DOOSAN ŠKODA POWER PRŮMYSLOVÝ PROJEKT

Podobné dokumenty
PBS Velká Bíteš. Profil společnosti

mezinárodní konference 60 LET PRO JADERNOU ENERGETIKU 60 let jaderného průmyslu a 65 let vysokého technického školství v Plzni

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

Mechanika s Inventorem

Mechanika s Inventorem

REGIONÁLNÍ TECHNOLOGICKÝ INSTITUT. Západočeská univerzita v Plzni Fakulta strojní

DOOSAN ŠKODA POWER. pro jaderné elektrárny ŠKODA POWER. Jiří Fiala Ředitel Globálního R&D centra Doosan Škoda Power

PARNÍ TURBÍNY EKOL PRO VYUŽITÍ PŘI KOMBINOVANÉ VÝROBĚ ELEKTRICKÉ ENERGIE A TEPLA

ANALÝZA NAPĚTÍ A DEFORMACÍ PRŮTOČNÉ ČOČKY KLAPKOVÉHO RYCHLOUZÁVĚRU DN5400 A POROVNÁNÍ HODNOCENÍ ÚNAVOVÉ ŽIVOTNOSTI DLE NOREM ČSN EN A ASME

Czech Raildays 2010 MODIFIKACE OZUBENÍ

Numerický a empirický odhad tlakové ztráty v obtokovém kanále experimentální parní turbíny 10 MW

Mechanika s Inventorem

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

PRŮMYSLOVÝ PROJEKT 0PPR VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV MECHANIKY TĚLES, MECHATRONIKY A BIOMECHANIKY

Provozní pevnost a životnost dopravní techniky. - úvod do předmětu

PŘEPOČET KOTLE PŘI DÍLČÍM VÝKONU

VÝPOČET RELATIVNÍCH POSUVŮ TURBINY

INŽENÝRSKÉ SLUŽBY V OBLASTI ROTAČNÍCH STROJŮ

TÉMATA PROJEKTŮ KME/PRJ3 VYPSANÁ PRO ZIMNÍ SEMESTR AK. R. 2016/17. Katedra mechaniky

Příklady spolupráce pracovníků Západočeské univerzity v Plzni s průmyslovými podniky jaderného strojírenství a energetiky

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV MECHANIKY TĚLES, MECHATRONIKY A BIOMECHANIKY

Software ANSYS pro návrh a optimalizaci elektrických strojů a zařízení, možnosti multifyzikálních analýz

Test A 100 [%] 1. Čím je charakteristická plastická deformace? - Je to deformace nevratná.

Produkty a zákaznické služby

Klasifikace rámů a složitějších patrových konstrukcí

Otázky pro Státní závěrečné zkoušky

Pět vlivů na těsnost přírubového spoje

21A412: Optimalizace geometrických parametrů a pevnostních výpočtů ozubených kol automobilních převodovek zahrnující reálné provozní podmínky.

PRŮMYSLOVÝ PROJEKT (0PPR)

Kapitola vstupních parametrů

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Studentská 1402/ Liberec 1 tel.: cxi.tul.cz

KOLENO DOPRAVNÍHO POTRUBÍ RK

VYUŽITÍ PROGRAMŮ ANSYS A OPTISLANG V KONSTRUKCI VÝROBNÍCH STROJŮ

obhajoba diplomové práce

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY STUDIE TURBÍNY S VÍŘIVÝM OBĚŽNÝM KOLEM STUDY OF TURBINE WITH SIDE CHANNEL RUNNER

Michal Vaverka: Přehled řešených projektů

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ

Konstrukční inženýrství

OTÁZKY K PROCVIČOVÁNÍ PRUŽNOST A PLASTICITA II - DD6

Principy navrhování stavebních konstrukcí

KEY PERFORMANCE INDICATORS (KPI)

Nelineární problémy a MKP

KARBONOVÉ PROFILY A PŘÍSLUŠENSTVÍ

Externí engineering. Vývojová a konstrukční kancelář. Telefon:

TENKOSTĚNNÉ A SPŘAŽENÉ KONSTRUKCE

Výukové a výzkumné centrum v dopravě

KRÁLOVOPOLSKÁ STRESS ANALYSIS GROUP

2.2 Mezní stav pružnosti Mezní stav deformační stability Mezní stav porušení Prvek tělesa a napětí v řezu... p03 3.

Principy navrhování stavebních konstrukcí

Stáž ve firmě Evektor

1 Studijní program: N2301 Strojní inženýrství

Zada nı bakala r ske pra ce

Konstrukční inženýrství Prezentace oboru 1/39.

