Čerpání finančních prostředků z rozpočtu SFDI 2015 a rozpočet SFDI na rok Ing. Zbyněk Hořelica ředitel SFDI

Podobné dokumenty
Nástroje financování nádraží a železniční infrastruktury. Ing. Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI

Financování dopravní infrastruktury v letech Ing. Zbyněk Hořelica ředitel SFDI

Operační program Doprava

Financování dopravní infrastruktury v letech Ing. Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI

Rozpočet SFDI na rok 2018 a způsob financování provozuschopnosti. Ing. Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI

Financování dopravní infrastruktury. Ing. Lucie Bartáková, ředitelka Sekce pro správu finančních zdrojů SFDI

Financování dopravní infrastruktury v roce 2018 a supervize staveb. Ing. Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI

Financování dopravní infrastruktury v České republice. Ing. Zbyněk Hořelica ředitel SFDI

Výhled financování dopravní infrastruktury. Ing. Tomáš Čoček, Ph.D.

Operační program Doprava

OP Doprava Veřejná doprava ON LINE Praha

9. ČESKÉ DOPRAVNÍ FORUM, PRAHA

OP Doprava Inteligentní mobilita ve městech a regionech Pardubice

Operační program Doprava a udržitelná městská mobilita. Mgr. Michal Ulrich Ministerstvo dopravy ČR

Možnosti financování dopravních sítí ČR. Ing. Karel Havlíček ředitel odboru řízení výdajů

Financování dopravy z Operačního programu Doprava

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Financování dopravní infrastruktury. Ing. Zbyněk Hořelica, ředitel SFDI

Operační program Doprava dosažený stav přípravy a srovnání s Operačním programem Doprava

Operační program Doprava širší kontext a podpora inteligentních řešení dopravních problémů

Strategie dopravy jako nevyhnutelná součást rozvoje České republiky do roku ( Superstrategie green paper ) FINANČNÍ ČÁST

Příprava Operačního programu Doprava

Plán SFDI na rok 2012

Financování dopravní infrastruktury ze SFDI. se zaměřením na příspěvkové programy Praha, 9. prosince 2015 Ing. Karel Havlíček

Finanční zajištění oprav a údržby dopravní infrastruktury z rozpočtu SFDI Metodika pro správu změn díla (variací) u stavebních zakázek

Financování dopravní infrastruktury z rozpočtu SFDI a implementace BIM u dopravních staveb

Priority a zdroje financování dopravní infrastruktury ČR od roku 2012

FINANCOVÁNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY ZE STRUKTURÁLNÍCH FONDŮ EU. EUFC CZ s.r.o. Popelova Brno

Příprava kohezní politiky pro období Výroční fórum ACRI Štiřín 8. listopadu 2012

Možnosti financování projektů dopravní infrastruktury. Ing. Jiří Fuchs Semily

Operační program doprava Přehled priorit a opatření

Příloha 4 Synergie a komplementarity s ostatními operačními programy

Rozpočet. na rok 2016

Financování dopravy z Operačního programu Doprava

Ing. Vít Sedmidubský Odbor strategie Ministerstvo dopravy

XX. celostátní finanční konference

Dopravní sektorové strategie. Ing. Zbyněk Stanjura. Ministr dopravy Praha Fórum českého stavebnictví 2013

Naplň ova ňí Regioňa lňí ho akč ňí ho pla ňu pro u zemí Jihomoravske ho kraje

Naplň ova ňí Regioňa lňí ho akč ňí ho pla ňu pro u zemí Jihomoravske ho kraje

Rozpočet. na rok 2017

VÝROČNÍ ZPRÁVA ZA ROK 2015 OPD

Usnesení ze 122. jednání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury procedurou per rollam Dne 2. července 2017

Co dál s dopravní infrastrukturou? Řešení ODS. Tisková konference ODS

DŮVODOVÁ ZPRÁVA K PODKLADOVÝM DOKUMENTŮM

VÝROČNÍ ZPRÁVA O IMPLEMENTACI OPERAČNÍHO PROGRAMU DOPRAVA ZA ROK 2017

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU

Směrnice k sestavování rozpočtu a střednědobého výhledu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI)

Seminář k představení. Integrovaného regionálního operačního programu (IROP)

