renault-trucks.cz STAVEBNÍ
RENAULT TRUCKS_ 2 3 RENAULT TRUCKS_ STAVEBNÍ ŘADA 1. RENTABILITA NÁKLADNÍ VOZIDLO, KTERÉ SE VYPLATÍ NABÍDKA 3 MOTORŮ S 9 VÝKONY UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ A VÝJIMEČNÉ MOŽNOSTI MONTÁŽE NÁSTAVEB OPTIMALIZUJTE SVOU SPOTŘEBU PALIVA RENAULT TRUCKS C, KABINA 2.3 M P 5 P 6 P 8 P 1 P 12 2. ROBUSTNOST NÁKLADNÍ VOZIDLO VÁS NIKDY NEZKLAME ROBUSTNÍ VOZIDLA PRO NÁROČNÉ PROFESE ZÁRUKA MOBILITY NA SILNICI I NA STAVENIŠTÍCH C OPTITRACK PRO VÍCE MOBILITY VŽDY A VŠUDE S VÁMI P 14 P 16 P 18 P 2 P 22 3. POHODLÍ NÁKLADNÍ VOZIDLO BUDE PÝCHOU VAŠICH ŘIDIČŮ DOKONALÝ PRACOVNÍ NÁSTROJ VŠE NA DOSAH RUKY ERGONOMICKY ŘEŠENÉ MÍSTO ŘIDIČE VŠE PRO POHODLÍ ZA VOLANTEM P 24 P 26 P 28 P 3 P 32 4. BEZPEČNOST NÁKLADNÍ VOZIDLO PODPORUJE VAŠE PODNIKÁNÍ VÝJIMEČNĚ DOBRÁ VIDITELNOST ZA JAKÉHOKOLI POČASÍ BEZPEČNOST ŘIDIČE NA PRVNÍM MÍSTĚ P 34 P 36 P 38 5. TECHNIKA TECHNICKÉ VLASTNOSTI SKLADBA MODELOVÉ ŘADY POHÁNĚCÍ SOUSTAVA KABINA PODVOZEK BRZDOVÁ SOUSTAVA PŘÍSLUŠENSTVÍ PROVEDENÍ INTERIÉRU P 4 P 42 P 42 P 44 P 48 P 49 P 5 P 51
NÁKLADNÍ VOZIDLO, KTERÉ SE VYPLATÍ Volbou značky Renault Trucks si kupujete daleko víc než jen obyčejné nákladní vozidlo. Můžete si být jistí, že vaše potřeby známe předem a vaše vozidlo vám bude k dispozici na vozovkách i v náročném terénu. Renault Trucks vás zaveze přímo k úspěchu. RENTABILITA
RENAULT TRUCKS_ 6 7 RENAULT TRUCKS_ NABÍDKA 3 MOTORŮ S 9 VÝKONY Technologie vybrané společností Renault Trucks pro nové motory Euro 6 vám přináší úspory paliva a motor DTI 13 dosud nevídaný výkon a nesporné kvality, které zajistí vaší rentabilitu. PŘEVODOVKA OPTIDRIVER s režimem off road v sériovém provedení pro provoz na stavbách. SÉRIOVĚ MONTOVÁNA ROBOTIZOVANÁ PŘEVODOVKA OPTIDRIVER MOTOR DTI 8 se vstřikováním Common Rail o výkonu 25 až 32 K. RENTABILITA OCELOVÁ NÁDRŽ pro maximální robustnost. HLINÍKOVÁ NÁDRŽ pro sníženou hmotnost až o 5 %. SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ COMMON RAIL (DTI 11) POSKYTUJE VYSOKÝ VSTŘIKOVACÍ TLAK I PŘI NÍZKÝCH OTÁČKÁCH NÁDRŽ ADBLUE SYSTÉM NÁSLEDNÉHO ZPRACOVÁNÍ EMISÍ SEDMÝ VSTŘIKOVAČ UMOŽŇUJE ZVÝŠENÍ TEPLOTY A REGENERACI FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC S ÚČINNOSTÍ PŘEVYŠUJÍCÍ 95 % REŽIM OFF ROAD UPRAVÍ STRATEGII ŘAZENÍ PŘEVODOVÝCH STUPŇŮ TAK, ABY PŘIZPŮSOBIL JÍZDU TERÉNU NA STAVBĚ REŽIM POWER UMOŽŇUJE ŘIDIČI PŘEKONAT NÁROČNÝ ÚSEK
RENAULT TRUCKS_ 8 9 RENAULT TRUCKS_ UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ A VÝJIMEČNÉ MOŽNOSTI MONTÁŽE NÁSTAVEB Hliníkové nádrže a ráfky, kotoučové brzdy, tandemová náprava s jednoduchou redukcí: díky optimalizované hmotnosti vozidla bez nákladu vám Renault Trucks C nabízí vynikající kapacitu užitečného zatížení. Velké množství předpříprav přispívá k zjednodušení montáže různých typů nástaveb. 4 MOŽNOSTI VYÚSTĚNÍ VÝFUKU: BOČNÍ VLEVO, DO ROZCHODU, SVISLÝ A SVISLÝ + SVISLÝ TLUMIČ POVOLENÉ ZATÍŽENÍ AŽ 1 T U TAHAČŮ A PODVOZKŮ 6X4 MECHANICKÁ A ELEKTRICKÁ PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ JEŘÁBŮ 3 TYPY UPEVNĚNÍ NÁSTAVBY K PODVOZKOVÉMU RÁMU: PRUŽNÁ, POLOPRUŽNÁ A TUHÁ, DLE TYPU NÁSTAVBY PODVOZEK C 8X4 XLOAD S PŘEDPŘÍPRAVOU PRO DOMÍCHÁVAČE BETONU AŽ 22,8 T UŽITEČNÉHO ZATÍŽENÍ UPEVŇOVACÍ KONZOLE NA PODÉLNÍCÍCH pro snadnější montáž nástaveb. HMOTNOST NAPRÁZDNO 9 2 KG: NEJLEHČÍ NOSIČ 8X4 NA TRHU ** POMOCNÝ POHON pro provoz zařízení nástavby za jízdy i během stání. SÉRIOVÁ VÝBAVA XLOAD s maximálně odlehčenou konfigurací pro navýšení užitečného zatížení. ZADNÍ PŘEVIS volitelná délka odstupňovaná po 5mm. Tímto odstupňováním by se mělo zamezit řezání podélníků. UKAZATEL ZATÍŽENÍ * informuje o zatížení jednotlivých náprav, o hmotnosti vozidla a celé jízdní soupravy. RENTABILITA * se zadním pneumatickým pérováním ** s dvojmontáží
