Novinky Iveco s pohonem na zemní plyn

Podobné dokumenty
Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016

Dopravní prostředky IVECO na zemní plyn

Vozidla s motory na metan. Konference ČESMAD M. Jurka, Iveco Czech Republic, a.s.

Zemní plyn - CNG a LNG - v nákladní dopravě

Mercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby

IVECO BUS CNG technologie autobusech emisní normy Euro VI

Strojírenství a doprava. CNG v dopravě

CNG a LNG pro čistý provoz těžkých vozidel

Město Tábor. Zkušenosti s využitím pohonu na CNG ve městě Tábor. XVII. Celostátní konference NSZM, Praha,

Pohon na CNG. srovnání s konvenčními i alternativními pohony. Konference Čisté mobility na E-Salonu Ing. Jan Kocourek, Praha,

Zemní plyn v dopravě. Ing. Oldřich Petržilka prezident, Česká plynárenská unie , Autotec, Brno

Národní akční plán čistá mobilita

CNG v Praze a Středočeském kraji Ing. Jan Žákovec Pražská plynárenská, a.s.

Národní akční plán čistá mobilita

NAŘÍZENÍ VLÁDY. ze dne 11. května o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Novinky ze světa CNG. Den s Fleetem, Kunětická hora, Lubomír Kolman, RWE Energo, s.r.o. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE ČR, a.s.

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie , Den s fleetem

Jezděte s námi na CNG

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák

Zavádění dopravy na zkapalněný zemní plyn (LNG) Ing. Václav Chrz, CSc Chart Ferox, Děčín,

Čistá mobilita v nákladní dopravě trendy a výzvy

Elektromobilita. Dosavadní vývoj, praxe a trendy CIGRE, Skalský dvůr

Národní akční plán čistá mobilita

Město Tábor. Dopravní řešení Zdravého města Tábor. MĚSTO TÁBOR Ing. Lubomír Šrámek, tajemník městského úřadu

PRO NAŠI PLANETU PRO VAŠE PODNIKÁNÍ OBSAH

Novinky ze světa CNG. Den s Fleetem, Kuřim, Lubomír Kolman, RWE Energo s.r.o. RWE str. 1

ČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA

Zkušenosti s provozem trolejbusu s trakčními bateriemi v městské hromadné dopravě

Aktualizace NAP ČM Představení struktury dokumentu

Alternativní pohony v komunální technice. Michal Polanecký, jednatel Technické služby Tábor s.r.o.

BONETT CNG OUTSOURCING

Národní akční plán čistá mobilita

ZEMNÍ PLYN A ELEKTŘINA V DOPRAVĚ DEJTE ZELENOU JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN ČI ELEKTŘINU

Nař í zení vla dy č. 173/2016 Sb., o stanovení za vazny čh zada vačíčh podmí nek přo veř ejne zaka zky na poř í zení silnič ní čh vozidel

Dobrý partner dává více než energii. Katalog vozidel s pohonem na CNG.

Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s.

Jezděte na CNG! Den s Fleetem jaro. Markéta Veselá Schauhuberová, RWE Energo, s.r.o.

173/2016 Sb. NAŘÍZENÍ VLÁDY

Výhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D.

Vize Plzně jako vzorového města elektromobility. Plzeňské městské dopravní podniky, a. s.

Národní akční plán čistá mobilita Strategie EK k čisté mobilitě

Evropské seskupení pro územní spolupráci. Strategie systémov. Moravskoslezského kraje, Slezského a Opolského vojvodství.

