Most Pha Opatovská - lávka u zdravotního střediska

Transkript

1 Most Pha Opatovská - lávka u zdravotního střediska HLAVNÍ PROHLÍDKA Strana 1 z 27

2 Objekt: Most ev.č. Pha (Opatovská - lávka u zdravotního střediska) Okres: Hlavní město Praha Prohlídku provedla firma: Nezadáno Prohlídku provedl: Drahorád Michal, Ing. Datum provedení prohlídky: Poznámka: Počasí v době provádění prohlídky: Polojasno Způsob zpřístupnění: Z terénu / žebříku Teplota vzduchu: 32.0 C Teplota NK: 25.0 C A. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Číslo komunikace: Pha 11 Staničení km: 0.000km Ev.č.mostu: Pha Název objektu: Opatovská - lávka u zdravotního střediska Staničení ve směru: od pilíře P1 k pilíři P11 (viz ML) B. POPIS ČÁSTÍ MOSTU 1. Spodní stavba [1.1] 1.1 Základy mostních podpěr a křídel / [1.2] 1.2 Mostní podpěry a křídla / Založení mostu nepřístupné, podle dostupných podkladů (ML) plošné. Pilíře P1 a P4 členěné, ostatní pilíře masivní, podle ML materiál prefabrikovaný železobeton. Opěra O12 mostu tvořena monolitickým betonovým prahem. 2. Nosná konstrukce [2.1] 2.1 Nosná konstrukce / Nosná konstrukce tvořena prefabrikovanou betonovou předpjatou parapetní konstrukcí. V půdorysu lávka dvakrát půdorysně zalomena. Celá konstrukce působí jako jeden dilatační celek. [2.2] 2.2 Ložiska, klouby / Nosná konstrukce uložena na ocelových ložiscích s vodícími ocelovými přípravky zajišťujícími stabilitu polohy konstrukce. Nad pilíři zabetonovány do nosné konstrukce kluzné plechy. [2.3] 2.3 Mostní závěry / Mostní závěry ocelové povrchové, nad pilířem P1 v místě závěru proveden odvodňovací žlab s krytem z pororoštu. 3. Mostní svršek [3.1] 3.1 Vozovka / Vozovka na mostě tvořena LA. Podél hran vozovky proveden svislý obklad keramickou dlažbou. [3.2] 3.3 Římsy, obrubníky, zálivky / Římsy na mostě neprovedeny, suplovány parapety nosné konstrukce. V místech rezerv napojení budoucích ramp římsy neprovedeny. Spáry mezi nosnou konstrukcí a vozovkou vyplněny Strana 2 z 27

3 asfaltovou zálivkou. [3.3] 3.5 Izolační systém mostovky / Izolace pravděpodobně celoplošná, zatažená na parapety nosné konstrukce. [3.4] 3.6 Odvodnění mostu / Odvodnění mostu zajištěno mostními odvodňovači s mříží, svody odvodnění ocelové, v polích neprovedené. 4. Vybavení mostu [4.1] 4.2 Zábradlí / Zábradlí na mostě tvořeno běžně parapety nosné konstrukce doplněnými ocelovými vodorovnými madly, v místech rezerv pro napojení dalších ramp osazeno ocelové zábradlí se svislou výplní. [4.2] 4.6 Území pod mostem a přístupové cesty / [4.3] 4.7 Cizí zařízení na mostě / [4.4] 4.8 Ostatní vybavení mostu / Území pod mostem tvořeno zpevněnými dopravními plochami a chodníky, mezi pilířem P9 a opěrou O12 zatravněná plocha. Mezi pilířem P1 a P2 vedena ulice Opatovská. Na mostě osazeny reklamní cedule kotvené do parapetní zídky. Vnější povrch parapetů lávky opatřen keramickým obkladem kotveným do hliníkových profilů. C. STAV A ZÁVADY ČÁSTÍ MOSTU 1. Spodní stavba [1.1] 1.1 Základy mostních podpěr a křídel / [1.2] 1.2 Mostní podpěry a křídla / Základy mostu nepřístupné, konstrukce nevykazuje závady souvisící s poruchami založení. Pilíř P1 poškozen lokální korozí betonářské výztuže a následnými trhlinami. Lokálně obnažena korodující betonářská výztuž pilíře (rozdělovací). Ocelové zabetonované prvky v prefabrikátu s povrchovou korozí. Pilíře mostu lokálně poškozeny trhlinami (vodorovné a síťové) šířka do 0,2 mm. Ocelové přípravky zabetonované do pilířů povrchově korodují. 2. Nosná konstrukce [2.1] 2.1 Nosná konstrukce / Nosná konstrukce v místech mostních závěrů (na délku cca 750 mm) silně poškozena zatékáním, betonářská výztuž konstrukce obnažena a silně koroduje. Degradace betonu do hloubky až 30 mm s nebezpečím obnažení kotev předpínací výztuže. Dále silně zatéká na podhled NK v místě půdorysného lomu u pilíře P8 Ocelové prvky zabetonované do nosné konstrukce (manipulační plechy, ocelové plechy nad ložisky) bez PKO s povrchovou korozí. V místě napojení rampy mezi pilíři P2 a P3 a v místě půdorysného Strana 3 z 27

