PONTEX spol. s r. o. Bezová Praha 4 ZOV. Obsah

Transkript

1

2 Obsah 1. Všeobecné údaje Identifikační údaje stavby Zdůvodnění stavby Základní údaje o křížení Provádění Průběh rekonstrukce mostu Harmonogram Zařízení staveniště a přístupy Vztah k vodnímu toku Vztah k území Související objekty, sítě Opatření pro omezení vlivu hluku a prašnosti Ochrana zdraví a bezpečnost pracovníků při výstavbě Odpady Skládky a vybouraný materiál Nakládání s odpady Evidence odpadů Realizační dokumentace Přílohy strana: 1

3 Z Á S A D Y O R G A N I Z A C E V Ý S T A V B Y 1. Všeobecné údaje 1.1. Identifikační údaje stavby Název stavby: Kraj: Plzeňský Katastrální území: Staňkov Druh stavby: rekonstrukce Stupeň PD: Investor: Správa a údržba silnic Plzeňského kraje Koterovská 162, Plzeň Majetkový správce objektu: Správa a údržba silnic Plzeňského kraje Koterovská 162, Plzeň Projektant: Pontex s.r.o., Praha 4 Zodpovědný projektant: Ing. Martin Havlík Tel.: , havlik@pontex.cz 1.2. Zdůvodnění stavby Stávající mostní konstrukce je již řadu let ve špatném technickém stavu, který se průběžně zhoršuje. Od května 2014 byl zařazen do stavu VI velmi špatné a jeho zatížitelnost snížena na hodnoty 2 t normální a 12 t výhradní. Projekt řeší rekonstrukci tohoto havarijního stavu kompletním snesením starého mostu a vybudováním nového ve stejném místě. Niveleta mostu a sklonové poměry budou zachovány, šířka mostu bude upravena z hlediska dodržení aktuálních normových požadavků. Most bude navržen s jednostranným chodníkem pro předpokládané budoucí napojení na plánovanou stezku. Zároveň bude změnou typu konstrukce mostu a snížením jeho konstrukční výšky zvětšen otvor pod mostem a budou tak zlepšeny odtokové poměry Srbického potoka pro případ povodňových stavů a zajištěna funkce přirozeného biokoridoru potoka Základní údaje o křížení Most je situován v extravilánu mezi obcí Staňkov a její částí Krchleby. Mostní objekt převádí komunikaci III/18323 přes Srbický potok. Komunikace je před mostem vedena v násypu, za mostem je zařízlá do svahu. Převáděná komunikace III/18323 je v místě křížení výškově ve vydutém oblouku v začínajícím stoupání ve směru na Krchleby. Směrově komunikace na mostě přechází z přímé do pravostranného oblouku. Šířkové uspořádání mostu po opravě je navrženo strana: 2

4 v kategorii S6,5 s pravostranným chodníkem šířky 2,0 m. Sklon na mostě je konstantní pravostranný 4 % Převáděná komunikace Silnice: III/18323 Kategorie silnice: S6,5 Staničení mostu: km 7,584 (dle údajů v BMS) Výška nivelety v místě křížení: stávající 404,288 m n. m. nová 404,275 m n. m. Směrové poměry v místě mostu: levá přechodnice za obloukem Výškové poměry v místě mostu: vydutý oblouk R = cca m Překážka Přemosťovaná překážka: Staniční potoka: Úhel křížení: Srbický potok nezjištěno 97 g 2. Provádění 2.1. Průběh rekonstrukce mostu Přesný postup provedení mostu je věcí zhotovitele, zde je uveden jen rámcově předpokládaný postup výstavby, návaznosti jednotlivých činností apod. Rámcový postup je následující: 1. Příprava stavby 2. Demolice mostu Nejprve dojde k odbourání svršku (vozovky, poprsních zídek). Odtěžení přesypávky a postupné rozebrání klenby se současným odkrýváním přechodových oblastí. 3. Vybudování mostu Po zřízení provizorní plošiny pro vrtání pilot na zatrubněném potoce bude provedeno hlubinné založení objektu. Provizorní plošina bude v potřebné míře odtěžena a vybetonována spodní stavba spolu s nosnou konstrukcí. Budou dokončeny přechodové oblasti mostu a příslušenství na mostě. Bude provedena definitivní úprava vozovky. strana: 3

