PŘÍLOHY. návrhu NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY

Podobné dokumenty
PŘÍLOHY PROVÁDĚCÍHO NAŘÍZENÍ KOMISE (EU)

347/2012 Sb. VYHLÁŠKA

SMĚRNICE KOMISE 2014/44/EU

SMĚRNICE KOMISE / /EU. ze dne XXX,

SMĚRNICE KOMISE 2014/43/EU

SMĚRNICE KOMISE / /EU. ze dne XXX,

(Text s významem pro EHP)

PŘÍLOHA. návrhu SMĚRNICE RADY,

NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) /... ze dne

Rada Evropské unie Brusel 21. prosince 2016 (OR. en)

(Text s významem pro EHP)

(Text s významem pro EHP)

PŘÍLOHY PROVÁDĚCÍHO NAŘÍZENÍ KOMISE (EU).../...,

Směrnice 2000/25/ES se mění takto: 1. V článku 1 se doplňuje nová odrážka, která zní: 2. V článku 3 se doplňuje nový odstavec, který zní:

Delegace naleznou v příloze dokument C(2016) 8381 final ANNEXES 1 to 5.

EVROPSKÝ PARLAMENT Výbor pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů. Výboru pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů

Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej

Výkon motoru je přímo úměrný hmotnostnímu toku paliva do motoru.

Rada Evropské unie Brusel 21. prosince 2016 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, ředitel, za generálního tajemníka Evropské komise

Rada Evropské unie Brusel 21. prosince 2016 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie

Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej

Dokumentace podprogramu 1

(Text s významem pro EHP)

PŘÍLOHY. k návrhu SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY. o omezení emisí některých znečišťujících látek do ovzduší ze středních spalovacích zařízení

(Text s významem pro EHP)

Stacionární kondenzační kotle. Tradice, kvalita, inovace, technická podpora.

technických prohlídkách Nová technická řešení a jiná opatření ke snížení výfukových emisí:

PŘÍLOHY NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU).../...

Návrh NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,

PŘÍLOHY NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI

Delegace naleznou v příloze dokument C(2016) 8381 final ANNEXES 8 to 17.

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ

PŘÍLOHA NÁVRHU NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,

EVROPSKÝ PARLAMENT Výbor pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů NÁVRH STANOVISKA. Výboru pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů

Brusel 13. července 2010 (14.07) (OR. en) RADA EVROPSKÉ UNIE 12171/10. Interinstitucionální spis: 2010/0195 (COD) LIMITE ENT 83 ENV 480 CODEC 683

PŘÍLOHY. návrhu. nařízení Evropského parlamentu a Rady. o sledování a vykazování emisí CO2 a spotřeby paliva u nových těžkých vozidel

PŘÍLOHA. návrhu SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY, kterou se mění směrnice 2012/27/EU o energetické účinnosti

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

EMISNÍ ZAKLÍNADLA. Ing. Pavel Štěrba, Ph.D.

NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) /... ze dne XXX,

NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) /... ze dne ,

ÚLOHY Z ELEKTŘINY A MAGNETIZMU SADA 4

PŘÍLOHA SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY,

Rada Evropské unie Brusel 7. června 2017 (OR. en)

Spotřeba paliva a její měření je jedna z nejdůležitějších užitných vlastností vozidla. Měřit a uvádět spotřebu paliva je možno několika způsoby.

NEGATIVNÍ PŮSOBENÍ PROVOZU AUTOMOBILOVÝCH PSM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

2 e W/(m2 K) (2 e) = (1 0.85)(1 0.2) = Pro jednu emisivitu 0.85 a druhou 0.1 je koeficient daný emisivitami

Návrh ROZHODNUTÍ RADY

OUTdoor MGM 500 Zemní plyn - emise NOx < 500 5%O2. V kontejneru. Typový list kogenerační jednotky s plynovým motorem MAN

1/6. 2. Stavová rovnice, plynová konstanta, Avogadrův zákon, kilomol plynu

PŘÍLOHA. návrhu rozhodnutí Rady

PŘÍLOHA ROZHODNUTÍ SMÍŠENÉHO VÝBORU EHP Č.../2015 ZE DNE..., kterým se mění příloha XX (Životní prostředí) Dohody o EHP, návrhu rozhodnutí Rady

