Stirlingův motor. Řešitelé: Jan Bohuslav, Jindřich Bareš Vedoucí: Mgr. Zdeněk Polák



Podobné dokumenty
Vyrob si svůj Stirlingův motor

Projektová dokumentace. Hérónovy vynálezy. Soustředění mladých matematiků a fyziků Kořenov

Vypracováno jako projekt Soustředění mladých fyziků a matematiků pořádaného MFF UK v Nekoři roku 2013.

11. Hydraulické pohony

MODEL STIRLINGOVA MOTORU

Vyrob si svůj Stirlingův motor

Tento dokument vznikl v rámci projektu Zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Registrační číslo: CZ.1.07/1.5.00/

11 Proč má bagr písty?

BODY PRO MĚŘENÍ VIBRACÍ

MODERNÍ TECHNOLOGIE A DLOUHOLETÁ ZKUŠENOST

Ing. Hana Ilkivová Hotelová škola, Obchodní akademie a Střední průmyslová škola, Benešovo náměstí 1., příspěvková organizace

Název zpracovaného celku: Spojky

PEVNÉ DÍLY MOTORU Střední odborná škola a Gymnázium Staré Město

Projection, completation and realisation. MHH Horizontální odstředivá kondenzátní článková čerpadla

Cena za set Kč SESTAVA OBSAHUJE: Nádrž 250 L se dvěma trubkovými výměníky 1 ks. Čerpadlová skupina dvoucestná 1 ks.

ASK AČR Registrační list motoru

Tento dokument vznikl v rámci projektu Využití e-learningu k rozvoji klíčových kompetencí reg. č.: CZ.1.07/1.1.38/

POHONNÉ JEDNOTKY. Energie SPALOVACÍ MOTOR. Chemická ELEKTROMOTOR. Elektrická. Mechanická energie HYDROMOTOR. Tlaková. Ztráty

Šetřete svůj čas a peníze s Thermdrill

Nezkreslená věda Skladování energie. Kontrolní otázky. Doplňovačka

EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/

TL 2000 Sting Sport Ilustrovaný katalog náhradních dílů ILUSTROVANÝ KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ TL Sting Sport

MIKROMAZÁNÍ PODVĚSNÝCH DOPRAVNÍKŮ

VODNÍ KOLO. výzkumný úkol 05

KOMPONENTY PRO INSTALACE

Olympiáda techniky Plzeň CHICKEN PLUCKER. Jan HLADKÝ

5. Kolíkové spoje Druhy kolíků Použití. spoje s tvarovým stykem Přenáší zatížení přes tělo kolíku - přes jeho #2

Úvod. Rozdělení podle toku energie: Rozdělení podle počtu fází: Rozdělení podle konstrukce rotoru: Rozdělení podle pohybu motoru:

Elektrostruskové svařování

Děkujeme Vám za zakoupení stavebnice Z 50 LS

10. Práce plynu, tepelné motory

Sada Převody Kat. číslo

Létající komín. Daniela Mrázková. Gymnázium Cheb Nerudova 7, Cheb

Pístové spalovací motory-pevné části

Jazykové gymnázium Pavla Tigrida, Ostrava-Poruba Název projektu: Podpora rozvoje praktické výchovy ve fyzice a chemii

Digitální učební materiál

Digitální učební materiál

MONTÁŽNÍ NÁVOD A KATALOG NÁHRADNÍCH DÍLŮ

Středoškolská technika 2016 SOUŘADNICOVÁ FRÉZKA

zapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:

2K PU lepidlo na karoserie. 2K epoxidové lepidlo

ContiTech: Odborné poradenství k výměně ozubeného řemene

NÍZKOTEPLOTNÍ STIRLINGŮV MOTOR

OBSAH PŘÍSLUŠENSTVÍ K BATERIÍM

Úpravy víček PET lahví Václav Piskač, Brno 2010

MAZACÍ SOUSTAVA MOTORU

NOVINKY 11-12/2012. obj. číslo: obj. číslo: obj. číslo:

MALÉ KYTAROVÉ KOMBO - VÝROBA II.