RENAULT TRUCKS_ 1 11 RENAULT TRUCKS_ OPTIMALIZUJTE SVOU SPOTŘEBU PALIVA Aerodynamický design, instalované moderní technologie, školení hospodárné jízdy: vše bylo navrženo s cílem dosáhnout ještě větších úspor paliva. CX (KOEFICIENT ODPORU VZDUCHU) SNÍŽEN NA 12 % 12 AŽ 15 % ÚSPORY PALIVA S OPTIFUEL PROGRAMME OPTIFUEL PROGRAMME je systémové řešení pro snižování nákladů na pohonné hmoty a ostatní provozní náklady. Za tímto účelem se vzájemně doplňuje školení Optifuel a program Optifuel Infomax. Optifuel Infomax je určen řidičům-školitelům, vedoucím vozových parků nebo všem, kteří mohou následně školit či vyhodnocovat styl řízení řidičů. LOKALIZACE VAŠEHO VOZIDLA KDYKOLI OPTIMÁLNÍ POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA JIŽ OD PRVNÍHO KILOMERTU OPTIFUEL HANDOVER předání vozidla pro jeho optimální používání od prvního kilometru. ŠKOLENÍ VYHRAZENÉ ŘÍZENÍ NA STAVBĚ OPTIFUEL TRAINING je připravené pro řidiče-profesionály na míru. V rámci tohoto školení budou řidiči i prakticky proškoleni na správné používání vozidla z hlediska ekonomiky provozu a šetrnosti k vozidlu. RENTABILITA OPTIFLEET umožňuje v reálném čase lokalizovat vozidla, sledovat jejich technické údaje a úkony řidičů a také stahovat a archivovat data z tachografů a karet řidičů. SLEDUJTE SVOU HODINOVOU SPOTŘEBU OPTIFUEL INFOMAX je softwarový nástroj určený k monitorování používání vozidla a následnou analýzu technických parametrů z řídících jednotek vozidla. KABINA VE TVARU LICHOBĚŽNÍKU pro lepší aerodynamiku a vyšší ovladatelnost.
RENAULT TRUCKS_ 12 13 RENAULT TRUCKS_ RENAULT TRUCKS C, ŠÍŘKA KABINY 2.3 M Renault Trucks C Cab 2.3 m je sériově vybaven motorem DTI 8 nebo DTI 11 a robotizovanou převodovkou Optidriver. Díky úzké a snížené kabině je C Cab 2.3 m ideálním vozidlem pro stavební aktivity v městském prostředí. RENTABILITA
NÁKLADNÍ VOZIDLO VÁS NIKDY NEZKLAME Renault Trucks vám pomůže plnit závazky a očekávání vašich klientů je vám vždy nablízku. Vaše vozidla budou vždy schopna úspěšně dokončit své úkoly. Naší snahou je dobře odvedená práce a tou je především splnění vašich pracovních závazků. ROBUSTNOST
RENAULT TRUCKS_ 16 17 RENAULT TRUCKS_ ROBUSTNÍ VOZIDLA PRO NÁROČNÉ PROFESE Nová nabídka vozidel Renault Trucks pro stavební obory s sebou přináší i nové díly a konstrukční celky, které jsou dostatečně robustní i vzhledem k určení vozidla. Celková robustnost je to, co charakterizuje vozidlo i z hlediska vnějšího designu. ZADNÍ MECHANICKÉ NEBO PNEUMATICKÉ PÉROVÁNÍ 21 t parabolické se 3 listy, 26 t parabolické se 3 listy, 21 t 2x2 vzduchové pružiny nebo 26 t 2x4 vzduchové pružiny. NÁRAZNÍK S OCELOVÝMI ROHY pro smíšené použití (sériové vybavení). ROBUSTNOST NÁRAZNÍK ZE 1% OCELI pro použití v terénu (volitelné vybavení). MECHANICKÉ PÉROVÁNÍ 7,1 AŽ 9 T S MAZANÝMI KLOUBOVÝMI SPOJI PRO VELMI NÁROČNÝ PROVOZ PODELNÍKY O SÍLE MATERIÁLU 7 NEBO 8 MM OCELOVÉ PALIVOVÉ NÁDRŽE PRO POUŽITÍ MIMO VOZOVKY VEDENÍ ELEKTRICKÝCH A VZDUCHOVÝCH SYSTÉMŮ JSOU PROVEDENA ZCELA SEPARÁTNĚ PRO SNADNĚJŠÍ ÚDRŽBU A VYŠŠÍ SPOLEHLIVOST ZADNÍ PARABOLICKÉ NEBO PNEUMATICKÉ PÉROVÁNÍ 13 AŽ 26 T ROZŠÍŘENÁ NABÍDKA VÝZTUH PODÉLNÍKŮ pro zajištění vyšší tuhosti a mechanické odolnosti rámu. PLASTOVÝ NÁRAZNÍK pro použití na vozovkách (volitelné vybavení). OCELOVÉ ROHOVÉ DÍLY S PLASTOVÝM STŘEDOVÝM DÍLEM NEBO 1 % OCELOVÝ NÁRAZNÍK OCHRANNÉ MŘÍŽKY SVĚTLOMETŮ a celých optických bloků v sériové výbavě. Zajišťují ochranu proti poškození při nárazu větších předmětů.