4 lomu u pilíře P8 obnaženy na spodním líci konstrukce kotvy předpínací výztuže s povrchovou korozí. V době prohlídky bez známek trvalého zatékání kotvami. Na spodním líci konstrukce lokálně zastiženy známky zatékání, degradace betonu a koroze betonářské výztuže v těchto místech: - spáry mezi prefabrikáty v místech ocelových přípravků - okolí prostupů odvodnění - místa zatékání z povrchu vozovky (v místech vynechaných parapetů konstrukce pro možnost napojení dalších ramp) V parapetech nosné konstrukce lokálně trhliny, zejména v místech lomů nosné konstrukce. [2.2] 2.2 Ložiska, klouby / Ložiska mostu s povrchovou korozí, jinak bez závad a plně funkční. [2.3] 2.3 Mostní závěry / Mostní závěry netěsní, závěry protéká voda na nosnou konstrukci a do oblasti kotvení předpínací výztuže. Nad pilíři P1 a P4 silné zatékání spojené s hloubkovou degradací betonu. 3. Mostní svršek [3.1] 3.1 Vozovka / Vozovka na mostě lokálně poškozena trhlinami, povrch vozovky s nerovnostmi a lokálně stojící vodou. [3.2] 3.3 Římsy, obrubníky, zálivky / [3.3] 3.5 Izolační systém mostovky / Zálivky na mostě poškozeny, spáry mezi vozovkou a parapetem rozevřené, s uchycenou vegetací. Izolační systém lokálně poškozen, do konstrukce zatéká (v místech spár mezi prefabrikáty, v místech prostupů odvodnění). [3.4] 3.6 Odvodnění mostu / Okolo odvodňovačů zatéká, spáry kolem odvodňovačů neutěsněné. Mřížky a svody odvodnění korodují. 4. Vybavení mostu [4.1] 4.2 Zábradlí / Parapety nosné konstrukce poškozeny trhlinami, zejména v místech lomů nosné konstrukce. V patě parapetu separovaný keramický obklad. Ocelové zábradlí lokálně silně koroduje (zejména v místech vetknutí do nosné konstrukce), PKO ocelových částí zábradlí lokálně poškozeno s následnou korozí základního materiálu. [4.2] 4.6 Území pod mostem a přístupové cesty / [4.3] 4.8 Ostatní vybavení mostu / Pod lávkou mezi pilíři P3 a P6 chodník poškozen trhlinami šířky až 30 mm. Lokálně kotvení keramického obkladu poškozeno, keramický obklad chybí. V místech poškození nosných profilů riziko pádu keramického obkladu, zejména v místech nad komunikacemi. Strana 4 z 27

