Tabulka cen jednotlivého plnocenného jízdného Platnost: ZÁKLADNÍ INFORMACE O TARIFU od 10. června 2012 VYSVĚTLIVKY: 4 p/90 min jízdenky (počet pásem/ v minutách) do pásma dvojpásmo z pásma P O B 1 2 3 4 5 6 7 # pro danou kombinaci pásem lze použít též jízdenku v ceně 12 Kč, která je přestupní a platí max. 15 minut - neplatí ve vlacích PID 40 Kč 46 Kč 54 Kč 62 Kč 68 Kč 76 Kč 84 Kč 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min 8 p/210 min 9 p/240 min 10 p/270 min 11 p/300 min Jednotlivé jízdné v Praze: P O B 1 2 dvojpásmo 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 54 Kč 62 Kč 68 Kč 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min 8 p/210 min 9 p/240 min 18 Kč 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 54 Kč 62 Kč 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min 8 p/210 min 32 Kč - 90 min 24 Kč - 30 min Pásmo P: metro, tramvaje, autobusy 100-299 a 500-599 na území hl.m. Prahy, lanová dráha na Petřín, přívozy a vyjmenované železniční stanice na území Prahy zařazené do pásma P 40 Kč 24 Kč 18 Kč 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 54 Kč 5 p/120 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min 46 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 6 p/150 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min Pásmo 0: stanovené úseky autobusových linek 300-399 a 600-620 na území hl.m. Prahy, stanovené úseky železničních tratí na území Prahy 54 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 7 p/180 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 62 Kč 46 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 8 p/210 min 6 p/150 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min Pásmo B: stanovené úseky autobusových linek 300-399 a 600-620 na okraji území hl.m. Prahy, stanovené úseky železničních tratí na okraji území Prahy 68 Kč 54 Kč 46 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 9 p/240 min 7 p/180 min 6 p/150 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min Vnější pásma: mimo území Prahy - pásma 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 76 Kč 62 Kč 54 Kč 46 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 10 p/270 min 8 p/210 min 7 p/180 min 6 p/150 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 84 Kč 68 Kč 62 Kč 54 Kč 46 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 11 p/300 min 9 p/240 min 8 p/210 min 7 p/180 min 6 p/150 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 4 5 6 7 INTEGRACE MĚLNICKA A NERATOVICKA 7. duben 2015 Dopravci PID
OBSAH: Co je integrovaná doprava 2 Co se změní a co se nezmění? 3 Změny autobusových linek... 4 Doprava v Mělníce nově 6 Doprava v Neratovicích nově 7 Jak nově cestovat s Tarifem PID... 8 Další výhody cestování s PID 11 Plánek linkového vedení v Mělníce 12/13 Jak budu cestovat do Prahy 15 z Kojetice 15 z Liběchova 16 z Libiše 17 z Líbeznic 18 z Mělníka 19 z Neratovic 20 z Obříství 21 ze Štětí 22 Chci se zeptat... 23 Platnost: od 10. června 2012 Tabulka cen jednotlivého plnocenného jízdného v kombinaci s předplatní jízdenkou pro ZÁKLADNÍ INFORMACE O TARIFU VYSVĚTLIVKY: 4 p/90 min jízdenky (počet pásem/ v minutách) do pásma dvojpásmo z pásma P O B 1 2 3 4 5 6 7 # pro danou kombinaci pásem lze použít též jízdenku v ceně 12 Kč, která je přestupní a platí max. 15 minut - neplatí ve vlacích PID 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 54 Kč 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min Předplatní časová jízdenka pro pásma P, 0 a B P O B 1 2 dvojpásmo 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 54 Kč 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min Území hl. m. Prahy 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 54 Kč 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min Pásmo P: metro, tramvaje, autobusy 100-299 a 500-599 na území hl.m. Prahy, lanová