PŘÍLOHA PŘÍLOHA II. NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) č. /..,

PŘÍLOHY NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU),

PŘÍLOHA. prováděcího nařízení Komise,

Zákazové značky. Název, význam a užití. Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech. Zákaz vjezdu všech vozidel

PŘÍLOHY NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) /...,

Úřední věstník Evropské unie L 118/13

KATEDRA VOZIDEL A MOTOR. Rozd lení PSM #1/14. Karel Páv

Zkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech. Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017

Rada Evropské unie Brusel 17. ledna 2017 (OR. en)

Postup řešení: Výkon na hnacích kolech se stanoví podle vztahu: = [W] (SV1.1)

SMĚRNICE. (Text s významem pro EHP) PŘIJALA TUTO SMĚRNICI: Směrnice 2005/55/ES se mění takto: 1) Článek 1 se nahrazuje tímto:

Havlíčkovo náměstí 6189, Ostrava-Poruba, tel.: , PWR T 600. Technická specifikace. 600 kw Spalovací turbína

PŘÍLOHA. návrhu. rozhodnutí Rady

1. Určíme definiční obor funkce, její nulové body a intervaly, v nichž je funkce kladná nebo záporná.

VARIFLEX. 0,25 až 4 kw.

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

PŘÍLOHY. návrhu nařízení Evropského parlamentu a Rady. o udržitelném řízení vnějšího rybářského loďstva a o zrušení nařízení Rady (ES) č.

Centrum kompetence automobilového průmyslu Josefa Božka - AutoSympo a Kolokvium Božek 11. a , Roztoky-

Funkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ

PŘÍLOHY. návrhu. nařízení Evropského parlamentu a Rady,

RNDr. Barbora Cimbálníková MŽP odbor ochrany ovzduší telefon:

Rada Evropské unie Brusel 21. října 2014 (OR. en)

296/2015 Sb. VYHLÁKA

KOGENERAČNÍ JEDNOTKY ZAŘÍZENÍ NA ÚPRAVU PLYNU PLYNOVÉ TEPELNÉ ČERPADLO GENERÁTOROVÁ SOUSTROJÍ SPALOVACÍ MOTORY

Limity plynných emisí dráhových motorů a způsoby jejich snižování

zapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:

Rada Evropské unie Brusel 21. prosince 2016 (OR. en)

Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů

PŘÍLOHY. návrhu NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY

Zpráva zpracovaná na základě

Zpráva zpracovaná na základě

Český výrobce strojů na plasty a gumu a hydraulických lisů Czech producer of injection moulding machines and hydraulic press

PŘÍLOHA PŘÍLOHA XII. návrhu rozhodnutí Rady

PŘÍLOHA PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) /...,

Rada Evropské unie Brusel 7. června 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie

Kompetence pro vibrace v každém detailu. Toto jsou důvody, které mluví pro vibrační pěchy Wacker Neuson. Všechny vibrační pěchy v kostce

SPOLEČNÁ PROHLÁŠENÍ. Společné prohlášení k článkům 22 a 29 dohody




(Text s významem pro EHP)

EVROPSKÝ PARLAMENT Dokument ze zasedání

Delegace naleznou v příloze dokument D040155/01 - Annex 1 - Part 2/3.

OUTdoor MGW 260. Kontejnerové provedení. Typový list kogenerační jednotky. s plynovým motorem GE WAUKESHA. Zemní plyn - emise NOx < 500 5%O2

Palivová soustava Steyr 6195 CVT

Automobilismus a emise CO 2

Konstrukce drážních motorů

Transkript:

EVROPSKÁ KOMISE V Bruslu dn 25.9.2014 COM(2014) 581 final ANNEXES 1 to 6 PŘÍLOHY [ ] návrhu NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY o požadavcích vztahujících s na mz y misí a schvál typu spalovacích motorů v nsilničch pojízdných strojích {SWD(2014) 281 final} {SWD(2014) 282 final} CS CS

