Zpráva o účasti na zasedání TC/SC

Podobné dokumenty
Využití vodíkových technologií: koncepce, aktuality, bariéry

Vodíkové hospodářství a využití vodíku v energetice

ČINNOST V TECHNICKÉ KOMISI CEN/TC 219 Katodická ochrana. JEKU s.r.o.

Aktualizace kapitoly Vodíková elektromobilita v rámci NAP CM

ÚJV Řež, a. s. Technologie power to gas pro rozvoj obnovitelné a decentralizované energetiky. Aleš Doucek

PŘEDSTAVENÍ VÝROBY ELEKTŘINY

Perspektivy vodíkové mobility z pohledu státní správy (MD/MPO)

ČINNOST V TECHNICKÉ KOMISI CEN/TC 219 Katodická ochrana. JEKU s.r.o.

Úsporné koncepty pro domácnosti a dopravní sektor

CNG a LNG pro čistý provoz těžkých vozidel

ČINNOST V TECHNICKÉ KOMISI CEN/TC 219 Katodická ochrana. JEKU s.r.o.

TC 278 Dopravní telematika

Zasedání TC278 březen 2007 Berlín. Záznam z pracovní cesty Jarní zasedání standardizační komise CEN TC278 Road Transport and Traffic Telematic

ČINNOST V TECHNICKÉ KOMISI CEN/TC 219 Katodická ochrana. JEKU s.r.o.

Vodíkové technologie v dopravě

ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM 2013

(Text s významem pro EHP)

TECHNOLOGIE PLNĚNÍ CNG

Výdaje na základní výzkum

Zápis ze zasedání TNK

ÚJV Řež, a. s. Vodíková mobilita Ing. Aleš Doucek, Ph.D.

Tato norma je českou vezrí mezinárodní normy ISO 4705:1983. Mezinárodní norma ISO 4705:1983 má status české technické normy.

Rada Evropské unie Brusel 7. června 2017 (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, generální tajemník Rady Evropské unie

ZPRÁVA Z JEDNÁNÍ CEN/TC 229 V Berlíně, Německo

Vodík jako alternativní ekologické palivo. palivové články a vodíkové hospodářství

Národní akční plán čistá mobilita

9951/16 ADD 1 jp/mb 1 GIP 1B

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky

rní zdroj energie pro elektromobily Petr Vysoký

PŘÍLOHA. návrhu. rozhodnutí Rady

United Hydrogen Group. Prezentace skupiny

9951/16 ADD 1 REV 1 tj/rk 1 GIP 1B

Brno Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 1: Obecné závěry studie E-mobilita v MHD"

Aktualizace NAP ČM Představení struktury dokumentu

Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín,

známe cenu myšlenky 1

Evropské normy a technické specifikace pro interoperabilitu

Inteligentní systémy pro řízení elektromobility projekt EDISON, Bornholm (Dánsko)

OSVĚDČENÁ VÝROBA PYROLÝZNÍHO OLEJE A JEHO PRAKTICKÉ VYUŽITÍ NEJEN V ENERGETICE. Kateřina Sobolíková

Biomasa, bioplyn a energetika Olomouc

CNG plnicí technologie MOTOR JIKOV. profil / partnerství / aplikace

Zpráva o činnosti České asociace technických plynů za rok V roce 2015 ČATP sdružovala 17 členů, zařazených do 5ti členských kategorií.

5865/17 tj/lr/hm 1 DGG 3 A

Tradice. Motory TEDOM

Návrh ROZHODNUTÍ RADY

MPN 4:2010 SPOLUPRÁCE S ETSI V OBLASTI TECHNICKÉ NORMALIZACE

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA

Výhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D.

ČESKÁ TECHNICKÁ NORMA. Září Čerpací stanice pohonných hmot ČSN Filling Station. Nahrazení předchozích norem

Jezděte s námi na CNG

Větrná energetika v číslech

Alternativní paliva pro dopravu a pohony v ČR po roce 2020

Z P R Á V A O ČINNOSTI CEN/TC227/WG5 ZA ROK Uskutečněná zasedání CEN/TC227/WG 5 v roce 2014

Rada Evropské unie Brusel 14. června 2016 (OR. en)

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích. Institute of Technology And Business In České Budějovice

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

Bavarian Ministry of Economic Affairs, Regional Development and Energy

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie , Den s Fleetem

Využití baterií NAS (na bázi sodíku a síry)

Pohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,

EVROPSKÉ PRIORITY V OBLASTI INOVACÍ

Návrh ROZHODNUTÍ RADY

Palivová soustava Steyr 6195 CVT

české energetiky, její

Zápis ze zasedání IS 13/SP 16 ZÁPIS. ze zasedání TNK 92 Lešení,

Začleňování alternativních pohonů do firemních flotil

ČESKÁ NORMA ICS Leden ČSN ISO 3691+Amd 1. MOTOROVÉ VOZÍKY Bezpečnostní předpisy. Powered industrial trucks - Safety code

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

Nanotechnologie. Problematika nanomateriálů a nanotechnologií z hlediska ochrany zdraví i životního prostředí

Mexiko Česká republika perspektivy obchodních vztahů

Příloha I Interpretační dokumenty

Směrnice pro užití základních norem a pro přípravu zkušebních předpisů pro hluk

Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě

STRABAG Property and Facility Services a.s.

Výroční zpráva za rok 2014

pořádá pro autodiagnostiky, autotroniky, automechaniky, mechaniky a techniky odborný kurz: AUTOELEKTRONIKA, AUTODIAGNOSTIKA A KLIMATIZACE VOZIDEL

ZDROJE A PŘEMĚNY. JAN PREHRADNÝ, EVŽEN LOSA Katedra jaderných reaktorů FJFI ČVUT v Praze

V roce 2014 ČATP sdružovala 17 členů, zařazených do 5ti členských kategorií

Úvod do zachytávání a ukládání CO2 (CCS) Vít Hladík Česká geologická služba

Návrh ROZHODNUTÍ RADY,

Návrh ROZHODNUTÍ RADY

Čistá mobilita v ČR Příspěvek plynárenství k plnění klimaticko-energetických cílů v dopravě

KaStan

Harmonizace norem na pyrotechnické výrobky v CEN TC 212

Zdravotnická informatika z pohledu technických norem ISO a EN. RNDr. Vratislav Datel, CSc. Praha 26. dubna 2011

CEN TC 278 WG12 Automatic Vehicle and Equippment Identification (Automatická identifikace vozidel a zařízení)

E-FAKTURACE V PŘESHRANIČNÍCH

PROGRAM NÍZKOEMISNÍCH UHELNÝCH ZDROJŮ SKUPINY ČEZ TISKOVÁ KONFERENCE,

Novinky z TNK 136. Dopravní telematika

Příručka pro podporu prodeje výrobků JCB

Witzenmann Opava, spol. s r.o. Nákladní ul. č Opava Telefon Telefax opava@witzenmann.cz

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

Úvod do mezinárodních dotačních programů

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Vodík a jeho role v alternativní mobilitě ČR

Studie využitelnosti vodíku v dopravě

České plynárenství a biomethan?

Stav a zhodnocení programu Zelená úsporám. Státní fond životního prostředí ČR

Transkript:

Číslo a název TC/SC 27. plenární zasedání výboru ISO/TC 197 Místo a datum zasedání Vancouver, Kanada, 6.-7.12.2018 Zpracovatel/CTN Český plynárenský svaz Složení delegace (jméno, organizace) Pavel Kučera, Ing. VÍTKOVICE CYLINDERS a.s 1. Národní stanovisko k programu zasedání Národní stanovisko k jednotlivým položkám programu viz příloha v PDF. Projednáno s Ing. Lucia Vojtila (specialista technické sekce - Český plynárenský svaz). 2. Přehled závažných technických změn dokumentů, k nimž došlo v průběhu zasedání s uvedením, zda a jak se podařilo prosadit případné české připomínky Pracovní skupina WG15 (ISO 19884): Česká delegace vyjádřila podporu FDIS, která byla odeslána k hlasování. Jedná se o komplexní normu, proti které se ohradilo Japonsko, UK, Německo a USA. Viz bod 3. Průběh zasedání. Česká delegace pozitivně hlasovala v případě 8 různých Resolutions o níže uvedených normách a s tím spojenými rozhodnutími v hlasování. Viz bod 3. Průběh zasedání. 3. Průběh zasedání a vyhodnocení jeho závěrů Plenární zasedání - 1. den Představení nového sekretáře ISO TC197 (Kanaďan) Účast z celkového počtu účastníků bylo cca 60 % čínských delegátů. Historicky první účast zástupců NEL, Ballard a Nikola Motor. Česká delegace konstatuje, že každým rokem (3. rok účasti) zájem o ISO TC197, její pracovní skupiny a plenární zasedání, značně roste. Tohoto plenárního zasedání se zúčastnily země Kanada, USA, UK, Francie, Německo, ČR, Holandsko, Čína, Korea, Dánsko (zastoupeno americkým zástupcem), Japonsko a Rakousko. Z dlouhodobě sledovaného trendu účasti česká delegace usuzuje, že tento výčet zemí reprezentuje teritoriálně země, u kterých se očekává značný rozvoj vodíkových technologií. Prezentace progresu Performance Evaluation Review Chair, TAB a sekretáře ISO TC197. Proběhlo hodnocení předsedy, sekretáře a TAB: Vesměs pozitivní komentáře všech 3 subjektů. Proběhlo SPM hodnocení, které taktéž prokázalo značnou spokojenost účastníků - avšak zástupce ČR nemá přístup k těmto hodnocením, Agentura ČAS hodnotí automaticky Abstain = je nutno vyjasnit nebo získat přístup. PREZENTACE ČÍNY ROZVOJ VODÍKOVÝCH TECHNOLOGIÍ Redukce CO 2 emisí o 30 % snížení. Transfer klasické energetiky na větrnou. Obří dotační program čínské vlády National science and technology development.