dráha na Petřín, přívozy a vyjmenované železniční stanice na území Prahy zařazené do pásma P Pásmo 0: stanovené úseky autobusových linek 300-399 a 600-620 na území hl.m. Prahy, stanovené úseky železničních tratí na území Prahy Pásmo B: stanovené úseky autobusových linek 300-399 a 600-620 na okraji území hl.m. Prahy, stanovené úseky železničních tratí na okraji území Prahy Vnější pásma: mimo území Prahy - pásma 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 54 Kč 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 7 p/180 min 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 46 Kč 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 6 p/150 min 24 Kč 24 Kč 24 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 40 Kč 3 p/60 min 3 p/60 min 3 p/60 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 5 p/120 min 32 Kč 32 Kč 32 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 32 Kč 4 p/90 min 4 p/90 min 4 p/90 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 4 p/90 min 40 Kč 40 Kč 40 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 24 Kč 5 p/120 min 5 p/120 min 5 p/120 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 p/60 min 46 Kč 46 Kč 46 Kč 46 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 18 Kč # 6 p/150 min 6 p/150 min 6 p/150 min 6 p/150 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 2 p/30 min 54 Kč 54 Kč 54 Kč 54 Kč 46 Kč 40 Kč 32 Kč 24 Kč 18 Kč # 18 Kč # 7 p/180 min 7 p/180 min 7 p/180 min 7 p/180 min 6 p/150 min 5 p/120 min 4 p/90 min 3 p/60 min 2 p/30 min 2 p/30 min 3 4 5 6 7
METROPOLITNÍ SÍŤ MHD V PRAZE ZÁŘÍ 2012 Vážení cestující, dostáváte do rukou souhrnnou informační brožuru o rozšíření integrace veřejné dopravy do oblasti Mělnicka a Neratovicka k termínu 7. dubna 2015, která je pilotním projektem spolupráce Prahy a Středočeského kraje, jehož cílem je vytvořit společný integrovaný dopravní systém pro oba kraje. V této brožuře najdete všechny potřebné informace o cestování s nově integrovanými autobusovými linkami. Můžete si nastudovat nové trasy linek, mapky a schémata nové dopravní sítě. Zjistíte, za kolik budete cestovat z Vašeho města nebo obce do Prahy včetně informací, kde seženete potřebné jízdní doklady. Konkrétní jízdní řády budou k dispozici na zastávkách, na internetu a při zahájení provozu v jednotlivých autobusech. S ohledem na plánované výluky nejsou jízdní řády součástí této brožury. Veřejná hromadná doprava se díky integraci stane atraktivnější pro cestujícího, protože je rychlá, pohodlná a cenově dostupná i úspornější pro objednavatele, protože nemusí souběžné spoje platit dvakrát. Integrace by měla také nalákat nové cestující, kteří dosud jezdí automobilem. Čím více budou spoje veřejné dopravy atraktivní pro cestující, tím méně bude zaparkovaných aut u stanic metra na území Prahy 8 a 9. Dojde k zefektivnění městské a příměstské dopravy na části území městské části Praha 8 a v městských částech Ďáblice a Březiněves. Po jejich území dosud jezdí téměř dvojnásobně více autobusů, protože Praha k nezaintegrované středočeské dopravě musí dublovat spoje, aby obsloužila obyvatele těchto částí. Nyní budou moci obyvatelé městských částí využít bez komplikací všechny autobusy bez rozdílu, z nichž některé navíc pojedou až k Nemocnici Na Bulovce. Obyvatelům Středočeského kraje přinese integrace cenově výhodnější jízdné, bude jezdit více spojů než dosud a dojde k lepší organizaci linek. Nebude docházet k situacím, kdy autobusy jely v téměř shodný čas, a pak dlouho nejel žádný. Nově budou odjezdy autobusů rozvrstveny do pravidelných intervalů. Do nového systému bude zapojena i MHD v Mělníce a Neratovicích, takže bude možné při místních cestách libovolně přestupovat bez nutnosti nákupu další jízdenky. Nový systém přinese také kvalitnější autobusy, hlášení zastávek, přehlednější podobu jízdních řádů nebo přísnější dohled na jednotlivé povinnosti řidičů, například nad dodržováním jízdních řádů. Přejeme Vám spokojené cestování nově zaintegrovanými linkami a věříme, že nový způsob cestování pro Vás bude atraktivnější, pohodlnější i cenově příznivější. Pavel Procházka pověřený řízením ROPID
