dle rozdělovníku Č.j.: PX /2013 Vyřizuje: Ing. Martin Havlík, tel.: 244062234, 602619782, e-mail: havlik@pontex.cz Datum: Praha, 18. října 2013 Akce: Věc: II/232 Bezděkov, most ev.č. 232-004, oprava Záznam Dovolujeme si Vám zaslat záznam z projednání koncepce projektové dokumentace během jejího zpracování ve stupni DSP výše uvedené akce, které se konalo v pondělí dne 14. října 2013 od 11.00 hod v zasedací místnosti KSÚS Plzeňského kraje, Koterovská 162, Plzeň. Projektant seznámil přítomné s celkovou koncepcí opravy uvedeného mostu: Jedná se o opravu mostu při zachování spodní stavby a s minimální úpravou komunikace na předmostí. Účelem opravy je vyřešit stávající problémy spočívající zejména v četných poruchách na nosné konstrukci, které vedou až o odpadávání drobných úlomků betonu na trať pod mostem. Vzhledem k zachování spodní stavby není reálné podstatným způsobem upravovat širší vztahy v místě mostu. Stávající spodní stavba je poměrně rozsáhlá (vysoké opěry a dlouhá křídla) a neumožňuje podstatnější úpravy. Oprava mostu spočívá ve snesení stávající nosné konstrukce mostu a odbourání úložných prahů a nezbytné části křídel. Následně budou za opěrami provedeny mikropiloty, které převezmou částečně zatížení novou nosnou konstrukcí. Stávající opěry se opraví, zdivo se sanuje m.j. nízkotlakou injektáží cementovou maltou. Provedou se nové úložné prahy a osadí se nosná konstrukce mostu. Ta bude tvořena betonovými předpjatými nosníky tvaru T, které budou spřaženy se železobetonovou deskou mostovky. Nosníky budou na spodní stavbu uloženy na elastomerová ložiska, na jedné opěře nízká (pseudopevné uložení) a na druhé podstatně vyšší (posuvné uložení). Na nosnou konstrukci bude prove-
dena celoplošná izolace, dvouvrstvá vozovka a železobetonové římsy s lícními prefabrikáty. Římsy budou mít odrazný obrubník šířky 500mm a bude na nich osazeno zábradlí (intravilánové uspořádání). Celková koncepce technického řešení je naznačena v přehledných výkresech viz příloha záznamu. Na jednání bylo dohodnuto: Odvodnění mostu bude řešeno mimo drážní těleso, nebudou osazeny ani odvodňovače na mostě ani skluzy za mostem, aby nedocházelo ke koncentraci vody. Voda bude stékat po svazích zemního tělesa, jako je tomu dosud, aby nedocházelo k erozi svahů, budou tyto v blízkosti mostu zpevněny kamennou dlažbou. Drážní příkop pod mostem bude v rámci stavby mostu nahrazen drenážním systémem, ten bude na začátku a konci opatřen plastovou revizní šachtou. Navázání v přilehlém úseku dráhy si zajistí SŽDC. Předpokládá se, že stavba bude provedena souběžně s rekonstrukcí navazujícího úseku komunikace směrem na Břasy (úprava komunikace v rámci mostu bude plynule navazovat na úpravu v rámci rekonstrukce komunikace). Nicméně součástí PD mostu bude DIO pro objízdnou trasu přes Radnice. Práce, které vyžadují vyloučení provozu pod mostem (sanace opěr, demontáž stávající a montáž nové NK mstu ) budou prováděny v nočních hodinách ve vlakové pauze. Pro provádění sanací opěr se předpokládá zřízení lešení na plošinovém voze, který se vždy přistaví pod most na začátku vlakové pauzy a na jejím konci se opět odstraní. Ze strany přítomných byla koncepce dokumentace ve výše uvedených intencích odsouhlasena a toto řešení bude dopracováno pro podání žádosti o SP na uvedenou stavbu. Zaznamenal: Ing.Martin Havlík hlavní projektant
Rozdělovník: Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, Ing. Felber, Ing. Vít, josef.felber@suspk.eu, Martin.Vit@suspk.eu SŽDC, OŘ Plzeň, Správa tratí Plzeň, ORPLZSTPLZ@szdc.cz SŽDC, OŘ Plzeň, Správa sdělovací a zabezpečovací techniky Plzeň, ORPLZSSZTPLZ@szdc.cz SŽDC, OŘ Plzeň, Správa elektrotechniky a energetiky Plzeň, ORPLZSEE@szdc.cz Policie ČR, DI Rokycany, rodi@mvcr.cz Obec Bezděkov, OÚ Bezděkov, bezdekov@radnicko.cz MěÚ Rokycany, Odbor dopravy, jaromir.kalcik@rokycany.cz, odop.meuro@rokycany.cz Pontex s.r.o., Ing. Řezka