Aplikace. Základní informace. Výzkum

5 Analýza konstrukce a navrhování pomocí zkoušek

Namáhání na tah, tlak

Základy navrhování ocelových konstrukcí ve vztahu k ČSN EN Zdeněk Sokol České vysoké učení technické v Praze

SPOLEHLIVOST KONSTRUKCÍ statistické vyhodnocení materiálových zkoušek

Principy navrhování stavebních konstrukcí

GF Machinery PRŮMYSLOVÝ PROJEKT SEMESTRÁLNÍ PRÁCE

Bc. Jan Stanek, Západočeská univerzita v Plzni, Univerzitní 8, Plzeň Česká republika

Doc. Ing. Michal KOLOVRATNÍK, CSc. Doc. Ing. Tomáš DLOUHÝ, CSc.

Posouzení za požární situace

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Systém elektronické podpory studia

Summer Workshop of Applied Mechanics. Vliv mechanického zatížení na vznik a vývoj osteoartrózy kyčelního kloubu

Nelineární úlohy při výpočtu konstrukcí s využitím MKP

Prezentace diplomové práce: Vysokootáčková přídavná pneumatická vřetena Student: Školitel: Zadavatel: Klíčová slova: Anotace:

1 Úvod do konstruování 3 2 Statistické zpracování dat 37 3 Volba materiálu 75 4 Analýza zatížení a napětí Analýza deformací 185

PRVNÍ REALIZACE SCR REAKTORU V ČR. NA BLOCÍCH K3 a K4 ELEKTRÁRNY DĚTMAROVICE NA ČERNÉ UHLÍ

Řízení a zavěšení.

Určeno pro Navazující magisterský studijní program Stavební inženýrství, obor Pozemní stavby, zaměření Navrhování pozemních staveb

Projektově orientovaná výuka ve strojírenství

FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ VUT v Brně

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ

Státní závěrečné zkoušky Bakalářské studium 2016/2017

OTÁZKY KE STÁTNÍ ZÁVĚREČNÉ ZKOUŠCE (NAVAZUJÍCÍ STUDIUM) OBOR 3901T APLIKOVANÁ MECHANIKA. Teorie pružnosti

Martin NESLÁDEK. 14. listopadu 2017

Informativní řez čerpadlem

Témata profilové maturitní zkoušky z předmětu Stavba a provoz strojů

Střední průmyslová škola strojírenská a Jazyková škola s právem státní jazykové zkoušky, Kolín IV, Heverova 191

MKP v Inženýrských výpočtech

Ocelové konstrukce požární návrh

KONSTRUKCE A POHON VOZU PRO PRŮMYSLOVÉ PECE

Vítejte. ve společnosti ZEN S.A.

Název práce: DIAGNOSTIKA KONTAKTNĚ ZATÍŽENÝCH POVRCHŮ S VYUŽITÍM VYBRANÝCH POSTUPŮ ZPRACOVÁNÍ SIGNÁLU AKUSTICKÉ EMISE

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV MECHANIKY TĚLES, MECHATRONIKY A BIOMECHANIKY POZICE: FEA STUDENT ENGINEER GARRETT

Plán přednášek a úkolů z předmětu /01

MANUÁL PRO VÝPOČET ZBYTKOVÉHO

Základní výměry a kvantifikace

Stanovení forem, termínů a témat profilové části maturitní zkoušky oboru vzdělání M/01 Strojírenství STROJÍRENSKÁ TECHNOLOGIE

1. Úvod do Systémů CAD

OPTIMALIZACE A MULTIKRITERIÁLNÍ HODNOCENÍ FUNKČNÍ ZPŮSOBILOSTI POZEMNÍCH STAVEB D24FZS

Téma 2 Napětí a přetvoření

POSTUPY SIMULACÍ SLOŽITÝCH ÚLOH AERODYNAMIKY KOLEJOVÝCH VOZIDEL

Tuhost obráběcích strojů

Transkript:

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING ÚSTAV MECHANIKY TĚLES, MECHATRONIKY A BIOMECHANIKY INSTITUTE OF SOLID MECHANICS,MECHATRONICS AND BIOMECHANICS DOOSAN ŠKODA POWER PRŮMYSLOVÝ PROJEKT AUTOR PRÁCE TOMÁŠ KOŘÍNEK BRNO 2017

