LETNÍ GEOGRAFICKÁ ŠKOLA

Podobné dokumenty
ČASOPROSTOROVÁ MOBILITA OBYVATEL A

UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI

NOVÉ METODICKÉ PŘÍSTUPY SLEDOVÁNÍ PROSTOROVÉ MOBILITY

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MĚSTSKÉ HROMADNÉ DOPRAVY. Příprava provozních podkladů

CZ.1.07/1.5.00/

ZÁPIS. z jednání PS SENIOŘI

Institut trvalého bydliště: domov jako rozhodnutí někde zůstat

Plán organizace výstavby POV

Vyšší odborná škola živnostenská Přerov, s.r.o. Strana 1 (celkem 7) Řízený dokument: R 03-VOSZ/04 Provozní řád Vydání: 4

Tvorba indikátorů pro udržitelnou mobilitu a sběr dat. Ing. Luděk Dostál

Název: Konstrukce vektoru rychlosti

Přehled o skutečném podílu cyklistické dopravy na celkové dělbě přepravní práce

Pohyb tělesa po nakloněné rovině

ORGANIZACE A ŘÍZENÍ MHD cvičení z předmětu 12OMHD LS 2014/2015

ATELIER KOHOUT - TICHÝ

ANOTACE vytvořených/inovovaných materiálů

ID Příjmení a jméno Pozice Pracovní skupina Pracoviště Z Pracovník A Výchozí Výchozí Výchozí. Pauza start

Tento výukový materiál vznikl za přispění Evropské unie, státního rozpočtu ČR a Středočeského kraje

JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH PEDAGOGICKÁ FAKULTA KATEDRA GEOGRAFIE DIPLOMOVÁ PRÁCE

Základy informatiky. Teorie grafů. Zpracoval: Pavel Děrgel Úprava: Daniela Szturcová

Digitální učební materiál

T10/1 - Efektivnost a optimalizace použití sil a prostředků

Elektromobilita ve východním Sasku zkušenosti a faktory úspěchu

STRATEGIE ROZVOJE SLUŽEB ICT VE ŠKOLE

Soulad studijního programu. Environmentální studia a udržitelný rozvoj

Export Import. Makroekonomie I. Vnější ekonomické vztahy. Otevřená ekonomika. Otevřená ekonomika teorie absolutní a komparativní výhody

ANALÝZA A POPIS PODNIKOVÝCH NÁKLADŮ

Strategický management a strategické řízení

Praha & EU: Investujeme do Vaší budoucnosti EVROPSKÝ SOCIÁLNÍ FOND. Plán výuky IT. Odborné učiliště pro žáky s více vadami s.r.o. Ing.

Jak se sociální sítě zpracovávají?

První partnerská soužití českých mužů a žen

Sociální psychologie SZ7BK_SOPS. So :35--20:10 So :40--18:20 So :35--20:10

Škola: Střední škola obchodní, České Budějovice, Husova 9. Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT

Metodika hodnocení významu regionálních terminálů vysokorychlostních tratí

Obsah. 2.8 Více pracovních cest v jednom dni Náhrada jízdních výdajů Veřejná hromadná doprava... 82

Projektový management. Projektový management. Další charakteristiky projektu. Projekt

Otázky pro rezidenty. 1. Úvod

Dopravní náklady a lokalizace dopravy

Zvukové jevy. Abychom slyšeli jakýkoli zvuk, musí být splněny tři základní podmínky: 1. musí existovat zdroj zvuku

5.2 Tuzemské stravné při zahraniční pracovní cestě Krácení stravného Nekrácení stravného Zahraniční stravné

Návrh změny dopravní obslužnosti Štípy, Kostelce a Velíkovéa ZOO Lešná

Český jazyk a literatura. Matematika Pracovní činnosti

ATELIER KOHOUT - TICHÝ Ing. arch. Michal Kohout, ing. arch. David Tichý Ph.D.

PRAKTICKÁ ZKOUŠKA - zadání a způsob konání obor L/01 Gastronomie

ASU: ÍSTUPY, METODY, TECHNIKY

Klíčové kompetence a kurikulární dokumenty v ČR. Design vzdělávacího procesu

Počítačová simulace logistických procesů I. - cvičení 05. ŠAVŠ, Štoček, Karpeta, Varjan

Stochastické modely Informace k závěrečné zkoušce

Dotazník způsobů komunikace I

Efektivní hledání nejkratších cest v sítích hromadné přepravy osob

PROSTOROVOST: MÍSTA, ÚZEMÍ, KRAJINY, REGIONY, GLOBIONY

KONCEPT ROZVOJE CYKLISTIKY VE VELKOMĚSTECH. Ing. Luděk Sosna, Ph. D., ředitel odboru strategie, MD ČR

Propojení výuky oborů Molekulární a buněčné biologie a Ochrany a tvorby životního prostředí. Reg. č.: CZ.1.07/2.2.00/

Organizační kultura a řízení lidských zdrojů

Bude se vylidňovat náš venkov? Co a proč obce potřebují vědět? Tomáš Kučera

i R = i N π Makroekonomie I i R. reálná úroková míra i N. nominální úroková míra π. míra inflace Téma cvičení

KAŽDODENNÍ ŽIVOT A VOLNOČASOVÉ AKTIVITY STŘEDOŠKOLÁKU V RYCHNOVĚ NAD KNĚŽNOU

VY_32_INOVACE_008. VÝUKOVÝ MATERIÁL zpracovaný v rámci projektu EU peníze školám

Vše souvisí se vším, aneb všechno je energie

Integrované systémy HD

Zimní semestr 2008 / kód pro zápis do KOS: 106 VYPSANÉ ATELIÉRY: 1. URBANISMUS 2. SOUBOR STAVEB 3. BYTOVÝ DŮM - COHOUSING 4.