RENAULT TRUCKS_ 18 19 RENAULT TRUCKS_ ZÁRUKA MOBILITY NA SILNICI I NA STAVENIŠTÍCH Vozidla modelové řady C jsou zárukou vyjímečné průchodivosti všemi typy terénů díky své vyšší světlé výšce a režimu off road robotizovaných převodovek. Pro ještě lepší mobilitu jsou k dispozici modely homologované v režimu Off Road. UZÁVĚRKY MEZIKOLOVÝCH A MEZINÁPRAVOVÝCH DIFERENCIÁLŮ V SÉRIOVÉM VYBAVENÍ U VŠECH MODELŮ TANDEMOVÁ NÁPRAVA S DVOJITOU REDUKCÍ pro lepší průchodivost náročným terénem. PŘEDNÍ NÁJEZDOVÝ ÚHEL 24 S PLNĚ OCELOVÝM NÁRAZNÍKEM - 9 cm 8X4 TRIDEM 8X4 C 8X4 TRIDEM s až o 15 % kratším poloměrem otáčení oproti standardnímu 8x4. OPTIDRIVER TERÉNNÍ REŽIM VYHRAZENÝ PRO PROVOZ NA STAVBÁCH ROBUSTNOST SVĚTLÁ VÝŠKA POD NÁDRŽÍ 44 MM * NATÁČECÍ A ZDVIŽNÁ ZADNÍ NÁPRAVA S NOSNOSTÍ AŽ 9 T SVĚTLÁ VÝŠKA POD NÁPRAVOU 312 MM * RENAULT TRUCKS C TRIDEM je lépe ovladatelný než 8x4 a má větší nosnost než 6x4. * S pneumatikami 13R22.5 a nádrží typu D56
RENAULT TRUCKS_ 2 21 RENAULT TRUCKS_ C OPTITRACK PRO VÍCE MOBILITY Optitrack je alternativou k vozidlům s pohonem všech kol. Díky systému hydrostatického pohonu na předních kolech umožňuje Optitrack zdolávat náročné situace již od rychlosti km/hod. K dispozici máte v případě potřeby více hnací síly, přičemž oproti vozidlu s pohonem všech kol je zachována snížená hmotnost vozidla a nízká spotřeba paliva. NAVÍC 66 KG UŽITEČNÉHO ZATÍŽENÍ OPROTI POHONU NA VŠECHNA KOLA OLEJOVÁ NÁDRŽ JE MONTOVÁNA POD AKUMULÁTORY pro více volného prostoru na šasi vozidla. AŽ O 5% NIŽŠÍ SPOTŘEBA OPROTI 4X4, 6X6 NEBO 8X6 ROBUSTNOST HYDRAULICKÉ ČERPADLO poháněné zadním pomocným pohonem. OPTITRACK PRO ZDOLÁVÁNÍ NÁROČNĚJŠÍHO TERÉNU JIŽ OD RYCHLOSTI KM/HOD PŘEDNÍ NÁPRAVA JE VYBAVENA 2 HYDRAULICKÝMI MOTORY o výkonu 41 kw. AKTIVACE A VYŘAZENÍ SYSTÉMU NA PALUBNÍ DESCE díky jednoduchému ovladači a to při rychlosti mezi a 25 km/hod.