Millimess. Mechanické přesné indikátorové úchylkoměry Přehled

Střední průmyslová škola strojnická Vsetín Kinematické mechanismy - řešení, hodnocení

MTM Bezuchov s.r.o. Puškinova 26, Šternberk

Návod k instalaci a používání krbových kamen HWAM 4410

silniční fréza Wirtgen W 2000 Papírový model 1:100

Sleva x 70 x 680 mm 1240 x 70 x 270 mm 710 x 510 x 410 mm 580 x 100 x 90 mm. 327 x 137 x 1069 mm. 124 kg 135 kg. 83 kg 93 kg

Ostatní příslušenství

(lze je rozpojit i za běhu) přenáší pohyb prostřednictvím kapaliny. rozpojovat hřídele za běhu

UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR

Plášťové termočlánky podle normy DIN EN a DIN EN 60584

Manuál revize regulátoru Koltec VG392 / Necam Mega

01 Motor s krytem 02 Čerpadlo Rozvaděč 04 Rozvod pohonných hmot 05 Benzínová nádrž 06 Vývěva s ovládáním 07 Vývěva Chlazení motoru 09

Česká zemědělská univerzita v Praze. Konstruování s podporou počítačů

UZAVÍRACÍ KLAPKY S DVOJITOU EXCENTRICITOU TYP L32.7

UZAVÍRACÍ KLAPKY S DVOJITOU EXCENTRICITOU TYP L32.7

OPAKOVACÍ OKRUHY STROJÍRENSTVÍ OBOR: PODNIKÁNÍ V EU

12. Tepelné stroj 12.1 Přeměna tepelné energie na práci Izotermické rozpínání plynu Adiabatické rozpínání plynu kruhovým dějem

UZAVÍRACÍ KLAPKY S DVOJITOU EXCENTRICITOU TYP L32.7

PUZETY. Růžové puzety

Hydraulické válce V350CBR. Kompaktní hydraulické válce s průchozí oboustranou pístnicí 350 bar V350CBR

VŠB TUO Ostrava. Program 3. Kontrola manometru

Sada Elektřina a magnetismus. Kat. číslo

SI 25002, rev 0. PŘEVO D O V K Y A L L I S O N Příprava před odesláním na opravu

Fortschritt E 302. náhradní díly pro mačkač. (E 301) 4,00 kg

Návod k laboratornímu cvičení. Oddělování složek směsí II

V izolované soustavě nedochází k výměně tepla s okolím. Dokonalá izolovaná soustava neexistuje, nejvíce se jí blíží kalorimetr nebo termoska.

Návod k obsluze a instalaci kotle

Projection, completation and realisation. MVH Vertikální odstředivá kondenzátní článková čerpadla

Zvyšování kvality výuky technických oborů

LASEROVÁ ZÁVORA stavba a použití Václav Piskač, Brno 2011

MO ceník náhradní díly drtiče platný od 1.7. do

SEZNAM TÉMAT Z ODBORNÝCH PŘEDMĚTŮ STROJÍRENSKÝCH A HORNICKÝCH

PRIMA DUO Uzavírací klapky s dvojitou excentricitou typ L 32.7

VZDUCHOVÉ ČERPADLO NA OLEJ OP/T3/31B/N

Gravitační válečky. Basic Belt s.r.o., Husovo náměstí 48, Polná Tel

SOUPRAVA ZÁKLADNÍ ELEKTRICKÉ OBVODY. Návod k použití a popis pokusů

[381 m/s] 12. Ocelovou součást o hmotnosti m z = 4 kg, měrném teple c z = 420 J/kgK, zahřátou na teplotu t z = 900 C ponoříme do olejové lázně o

6. Jaký je výkon vařiče, který ohřeje 1 l vody o 40 C během 5 minut? Měrná tepelná kapacita vody je W)

Popis Svislá markýza, typ 470

STIRLINGŮV MOTOR. Martin Dolejš, Lukáš Rožníček, Pavel Skořepa, Libor Tomíček

Popis/Konstrukční mezní hodnoty/rozměry Visuté vnější žaluzie Montáž clon na vodicích lištách, resp. mezi nimi