PŘÍLOHY PŘÍLOHA I Vymz podkatgorií motorů podl článku 4 Tabulka I-1: katgori motorů NRE dfinované v čl. 4 bodu 1 Rychlost Rfrnč výkon VM 0<P<8 NRE-v-1 VM 8 P<19 NRE-v-2 VM 19 P<37 NRE-v-3 VM 37 P<56 NRE-v-4 Maximál ntto výkon všchny 56 P<130 130 P 560 NRE-v-5 NRE-v-6 NRE P>560 NRE-v-7 VM 0<P<8 NRE-c-1 VM 8 P<19 NRE-c-2 VM 19 P<37 NRE-c-3 VM konstant 37 P<56 NRE-c-4 56 P<130 NRE-c-5 Jmnovitý ntto výkon všchny 130 P 560 NRE-c-6 P>560 NRE-c-7 Tabulka I-2: katgori motorů NRG dfinované v čl. 4 bodu 2 Rychlost Rfrnč výkon NRG všchny P>560 NRG-v-1 konstant P>560 NRG-c-1 Maximál ntto výkon Jmnovitý ntto výkon Tabulka I-3: katgori motorů NRSh dfinované v čl. 4 bodu 3 CS 2 CS

Rychlost Zdvihový objm (cm 3 ) Rfrnčn í výkon NRSh ZM nbo konstant 0<P<19 SV<50 SV 50 NRSh-v-1a NRSh-v-1b Maximál ntto výkon Tabulka I-4: katgori motorů NRS dfinované v čl. 4 bodu 4 Rychlost Zdvihový objm (cm 3 ) Podkatgo ri Rfrnč výkon NRS ZM, jmnovitý; nbo konstant, mzilhlý 0<P<19 80 SV<225 SV 225 80 SV<225 SV 225 NRS-vr-1a NRS-vr-1b NRS-vi-1a NRS-vi-1b Maximál ntto výkon nbo konstant SV 1000 NRS-v-2a 19 P<30 SV>1000 NRS-v-2b 30 P<56 všchny NRS-v-3 Maximál ntto výkon Maximál ntto výkon U motorů < 19 kw s zdvihovým objmm < 80 cm³ u jiných nž ručně držných strojů s použijí motory katgori NRSh. Tabulka I-5: katgori motorů IWP dfinované v čl. 4 bodu 5 Rychlost Rfrnč výkon IWP všchny 37 P<75 IWP-v-1 75 P<130 IWP-v-2 130 P<300 IWP-v-3 Maximál ntto výkon 300 P<1000 IWP-v-4 P 1000 IWP-v-5 konstant 37 P<75 75 P<130 IWP-c-1 IWP-c-2 Jmnovitý ntto výkon 130 P<300 IWP-c-3 300 P<1000 IWP-c-4 CS 3 CS

P 1000 IWP-c-5 Tabulka I-6: katgori motorů IWA dfinované v čl. 4 bodu 6 Rychlost Rfrnč výkon IWA všchny konstant 560 P<1000 P 1000 560 P<1000 P 1000 IWA-v-1 IWA-v-2 IWA-c-1 IWA-c-2 Maximál ntto výkon Jmnovitý ntto výkon Tabulka I-7: katgori motorů RLL dfinované v čl. 4 bodu 7 Rychlost Rfrnč výkon RLL všchny P>0 RLL-v-1 konstant P>0 RLL-c-1 Maximál ntto výkon Jmnovitý ntto výkon Tabulka I-8: katgori motorů RLR dfinované v čl. 4 bodu 8 Rychlost Rfrnč výkon RLR všchny P>0 RLR-v-1 konstant P>0 RLR-c-1 Maximál ntto výkon Jmnovitý ntto výkon Tabulka I-9: katgori motorů SMB dfinované v čl. 4 bodu 9 Rychlost Rfrnč výkon SMB ZM nbo konstant P>0 SMB-v-1 Maximál ntto výkon Tabulka I-10: katgori motorů ATS dfinované v čl. 4 bodu 10 CS 4 CS