VÝROČNÍ ZPRÁVA O PROVÁDĚNÍ OPD

Integrovaný regionální operační program

Směrnice k sestavování rozpočtu a střednědobého výhledu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI)

Regionální akční plán Plzeňského kraje. Aktualizace 09/2016

VÝZVU. k předkládání žádostí o podporu. (SC 1.4 Ostravská aglomerace) Změna k datu Identifikace výzvy

Konference ČESKO JEDE. Financování (nejen) cyklistické infrastruktury. Ing. Milan Dont, Ph.D. Vedoucí Oddělení příspěvkových programů

Příprava projektů měst a obcí na programové období

JAK CHYTŘE ROZVÍJET SVŮJ REGION S POMOCÍ IROP. Praha Hradec Králové Chytrý region - příležitosti pro obce a města

Usnesení ze 140. jednání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury procedurou per rollam Dne 15. prosince Usnesení č.

Modernizace a rekonstrukce tramvajové trati Most - Litvínov. registrační číslo projektu CZ /0.0/0.0/18_058/

26. června Fond soudržnosti Evropská unie Investice do vaší budoucnosti. Evropský fond pro regionální rozvoj

Usnesení ze 151. zasedání Výboru Státního fondu dopravní infrastruktury dne 21. srpna 2018

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ. Inteligentní mobilita ve městech a regionech

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr.

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.

Rozpočet. na rok 2015

Usnesení ze 124. zasedání Dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury dne 25. října 2017

VĚDA A VÝZKUM V RESORTU DOPRAVA

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změny ve 20. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Příspěvkové programy SFDI. konference Labská cyklotrasa od pramene k moři napříč Evropou bez bariér Litoměřice, září 2014 Ing.

PODPORA NÁKUPU BEZEMISNÍCH VOZIDEL PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP

Infrastruktura jako konkurenční výhoda ČR. Ministerstvo dopravy Mgr. Pavel Dobeš ministr dopravy

Plnění NAP ČM z pohledu MMR - IROP Loučeň 6. ročník konference čisté mobility Mgr. Martin Janda

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ

Co nového v IROP? Představení Integrovaného regionálního operačního programu. Mgr. Zdeněk Semorád, náměstek ministryně MMR pro evropské programy

FINANCOVÁNÍ SMART CITIES PROJEKTŮ

Závěrečná cyklokonference Bzenec

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017

Integrovaný regionální operační program

S T A T U T Státního fondu dopravní infrastruktury

Programové období EU fondů a čistá mobilita

ČR a transevropská dopravní síť (TEN-T) Ing. Luděk Sosna Ph.D. ředitel odboru Strategie Ministerstvo dopravy

Jak financovat ICT projekty z EU fondů. Martin Dolný

Projektovéřízení I. Ing. Romana Hanáková

Programové období EU

Rozpočet. na rok 2018

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky. oznamuje změnu v 18. výzvě k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

VÝZVU k předkládání žádostí o podporu v rámci programu. Zajištění interoperability v železniční dopravě

VAZBA PROVOZNÍCH KONCEPTŮ

ADAPTACE NA ZMĚNY KLIMATU V INTEGROVANÉM REGIONÁLNÍM OPERAČNÍM PROGRAMU Praha

NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY A JEJICH VLIV NA ROZVOJ ŽELEZNIČNÍ SÍTĚ V ČR

Návod na vyplnění tabulky Projektové záměry plánované v rámci programového období EU v Libereckém kraji

ANALÝZA ÚZEMNÍ DIMENZE DOPRAVY A JEJÍ VLIV NA KONKURENCESCHOPNOST A ZAMĚSTNANOST A DOPORUČENÍ PRO OBDOBÍ 2014+

SCHVALOVACÍ PROTOKOL

Představení Centra pro regionální rozvoj České republiky Představení IROP

Státní fond dopravní infrastruktury

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky vyhlašuje 20. výzvu k předkládání žádostí o podporu. Integrovaný regionální operační program

Příprava na kohezní politiku EU nadnárodní, národní a krajská úroveň. Workshop pro zástupce ORP Olomouckého kraje,

Prioritní osa 2 Zkvalitnění veřejných služeb a podmínek života pro obyvatele regionů