18.4. Kulisový mechanismus

Ruční pohony a příslušenství. pro vnitřní spínací přístroje

Svislé markýzy Markýzolety

Archimédův zákon I

Potřebné vybavení motoru 4 válce, plná verze

Portoforte 170. Montážní návod

UZAVÍRACÍ KLAPKY S DVOJITOU EXCENTRICITOU TYP L32.7

GYS (výrobce Francie) indukční ohřívací přístroj - sada. Siems & Klein

KOLÍKOVÉ, NÝTOVÉ A ČEPOVÉ SPOJE

Lekce 1 FisherTechnik (3,5 vyuč. hodiny)

KONTROLOVANÉ MAZÁNÍ MINIMÁLNÍM MNOŽSTVÍM PRO SYSTÉMY OS

Transkript:

Stirlingův motor Nekoř 12. srpna 2010 Řešitelé: Jan Bohuslav, Jindřich Bareš Vedoucí: Mgr. Zdeněk Polák Úvod: Naším cílem bylo sestrojit funkční model Stirlingova motoru a seznámit se s principem jeho funkce. Teorie: Stirlingův motor je tepelný stroj, to znamená, že přeměňuje teplo na práci. Funguje na principu tepelné roztažnosti plynů. Skládá se ze dvou propojených válců a dvou pístů. Jeden píst je pracovní a druhý přepouštěcí. Přepouštěcí píst netěsní ve svém válci a slouží pouze k přesouvání plynu od ohřívané části motoru k chlazené a zpět. (viz obrázek) Když je pracovní píst v dolní úvrati a přepouštěcí píst v horní úvrati a začneme stroj zahřívat, zvýší se uvnitř tlak plynu a pracovní píst se začne vysouvat. Když se vysune, tak pomocí klikové hřídele přesune přepouštěcí píst dolů. Ten vytlačí vzduch od ohřívače a přesune ho k chladiči. Vzduch se ochladí, zmenší svůj objem, a pracovní píst je tím nasáván zpět. Přitom je pomocí klikové hřídele přepouštěcí píst přesunut nahoru, a vzduch se tedy dostane zpět k ohřívači a tento cyklus se opakuje. Existuje mnoho provedení Stirlingových motorů, ale tento princip je pro všechny stejný. Stirlingův motor je uzavřený systém, je tedy nutné, aby byl dokonale utěsněn, aby plyn v něm obsažený nemohl uniknout. Tímto plynem je většinou vzduch nebo jiný plyn s lepší tepelnou vodivostí. Používá se helium a prý i vodík. [2]

Stirlingův motor má proti jiným motorům a tepelným strojům mnoho výhod: Je velmi jednoduchý, takže není poruchový a snadno se udržuje. Nepotřebuje nějaké speciální palivo. Stačí pouze zajistit dostatečný rozdíl teplot studené a teplé části. Nemá žádné nebezpečné vedlejší produkty (pokud je zahříván slunečním teplem, tak vůbec žádné), nevytváří nepříjemný hluk ani nic podobného. Má vysokou účinnost. Závisí na přesnosti, velikosti a rozdílu teplot. Může být až 35 %. U miniaturních modelů přibližně 15 %. Má ovšem i nějaké nevýhody: Je sice jednoduchý, ale jeho části musí být vyrobeny velmi pečlivě a musí být dokonale utěsněn. Problémy způsobuje přenos tepla od teplé části k studené, která se po chvíli ohřeje, a stroj přestane pracovat. Stroje pro delší provoz musí být vyrobeny z materiálů, které špatně vedou teplo, a hlavně musí být zajištěno jejich důkladné chlazení. Stroje jsou sice jednodušší než ostatní motory, ale aby dosáhly stejného výkonu, musejí být větší. Takže se hodí pouze tam, kde jejich rozměry nevadí. Stirlingův motor má široké možnosti využití: Tepelná čerpadla Kogenerační jednotky Solární a geotermální elektrárny Dříve se využíval jako alternativa k parním strojům a stabilním motorům pro pohon mlátiček a dalších strojů. Jeho chod se dá obrátit, to znamená, že se dodává mechanická práce a stroj se na jedné straně zahřívá a na druhé chladí. Stavba: Postavili jsme dva modely Stirlingova stroje. Jeden jednodušší, který převáděl teplo na kývavý pohyb zkumavky, a druhý, který vytvářel rotační pohyb, takže by se dal teoreticky připojit k generátoru elektrické energie. První model: Chtěli jsme vyrobit stroj podle vzoru na stránkách [1]. Jeho pracovní píst je z injekční stříkačky a přepouštěcí píst z kuliček ve skleněné zkumavce. (viz obrázek)