Rychlost Rfrnč výkon ATS ZM nbo konstant P>0 ATS-v-1 Maximál ntto výkon CS 5 CS

PŘÍLOHA II Mz y výfukových misí podl čl. 17 odst. 2 Tabulka II-1: Mz y misí V. tapy u katgori motorů NRE dfinované v čl. 4 bodu 1 mzch misí Podkat gori CO HC NOx Hmotn ost Počt A V. tapa NRE-v-1 NRE-c-1 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh #/kwh 0<P<8 VM 8,00 (HC+NOx 7,50) 0,40 1) 1,10 V. tapa NRE-v-2 NRE-c-2 8 P<19 VM 6,60 (HC+NOx 7,50) 0,40 1,10 V. tapa V. tapa V. tapa V. tapa NRE-v-3 NRE-c-3 NRE-v-4 NRE-c-4 NRE-v-5 NRE-c-5 NRE-v-6 NRE-c-6 19 P<37 VM 5,00 (HC+NOx 4,70) 0,015 1x10 12 1,10 37 P<56 VM 5,00 (HC+NOx 4,70) 0,015 1x10 12 1,10 56 P<130 všchny 5,00 0,19 0,40 0,015 1x10 12 1,10 130 P 560 všchny 3,50 0,19 0,40 0,015 1x10 12 1,10 V. tapa NRE-v-7 NRE-c-7 P>560 všchny 3,50 0,19 3,50 0,045 6,00 1) 0,6 u vzduchm chlazných motorů s přímým vstřikovám a ručm startovám. Tabulka II-2: Mz y misí V. tapy u katgori motorů NRG dfinované v čl. 4 bodu 2 mzch misí Podkat gori CO HC NOx Hmotn ost Počt A V. tapa NRG-v-1 NRG-c-1 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh #/kwh P>560 všchny 3,50 0,19 0,67 0,035 6,00 CS 6 CS

Tabulka II-3: Mz y misí V. tapy u katgori motorů NRSh dfinované v čl. 4 bodu 3 mzch misí CO HC + NOx kw g/kwh g/kwh V. tapa NRSh-v-1a 805 50 0<P<19 ZM V. tapa NRSh-v-1b 603 72 Tabulka II-4: Mz y misí V. tapy u katgori motorů NRS dfinované v čl. 4 bodu 4 mzch misí CO HC + NOx kw g/kwh g/kwh V. tapa V. tapa NRS-vr-1a NRS-vi-1a NRS-vr-1b NRS-vi-1b 0<P<19 ZM 610 10 610 8 V. tapa NRS-v-2a 19 P 30 610 8 V. tapa NRS-v-2b NRS-v-3 19 P<56 4,40* 2,70* *Volitlně jako altrnativa jakákoli kombinac splňující rovnici (HC+NO X ) CO 0,784 8,57, jakož i tyto podmínky: CO 20,6 g/kwh a (HC+NO X ) 2,7 g/kwh. Tabulka II-5: Mz y misí V. tapy u katgori motorů IWP dfinované v čl. 4 bodu 5 mzch misí Podkat gori CO HC NOx Hmotn ost Počt A V. tapa IWP-v-1 IWP-c-1 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh #/kwh 37 P<75 všchny 5,00 (HC+NOx 4,70) 0,30 6,00 V. tapa IWP-v-2 75 P<130 všchny 5,00 (HC+NOx 5,40) 0,14 6,00 CS 7 CS

V. tapa V. tapa V. tapa IWP-c-2 IWP-v-3 IWP-c-3 IWP-v-4 IWP-c-4 IWP-v-5 IWP-c-5 130 P<300 všchny 3,50 1,00 2,10 0,11 6,00 300 P<1000 všchny 3,50 0,19 1,20 0,02 1x10 12 6,00 P>1000 všchny 3,50 0,19 0,40 0,01 1x10 12 6,00 Tabulka II-6: Mz y misí V. tapy u katgori motorů IWA dfinované v čl. 4 bodu 6 mzch misí Podkat gori CO HC NOx Hmotn ost Počt A V. tapa V. tapa IWA-v-1 IWA-c-1 IWA-v-2 IWA-c-2 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh #/kwh 560 P<1000 všchny 3,50 0,19 1,20 0,02 1x10 12 6,00 P 1000 všchny 3,50 0,19 0,40 0,01 1x10 12 6,00 Tabulka II-7: Mz y misí V. tapy u katgori motorů RLL dfinované v čl. 4 bodu 7 mzch misí Podkat gori CO HC NOx Hmotn ost Počt A V. tapa RLL-c-1 RLL-v-1 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh #/kwh P>0 všchny 3,50 (HC+NOx 4,00) 0,025 6,00 Tabulka II-8: Mz y misí V. tapy u katgori motorů RLR dfinované v čl. 4 bodu 8 mzch misí Podkat gori CO HC NOx Hmotn ost Počt A CS 8 CS