5 4. Dokončení mostu Budou dokončeny úpravy koryta a terénní úpravy kolem mostu. Je potřeba upozornit zejména na následující: - Potok bude pod plošinou pro vrtání pilot zatrubněn, případné velké vody budou přecházet přes plošinu. Zhotovitel musí navrhnout takovou technologii výstavby, která přeliv umožní. - Veškeré dočasné a provizorní konstrukce budou provedeny z materiálů dle technologických možností zhotovitele. Jejich provedení musí odpovídat potřebám stavby, pro jejich zhotovení vpracuje zhotovitel technologické postupy a technické návrhy. Jejich provedení je plně věcí zhotovitele. - V dokumentaci je uveden jen rámcový stavební postup, ten je potřeba dopracovat na základě detailní znalosti použitých technologií a stavebních postupů. - Vzhledem k tomu, že se jedná o rekonstrukci stávajícího mostu, je nutné počítat s tím, že upřesnění tvaru některých konstrukcí bude možné až po odkrytí stávajících zakrytých částí mostu. - Tvar řady konstrukcí se upřesní s ohledem na zvolené technologie výstavby a zvolené konkrétní výrobky. Pokud zhotovitel zvolí některý výrobek nebo technologii, která bude mít dopad do kubatury některé položky, musí toto zohlednit v nabídkovém rozpočtu. - Přestože byl proveden průzkum IS v oblasti, nelze vyloučit, že budou zjištěny starší třeba nefunkční vedení, která nemají správci evidována. V takovém případě je nutno tato vedení respektovat a po dohodě s objednatelem zvolit vhodný postup jejich identifikace. - Návrh DIO uvedený v dokumentaci je potřeba upřesnit před zahájením prací dle momentální dopravní situace v oblasti mostu. - Součástí dokumentace je návrh havarijního a povodňového plánu. Zhotovitel je povinen vypracovat havarijní a povodňový plán dle jím zvolených postupů a materiálů a předložit jej k odsouhlasení správci vodního toku a OŽP. To je nutno provést před zahájením stavebních prací. - Zhotovitel je povinen se na místě již v rámci zpracování nabídky seznámit s místními podmínkami a veškeré skutečnosti plynoucí ze ztížených podmínek v oblasti potoka, intravilánu apod. zahrnout do cen položkových prací Harmonogram Zde je uveden jen velmi přibližný odhad doby výstavby. Podrobný harmonogram výstavby zpracuje zhotovitel stavby a předloží jej investorovi ke schválení. odstranění stávajícího mostního svršku 3 dny snesení nosné konstrukce 6 dní odtěžení zeminy v přechodových oblastech 2 dny zřízení plošiny pro vrtání pilot 2 dny vrtání pilot 4 dny odtěžení terénu na úroveň základů 2 dny betonáž základů 7 dní betonáž stěn 14 dní bednění a betonáž desky 21 dní dokončení přechodové oblasti 7 dní strana: 4

6 izolace mostovky, vybudování říms 7 dní vozovka v celém úseku 3 dny příslušenství 3 dny terénní úpravy a dokončovací práce 14 dní Některé práce mohou probíhat současně, předpokládaná doba výstavby je 3 měsíce. Výše uvedené činnosti jsou pouze rámcovým přehledem. Přesný postup výstavby závisí na možnostech a zkušenostech zhotovitele Zařízení staveniště a přístupy Prostor výstavby je dobře přístupný po existujících komunikacích. Omezené zařízení staveniště se předpokládá v místě uzavřeného úseku komunikace. V případě potřeby dočasného záboru dalších pozemků v návaznosti na zhotovitelem zvolené technologie si zhotovitel projedná jejich pronájem s vlastníky (využití vhodných obecních pozemků apod.). Jako zařízení staveniště není možno použít prostor pod mostem, který je ohrožen povodněmi a zvýšenými stavy vody. Předpokládá se, že pro zařízení staveniště se využije prostor uzavřených částí komunikace na předmostích. Napojení na zdroje energií a vody je věcí zhotovitele, obecně je možno využít mobilních zdrojů. Pokud bude zhotovitel požadovat pevné připojení, je jeho zajištění plně na něm. V potřebném rozsahu bude zřízeno provizorní oplocení staveniště. Zhotovitel je povinen již v rámci zpracování nabídky se seznámit s místními podmínkami a veškeré náklady plynoucí z místních podmínek je povinen zahrnout do cen položkových prací Vztah k vodnímu toku Most překračuje vodní tok Srbický potok. Správcem vodního toku je Povodí Vltavy, s.p., závod Berounka. Během stavby je potřeba zachovat co nejvíce volný prostor pod mostem pro přenesení povodňových vod bez ohrožení stavby a omezení průtoku. Zásady provádění stavby a možnosti využití prostoru pod mostem si projedná zhotovitel se správcem toku. Je potřeba počítat s maximálním omezením zásahů do koryta. Konkrétní režim průtoku v době stavby musí zhotovitel projednat zejména se zástupci obce, příslušného odboru životního prostředí a zástupci správce povodí a to již ve fázi zpracování nabídky. Zhotovitel je povinen dodržet podmínky, které dojedná. Dále musí dbát na to, aby nedocházelo ke znečišťování vodního toku a aby nebylo koryto zbytečně přehrazováno stavením materiálem vyjma dohodnuté úpravy. Při zahájení stavby musí být k dispozici schválený povodňový a havarijní plán Vztah k území Most není veden jako chráněná kulturní památka. strana: 5