Ing. René Révay Manažer prodeje T: Prezentace společnosti KAR group, a.s. 05/2018

ELEKTROMOBILITA aktuální stav a budoucnost

Otevření první veřejné CNG stanice v Brně

3. České energetické a ekologické fórum Praha

Budoucnost plynové mobility v České republice

13-litrový motor Scania průlom pro využití plynu v dálkové dopravě

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ - ENERGETICKÝ ÚSTAV ODBOR TERMOMECHANIKY A TECHNIKY

Zkušenosti s provozem parciálního trolejbusu

Začleňování alternativních pohonů do firemních flotil

Národní akční plán čisté mobility NAP ČM

Alternativní paliva pro dopravu a pohony v ČR po roce 2020

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

Národní akční plán čistá mobilita

Aktivity Ministerstva životního prostředí k omezení negativních vlivů dopravy na kvalitu ovzduší. Jiří Hromádko

Rozvoj alternativních způsobů dopravy v Uherskohradišťské nemocnici a.s.

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

KOMUNÁLNÍ AUTO MĚSTEM OBLÍBENÉ TECHNICKÉ SLUŽBY MĚST

BUY SMART Zelené nakupování je chytrá volba Nakupování a ochrana klimatu Výkonnostní tabulky pro nakupování vozidel Podporováno

5. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM. AKTUÁLNÍ ŘEŠENÍ DOPRAVY V METROPOLÍCH EVROPY Praha

CNG zemní plyn. Alternativní palivo v dopravě

NÁRODNÍ AKČNÍ PLÁN-ČISTÁ MOBILITA VAZBA NA ÚZEMNÍ ENERGETICKÉ KONCEPCE

Čistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka oddělení politiky a strategií životního prostředí

Elektrochemické články v elektrické trakci železniční (Rail Electromobility)

DRIVEN BY QUALITY NOVÉ MOTORY EURO 6 TRUCKS PARTS FINANCE

Podpora čisté mobility ze strany státu

Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot. Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012

Národní akční plán čisté mobility aktuální stav

ÚJV Řež, a. s. Vodíková mobilita Ing. Aleš Doucek, Ph.D.

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

OBSAH. Urbanway je nabízen ve třech délkách: 10,5 m, 12 m a 18 m. 06 PROSTOR PRO CESTUJÍCÍ 05 DESIGN 08 VÝKON - EFEKTIVITA ZCELA NOVÝ DESIGN

Význam CNG a biometanu pro mobilitu ve městech

Legislativní opatření a jejich dopady na paliva pro dopravní prostředky v ČR. Možné změny na trhu motorových/ alternativních paliv

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker

Řešení pro čistá města - CNG

Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu

Čistá veřejná doprava CNG autobusy

NAŘÍZENÍ VLÁDY ze dne 11. května 2016 o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel

Company LOGO. Zkušenosti s provozem elektrobusů v Dopravním podniku Ostrava (07/2010 až 08/2013)

JAK EFEKTIVNĚ CNG V DOPRAVĚ VE NSKÉM M KRAJI. Zlín n úška Project manager Bonett Gas Investment, a. s.

Podpora čisté mobility

Aktivity MŽP v oblasti podpory zavádění alternativních paliv v dopravě Anna Paskova, M.A. Vedoucí oddělení politiky a strategií ŽP

NEOMEZENÉ DODÁVKY ŠAMPION V UDRŽITELNOSTI

Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.

Autobusy Irisbus s pohonem CNG. Tomáš NECHUTA Product Marketing Specialist

Dopravní společnost působící na trhu od r zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =

E.ON emobility AMPER 2018

KATALOG AUTOMOBILŮ CNG DOSTUPNÝCH NA ČESKÉM TRHU

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová manager, Česká plynárenská unie , Den s Fleetem

KOMPLEXNÍ SLUŽBY CNG INFRASTRUKTURA GENERÁLNÍ DODÁVKY DEVELOPMENT INVESTICE

BONETT CNG OUTSOURCING. Vybudujeme a zainvestujeme CNG stanice na čerpacích stanicích

ÚJV Řež, a. s. Technologie power to gas pro rozvoj obnovitelné a decentralizované energetiky. Aleš Doucek

