysá n.l., Litol, u mostu - Semice, k iž. - P EROV N. L., U KLINGER - P erov n. L. - P erov n.l., rozc. u obory (Z) - MOCHOV (v provozu pouze v pracovní den; v úseku Lysá n. L., škola - P erorov n. L., u Klinger v provozu pouze vybrané spoje) 433 PE KY, ŽEL.ST. - Pe ky, Tona - Pe ky, Vel. Chvalovice - Mil ice - Sadská, Prokopova - SADSKÁ (v provozu pouze v pracovní den) 435 HRADEŠÍN, ObÚ - Hradešín - Hradešín, sklady Marca - P išimasy, Horka - P išimasy - Tismice, Limuzy - (B ežany II - B ežany II, U sokolovny - Rostoklaty, žel. st.) Rostoklaty - Rostoklaty, Nová Ves II - ESKÝ BROD, NEMOCNICE - eský Brod, B. Smetany (T) - eský Brod, muzeum - eský Brod, Kollárova (Z) - eský Brod, Na Bulánce (T) - eský Brod, Jungmannova (T) - eský Brod, Jana Kouly (T) - eský Brod, žel.st. - eský Brod, Liblice, vodárna - eský Brod, Liblice, SEŠ - eský Brod, Liblice, obec - Klu ov, Lstibo - Chráš any, Bylany,škola - Chráš any, Bylany - Chráš any - CHRÁŠ ANY, CHOTOU (v úseku eský Brod, nemocnice - Chráš any, Chotou v provozu pouze vybrané spoje v pracovní den, do úseku B ežany II - Rostoklaty, žel. st. zajíždí pouze vybraný spoj) 442 ESKÝ BROD, ŽEL.ST. - eský Brod, Liblice, vodárna - eský Brod, Liblice, SEŠ - eský Brod, Liblice, obec - eský Brod, Liblice, Bylanská - Chráš any, Bylany,škola - Kšely - Vitice - Vitice, u školy - Vitice, H iby - Vitice, Lipany, mohyla - T ebovle, Borek - T ebovle - T ebovle, rozc. Království - KOU IM 443 ELÁKOVICE, ŽEL.ST. - elákovice, V hájku - elákovice, Sedl ánky - elákovice, rozc. Sedl ánky - P erov n.l. - P erov n.l., u Klinger - Semice, k iž. - Semice, školka - Semice - Semice, rozc. Velenka - Hradištko, Kersko, u lavi ky - Hradištko, Kersko, osada - Hradištko, chaty - Hradištko - Sadská, Mrsolská cesta - Sadská, Hotel M. Hv zda - SADSKÁ 484 ÚVALY, ŽEL.ST. - Úvaly, nám. - Úvaly, U h bitova - Tuklaty - Tuklaty, Tlustovousy - HOROUŠANY - HOROUŠANY, U RYBNÍKA -.. - ÚVALY, ŽEL.ST. (polookružní linka; v provozu pouze pracovní den, v ranním období pouze ve sm ru TAM, v ostatní období pouze ve sm ru ZP T)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 Provozní parametry íslo pracovní den sobota ned le //, linky ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i P i P i T P i p i T p I p i i S 7 5s/30 3 120 7 30-60 Z S 4 60-120Z 3 120 Z S 3 120 Z 4 120/60Z 8s/3s/4s 398 S 7 4s/9s 2 2s/1s 7 30*/5s S 1 4s 1 2s S 1 4s 2 4s 3s/2s//-2s 411 412 S 2 60/5s 1 4s 2 60 Z S 1 6s 1 1s/2s S 1 1s/- 1 1s/2s 3s/-//1s/- - - - - - - - - - - - - - - - S 2 60 1 120 2 60/60-90 S 1 2s/1s 1 -/1s S 1 1s/- 1 1s/2s 4s//- - - - - - - - - - - - - - - - S 2 8s 1 2s 2 8s S 1 2s/3s 1 2s S 1 2s 1 2s 2s//- 422 S 3 3s/5s 1 2s/1s 3 60/4s S 2 8s 1 2s S 1 4s 2 8s 3s//2s 426 427 429 430 433 435 442 443 S 2 4s/2s 1 2s/1s 1 60 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - S 1 60 1 1s/- 1 2s/4s - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - S 1 30-60/30-45 1 2s/1s 1 60-120 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - S 0 4s 0 2s 0 4s - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - S 3 4s/2s 1 120 3 60-90 - - - - - - - - 1s//- - - - - - - - - - - - - - - - S 2 1s/5s 1 3s/2s 3 60-90 S 1 1s/2s 1 3s/2s S 1 1s/2s 