RENAULT TRUCKS_ 22 23 RENAULT TRUCKS_ VŽDY A VŠUDE S VÁMI Renault Trucks vás bude provázet po celou dobu provozu vašich vozidel a zaručí vám maximální dostupnost vašeho pracovního nástroje. START & DRIVE smlouvy o údržbě a opravách přizpůsobené vaší činnosti, díky kterým můžete lépe plánovat nákladovost a maximálně tak využívat váš pracovní nástroj. RENAULT TRUCKS FINANCIAL SERVICES řešení financování a pojištění na míru pro nákup nebo pronájem našich vozidel. V závislosti na celkové délce splatnosti vám Renault Trucks nabídne splátkový kalendář dle vašich potřeb a možností. GENUINE nabídka originálních náhradních dílů Renault Trucks je zárukou spolehlivosti vozidel této značky. TLAČÍTKO 24/7 PRO ODESLÁNÍ INFORMACÍ Z VOZIDLA DO ASISTENČNÍHO STŘEDISKA RENAULT TRUCKS ROBUSTNOST SÍŤ hustá servisní síť rozmístěná po celé Evropě. TLAČÍTKO 24/7 umístěné na dosah ruky řidiče umožňuje lokalizaci vozidla během hovoru s asistenční službou Renault Trucks 24/7. RENAULT TRUCKS 24/7 naši odborníci vám odpoví v 16 jazycích a zajistí asistenční servis, opravy a patřičnou kvalitu služeb 7 dnů v týdnu a 24 hodin denně. VÍCE NEŽ 16 SERVISNÍCH MÍST PO CELÉM SVĚTĚ
NÁKLADNÍ VOZIDLO BUDE PÝCHOU VAŠICH ŘIDIČŮ Všichni víme, že nejproduktivnější jsou ti řidiči, kteří dobře ovládají svou profesi. Takový řidič vytváří zisk firmy, pro kterou pracuje. To je důvodem proč společnost Renault Trucks vynakládá veškeré úsilí, aby vozidla její značky byla pýchou řidičů. POHODLÍ
RENAULT TRUCKS_ 26 27 RENAULT TRUCKS_ DOKONALÝ PRACOVNÍ NÁSTROJ Nastupování do kabiny a přístupnost nástavby byly navrženy tak, aby usnadnily každodenní práci řidiče a údržbu vozidla. Renault Trucks C není jen běžné nákladní vozidlo, je to dokonalý pracovní nástroj, který zvýší vaši produktivitu. PŘÍSTUPOVÉ SCHŮDKY K ČELNÍMU SKLU s protiskluzovou úpravou pro snadnější údržbu vozidla. STŘECHA A ZADNÍ ČÁST KABINY JSOU VYBAVENY DVĚMA ZÁCHYTY PRO BEZPEČNÝ PŘÍSTUP KE SKLÁPĚČI MADLA U STUPÁTEK PRO SNADNĚJŠÍ PŘÍSTUP DO KABINY A K ČELNÍMU SKLU BOČNÍ PŘÍSTUPOVÝ SCHŮDEK NA NÁSTAVBĚ PRO SNADNOU KONTROLU OBSAHU NÁKLADU ÚLOŽNÝ PROSTOR přístupný z vnějšku i vnitřku kabiny pro snadnější nakládání těžkých zavazadel. BOČNÍ SCHŮDEK PRO KONTROLU NÁKLADU POHODLÍ SNADNĚJŠÍ PŘÍSTUP DO KABINY DÍKY ŠIROKÝM SCHŮDKŮM V JEDNÉ LINII S PROTISKLUZOVÝM POVRCHEM OTEVÍRÁNÍ DVEŘÍ V ÚHLU 85 pro snadnější nastupování do kabiny.
RENAULT TRUCKS_ 28 29 RENAULT TRUCKS_ VŠE NA DOSAH RUKY Potřebné ovládací prvky umístěné na dosah ruky zvyšují komfort za jízdy. Výbava s mnoha komfortními prvky umožňuje řidiči plně se soustředit na plynulou jízdu. MULTIFUNKČNÍ VOLANT S OVLÁDÁNÍM TELEFONU, OMEZOVAČE S TEMPOMATEM A NAVIGACE PŘES SAMOSTATNÉ MENU OVLÁDÁNÍ ROBOTIZOVANÉ PŘEVODOVKY OPTIDRIVER U VOLANTU NAVIGAČNÍ DISPLEJ HD SDRUŽENÝ OVLADAČ PRO UZÁVĚRKY DIFERENCIÁLŮ OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÉ A AUTOMATICKÉ PARKOVACÍ BRZDY POHODLÍ
RENAULT TRUCKS_ 3 31 RENAULT TRUCKS_ ERGONOMICKÉ MÍSTO ŘIDIČE Seřizování polohy volantu a sedadla nabízí řidiči nastavení ideální polohy pro řízení. Hlavní velký displej je v barevném provedení a s mnoha intuitivně dostupnými informacemi. Materiály palubní desky byly zvoleny s ohledem na používání vozidla na stavbách a na co nejdelší životnost. NA VOLANTU UMÍSTĚNÉ ovládání telefonu a navigace v samostatném menu. AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE A ODMRAZOVÁNÍ bočních skel, čelního skla a zpětných zrcátek. OVLADAČ OPTIDRIVER pro větší komfort jízdy. POHODLÍ TLAČÍTKA S MOŽNOSTÍ RŮZNÉHO UMÍSTĚNÍ pro vlastní úpravu místa řidiče. OTOČNÉ OVLADAČE na dosah ruky s přehledným zobrazováním na displeji. POLOHA VOLANTU SEŘIDITELNÁ VE TŘECH OSÁCH výška, hloubka, sklon. NÁSTUP/ VÝSTUP Z VOZIDLA snadný přístup k místu řidiče. OVLÁDÁNÍ BOČNÍCH OKEN A ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK impulsní ovládání stahování oken dveří a seřizování hlavních zpětných zrcátek ve velkém rozsahu. ODPRUŽENÁ SEDADLA S VENTILACÍ a vyhříváním, s integrovaným bezpečnostním pásem, opěrkami hlavy a seřizováním tvrdosti podepírání těla v bederní oblasti, rozsah posunutí sedadel vzad 2 cm.