5 D. HODNOCENÍ PÉČE O MOST, VÝKONU BĚŽNÝCH PROHLÍDEK, KVALITY ÚDRŽBOVÝCH PRACÍ A PROVÁDĚNÝCH OPRAV, ZÁVADY MOSTNÍ EVIDENCE Údržba se provádí v minimálním rozsahu v rámci možností správce. E. OPATŘENÍ NA ZKVALITNĚNÍ SPRÁVY MOSTU, NÁVRH NA ODSTRANĚNÍ ZJIŠTĚNÝCH ZÁVAD 6.periodicky [1] 1.2 Mostní podpěry a křídla / Sledovat trhliny a v případě zjištěné známek koroze betonářské výztuže provést opravu. 5.odstranění nutno provést ihned [2] 4.8 Ostatní vybavení mostu / Provést kontrolu stavu a upevnění keramického obkladu lávky. V případě potřeby keramický obklad v nutném rozsahu odstranit. 4.odstranění do nejbližšího zimního období [3] 2.1 Nosná konstrukce / [4] 2.1 Nosná konstrukce / [5] 2.1 Nosná konstrukce / Zabránit zatékání na nosnou konstrukci (viz také oddíl mostní závěry) a sanovat konce nosné konstrukce. Provést opatření pro zabránění zatékání v místě půdorysného lomu u pilíře P8. Např. provedení okapniček. Uzavřít trhliny v parapetech nosné konstrukce. [6] 2.3 Mostní závěry / Opravit mostní závěry, zabránit protékání vody mostními závěry. [7] 3.1 Vozovka / Utěsnit trhliny ve vozovce [8] 3.3 Římsy, obrubníky, zálivky / [9] 3.6 Odvodnění mostu / Vyčistit a utěsnit spáry podél vozovky a mostních závěrů. Provést zálivky kolem odvodňovačů, opravit svody odvodnění [10] 4.2 Zábradlí / V místech silné koroze ocelové konstrukce opravit zábradlí (vyvařit ocelovou konstrukci) a opravit PKO 3.odstranění nutno do 1 roku [11] 2.1 Nosná konstrukce / [12] 2.1 Nosná konstrukce / V místě prostupů odvodnění provést těsnění spár a hrnců odvodnění, spodek nosné konstrukce sanovat, obnaženou výztuž pasivovat. V místech zatékání mezi prefabrikáty nosné konstrukce provést revizi a případnou opravu izolace nosné konstrukce, spodní líc Strana 5 z 27

6 revizi a případnou opravu izolace nosné konstrukce, spodní líc nosné konstrukce sanovat. [13] 4.2 Zábradlí / V místech povrchové koroze ocelových madel očistit ocelovou konstrukci a opatřit ji novým povlakem PKO. [14] 4.2 Zábradlí / Opravit keramický obklad v patě parapetů (alternativně možno obklad odstranit). [15] 4.6 Území pod mostem a přístupové cesty / Utěsnit trhliny ve zpevnění plochy pod mostem 2.odstranění nutno do 5 let [16] 1.2 Mostní podpěry a křídla / [17] 2.1 Nosná konstrukce / [18] 2.1 Nosná konstrukce / [19] 2.1 Nosná konstrukce / Očistit a sanovat výztuž pilíře, sanovat lokální poruchy betonu. Očistit zabetonované ocelové konstrukce a opatřit PKO. Očistit kotvy přepínací výztuže a opatřit vhodným pasivačním nátěrem. Odstranit degradovaný a nesoudržný beton v okolí kotev a provést sanaci betonu a překrytí kotev předpínací výztuže. [20] 2.2 Ložiska, klouby / Očistit a konzervovat ložiska [21] 3.1 Vozovka / Připravit a realizovat opravu vozovky na mostě [22] 3.5 Izolační systém mostovky / Připravit a realizovat opravu izolace v místech zatékání (viz oddíl nosná konstrukce) F. ZÁZNAM O PROJEDNÁNÍ OPATŘENÍ SE SPRÁVCEM MOSTU, STANOVENÍ DRUHU ÚDRŽBY A OPRAV, STANOVENÍ ZPŮSOBU A TERMÍNU ODSTRANĚNÍ ZÁVAD, PŘÍPADNÉ NAŘÍZENÍ ZATĚŽOVACÍ ZKOUŠKY, STANOVENÍ PŘEDBĚŽNÉ CENY PRACÍ Žádný záznam. G. ROZHODNUTÍ O ZMĚNĚ ZATÍŽITELNOSTI A KLASIFIKAČNÍHO STUPNĚ STAVU NOSNÉ KONSTRUKCE A SPODNÍ STAVBY MOSTU Stavební stav Spodní stavba Stavební stav: III - Dobrý (koefic. a=1.0) Nosná konstrukce Zatížitelnost Způsob zjištění zatížitelnosti: N (Způsob stanovení zatížitelnosti neznámý) Vn = 0t Vr = Strana 6 z 27

7 Stavební stav: IV - Uspokojivý (koefic. a=0.9) Použitelnost: II - Podmíněně použitelné Poznámka ke stavu a použitelnosti Stanovený termín další hlavní prohlídky: 2021 Ve = Max.nápravový tlak = V souladu s článkem ČSN Prohlídky mostů pozemních komunikací, případně první hlavní prohlídku po provedení rekonstrukce mostu. Poznámka k zatížitelnosti Zatížitelnost mostu (t/m2) odhadnuta na základě návrhového zatížení platného v době návrhu konstrukce. Strana 7 z 27