CO TO JE INTEGROVANÁ DOPRAVA? HLAVNÍ VÝHODY INTEGROVANÉ DOPRAVY: jedna jízdenka na všechny druhy dopravy zvýhodněné předplatní jízdenky s neomezeným počtem cest za zvolené období a ve zvolené oblasti (pásmech) návaznost a koordinace jízdních řádů mezi sebou on-line informace pro cestující (o aktuálním zpoždění, mimořádnostech) větší přehlednost (méně linek, sjednocené trasy) snadná zapamatovatelnost jízdních řádů (pravidelné intervaly) 2 Integrace Mělnicka a Neratovicka
CO SE ZMĚNÍ A CO SE NEZMĚNÍ? ZMĚNÍ SE: Pro spojení Praha Neratovice bude sloužit páteřní linka 348 Praha Neratovice ( Zálezlice, Kozárovice) s celodenním, celotýdenním provozem. Pro spojení Praha Mělník bude sloužit zejména páteřní linka 369 Praha Mělník Štětí také s celodenním, celotýdenním provozem. Jako doplněk k zastávkové lince 369 bude zavedena rychlíková linka 349 Praha Mělník s provozem ve špičkách pracovních dnů. Všechny linky od Mělníka, Neratovic a Líbeznic (kromě linky 351) budou ukončeny u stanice metra C Ládví, vybrané spoje linky 348 budou celotýdenně prodlouženy i na Bulovku. Linka 351 zůstane zachována v původní trase k metru Letňany, ve zkrácených intervalech a mírně zkrácené trase (nejede do Libiše). Z Mělníka i Neratovic bude ve špičkách interval 7,5 10 minut ráno a 10 15 minut odpoledne, večer a o víkendech pojedou autobusy po 30 60 minutách. Páteřní linky budou doplněny linkami 351, 368, 416, 417, 418, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477 a 479. Pro časté spojení i mimo špičky zejména mezi Neratovicemi a Mělníkem budou zavedeny vzájemné návaznosti v zastávce Obříství, Štěpánský most (ve špičkách i v dopoledním období všedních dnů zde bude fungovat přímá linka 471). Podobně garantované přestupy v zastávce Líbeznice, II umožní častější spojení i pro obce v okolí Líbeznic (Bašť, Předboj, Zlonín). V oblasti Ďáblic budou všechny příměstské linky nově vedeny rychlejší trasou přes zastávku K Letňanům. Na všech linkách bude zaveden tarif PID včetně výhodných předplatních časových jízdenek. Na železniční trati Všetaty Mělník Liběchov (linka S32) bude nově zavedena integrace (konkrétní rozsah integrace bude ještě upřesněn). NEZMĚNÍ SE: Na území měst Mělníka a Neratovic zůstává v i i nadále místní tarif MHD. Není však dovolena kombinace jízdních dokladů PID a jízdních dokladů místního tarifu MHD! Integrace Mělnicka a Neratovicka 3
ZMĚNY JEDNOTLIVÝCH AUTOBUSOVÝCH LINEK V OBLASTI SEVEROVÝCHODNĚ OD PRAHY 345 Linka je zrušena a její spoje v úseku Líbeznice Zlonín jsou převedeny na linku 416, v úseku Líbeznice Brandýs nad Labem na linku 417, v úseku Líbeznice Ládví je linka nahrazena linkami 348 a 369. 348 Linka je prodloužena z Neratovic přes Libiš, Obříství a Zálezlice do Kozárovic, je výrazně posílena a v Praze jsou vybrané spoje celotýdenně prodlouženy o úsek Ládví Bulovka (v provozu celodenně, celotýdenně; v úseku Neratovice, Dům kultury Zálezlice, Kozárovice jede jen část spojů). 349 Nová rychlíková linka v trase Praha, Ládví Mělník, Mlazice, žel. zast. (v provozu pouze ve špičkách pracovních dnů). 351 Linka je zkrá o úsek Neratovice, žel. st. Libiš, Spolana 4; posílení provozu v pracovní dny v úseku Čakovičky Neratovice, posílení provozu také v nepracovní dny v celé trase. 365 Zrušení linky sloučením s linkou 377. 368 Linka jede v Ďáblicích nově přímo přes zastávku K Letňanům, v pracovní dny dopoledne, večer a o víkendu je zkrá do trasy Líbezníce, II Předboj (garantované návaznosti na linky směr Praha). 