RENAULT TRUCKS_ 32 33 RENAULT TRUCKS_ VŠE PRO POHODLÍ ZA VOLANTEM Díky prostornější kabině, nezávislému topení ve všech kabinách, velkému počtu užitečných odkládacích prostorů a pečlivě vybraným materiálům a designu interiéru poskytuje Renault Trucks C svým řidičům vysoký komfort za volantem. VĚTŠÍ VNITŘNÍ PROSTOR: ZMENŠENÝ TUNEL MOTORU A ŠIRŠÍ A DELŠÍ KABINA NEZÁVISLÉ TOPENÍ S KONTINUÁLNÍM PROUDĚNÍM VZDUCHU KOMFORT ZA VOLANTEM DÍKY ŠÍŘCE KABINY 2,5 M POHODLÍ
NÁKLADNÍ VOZIDLO PODPORUJE VAŠE PODNIKÁNÍ Nákladní vozidlo je spolehlivým pracovním nástrojem, který příspívá k rozvoji a růstu vaší společnosti. Vaše vozidlo musí být především zárukou bezpečnosti vašich řidičů. Vozidlo bez řidiče je jako kapitál bez užitku. BEZPEČNOST
RENAULT TRUCKS_ 36 37 RENAULT TRUCKS_ VÝJIMEČNĚ DOBRÁ VIDITELNOST ZA JAKÉHOKOLI POČASÍ Koncepce čelního skla a zpětných zrcátek umožňuje výrazné zvýšení viditelnosti. Jednotlivá světla zajišťují maximální bezpečnosti za jakýchkoli podmínek a v jakémkoli prostředí. ZPĚTNÁ ZRCÁTKA zajišťující viditelnost, která zdaleka převyšuje požadavky stanovené normami. Právní předpisy Renault Trucks BEZPEČNOST SVĚTLA DO ZATÁČEK pro větší bezpečnost při změně směru jízdy. AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ světel a spouštění stěračů.
RENAULT TRUCKS_ 38 39 RENAULT TRUCKS_ BEZPEČNOST ŘIDIČE NA PRVNÍM MÍSTĚ Jednotlivé brzdové systémy a inteligentní technologie pomocných systémů řízení účinně chrání posádku a zajišťují naprostou bezpečnost nákladu. Četná vybavení a příslušenství ještě zvyšují bezpečnost řidiče. ELEKTRONICKÁ KONTROLA TRAJEKTORIE pomáhá řidiči udržet kontrolu nad dráhou vozidla a brání jeho převrácení v kritických situacích. SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘI VYJETÍ Z JÍZDNÍHO PRUHU vyšle zvukový signál řidiči, jakmile detekuje nežádoucí vybočení z jízdní dráhy vozidla. AUTOMATICKÉ NOUZOVÉ BRZDĚNÍ upozorní na možnou kolizi a poté přibrzdí nebo kompletně zastaví vozidlo bez jakéhokoli zásahu ze strany řidiče. ADAPTIVNÍ TEMPOMAT udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího před vámi. OVLÁDÁNÍ ZPOMALOVACÍCH BRZD motoru a převodovky. OPTIBRAKE+: 382 KW BRZDNÉHO VÝKONU * PŘEDNÍ A ZADNÍ KOTOUČOVÉ BRZDY větrané nebo plné pro celou modelovou řadu. BEZPEČNOST AUTOMATICKÁ ELEKTRICKÁ PARKOVACÍ BRZDA PO ZASTAVENÍ MOTORU SVĚTELNÁ RAMPA se čtyřmi majáky. TYČ PRO STAVEBNÍ VÝBAVU vybavená trojúhelníkem a majáky. HILL START AID pro pomoc při rozjezdu ve svahu. Je zabrzděno, aby se vozidlo nebo celá souprava nemohla samovolně rozjet. ALARM PROTI VNIKNUTÍ chrání řidiče v případě otevření dveří. MECHANICKÉ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ umožňuje další nezávislé zavření dveří zevnitř vozidla. TEST NA ALKOHOL ZABRÁNÍ NASTARTOVÁNÍ umožňuje kontrolu případné přítomnosti alkoholu v dechu řidiče před nastartováním vozidla. * S motorem DTI 13
RENAULT TRUCKS_ 4 41 RENAULT TRUCKS_ ZPĚTNÁ DVOUBLOKOVÁ, VYHŘÍVANÁ A NASTAVITELNÁ ZRCÁTKA PRO MAXIMÁLNÍ VIDITELNOST OCELOVÉ ROHY PRO VĚTŠÍ ODOLNOST VŮČI NÁRAZŮM OCHRANNÉ MŘÍŽKY SVĚTLOMETŮ OPTIFLEET: ŘEŠENÍ PRO SPRÁVU VOZOVÝCH PARKŮ PŘÍSTUPOVÉ SCHŮDKY K ČELNÍMU SKLU PRO SNADNĚJŠÍ ÚDRŽBU AUTOMATICKÁ AKTIVACE SVĚTLOMETŮ A STĚRAČŮ SVĚTLA DO ZATÁČEK PRO LEPŠÍ VIDITELNOST BĚHEM MANÉVRŮ DVEŘE VISION NA STRANĚ SPOLUJEZDCE PRO LEPŠÍ VÝHLED Z VOZIDLA NÁRAZNÍK SLOŽENÝ ZE TŘECH DÍLŮ PRO SNÍŽENÍ NÁKLADŮ NA ÚDRŽBU TŘI PŘÍSTUPOVÉ VYSOUVACÍ K ČELNÍMU SKLU (Z NICHŽ JEDEN JE VYSOUVACÍ) RYCHLÝ PŘÍSTUP KE KONTROLE STAVU PROVOZNÍCH KAPALIN OCELOVÉ ROHY PRO VĚTŠÍ ODOLNOST VŮČI NÁRAZŮM SNADNÝ PŘÍSTUP DO KABINY POMOCÍ DVOU SCHŮDKŮ TECHNIKA
