AIRPORT ČESKÉ BUDĚJOVICE JOVICE - místo odkud mohou sny vzlétnout
Historie Letiště České Budějovice Historie letiště v Plané u Českých Budějovic začala ala v první polovině dvacátého století.. UžU v roce 1935 ne zcela dokončený areál l letiště začal al využívat vat Aeroklub České Budějovice. Vojenští letci se zde poprvé představili 27. června 1937 na leteckém m dni pořádan daném m k oficiáln lnímu otevřen ení letiště.. V průběhu druhé světov tové války letiště sloužilo k výcviku německé Luftwaffe. Na konci 40. let tady byli cvičeni piloti nově vzniklého státu tu Izrael, mezi nimi i pozdější izraelský prezident Ezer Weizman.
Povále lečná historie letiště V roce 1947 Československé aerolinie zahájily pravidelný civilní letecký provoz na trase Praha - České Budějovice, bohužel pouze na krátkou dobu cca 1 roku. Po roce 1948 bylo letiště zařazeno azeno mezi vojenská a stalo se postupně jedním m z nejvýznamnější ších a největší ších armádn dních letišť v Československu. Armádn dní letectvo jej definitivně opustilo v roce 2005.
letiště České Budějovice celkový pohled
Letiště České Budějovice a město m České Budějovice
Mezinárodn rodní letiště v ČR MEZINÁRODNÍ LETIŠTĚ ČR KARLOVY VARY PRAHA - RUZYNĚ PARDUBICE OSTRAVA - MOŠNOV BRNO - TUŘANY ČESKÉ BUDĚJOVICE
Historie Jihočeského letiště České Budějovice a.s. V srpnu roku 2005 Jihočeský kraj a Statutárn rní město České Budějovice zakládaj dají společnost Jihočesk eské letiště České Budějovice a.s., která získává licenci k vnitrostátn tnímu leteckému provozu. Ten je zahájen v dubnu roku 2006 Za první rok své existence Letiště České Budějovice zaznamenalo na 3 000 pohybů.
Rok 2007 klíčový rok v rozvoji letiště V květnu Vláda České republiky rozhoduje o bezúplatn platném převodu areálu bývalého vojenského letiště do vlastnictví Jihočesk eského kraje Letiště České Budějovice získz skává licenci pro neveřejn ejné mezinárodn rodní letiště kategorie 4C. V červnu je pak zahájen mezinárodn rodní provoz. Převod P areálu bývalého vojenského letiště do vlastnictví Jihočesk eského kraje je stvrzen Darovací smlouvou podepsanou 11. záříz 2007 ministryní obrany Vlastou Parkanovou a hejtmanem Jihočesk eského kraje Janem Zahradníkem. V druhém m roce provozu Letiště České Budějovice se počet pohybů zdvojnásobil na více v jak 6000.
V březnu 2008 Letiště České Budějovice získz skává licenci neveřejn ejné mezinárodn rodní letiště s vnější hranicí a stává se jediným místem m na jihu Čech, odkud je možné létat do celého světa. Zájem Z o letiště prudce stoupá.
Výkony Letiště České Budějovice CELKEM POHYBŮ 2006-2010 DOM / INT POČET POHYBŮ ZA ROK 2008 INT / DOM DOM INT INT DOM 10000 2000 9000 1800 8000 1600 POHYBY 7000 6000 5000 4000 3000 3007 5956 4511 POHYBY 1400 1200 1000 800 600 2000 400 1000 0 4 133 43 2006 2007 2008 2009 2010 ROKY 200 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 MĚSÍCE
Dislokace navrhované rekonstrukce a výstavby
Napojení letiště na silniční síť VEŘEJNÉ LOGISTICKÉ CENTRUM Nové vedení silnice II/603 - severní vstup do města Veřejné logistické centrum napojení na transevropskou síť TEN-T D3/R3, IV. TŽK, Vltava Napojení na Severní tangentu sjezdy - na Levobřežní komunikaci - na Propojení okruhů - logistické centrum 1 Východní silniční půlkruh II. tř. nové vedení silnice II/603 a propojení dálničních přivaděčů Eurokoridor sever jih E55 Dálnice D3/R3 - sever: Praha, Sasko, Berlín - jih: Horní Rakousko, Linz, Salzburg, Itálie/Jadran/Balkán Západní silniční půlkruh III. tř. propojení silnic II/603 a II/157, silnic III. třídy (napojení levobřežních sídlišť) Nové vedení silnice II/603 - jižní vstup do města Mezinárodní regionální letiště České Budějovice Další příjezdy do města silnice II. a III. třídy 9 5 4 3 2 2 Dálniční křižovatky 1. MUK Úsilné Propojení okruhů 2. MUK Hlinsko-Hlinský přivaděč 3. MUK Pohůrka-Zanádražní k. 4. MUK Hodějovice- x 5. MUK Roudné-Jižní spojka Další příjezdy do města silnice II. a III. třídy II/157 Zanádražní komunikace Nové vnitřní propojení S-J Hlavní směr Dolní Rakousko II/156 Trhové Sviny-Nové Hrady
letiště České Budějovice LKCS počáte teční statut statut (2006) veřejn ejné vnitrostátn tní letiště kategorie 2B Letadla do rozpětí 24 m a délka d RWY do 1200 m 1 etapa (2007) veřejn ejné vnitrostátn tní a neveřejn ejné mezinárodn rodní letiště kategorie 4C 2 etapa (2007-2009) 2009) veřejn ejné vnitrostátn tní + neveřejn ejné mezinárodn rodní letiště kategorie 4D Budování nezbytného technického ho zázemz zemí,, terminálu, navigačního vybavení atd. 3 etapa (2010) veřejn ejné mezinárodn rodní letiště
Záměry společnosti Předpokládáme průměrn rně do 10-ti letů dopravních letadel denně Předpokládáme pravidelnou i nepravidelnou charterovou dopravu osob i nákladun Předpokládáme vnitrostátn tní lety, lety po evropských i mimoevropských destinacích ch
DOTAZY?
Letištn tní terminál l pro cestující - pohledy
Umíst stění terminálu
TWR letištn tní řídící věž
Budova letištn tního hasičsk ského záchrannz chranného ho sboru
Budova letištn tních technických prostředk edků
Vrátnice
Administrativní budova