369 Nová linka v trase Praha, Ládví Líbezníce, II Obříství, Štěpánský most Mělník, Mlazice, žel. zast. Liběchov Štětí, aut. nádr. (v provozu celodenně, celotýdenně, v úseku Mělník, Mlazice, žel. zast. Štětí, aut. nádr. jede jen část spojů). 376 Nový ranní školní spoj Jenštejn, Hradní Vinoř Satalice. 377 Linka sloučena s linkou 365 (včetně všech jejích variant), celotýdenní posílení provozu. 386 Nová midibusová linka v trase Nádraží Satalice Vinoř Přezletice. V provozu v pracovní dny cca do 20:00. 416 Posílení provozu (náhrada za zrušenou linku 345). 417 Posílení provozu v úseku Líbezníce Brandýs nad Labem spoji ze zrušené linky 345; spoje jedoucí do/z Odoleny Vody jsou nově vedeny přes Panenské Břežany a Dolínek jako náhrada za odkloněnou linku 418. 418 Linka je vedena v upravené trase: Neratovice, žel. st. Kojetice, žel. st. Předboj Veliká Ves Odolena Voda, Dolní náměstí Odolena Voda, závod (nejede přes Panenské Břežany a Dolínek, což je nahrazeno změněnou linkou 417). 470 Posílení víkendového provozu, zkrácení víkendových spojů o úsek Obříství, Štěpánský most Mělník (nahrazeno linkou 369). 4 Integrace Mělnicka a Neratovicka
471 Všechny spoje jedou nově kolem Spolany, posílení provozu v úseku Mělník Neratovice, změna trasy spojů na území Neratovic. Vybrané ranní spoje do Mělníka zajíždí také do zastávky Mělník, Fibichova. Zkrácení víkendových spojů o úsek Obříství, Štěpánský most Mělník (nahrazeno linkou 369). Zrušení spojů do/ze zastávky Kostelec nad Labem, Jiřice, U kapličky, resp. jejich prodloužení do Mělníka. 472 Změny časových poloh spojů pro zajištění návazností. 473 Část spojů v úseku Neratovice Zálezlice, Kozárovice je převedena na linku 348. 474 Nová linka v trase Mělník, Chloumek, MŠ Mělník, aut. st. Mělník, Fibichova Velký Borek, Skuhrov ( Velký Borek) (nahrazuje současnou linku č. 2 MHD Mělník do Chloumku a linku č. 1 do Velkého Borku); v provozu celotýdenně do cca 20:00. V úseku Velký Borek, Skuhrov Velký Borek jedou pouze vybrané spoje v pracovní dny. 475 Nová linka v trase Mělník, aut. st. Mělník, Fibichova Mělník, Mlazice, žel. zast. (Mělník, Mlazice, LIAZ) Liběchov (částečně nahrazuje současnou linku č. 1 MHD Mělník); v provozu v pracovní dny do cca 18:30 a vybrané spoje o víkendu. Do zastávky Mělník, Mlazice, LIAZ jedou pouze vybrané spoje v pracovní dny. 476 Nová linka v trase Neratovice, žel. st. Kostelec n. L., nám. (Tišice) Ovčáry (Křenek) Nedomice Všetaty, žel. st.; v provozu vybrané spoje v pracovní dny do cca 16:00. 477 Změny časových poloh spojů. 479 Nová linka v trase Neratovice, Korycany Neratovice, žel. st. / (Neratovice, Lobkovice, OA Sova) (částečně nahrazuje současnou linku č. 2 MHD Neratovice); v provozu v pracovní dny do cca 18:00. Integrace Mělnicka a Neratovicka 5
DOPRAVA V MĚLNÍCE NOVĚ Provoz obou linek MHD zůstane zachován (v podobě linek 474 a 475) s úpravou tras jednotlivých spojů. Hlavní spojení v rámci Mělníka bude také zajištěno páteřní linkou 369 včetně celotýdenní obsluhy Podolí, Mlazic a Liběchova. Vedení spojů z Prahy bude zachováno ve stejné trase jako dosud, nově pod čísly linek 349 (rychlíková) a 369 (zastávková). Na Autobusové stanoviště pojedou všechny linky (349, 369, 470, 471, 472, 474, 475). Vedení linek PID v oblasti M lníka od 7. 4. 2015 475 M., Mlazice, Liberta M., Mlazice, LIAZ 4. tarifní pásmo 5. tarifní pásmo 6. tarifní pásmo M M,., P ovka P ovka M., záv záv odlod nice Lod nice M., Mlazice, Mlazice, el. el. zast. zast. 349 369 470 471 M., Mlazice, kam enný ra k M., Mlazice, u závor M., Vehlovice L., Malý Lib chov 369 Lib chov 475 L., Je ovice, u lípy L., el. st. L., Je ovice 369 5. tarifní pásmo L., Je ovice, rozc. 369 475 t tí, aut. nádr. M., Podolí, pivovar M., Podolí, nemocnice nemocnice 471 470 349 369 475 474 M., Zádu ní Vysv tlivky: 470 349 M., aut. aut. st. st. M., Tyr ova M., M., nám stí Karla Karla IV. IV. páte ní denní autobusová linka denní autobusová linka jednosm