RENAULT TRUCKS_ 42 43 RENAULT TRUCKS_ 1_SKLADBA MODELOVÉ ŘADY Typ Znak náprav C.H.V C.H.S Modely Motor Výkon Převodovka Náprava Podvozek Tahač 2_POHÁNĚCÍ SOUSTAVA MOTOR DTI 8 EURO 6 4x2 19 t 6 t 6x2 6x2 * 4 6x4 8x2/6 8x4 Silnice Mimo silnice 26 t 6 t Silnice 26 t 33 t 1 t 32 t 6 t 8x4 TRIDEM 32 t 6 t 4x2 19 t 6 t 6x4 26 t 33 t 1 t Silnice Mimo silnice Silnice Xload Silnice Mimo silnice Silnice Mimo silnice Silnice Mimo silnice DTI 8 DTI 11 DTI 13 DTI 11 DTI 13 25 K až 52 K Mechanická 9 převodových stupňů Mechanická 14 převodových stupňů Robotizovaná 12 převodových stupňů Automatická 6 rychlostních stupňů MOTOR DTI 11 EURO 6 MOTOR DTI 13 EURO 6 P1317 (réd 1) P1361 (réd 3.46) P1391 (réd 2) PMR2191 (réd 2) PMR2315 (réd 1) PMR2661 (réd 3.46 ou 3.33) P1317 (réd 1) P1361 (réd 3.46) PMR2191 (réd 2) PMR2315 (réd 1) PMR2661 (réd 3.46 ou 3.33) PMR2191 (réd 1) P1317 (réd 1) P1361 (réd 3.46) PMR2191 (réd 2) PMR2315 (réd 1) PMR2661 (réd 3.46 ou 3.33) PŘEVODOVKY Motor DTI 8 Robotizovaná převodovka Optidriver AT 2412 Počet převodových stupňů Jízda vpřed 12 Zpětný chod 3 Maximální krouticí moment 2 4 Nm Maximální C.H.S. 44 t Automatická převodovka Allison Počet převodových stupňů Maximální krouticí moment Motors DTI 11 a DTI 13 3 robotizované převodovky A32V Jízda vpřed 6 Zpětný chod 1 1 261 Nm Mechanická převodovka Převodovka B14 MT 2214 MT 2514 MTO 2214 MTO 2514 Jízda vpřed 12 Počet převodových stupňů Extra pomalá 2 Zpětný chod 4 Maximální krouticí moment 2 4 Nm 2 55 Nm 2 4 Nm 2 55 Nm Maximální C.H.S. 1 t 1 t 1 t 1 t ZF Počet převodových stupňů 9S 111 TO Jízda vpřed 8 Extra pomalá 1 Zpětný chod 1 Optidriver AT 2412 AT 2612 ATO 2612 Počet převodových stupňů Jízda vpřed 12 Zpětný chod 3 Maximální krouticí moment 2 4 Nm 2 55 Nm 2 55 Nm Maximální C.H.S. 44 t 1 t 6 t TECHNIKA 184 kw (25 K) 95 Nm 26 kw (28 K) 1 5 Nm 235 kw (32 K) 1 2 Nm Zdvihový objem 3 25 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 DTI 8-25 K 48 4 32 24 16 8 kw 2 25 3 25 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 DTI 8-28 K 7,7 l 6 řadových válců Zadní Vrtání Zdvih rozvod 11 mm 135 mm Kompresní poměr 17, 48 4 32 24 16 8 kw 2 25 279 kw (38 K) 1 8 Nm 316 kw (43 K) 2 5 Nm 338 kw (46 K) 2 2 Nm Zdvihový objem 3 25 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 DTI 11-38 K 48 4 32 24 16 8 kw 2 25 3 25 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 DTI 11-43 K 1,8 l 6 řadových válců Zadní Vrtání Zdvih rozvod 123 mm 152 mm Kompresní poměr 17, 48 4 32 24 16 8 kw 2 25 324 kw (44 K) 2 2 Nm 353 kw (48 K) 2 4 Nm 382 kw (52 K) 2 55 Nm Zdvihový objem 3 25 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 DTI 13-44 K 48 4 32 24 16 8 kw 2 25 3 25 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 DTI 13-48 K 12,8 l 6 řadových válců Zadní Vrtání Zdvih rozvod 131 mm 158 mm Kompresní poměr 17, 48 4 32 24 16 8 kw 2 25 NÁPRAVY Náprava solo Tandemové nápravy P1317 P1391 P1361 PMR2191 PMR2661 PMR2315 4x2 6x2 6x4 8x4 8x4 Tridem 8x2 Náprava solo Tandemové nápravy Jednoduchá redukce Dvojitá redukce Jednoduchá redukce Dvojitá redukce P1317 P1361 P1391 PMR2315 PMR2191 PMR2661 Naprázdno 292 mm 37 mm 355 mm 35 mm 355 mm 363 mm Světlá výška * S nákladem 254 mm 332 mm 317 mm 267 mm 317 mm 325 mm Kapacity technické Maximální krouticí moment 2 6 Nm 3 1 Nm 1 2 Nm 3 1 Nm 2 55 Nm 3 1 Nm Maximální svislé zatížení 13 t 15 t 13 t 23 t 21 t 26 t Maximální C.H.S. 44 t 7 t 4 t 7 t 8 t 1 t Údržba Množství oleje 13 l 23 l 18 l 2 + 14 l 21 + 18 l 27 + 23 l Dostupné stálé převody 2,64 až 7,21 * S pneumatikami 315/8 R22,5 3 48 3 48 3 48 ZPOMALOVACÍ BRZDY 25 4 25 4 25 4 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 32 24 16 8 kw 2 25 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 32 24 16 8 kw 2 25 DTI 8-32 K DTI 11-46 K DTI 13-52 K Vozidla modelové řady C splňují požadavky emisní normy Euro 6 využitím rozšířeného systému SCR (selektivní katalytické redukce), jehož hlavními součástmi jsou: Systém ohřevu motorových plynů (založen na principu rekuperace výfukových plynů, klapky sání a hořáku 7. vstřikovač ). DOC : diesel oxidation catalyt (katalyzátor) DPF : diesel particle filter (filtr pevných částic) SCR : selective catalytic reduction (selektivní