Hnací ústrojí pro všechny požadavky a aplikace

Technická data Platná pro modelový rok Nový Transporter

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový

Elektromobilita nekolejové veřejné dopravy v Praze. Michal Andelek

Technická data Platná pro modelový rok Crafter. Nový

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn

Transkript:

Novinky Iveco s pohonem na zemní plyn Bratislava 26.10.2016 Miroslav Jurka, Product manager CR a SK

Natural Power IVECO Evropský leader v technice vozidel na zemní plyn Program IVECO Natural Power motorizace na zemní plyn z továren Iveco IVECO je evropští lídr v použití zemního plynu s nabídkou nejširší řady vozidel CNG/LNG na trhu: nákladní vozy, dodávky a autobusy navržené pro všechny druhy použití 20 let historie: Více než 25.000 vozidel v provozu s motory FPT CNG s celkovým proběhem > 1.000 million km 2

Natural Power IVECO Evropský leader v technice vozidel na zemní plyn Dodávky a podvozky s nástavbou, minibusy se čtyřválcem 140 k (N1 a N2) CNG - Vyzrálé řešení pro široké použití LNG alternativa pro dálkové trasy nákladní dopravy Víceúčelová vozidla 4x2 a 6x2 s 6válcem 210, 330 k (N2 a N3) Městské s šestiválcem 290-330 k (M3) Univerzální tahače s šestiválcem 330 a 400 k (N3) 3

Oblast přepravy Natural Power versus jiné alternativy Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika Vozidla pro přepravu zboží, pro komunální služby Centrum města Alternativní pohony pro dopravu zboží a osob v busech 100% Elektrický Hybridní paralelní Hybrid plug-in CNG Bio CNG LNG Bio LNG +++ + +++ +++ +++ Regionální Nelze Bez výhod + +++ +++ Zásobování výroby, stavby Nelze Bez výhod + +++ +++ Přeshraniční Nelze Bez výhod Bez výhod +++ +++ Dálková Nelze Bez výhod Bez výhod Nelze +++ +++ : Úroveň přínosu pro životní prostředí +++ : Úroveň přínosu pro životní prostředí ve městě, nikoli globálně Vyzrálá řešení, víceúčelová a rentabilní Nejsou uvedeny všechny testované alternativy, např. palivové čl. zahrnuty do elektro 4

Alternativní pohony Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika... pokud nejezdíte osobním autem, malou dodávkou nebo na kole... Vozidla pro zásobování obyvatelstva, pro komunální služby a pro přepravu osob nad 15 cestujících Hmotnosti vozidel od 5 do 40 t & profesionální použití s velkým počtem km, každý den Násobně větší energetická spotřeba a menší čas na nabíjení energií proti osobním automobilům Elektromobilita: Neexistence Zemní plyn >>> Bioplyn >>> Zelená elektřina ukládaná CNG / (LNG) Vozidla s motory na metan: Dnes dostatečný rozsah výkonů do 400 k 2. nejvyšší hustota energie na 1 kg akumulátoru & existující nedokončená síť stanic CNG rentabilních velkých akumulátorů elekřiny, neexistence veřejné sítě vysoce výkonných nabíječek do metanu >>> 5

Natural Power nasazení v ČR a D Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika << Distribuce balíků v městě a na venkově Rozvoz 3-4 tun chlazených potravin Univerzální rozvoz 6 tun zboží v centrech >> Management kontejnerů v centrech měst >> Příklad osobní dopravy Tichý sběr odpadků v centrech měst Údržba městské zeleně (také s kabinou 1+6) 6 6

Natural Power nasazení v ČR, F, EST Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika << Rozvoz 16 tun chlazeného zboží pro obchodní centra Sběr komunálního odpadu >> Rozvoz 26 tun zboží regionální>> Údržba městských ulic << Rozvoz 17 tun stavebnin pro rekonstrukce 7

Natural Power technika Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika Daily CNG přepraví až 19 cum nebo 4,2 t zboží tiše a čistě. Optimální hmotnosti pro středy měst 5-6 t (nahradí 3 vozidla 3,5t!)