Základní komunikační řetězec

TVORBA A REALIZACE VEŘEJNÉ POLITIKY KOMUNIKACE A KOMUNIKAČNÍ PROCESY

Řízení služeb provozu vojenské techniky a materiálu

Smart City a MPO. FOR ENERGY listopadu Ing. Martin Voříšek

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ MĚSTSKÁ KNIHOVNA, LAUSANNE DIPLOMOVÁ PRÁCE FAKULTA ARCHITEKTURY ÚSTAV NAVRHOVÁNÍ I. BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Rozšíření Grossmanova modelu a nová interpretace. Tomáš Kosička VŠFS Praha

Vnímání potravin spotřebitelem. Ing. Jan Pivoňka, Ph.D.

Aktuální problémy geografického výzkumu. Prostorové modely chování v urbánním prostředí

Algoritmizace diskrétních. Ing. Michal Dorda, Ph.D.

PHmax v předškolním a základním vzdělávání

Open Acces a manažer infrastruktury

Rychlost, zrychlení, tíhové zrychlení

Zápis I. jednání Pracovní skupiny Doprava, infrastruktura a ŽP

Psychoanalytická periodizace vývoje

Konference Jak v podpořit rozvoj českých firem? Mobilita a prosperita

Víra a sekularizace VY_32_INOVACE_BEN38

Automatizace je proces při němž je řídicí funkce člověka nahrazována činností

1. Podstata všeobecné rovnováhy 2. Rovnováha ve výrobě 3. Rovnováha ve spotřebě 4. Všeobecná rovnováha a její nastolování 5.

Udržitelná doprava. Veřejné fórum. Uherské Hradiště

U Úvod do modelování a simulace systémů

č. Otázka Odpověď (Vepište křížek X do sloupce ANO nebo sloupce NE Ano Ne

Výsledky sledování behaviorálních interakcí raků, ryb a významných predátorů

SOCIÁLNÍ KAPITÁL Petra Puldová, Komunitní studie lokalit,

Metrologie v geodézii (154MEGE) Ing. Lenka Línková, Ph.D. Katedra speciální geodézie B

Předpokládaný rozvoj distribuční soustavy E.ON Distribuce, a.s (výhled)

Jméno autora: Ing. Juraszková Marcela Datum vytvoření: Ročník: III. Vzdělávací oblast: Obchodní provoz Vzdělávací obor: Obchodník

P R O J E K T O V É Ř Í Z E N Í A M A R K E T I N G 1. Akad. rok 2015/2016, LS Projektové řízení a marketing - VŽ 1

Komunitní péče. Boleslavský deník. MUDr. Jan Stuchlík

Aktualizace NAP ČM Představení struktury dokumentu

Bazén a sauna přímo za domem? Pohodlně ne kole cyklotrasy

VENKOV NA ROZCESTÍ svébytný rozvoj nebo kopírování městských aglomerací

Charakteristika vyučovacího předmětu: Seminář z geografie (kompetence 1) (kompetence 4) kompetence 1) (kompetence 1) (kompetence 1, 2)

Konzumace piva v České republice v roce 2007

ÚNOR 2018 METODIKA VYHODNOCOVÁNÍ ÚSPĚŠNOSTI SOCIÁLNÍHO BYDLENÍ V JINDŘICHOVĚ HRADCI

Řád učebny přírodopisu je součástí vybavení učebny, dodržování pravidel je pro každého žáka závazné.

DOPORUČENÍ KOMISE. ze dne o výzkumné iniciativě společného plánování Zdravá a produktivní moře a oceány (2011/EU)

Přístupy k řešení a zavádění spisové služby

POHYB TĚLESA. Mgr. Jan Ptáčník - GJVJ - Fyzika - Sekunda

TGH05 - aplikace DFS, průchod do šířky

Transkript:

Geografie času aplikace do výuky Robert Osman [osman@mail.muni.cz] LETNÍ GEOGRAFICKÁ ŠKOLA 23.8. 25.8.2011

Geografie času (time-geography) každodenní chování lidí (každodenní aktivity) nejen v prostoru ale i v čase v časoprostoru časový rozvrh ovlivňuje prostorové chování a naopak časové rozvrhy se podílejí na utvářen míst prostorová i časová teritorialita čas se stává komoditou, zbožím obchoduje se s ním stává se významným geografickým tématem