Vzor Náš finální výrobek Nejdříve jsme vyrobili dřevěný stojan pro stroj. Jeho rozměry jsou takové, aby byl stabilní a přitom dostatečné vysoký (tak, aby na něm mohla stát stříkačka připojená hadičkou ke zkumavce). Navrchu stojanu jsme z hřebíčků vytvořili uložení pro osu, na které se bude zkumavka kývat. Tuto osu jsme vytvořili z drátu obtočeného kolem zkumavky. Do zkumavky jsme dali smotek tenkého drátku a pět skleněných kuliček. Drátek chrání dno zkumavky, které by kuličky jinak velmi snadno rozbily. Zkumavku jsme uzavřeli zátkou s průchozí trubičkou. Neměli jsme gumovou zátku, korkovou zátku bylo ovšem nutno důkladně utěsnit vhodným lepidlem nebo tmelem, který snese i vysoké teploty. My jsme použili epoxid. Na trubičku procházející zátkou jsme připojili gumovou hadičku, na druhý konec hadičky injekční stříkačku. Takhle vypadal hotový model Tento model se nám ale nepodařilo zprovoznit. Píst stříkačky měl totiž příliš velké tření, takže s ním tlak vzduchu nepohnul. Model by pravděpodobně fungoval se skleněnou stříkačkou nebo s jinou, která má velmi malé tření pístu.

Rozhodli jsme se tedy tento model upravit. Stříkačku jsme nahradili blankou z balónku napnutou na široké trubičce. Tento píst jsme připevnili k podstavci. O něj jsme opřeli táhlo připevněné ke zkumavce přes pant vyrobený z tenké trubičky. (viz obrázek) Tento model částečně fungoval, balónkový píst měnil svůj objem, ale zkumavka se nepřeklápěla tak, jak by měla. Bylo nutné upravit vyvážení zkumavky. Experimentováním jsme postupně dospěli k závěru, že nejvhodnější nastavení je toto: zkumavka není uchycena uprostřed, ale tak, aby dno bylo výrazně dál od uchycení zkumavky než její druhý konec. Ale je nutno přidat závaží tak, aby byl kratší konec zkumavky těžší a zkumavka se vlastní vahou překlápěla směrem k balonku. A aby se zkumavka nepřeklopila příliš na jednu ani na druhou stranu, přidali jsme na podstavec dvě zarážky vyrobené ze stavebnice Merkur. Také jsme vyměnili držák a osu zkumavky za pevnější. Je z měděného plechu ke kterému je připájen měděný drát ohnutý tak, aby osa kývání zkumavky protínala její podélnou osu. Tento model už funguje bez problémů, stačí ho dostatečně nahřát lihovým kahanem, a případně mu pomoci s prvním překlopením. Je zajímavé, že funguje velmi dlouho i po odebrání kahanu. Je to tím, že zkumavka je velmi horká a stále stačí ohřívat vzduch na dostatečnou teplotu. Proto se také nedoporučuje na zkumavku sahat. Druhý model: Tentokrát byl naším vzorem stroj podle tohoto návodu [3]. Je to podobný typ jako na výše uvedeném schématu. Jeho přepouštěcí píst je z balzy, přepouštěcí válec z plechovky od bonbonů, pracovní píst a válec jsou vysoustruženy z hliníku.