Natural Power technika Dojezd spotřeba - řada Daily DAILY furgon 35S, 50C Motor 136 hp přepravní objem 12-19m3 Nádrže 194 až 216 litrů / 31 až 44 kg CNG Dojezd : 250 až 400 km* * 16-20 m3 Příklad - 35S14 GV 12 m3: nádrže na 36 kg - 8,5 kg/ 100km dojezd až 360km (spotřeba norm., nevytížený) DAILY potravinářská skříň Nosnost až 4000kg (modely 35S až 72C) Nádrže 194 až 276 litrů / 31 až 55 kg CNG Dojezd: 200 až 390 km** ** rozvor 4350 mm Příklad - 70C14 G box 22 m3: nádrže na 55 kg spotřeba 14 kg/ 100km dojezd 360 km Nádrže na stlačený zemní plyn (max 200 atm, teplota okolí) provedení CNG jsou individuální pro každý model a rozvor! Max. plnicí tlak u některých plniček nižší. Spotřeba paliva závisí na přepravním úkolu a výrazně se mění!

Natural Power technika Vyzkoušená, mnohoúčelová a ekonomická technika Řada EuroCargo EuroCargo CNG distribuce zboží, svoz odpadků, údržba komunikací. Optimální prostředek pro zavážení prodejen v centru. Lehký, obratný. Uveze 6-9 t v kategorii N2 a N3. S tonáží se zlepšuje poměr zboží/ železo!

Natural Power Vyzkoušená, mnohoúčelová a EKOLOGICKÁ technika pro městské aglomerace Přiklady jezdících vozidel v ČR (a D) Kategorie Kategorie hmotnosti Příklad užití Model Motor Nádrže Dojezd Furgon do 3,5 t, N1 rozvoz balíků Daily 35S14 NG V F1C 136hp 350Nm CNG 350-400 km Podvozek s nástavbou do 3,5 t, N1 údržba zeleně Daily 35S14 NG F1C 136hp 350Nm CNG 3 směny Furgon 5-7 t, N2 rozvoz zboží Daily 50C14 NG V F1C 136hp 350Nm CNG 250-350 km Furgon kombi 5,2 t, N2 tým 6 lidí a technologie Daily 50C14 NG SV F1C 136hp 350Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 5-6 t, N2 rozvoz pečiva Daily 60C14 NG F1C 136hp 350Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 7,2 t, N2 sběr domov.odpadu Daily 72C14 NG F1C 136hp 350Nm CNG 1 směna Minibus 5 t, M2 regionální linky 24 cest. Daily 50C14 NG B F1C 136hp 350Nm CNG 2 směny Městský midibus 7,2 t, M3 městský Daily 72C14 NG B F1C 136hp 350Nm CNG 1 směna Podvozek s nástavbou 12t, N2 rozvoz chlazených potravin EuroCargo 120EL21 G Tector 206hp 750Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 16t, N3 rozvoz zboží ve městě EuroCargo 160E21 G Tector 206hp 750Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 18t *, N3 rozvoz zboží v regionu Stralis 190S33 G Cursor 330hp 1300Nm CNG 400 km Podvozek s nástavbou 26t *, N3 sběr domov.odpadu Stralis 260S33 G Cursor 330hp 1300Nm CNG 2 směny Podvozek s nástavbou 26t *, N3 rozvoz zboží do obch.center Stralis 260S33 G Cursor 330hp 1300Nm CNG 350-600 km Tahač návěsů 36t, N3 rozvoz zboží regionální Stralis 440S33 T G Cursor 330hp 1300Nm CNG 350-600 km Tahač návěsů 40t, N3 rozvoz PHM do měst Stralis 440S40 T G Cursor 400hp 1700Nm CNG/LNG 500/1200 km