7 Před započetím stavby bude provedena skrývka odděleně svrchní kulturní vrstvy půdy, popřípadě i hlouběji uložené zúrodnění schopné zeminy na celé ploše odnímané zemědělské půdy. Sejmutá kulturní vrstva půdy bude uložena na dočasné deponii, zabezpečena proti zcizení a udržována v bezplevelném stavu do doby, kdy bude zpětně použita na ozelenění nebo na zkulturnění pozemku. Pokud by výstavbou byly znepřístupněny zemědělské pozemky, budou na ně zřízeny náhradní vjezdy. Stavba bude provedena tak, aby co nejméně narušovala organizaci zemědělského půdního fondu, hydrologické a odtokové poměry území. Staveniště bude zabezpečeno, aby nedocházelo k poškozování zemědělské půdy na okolních pozemcích. V průběhu terénních prací budou učiněna opatření k zabránění úniku látek, zejména pevných a kapalných, poškozujících zemědělský půdní fond a jeho vegetační kryt Související objekty, sítě Před zahájením stavebních prací je nutno provést vytyčení všech inženýrských sítí v oblasti. Po celou dobu stavby je nutno přijmout opatření pro ochranu všech inženýrských sítí. Zhotovitel je povinen se seznámit s požadavky správců cizích zařízení v oblasti resp. podmínky stavebního povolení a vyjádření správců zařízení ke SP a tyto respektovat a dodržovat Opatření pro omezení vlivu hluku a prašnosti Vzhledem k tomu, že stavba bude probíhat v blízkosti obce, je potřeba přijmout účinná opatření pro omezení hlučnosti a prašnosti při provádění. Bude se jednat zejména o následující opatření: Požívané stroje a mechanizmy musí splňovat hlukové a emisní limity. U všech strojů musí být během prací důsledně používáno zakrytování, pokud je jejich součástí. Při pracích, kde vzniká větší množství prachu (bourací práce, broušení apod.) bude prováděno důsledně kropení, aby ne nedocházelo k volnému šíření prachových částic. Stavební činnost bude lokalizována do prostoru staveniště. Práce působící hluk a prašnost budou minimalizována na nezbytné minimum pro provedení stavebního díla. Stroje budou ihned po použití vypínány, aby zbytečně nezatěžovaly okolí hlukem a emisemi. 3. Ochrana zdraví a bezpečnost pracovníků při výstavbě Při realizaci stavby musí být dodržovány veškeré zákonné a podzákonné právní a ostatní předpisy upravující bezpečnost a ochranu zdraví při práci a protipožární ochranu (BOZP a PO), aktuálně platné v době realizace práce. V závislosti na rozsahu stavby, typu konstrukce a technologii musí investor stavby: určit koordinátora BOZP pro realizaci stavby, strana: 6