Vzor Náš finální výrobek Soupis materiálu (další drobnosti v textu) Plechovka od bonbonů d vnitřní = 100 mm h vnitřní = 30 mm Kruh z balzy d = 95 mm h = 10 mm Kovové víčko od doutníků, nebo něco podobného, případně tenká trubička 1 ks Hliníkový válec d = 10 mm l = 25 mm Hliníková trubka d vnitřní = 10 mm d vnější = 10 mm l = 30 mm Silný měděný drát d = 1,5 mm l = 30 cm Tenký ocelový drát d = 0,6 mm l = 30 cm Prkénka a spojovací materiál (úhelníky) CD nebo plotny z pevného disku 2 ks Závitová tyč M5 l = 15 cm Nejdříve jsme opět zhotovili dřevěný stojan. Do víčka plechovky jsme uprostřed vyvrtali 0,8mm díru. Blíže ke kraji víčka jsme vyvrtali 5mm díru. Nad 0,8mm díru je třeba připájet plechové víčko od doutníku se stejnou dírou nebo něco podobného. Díry se musí přesně překrývat. Tím je zajištěno rovné vedení drátku, který bude pohybovat s přepouštěcím pístem. Je také možno použít tenkou trubičku procházející skrz víčko plechovky. Nad 5mm díru jsme připájeli hliníkovou trubku válec pracovního pístu. Válec pracovního pístu i pracovní píst musí být úplně hladké aby měly malé tření. Je dobré je vyrobit na soustruhu nebo osoustružit běžnou trubku a tyč. Při pájení pracovního válce je třeba dát velký pozor a připájet trubku velmi pečlivě. Je nutno obrousit trubku i plechovku, využít pájecí kapalinu pro hliník, trubku dostatečně prohřát a nanést dostatečné množství cínu po celém obvodu trubky. Dovnitř trubky ovšem cín zatéct nemá. Tento spoj musí dokonale těsnit. I my jsme měli problémy s těsností. Spoj jsme opravili a pro jistotu ještě zamazali Lukoprenem.

(Lze použít jakýkoliv tmel odolný vysokým teplotám.) Doprostřed kruhu z balzy jsme připevnili 0,6mm drát. Ten jsme protáhli 0,8mm dírou ve víčku plechovky. Na konec pracovního pístu jsme také připevnili 0,6mm drát. Nepodařilo se nám ho připájet, a tak jsme do pístu vyvrtali malou díru a drát v ní zalepili epoxidem. Na obou těchto drátech jsme udělali očka. K nim jsme připojili další dráty tak, aby se mohly volně pohybovat. Na konci těchto drátů jsou další očka, která budou navlečena na klikové hřídeli. Délky těchto drátů nejsou přesně dány, je třeba vyzkoušet jaké jsou vhodné. Z 1,5mm drátu jsme vyrobili klikovou hřídel. Její rozměry nejsou přesně dány, závisí mj. na rozměrech stojanu. Jen je třeba zajistit správný zdvih pístů. U pracovního pístu přibližně 13mm a u přepouštěcího přibližně 15mm. To znamená, že zuby na hřídeli budou 6,5 a 7,5 mm vysoké. Tyto zuby musí svírat úhel 90. Na plechovku jsme zespodu připájeli tři matky M5, do kterých jsme zašroubovali tři pěticentimetrové kusy závitové tyče, které jsme potom dalšími matkami přišroubovali k podstavě stojanu. Nakonec jsme do ložisek vyrobených z trubiček zasazených do prken stojanu umístili klikovou hřídel. Na ni jsme potom nasadili setrvačník vyrobený ze dvou ploten pevného disku nasazených na dřevěném válečku.

Závěr: Vytvořili jsme dva funkční Stirlingovy motory. Jeden může fungovat po omezenou dobu než se zkumavka celá ohřeje, druhý může fungovat dlouhodobě, když je chlazen ledem. Poděkování: Děkujeme panu Bílkovi (autorovi návodu [3]) za poskytnutí konstrukčních materiálů a několika důležitých dílů. Zdroje: [1] http://www.nmri.go.jp/eng/khirata/stirling/testtube01/index_e.html [2] http://fyzmatik.pise.cz/65176-jednoduchy-stirlinguv-motor.html [3] ok1tic.nagano.cz/?download=stirling_i.pdf [4] http://www.stirlingengine.com/faq [5] http://www.vscht.cz/fch/cz/pomucky/kolafa/stirling.html [6] http://cs.wikipedia.org/wiki/stirling%c5%afv_motor Obrázky: Obrázek 1: http://www.stirlingengine.com/faq (upraven) Obrázek 2: http://www.nmri.go.jp/eng/khirata/stirling/testtube01/index_e.html Obrázek 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12: foto Jan Bohuslav Obrázek 5, 6: foto Jaroslav Reichl Obrázek 7: ok1tic.nagano.cz/?download=stirling_i.pdf