Úvod Tato semestrální práce pojednává o mých zkušenostech ze zaměstnání ve společnosti Doosan Škoda Power v Plzni. Před samotným nástupem do společnosti Škoda jsem již pracoval jako pomocný konstruktér ve firmě HESTEGO se sídlem ve Vyškově. V průběhu studií mě však více a více začaly zajímat pevnostní výpočty a jejich aplikace, a tak jsem se po ukončení bakalářského studia začal poohlížet po praxi jinde než v konstrukční kanceláři. Na jaře třetího ročníku jsem na dni firem zahlédl stánek společnosti Doosan Škoda Power a oslovil její reprezentanty s otázkou možnosti práce na oddělení pevnostních výpočtů. Dva týdny poté mne telefonicky oslovila personalistka a po pracovním pohovoru jsem v létě roku 2016 do společnosti nastoupil do programu pro vysokoškolské studenty. Obrázek 1. Sídlo společnosti Doosan Škoda Power v Plzni. 2

O společnosti Doosan Škoda Power je významným dodavatelem moderních technologií, komponentů a služeb v oblasti projektování a výroby energetických zařízení. Zákazníkům nabízí široké spektrum řešení projektů, které využívají komponentů vlastního designu ŠKODA parních turbín, kondenzátorů a tepelných výměníků. Jedná se tak o firmu s bohatou tradicí působící po celém světě. Hlavními konkurenty na trhu jsou společnosti Siemens a GE. [1] Obrázek 2. Zobrazení Škodova závodu v letech 1871-1909. Historické milníky společnosti 1869 Emil Škoda kupuje Waldštejnovu strojírenskou dílnu 1904 Vyrobena první parní turbína o výkonu 412 kw 1993 Privatizace a vytvoření dceřiných společností ŠKODA 2009 Konglomerát Doosan ukončil akvizici ŠKODA POWER, která se stává dceřinou společností Doosan Heavy Industries and Construction Obrázek 3. Původní logo společnosti ŠKODA. 3

Struktura společnosti Plzeňské sídlo společnosti zaměstnává přibližně 1300 pracovníků. Zde se pod jednou střechou nachází jak samotná výroba, tak kanceláře, zajišťující celý proces návrhu, vývoje, konstrukce a technologie výroby jednotlivých komponent. Dále má firma konstrukční kanceláře také v Brně a v Praze. Samotná společnost je rozdělena do 15 - ti úseků. Jedním z těchto úseků je úsek technický, pod který spadá i oddělení pevnostních výpočtů. Náplň práce tohoto oddělení by se dala zkráceně rozdělit do dvou hlavních oblastí a to: 1. zpracování pevnostních a deformačních analýz jednotlivých komponent turbíny - ventil, těleso, lopatky, kondenzátory, tepelné výměníky, šrouby 2. analýza dynamických vlastnosti celé soustavy především rotoru Mimo oddělení pevnostních výpočtů pod technický úsek spadají i další výpočetní oddělení, se kterými je třeba při návrhu turbíny úzce spolupracovat. Toto je pouze výčet některých z nich, detailní popis všech oddělení ve společnosti by byl pro účely této práce zbytečný. Oddělení tepelných výpočtů, kde na základě teplot jednotlivých míst a součinitelů přestupu tepla materiálu vytváří teplotní pole veškerých komponent. Toto teplotní pole je poté využito k analýze napětí a deformace částí turbíny. Teplotní pole je kupříkladu také potřeba při creepové analýze, se kterou je při stále se zvyšujících vstupních parametrech nutno počítat. Oddělení analýzy lopatek, kde pracují na vývoji nových lopatek, zvláštní péče je pak věnována nejdelším lopatkám posledního stupně turbíny, na které působí odstředivá síla až o velikosti 550 tun. V roce 2008 toto oddělení představilo zatím nejdelší lopatky o délce 1220 mm, nyní se vyvíjí lopatky o délce 1370 mm. S analýzou lopatek jsou samozřejmě velmi úzce spjaty jejich vibrace, tedy jejich dynamické vlastnosti. Obrázek 4. Detail zavěšení lopatek. Obrázek 5. Jednotlivé řady lopatek dle délky. 4

Další složkou, se kterou je oddělení pevnostních výpočtů denně v kontaktu, je řada konstrukčních oddělení. Ta jsou rozdělena podle komponent, která zde navrhují jako např. tělesa, ventily, kondenzátory, ohříváky, tepelné výměníky, rotory a další. Obrázek 6. Turbína Lisbjerg dodávaná do Dánska. Další oddělení spadající pod technický úsek je oddělení průtočných částí. Zde dochází k optimalizaci jednotlivých komponent z hlediska proudění, ať už CFD výpočty nebo experimentálně, jelikož testy hotových výrobků jsou stále nenahraditelné. Obrázek 7. NT část turbíny Empalme II dodávané do Chile. 5