katalytická redukce) ASC : ammonia slip catalytic (redukce zbytkového čpavku) EGR se systémem chlazení (DTI 8) 2 15 1 5 Nm 5 1 ot./min 15 32 24 16 8 kw 2 25 Brzda na výfuku Optibrake Telma 72- Telma 72-6 Allison ZF Intarder POMOCNÝ POHON Motor DTI 8 Výkon zpomalovacích brzd 12 kw 17 kw 48 kw 626 kw 4 kw 42 kw Brzda na výfuku Výběr elektronicky ovládaných pomocných pohonů pro vyšší spolehlivost a bezpečnost: pomocný pohon na převodovce (identická nabídka pro mechanické a robotizované převodovky) pomocný pohon na motoru vypínatelný nebo ne. Motor DTI 11 DTI 13 Výkon zpomalovacích brzd 17 kw 21 kw Optibrake DTI 11 3 kw Optibrake+ DTI 13 382 kw Voith VR 352 DTI 11 / DTI 13 7 kw
RENAULT TRUCKS_ 44 45 RENAULT TRUCKS_ 3_KABINA NIGHT & DAY CAB 46 34 343 325 1 65 SLEEPER CAB 3 167 * 3 246 * 2 39 2 39 67 791 2 18 55 671 2 464 TECHNIKA 3 477 * 3 677 * 1 799 3 167 * 46 325 34 2 136 3 246 * 343 34 67 791 2 18 325 343 2 464 55 671 DAY CAB 46 KONFIGURACE KABINY Day cab Night & Day cab Sleeper cab 1 65 2 423 Typ Denní kabina Standardní střecha Kabina s lůžkovým prostorem Standardní střecha Kabina s lůžkovým prostorem Zvýšená střecha Šířka 2 5 mm Výška na tunelu 1 45 mm 1 45 mm 1 936 mm Strop Tunel Schůdky 3 ODPRUŽENÍ KABINY čtyři mechanické členy čtyři pneumatické členy * Pro tahače 4x2
RENAULT TRUCKS_ 46 47 RENAULT TRUCKS_ GLOBAL CAB 3_KABINA 34 348 1 524 1 32 NIGHT & DAY CAB 2 3 2 1 7 2 2 575 465 2 2 9 TECHNIKA DAY CAB 1 6 348 1 524 1 32 2 3 78 67 34 2 2 2 9 348 1 69 1117 1 117 2 3 34 2 9 SLEEPER CAB 1 9 2 2 1 3 1 575 67 KONFIGURACE KABINY Typ Day cab Global cab Night & Day cab Sleeper cab Denní kabina standardní střecha Kabina s lůžkovým prostorem standardní střecha Šířka 23 mm Kabina s lůžkovým prostorem standardní střecha Kabina s lůžkovým prostorem zvýšená střecha 348 2 67 2 3 78 2 2 2 9 Strop Schůdky 2 Tunnel 34 ODPRUŽENÍ KABINY 1 9 čtyři mechanické desky čtyři pneumatické desky
RENAULT TRUCKS_ 48 49 RENAULT TRUCKS_ 4_PODVOZEK PROFILY Tahač Podvozek Tahač Podvozek 4x2 4x2H4 Optitrack 6x2 Tuhá tažená 6x2 Řízená 6x4H4 Optitrack 6x4 8x2 Řízená 8x2 Optitrack 8x4 8x4 Optitrack 8x4 Tridem 5_BRZDOVÁ SOUSTAVA EBS + ASR + HSA + ESC * + AEBS * Vozidla jsou sériově vybavena následujícími funkcemi: ABS (protiblokovací systém zablokování kol) Umožňuje udržet kontrolu nad směrem vozidla ; přičemž nedojde k zablokování kol, obzvlášť při nouzovém brzdění. ESC (elektronická kontrola stability) Směrová stabilita: pomáhá řidiči udržet kontrolu nad dráhou soupravy (obzvlášť v obtížných podmínkách, jako je déšť, sníh nebo prudké zatáčky, atd.). Kontrola proti převrácení: tato funkce zabraňuje převrácení vozidla v kritických situacích, jako jsou kruhové objezdy, prudké zatáčky nebo nouzové manévry. ASR (protiskluzový systém) Protiskluzový systém umožňuje zachovat kontrolu nad vozidlem na kluzké vozovce. Posilovač nouzového brzdění Optimalizace brzdné dráhy při nouzovém zastavení. EBL (nouzové brzdové světlo) Automatické blikání zadních brzdových světel v případě nouzového brzdění pro upozornění ostatních vozidel na nebezpečnou situaci. AEBS (automatické nouzové brzdění) Aktivní od rychlosti 15 km/hod pro detekci jedoucích a stojících vozidel před kamionem. EPB (elektrická parkovací brzda) Automatická elektrická parkovací brzda při zastavení motoru. HSA (pomocný systém rozjezdu do svahu) Pro snadnější rozjezd do svahu zůstanou provozní brzdy sevřeny několik vteřin po uvolnění brzdového pedálu. Funkci lze aktivovat a deaktivovat pomocí tlačítka. Sladění brzdného účinku Umožňuje zamezit pocitu, že přívěs táhne nebo tlačí během různých fází brzdění. Kontrola momentu odporu Umožňuje zachovat hnací sílu vozidla na kluzkém povrchu během fází podřazování. Ochrana proti převrácení Umožňuje zamezit převrácení tahačů bez přívěsu dopředu při zabrzdění. Současná aktivace brzd a retardérů Umožňuje současné použití různých brzdných systémů: provozní