8 doručit oznámení o zahájení prací na Oblastní inspektorát práce a zajistit vypracování a případné aktualizace plánu BOZP. Povinnosti zhotovitele stavby v oblasti BOZP a PO vůči investorovi a koordinátorovi BOZP stanovují příslušné předpisy. Mezi povinnosti patří především: předání informací o rizicích a zvýšeném požárním nebezpečí vznikajícím při zvolených technologických postupech, zajištění součinnosti při vyhodnocování možných rizik a uplatňování přijatých (organizačních, technologických apod.) opatření. Před zahájením prací je nutné prověřit, zda pro konkrétní pracoviště nejsou nutná zvláštní bezpečnostní opatření, školení, případně zda není třeba zajistit další specifické podmínky (např. při práci v ochranném pásmu třetí strany). O všech agendách a sjednaných podmínkách týkajících se BOZP a PO musí být vedena příslušná dokumentace. Vybrané právní a ostatní předpisy: zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce, zákon č. 309/2006 Sb., zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, zákon č. 133/1985 Sb., zákon o požární ochraně, nařízení vlády č. 591/2006 Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích, nařízení vlády č. 362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky, nařízení vlády č. 361/2007 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví při práci, nařízení vlády č. 201/2010 Sb., o způsobu evidence úrazů, hlášení a zasílání záznamu o úrazu, nařízení vlády č. 11/2002 Sb., kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a signálů. 4. Odpady Při provádění stavby vznikne odpad stavebního charakteru (zemina, kámen, dlažba, asfaltové vrstvy, ocelové prvky, dřevo, beton atp.). Veškerý vybouraný materiál je v majetku investora. Materiál, který je možno dále využít (jde zejména o odfrézovanou vozovku a kámen), bude odvezen na skládku dle pokynu objednatele Skládky a vybouraný materiál Zhotovitel je povinen zajistit si skládku v rámci zpracování nabídky a do nabídky zahrnout i poplatky za skládku a dopravu materiálu na skládku. Veškerý vybouraný materiál je zhotovitel povinen třídit dle nebezpečnosti a zacházet s ním dle platných právních předpisů. Pokud nebude materiál použit zpět na stavbu, bude převezen na skládku dle svého charakteru. U dále využitelného materiálu (frézovaná živice, ocelová strana: 7

9 zábradlí apod.) učiní zhotovitel dohodu s investorem o jejich dalším využití materiál je ve vlastnictví investora Nakládání s odpady S odpady vzniklými během stavby je nutno nakládat dle platných právních předpisů. Zejména je nutno dodržet: zákon č. 185/2001 Sb., Zákon o odpadech, RESP. JEHO NOVELU č. 169/2013 s platností od vyhlášku MŽP č. 381/2001 Sb., resp. její novelu č. 374/2008 Sb. vyhlášku MŽP č. 383/2001 Sb., resp, její změnu č. 294/2005 Sb. Pro skladování veškerých druhů nebezpečných odpadů, jejichž vznik se předpokládá na místě stavby, bude v rámci prostoru zařízení staveniště zřízen zastřešený prostor, ve kterém budou umístěny shromažďovací prostředky pro ukládání jednotlivých druhů nebezpečných odpadů. Shromažďovací prostředky budou označeny identifikačním listem nebezpečného odpadu, symbolem nebezpečné vlastnosti odpadu a budou svým provedením odpovídat technickým požadavkům uvedeným ve vyhlášce č. 381/2001 Sb, resp. 374/2008. o podrobnostech nakládání s odpady a budou zabezpečeny proti zcizení odpadu a neoprávněné manipulace s ním. V těchto prostředcích odděleně podle jednotlivých druhů budou shromažďovány odpady skupin: odpady barev a laků odpady lepidel a těsnicích materiálů odpady z obrábění kovů a plastů odpady hydraulických olejů a brzdových kapalin motorové, převodové a mazací oleje odpadní rozpouštědla obaly znečištěné škodlivinami sorbenty, čistící tkaniny, filtrační materiály galvanické články izolační materiál s obsahem azbestu zářivky a nebo ostatní odpad s obsahem rtuti Další fáze nakládání s uvedenými druhy nebezpečných odpadů (doprava a zneškodnění) budou zajištěny dodavatelským způsobem přímo osobami k těmto činnostem oprávněnými dle zákona č. 185/2001 Sb, resp zákona č. 169/2013 o odpadech. Smlouvy s konkrétními firmami, které budou zajišťovat využití, nebo zneškodnění uvedených druhů odpadů budou uzavřeny firmami provádějícími stavbu. Veškeré odpady se použijí přednostně na stavbě do stavebních konstrukcí nebo ke zpětným zásypům. Dále se budou odpady recyklovat (frézovaná nebo odbouraná živice) nebo se použijí na jiné stavby (kvalitní lomový kámen). U hodnotného materiálu (zábradlí, frézovaná živice apod.) učiní zhotovitel dohodu se správcem mostu o jejich dalším využití. Jen přebytky nebo zcela nepoužitelné odpady se odvezou na řízenou skládku. Další materiály se mohou vyskytnout v malých množstvích. Zde neuvedené odpady je třeba zatřídit dle katalogu odpadů a likvidovat v souladu s platnými předpisy. strana: 8

