Druhy výcviků: Platinum Cirrus Training Centre / Approved Training Organization CZ - 038 Light Airplane Pilot Licence LAPL(A) Privat Pilot Licence PPL(A) Night VFR Enroute Instrument Rating EIR Competency Based IR Time Building Vybavení letadel: Padákový záchranný systém CAPS a airbagy v předních popruzích Sedadla dizajnována na náraz 26G Elektrický redundantní systém se zdvojenými baterkami a alternátory Garmin Perspective se zálohovaným 12 displejem, zdvojeným polohovým referenčním systémem AHRS se syntetickým viděním, Informací o provozu (TCAS I.) a etaws varování před srážkou s terénem Protivývrtkový dizajn křídla rezistence vůči vývrtce Digitální autopilot GFC 700 s tlačítkem LVL pro vybrání neobvyklé polohy a elektronickým stabilizačním systémem ESP Klimatizace, infrakamera, odmrazování do známé námrazy a datalink pro počasí na palubě SR 22
Moderní výukové pomůcky Cirrus: Learning Portal praktický průvodce VFR i IFR výcvikem včetně videí a návodů ifom interaktivní letová příručka ve vašem ipadu nebo iphonu mějte všechny důležité informace stále po ruce Access to Flight učebnice PPL a IR pro studenty glass-cockpit letadel (ebook i papírová verze)
Pooley s Air Pilot s Manual - ucelené informace ke všem fázím výcviku s přípravou na teoretické zkoušky Aviation Exam výuková aplikace pro přípravu nejen na teoretické zkoušky IR a další na PC, tablety či telefon Gleim Aviation výukový portál pro doplnění a pochopení problematiky jednotlivých fází výcviku
Provozovatelé letadel Cirrus jako cvičného letadla: CATS Cassiaidan Air Training Services (French Air Force) 23 x SR20/22, CAFUC - State University of China 40 x SR20 Royal Saudi Air Force 25 x SR22 Korea University of Transportation 5 x SR20 Lake Superior College, 3 x SR20 US Air Force - 25 x T-53 (modified SR20), Iowa Lakes Community College 2x SR20 Aerosim Flight Academy 34 x SR20, Western Michigan University 24 x SR22, Purdue University 16 x SR20 Saudi Arabian Air Force in progress Chile Air Force 2 x SR22T
Cenová nabídka na výcvik LAPL(A) na letadle Cirrus SR20 Garmin Perspective nejbezpečnějším letadle ve své kategorii Základní kursovné obsahuje 10 hod. teorie, briefingy a debriefingy 20.000 Kč Letový výcvik 25 hod. FLIGHT TIME x 6500 CZK/hod. 162.500 Kč Instruktor (na palubě / dozor na zemi) 25 hod. FLIGHT TIME x 1200 CZK/hod. 30.000 Kč 212.500 Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na min. 25 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci. Tento čas je přibližně 30h hod. letové doby (od špalků po špalky FLIGHT TIME), který si klient zapisuje do zápisníku letů a je minimem pro získání kvalifikace LAPL (A). Do výcviku je možné zahrnout až 5h na letovém simulátoru pro nácvik nouzových postupů použití padákového záchranného systému, pro základy letů podle přístrojů a radionavigace. Tyto náklady nejsou zahrnuty v ceně. Část výcviku může být na letadle SR22, rozdíl ceny není zahrnut v kalkulaci. Výcvik, může být kreditován (zdarma) při objednání nového letadla. Cenová nabídka na výcvik LAPL(A) na letadle Cirrus SR20 - zkrácená osnova zkrácená osnova pro piloty s náletem PIC hodin (úleva max. 15h) Základní kursovné obsahuje 10 hod. teorie, briefingy a debriefingy 20.000 Kč Letový výcvik 12 hod. FLIGHT TIME x 6500 CZK/hod. 78.000 Kč Instruktor (na palubě / dozor na zemi) 12 hod. FLIGHT TIME x 1200 CZK/hod. 14.400 Kč 112.400 Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na min. 12 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci. Tento čas je přibližně 15 hod. letové doby (od špalků po špalky FLIGHT TIME), který si klient zapisuje do zápisníku letů a je minimem pro získání licence LAPL(A) se zápočtem. Do výcviků je možné zahrnout až 5h na letovém simulátoru pro nácvik nouzových postupů použití padákového záchranného systému, pro základy letů podle přístrojů a radionavigace. Tyto náklady nejsou zahrnuty v ceně. Část výcviku může být na letadle SR22, rozdíl ceny není zahrnut v kalkulaci. Při požadavku zápočtu je nutné absolvovat testovací let pro zjištění dovedností s HT. Tento let není zahrnut v kalkulaci.