8 J. OBRAZOVÉ PŘÍLOHY Detail Ložiska na pilíři P4 - povrchová koroze ložiska a ocelové desky zabetonované v prefabrikátu nosné konstrukce. Hlava pilíře P4 (stojka vpravo) a degradace nosné konstrukce v místě protékajícího mostního závěru (obnažená betonářská výztuž, beton degradovaný na hloubku cca 20 mm). Podhled nosné konstrukce mezi pilíři P a P3. Strana 8 z 27

9 Detail degradace nosné konstrukce (betonové desky) v místě konce nosné konstrukce na pilíři P4 - obnažená výztuž, degradace betonu do hloubky až 20 mm, koroze ocelových částí nosné konstrukce. Pohled na lávku (pole mezi pilíři P5 a P8) od polikliniky Opatov. Podhled nosné konstrukce v místě napojení rampy na hlavní pole u pilířů P2 a P3. Strana 9 z 27

10 Detail podhledu nosné konstrukce mezi pilíři P2 a P3 - obnažené kotvy předpínací výztuže. Podhled nosné konstrukce v hlavním poli (mezi pilíři P1 a P2. Pohled na konstrukci mezi pilíři P3 a P4 - směr Háje Strana 10 z 27

11 Pohled na hlavní pole konstrukce mezi pilíři P1 a P2 (pře ulici Opatovská) - směr Háje. Pohled na lávku (část lávky přes ulici Opatovská) v e směru Opatov. Pohled na pole mezi pilíři P3 a P4 ve směru Opatov. Strana 11 z 27

12 Detail poškození keramického obkladu konstrukce v poli mezi pilíři P3 a P4 vpravo. Typické poškození nosné konstrukce na podhledu v místě sanovaných otvorů v prefabrikátech. Detail podhledu nosné konstrukce mezi pilíři P2 a P3 - zatékání na konstrukci a degradace betonu konstrukce, obnažení kotev předpínací výztuže s následnou korozí. Strana 12 z 27

13 Detail poškození pilíře P5 - separace nátěru konstrukce od podkladu. Podhled nosné konstrukce mezi pilíře P5 a P6 - typické poškozené podhledu nosné konstrukce vlivem zatékání - degradace betonu a koroze ocelových částí konstrukce. Typické poškození nosné konstrukce na podhledu v místě zatékání na manipulační přípravky na konci prefabrikátu - degradace betonu a koroze betonářské výztuže. Strana 13 z 27

14 Typické poškození na podhledu NK v místech zaslepených prostupů odvodnění - zatékání, degradace betonu na hloubku až 15 mm a koroze betonářské výztuže. Podhled nosné konstrukce mezi pilíři P6 a P7 - na podhledu typické poruchy podle předchozích fotek. Detail svodů odvodnění na pilíři P6 - zatékání kolem svodů odvodnění, koroze základního materiálu svodů. Strana 14 z 27

15 Pohled na lávku mezi pilířem P7 a opěrou O12. Typické poškození povrchu betonu pilířů - vlasové trhliny šířky do 0,2 mm - pilíř P7.. Poškození zpevněného povrchu chodníku mezi pilíři P5 a P6 - trhlina šířky až 20 mm. Strana 15 z 27

16 Podhled nosné konstrukce v poli mezi pilíři P7 a P8. - typické poruchy podle předchozích obrázků. Zatékání a výluhy v místě montážního přípravku na konci prefabrikátu v poli mezi pilíři P7 a P8. Pohled na lávku (pole mezi pilíři P8 a O12) směrem od Opatova. Strana 16 z 27

17 Detail poškození podhledu nosné konstrukce v místě půdorysného lomu nosné konstrukce mezi pilíři P8 a P8 - zatékání, degradace povrchu betonu do hloubky až 15 mm a koroze betonářské výztuže. Na okrajích konstrukce patrné kapsy pro předpínací výztuž a obnažená korodující hrana kotev předpětí. Podhled nosné konstrukce mezi pilíři P9 a P11. Detail zatékání na podhledu nosné konstrukce u pilíře P10 - výluhy, degradace betonu a koroze betonářské výztuže. Strana 17 z 27