10 4.3. Evidence odpadů Průběžná evidence odpadů vznikajících v průběhu stavby bude vedena v rozsahu stanoveném vyhláškou MŽP ČR. Formuláře, na kterých bude evidence vedena, budou uloženy u pracovníka stavby odpovědného za nakládání s odpady. Hlášení o produkci a nakládání s odpady, jakož i údaje o zařízení, budou příslušnému úřadu zasílána v režimu stanoveném vyhláškou MŽP ČR. Evidenční listy odpadů, výsledky veškerých laboratorních rozborů odpadů a výsledky všech případných kontrol budou archivovány tak, aby mohly sloužit orgánům státní správy v oblasti odpadového hospodářství, hygienickým a vodohospodářským a inspekčním orgánům jako podkladový materiál. 5. Realizační dokumentace Tato dokumentace slouží výhradně pro výběr zhotovitele. S ohledem na platnost zákona 137/2006 Sb. - Zákona o veřejných zakázkách ve znění pozdějších předpisů, nemůže v sobě zahrnovat konkrétní výrobky a technologie, které by diskriminovaly uchazeče. Pro vlastní realizaci je nutno vypracovat RDS mostu, která bude řešit detaily, vazby na stávající konstrukce po jejich odkrytí a zhotovitelem zvolené výrobky a technologie. Součástí realizační dokumentace mostu bude i povodňový a havarijní plán a případné upřesnění dopravních opatření s ohledem na stav v konkrétním období výstavby. Výkresová dokumentace, která je součástí projektu není určena pro realizaci stavby bez úprav zohledňujících konkrétní výrobky a technologie zvolené zhotovitelem stavby. Současně je nutno zohlednit výsledky oměření a vyhodnocení stavu odkrytých konstrukcí. Vzhledem k tomu, že konstrukce mostu je ve špatném stavu, je zhotovitel povinen vzít tuto skutečnost v potaz při návrhu technologie postupu demolice stávajícího mostu. Technologie demolice stávajícího mostu je plně věcí zhotovitele, který ji navrhne dle svých technologických možností. Nedílnou součástí dokumentace jsou i stavební povolení na jednotlivé objekty a případně i smlouvy o přeložkách uzavřené mezi objednatelem a správci. Tyto dokumenty musí být v technologiích a postupech zhotovitele zohledněny. Dokumentace a zejména soupis prací jsou zpracovány za předpokladu, že práce budou zahájeny na začátku stavební sezóny a budou probíhat v jedné stavební sezóně. Pro veškeré technologické operace musí být zhotovitelem zajišťovány technologické postupy, které musí být předány investorovi ke schválení (betonáží, pokládky izolací ). U konstrukcí, kde je to nutné nebo běžné, je nutno zajišťovat výrobní výkresy (VTD zábradlí, ) a přejímky ve výrobě. Náklady na VTD a přejímky je zhotovitel povinen zahrnou do ceny položek uvedených konstrukcí. V dokumentaci nejsou specifikovány dočasné a pomocné konstrukce, jejich provedení je plně věcí zhotovitele a jeho technologických možností. Zhotovitel je povinen do nabídky zahrnout veškeré náklady na provedení těchto provizorních a dočasných konstrukcí a to včetně nákladů strana: 9

11 na zpracování jejich dokumentace, dodání, pronájem, demontáž a odvoz, případnou údržbu a servis. Zhotovitel je povinen se již v rámci zpracování nabídky seznámit s místními podmínkami a se všemi okolnostmi ztěžujícími provedení prací (intravilán, provoz na komunikacích, vodní tok, omezené přístupy apod.) a z toho plynoucí zvýšené náklady zahrnout do cen položek, kterých se toto ztížení týká. 6. Přílohy 1. Přehled odpadů strana: 10

12 PŘEHLED ODPADŮ Most ev.č Krchleby Číslo odpadu Název odpadu Kategorie odpadu Množství odpadu Způsob zneškodnění odpadu Železobeton vybouraný O Odvoz na řízenou skládku Kamenné zdivo O Odvoz na řízenou skládku Vozovkové vrstvy s asfaltem bez dehtu - frézování O Recyklace Ocel - část stávajících svodidel O Kovošrot Výkopy (výkopy za opěrami znovu nepoužité) O Odvoz na řízenou skládku Obaly od stav. materiálů O Odvoz na řízenou skládku Izolace N Odvoz na řízenou skládku strana: 11