Dnes je 96 % H2 neekologického. Sériově se dnes vyrábí 2 typy nákladních automobilů a 6 typů FCB. Největším problémem je stále přítomnost pouze 350 bar vozidel (mají problém se 700 bar plněním). V roce 2017 bylo v Číně pouze 1272 FCV a FCB a do konce roku 2018 bude toto číslo zdvojnásobeno. Již 10 velkých měst používá FCB o flotilách 20 30 kusů. Dnes je v ČÍNĚ pouze 30 HRS a závazný plán je do roku 2025 min. 300 HRS a do roku 2030 min. 1000 HRS. Změna pozice liaisons ve WG byla zrušena skupina D a např. ECMA se přesunulo do skupiny C. Změna v procesu schvalování norem je ta, že pokud DIS neprojde, musí se znovu zohlednit připomínky, ale pokud druhý DIS neprojde, vrací se vše na začátek. Prezentace WG5 (Livio Gambone - Nikola Motor) Úspěch s publikováním výkresů závazných H35HF výkresů a publikování FDIS ISO 17268 a nyní se zabývá designem mezinárodně uznávaného designu H70HF. Očividný zájem Nikola Motor začíná ovlivňovat značně oblast plnění i skladování. Skupina bude mít rozšířený scope od roku 2019. Prezentace WG18 (Livio Gambone - Nikola Motor) Skupina publikovala do FDIS 19881. Revize této normy bude započata hned po publikování, protože předseda obdržel mnoho komentářů během FDIS fáze, u kterých bylo dohodnuto, že budou zohledněny během fáze revize. Skupina publikovala FDIS 19882, kde bude proces stejný jako v případě normy předchozí, protože obdržela mnoho technických komentářů. Skupina bude mít rozšířený scope od roku 2019 a VÍTKOVICE-CYLINDERS a.s. SE MUSÍ ZÚČASTŇOVAT ZASEDÁNÍ TÉTO SKUPINY KVŮLI TRANSPORTU H2 ON-BOARD (Typ II pro Heavy duty). Prezentace WG19 (Japonsko) ISO 19880-2 Práce je pozastavena do publikování ISO 19880-1, avšak FDIS musí projít do konce roku 2019. Prezentace WG20 (Shogo Watanabe) ISO 19880-3 Byla publikována forma FDIS a bylo dosaženo 0 negativních hlasů. Prezentace WG21 (Tanimura) ISO 19880-5 Tento rok byla dohodnuta verze FDIS, která bude postoupena na začátku roku 2019. Prezentace WG22 (Tanimura) ISO 16984 bude podáno jako FDIS začátkem roku 2019. Prezentace WG22 (USA) ISO 19880-6 FDIS bude publikováno do konce roku 2020. Prezentace WG22 (Joe Keller) 19880-1 Na konci roku 2018 bylo odesláno jako DIS.