1 3s/2s 2s//- - - - - - - - - - - - - - - - S 3 60/30-60 1 2s/1s 2 90/60-90 S 1 6s 1 2s S 1 1s/2s 1 2s 1s - - - - - - - - - - - - - - - S 4 30-60 2 120 4 60-90 S 1 4s 1 2s S 1 4s 1 2s 4s//2s - - - - - - - - - - - - - - - S 1 4s 0 1s 1 60-90 - - - - - - - - - 484 S 0 -/1s - - 0 1s/- - - - - - - - - - Celkem S 30 14 29 S 10 9 S 9 10 Voz S 10 3 10 S 3 2 S 2 4 Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z) p s i - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu (0 - provoz linky zajišt n p ejezdy) - po et spoj - uveden celkový po et spoj v obou sm rech nebo každý sm r samostatn - asový interval v minutách / - údaj p ed / za lomítkem - interval ve sm ru TAM / ZP T Z - hodnota v nejzatížen jším úseku - - asový p echod intervalu - navrhovaný stav - výchozí stav

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní + cca 3 233 + cca 1 033 + cca 797 Dopravce: SAP s. r. o. - linky. 398, 427, 429, 430, 433, 443 SAD POLKOST, spol. s r. o. - linky. 402, 426, 435 HOTLINER s. r. o. - linka. 484 OAD Kolín, s. r. o. - linky. 411, 412, 422, 423, 442 Termín realizace: 14. 12. 2003 (ned le)

412 427 411 Vysvětlivky 003 002 Zastávky v uzlu zrušený úsek nebo linka Ing. Radek Bajer, Ropid 001 jednosměrná trasa Nácestná zastávka trasy linek průběžné značení linek včetně zrušených úseků Zrušená zastávka Jednosměrná zastávka zrušené ukončení linky, ukončené linky zrušená linka KONEČNÁ 001 002 003 ZASTÁVKA Nové linky PID v oblasti Český Brod - Lysá n.l. - Sadská LYSÁ N.L., ŠKOLA 430 LYSÁ N.L., ŽEL. ST. 411 430 NYMBURK, ŽEL. ST. 411 398 Nehvizdy ČELÁKOVICE, NÁM. 412 ČELÁKOVICE, ŽEL. ST. 443 398 412 443 412 MOCHOV 430 Přerov n.l. 398 430 430 VYKÁŇ 427 443 PŘEROV N.L., U KLINGERŮ Starý Vestec 398 411 430 411 Semice 411 443 VELENKA 429 CHRÁST, HOST. 429 429 411 398 Hradišťko 443 433 SADSKÁ 398 433 443 398 KOSTELNÍ LHOTA 398 směr PODĚBRADY, MĚSTEC KRÁLOVÉ ČERNÝ MOST 398 Nádraží Horní Počernice Černíky 412 Kounice 427 POŘÍČANY 427 429 Hořany 427 Tatce Milčice 427 433 PEČKY, ŽEL.ST. 427 433 ČESKÝ BROD, ŽEL.ST. 411 412

412 422 Vedení linek PID v oblasti Českého Brodu (Uvedeny pouze nově zřízené a změněné linky. Popisy uzlů jsou pouze orientační.) LYSÁ N.L., ŽEL.ST. 411 411 Semice ČELÁKOVICE, NÁM. 412 412 Starý Vestec Mochov 411 Velenka Bříství Vyšehořovice Vykáň HOROUŠANY 484 Kounice 484 Černíky 484 ÚVALY, ŽEL.ST. 423 484 484 TUKLATY, 426 TLUSTOVOUSY Tuklaty 426 Břežany II. Rostoklaty, Nová Ves II. Český Brod, Štolmíř 426 435 412 411 ČESKÝ BROD, ŽEL.ST. 411 412 422 423 442 Český Brod, Liblice 426 435 Klučov 426 Klučov, Lstiboř Klučov, Žhery KLUČOV, 426 SKRAMNÍKY 423 Škvorec 435 Přišimasy Tismice, Limuzy Mrzky Tismice 423 Vrátkov 423 ČESKÝ BROD, NEMOCNICE 435 422 442 Přistoupim 422 442 Kšely Chrášťany, Bylany 435 Chrášťany CHRÁŠŤANY, CHOTOUŇ 435 435 422 HRADEŠÍN, OBÚ 435 423 442 423 VITICE, 422 U ŠKOLY Třebovle DOUBRAVČICE 423 442 Vitice, Dobré Pole KOUŘIM 422 442 KOSTELEC N.Č.L. 402 402 Oleška, Brník 422 402 422 402 422 Vysvětlivky jednosměrná trasa OLEŠKA, KRYMLOV 402 402 003 002 Zastávky v uzlu zrušený úsek nebo linka Ing. Radek Bajer, Ropid 001 Nácestná zastávka trasy linek průběžné značení linek včetně zrušených úseků Zrušená zastávka Jednosměrná zastávka zrušené ukončení linky, ukončené linky zrušená linka KONEČNÁ 001 002 003 ZASTÁVKA