Natural Power čistota ovzduší IVECO Natural Power: nejčistší technika na trhu Čistota vzduchu Globální oteplení 10 až 95% CO2 emisí redukováno, tedy ročně : Až 20 t CO2 úspory /vozidlo (< chem.složení, ne spotřeba) Až 125 t CO2 úspory/ vozidlo s Bio-CNG/LNG Hluk Snížení hluku o 3 db Certifikace Piek Quiet Truck (72 db) HOMOLOGOVANÉ EMISE CNG VS. LIMITY EURO VI Zásobování v nočních hodinách s tímto možné - 70 % NOx - 96 % PM - 90 % NMHC - 88 % metan (norma 12

IVECO VIDEO 6: NATURAL GAS BENEFITS 13

Natural Power velká nákladní auta Truck, který nezná hranice Kabina Hi-way Motor Cursor 9 CNG Možnost 2 nádrží LNG Úsporná zadní náprava Automatizovaná převodovka EUROTRONIC AEBS + ACC, LDWS, ESP Speciálně vhodné pro dálkovou dopravu Nejlepší dojezd v kategorii (již srovnatelný s diesly) Nejlepší z hlediska redukce TCO 2 Možnost optimalizace na přepravní úkol: 2 motory 14

Stralis Natural Power Vozidlo NP jako reálná alternativa k naftovému pohonu ve většině dopravních úkolů Tahače AS440S40TP DÁLKOVÁ DOPRAVA Tahače a podvozky k dostavbě s kabinami HI-ROAD a HI-STREET - 12 konfigurací nádrží. Tonáže od 12t do 26t v podvozcích. Převodovky manuální nebo Allison MĚSTSKÁ A REGIONÁLNÍ DOPRAVA 15

Natural Power pro regiony i dálkové trasy Stralis CNG co umí, jaký má výkon, jak daleko dojede? 1996 2008 2012 2014 2016 Svoz odpadů (18 26 t CNG, 240 HP, 120 km) + Městská distribuce (18 26 t CNG, 270 HP, 300 km) + Regionální distribuce (36 t CNG, 330 HP, 400 km) + Přeshraniční trasy (36 t L-CNG, 330 HP, 700 km) + Mezinárodní trasy (40 t LNG, 400 HP, 1 350 km) 16

Stralis Natural Power Nabídka tahačů CNG / LNG a jejich dojezd Cursor 8 NP s 16S1920 AD/AT Cursor 9 NP s 12AS Tronic AS CNG CNG+LNG CNG C-LNG DOUBLE LNG Konfigurace Objem CNG 720 L 280 L 920 L (+30%) 460 L (+60%) - Net objem LNG - 510 L - 540 L (+5%) 1.080 L (+112%) Kg plynu 115 kg 45+185 = 230 kg 150 kg 270 kg 390 kg Dojezd @ 26 kg/100 km 440 km 880 km (170+ 710) 575 km (+30%) 1020 km (285+735) (+18%) 1 500 km (+112%) Shora uvedené dojezdy jsou orientační, závisí na přepravním úkolu, na situaci v provozu. Mohou být omezeny plnicím tlakem čerpací stanice. Nádrže CNG pracují do 160 atm při teplotě okolí Nádrže LNG pracují do 9atm při -130-160 17

Stralis Natural Power CNG + LNG Nové prvky Nové nádrže na tekutý zemní plyn LNG 540L (-130 až -160, expandér 5-9 atm) Jeden plnicí bod (pro obě) Přemístění plnění pro snažší připojení Nižší pracovní tlak o o Prodloužený udržovací čas (parking) Rychlejší plnění obdobné tankování nafty (protitlak) 18

