KAEDA VOZIDEL A MOOŮ Modování oběu PSM #9/4 Kar Páv
Důvody ro modování oběu PSM / 7 Možnost rdc oběu jště nvyrobnéo motoru. Možnost sdování vvu různýc aramtrů, tré jsou v ra na ráném motoru obtížně měntné. Urční včn, tré jsou obtížně měřtné. Smuac j mnody řsnější nž měřní na ráném motoru. Invrzní mod umožňuj anaýzu změřnéo růběu tau. Poíny ro řšní -D systému: Nutnou, a ostačující oínou ro řšní -D systémů jsou 3 rovnc:. ovnc zacování nrgtcéo tou (nrgtcá rovnc). ovnc zacování motnostnío tou (rovnc ontnuty) 3. Stavová rovnc ynu Poznáma: Pro řsné vyjádřní rác všc nvratnýc změn j zaotřbí jště rovnc oybu (to j nutné v nrovnovážnýc říadc, dy nař. ta v vác nní všud stjný, taž na íst ůsobí ta jný nž ř rovnovážném stavu to už a nní -D systém).
[bar] dq [J/m3dg] BSFC [g/w.] PCYL [bar] M [Nm] PCYL [bar] Příady modování oběu PSM 3 / 7 Částčné zatížní motoru Měřní nosytuj všcny včny nutné ro oconí robíajícíc dějů. Nětré včny jsou možné zísat ouz výočtm (nař. tota náně vác). Pné zatížní motoru -D smuac nosuj dynamcé jvy v sacím otrubí (taové usac). Př adění výonovýc aramtrů j třba užít -D modování. 8 6 4 ot/mn, bar..6 Vača SEIE stovaná vača 3 5 5 Mrn -D Smuac..8 5.4 8 6....4.6.8.. Voum 95 4 9 85 36 5 4.5 3 4 4 3.5 8 3.5 6.5-6.5....3.4.5.6.7.8.9.. Voum Vača SEIE stovaná Vača SEIE vača stovaná vača -D Smuac -5-4 -3 - - 3 4 5 6 Cran Ang [dg] 5 OACKY 5 M 5IGA 3 IMEP 35 IMEP 4 LOW45 Vača SEIE Man stovaná Man vača rm SPEED rm Nm M_AVGV [m3]. Nm.4 dg IGA -3. dg -38.5 bar IMEP.48 bar.69 bar IMEPL -.58 bar -.36 8 75 38 36 34 3 3 8 6 4 5 5 3 35 4 45 5 55 6 n [/mn]
Enrgtcá rovnc ro otvřný systém, záon zacování moty 4 / 7 du m m ot. Q j W j m ot. P ro oatový stroj dv W Nvrat ro ístový motor m ot. P U m m oo o ot. o o do systému dodávané j bráno jao KLADNÉ! Q Q o dv W Nvrat Prác z systému odváděná j brána jao KLADNÁ! (W Nvrat j vždy KLADNÁ)
Enrgtcá rovnc ro PSM 5 / 7 d n du dq dv d d d d J vodné s zvot, zda budou ta vyjadřována omocí u nbo. Hodnoty, rs. c jsou v tratuř uváděny častěj (avně výřvnost av). d c c ( ) d c cm říadně: var Pro aany: var var var var c c var var (Výarné to dosazováno jao adné) Kdová nta Objmová rác Přívod ta ním odvod ta Změna vntřní nrg d c ( ) d d d ( ) c d v d v var var var var var
m [mg] Změna vntřní nrg 6 / 7 Z dfnc ro vntřní nrg: U H V m V du md dv Vd u u c du c du d v r ( ) v r cv ( ) rd c rd d r Pro vícsožový systém tvořný vzájmně nragujícím yny: du m d dv Vd (v cém vác s řdoádá stjný ta) d c c ( ) d 8 6 4 motnost san v vác motoru 8 6 4 motnost směs v vác motoru -8-9 HÚ 9 8 7 36 45 54 [ KH]
Stactná aana / rt [-] Idání yn: v = r (s cybou < %) Stavová rovnc ynu Idání yn s roměnnou ynovou onstantou r: V mr Pro vícsožový systém: r r d m Pro r onst. : dr m m rd m r r dv Vd mrd r mdr d d 8 7 6 dv V m dr r 7 / 7 áný yn Vrání stavová rovnc s omrsbním fatorm Z: V mzr Z(, ) A( ) B( ) Užtím Z= vzná cyba do % Vrání součnt 5 4 3 Pyn rt. rt 3 K P..5 rt.5. / rt [-]
/ [g/s] a a tota zastavnéo roudu Hmotnostní to dýzou 8 / 7 Příto ynu do vác sacím vntm Výto ynu z vác výfuovým vntm Ntěsnost saovacío rostoru (bo-by) = Q,, S Změna stavu ř od a nadrtcém růtou: = S a S rt S rt- S S S S r S ma Eftvní růřz rt. S S s užtím r r tortcy sutčnost rt. s...3.4.5.6.7.8.9 / [-]
9 / 7 Hmotnostní to dýzou. r r S odrt. r rt r Řšní ř nznámýc odnotác, : Nutný trační výočt nbo řšní vadratcé rovnc vů nznámé rycost. S r Vzta mz místy --: Z rovnc zacování nrg ro otvřný systém: ozdí rycostí j obvy maý, taž: =,, a a tota zastavnéo roudu Q S