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.7 Zm na trasy a provozních parametr linky. 471, zavedení linky. 472 Z d vodu zp ehledn ní provozu dochází k p evedení spoj vedených p es Tišice z linky. 471 na linku. 472. Linkové vedení 471 M LNÍK, MLAZICE, ŽEL. ZAST. -.. - Kostelec nad Labem, Ji ice - (KOSTELEC NAD LABEM, JI ICE, U KAPLI KY) / - Kly, Zábo í, rozc. -.. - Tuha - / - Tišice, záv. Kafilerie - Všetaty, P ívory - VŠETATY, ODB. K P ÍVOR M - Tišice - TIŠICE, CHRÁST - Tišice, Kozly - Ov áry, Kopa, rozc. 0.6 / - KOSTELEC NAD LABEM, NÁM. -.. - BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV, NÁDRAŽÍ (p es zastávky Tišice, závod Kafilerie až Ov áry, Kopa, rozc. 0.6 jedou pouze vybrané spoje, které nejedou p es zastávky Kly, V trušice až Kostelec nad Labem, u váhy ; do zastávek Kly, Krausovna, Kly, Zábo í, rozc. až Tuha a Libiš, aut. st. až Libiš, Ke Spolan zajížd jí pouze vybrané spoje; v úseku M lník, Mlazice, žel. zast. - M lník, aut. st., M lník, aut. st. - Všetaty, odb. k P ívor m, M lník, aut. st. - Libiš, Spolana 4 a Kostelec nad Labem, nám. - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, nádraží v provozu pouze vybrané spoje) 472 M LNÍK, AUT.ST. - M lník, u h išt (T) - M lník, cukrovar - M lník, u Novák - Kly, Vinice - Kly, Lom - Kly, Krausovna - Kly, Zábo í, rozc. - Kly, V trušice - TUHA - Tuha, ervená Píska I (Z) - Tuha, ervená Píska - Tišice, záv. Kafilerie - Všetaty, P ívory - VŠETATY, ODB. K P ÍVOR M - Tišice - TIŠICE, CHRÁST - Tišice, Kozly - Ov áry, Kopa, rozc. 0.6. - KOSTELEC NAD LABEM, NÁM. - Kostelec n.l., Na r žku - Záryby - Záryby, Martinov - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, U k ížku - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, D m pe ovatelské služby - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, Rychta - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, nám. (T) - Brandýs nad Labem- Stará Boleslav, Pražská (T) - BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV, NÁDRAŽÍ (v provozu pouze v pracovní dny; do zastávek Kly, Krausovna až Tuha, ervená Píska I zajížd jí pouze vybrané spoje; v úseku M lník, aut. st. - Tuha, Tuha - Všetaty, odb. k P ívor m, Všetaty, odb. k P ívor m - Tišice, Chrást a Kostelec n.l., nám. - Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, nádraží v provozu pouze vybrané spoje) íslo linky Provozní parametry pracovní den sobota ned le //, ráno dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne dopoledne odpoledne ve er T p i p i p i T p i p i T p i p i i S 6 5s/6s 3 2s/1s 6 6s/9s S 2 2s/1s 1 1s/2s S 2 2s/1s 1 1s/2s 4s//- 471 S 6 8s/7s 3 6s 6 9s/11s S 2 2s/1s 1 1s/2s S 2 2s/1s 1 1s/2s 5s//- 472 S 0 3s/1s 0 1s/2s 0 3s/2s - - - - - - - - 1s/- - - - - - - - - - - - - - - /- Legenda: T - typ vozu (S - standardní v z) p - orienta ní po et kmenových voz v minimálním intervalu i - asový interval v minutách s - po et spoj / - údaj p ed / za lomítkem - interval (po et spoj ) ve sm ru TAM / ZP T - - asový p echod intervalu - navrhovaný stav - výchozí stav