brzdy, motorové brzdy Optibrake a dalších zpomalovacích brzd. Upozornění vztahující se na brzdění Opotřebené brzdové destičky Příliš vysoká teplota brzd Zhoršený výkon brzd Systém sledování opotřebení brzdových disků Upozornění na opotřebení brzdových destiček a kotoučů: preventivní údržba (upozornění při stavu 2% před kompletním opotřebením brzd). Vyvážení opotřebení brzdových destiček mezi nápravami pro snadnější údržbu. TECHNIKA ROZVORY C Cab 2.5 m 3 3 2 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 4 4 3 4 35 4 6 4 8 4 9 5 1 5 2 5 6 6 6 4 6 5 6 7 4x2 6x2 Podvozek Tahač 6x4 8x2 8x4 4x2 6x4 C Cab 2.3 m 3 2 3 5 3 7 3 85 3 9 4 1 4 2 4 3 4 5 4 75 5 5 25 5 5 5 8 6 1 6 45 6 8 4x2 Podvozek Tahač 6x2 6x4 4x2 PÉROVÁNÍ Pérování přední nápravy V nabídce pro zatížení přední nápravy 7,1 t, 7,5 t, 8 t a 9 t * 2 parabolické listy Dvojité pérování přední nápravy Přední nápravy s dvojitými parabolickými listy Standardní montáž 2. nápravy na základě montáže 1. nápravy Vzdálenost 1 995 mm mezi 2 předními nápravami Zatížení přední nápravy: 14,2 t, 15 t, 16 t, 18 t Stejná délka pružin na obou nápravách Zadní pérování s nápravou solo 13 tun: parabolické se 3 listy a dorazy Bez mazání (kaučukové vzduchové pružiny): bezúdržbové Zadní pneumatické odpružení 2 vzduchové pružiny 13 t Zadní tandemové pérování 2 x 2 vzduchové pružiny o nosnosti 21 t 2 x 4 vzduchové pružiny o nosnosti 26 t Parabolické se třemi listy 21 t * Pérování 9 t dostupné pouze na C 2.5 m. Parabolické se třemi listy 26 t * ve volitelném vybavení v závislosti na modelu.
RENAULT TRUCKS_ 5 51 RENAULT TRUCKS_ 6_PŘÍSLUŠENSTVÍ OPTIMALIZACE BEZPEČNOST Průhledů GPS Platební terminál Ochrana proti krádeži paliva Zamykání Trezor Alkotest blokace startování Majáky Průhled H1 Průhled H2 GPS DEZL 56 Držák pro GPS DEZL 56 Propojovací kabel FMI 4 Platební terminál Rack pro platební termin Mechanická ochrana proti krádeži paliva s plovákem Mechanická ochrana proti krádeži paliva bez plováku Mechanické zamykání s ochranou proti vniknutí Doorlock Trezor + Upevňovací sada Alkotest blokace startování - levostranné řízení. Alkotest blokace startování - pravostranné řízení. Ústní jednorázové koncovky (balení s 25 ks) Světelná rampa pro dva majáky Světelná rampa pro čtyři majáky Oranžové majáky (sada po 2 ks) Tyč označení stavby s trojúhelníkem a majáky Sada couvací kamery s obrazovkou Sada couvací kamery pro připojení k displeji přístrojové desky (kabel o délce 1 m) 7_PROVEDENÍ INTERIÉRU Provedení Performance Provedení Ultimate aluminium TECHNIKA Couvací kamery Sada couvací kamery pro připojení k displeji přístrojové desky (kabel o délce 2 m) Přídavná kamera (kabel o délce 1 m) Přídavná kamera (kabel o délce 2 m Rychlovarná konvice Chladnice Rychlovarná konvice 24V Elektrická chladnice 24L Kaučukový koberec podlahy, levostranné řízení KOMFORT ZA VOLANTEM Koberec Kaučukový koberec podlahy, pravostranné řízení Textilní koberec podlahy, levostranné řízení Textilní koberec podlahy, pravostranné řízení Vinyl Směs vinylu a textilu Textil Kůže Nafukovací pistole Nafukovací pistole Matrace Přídavná matrace Opěra nohou Opěra nohou Šatna Šatna Střešní tyč H1 vybavená LED svítilnami Střešní tyče Střešní tyč H2 vybavená LED svítilnami Přídavná světla - Rallye 33 INDIVIDUÁLNÍ DOPLŇKY Přídavná světla - Luminator Rampy s LED svítilnami Sada předního čela s monochromatickými LED svítilnami Kompletní sada rampy s monochromatickými LED svítilnami (čelní strana + mezinápravové kryty) Kompletní sada rampy s polychromatickými LED svítilnami (čelní strana + mezinápravové kryty) Standardní Černá kůže Hnědá kůže Doporučujeme Renault Trucks Oils. Rozměry a technické vlastnosti jsou pouze informativního charakteru. Výrobce si vyhrazuje právo tyto údaje bez upozornění změnit. Renault Trucks sas (akciová společnost) se základním kapitálem 5 Eur - 954 56 77 OR Lyon - Tisk Faurite.
renault-trucks.cz STAVEBNÍ