/ [g/s] Hmotnostní to vnty / 7 Užívá s vazstaconární řístu.8.9.8.7 Výfu Sání 9 8 7.7.6.6 6.5 [-].5.4.3.. [mm] 5 4 3.4.3.. S [m ] 4 6 8 [mm] 9 8 7 36 45 54 63 7 [ KH] J vodné určovat součnt růtou ja ro dořdný, ta ro zětný to..6.5.4.3.. Výfu Sání -. -8-9 9 8 7 36 45 54
dq S s s Sdíní ta stěnam / 7 Autor Vzorc Použtí Ecbrg (949) Woscn (96) Honbrg 3 7,8 3 c [Wm - K -, ms -, Pa, K] s v v Zn c s 6 [ms -, m, mn - ],.8,53,8 3,6D [Wm - K -, m, Pa, K, ms - ] v z d C c C v V s v [ms -,,ms -, ms - K -, m 3, K, Pa] V d bývá vono: sr C 6,8, 47 cs C ro obast výměny náně vác sr C,8, 38 c C ro obast omrs s sr 3 C,8, 38 C 3,4 ro obast ní a anz (římý vstř) cs sr 3 C,8, 38 C 6, ro obast ní a anz (omůrový vstř) cs Včny označné ndm řdstavují rnční stav, zd oamž zážu. a řdstavuj ta v vác motoru ř atuáním úu ovéo říd, avša bz saování. v V V v,6,8 3,4, 4, 8 (979) v v v cs Bargnd (99) Vznětové motory Vznětové zážové motory V [Wm - K -, m 3, bar, K, ms - ] Částčná zatížní,73,78,477, 78 53,5V v v [Wm - K -, m 3, bar, K, ms - ] v stěn A B A 8 b c st sa v sm 3 b b sa sa stěn b B b v v stěn sm v sm v stěn stěn -zónový mod Vířvý saovací rostor (- turbuntní mod)
/ 7 [Wm - K - ] [K] [bar] [K] Sdíní ta stěnam Bnznový nřňovaný motor 7 6 n = 3 mn - =,7 bar 3 5 6 5 n = 3 mn - =,7 bar Ecbrg Woscn Honbrg 5 - střdní tota náně vác 4 Bargnd 4 3 5 3 5-8 -9 9 8 7 36 45 54 [ KH] -8-35 -9-45 45 9 35 8 [ KH] 46 44 mm - ota stěny 4 4 48,5 mm mm 46 mm Loání tota stěny s v růběu cyu říš nmění, z uvažovat s =onst. 44 4 3 mm 4 mm 4-8 -9 9 8 7 36 45 54 [ KH]
3 / 7 Knmata ovéo mcansmu DÚ C HÚ B A DÚ HÚ DÚ arcsn HÚ arcsn sn cos D V HÚ DÚ HÚ ) ( ) ( ) ( 4 sn cos sn sn íst 3 sn cos sn sn sn cos sn sn sn sn cos cos d a íst 4 D d dv íst
Combuston Effcncy c [-] [-] Uvoňování ta ním 4 / 7 Hořní směs bz zbytovýc san: dq a H u m a H u d Post-odační rac, vv dsocac a d - rycost ní ava j dána změřným jdnotovým růběm nbo obvy Vbo funcí, rs. funcm : :,3733, 3733 Zodnění dsocac ř vysoýc totác..9 Výsdná cmcá účnnost ní.9.8 Oamžtá cmcá účnnost ní = 5 bar 5 K 8 K < 7 K 3 K.8.7.7.6.6.5.4 Masurmnt Aromaton.6.7.8.9...3 atv Ar/Fu ato.5.4.6.7.8.9...3 [-]
Hat as [J/m3dg] Q [J/m3dg] Fronta amn roša cým sa. rostorm Uvoňování ta ním 5 / 7 dq a H u m a H u d zjdnodušní dq d a d H u Výřvnost nsmí zarnovat to nutné ro odar ava, s odarm musí být očítáno zvášť Vbo záon ní: a d m acm C n C m m C m 5 4 8 9 5 6 3 Uvoňování ta vvm ost-odačníc rací 9 6 Vb 3-3 - - - 3 4 5 6 7 8 Cran Ang [dg] -3-4 -3 - - 3 4 5 6 7 8 9 Cran Ang [dg] J možné oužít sožnou func z víc Vbo funcí (u vznětovéo motoru j to nutnost) U sožtějšíc (čntějšíc) růběů ní j vodné užít změřný jdnotový růbě
Řšní soustavy dfrncáníc rovnc 6 / 7 Sstavní matc říad ro vác s uzavřným vnty: dq d dv d m,, d mc du dq dv d d d d (Vnější tvorba směs) du md dv Vd dq dq Ss s c ( c onst.) d cd... ovnc nrg d d V c dq Ss s c d d d d d d d dv mr V r... Stavová rovnc d d d d... ovnc zac. moty d d mc mr V V c r d dq d d d d S s c s d dv d d d
Počátční oíny, trac: Numrcá ntgrac: Mvýfu [g/s].7.6.5.4.3.. Řšní soustavy dfrncáníc rovnc V říadě zrácnéo výočtu jž uzavřnéo vác musí být stanovny ráné očátční odnoty m, a, na trýc závsí cý výočt. V říadě otvřnéo systému z smuovat cý obě včtně výměny náně vác, taž vyočtné odnoty m, a souží jao vstu ro násdující výočt oběu. yto trac s oaují až do stavu, dy s vstuní odnoty už dá nmění. + - Eurova mtoda. a. řádu - d d + d d d d d d + Mtoda ung-kutta 4. řádu d d 3 +/ + 3 4 3 6 4 7 / 7 -. -. -.3 9 35 8 5 7 35 36 45 [ KH] Vý časový (úový ro) můž vést nstabtám výočtu