V. tapa RLR-c-1 RLR-v-1 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh #/kwh P>0 všchny 3,50 0,19 2,00 0,015 1x10 12 6,00 Tabulka II-9: Mz y misí V. tapy u katgori motorů SMB dfinované v čl. 4 bodu 9 mzch misí CO NOx HC kw g/kwh g/kwh g/kwh V. tapa SMB-v-1 P>0 ZM 275 75 Tabulka II-10: Mz y misí V. tapy u katgori motorů ATS dfinované v čl. 4 bodu 10 mzch misí CO HC + NOx kw g/kwh g/kwh V. tapa ATS-v-1 P>0 ZM 400 8 Zvlášt ustanov o mzch ách pro uhlovodíky (HC) u motorů částčně nbo výhradně spalujících plynná paliva 1. U podkatgorií, u nichž j dfinován faktor A, s mz a pro uhlovodíky u motorů částčně nbo výhradně spalujících plynná paliva uvdná v tabulc nahrazuj ou vypočtnou pomocí násldujícího vzorc: HC = 0,19 + (1,5*A*GER) kd GER j průměrný poměr obsahu nrgi v plynu v příslušném cyklu. Pokud s má použít zkušb cyklus v ustálném i nustálném stavu, GER s určí z zkušbho cyklu v nustálném stavu s tplým startm. Pokud s má použít víc nž jdn zkušb cyklus v ustálném stavu, průměrný GER s určí pro každý cyklus samostatně. Jstliž vypočtná mz a pro HC přkračuj u 0,19 + A, stanoví s mz a pro HC na u 0,19 + A. CS 9 CS

1,4 0,19+A 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,19 0,2 0 0 20 40 60 80 100 Průměrný obsah Avrag nrgi gas v ratio plynu (GER), (GER), % % Obrázk č. 1. Graf mz y misí HC v závislosti na průměrném poměru obsahu nrgi v plynu (GER) 2. U podkatgorií s kombinovanou mz ou pro HC a NOx s kombinovaná mz a pro HC a NOx sží o 0,19 g/kwh a platí jn pro NOx. 3. Pro motory na jiná nž plynná paliva s vzorc npoužij. CS 10 CS

PŘÍLOHA III Harmonogram pro použitlnost tohoto naříz, pokud jd o EU schvál typu a uvádě na trh Tabulka III-1: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů NRE Podkatgo ri Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh VM VM 0<P<8 8 P<19 NRE-v-1 NRE-c-1 NRE-v-2 NRE-c-2 1. ldna 2018 1. ldna 2019 NRE VM 19 P<37 37 P<56 NRE-v-3 NRE-c-3 NRE-v-4 NRE-c-4 1. ldna 2018 1. ldna 2019 56 P<130 NRE-v-5 NRE-c-5 1. ldna 2019 1. ldna 2020 všchny 130 P 560 NRE-v-6 NRE-c-6 1. ldna 2018 1. ldna 2019 P>560 NRE-v-7 NRE-c-7 1. ldna 2018 1. ldna 2019 Tabulka III-2: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů NRG Podkatgo ri Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh NRG všchny P>560 NRG-v-1 NRG-c-1 1. ldna 2018 1. ldna 2019 Tabulka III-3: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů NRSh Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro CS 11 CS

EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh NRSh ZM 0<P<19 NRSh-v-1a NRSh-v-1b 1. ldna 2018 1. ldna 2019 Tabulka III-4: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů NRS Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh NRS ZM 0<P<56 NRS-vr-1a NRS-vi-1a NRS-vr-1b NRS-vi-1b NRS-v-2a NRS-v-2b NRS-v-3 1. ldna 2018 1. ldna 2019 Tabulka III-5: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů IWP Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh IWP-v-1 IWP-c-1 37<P<300 IWP-v-2 IWP-c-2 1. ldna 2018 1. ldna 2019 IWP všchny IWP-v-3 IWP-c-3 300 P<1000 IWP-v-4 IWP-c-4 1. ldna 2019 1. ldna 2020 P 1000 IWP-v-5 IWP-c-5 1. ldna 2020 1. ldna 2021 Tabulka III-6: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů IWA CS 12 CS

Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh IWA všchny 560 P<1000 P 1000 IWA-v-1 IWA-c-1 IWA-v-2 IWA-c-2 1. ldna 2019 1. ldna 2020 1. ldna 2020 1. ldna 2021 Tabulka III-7: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů RLL Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh RLL všchny P>0 RLL-v-1 RLL-c-1 1. ldna 2020 1. ldna 2021 Tabulka III-8: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů RLR Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh RLR všchny P>0 RLR-v-1 RLR-c-1 1. ldna 2020 1. ldna 2021 Tabulka III-9: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů SMB Povinné datum použitlnosti tohoto naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh SMB ZM P>0 SMB-v-1 1. ldna 2018 1. ldna 2019 Tabulka III-10: Data použitlnosti tohoto naříz pro katgorii motorů ATS Povinné datum použitlnosti tohoto CS 13 CS

naříz pro EU schvál typu motorů uvádě motorů na trh ATS ZM P>0 ATS-v-1 1. ldna 2018 1. ldna 2019 CS 14 CS

PŘÍLOHA IV Zkušb cykly v ustálném stavu pro nsilnič pojízdné stroj (NRSC) Tabulka IV-1: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori NRE Katgori Rychlost Účl NRSC NRE Motor s mi otáčkami a s rfrnčm výkonm nižším nž 19 kw NRE-v-1 NRE-v-2 G2 nbo C1 proměnn ý Motor s mi otáčkami a s rfrnčm výkonm od 19 kw do 560 kw včtně NRE-v-3 NRE-v-4 NRE-v-5 NRE-v-6 C1 Motor s mi otáčkami a s rfrnčm výkonm vyšším nž 560 kw NRE-v-7 C1 konstant Motor s konstantmi otáčkami NRE-c-1 NRE-c-2 NRE-c-3 NRE-c-4 NRE-c-5 NRE-c-6 NRE-c-7 D2 Tabulka IV-2: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori NRG Katgori Rychlost Účl NRSC NRG proměnn ý konstant Motor s mi otáčkami pro gnrátorový agrgát Motor s konstantmi otáčkami pro gnrátorový agrgát NRG-v-1 NRG-c-1 C1 D2 Tabulka IV-3: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori NRSh Katgori Rychlost Účl NRSC NRSh proměnn ý nbo konstant Motor s rfrnčm výkonm njvýš 19 kw, pro použití v ručně držných strojích NRSh-v-1a NRSh-v-1b G3 Tabulka IV-4: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori NRS Katgori Rychlost Účl NRSC CS 15 CS

, mzilhlý Motor s mi otáčkami a s rfrnčm výkonm njvýš 19 kw, určný pro aplikaci s mzilhlými otáčkami NRS-vi-1a NRS-vi-1b G1 NRS, jmnovitý; nbo konstant nbo konstant Motor s mi otáčkami a s rfrnčm výkonm njvýš 19 kw, určný pro aplikaci s jmnovitými otáčkami; motor s konstantmi otáčkami a s rfrnčm výkonm njvýš 19 kw Motor s rfrnčm výkonm od 19 kw do 30 kw a s clkovým zdvihovým objmm mnším nž 1 litr Motor s rfrnčm výkonm vyšším nž 19 kw, jiný nž motor s rfrnčm výkonm od 19 kw do 30 kw a s clkovým zdvihovým objmm mnším nž 1 litr NRS-vr-1a NRS-vr-1b NRS-v-2a NRS-v-2b NRS-v-3 G2 G2 C2 Tabulka IV-5: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori IWP Katgori Rychlost Účl NRSC IWP-v-1 proměnn ý Motor s mi otáčkami určný k pohonu, ktrý pohá vrtuli s pvným stoupám IWP-v-2 IWP-v-3 IWP-v-4 E3 IWP IWP-v-5 IWP-c-1 konstant Motor s konstantmi otáčkami určný k pohonu, ktrý pohá stavitlnou vrtuli nbo j provozován prostřdnictvím lktrického přnosu IWP-c-2 IWP-c-3 IWP-c-4 E2 IWP-c-5 Tabulka IV-6: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori IWA Katgori Rychlost Účl NRSC IWA proměnn ý konstant Motor s mi otáčkami a s rfrnčm výkonm vyšším nž 560 kw určný pro pomocné použití na plavidlch vnitrozmské plavby Motor s konstantmi otáčkami a s rfrnčm výkonm vyšším nž 560 kw určný pro pomocné použití na plavidlch vnitrozmské plavby IWA-v-1 IWA-v-2 IWA-c-1 IWA-c-2 C1 D2 Tabulka IV-7: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori RLL Katgori Rychlost Účl NRSC CS 16 CS