18. května 2010, Praha. Cíle silniční infrastruktury

Informace k IOP, IROP a Národnímu programu autor: MMR

Transkript:

Čerpání finančních prostředků z rozpočtu SFDI 2015 a rozpočet SFDI na rok 2016 Ing. Zbyněk Hořelica ředitel SFDI

Čerpání rozpočtu SFDI v roce 2015 Schválený rozpočet 94,4 mld. Kč Celkové čerpání 91,5 mld. Kč / cca 97 % (Ve srovnání s rokem 2014 vyšší čerpání o téměř 40 mld. Kč) Historicky nejvyšší objem finančních prostředků vynaložených do dopravní infrastruktury Zdroje OPD 2007 2013 36,6 mld. Kč Národní a ostatní zdroje 54,9 mld. Kč 2

Struktura výdajů SFDI v roce 2015 (v tis. Kč) 3

Výdaje SFDI v roce 2015 podle příjemců (v tis. Kč) 412 518 0,5% 3 744 728 4,1% 2 500 319 2,7% 465 028 0,5% 34 148 776 37,3% 50 192 731 54,9% ŘSD SŽDC ŘVC SÚS Kraje a obce Ostatní vč. aparátu a DK 4

Čerpání rozpočtu SŽDC v roce 2015 Neinvestice 18 952 547 tis. Kč (N 14 549 193 tis. Kč / EU 4 403 354 tis. Kč) Opravy a údržba 11 103 390 tis. Kč Jmenovité akce 7 849 157 tis. Kč Investice 31 240 184 tis. Kč (N 6 980 662 tis. Kč / EU 24 259 522 tis. Kč ) Jmenovité akce 23 108 546 tis. Kč Globální položky 8 131 638 tis. Kč Z toho Realizační 7 536 455 tis. Kč Z toho Příprava staveb 595 183 tis. Kč 5

Finanční rámec 2016 Schválený rozpočet celkem 65,7 mld. Kč Národní zdroje 51,3 mld. Kč EU zdroje 14,4 mld. Kč Upravený rozpočet celkem 77 mld. Kč Národní zdroje 59,2 mld. Kč EU zdroje 17,8 mld. Kč 6

Priority rozpočtu SFDI Mandatorní výdaje - opravy a údržba, příprava akcí, Dofinancování projektů financovaných v rámci OPD 2007-2013 Dostatečné čerpání OPD 2014-2020 pro splnění konkrétních milníků (předem stanovené a sledované cíle OPD) Rozestavěné akce Nově připravené akce podle stavu jejich připravenosti 7

Přehled příjmů SFDI 2016 v mil. Kč Příjmy SFDI stav k dubnu 2016 převody výnosů silniční daně 5 700 převody podílu z výnosů spotřební daně 7 400 poplatky za užívání dálnic a rychlostních silnic 4 200 převody výnosů z mýtného 9 000 dotace ze státního rozpočtu 20 800 Zůstatky na účtech, včetně nároků na zdroje 15 772 Souhrn ostatních dotací (OPDII, CEF, ost. fondy) 14 136 Celkem stav k dubnu 2016 77 008 8

Plán výdajů dle hlavních příjemců v mil. Kč Členění výdajů dle objemově nejvýznamnějších příjemců pro rok 2016 Příjemce Národní OPD 2014-2020 CEF Celkem ŘSD 29 619 7 366 0 36 985 SŽDC 24 321 9 492 483 34 296 ŘVC 574 0 367 941 Ostatní příjemci 4 721 63 2 4 786 Výdaje celkem 59 235 16 921 852 77 008 9

Rozklad akcí SŽDC 2016 v mil. Kč Druh výdaje SŽDC Neinvestice 13 089 z toho: celostátní a regionální dráhy 11 700 Investice 21 207 z toho: Akce EU (OPD / CEF) 15 730 z toho: Akce národní 3 120 z toho: Příprava akcí 925 Celkem 34 296 10

10

Nová finanční perspektiva 2014-2020 Operační program Doprava 4 696 mil. EUR Fond soudružnosti 902 mil. EUR Evropský fond pro regionální rozvoj 3 793 mi. EUR Nástroj pro propojení Evropy Connecting Europe Facility (CEF) 1 100 mil. EUR Celkem 5 796 mil. EUR, tj. 156 492 mil. Kč včetně spolufinancování 223 560 mil. Kč 12