Natural Power Trendy zavádění zemního plynu jako paliva pro silniční dopravu Energetický obsah: nafta 10 kwh/l = zemní plyn 12,5 13,5 kwh/kg Spotřeba paliva pro CNG motory Iveco: 1 kg CNG eq. 1 kg spálené nafty: Daily 10L/100km =8 kg Hlavní faktory CNG/100km, Cargo 16L nafty/ 100km = 13,5 kg CNG/ 100km, Stralis 29L nafty/100= 25 kg CNG /100km. Palivo CNG/ LNG se spotřebuje ve vozidle, neodejde jinam... TREND: snižující se spotřeba Motory metanové Euro 6 jsou technicky jednodušší než motory naftové Euro 6 x malé vyráběné počty > jistota přibližování ceny. Dohánějí technický náskok naftových > TREND : snižování nákladů na provozování vozidla a na údržbu. Vysoká spolehlivost. Cena zemního plynu: doprovodný produkt ropné těžby > alternatiní světové zdroje + Bio metan + zateplování domů: TREND... ** Příznivý tlak EU doporučení a závazná legislativa. Národní aplikace v členských státech různádaně, odpisy, šrotovné, subvence. Sledování CO2, strategický mix paliv > zemní plyn. Ekologicky orientovaná politika velkých obchodních společností Hustá síť čerpacích stanic CNG v západní EU ** POHLED PLYNAŘE: 3 640 t CNG/rok pro 100 kamiónů v meziměstském provozu! 19

Natural Power Trendy > příklad subvence osobní dopravy 2015: V souvislosti s Výzvou 57 byl dodán model URBANWAY CNG v počtu 107 ks (v délkách 10,5 a Hlavní faktory 12m) do: DP Brno 56 ks DP Ústí nad Labem 30 ks DP měst Chomutova a Jirkova 6 ks DP Opava 15ks URBANWAY CNG DP BRNO URBANWAY CNG DP Ústí nad Labem URBANWAY CNG DP OPAVA 20

Natural Power Trendy ekologicky orientovaná politika velkých společností Řetězce supermarketů (Carrefour / Auchan / Lidl / Tesco / Albert Heijn's / ) Hlavní faktory Řetězce zaměřené na nábytek a bytové doplňky (IKEA / Kingfisher / Leroy Merlin / ) Potraviny a nápoje (Coca Cola / MC Donald's / Nestlé Waters / Unilever / ) Automobilový průmysl (CNHi / FCA / Toyota / Michelin / Bosh / ) Stavební materiály (Point P / ) Města pro svoz odpadů a zametací techniku (ASA, PS) Producenti biometanu Nový trh s potenciálem rozvoje: Průmyslová odvětví náročná na spotřebu plynu (transformace potravin / cement / chemie / sklo / keramika) přirozeně zvažují také dopravu 21

Natural Power pro regiony i dálkové trasy Trendy nižší náklady na provoz - jedinečná konkurenční výhoda odvážných dopravců Od roku 2011 prodáno 785 tahačů, z nichž 520 s pohonem na LNG 17 evropských zemí >100 dopravců 100 milionů km ročně 90% podíl na trhu 660 kg pevných částic ročně nevyprodukováno 11 tun NOx ročně nevyprodukováno 8 100 tun CO2 ročně nevyprodukováno Prodeje tahačů NG 430 224 229 53 127 2016 Využití rozdílu v ceně CNG pro návratnost investice během 3-4 let a následný dodatečný zisk při dopravě. 22

Stanice LNG a Iveco v Evropě ½. r.2015 EVROPSKÁ UNIE 67 299 Stanice LNG* Stralis LNG/C 7 120 6 1 1 Plnicí stanice LNG ve světě 2 1330 CINA 2 15 5 35 1 1 3 1 1 105 USA 3 5 21 80 1 55 * V provozu nebo ve stavbě 10 AUSTRALIA