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 P epravní výkony (vozkm) typ vozidla pracovní den sobota ned le standardní nem ní se nem ní se nem ní se Dopravce: Termín realizace: SAD St ední echy, spol. s r.o. 14. 12. 2003 (ned le)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.8 Zm ny zastávek PID 2.3.2.8.1 Z ízení zastávek Z d vodu zlepšení dopravní obsluhy území dochází na stávajících linkách PID ke z ízení následujících zastávek. Zastávky uvedené v dopravních opat eních nejsou v této tabulce obsaženy. název sm r linky echova tvr Poliklinika Mod any nov pouze 117, 150 Na H rce oba 347 Nový Vestec, Na Pískách oba 406 Ohrada Florenc 133, 207, 504 Post ižín, U kapli ky Kralupy nad Vlt., žel. st. 370 Rudná, V Brance oba 308 í any, K žel. st. oba nov pouze 303, 497 T ebenická Prosek 127, 177, 186 Termín realizace: 14.12.2003 (ned le) 2.3.2.8.2 Zrušení zastávek Na základ vyhodnocení provozu linek PID dochází ke zrušení následujících zastávek. název sm r linky Kšely, rozc. oba 409 Unhoš, u N mc Unhoš, nám. 307 Termín realizace: 14.12.2003 (ned le)

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.3.2.8.3 Zm na názvu zastávek Na základ rozhodnutí dot ených dopravních ú ad dochází k následujícím zm nám. název do 28.11.2003 název od 29.11.2003 linky Kinského zahrada Švandovo divadlo 6, 9, 12, 20, 58 Osadní Ortenovo nám stí 5, 12, 15, 54 název do 13.12.2003 název od 14.12.2003 linky Brandýs n.l.-st. Bol., sídl. BSS (v ulici Brázdimské) Brandýs n.l.-st. Bol., Brázdimská 346, 478 ervený mlýn Obchodní centrum akovice 110, 140, 158, 166, 202, 210, 233, 305, 351, 365, 366, 509

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.4 Železnice 2.4.1 Zm ny ke 14.12.2003 2.4.1.1 Nový GVD 2003/2004 Od 14.12.2003 vstupuje v platnost nový grafikon vlakové dopravy (GVD) 2003/2004, který bude platný do 11.12.2004. 2.4.1.1.1 Tra D 011 Praha - Pe ky (- Kolín) Všechny osobní vlaky nov jedou pouze v úseku Praha - Kolín, pro pokra ování ve sm ru Pardubice je u všech vlak nutné v Kolín p estoupit. Toto opat ení má odstranit zpožd ní, která vznikala u vlak výchozích z Pardubic, zárove budou na drtivou v tšinu vlak v úseku Praha - Kolín nasazeny moderní jednotky ady 471. Nov jsou zavedeny další dva zrychlené vlaky v ranních hodinách pracovního dne z eského Brodu do Prahy. V pracovní den v období od 6:00 do 8:00 h. budou tak z eského Brodu, Úval, Prahy-Klánovic i Prahy-B chovic odjížd t každou hodinu 4 vlaky. V opa ném sm ru je v pracovní dny nov zaveden osobní vlak z Prahy Masarykova nádraží (odjezd v 19:00 h.) do eského Brodu (p íjezd v 19:35 h.), interval 30 minut ve sm ru z Prahy je tak zajišt n v období od 13:30 do 19:30 h. V sobotu a v ned li je nov zachován celodenn interval 60 minut. 2.4.1.1.2 Tra D 091 Praha - Kralupy nad Vltavou Na trati je zavedena tzv. plná integrace v úseku Praha - Kralupy nad Vltavou. Do systému PID je za azeno 6 rychlík v úseku Praha Masarykovo nádraží - Kralupy nad Vltavou. V souvislosti s ukon ením obnovy I. železni ního koridoru dochází ke zkrácení jízdních dob - u osobních vlak o 3 minuty, u rychlík o 8 minut. Sou asn dochází ke zm n koncepce osobní dopravy v etn posílení po tu vlak p edevším v odpolední špi ce pracovního dne. 2.4.1.1.3 Tra D 110 Kralupy nad Vltavou - Podlešín (- Slaný - Most) Do systému PID jsou nov za azeny stanice Zvolen ves a Podlešín. 