rná / obousm rná zastávka kone ná zastávka denní linky hranice tarifních pásem PID M., Chloumek, M 474 M., Chloumek M., Chloumek, kulturní d m M., Chloumek, Pohostinství 470 M., Chloumecká M., Samoty 471 M., u jatek 472 M., Neuberk 474 M., Silo 475 M., Blata 474 475 475 472 471 470 349 369 474 M., sídli t M., u h i t M., Fibichova Fibichova M., poliklinika M., cukrovar M., u Novák 369 369 Praha, Ládví 474 349 470 471 472 474 349 470 471 472 Kralupy n. Vlt. M., Italská M., Cukrovarská Zkratky: M. = M lník L. = Lib chov Velký Borek Velký Borek, Skuhrov M., Mladoboleslavská Brandýs n. L.-St. Boleslav M., Rousovice M., M., Slovany Slovany 474 474 474 4. tarifní pásmo 3. tarifní pásmo Grafické zpracování: Ing. Pavel Mack 6 Integrace Mělnicka a Neratovicka
V etaty, el. st. Brandýs n. L.- -St. Boleslav DOPRAVA V NERATOVICÍCH NOVĚ Současná linka MHD č. 1 se začlení do páteřní linky 348. Páteřní linka 348 z Ládví přes Neratovice, Libiš a Obříství do Kozárovic pojede v trase současné hlavní linky MHD č. 1 přes Dům kultury. Současná linka MHD č. 2 bude nahrazena novou linkou 479. Garantované přestupy v zastávce Obříství, Štěpánský most umožní časté spojení i mimo špičky všedních dnů zejména pro spojení Neratovice Mělník (ve špičkách i v dopoledním sedle všedních dnů zde bude fungovat přímá linka 471). Obsluha jednotlivých částí Neratovic a okolních obcí bude následující: Byškovice: páteřními linkami 348, 349, 369 a linkou 479 Korycany a Horňátky: linkou 479 Lobkovice: linkami 471, 476 a 479 a vlakem S23 Spolana: linkami 471 a 473 Libiš: páteřními linkami 348, 369 a linkami 471 a 473 Kojetice: páteřními linkami 348, 369 a posílenými linkami 351 a 418 a vlakem S3 Kralupy n. Vlt. Zálezlice, Kozárovice Vedení linek PID v oblasti Neratovic od 7. 4. 2015 3. tarifní pásmo 2. tarifní pásmo Kralupy n. Vlt. 470 349 3. tarifní pásmo 2. tarifní pásmo Ob íství, t pánský most 348 349 N., By kovice, Dru stevní Neratovice, Korycany 479 M lník 369 Libi, obec Libi, samoobsluha Libi Libi, Na staré taci N., By kovická N., By kovice N., By kovice, V trná 349 t tí 369 369 471 348 Praha, Ládví M lník Libi, U Slávisty 473 471 Libi, Ke Spolan 473 348 Libi, aut. aut. st. st. S43 Praha hl. n. Vysv tlivky: elezni ní tra / linka 348 Libi, Spolana 4 Libi, Spolana 3 N., U Vojt cha Vojt cha 479 348 S3 R3 páte ní denní autobusová linka denní autobusová linka N., el. el. st. st. jednosm rná / obousm rná zastávka kone ná zastávka denní linky hranice tarifních pásem PID 351 418 473 476 479 S23 S43 Neratovice 471 348 N., Nám. Nám. Republiky Republiky 348 V etaty S3 R3 N., N., D m D m kultury 471 476 479 N., III. Z 473 N., Nám. Republiky 351 418 479 473 S23 Neratovice m sto N., Brat í apk N., kolní Zkratky: N. = Neratovice L. = Lobkovice N., Kostomlatského N., L., statek 479 479 N., L., OA SOVA N., Masarykova 479 348 473 476 471 418 348 479 348 Odolena Voda, závod 473 418 351 476 471 418 351 N., L., V lukách N., L., h bitov 479 476 471 Praha, Let any S23 Lobkovice N., Kojetická 471 Grafické zpracování: Ing. Pavel Mack Integrace Mělnicka a Neratovicka 7
JAK NOVĚ CESTOVAT S TARIFEM PID Z MĚLNICKA A NERATOVICKA TARIFNÍ PÁSMA, PLATNOST JÍZDENEK Tarif PID umožňuje cestovat na jednu jízdenku všemi druhy dopravy. Platnost jízdenek se řídí podle času i podle počtu projetých tarifních pásem. Již při třech cestách tam a zpět týdně se vyplatí zakoupit si předplatní kupony (měsíční nebo čtvrtletní), které umožňují cestovat na daném území svobodně, bez starostí a neomezeně často. Pražská integrovaná doprava je rozdělena pro potřeby Tarifu PID na jednotlivá tarifní pásma. V Praze se nacházejí tarifní pásma P (dvojpásmo), 0 a B, ve Středočeském kraji jsou tarifní pásma číslována od 1 výše a tvoří soustředné pomyslné mezikruží kolem Prahy. Příslušnost stanice nebo zastávky k tarifnímu pásmu je vždy dána jízdním řádem konkrétní