Natural Power pro regiony i dálkové trasy Trendy > projekt stavby čerpacích stanic CNG Požadavky na veřejné plnicí stanice a z pohledu meziměstské nákladní dopravy: A.Umístění: Ne v centru města, u hlavní meziměstské trasy, bez hmotnostního omezení na příjezdu. B.Geometrie stavby: zajíždění souprav dlouhých až 18,8m, otáčení v standardní evropské zatáčce Rmax 12,5 / Rmin 5,3 m. Podjezdná výška 4,2 m. C.Otevírací doba: 24h / 7 dnů nonstop. Kreditní karty, obsluha. D.Připojení NGV1+NGV2, plnění zprava/ zleva, kapacita zásobníků pro plnění trucků/ busů. Požadavky obslužnosti společné i pro rozvážková auta. 24

Natural Power Trendy: snižování náročnosti a nákladů údržby Jednoduchost vs dieselové motory BEZ EGR BEZ SCR / BEZ ADBLUE BEZ DPF BEZ AKTIVNÍ REGENERACE BEZ ÚDRŽBY 25

Natural Power Komunální vozidla s 10-letou obnovou : emise EuroIV >> emise CNG EuroVI? Pm (g/kwh) 0.50 Vozidla na sběr domovního odpadu s životností 10 a více let pod vašimi okny Limity plynných emisí nákladních vozidel: kysličníky dusíku a částice Euro 0-1989 Euro I - 1994 0.40 0.30 0.20 0.10 Euro II - 1997 Euro III - 2001 Euro IV - 2006 Euro V - 2009 Euro VI 2013 0 0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 NO x (g/kwh) Naftová vozidla s registrací 2006-2009 s emisermi Euro IV : NOx = 5 g/kwh, PM = 0,1 g/kwh Vozidlo CNG s emisemi roku 2016: NOx = 0,12 g/kwh (42x méně), PM = 0,0005 g/kwh (200x méně) 200 komunálních vozidel CNG = PM emise 1 staršího naftového ve městě =>? 26

Natural Power of Natural Gas Proč Why Natural Power? Stimulace a překážky příklady od sousedů - ČR + Síť čerpacích stanic CNG ca 35 použitelných pro velká auta + Důležité subvence do hromadné městské dopravy V roce 2020 končící snížená sazba spotřební daně vs. ekonomický život vozidel 5-10 let. Přiblížení zákaznické ceny nafty a CNG na dohled... návratnost nákupu dražší metanové techniky neodpovídala očekávání provozovatelů v 2015, opět se obrací Osvobození silniční daně do 12t Připravované legální stimulce dle EU (navýšení limitu povolené hmotnosti +1t na 19t a 27t?) Chybějící legální stimulace pro centra měst limit 3,5 t > 6 t nebo vyjímka pro CNG/ elektro Chybějící subvence pro rozvážkové služby v městech. Chybějící dotace do popelářských vozidel Připravované legislativní úpravy parkování CNG/LNG, legislativa pro výstavbu LNG stanic. 27 27

Vozidla Natural Power Vše co jste čekali od nákladního vozidla: TREND : Díky modelové nabídce Iveco přestává být problém s dojezdem SPOLEHLIVÉ S ČISTÝMI EMISEMI VÍCEÚČELOVÉ TIŽŠÍ ÚSPORNÉ POHODLNĚJŠÍ OBDOBNÁ NOSNOST 350 AŽ 1500 KM DOJEZD 28

Natural Power Proč Why Natural Power? NEJÚSPĚŠNĚJŠÍ ALTERNATIVA OD DOBY KDY VZNĚTOVÉ MOTORY VYTLAČILY BEZÍNOVÉ V 50.LETECH Climate change Globální řešení Hned k dodání Víceúčelové Air Quality Noise Plně dnes ve výrobě Úspora nákladů Bezpečné & spolehlivé Oil dependency IVECO - Your partner for sustainable transport 29

Natural Power of Natural Gas* Proč Why Natural Power? Velké investice CNH Iveco do vývoje > vážný zájem na šíření tohoto čistého řešení také na Slovensku Váš partner pro udržitelnou dopravu *Využijme společně přirozenou sílu přírodního zemního plynu miroslav.jurka@iveco.com 30 30