RLL proměnn ý konstant Motor s mi otáčkami k pohonu lokomotiv Motor s konstantmi otáčkami k pohonu lokomotiv RLL-v-1 RLL-c-1 F D2 Tabulka IV-8: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori RLR Katgori Rychlost Účl NRSC RLR proměnn ý konstant Motor s mi otáčkami k pohonu motorových žlzničch vozů Motor s konstantmi otáčkami k pohonu motorových žlzničch vozů RLR-v-1 RLR-c-1 C1 D2 Tabulka IV-9: Zkušb cykly NRSC pro motory katgori SMB Katgori SMB Rychlost proměnn ý nbo konstant Účl NRSC Motory k pohonu sněžných skútrů SMB-v-1 H Tabulka IV-10: Zkušb cyklus NRSC pro motory katgori ATS Katgori Rychlost Účl NRSC ATS proměnn ý nbo konstant Motory k pohonu trénch vozidl nbo vozidl typu sid-by-sid ATS-v-1 G1 Zkušb cykly v nustálném stavu pro nsilnič pojízdné stroj Tabulka IV-11: Zkušb cyklus v nustálném stavu pro nsilnič pojízdné stroj u motorů katgori NRE Katgori Rychlost Účl NRE proměnn ý Motor s mi otáčkami a s rfrnčm výkonm od 19 kw do 560 kw včtně NRE-v-3 NRE-v-4 NRE-v-5 NRE-v-6 NRTC Tabulka IV-12: Zkušb cyklus v nustálném stavu pro nsilnič pojízdné stroj u motorů katgori NRS (1) CS 17 CS

Katgori Rychlost Účl NRS proměnn ý nbo konstant Motor s rfrnčm výkonm vyšším nž 19 kw, jiný nž motor s rfrnčm výkonm od 19 kw do 30 kw a s clkovým zdvihovým objmm mnším nž 1 litr NRS-v-2b NRS-v-3 LSI- NRTC (1) Platí pouz pro motory s maximál zkušb rychlostí 3400 ot./min. CS 18 CS

PŘÍLOHA V Doby životnosti misch vlastností podl čl. 24 odst. 1 Tabulka V-1: Doby životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů Rychlost EDP (hodiny) VM 0<P<8 NRE-v-1 VM 8 P<19 NRE-v-2 3000 VM 19 P<37 NRE-v-3 5000 VM 37 P<56 NRE-v-4 všchny 56 P<130 130 P 560 NRE-v-5 NRE-v-6 8000 NRE P>560 NRE-v-7 VM 0<P<8 NRE-c-1 VM 8 P<19 NRE-c-2 3000 VM 19 P<37 NRE-c-3 VM konstant 37 P<56 NRE-c-4 všchny 56 P<130 130 P 560 NRE-c-5 NRE-c-6 8000 P>560 NRE-c-7 Tabulka V-2: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů Rychlost EDP (hodiny) NRG všchny konstant P>560 NRG-v-1 NRG-c-1 8000 Tabulka V-3: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů NRSh Rychlost Zdvihový objm (cm 3 ) EDP (hodiny) CS 19 CS