linky. Pásmování Prahy je důležité v případě využití příměstských autobusových linek 301 až 399 nebo vlakových linek jedoucích z nebo do Prahy. Příměstské autobusové linky jsou zařazeny do tzv. dojezdových pásem (pásma 0 a B), zatímco všechny linky MHD (metro, tramvaje, městské autobusy, lanovka na Petřín a přívozy) patří do dvojpásma P. Pásmo P se s pásmy 0 a B územně překrývá na zastávkách obsluhovaných městskými i příměstskými linkami (např. stanice metra Ládví je v pásmu P, pro příměstské linky je ale stejná zastávka v pásmu 0). U vlaků jsou stanice v Praze zařazeny v pásmech P (centrum) nebo 0 (širší centrum) nebo B (okraj). Každý jízdní doklad platí pro počet pásem na něm uvedených, jednotlivá pásma na sebe musí vždy navazovat! Tarifní pásma PID na sebe navazují v tomto pořadí: P, 0, B, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 nebo 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, B, 0, P. Například třípásmová jízdenka platí pro pásma 2, 3, 4; v žádném případě neplatí zároveň pro pásma 1, 3 a 5! 8 Integrace Mělnicka a Neratovicka
VÝRAZNÁ ÚSPORA PRO PRAVIDELNÉ CESTUJÍCÍ Dnes musí každý platit jízdenku i na území Prahy, nově se bude doplácet k pražské tramvajence jen jízdné mimo území Prahy. Díky předplatním jízdenkám není nutno platit při každé jízdě, zrychlí se tak nástup do autobusu a nebudete již potřebovat drobné při každé cestě. Měsíční úspora pro pravidelné cestující, kteří jedou do centra Prahy a již dnes vlastní pražskou tramvajenku : z Líbeznic: cca 600 Kč z Neratovic: cca 900 Kč z Mělníku: cca 1100 Kč PŘEDPLATNÍ JÍZDENKY CESTA K ÚSPORÁM V současnosti je možné zvolit si buď papírovou, nebo elektronickou verzi předplatních jízdenek. K vystavení průkazky PID je po žadateli požadována řádně vyplněná a podepsaná žádanka, občanský průkaz (cestovní pas) a fotografie o rozměrech 3,5 4,5 cm (ne starší než rok). Průkazka PID se ukládá do normalizovaného pouzdra. Za vystavení průkazky PID zaplatí žadatel 20 Kč, za pouzdro 10 Kč. Průkazka se vydává na počkání ve vybraných prodejních místech. Ceny předplatních jízdenek BUS+VLAK pro kombinaci s MHD Praha (s pražskou tramvajenkou ): Projížděná tarifní pásma s využitím časového kuponu BUS+VLAK Cena časového kuponu BUS+VLAK Ceny časového kuponu MHD Praha (pásma P a 0) příklady cestování Mělník Praha 4, 3, 2, 1 920 Kč 2400 Kč měsíční čtvrtletní Obříství Praha 3, 2, 1 700 Kč 1800 Kč Neratovice Praha 2, 1 460 Kč 1200 Kč Líbeznice Praha 1 300 Kč 760 Kč měsíční čtvrtletní 5měsíční roční 550 Kč 1480 Kč 2450 Kč 4750 Kč* * od 1. 7. 2015 je stanovena na 3650 Kč Pro výslednou cenu jízdného je nutno sečíst cenu kuponu pro vnější pásma a kuponu pro! Ceny předplatních jízdenek BUS+VLAK pro dojezd do Prahy, Ládví (bez pražské tramvajenky ): Projížděná tarifní pásma s využitím Cena časového kuponu BUS+VLAK příklady cestování časového kuponu BUS+VLAK měsíční čtvrtletní Mělník Praha, Ládví 4, 3, 2, 1, 0 1130 Kč 3000 Kč Obříství Praha, Ládví 3, 2, 1, 0 920 Kč 2400 Kč Neratovice Praha, Ládví 2, 1, 0 700 Kč 1800 Kč Líbeznice Praha, Ládví 1, 0 460 Kč 1200 Kč Integrace Mělnicka a Neratovicka 9
SLEVY NA JÍZDNÉM A BEZPLATNÁ PŘEPRAVA Pražská integrovaná doprava nabízí celou řadu slev. Jejich výše a podmínky pro čerpání slevy se však liší na území Prahy a Středočeského kraje. Více informací o slevách najdete zde (http://ropid.cz/tarif-slevy/). Bezplatná přeprava je umožněna zpravidla dětem do 6 let a seniorům nad 70 let věku (nikoli však ve vlacích). DALŠÍ INFORMACE O TARIFU PID více informací o Tarifu PID (www.ropid.cz/tarif) tarifní web ROPID jízdné snadno a rychle (tarif.ropid.cz) KDE ZÍSKAT JÍZDENKU Jízdenky pro jednotlivou jízdu PID lze zakoupit buď přímo u řidičů příměstských autobusů, nebo v jízdenkových automatech či v omezeném sortimentu u dalších smluvních prodejců včetně vybraných pokladen ČD nebo v informační kanceláři