Cenová nabídka na výcvik PPL(A) na letadle Cirrus SR20 Garmin Perspective nejbezpečnějším letadle ve své kategorii Základní kursovné obsahuje 50 hod. teorie, briefingy a debriefingy 50.000 Kč Letový výcvik 40 hod. FLIGHT TIME x 6500 CZK/hod. 260.000 Kč Instruktor (na palubě / dozor na zemi) 40 hod. FLIGHT TIME x 1200 CZK/hod. 48.000 Kč 358.000 Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na min. 40 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci. Tento čas je přibližně 45-50h hod. letové doby (od špalků po špalky FLIGHT TIME), který si klient zapisuje do zápisníku letů a je minimem pro získání kvalifikace PPL (A). Do výcviku je možné zahrnout až 5h na letovém simulátoru pro nácvik nouzových postupů použití padákového záchranného systému, pro základy letů podle přístrojů a radionavigace. Tyto náklady nejsou zahrnuty v ceně. Část výcviku může být na letadle SR22, rozdíl ceny není zahrnut v kalkulaci. Výcvik, může být kreditován (zdarma) při objednání nového letadla. Cenová nabídka na výcvik PPL(A) na letadle Cirrus SR20 - zkrácená osnova zkrácená osnova pro piloty ULLA nebo PPL(H) s minimálním velitelským náletem 100 hod. Základní kursovné obsahuje 25 hod. teorie, briefingy a debriefingy 20.000 Kč Letový výcvik 25 hod. FLIGHT TIME x 6200 CZK/hod. 150.000 Kč Instruktor (na palubě / dozor na zemi) 25 hod. FLIGHT TIME x 1200 CZK/hod. 30.000 Kč 210.000 Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na min. 25 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci. Tento čas je přibližně 35 hod. letové doby (od špalků po špalky FLIGHT TIME), který si klient zapisuje do zápisníku letů a je minimem pro získání licence PPL (A) se zápočtem 10 hod. z kategorie ULL nebo PPL(H). Do výcviků je možné zahrnout až 5h na letovém simulátoru pro nácvik nouzových postupů použití padákového záchranného systému, pro základy letů podle přístrojů a radionavigace. Tyto náklady nejsou zahrnuty v ceně. Část výcviku může být na letadle SR22, rozdíl ceny není zahrnut v kalkulaci. Cenová nabídka na výcvik VFR Night na letadle Cirrus SR20 Základní kursovné obsahuje 5 hod. teorie, briefingy a debriefingy 5.000 Kč Letový výcvik 4 hod. FLIGHT TIME x 6500 CZK/hod. 26.000 Kč Instruktor (na palubě / dozor na zemi) 4 hod. FLIGHT TIME x 1200 CZK/hod. 5.000 Kč 36.000 Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na min. 4 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci. Tento čas je přibližně 5 hod. blokové doby (od špalků po špalky FLIGHT TIME), který si klient zapisuje do zápisníku letů a je minimem pro získání kvalifikace VFR Night.
V ceně není zahrnuto: Přistávací poplatky Vstupní lékařská prohlídka II.třídy Teoretická zkouška na ÚCL Pilotní zkouška cca 2h x 6500 Kč + inspektor Pojištění spoluúčasti 200.000 Kč na sólo lety cca cca 100 Kč / tuna dle ceníku letiště cca 2.000 Kč s DPH 5.000 Kč cca 13. 000 Kč bez DPH 5.000 Kč/rok není DPH Pozemní instruktor - dodatečné školení teorie Dodatečné praktické létání 500 Kč /hod. bez DPH dle ceníku a typu letadla Letadlo je havarijně pojištěno se spoluúčastí 200.000 Kč, na kterou je nutné se před prvním samostatným letem pojistit. Na vyžádání klienta je možná výuka mimo základnu letecké školy v Příbrami. Klient v tomto případě hradí náklady na přelet letadla, rozdíl ceny paliva, cestovní náklady a pobyt instruktora.
Podnájem letadel a simulátoru (včetně paliva, mimo výcvik): Cirrus SR20 Cirrus SR22 (FIKI, kyslík, datalink) Cirrus SR22T (FIKI, kyslík, datalink) Instruktor na palubě (včetně briefingu a debriefingu) Full Flight Simulator CTC Poznaň (bez instruktora, dopravy, ubytování) Pilot na palubě Pilot na palubě nad 100h ročně Instruktor na palubě výuka v AJ Instruktor pozemní teoretická výuka Instruktor teoretická výuka v AJ Výcvik majtele letadla pod ATO (když není dojednáno v rámci kontraktu) 6.500 Kč/hod. bez DPH 9.000 Kč/hod. bez DPH 9.500 Kč/hod. bez DPH 1.200 Kč/hod. bez DPH 5.900 Kč/hod. bez DPH 1.500 Kč/hod. bez DPH 1.200 Kč/hod. bez DPH 1.500 Kč/hod. bez DPH 500 Kč/hod. bez DPH 1.000 Kč/hod bez DPH 1.000 Kč/hod. bez DPH Podmínky podnájmu: Minimální účtovatelná denní sazba 2 letové hodiny. Toto neplatí pro nemožnost návratu z důvodu špatného počasí. Rezervace termínů pronájmu je možná po koordinaci s plány výcvikových letů Cirrus Aircraft CZ. Termín bude závazně potvrzen nejpozději 4 pracovní dny předem. Toto neplatí pro výcvikové lety. Před prvním letem je nutné podepsat smlouvu o pronájmu letadla a doložit přeškolení v jakémkoliv Cirrus Training Centre nebo certifikovaným instruktorem výrobce tzv. CSIP nebo přezkoušení instruktorem provozovatele. Provozovatel požaduje periodický opakovací výcvik s instruktorem provozovatele před prvním letem v sezoně. Bez předchozího souhlasu provozovatele je možné používat pouze oficiální letiště vedené v AIP daného státu. Letadlo je havarijně pojištěno pro celou Evropu se spoluúčastí 200.000 Kč. Na tuto částku si každý velitel letadla zabezpečí pojištění spoluúčasti. Klient v případě letu mimo letiště Příbram s pilotem, hradí klient rozdíl ceny paliva, cestovní náklady a náklady na pobyt. Minimální účtovaná doba na simulátoru v Aero Poznaň jsou 4 hodiny pokud není předem domluveno jinak Kontakt: Training Manager / pilot-instruktor Bc. Radek Fatka +420 728 299 786, rfatka@cirrus.cz Zodpovědný instruktor Cirrus Training Center, Ing. Dobroslav Chrobák, Cirrus Standardized Instructor Pilot +420 773 066 706, dchrobak@cirrus.cz WWW.CIRRUS.CZ ceník platný od 1.1.2017