Tyto testy jsou prováděny v nově postaveném globálním výzkumném centru, které je v provozu od roku 2013. Dominantní místo uprostřed haly zaujímá Campbellův stroj, kde části turbín dostanou provozní otáčky a kontroluje se jejich odolnost proti rozkmitání. Dále je zde prováděna zkouška opotřebení kapkami vody, která simuluje, jak bude lopatka vypadat po mnoha letech v provozu. Provádí se zde také testování ventilů a jejich tlakové zkoušky. Do samotného výzkumu investuje Doosan Škoda Power cca 250 milionů korun ročně. Vlastní vývojové centrum představuje konkurenční výhodu. Náplň práce Jelikož pracuji na oddělení pevnostních výpočtů, bude tato kapitola věnována bližšímu seznámení s jeho chodem. Na tomto oddělení se mnou pracuje dalších 7 pevnostních výpočtářů analyzujících každý jiné části turbíny. Tyto části a jejich kontrola jsou rozebrány dále. Obrázek 8. Obrázek turbíny a komponentů, které jsou na ní kontrolovány. Pevnostní kontrola před vydáním hrubého odlitku. Je prováděna metodou konečných prvků, vždy je posuzováno více materiálů. Tělesa jsou kontrolována dle kategorizace napětí, jak o něm hovoří norma ČSN EN 13445-3. Předepsání hodnot utahovacích momentů, respektive úhlů pro natočení matice. Zde je více faktorů ovlivňujících výsledné napětí ve šroubu. Vzhledem k vysokým pracovním teplotám hrozí relaxace napětí šroubu v čase a jeho povolení. Dále je třeba počítat s různou tepelnou roztažností příruby a šroubů. Po zahřátí se tak může přírubový spoj dotáhnout nebo naopak povolit. Při vysokých teplotách páry je také třeba brát v potaz možné zadření matic. Určení vlivu provozního zatížení na deformaci tělesa. Vzhledem k velmi malým vůlím mezi statorovou a rotorovou částí turbíny (v řádech mm až setin mm) je velice důležité sledovat 6

celkové deformace jednotlivých částí v provozu. V případě kontaktu může docházet k poškození těchto částí turbíny, v horším případě k jejich zadření, odlomení a odstavení z provozu. Pevnostní kontrola ventilů, která je v případě geometricky jednodušších míst prováděna, stejně jako kontrola těles, pomocí kotelního vzorce a metody kategorizace napětí dle normy ČSN EN 13445-3. K vyhodnocení geometricky složitějších tvarů je pak využito kombinace metody konečných prvků a kategorizace napětí. Kontrola spojovacích prvků parní turbíny při zemětřesení. Tato kontrola je prováděna pouze ve speciálních případech při dodávce např. do Jižní Ameriky nebo Indonésie. Kontrola rotorů vzhledem k vysokocyklové únavě a dynamiky rotorů. Analýza rotorů potom poskytuje reakce v ložiskách od vlastní hmotnosti rotorů, momenty setrvačnosti rotorové sousatavy, ideální vyrovnání celé soustavy, průhyb rotorů a hodnoty kritických otáček pro potřeby najíždění. Obrázek 9. Rotor turbíny. V rámci oddělení je běžná práce v programech ANSYS, MATLAB a Catia. V softwaru ANSYS jsou vytvářeny všechny typy analýz, jak klasické lineárně elastické, tak analýzy elasticko plastické, nelineární kontaktní analýzy v případě dělících rovin a přírubových spojů k určení těsnosti těchto spojů, analýzy na vzpěr a ztráty stability konstrukce a také nelineání analýzy s uvážením creepového chování materiálu. Závěr Závěrem si myslím mohu říci, že mi tato praxe přináší vesměs samá pozitiva. Zaprvé vždy rád nahlédnu do průmyslu a do chodu věcí v něm a tím je tato zkušenost neocenitelná. Za velkou výhodu považuji to, že se pevnostní a deformační MKP analýzy provádí v softwaru ANSYS a jeho prostřednictvím tak dochází k užitečnému skloubení školy s praxí. Co se v ANSYSU ve škole naučím, mohu potom přímo využít v praxi a naopak. Stejně tak je tomu se softwarem MATLAB. Nakonec musím vyzdvihnout tým lidí, ve kterém pracuji, který si na mě vždy a rád udělá čas a problémy se mnou prokonzultuje a vše mi náležitě vysvětlí. Diskutovat o problémech, přinášet nové úhly pohledu a brát v úvahu ty ostatní, to považuji za vůbec největší přínos. Svou praxi zde budu nadále rozšiřovat i zpracováním diplomové práce na téma creepu. 7