ČSAD Střední Čechy na autobusovém stanovišti v Mělníce. SMS jízdenky na příměstských linkách ani ve vlacích neplatí! Předplatní jízdenky PID lze získat z pohodlí domova přes e- -shop Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP), nebo osobně v předprodejních místech DPP. Nejbližší předprodejní místo DPP v oblasti je stanice metra Ládví. Vybrané papírové předplatní kupony je též možné zakoupit v informační kanceláři ČSAD Střední Čechy na autobusovém stanovišti v Mělníce nebo v železničních stanicích (např. Mělník nebo Neratovice). Seznam prodejních míst předplatních jízdenek: (http://ropid. cz/tarif-prodej/prodejni-mista-predplatnich-jizdenek-pid s262x367.html). 10 Integrace Mělnicka a Neratovicka
DALŠÍ VÝHODY CESTOVÁNÍ S PID KVALITNĚJŠÍ AUTOBUSY Na nových linkách budou fungovat stejní dopravci jako dosud, avšak s lépe vybavenými autobusy (pouze dojde k výměně části linek mezi dopravci ČSAD Střední Čechy a ARRIVA PRAHA). Na páteřních linkách bude nově zavedena garance nízkopodlažních spojů. Dopravci budou muset dodržovat standardy kvality PID, což mimo jiné znamená: žádné předčasné odjezdy ze zastávek (všechny vozy budou vybaveny GPS); dodržování garantovaných návazností (pod dohledem dispečinku PID); žádné kouření za volantem (pravidelná kontrola řidičů). PŘÍMÉ SPOJE AŽ NA BULOVKU Vybrané spoje linky 348 pojedou celotýdenně až do zastávky Bulovka. Na Ládví bude také možný přestup na tramvaj č. 10 nebo midibus č. 295, který zajíždí až do areálu nemocnice. Pro cestující, kteří jsou držiteli předplatní jízdenky s doplňkovým časovým kuponem BUS+VLAK platným pro kombinaci vnějších pásem s pásmem 0 (vč. B), se na lince PID č. 295 zařazují zastávky Ládví, Na Slovance, Vinopalnická, Bulovka, Nemocnice Bulovka, Nemocnice Bulovka-gynekologie, Nemocnice Bulovka-onkologie a Vychovatelna do pásma P a současně do pásma 0. Neplatí pro cestující s jízdenkami pro jednotlivou jízdu. Pro cestující, kteří jsou držiteli předplatní jízdenky s doplňkovým časovým kuponem BUS+VLAK platným pro kombinaci vnějších pásem s pásmem 0 (vč. B), se na lince PID č. 10 zařazují zastávky Ládví, Kyselova, Střelničná, Kobylisy, Ke Stírce, Okrouhlická, Vychovatelna a Bulovka do pásma P a současně do pásma 0. Neplatí pro cestující s jízdenkami pro jednotlivou jízdu. SROVNÁNÍ DOJEZDOVÝCH ČASŮ DO CENTRA PRAHY dosud na Holešovice* nově na Ládví Mělník, aut. st. Praha, Muzeum (rychlík) 45 55 minut 47 minut Neratovice, Dům kultury Praha, Muzeum 45 55 minut 48 minut Líbeznice, I Praha, Muzeum 25 35 minut 31 minut * podle hustoty provozu VYŠŠÍ SPOLEHLIVOST AUTOBUSŮ Zejména ráno trápí autobusy pravidelné dopravní zácpy v ulici V Holešovičkách (často až na Prosek), na jízdní řád se tak nelze spolehnout. Na Ládví je to blíž a autobusy se vyhnou problematickým ulicím Liberecká a V Holešovičkách. Zrychlí se odbavení díky předplatním jízdenkám (nebude nutné při každém nástupu platit finanční hotovostí). Integrace Mělnicka a Neratovicka 11
12 Integrace Mělnicka a Neratovicka
13 Integrace Mělnicka a Neratovicka
PŘESTUPNÍ BOD LÁDVÍ JE ATRAKTIVNĚJŠÍ Metro zde jezdí ve špičce každé dvě minuty. Každé druhé metro zde začíná (cestující si tak mohou při cestě do centra sednout). Možný přestup na metrobusy směr Prosek, Vysočany, Malešice (177, 183). Mnohem více služeb než na Nádraží Holešovice: nákupní centrum drobné obchody kino, restaurace 14 Integrace Mělnicka a Neratovicka