2.4.1.1.4 Tra D 120 Praha - Kladno (- Chomutov) Z hlediska jízdního ádu dochází pouze k menším úpravám asových poloh jednotlivých vlak. 2.4.1.1.5 Tra D 121 Hostivice - Podlešín Do systému PID je nov za azena stanice Podlešín. Na trati stále pokra uje dlouhodobá výluka v úseku Hostivice - St edokluky (náhradní dopravu zajiš uje linka 319). 2.4.1.1.6 Tra D 171 Praha - Beroun Dochází ke zm n koncepce organizace provozu osobních vlak v etn posílení provozu p edevším ve ve erních hodinách. Všechny osobní vlaky jsou vedeny pouze v úseku Praha - Beroun. Pro p ípadné další pokra ování ve sm ru Plze je zapot ebí v Beroun p estoupit. Toto opat ení umožní nasadit na v tšinu vlak pantografické jednotky, což umož uje vedení v tšiny vlak z/do stanice Praha hl.n. 2.4.1.1.7 Tra D 221 Praha - er any (- Benešov u Prahy) Vzhledem k p ipravovanému zahájení koridorových prací v úseku Praha-Hostiva - Benešov u Prahy dochází k prodloužení jízdních dob osobních vlak o 3-4 minuty. Ranní sp šný vlak (odjezd Benešov u Prahy v 6:32 h.) nov jede pouze v pracovní dny a nov projíždí zastávku Mnichovice, ale zastavuje ve Stran icích, kde navazuje nový spoj linky 461 od Kamenice a Velkých Popovic.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 2.4.1.1.8 Tra D 231 Praha - Lysá nad Labem (- Nymburk - Kolín) Dochází k posílení provozu ve ve erních hodinách na pravidelný interval 60 minut. Na ostatních železni ních tratích za azených do Pražské integrované dopravy dochází pouze k menším zm nám, p edevším k drobným asovým posun m jednotlivých vlak.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 3. ORGANIZACE PROVOZU V OBDOBÍ VÁNO NÍCH A NOVORO NÍCH SVÁTK 3.1 Metro 3.1.1 Provoz v období váno ních a novoro ních svátk 2003/04 20.12. provoz podle GVD sobota. 21.12. provoz podle GVD ned le. 22.12. provoz podle GVD pracovní den - prázdniny. 23.12. provoz podle GVD pracovní den - prázdniny. 24.12. do cca 19:00 hodin provoz podle GVD sobota, od cca 19:00 h. do ukon ení provozu interval 20 minut. 25.12. provoz podle GVD ned le. 26.12. provoz podle GVD ned le. 27.12. provoz podle GVD ned le. 28.12. provoz podle GVD ned le. 29.12. provoz podle GVD pracovní den - prázdniny. 30.12. provoz podle GVD pracovní den - prázdniny. 31.12. do cca 20:00 hodin provoz podle GVD sobota, na linkách A a B v ranní špi ce zkráceny intervaly z 450 s na 225 s, na lince B na lince C v ranní špi ce zkráceny intervaly z 600-300 s na 300 s. Od cca 20:00 h. provoz v intervalu 20 minut prodloužený do cca 1:30 h. 1.1.2004 provoz podle GVD ned le. 2.1.2004 provoz podle GVD pracovní den - prázdniny. 3.1.2004 provoz podle GVD sobota. 4.1.2004 provoz podle GVD ned le.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 3.2 Tramvaje 3.2.1 Provoz v období váno ních a novoro ních svátk 2003/04 20.12. provoz podle J sobota. 21.12. provoz podle J ned le. 22.12. provoz podle J pracovní den - prázdniny, linka. 7 celodenn ukon ena v zastávce Kotlá ka, linka. 21 není v provozu. 23.12. provoz podle J pracovní den - prázdniny, linka. 7 celodenn ukon ena v zastávce Kotlá ka, linka. 