NRSh ZM nbo konstant 0<P<19 SV<50 SV 50 NRSh-v-1a NRSh-v-1b 50/125/300 1) 1) Hodiny EDP odpovídají katgoriím doby životnosti misch vlastností Kat 1/Kat 2/Kat 3 stanovným v aktch v přnsné pravomoci. Tabulka V-4: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů Rychlost Zdvihový objm (cm 3 ) Podkatgo ri EDP (hodiny), jmnovitý; nbo konstant 80 SV<225 NRS-vr-1a 125/250/500 1) NRS ZM, mzilhlý, jmnovitý; nbo konstant 0<P<19 SV 225 NRS-vi-1a NRS-vr-1b 250/500/1000 1), mzilhlý NRS-vi-1b nbo konstant SV 1000 NRS-v-2a 1000 19 P<30 SV>1000 NRS-v-2b 5000 30 P<56 všchny NRS-v-3 5000 1) Hodiny EDP odpovídají katgoriím doby životnosti misch vlastností Kat 1/Kat 2/Kat 3 stanovným v aktch v přnsné pravomoci. Tabulka V-5: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů Rychlost EDP (hodiny) IWP všchny 37 P<75 IWP-v-1 75 P<130 IWP -v-2 130 P<300 IWP -v-3 10000 300 P<1000 IWP -v-4 P 1000 IWP -v-5 konstant 37 P<75 IWP -c-1 10000 75 P<130 IWP -c-2 CS 20 CS

130 P<300 300 P<1000 P 1000 IWP -c-3 IWP -c-4 IWP -c-5 Tabulka V-6: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů IWA Rychlost EDP (hodiny) IWA všchny konstant 560 P<1000 P 1000 560 P<1000 P 1000 IWA-v-1 IWA-v-2 IWA-c-1 IWA-c-2 10000 Tabulka V-7: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů RLL Rychlost EDP (hodiny) RLL všchny P>0 RLL-v-1 konstant P>0 RLL-c-1 10000 Tabulka V-8: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů RLR Rychlost EDP (hodiny) RLR všchny P>0 RLR-v-1 konstant P>0 RLR-c-1 10000 Tabulka V-9: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii SMB Rychlost EDP (hodiny) SMB ZM nbo konstant P>0 SMB-v-1 400 Tabulka V-10: Doba životnosti misch vlastností (EDP) pro katgorii motorů CS 21 CS

Rychlost EDP (hodiny) ATS ZM nbo konstant P>0 ATS-v-1 500/1000 2) 2) Hodiny EDP odpovídají těmto clkovým zdvihovým objmům : <100 cm 3 / 100 cm 3 CS 22 CS

PŘÍLOHA VI Mz y misí ATEX podl čl. 32 odst. 4 Tabulka VI-1: Mz y misí ATEX pro katgorii motorů NRE mzch misí Podkat gori CO THC NOx Hmotn ost A ATEX ATEX ATEX NRE-v-1 NRE-c-1 NRE-v-2 NRE-c-2 NRE-v-3 NRE-c-3 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh 0<P<8 VM 8 7,5 0,4 6,0 8 P<19 VM 6,6 7,5 0,4 6,0 19 P<37 VM 5,5 7,5 0,6 6,0 ATEX NRE-v-4 NRE-c-4 37 P<56 VM 5,0 4,7 0,4 6,0 ATEX NRE-v-5 NRE-c-5 56 P<130 všchny 5,0 4,0 0,3 6,0 ATEX NRE-v-6 NRE-c-6 130 P 560 všchny 3,5 4,0 0,2 6,0 ATEX NRE-v-7 NRE-c-7 P>560 všchny 3,5 6,4 0,2 6,0 Tabulka VI-2: Mz y misí ATEX pro katgorii motorů NRG mzch misí Podkat gori CO HC NOx Hmotn ost A ATEX NRG-c-1 NRG-v-1 kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh P>560 všchny 3,5 6,4 0,2 6,0 Tabulka VI-3: Mz y misí ATEX pro katgorii motorů RLL mzch Podkat gori CO THC NOx Hmotn ost A CS 23 CS

misí kw g/kwh g/kwh g/kwh g/kwh ATEX ATEX RLL-v-1 RLL-c-1 RLL-v-1 RLL-c-1 P 560 všchny 3,5 (HC+NOx 4,0) 0,2 6,0 P>560 kw všchny 3,5 0,5 6,0 0,2 6,0 ATEX RLL-v-1 RLL-c-1 P>2000 kw a SVc 1) >5 litrů všchny 3,5 0,4 7,4 0,2 6,0 1) Zdvihový objm jdnotlivých válců. CS 24 CS