18 Detail chybějícího keramického obkladu u pilíře P11 vlevo. Detail uložení na pilíři P11 - povrchová koroze ložisek - a zatékání na podhled nosné konstrukce. Pohled na opěru O12 Strana 18 z 27

19 Pohled na mostní závěr na opěře O12 - zanesená spára závěru, uchycená vegetace. Pohled na rampu lávky od opěry O12 - uvolněný keramický obklad v patě parapetu, neutěsněné spáry podél okraje vozovky. Detail odvodnění a spáry ve vozovce v poli mezi pilíři P9 a P10. Strana 19 z 27

20 Detail mostního odvodňovače - nečistoty v odvodňovači, detail těsnění spáry kolem odvodňovače. Uspořádání v místě lomu nosné konstrukce mezi pilíři P8 a P9. - poškození vozovky neutěsněnými trhlinami, separace keramického obkladu v patě parapetní zídky. Detail poškození pravého parapetu konstrukce v místě lomu NK - trhlina šířky až 1 mm. Strana 20 z 27

21 Detail poškození pravého parapetu konstrukce v místě lomu NK u pilíře P8 - trhlina šířky až 1 mm. Pohled na lávku mezi pilíři P8 a P5 (směr Háje). Detail koroze zábradlí (spodní madlo) v místě lomu NK nad pilíře P9. Strana 21 z 27

22 Detail typického poškození zábradlí konstrukce korozí v místě kotvení do betonového parapetu. Detail trhliny v krytu vozovky na lávce nad pilířem P6 vpravo a stav spáry mezi vozovkou a nosnou konstrukcí. Typické poškození zábradlí korozí v místě poškození PKO. Strana 22 z 27

23 Pohled na lávku v poli mezi pilíři P3 a P4. Pole v době prohlídky uzavřeno kvůli poruše navazující konstrukce. Detail konce mostovky lávky nad pilířem P4, stav odvodňovačů vozovky. Detail poškození kotvení zábradlí v poli mezi pilíři P2 a P3 - poškození betonu a koroze ocelových profilů zábradlí. Strana 23 z 27

24 Detail poškození přechodu mezi vozovkou a betonovým parapetem konstrukce v poli mezi pilíři P2 a P3 - separace keramického obkladu, neutěsněná spára mezi krytem vozovky a betonem parapetu, uchycená vegetace ve spáře. Detail poškození horní hrany parapetu nosné konstrukce v místě půdorysného lomu nosné konstrukce nad pilířem P2 - trhliny šířky až 1,2 mm. Pohled na parapet nosné konstrukce v místě půdorysného lomu nosné konstrukce nad pilířem P2 - patrné poškození parapetu trhlinami a poškození vozovky i spáry mezi vozovkou a nosnou konstrukcí. Strana 24 z 27

25 Pohled na lávku od pilíře P2 k pilíři P1 - v pozadí stojící voda na lávce. Detail poškození pravého parapetu konstrukce nad pilířem P2 v místě spáry prefabrikovaných segmentů konstrukce - trhliny šířky až 1,2 mm, neutěsněná trhlina ve vozovce. Detail poškození spáry mezi vozovkou a nosnou konstrukcí (parapetem) - separace keramického obkladu, rozevřená spára mezi vozovkou a konstrukcí, uchycená vegetace. Strana 25 z 27

26 Pohled na lávku od pilíře P1 - stojící voda na konstrukci, poškození vozovky u mostního závěru nad pilířem P1, uchycená vegetace ve spáře podél vozovky. Detail mostního závěru a odvodňovacího žlabu nad pilířem P1 krytého pororoštem - neutěsněné spáry ve vozovce, zanesený žlab odvodnění, uchycená vegetace. Podhled nosné konstrukce v místě mostního závěru nad pilířem P1 - silné zatékání, degradace betonu a koroze betonářské výztuže, patrné občasné přetékání vody ze žlabu. Strana 26 z 27

27 Podhled nosné konstrukce přes Ulici Opatovská od pilíře P1 - lokální poruchy na podhledu NK podle předchozích obrázků. Lokální poškození stojek pilíře P1 - separace betonu v místech korodující betonářské výztuže a zabetonovaných montážních přípravků. Typická poruchy na pilíři P1 - koroze příčné výztuže s nedostatečným krytím v důsledku trvalého ostřikování vodou z komunikace. Strana 27 z 27