21 není v provozu. 24.12. provoz podle J sobota do 16:30 h. (odjezdy z kone ných zastávek dodrženy podle platných J do 16:30 h. v etn ), linka. 21 není v provozu. Denní provoz postupn omezován a ukon en mezi 18:00 a 19:00 h. No ní provoz v intervalu 30 minut zahájen cca v 19:00 h. tak, aby byla zajišt na návaznost na p estupních bodech. No ní provoz ukon en cca v 7:00 h. dne 25.12. Provoz lanové dráhy ukon en v 17:00 h. (poslední jízda v 16:45 h.). 25.12. provoz denních linek podle J ned le zahájen cca od 7:00 h., linka. 21 není v provozu. 26.12. provoz podle J ned le, linka. 21 není v provozu. 27.12. provoz podle J sobota, linka. 21 není v provozu. 28.12. provoz podle J ned le, linka. 21 není v provozu. 29.12. provoz podle J pracovní den - prázdniny, linka. 7 celodenn ukon ena v zastávce Kotlá ka, linka. 21 není v provozu. 30.12. provoz podle J pracovní den - prázdniny, linka. 7 celodenn ukon ena v zastávce Kotlá ka, linka. 21 není v provozu. 31.12. provoz podle J sobota do 17:30 h. (odjezdy z kone ných zastávek dodrženy podle platných J do 17:30 h. v etn ), linka. 21 není v provozu. Denní provoz postupn omezován a ukon en mezi 20:00 a 21:00 h. No ní provoz v intervalu 30 minut zahájen cca ve 21:00 h. tak, aby byla zajišt na návaznost na p estupních bodech. Na všechny no ní linky nasazeny vlaky 2xT. No ní provoz ukon en cca v 7:00 h. dne 1.1.2004. Provoz lanové dráhy ukon en v 18:00 h. (poslední jízda v 17:45 h.). 1.1.2004 provoz denních linek podle J ned le bude zahájen cca od 7:00 h, linka. 21 není v provozu. 2.1.2004 provoz podle J pracovní den - prázdniny, linka. 7 celodenn ukon ena v zastávce Kotlá ka, linka. 21 není v provozu. 3.1.2004 provoz na všech linkách podle J sobota. 4.1.2004 provoz na všech linkách podle J ned le.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 3.3 Autobusy 3.3.1 Provoz v období váno ních a novoro ních svátk 2003/04 20.12. provoz podle J sobota. 21.12. provoz podle J ned le, linky. 122 a 143 nebudou v provozu. 22.12. provoz podle J pracovní den s možností použití prázdninových J. Linky. 127, 143, 157, 168, 238, 242, 260, 274, 277 a všechny školní linky nebudou v provozu. 23.12. provoz podle J pracovní den s možností použití prázdninových J. Linky. 127, 143, 157, 168, 238, 242, 260, 274, 277 a všechny školní linky nebudou v provozu. 24.12. provoz podle J sobota. Denní provoz m stských a p ím stských linek (vyjma linek níže uvedených) ukon en mezi 18:00 a 19:00 h. Do cca 0:30 h. v provozu linky. 102, 107, 110, 118, 137, 139, 140, 152, 154, 174, 177, 187, 198, 207, 213, 215, 217, 221, 235, 241, 244, 250, 259, 267, 271, 273, 304, 306, 308, 310, 316, 317, 321, 325, 332, 334, 335, 340, 350, 351, 357, 370, 373, 375, 381, 397 a 398. Provoz t chto linek ukon en tak, aby navazovaly na poslední vlaky metra. Do cca 1:30 h. v provozu linky. 114, 131, 230. Linky. 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 511, 512, 513, 514 a 601 pojedou podle pravidelných J, linka. 510 bude v provozu od 19:00 h. v intervalu 60 minut. No ní provoz ukon en dle pravidelných J, na linky. 504, 509 a 513 nasazeny kloubové vozy. 25.12. provoz podle J ned le, linky. 