JAK BUDU CESTOVAT DO PRAHY Z KOJETIC (TARIFNÍ PÁSMO 2) Z Kojetic do Prahy je možné jet buď stávající linkou 351 ke stanici metra Letňany, nebo linkami 348 a 369, které zastavují na hlavní silnici I/9 (zastávka Kojetice, Rozc.) a jedou ke stanici metra Ládví. Do centra Prahy je možné jet také vlakovou linkou S3. Doba jízdy: Ládví (bus 348, 369): 21 minut Letňany (bus 351): 34 minut (po dobu výluky mostku 41 minut) Praha hl. n. (vlak S3): 41 minut Intervaly [min]: ranní špička Pracovní den dopoledne odpolední špička Nepracovní den Celotýdenně večer směr Ládví (linky 348, 369) 5 10 15 7,5 15 15 30 15 30 směr Letňany (linka 351) 30 60 60 30 120 60 směr Praha hl. n. (vlak S3) 60 60 60 120 120 Ceny jízdného (plnocenného): na okraj Prahy (Ládví, Bulovka, Letňany) pásmo 0 do centra Prahy (přestup na MHD) pásmo P (bez pražské tramvajenky) 32 Kč 90 min. 4 pásma 46 Kč 150 min. 6 pásem Jízdné je aplikovatelné a platné i ve vlacích PID. (s pražskou tramvajenkou) 18 Kč / 30 min. 12 Kč / 15 min. (jen 348, 369) měsíční 18 Kč / 30 min. 460 Kč 12 Kč / 15 min. (jen 348, 369) čtvrtletní 700 Kč 1800 Kč 1200 Kč Integrace Mělnicka a Neratovicka 15
Z LIBĚCHOVA (TARIFNÍ PÁSMO 5) Z Liběchova do Prahy je možné jet buď bez přestupu autobusovou linkou 369 ke stanici metra Ládví, nebo vlakem s přestupem ve Všetatech až do stanice Praha hlavní nádraží. Při cestě do Prahy je možné také kombinovat místní linku 475 s přestupem na rychlíkovou linku 349 v zastávce Mělník, aut. st., která jede mezi Mělníkem a Prahou ve špičkách všedních dnů. Doba jízdy: Ládví (bus 369): 60 minut Praha hlavní nádraží (vlak S32+R3): cca 75 minut Intervaly [min]: ranní špička Pracovní den dopoledne odpolední špička Nepracovní den Celotýdenně večer směr Ládví (linka 369) 30 60-120 30-60 120 směr Praha hl. n. (vlak S32+R3/S3) 60 120 120 120 vybrané spoje vybrané spoje Ceny jízdného (plnocenného): na okraj Prahy (Ládví) pásmo 0 do centra Prahy (přestup na MHD) pásmo P (bez pražské tramvajenky) 54 Kč 180 min. 7 pásem 68 Kč 240 min. 9 pásem (s pražskou tramvajenkou) 40 Kč 120 min. 5 pásem 40 Kč 120 min. 5 pásem měsíční čtvrtletní 1350 Kč 3600 Kč 1130 Kč 3000 Kč 16 Integrace Mělnicka a Neratovicka
Z LIBIŠE (TARIFNÍ PÁSMO 2) Z Libiše do Prahy je možné jet buď autobusovou linkou 348 ke stanici metra Ládví přes Neratovice, nebo spoji linky 369 Praha Mělník Štětí, které jedou po hlavní silnici I/9 (zastávky Libiš nebo Libiš, Na staré štaci) rovněž ke stanici metra Ládví. V zastávce Neratovice, Kojetická je také možné z linky 348 přestoupit na linku 351 ke stanici metra Letňany. Doba jízdy: Ládví (bus 348 přes Neratovice): 40 minut Ládví (bus 369 po hlavní silnici): 25 minut Intervaly [min]: ranní špička Pracovní den dopoledne odpolední špička Nepracovní den Celotýdenně večer směr Ládví (linka 348 přes Neratovice) směr Ládví (linka 369 po hlavní silnici) 10-20 30 15 30-60 30-60 30 30 30 60 30-60 Ceny jízdného (plnocenného): na okraj Prahy (Ládví, Bulovka, Letňany) pásmo 0 do centra Prahy (přestup na MHD) pásmo P (bez pražské tramvajenky) 32 Kč 90 min. 4 pásma 46 Kč 150 min. 6 pásem (s pražskou tramvajenkou) 18 Kč* 30 min. 2 pásma 18 Kč* 30 min. 2 pásma měsíční čtvrtletní 700 Kč 1800 Kč 460 Kč 1200 Kč * Po dobu výluky mostku v Kojeticích je při použití linky 351 do Letňan jízdného 24 Kč (60 minut) Integrace Mělnicka a Neratovicka 17
Z LÍBEZNIC (TARIFNÍ PÁSMO 1) Z Líbeznic do Prahy je možné jet autobusovými linkami 348, 368 nebo 369 ke stanici metra Ládví. Vybrané spoje linky 348 pokračují do zastávky Bulovka. Všechny linky nově jedou přes Ďáblice, avšak rychlejší trasou (přímo přes zastávku K Letňanům). Na Ládví je možné přestoupit na metro C, tramvaj 10 směr Palmovka a Žižkov nebo metrobusové linky směr Prosek, Vysočany nebo Bohnice. Doba jízdy: Ládví: 16 minut Bulovka (bus 348): 23 minut Intervaly [min]: ranní špička Pracovní den dopoledne odpolední špička Nepracovní den Celotýdenně večer směr Ládví (linky 348, 368, 369) 5 15 7,5 15-30 15-30 Ceny jízdného (plnocenného): na okraj Prahy (Ládví, Bulovka) pásmo 0 do centra Prahy (přestup na MHD) pásmo P (bez pražské tramvajenky) 24 Kč 60 min. 3 pásma 40 Kč 120 min. 5 pásem (s pražskou tramvajenkou) 12 Kč 15 min. 2 pásma 12 Kč 15 min. 2 pásma měsíční čtvrtletní 460 Kč 1200 Kč 300 Kč 760 Kč 18 Integrace Mělnicka a Neratovicka