DISKUZE + NOVINKY: Toyota vyvinula nákladní vozidlo FC typu ve dvou modelech, L.A. si objednalo 10 vozů do konce roku 2019 a poté je plánován roční zkušební provoz a následně sériová výroba. = Nikola Motor se stane prvním sériově vyráběným tahačem a v závěsu bude Toyota. ISO/TC 197 Report of TDP Production, Storage and Handling WG15 (AL - Laurant) ISO 19884 Česká delegace vyjádřila podporu FDIS, která byla odeslána k hlasování. Jedná se o komplexní normu, proti které se ohradilo Japonsko, UK, Německo a USA. V případě Japonska a USA se jedná o komerční kladení překážek v publikování normy, která značně ztíží pozici výrobců nádrží typu III a IV, které jsou v USA a Japonsku nejrozšířenější (Japonsko typ I a II neuznává). WG21 (USA) FDIS do konce r. 2020. WG21 (Francie) ISO 16111 publikováno Komplexní konstatovaní je, že skladování H2 v hydridech kovů se setkává s velmi nízkým zájmem a prakticky 100 % výrobců HRS se ubírají cestou vysokotlakého skladování H2. Návrh je rozpustit tuto pracovní skupinu odsouhlaseno. WG26 (USA) ISO 22734 FDIS bude na začátku roku odesláno k hlasování FDIS. WG26 + 27(Japonsko) ISO 14687 Odeslána k FDIS. WG28 (Japonsko) ISO 19880-8 Také ve fázi FDIS Porovnání max. velikosti nečistoty (částice) uvnitř zásobníku: u CNG je to 350 mikrometrů, ale u H2 je to pouze max. 75 mikrometrů! PREZENTACE PROJEKTU PRESLHY Jedná se o projekt transportu a skladování tekutého vodíku a dělí se na 4 kategorie: 1) Zkapalňování 2) Transport 3) Extrakce a plnění 4) Spalování a využití Celá idea je založena na snížení rizika transportu a využití v kapalné formě vs. komprimované na vysoké tlaky. Odhlasováno PWI

PREZENTACE CEN-CLC/JTC 6 Hydrogen in Energy Systems Výstupem je návrh tvorby dokumentu pro terminologii ISO TC 197, project leader Nick Hart. HLASOVÁNÍ ČESKÉ DELEGACE Česká delegace pozitivně hlasovala v případě 8 různých Resolutions o výše uvedených normách a s tím spojenými rozhodnutími v hlasování. Plenární zasedání - 2. den Prezentace liaison reportů (JEMA) IEC/TC105 Podobná pozice jako ECMA v Japonsku, avšak jedná se o uskupení zabývající se primárně elektrickými vlastnostmi palivových článků. ISO/TC 58/SC2 Zájem v ISO/TC197 hlavně hadice a připojení na HRS ISO/TC 58/SC3 Hlavním zájmem jsou kompozitové nádrže, trubky a transportní řešení. ISO/TC 45/SC1 JRMA Uskupení zabývající se výrobou polymerů a pryží a sleduje tvorbu norem hlavně v oblasti hadic. ECMA Je působící ve WG15, 18, 25 a chce působit ve WG24. CEN WG1 and WG2 Nově začínají pracovat na revizi obsahu EN 16325 (Guy de Reail AL) bude předsedou. CEN se chce dále aktivně podílet primárně v oblasti kvality vodíku při jeho generování a zároveň i v oblasti výdeje. MINI ROUND TABLE (Elektrolysers Performance in Electricity Grid Services) Projekt QualGrid Pro masové spuštění elektrolyzérů (až 3 MW) je nutno unifikovat testování kvality generovaného vodíku. NL se zabývá vývojem metodiky zkoušení kvality plynu vstřikovaného přímo do sítě zemního plynu nebo použity do obřích FCells. Dále se toto uskupení zabývá energetickými sítěmi jednotlivých členských zemí EU. Poté bude tvořit business case pro každou zemi zvlášť na základě PEM nebo alkalické cesty elektrolýzy. Prezentace ITM Power Ukázky aplikací energy storage v praxi 2x v Německu. MARKET PLACES AND H2 PROGRAMS EXPERIENCES NIKOLA PREZENTACE Nikola Heavy Duty FCEV and standardizations needs

4. Úkoly vyplývající ze zasedání a návrhy na jejich zajištění Z tohoto plenárního zasedání nevyplynuly pro českou delegaci žádné úkoly k plnění. Poznámka: Nutno vyjasnit s agenturou ČAS přístup k hodnocením SPM pro zástupce ČR. 5. Zda byl před schválením cesty předložen požadavek o příspěvek na účast na zasedání Z ÚNMZ přislíben příspěvek na účast na zasedání částkou 18 000,- Kč (mimoevropské státy - paušál 15 000,- Kč + 2x 1 500,-Kč za dva dny zasedání). Datum: 14.12.2018 Vypracoval: Ing. Pavel Kučera, vedoucí delegace