Geografie času (time-geography) Stig Torsten Erik Hägerstrand (1916 2004) švédská universita v Lundu 60. léta 20. století čas vyzdvižen na úroveň rovnou prostoru vytvořen soubor nástrojů popisující časoprostor migrační studie prognóza časového chování budoucí generace

Nástroje pro popis časoprostoru cesta (path) stanice (station) omezení (constraints) svazek (bundle) projekt (project) prisma (prism) podmínky (conditions) rytmizátor (pacemakers)

Cesta nástroj cesty je založený na průchodu jedince životem každý okamžik jeho dráhy se odehrává v určitém prostoru životní čas je kontinuální a z podstaty života nedělitelný tento průchod lze popsat jedinou spojitou cestu prostorem cesta životní (life path) cesta týdenní (week path) cesta denní (day path) pohyb člověka lze tak díky konceptu cesty velmi snadno vykreslit do trojdimenzionálního grafu a graficky zapsat jedincovu dráhu prostorem za určitý časový úsek

Cesta

Stanice stanice jsou určité konkrétní místa, lokality dochází nich k realizaci určitých aktivit prochází skrze ně časoprostorová trajektorie, cesta cesta je ve stanicích vždy jen cestou časem, nikdy ne prostorem často se o nich hovoří jako o pilířích nebo tubách lokalita se stává stanicí příchodem individua / jeho cesty (path) zůstává jí setrváním individua / jeho cesty (path) a přestává jí být opuštěním individua / jeho cesty (path) bydliště, zastávka MHD, obchod s potravinami, pracoviště, restaurace jakákoliv místa, kde se člověk zastaví

Stanice čas práce obchod bydliště geografický prostor geografický prostor

Svazek svazek je ta část časoprostoru v kterém se v jedné stanici setkávají dvě a více cest jedinců, objektů, informací jde tedy o místa, kde se setkávají jednotlivé cesty vprůběhu všedního dne tak většina lidí prochází dvěma nejvýraznějšími svazky, což jsou bydliště a pracoviště

Svazek

Prisma prisma je definováno jako část časoprostoru, která je pro jedince vyznačená jeho dosažitelným prostorem vurčitém časovém intervalu (ostrov dosažitelnosti hodiny, dne, týdne atd.) základní organizační časoprostorovou jednotkou lidského života je den základním principem chování jedince v této jednotce je návrat jedinec může během dne dosáhnout jen takového prostoru, z kterého se je schopen vrátit do výchozího bodu dne celodenní prisma lze dále rozložit na několik menších, kde je však princip návratu nahrazen principem danosti výchozího a cílového bodu dílčí prismata se jedinci otevírají například v průběhu polední přestávky, přesunu do zaměstnání, přesunu zpátky do výchozího bodu dne atd. prisma se otevírá při každém přechodu z jedné stanice do jiné

Prisma

Omezení na jedincovo chování, působí řada omezení tato omezení lze vyjádřit na základě fyzikálních termínů tři základní typy omezení: fyziologická, styková, mocenská. Fyziologická omezení jsou odvozena z biologické konstrukce každého jedince a jeho potřeb minimální délka spánku, množství, frekvence a délky příjmu potravy, hygieny využitelná část dne Styková omezení jedinec potřebuje k většině výkonů svých aktivit i jiné osoby, nástroje, infrastrukturu či prostory kde, kdy a na jak dlouho se jedinec smí, popřípadě musí, setkat s jinými osobami či objekty jedinec nemůže být vždy a všude se všemi Mocenská omezení Hranice mocenského systému společenstva legislativní pravidla, ekonomické bariéry nebo nastavení individuálních vazeb a vztahů jedinec smí nebo je schopen provozovat určité aktivity v určitém čase na určitém místě

Podmínky zcela obecné podmínky lidské existence. nedělitelnost lidské bytosti a mnoha dalších objektů reálného světa časová ohraničenost lidského života omezená schopnost participovat na více než jedné aktivitě současně spotřeba určitého času, a to při jakékoliv aktivitě spotřeba určitého času při pohybu prostorem omezenost absorpční kapacity, a to jakéhokoliv prostoru omezená schopnost lokalizovat se dle vlastních fyzických rozměrů do okolního prostředí zakotvenost každé situace v situacích minulých

Projekt jedinci mají své cíle jejich chování je dlouhodobě cíleně orientované projekt je soubor aktivit, které vedou ke stanovenému cíli soubor aktivit musí být logicky a záměrně provázán tyto aktivity na sebe nemusí nutně časově a prostorově navazovat projektů může mít každý jedinec celou řadu mohou být krátkodobějšího, jiné dlouhodobějšího charakteru mohou existovat aktivity, které jsou součástí dvou a více projektů zároveň projekt skrze své aktivity podléhá základním časoprostorovým podmínkám a omezením

Projekt

Mei Po-Kwan

Mei Po-Kwan

Mei Po-Kwan

Mei Po-Kwan

Distribuce aktivit ve všedním dni (n = 99)

Distribuce aktivit o víkendu (n = 84)

Prostorová mobilita ve všedním dni (n = 99)

Prostorová mobilita o víkendu (n = 84)

Struktura všedního dne maminek

překrývání městských rytmů měsíčník Šalina, 2009