122 a 143 nebudou v provozu. Denní provoz zahájen podle pravidelných J. 26.12. provoz podle J ned le, linky. 122 a 143 nebudou v provozu. 27.12. provoz podle J ned le, linky. 122 a 143 nebudou v provozu. 28.12. provoz podle J ned le, linky. 122 a 143 nebudou v provozu. 29.12. provoz podle J pracovní den s možností použití prázdninových J. Linky. 127, 143, 157, 168, 238, 242, 260, 274, 277 a všechny školní linky nebudou v provozu. 30.12. provoz podle J pracovní den s možností použití prázdninových J. Linky. 127, 143, 157, 168, 238, 242, 260, 274, 277 a všechny školní linky nebudou v provozu. 31.12. provoz podle J pracovní den s možností použití prázdninových J. Linky. 117, 127, 143, 145, 149, 150, 156, 157, 168, 183, 199, 238, 242, 260, 274, 277 a všechny školní linky nebudou v provozu. Denní provoz ukon en mezi 20:00 a 21:00 h. (do 20:30 h. v etn dodrženy odjezdy z kone ných zastávek podle platných J ) s výjimkou níže uvedených linek, které budou v provozu do cca 2:00 h. dne 1.1.2003 tak, aby byla zajišt na návaznost na vlaky metra nebo no ní tramvaje. V prodlouženém provozu linky. 102, 107, 110, 114, 118, 131, 137, 139, 140, 152, 154, 174, 177, 187, 198, 207, 213, 215, 221, 230, 235, 241, 244, 250, 259, 267, 271, 273, 304, 306, 308, 310, 316, 317, 321, 325, 332, 334, 335, 340, 350, 351, 357, 360, 363, 370, 373, 375, 381, 397 a 398. Provoz t chto linek ukon en tak, aby navazovaly na poslední vlaky metra. Provoz linek. 502, 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509, 511, 512, 513, 514 a 601 zahájen cca v 1:30 h. dne 1.1.2003 podle pravidelných J, linka. 510 v provozu od 21:00 h. v intervalu 60 minut. No ní provoz bude ukon en dle pravidelných J, na linky. 504, 509 a 513 nasazeny kloubové vozy. 1.1.2004 provoz podle J ned le, linky. 122 a 143 nebudou v provozu. Denní provoz zahájen podle pravidelných J. 2.1.2004 provoz podle J pracovní den s možností použití prázdninových J. Linky. 127, 143, 157, 168, 238, 242, 260, 274, 277 a všechny školní linky nebudou v provozu.

PROJEKT ORGANIZACE PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY - PROSINEC 2003 3.1.2004 provoz podle J sobota. 4.1.2004 provoz podle J ned le.

P EHLED PROVOZNÍCH PARAMETR stav ke 14.12.2003 P íloha. 1 a) Metro A DEJVICKÁ - Hrad anská - Malostranská - Starom stská - M stek - Muzeum - Nám stí Míru - Ji ího z Pod brad - Flora - Želivského - Strašnická - SKALKA B ZLI ÍN - Stod lky - Luka - Lužiny - H rka - NOVÉ BUTOVICE - Jinonice - Radlická - SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ - And l - Karlovo nám stí - Národní t ída - M stek - Nám stí Republiky - Florenc - K ižíkova - Invalidovna - Palmovka - ESKOMORAVSKÁ - Vyso anská - Kolbenova - Hloub tín - Rajská zahrada - ERNÝ MOST (v úsecích Zli ín - Nové Butovice a eskomoravská - erný Most v pracovní dny cca od 7:00 do 15:00 h., resp. v úseku Nové Butovice - Smíchovské nádraží v pracovní dny cca od 8:30 do 15:00 h. v provozu pouze ást spoj ) C NÁDRAŽÍ HOLEŠOVICE - Vltavská - Florenc - Hlavní nádraží - Muzeum - I.P.Pavlova - Vyšehrad - Pražského povstání - Pankrác - Bud jovická - Ka erov - Roztyly - Chodov - Opatov - HÁJE Poznámka: rozsah provozu na všech trasách cca od 4:30 do 0:30 hodin