OPD 2014 2020 prostředky EU Prioritní osa / Specifický cíl Fond Podpora Unie (EUR) PO 1 Infrastruktura pro železniční a další udržitelnou dopravu 2 395 964 680 SC 1.1 - Zlepšení infrastruktury pro vyšší konkurenceschopnost a větší využití železniční dopravy 1 478 295 234 SC 1.2 - Zlepšení infrastruktury pro vyšší konkurenceschopnost a větší využití vnitrozemské vodní dopravy v hlavní síti TEN-T 60 844 269 SC 1.3 - Vytvoření podmínek pro větší využití multimodální dopravy FS 162 251 384 SC 1.4 - Vytvoření podmínek pro zvýšení využívání veřejné hromadné dopravy ve městech v elektrické trakci 392 648 369 SC 1.5 - Vytvoření podmínek pro širší využití železniční a vodní dopravy prostřednictvím modernizace dopravního parku 301 925 424 PO 2 Silniční infrastruktura na síti TEN-T 1 327 051 074 SC 2.1 - Zlepšení propojení center a regionů a zvýšení bezpečnosti a efektivnosti silniční dopravy prostřednictvím výstavby, obnovy a modernizace dálnic, 1 241 576 412 rychlostních silnic a silnic sítě TEN-T včetně rozvoje systémů ITS FS SC 2.2 - Vytvoření podmínek pro širší využití vozidel na alternativní pohon na 31 837 703 silniční síti SC 2.3 Zlepšení řízení dopravního provozu a zvyšování bezpečnosti dopravního provozu ve městech 53 636 959 PO 3 - Silniční infrastruktura mimo síť TEN-T 902 317 139 SC 3.1 - Zlepšení dostupnosti regionů, zvýšení bezpečnosti a plynulosti a snížení EFRR dopadů dopravy na veřejné zdraví prostřednictvím výstavby, obnovy a zlepšení 902 317 139 parametrů dálnic, rychlostních silnic a silnic I. třídy mimo síť TEN-T PO 4 Technická pomoc FS 70 436 542 Celkový součet - alokace OPD 4 695 769 435 13

Rekapitulace 2014-2020 OPD + CEF včetně spolufinancování Infrastruktura pro železniční a další udržitelnou dopravu 134,8 mld. Kč 14

Novela zákona o SFDI Rozšíření účelu SFDI, tedy okruhu činností, které může SFDI ze svého rozpočtu financovat zejména v návaznosti na OPD 2014 2020 Implementace směrnice 2012/34/EU o vytvoření jednotného železničního prostoru Procedurální a organizační změny spojené s vnitřní činností SFDI Aktuálně byla novela zákona o SFDI schválena v SENÁTU Předpokládaná účinnost novelizovaného zákona do 1. 6. 2016 15

Novela zákona rozšíření účelu SFDI výstavbu a modernizaci všech drah s výjimkou lanových, které neslouží k dopr. obslužnosti (metro, tramvajové a trolejbusové) výstavbu a modernizaci, opravu a údržbu zařízení služeb výstavbu nebo modernizaci multimodálních překladišť výstavbu, modernizaci a opravy místních komunikací v místech, kde kříží další financovatelnou infrastrukturu zakotvení víceletých smluv pro víceleté akce financované z rozpočtu EU přímo v zákoně 16

Příspěvky na rok 2016 (Přehled předložených žádostí) Cyklostezky (rozpočet 150 mil. Kč) podáno 38 žádostí s požadovaným příspěvkem 196 mil. Kč Bezpečnost (rozpočet 250 mil. Kč) podáno 288 žádostí s požadovaným příspěvkem 815 mil. Kč Nové technologie (rozpočet 100 mil. Kč) podáno 92 žádostí s požadovaným příspěvkem 494 mil. Kč 17

Státní fond dopravní infrastruktury Děkuji za pozornost 2. Dopravní fórum, 18.09. 2007 Gustáv Slamečka ředitel SFDI zbynek.horelica@sfdi.cz; www.sfdi.cz